ТНВД- 2-СТ(3-СТ) Часть первая-внешка и функционал. Обзор от Макса-танкиста

[@tankist4070]

УВАЖАЕМЫЕ ЗРИТЕЛИ!!! Я забыл сделать оговорку насчёт черного датчика на валу газульки ТНВД. Как видно из комментариев, есть люди, у кого начал дурить автомат после удаления данного датчика. Потому настоятельно РЕКОМЕНДУЮ НЕ УДАЛЯТЬ ДАТЧИК, А ТАКЖЕ ПРИ ЕГО СНЯТИИ ПОМЕЧАТЬ МАРКЕРОМ ЕГО ИЗНАЧАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ЧТОБЫ ПОТОМ ВЕРНУТЬ ВСЕ ОБРАТНО!!!

[@ДимаКашин-м2ф]

Максим, как думаете, в чем может быть причина того, что насос вытягивает топливо из обратки, приходится высасывать шлангом перед запуском, так как нет лягушки. В болте обратки должен быть обратный клапан? Или клапан отсечки не держит?

[@tankist4070]

@@ДимаКашин-м2ф Здравствуйте! В болте обратки шарик есть в зависимости от двигателя. На эстиме, к примеру, у товарища был шарик, а у меня ни на таун айсе, ни на Паджеро, ни на сурфе не было шарика внутри, только фильтрующая сетка. Клапан отсечки проверьте, там резиновый наконечник на стержне клапана, может там на гнезде клапана мусор. И насос "высасывать" топливо не может, оно просто уходит обратно в бак из шлангов. Тут банальный подсос воздуха. Обратите внимание на запотелости на корпусе насоса. Если они имеются, значит там попадает воздух. И также посмотрите сальник на валу насоса. Одним словом, ищите подсос воздуха в магистрали от лягушки до насоса и от насоса до магистрали обратки. Если там все гуд, то смотрите насос.

[@ДимаКашин-м2ф]

@@tankist4070 спасибо, поменял шланг обратки, перестало уходить. Подтёки есть на насосе, подтривать на холодную могла начать тоже из за подсоса воздуха?

[@tankist4070]

@@ДимаКашин-м2ф Разумеется, троение на холодную в первую очередь связано с завоздушиванием топливной системы, а также с зажатыми клапанами(нужно регулировать зазоры) и неисправными свечами накаливания. Если эти три аксиомы находятся в исправном состоянии, то даже со слабой компрессией запуск двигателя будет вполне себе уверенным.

[@sergey18]

Это датчик ТПС отвечает за корректную работу автомата, на а/м с механикой он не нужен

[@luckymac54]

Молодец дядька, спасибо огромное, вы настоящий инженер тойоты, только наш, русский инженер!

[@АндрейПодмосковье]

Макс, спасибо тебе нечеловеческое🤝🤝🤝! На столько доходчиво и в то же время просто объяснил, что я начинаю считать себя знатоком ТНВД 😉🤣🤣🤣. Виталя! Ролик зашёл на одном дыхании. Как ты и говорил, Макс молодца - сводить пришлось мало. Но даже и того "мало" вообще не заметно. 👍Не знаю, как выразить, но я испытал офигенный душевный подъем от просмотра ролика. Вы очень большие молодцы. Виталя! Растёшь брат. 👍✊🥇

[@НаОбозе]

Спасибо конечно Маршал, но этот ролик получил право на жизнь благодаря инициативе Макса, а я просто поддержал её!!! Так что- растём все вместе 👍 Кость есть- теперь надо обрастать мясом 😜

[@asbash8093]

Максим, благодарность тебе из Астрахани, друг!

[@tankist4070]

Спасибо! Очень приятно!

[@МихаилБобылёв-я8е]

Всё понятно и доступным языком объяснил. Больше таких видео надо, басиков в стране ещё много. 👍👍👍👍👍👍

[@НаОбозе]

Согласен, для этого и мутим 😜

[@asbash8093]

Спасибр. Бусиков много. Я тоже с ним. Люблю его, трудягу. Помочь ему нужно. А вы ребята, просто... отличные парни! Дай Бог вам здоровья!

[@НаОбозе]

Спасибо 👍

[@asbash8093]

Спасибо тебе за твой нелегкий труд и энтузиазм. Очень толково и познавательно. Надеюсь, с твоей помощью, отремонтировать ТНВД. Здоровья!

[@НаОбозе]

Удачного ремонта

[@tankist4070]

Благодарю вас за теплые слова) Надеюсь, что данный материал вам поможет разобраться хотя бы приблизительно в устройстве ТНВД и не позволить недобросовестным мастерам ввести вас в заблуждение.

[@Юраминеральныеводы]

Блин классный видос ,Макс понятно объясняет жажду продолжения😁😁👍👍

[@НаОбозе]

Я тоже!!!

[@АлександрАнкудинов-ъ2ъ]

Спасибо огроменное! Все очень доходчиво. Виталя и Макс красавцы!

[@НаОбозе]

Тебе спасибо, за добрые слова 👍

[@НаОбозе]

Там ещё 4 части -:)

[@АлександрАнкудинов-ъ2ъ]

Пока не буду голову забивать. У меня подтраивает на холостых. Думою попробывать обратные клапана посмотреть. Может поможет.

[@АлександрАнкудинов-ъ2ъ]

Попал я тут на ремонт двс 2ст. Заклинило помпу и ремень ГРМ перетерло, и попал я почти на 40 косых это еще я сам движок перебрал. Так что если свистит ремень хоть немного вспоминай о помпе) я все думал что генераторный свистит. А оказалось нет(.

[@НаОбозе]

Я тоже попал, но не с помпой ( эту тему знаю) . У меня седло вылетело клапана и наворотило там дел, видео есть на канале, будет время глянь

[@Levsha19840]

Хотел тоже сказать, что уже начал шарить в тнвд, но Андрюха опередил😂 Макс,жЫрный лайкосище тебе во весь экран!!! Я прям каждый канальчик увидел, что находятся внутри насоса, каждую пружинку и сеточку, не вскрывая его. От души, брат! 🤝🤝🤝

[@НаОбозе]

Толи ещё будет Миха, ведь во второй части он его разберёт😂

[@Levsha19840]

Главное, чтобы потом я не полез свой тнвд разбирать😂

[@asbash8093]

Спасибо, парни!

[@Sana-e3c3c]

день добрый. как до вас дотянуться?

[@АлексейБеляков-ь9е]

Спасибо большое за видео! Теперь сразу видно при диагностике ТНВД лазили в него или нет, даже если ты не разбираешься в его устройстве! Лайк, кнопки нажал.

[@НаОбозе]

И Вам спасибо за добрые слова 👍

[@ЕвгенийКох-э3э]

Всё как надо рассказал. Спасибо. 👍👍👍🤝👏👏👏

[@Антонивсё]

Спасибо вам. У меня тд27. Ваше видео очень полезно

[@НаОбозе]

Спасибо за доброе слово👍

[@ЕленаСолнечная-п8р]

Макс , красавчик)!

[@ИванКузнецов-к9к]

Объяснил отлично, публика требует продолжения

[@НаОбозе]

Поддерживаю 👋

[@АндрейФедорович-ц4ж]

виталя посмотрел макса танкиста за топливный насос .абалденно.никакой мануал не сравнится.дай вам бог здоровья и счастья с праздиком мужским вас.

[@НаОбозе]

Спасибо Андрей 👍 Вас тоже с праздником

[@tankist4070]

Спасибо огромное за теплые слова!)

[@kostyakonovalov6629]

Спасибо очень грамотно и понятно

[@kostyakonovalov6629]

Друзья привет тоже решил перебрать свой 3ст если будут вопросы можно к Вам обратиться за помощью?!

[@НаОбозе]

Конечно можно, есть группы Ватсап у нас. Пишите свои цифры, я добавлю. Только некоторые цифры пишите прописью, Ютуб не всегда пропускает чисто цифры

[@АндрейПодмосковье]

Ура!!!! Пошёл за попкорном 😉👍

[@НаОбозе]

Попкорн будет не лишним 👍

[@albert-chanti3266]

Хорошо объяснил. Давно искал подобное видео!

[@tankist4070]

Спасибо, что оказались полезными)

[@tankist4070]

Очень рад, что всем зашёл ролик) Будем стараться дальше)

[@НаОбозе]

Да Макс, давай дальше !!!

[@РафаэльБаширов-й3х]

Макс привет. Ты же в курсе как мне это надо☺️, жду с нетерпением продолжения.

[@smotritezdes]

Классный у вас канал. Мне понравилось. Я один единственный ролик делал про то как на своём Пассате лампочку менял. Та ещё затея. Думаю продолжить тему.

[@НаОбозе]

Тема хорошая👍 А за столь высокую оценку моих трудов спасибо!!!

[@tankist4070]

Конечно продолжайте! Вполне возможно, что ваши видео принесут кому-то пользу!

[@КонстантинБлищ-б3ы]

А вот оно ! Новое кино 🤣

[@НаОбозе]

Да это оно 👍

[@ИльяШалабай]

На днях купил таун айс. Проблемы с тнвд. Хороший обзор. Всё ясно и понятно.

[@НаОбозе]

Поздравляем с покупкой 👍, рады что помогли

[@ИльяШалабай]

@@НаОбозе сегодея в ночь снял тнвд. Отвезу на стенд посрорим что скажут. Возил форсунки, заменили распылители и все проклалки. Машина стояла 7 лет. Думаю проблема в тнвд.

[@НаОбозе]

Надо форсунки вместе с ТНВД настраивать, если есть возможность добраться до стенда 👍

[@ИльяШалабай]

@@НаОбозе форсы сегодня мне настроили. Сказали вези тнвд. Минимум 10к ремонт. Сижу думаю может проще бу взять с рабочего авто чем в свой 10 вложить.

[@НаОбозе]

Ещё раз повторюсь, то что форсы они тебе настроили это хорошо, но если ты отвозишь им ТНВД, то уважающий себя мастер проверит, сколько давит именно твой ТНВД ,на эти форсы, а не стенд понимаешь? Стенд то заданное давление долбит в форсунку, а где гарантия что ТНВД давит положенные 130-150 очков, поэтому их проверяют если по хорошему в паре. Если доверяешь мастерам пусть сделают , а контрактный тоже не забывай лотерея

[@АлексейШорох-ч3х]

Огромное вам СПАСИБО!!!!!

[@НаОбозе]

Вам спасибо, за доброжелательный отзыв 👍

[@АлексейШорох-ч3х]

@@НаОбозе Даже если продам своего поросёнка))) не перестану смотреть ваши видео. А вообще, у меня как раз ситуация с тнвд походу. Перестал тянуть, глохнет, пропал хх. Снял бак, почистил, поменял сетку, топливный фильтр, вчера завёл, а оно как было, так и есть, даже ещё хуже. Попробую сетку в тнвд достать, может она грязная. И как раз у вас ролики про ТНВД вышли))) прям как по заказу)))))))

[@НаОбозе]

Для этого и старались, и очень рады что ролики в тему 👍

[@tankist4070]

Благодарю за внимание! По ТНВД, добавляйтесь в ватсап к Витале в группу, там можно детально всё обсудить, ну или созвониться.

[@Za-Maks]

Палец вверх.

[@НаОбозе]

Спасибо Макс, что поддержал своего тёзку👍

[@yuriyklemm8086]

СПАСИБО !

[@ЕвгенийПодвальски]

Добрый день, подскажите если на грячую дольше заводится, это плунжерную пару надо менять?

[@СпортТаеквондо]

Рахмет от души

[@НаОбозе]

Пожалуйста 🤝

[@newgreenfield7628]

👍👍👍

[@НаОбозе]

Пасиб 👍

[@АнатолийШабанов-в3о]

Спасибо

[@sergh-ik]

Спасибо за ликбез:-)

[@НаОбозе]

Тебе тоже спасибо за интерес 👍

[@РафаэльБаширов-й3х]

Макс👍👍👍

[@НаОбозе]

Да Макс 👍

[@РафаэльБаширов-й3х]

Требуем продолжения, впитываем как губка каждое слово.

[@МихаилЕпанчинцев-ф6к]

👍

[@НаОбозе]

✊

[@ИванИванов-б3д1ф]

Доброго времени суток! Течет из под автомата прогрева. Можно ли поменять резинки не снимая сам насос?

[@luaz_nt]

мудреная штуковина

[@НаОбозе]

Это точно 😁

[@sergeisergei9759]

Видео просто супер! Блин, мне такой же тнвд нужен ((2ст движка, где его заказать...

[@НаОбозе]

Надо поискать на сайтах наверное, Дром и тому подобное или в группе у нас поспрашивать у парней в Ватсап

[@откудатактото]

Ай умник!

[@ГеоргийСысоев-ъ2к]

2400 это предельно допустимые обороты топливного насоса. При одном обороте вала тнвд коленчатый вал двс делает 2. Соответственно и обороты двс предельные 4800

[@tankist4070]

Все верно. Конечно же, можно раскрутить ДВС и сверх этих оборотов, но ТНВД в таком случае будет работать уже не в режиме и с повышенным износом.

[@albertnaimuka7698]

У меня 3ct сетку в баке поменял, фильтр поменял и сеточку в насосе помыл но на повышенных оборотах работает- помпай пдкочаешь то на холостых работает

[@ИльяСмирнов-ц5с]

Подскажите пожалуйста на карине улыбке он тоже на его влияет ? Его у меня заглушен но датчик этот валялся в багажнике я его поставил ,подключил и начала муфта затягивать передачи

[@АнатолийШиколенко]

Удачно снято. Вы можете подсказать как всережимный регулятор ограничивает максимальные обороты?

[@tankist4070]

Здравствуйте! Регулятор не ограничивает обороты, он просто сдвигает дозирующее кольцо на плунжере. Во всережимном регуляторе просто пружинки мягче и соответственно реакция на "газ" происходит плавнее.

[@Вадим-б1т1ч]

спасибо

[@НаОбозе]

И Вам спасибо 👍

[@Вадим-б1т1ч]

@@НаОбозе Смотрел Ваше видео для выяснения что за заглушка на тнвд из внутри прижимается 2 болтами. у меня пока холодный дизель капает от туда дт.как нагреется перестает. я думал там прокладка а там кольцо. подскажи еще с вала дроселя в верху тоже дт сочится что там за уплотнение? спасибо.

[@tankist4070]

@@Вадим-б1т1ч А как же вы видео смотрели? Все пять серий смотрите, я подробно разобрал, как там и что. На валу газульки также есть резиновое кольцо, которое уплотняет этот вал. В Тойоте, в отличие от Фольксвагена, сэкономили при производстве насоса и сделали на валу одну проточку под одно кольцо, а на Фольксвагене их две. По поводу заглушки на двух болтах. В насосе ИЗНУТРИ ничего не прикручивается, а снаружи. И в данных насосах везде резиновые кольца в качестве уплотнений.

[@Вадим-б1т1ч]

@@tankist4070 Спасибо огроменное еще раз сейчас смотрю все серии Ваши. тогда только одну серию посмотрел. у меня тойота виста 30 кузов на 2-ст.

[@tankist4070]

@@Вадим-б1т1ч Для этого мы и сняли этот так называемый сериал. Если сделать одно видео, то длительность была бы более двух-трёх часов. Далеко не каждый осилит такое кино.

[@dalnoboyru]

246 - это вроде как сокращение тойтовского номера из первой или второй цифры и двух цифр после буквы.

[@c_m_e_p_t_h__5136]

Добрый вечер в какую сторону надо крутит это болт каторый нельзя трогат чтобы уменьшить расход топливо?

[@АлексейГоловин-й2ч]

Добрый день. В ТНВД втулка отсечки топлива какой стороной устанавливается вперед?

[@КонстантинПухов-х3к]

Подскажите таунайс 98 2c заглох и незаводится ГРМ в норме, топливо не поступает на форсунки откручивал гайку крутил стартером неидет. Может какой провод отпал???

[@ВільнийУкраїнець-к5д]

Привет, Константин! Нашли причину поломки?

[@ГлебЛесин]

Здравствуйте, подскажите на дизельном двигателе загорелся чек, двигатель ненабирает обороты

[@sulatrom]

Уважаемый автор, подскажите, можно ли хранить форсунки в солярке? У меня гараж влажный. Или как их сохранить от влиянии влаги?

[@АнтонБахно-р7ы]

Здравствуйте подскажите пожалуйста машина на горячую плохо запускается

[@ne_modnyi]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если я поставлю насос низкого давления до тнвд, обратка в тнвд сама сбрасывает лишнее топливо? У меня на холостом ходу фильтр полный без пузырьков, а когда набор оборотов то фильтр пустеет, хочу поставить тннд

[@АндрейШулепов-ц7в]

Привет, у меня на холостых не устойчиво работает. Иногда глохнет в повороте обычно. Добавляю грамм 50 масла на 30-40 литров дт. Работает более сносно. Менять плунжерную пару?

[@MrSibiryak154]

Тнвд крутится в 2 раза медленнее, при оборотах мотора 4400 на тнвд будет 2200 оборотов.

[@андрейнатенок]

Не могу найти своего вопроса, у меня таун айс, а резинка маленькая?

[@user-by9tv5yn2s]

У меня на дизельной калдине этот датчик очень сильно влияет на переключение автомата,убедился лично

[@tankist4070]

Значит у вас скорее всего коробка с маркировкой "LE" или просто "E", которая с электронным гидроблоком. Там да, нельзя этот датчик убирать. В ролике просто не успел/забыл об этом сказать. Это первый мой выход "на общественность")) Прошу прощения.

[@user-by9tv5yn2s]

@@tankist4070 кообкаА241L

[@tankist4070]

@@user-by9tv5yn2s Тогда странно, что она так себя ведёт. Ну так или иначе значит вам этот датчик необходим.

[@user-by9tv5yn2s]

@@tankist4070 он там и стоит у меня,регулировать его запарился,чтобы переключения адекватные были

[@АлексейМагадан-о3п]

Здравствуйте) подскажите пожалуйста, хочу бус на автомате ,полный привод ,дизель не дорого, что посоветуете?

[@МаксимЛешуков-ю7р]

Здравствуйте подскажите, у меня машина заводиться только когда газанешь, я так понимаю, сбита регулировка холодного пуска, подскажите как быть? И возможно на тнвд отрегулировать расход топлива?

[@ДмитрийТарасенко-б9г]

Добрый день у меня проблема при включении режима D падает сильно хол.ход!а на P все стабильно !с чего начать ??чутка бы прибавить

[@ДмитрийПасютин-о5в]

Подскажите по какой причине может не работать автомат прогрева? Постоянно одни обороты что на холодную что на горячую!

[@tankist4070]

Нужно проверить настройку самого автомата прогрева, его регулировку, а именно: на холодную отклоняется ли газулька им или нет. А на горячую она должна отходить и иметь зазор 1мм от лапки автомата прогрева до лапки газульки. Если этого не происходит, то потрогайте сам автомат прогрева, нагревается ли он от антифриза или нет, может забит шланг и к нему не поступает антифриз. Если это все есть, но автомат не работает, значит он заклинил. Внутри его корпуса находится специальный хим. состав, который под воздействием температуры расширяется либо сжимается, тем самым толкая либо втягивая шток, который связан с лапкой. Вероятно либо закис шток, либо этот хим.состав потерял свои свойства. В таком случае неисправный автомат прогрева подлежит замене.

[@НаОбозе]

Спасибо Макс 👍

[@АлександрСиладий-ы9э]

Покажи пожалуйста какие провода и откуда идут на датчик положения коленвала.😢 Купил машину 8 проводов с верхней косы сгорели не могу найти

[@РимХасанов-б3р]

Чёрный датчик TPS на прямую связан с работой АКПП.

[@ЭваРадзакис-з2ж]

Ну это если коробка с мозгами, если нет, то только его, в ролике чел озвучил типы коробок, с буквой и без..

[@Imbebap]

У меня этот датчик регулирует переключение передач. А ЭГР включается от температуры двигателя. Мазда МПВ.

[@ВасилийБородич-м3ф]

Вот это видос) спасибо большое. Есть вопрос. на 16 минуте рассказываете о датчике положения ТНВД (у меня он так называется вроде в книжке) Двигатель 3СТ, так вот он соединен с датчиком давления наддува, поэтому я думал, что какая-то коррекция работы ТНВД осуществляется с его помощью, я ошибаюсь?) Заранее спасибо.

[@НаОбозе]

Макс увидит, надеюсь ответит 👍

[@tankist4070]

Здравствуйте! Если АКПП обычная гидромеханика, то никакого влияния этот датчик не оказывает ни на турбину, ни на коробку. Он отслеживает угол поворота рычага акселератора и сигнал с датчика выхода турбины на номинальные обороты(зелёная лампа на панели приборов), затем эти сигналы передаются в блок управления ДВС итог уже даёт команду на электропневмоклапан об открытии заслонки EGR для подачи в двигатель отработавших газов для их последующего дожига.

[@ВасилийБородич-м3ф]

@@tankist4070 Большое спасибо, за ответ! Попробую идентифицировать коробас свой. Получается, в таком случае, коррекция работы ТНВД только по датчику наддува?

[@ВиталийМаксин-м1м]

По поводу датчика ТПС вы в корне не правы, это своего рода датчик дроссельной заслонки и от него на прямую зависит при каких оборотах происходит переключение передачи на коробке автомат. Тросик на коробке стоит для включения (кикдауна) или проще выражаясь для включения предыдущей передачи.

[@tankist4070]

Здравствуйте! По поводу датчика в курсе, что эффект от его удаления разный у людей. Забыли сделать сноску в видео. Всего не упомнишь.

[@25RUS-k3m]

Добрый день, подскажите если на тнвд винтом добавить чуть больше топлива, дизель станет резвее запускатса, дизель 2с атмосферник.

[@tankist4070]

Здравствуйте! На запуск это никак не повлияет, так как я уже объяснял в видео, что в момент запуска топливный насос подаёт в цилиндры МАКСИМАЛЬНО возможное количество топлива за такт. Для более уверенного запуска нужно комплексно подходить к этому. Свечи накала, зазоры клапанов, угол впрыска. Если эти три вещи соблюдены, то даже с не очень хорошей компрессией и насосом дизель вполне реально запустить.

[@ДимаКрек-п6щ]

Здравствуйте у меня такая проблема на холодный мотор обороты 1500 ,1700 через 3 минуты прогрева 1000 становится подскажите пожалуйста это что может быть ?

[@ЭрдэмДымбрылов-ъ7ч]

Доброго дня! Не по теме, но помогите с такой ситуацией. Заранее спасибо Тойота лит айс 1990 cr-31 Еду по гравию на ближнем свете, вдруг перестаёт гореть приборка и ходовые огни. Подскажите люди в чем причина и с чего начать?

[@НаОбозе]

Начните с блока предохранителей, на кочках трясёт предохранитель отходит, посадочное место смотрите повнимательнее

[@tankist4070]

В блоке предохранителей посередине внизу есть реле, от перегрева оно глючит, контакты посадочные плавятся. Было такое.

[@ЭрдэмДымбрылов-ъ7ч]

Всем спасибо!

[@maxdobryykot9123]

Грамотный обзор. Только псевдояпонское масло тотачи смутило на заднем плане.

[@НаОбозе]

Говорят, вечно можно смотреть как горит огонь, как работают другие и ещё я бы добавил как спорят люди о моторном масле 😁

[@tankist4070]

Насколько мне известно, в ролике я не рекламировал моторное масло и ролик совсем не для этого снимался. А в канистре вместо масла соляра у меня, просто тара удобная.

[@maxdobryykot9123]

@@tankist4070 не в упрёк. Ещё раз повторюсь, обзор интересный получился. Судя по обзору вы достаточно грамотный в этой теме человек. Именно поэтому смутила канистра)))

[@tankist4070]

@@maxdobryykot9123 Да ничего страшного)) Бывает)) Благодарю за бдительность))

[@НиколайСтепанов-ч7ы]

сетка в обратке выхд с тнвд фильтровать уже нечего она предназначена для того что бы не засорялось калиброваное отверстие,ЧЕРЕЗ НЕЕ ВЫХОДИТ ВОЗДУХ И ИЗЛИШКИ ТОПЛИВО,

[@tankist4070]

Я про это и говорил. А фильтровать там есть что, на досуге поковыряйте там зубочисткой, обалдеете от количества мусора.

[@ШамильАллахвердиев-д2ю]

Добрый день ! подскажите пожалуйста какой нормалтный расход для двигателя 2ст турбодизель ,тайота виста 91г , мне кажется расход большой , и если закручиваем винт то топливо уменьшаем?

[@ЭваРадзакис-з2ж]

Бус с 2 ст кушает 10л город, 9л трасса

[@ШамильАллахвердиев-д2ю]

Подскажите пожалуйста, у меня тайота виста мотор 2ст, насос вроде сделали заводилась очень хорошо только на ключ сразу заводилась, теперь долго крутит уходила солярка обратно поставил доп помпу всё ровно не то долго, почему что ещё может быть?

[@НаОбозе]

В лягушке есть обратный клапан и он скорее всего не держит и солярка уходит обратно в бак, лечится тем, что надо поставить обратный клапан либо заменить лягушку. Если же всё вышеперечисленное в норме, то смотреть шланги подачи с бака, на вид они могут быть нормальными,на самом деле микротрещины и идёт подсос воздуха, тем самым топливо уходит в бак обратно во время стоянки

[@ШамильАллахвердиев-д2ю]

@@НаОбозе спасибо,за подсказку, поставил с КамАЗа подкачку с обратным клапаном, но также долго заводится, может дело в зажигании, раньше, позже,?

[@НаОбозе]

Смотрите шланги с бака, подкачайте вручную солярку перед запуском, если сразу запустится, то однозначно воздух сосёт в систему. Если нет, то проверьте регулировку клапанов

[@МаргаритаФилипенкл]

Добрый день! А где заказывал? Мне нужен тнвд на двс 2LT механический?

[@НаОбозе]

Есть много предложений в интернете, там и заказывали.

[@dimanix2935]

А парадак расположения трубак высокого давления падскажите

[@ПискунВладимир]

У тебя датчик ТПС есть???

[@c_m_e_p_t_h__5136]

Подскажи пожалуста на таета виста

[@ЕвгенийЛатышев-у1я]

Почему на горячую плохо заводится грузовичок Lite Ace может ли быть причина в тнвд

[@НаОбозе]

Полей водой на ТНВД если запустится,значит плунжер устал

[@tankist4070]

Скорее всего плунжерная пара уже изношена.

[@Михаил-х2щ1б]

Здравствуйте!- а можно ли - поменять тнвд 2ст, на 2с???

[@tankist4070]

Здравствуйте! Поменять можно, но если атмосферный насос поставить, то турбокорректора не будет, следовательно при работе турбины насос не будет согласно давлению наддува увеличивать порцию топлива, соответственно смесь будет обедняться, так как воздуха будет больше чем соляры. Приёмистость может заметно снизиться у мотора.

[@андрейнатенок]

А внутренности взаимозаменяемы с этих двух насосов?

[@MrSibiryak154]

А в чём отличие от тнвд 3СТ? К стати,у товарища на люсиде та чёрная штука на газульке навернулась и акпп стала капризничать,поставили рабочую и всё норм стало.

[@НаОбозе]

Надеюсь Макс нас просветит

[@tankist4070]

Отличие в настройках ТНВД на бОльшую подачу, соответственно другие значения опережения и всего остального. Железо внутри такое же. Хотя люди ставят от 2СТ на 3СТ насосы и ездят, не замечая разницы. Черная штуковина на газульке насоса отвечает за начало подачи сигнала для открытия клапана рециркуляции отработавших газов. По идее на АКПП она влиять никак не должна, ибо с ней эта система не связана.

[@tankist4070]

Может быть на электронных насосах как-то и завязано ЕГР и АКПП.

[@MrSibiryak154]

@@tankist4070 мех тнвд было. Сначала попробовали посдвигать её,потом заменили. Сами не поняли как она связана с акпп.

[@АнтонПустохайлов-л8щ]

Подскажите, на 4D33 кантер до средних оборотов нормально, газ в тапок чихает чёрным дымом и не развивает мах. оборотов, короче троит на верхах, отдавал в ремонт поменяли плунжера, и отрегулировали форсунки, до ремонта было так же, только ехал получше)) тнвд пораньше завернул, получше тянуть стал)) короче хрен знает че делать, в чем причина может быть?))

[@tankist4070]

У вас наверное рядный ТНВД, раз вы говорите во множественном числе "поменяли плунжерА" ? С рядными я не работал. Но раз дым черный и мотор захлёбывается, значит слишком много топлива поступает в цилиндры и его соотношение с воздухом слишком разнится, что не позволяет соляре полностью сгореть, из-за этого часть ее в виде черного дыма выбрасывается через выхлоп. Вам надо в комплексе решать проблему. То есть замерить компрессию, в состоянии ли ваш двигатель переваривать такое количество топлива, какое вы ему даёте. Может рейка на насосе, которая регулирует подачу топлива по плунжерам, стоит неправильно и подача идёт не по норме. Номер 89237970161, на ватсап можете снять фото или видео, попробуем подсказать

[@АнтонПустохайлов-л8щ]

@@tankist4070 а где вы находитесь территориально? Чтоб отправить?

[@tankist4070]

@@АнтонПустохайлов-л8щ в алтайском крае я живу

[@колячебан-е3ц]

как проверить датчик тахометра?

[@МолодойАртём-й9н]

вопрос: можно ли на 2си поставить тнвд 2ст???

[@tankist4070]

Здравствуйте! Да можно, запускаться и работать будет, но потребуется возможно регулировка цикловой подачи, чтобы машина не дымила.

[@user-kolomnaSSSR]

Здравствуйте! К можно этот насос поставить на 2лте?

[@НаОбозе]

Не могу ответить на данный вопрос.....

[@tankist4070]

Здравствуйте! Можно. По месту потом отрегулируете зажигание и если нужно будет, добавите топлива.

[@user-kolomnaSSSR]

@@tankist4070 спасибо ,предложили такой насос за 5тр ,вот думаю избавиться от электронного ТНВД с Spv клапаном и поставить этот механический

[@tankist4070]

@@user-kolomnaSSSR Будьте внимательны. Желательно проверить на стенде такой насос за такую цену. Хорошие мех.насосы стоят около 12-15тыс.рублей

[@user-kolomnaSSSR]

@@tankist4070 подскажите а шестерни тнвд на 2лте и 3ст одинаковые? По зубцам?

[@ДядяЖеня-ш3с]

вот почти всё что хотел узнать за этот тнвд узнал, и всё по полочкам. Я купил машину виста 1994 sv30 свапнули туда 3-ct / хотя на кузове заявлено(2-ct). Не подключен спидак и тахометр. В электронике разбираюсь, да и голова вроде работает. Но вот не могу понять до конца. Вы сказали что с датчика сигнал идёт на комп. А значит с компа на панель приборов? Вы бы не могли сделать видео во компьютеру? Хотябы про распиновку и какой провод куда.

[@НаОбозе]

Написал Максу, ждём ответа

[@tankist4070]

Здравствуйте! В электронике я не силен, хоть и разбираю проводку и схемы по потребности. У меня не было дел с седаном и этой проблемой, а был микроавтобус, так тоже проблемы не было, но на всякий случай я изучал возможные неполадки. Так вот на Таун Айсе сигнал с датчика оборотов идёт в блок ЭБУ, этот же ЭБУ является и таймером свечей накала. Сигнал преобразуется ЭБУ в понятные для приборной панели импульсы и соответственно работает стрелка тахометра. В седанах вроде бы сразу провод идёт на приборку, но там в самой приборке скорее всего стоит что-то вроде преобразователя. Врать не буду, не разбирал. Надо схему глянуть и посмотреть, куда идёт провод. У меня просто нет на руках такой машины, чтобы рассмотреть там ЭБУ и сравнить со схемой, куда и что идёт.

[@ДядяЖеня-ш3с]

@@tankist4070 ну спасибо, я сам недавно узнал что датчик оборотов стоит на ТНВД. У меня тоже через ЭБУ, а потом с эбу на панель

[@valery1818]

Молодец, где ты живёшь?

[@НаОбозе]

Макс живёт в Алтайском крае

[@откудатактото]

Кипит мой гробик помоги !умник! 3 ст

[@НаОбозе]

Грубишь?🤔

[@откудатактото]

@@НаОбозе спрашиваю!

[@откудатактото]

Кипит на 3000 оборотов

[@откудатактото]

@@НаОбозе ни коем образом!!!! Совет ищу?

[@откудатактото]

@@НаОбозе а если даже и чё?

[@ГригорийСтародубцев-м5м]

Привет. ✋✌️ Где новые видяхи про Басики?

[@НаОбозе]

На канале где ещё то?😁

[@ГригорийСтародубцев-м5м]

@@НаОбозе скоро надо будет скинуть про свой басик. Как только Дошоманю. См 40. 2ст. 4х4. 90г.

[@НаОбозе]

Давай конечно замутим

[@МихаилЯпрынцев-х9н]

Доброго!!! А где вторая часть???то что нужно тем,кто ищет!!!

[@НаОбозе]

Приветствую 👋, в конце видео можно пойти по конечной заставке ( нижняя слева) и будет вам 2-я часть

[@КонстантинВинников-л3ж]

добрый день, подскажите пожалуйста хочу купить авто но есть проблема, хозяин утверждает нет холостого из за того что тнвд стоит не по меткам

[@НаОбозе]

Смешно даже слушать такой бред..... Ну пусть поставит по меткам, в чём проблема 😁

[@ДенисЛебедев-п6з]

Рычаг Костяна

[@НаОбозе]

Немного не под тем роликом написал, но всё равно зачёт 👍

[@ДенисЛебедев-п6з]

@@НаОбозе да есть такое туплю не много🙉✊

[@НаОбозе]

@@ДенисЛебедев-п6з норм всё😁

[@ИльяМурашко-ж6м]

Здравствуйте Макс,у меня вопрос по топливной?у меня стоит 3ct.Умер тнвд,знакомый отдал от 2c без турбо коректора.(безплатно)Подойдут ли именно потроха от 2с.Заранее спасибо.

[@tankist4070]

Здравствуйте! Начать стоит с того, что умерло в насосе. Почему вердикт, что умер ТНВД? Вообще же можно и целиком поставить насос от 2С, но без турбокорректора должной прыти от машины не будет конечно.

[@ВасильДрачук-и8о]

Ви на 29.30 мінут показуєте на болт! Як такий купить?

[@albert-chanti3266]

Что у тебя с ним? У меня с него капать начало! Мне тоже нужен!

[@СергейКалачиков-д6э]

Привет спасибо все популярно, помоги, 2ст таун айс, завожу с пол тыка, работает 2,5 минуты начинает дымить и глохнет, и снова заводится без проблем и так постоянно, в чем причина, смотрел и воздух и на прямую включал клапан с зади на насосе, и крышку с воздуха на снимал, а так работает как часы

[@НаОбозе]

Скажу Максу, он обычно отвечает, надеюсь сможем помочь 🤝

[@tankist4070]

Очень похоже на забитые сетки внутри насоса и забитую сетку заборника в баке. Получается насос вытягивает соляру, глохнет, запускаете заново, мусор отходит и опять работает. Было такое на эстиме у товарища. Возможно у вас также. Если нет, то только вскрытие насоса покажет, что там изношено.

[@СергейКалачиков-д6э]

Сеток нет на насосе проверил, глохнет именно после 2,5 минуты, и так повторяется, пробывал саляру подключал через бутылку, снимал воздушный патрубок, ни чо не помогает, именно 2 с пол минуты и как будто дошло перекрывают, сразу дым серый, а если не давать заглохнуть то и полный салон дыма

[@kristinascaldina482]

Почему двигатель не набирает обороты

[@НаОбозе]

Какой двигатель? 2 СТ, 3 СТ, 3 СТЕ? Первое надо проверить на подсос воздуха в системе питания

[@tankist4070]

Либо слабое внутри корпусное давление, либо залегли лопатки подкачного насоса. В первую очередь поставить прозрачные шланги на обратку и посмотреть пузыри воздуха в топливе.

[@АлександрЛепокуров-б9ш]

Ребята, добрый день или вечер, у кого как... Из насоса солярка не идёт на форсунки. Глушилка работает, через фильтра в насосе соляра проходит, а на форсунки по капле выходит... В чем может быть причина? Вечером завёл отработал, а утром просто не завёлся. Могут обратные клапана выйти одновременно из строя

[@tankist4070]

Здравствуйте! Все одновременно они из строя не выйдут. Сетку под глушилкой посмотрите, может забило чем. Сальник посмотрите на насосе, где шкив, может подтёки соляры, салоик был изношен, вы покатались и он окончательно стал сосать воздух. Причины отсутствия соляры на выходе из трубок четыре:подсос воздуха, умер подкачной насос, умер плунжер, забиты сетки/фильтра. Если лягушка подкачки на фильтре исправна, то качайте и слушайте,если будет где-то свистеть/шипеть, то ищите и устраняйте причину. Ну и метки проверьте тоже, возможно если ДВС холодный и масло густое, то мог ремень перескочить каким-то образом, такие случаи бывали тоже.

[@АлександрЛепокуров-б9ш]

@@tankist4070 спасибо! Лягушка рабочая, сетки не забиты. Остались сальник и плунжер. Сегодня, завтра поменяю тнвд на заведомо рабочий, с тем буду разбираться, т.к. он весь в подтёках солярки

[@АлександрЛепокуров-б9ш]

@@tankist4070 а за видео по тнвд отдельное спасибо. Не так уж страшен черт как его малюют... (ГРМ поставил новый неделю тому назад. Метки на месте проверил. Перед этим ремень на шкиве коленвала на зуб перескочил при включения задней скорости. Мастер сурф автомат полный привод 90г.в.

[@ВасильДрачук-и8о]

Підскажіть будласка свише 3 тисяч оборотів не скидуєця газ що це може бути? Чи зможу я сам устранити?!

[@tankist4070]

Возможно закусывает вал внутри крышки или выработка на грузиках образовалась, цепляет. Я бы советовал обратиться к топливщику, если сами не умеете, чтобы потом ремонт не стал ещё дороже

[@ВасильДрачук-и8о]

@@tankist4070 спасібо попробою подивиця!

[@МаксимНичков-ы5р]

Хочу к вам в группу

[@НаОбозе]

Пишите свои цифры и я добавлю вас. Только некоторые цифры пишите прописью, а то Ютуб не всегда пропускает чисто цифры

[@Вячеслав-м4о]

Вам бы диктором только не в зомбоканалах.

[@НаОбозе]

👍👍👍

[@tankist4070]

Спасибо конечно, но посмотрев свои же ролики, сделал вывод, что всю малину портит паразитное "вот" в моей речи) Буду исправляться)

[@АликАхметов-ю7р]

Салам брат

[@tankist4070]

Здравствуйте))

[@откудатактото]

Хонда Форестер.

[@artemipatov8931]

Я снял датчик этот ,у меня автомат стал переключаться на 2500 об.а с ним около 2000 .поставил обратно (эсима люсида 2.2 3ст автомат)

[@НаОбозе]

У вас наверное 3 СТЕ?

[@artemipatov8931]

@@НаОбозе именно 3 ст.

[@tankist4070]

Значит датчик не трогайте. От удаления датчика два исхода возможно:либо не будет изменений, либо АКПП начинает глючить. Я не принуждаю никого делать так, как делаю я, в ролике не успел сделать сноску на этот датчик.

[@АлексейСвалов]

Доброго дня, подскажите пожалуйста взаимозаменяемы ли насосы 22100-6E210 (VE4/10E2400RND301) и 22100-6E250 (VE4/10E2400RND305), заранее спасибо.

[@tankist4070]

Нужно номера пробить по каталогу, применение. Точно только в каталоге топливной аппаратуры Денсо. Но у меня на ПК она есть, но не запускается. Не разбирался ещё. Может быть двигатель один, а настройки подачи разные из-за того,что например один насос стоял на грузовике, а другой на легковушке. По цифрам они мало отличаются. Скорее всего так и есть.

[@tankist4070]

Думаю, что разницы вы скорее всего не почувствуете от замены. Главное, чтобы внутри он был без видимого износа.

[@АлексейСвалов]

Ну Экзист выдает что один из них ставили на Таун Айс ( у меня который стоит) а другой на калдины, филдеры, но стоит он сейчас тоже на Таун айсе в разборе который.

[@АзатСахибгараев]

И расход топлива большой