TM Racing MX 250 Fi 2022 TEST: non è solo bella, va da paura!

La TM 250 da cross, da ferma, sul cavalletto, è un gioiello di alta meccanica. Ma poi in pista come andrà? Sarà tanto veloce quanto è bella?
Abbiamo guidato la TM Racing MX 250 Fi 2022 sulla pista di motocross di Chieve e abbiamo trovato la risposta.
Nel 2022 la moto ha una nuova ciclistica con un telaio più leggero e compatto. Un nuova ergonomia e un'estetica curatissima: la cover del filtro dell'aria è ora integrata visivamente coi fianchetti.
Rivisto anche nell'iniezione e nello scarico il motore 4 tempi con iniezione elettronica, 2 mappe, avviamento elettrico e a pedale. Il serbatoio è ancora sotto la sella, mentre il telaio è in alluminio.
La forcella è Kayaba a molle (non ad aria) e il mono è realizzato internamente da TM, che fa quasi tutto: motore, telaio, mozzi, piastre forcella, persino il mono e lo scarico doppio!
I freni hanno pinze Brembo davanti e Nissin dietro, con dischi Galfer.
Come va?
Il nuovo telaio in alluminio e le sospensioni sono studiati per piloti veloci. Più osi e più ti assecondano. Ma mettono a proprio agio anche l'amatore, perché c'è tanta sostanza. L'avantreno è preciso, una lama in curva. Mai pesante, molto veloce a scendere in piega.
Ottima la Kayaba da 48, piuttosto rigida nel setting di base, ma tanto scorrevole. E incredibile il mono TM con leveraggio: dà una trazione assoluta, che proietta la moto in avanti copiando ogni singola buca. Per innescare la derapata, devi cercarla. Lei non ti scappa mai.
E poi c'è il motore made in Pesaro, bello regolare in basso, dove si allinea alla concorrenza e sopporta i cambi sotto il regime di potenza massima. Ma il bello arriva in alto. Non smette mai di crescere e ti permette di fare tutta la pista in terza e quarta, con quell'allungo lì esagerato.
È una 250, ma la puoi guidare come una big se vuoi.
Buona la frenata davanti, un po' troppo aggressiva dietro, ma ti abitui alla svelta.
Ah, dimenticavo. La nuova ergonomia all'inizio ti spiazza. La TM 2022 è davvero piccola, raccolta. Strettissima tra le ginocchia. Quasi troppo, se superi il metro e ottanta. Poi, fatte due curve, ti innamori della sua compattezza.
Brava TM Racing, well done. Anzi, ben fatto!
PRO
Telaio fantastico: accontenta sia l'amatore che il pro. Motore potente e lineare. Sospensioni efficaci. Qualità costruttiva incredibile
CONTRO
Frenata sin troppo potente dietro. Prezzo alto (10.400 euro, ma nessuna ha i suoi dettagli...)
Tester Andrea Perfetti
Abbigliamento Alpinestars
Maschera Scott
Stivali Alpinestars Tech10
Casco Alpinestars SM8
Special thanks to Pista di Motocross ZetaPark, Credera (CR)
#tmracing #motocross #tm250

[@albertoguella]

La moto è spettacolare ma ancor di più mi è piaciuta la tua apertura di video....in un'Italia dove molte volte per salvare dall'oblio brand storici è stato necessario vendere (o svendere) all'estero, TM rappresenta un prodotto tutto Italiano che è riuscito a resistere al tempo, alla concorrenza dei supercolossi giapponesi, alle crisi del mercato delle 2 ruote e anche....al sistema fiscale italiano 😜

[@motoit]

Grazie mille, Andrea

[@simonebellu9919]

TM complimenti che riuscite a costruire ancora moto di qualità in Italia nonostante le tasse italiane folli ,tante altre aziende motociclistiche italiane sono sparite o fanno moto in Cina...grande Tm non mollate ! Vi aspetto ancora nel mondiale Motocross 😉👏💪💪

[@cicciogolf7772]

Opera d'arte tm orgoglio italiano ❤

[@matteosss]

Che spettacolo!! Aspettiamo i 2 tempi😍😍

[@gonzalomartinez-monche3185]

Ciao Andrea!!! Ti scrivo da Barcellona. Sono un medico spagnolo e mi occupo di ricerca. Non sapevo TM fosse di Pasaro… noi abbiamo la ditta che ci fornisce a Pesaro!!!! Ancora Italia è al top!!!! Forza Italia!!!!!!

[@motoit]

Grazie Gonzalo! Un abbraccio agli amici della bellissima Spagna 😍 Andrea

[@finallap2987]

Veramente strafantastica , ripeto ciò che molti hanno già detto “orgoglio italiano “ Complimenti a te x video e a Tm x la moto che fa innamorare a prima vista 🫠

[@motoit]

Grazie mille, Andrea

[@jeffward3183]

Tm è sempre stata molto performante, sicuramente merita più attenzione

[@paolopolo2207]

Bellissima io che sono più vecchio di te ho sorriso quando hai parlato del filtro posizionato in alto sai mi è venuta in mente la vecchia ma comunque sempre bellissima Mazzilli che già allora aveva adottato questa sistemazione del filtro , ovviamente il design non era così raffinato ma è stato un bel ricordo di una ditta artigianale che sfornava moto per i tempi curatissime , complimenti per i bellissimi servizi è un piacere seguirti un bel mix di professionalità e simpatia

[@motoit]

Grazie mille Paolo! Andrea

[@ninogravano9787]

Quei cordoni di saldatura del telaio sono così ben fatti che sembrano finti!! Guardando questa moto, pensando alla sua quasi "artigianilità" mi tornano in mente i miti dei miei tempi...Ancillotti...Gori....Mazzilli....Aspes....piccole realtà che però hanno fatto la storia del cross/enduro....

[@massimog1972]

Dopo tanti anni di KTM qs anno ho acquistato un TM 300 4t da enduro....un altro mondo...che moto unica..💪💪💪

[@robertoceretto5483]

Bellissima! Perfetta linea snella ,finiture ottime! Si sono superati....ogni dettaglio meravigliosa!...

[@hemajsimpson]

Una moto da cross così bella e rifinita non la fa nessun'altra casa produttrice di motociclette , solo TM!

[@M.V.1]

Bella prova e gran bella moto, per tecnologia e materiali, ottimo prodotto "Made in Italy". La TM nel 2022 festeggia i 40 anni, ma in realtà ne ha 45 di anni, nasce a Pesaro nel 1977(76) prendendo il nome, dalle iniziali del nome dei figli dei 2 soci fondatori, producendo inizialmente solo moto da cross. Le ricordo perché erano simili al Beta che avevo io, telaio e parafanghi rossi con serbatoio in alluminio non verniciato. 👍👍👍🖐️

[@motoit]

Ciao grazie mille, Andrea

[@davidebiagiarelli1536]

Vorrei vedere la prova dei modelli cross 2 tempi 2022 😃. Bel video come sempre, bravo!

[@motoit]

Grazie mille, Andrea

[@patriziotessitore3903]

Salve...Bel video.....un piacere ascoltare il TM 4T. Da ex Yamaha

[@massy7956]

Ormai sei uomo TM 💪🇮🇹... Gran moto.

[@motoit]

Beh non ti lasciano indifferente se ami le Moto, ciao! Andrea

[@maury9861]

Grande il Perfetto e meravigliosa la TM

[@motoit]

Grazie mille, Andrea

[@stefanopiva5610]

Bastaaaaaa con questi video 😂😂😂😂😂😂😂😂grandissimo come sempre 👍👍👍👍

[@motoit]

Hahahaha grazie mille, Andrea

[@stefanomorelli8103]

Ciao Andrea, potreste fare un prova col TM SMR 450 Fi di quest'anno? Ci piacerebbe vedere qualcosa di più nel mondo supermotard, magari con qualche comparativa con KTM. Ciao !!!

[@ktmkeith13]

Amazing bikes ! Very Nice ! 💪🏻

[@ogmK4rl]

Mega-like! -Eccellenza Italica a buon prezzo, non come le sovrapprezzate cino-austriache.

[@enricocristoffanini643]

Bellissima!

[@samuelesala2302]

Bravo Andrea👍👍

[@bozzopaura]

Che mezzo!!!

[@jpiscina]

che qualità, io ho una ktm ed è un plasticone

[@faustimeccanica7430]

Il toppp 🚀🚀 💙

[@toronero4184]

Stupenda….!

[@timeold75]

TM la migliore!

[@christianguidetti]

Ciao ,sapresti dirmi perché la mia ruota di dietro slitta?? Mt 03 2007

[@motoit]

Dovrei provarla. A distanza non posso dirti molto....

[@lucarizzetto4833]

Bellissima👍 peccato che oramai costino una follia... (parlo di tutte le Marche)

[@deltonecattivouaz]

È un opera d arte come ducati....quì la qualità dei materiali e delle lavorazioni c'è e si vede ad occhio nudo....io mi domando solo perchè se ne vedono pochissime in giro ed anche nelle gare e come facciano tanti italiani a preferire le austriache a questo orgoglio italiano.....e tra l altro costano pure un po di meno i tm rispetto alla concorrenza più blasonata

[@denisdepaoli6275]

Affidabilità?

[@SunBroSimo611]

Bella🤤

[@thecilio7120]

Ma quando un bel test del nuovo tm EN 125 fi ?

[@sergiobassi962]

maglia dal colore giusto... yeahh

[@capridany]

ho avuto la versione 2008.. era pazzesca anche se in confronto ad altre moto come la honda non era per nulla agile,ma motore,estetica e componenti fantastici...a chiunque la facevo provare scendva e diceva..ma quanto c**o spinge questo motore!!

[@pietrocusin3769]

Ho da poco preso una TM 300 enduro iniezione 2020...gran moto, un gioiello... Unico neo problemi con l'avviamento elettrico, il motorino si piantava prima e poi girava a vuoto. All'inizio pensavo alla batteria che avendo 2 anni fosse un po' esausta. Ne ho messa una nuova sempre originale ma alla fine il problema non è stato risolto... Alla fine ho risolto montando una batteria sempre al litio con più hampere, 10 al posto di 8 di quella originale. Ora la moto parte al primo colpo sempre, sia a motore freddo sia a caldo. Trovo inammissibile che una casa come TM per risparmiare qualche grammo monti un componente sottodimensionato come una la batteria, capisco che vada bene per i piloti ufficiali ma per gli utenti normali no.

[@stefanocanale8122]

Bella niente da dire ... Peccato che l'età avanza...mi accontento del mio 144 2t su pista ed enduro....

[@glassman2208]

È bellissima, peccato che sia molto sottovalutata dal mercato

[@Elle2team]

Da lasciare senza fiato..solo a guardarla..a possederla..figurATIII!!

[@toto-ys6tc]

Quando giravo io x puro divertimento. La TM era molto costosa anche nei ricambi forse anche x questo puntano la maggior parte al trove

[@francescoorlando6931]

Puro artigianato italiano

[@MolliMolli09]

Minchia vai a bomba !! Com’è quello stivale?? Bella moto!! Mooooolto

[@motoit]

Grazie! Trovi tutto in descrizione

[@beljah452]

Mancano i motardoni ragazzi 🤌

[@damondersonne]

Porta il Vent 125 4t enduro 2022

[@riccardodelsignore2930]

Guarderei il Perfetto anche se recensisse lavatrici

[@motoit]

Grazie Riccardo! Andrea

[@peppenigro6693]

E la moto

[@cross.7.enduro]

Come si fa benzina e nascosto dove è il tappo?

[@cross.7.enduro]

10000€ ne prendo 4 di moto non a senso