Ссылка на видео про историю создания батискафов - dzen.ru/video/watch/657631cca... Погружение на самую большую глубину в Марианской впадине, проект Нектон и батискаф Триест
Пікірлер: 279
@user-eb8ek9le6v5 ай бұрын
Внук тоже не подкачал. Бертран Пикар создал самолёт на солнечных батареях и совершил на нём кругосветный полёт.
@user-bx1rt3kf6y4 ай бұрын
До чего я все это дело люблю и уважаю! Лайк, подписка.
@AlexanderBodry4 ай бұрын
Гайдроп классная тема, придумано очень красиво и эффективно !
@voldemerjanuarij73405 ай бұрын
Оч красивая история международного сотрудничества учёных и исследователей, а Пикары это вообще какая-то запредельная семейка- Триест, "Подводный дрейф в Гольфстриме", последняя их разработка- кругосветный перелет на самолёте на солнечной энергии...
@klaidk9015 ай бұрын
А может они в детстве любили читать Жюля Верна?☺️😊
@gasimagosa4 ай бұрын
А экспериментальный воздушный шар
@voldemerjanuarij73404 ай бұрын
@@gasimagosa Стратостат?- высотный воздушный шар? я не знал. Я не слежу за достижениями этой семьи. Просто периодически встречаю в СМИ разработки Пикаров и это как то запоминается
@gasimagosa4 ай бұрын
@@voldemerjanuarij7340 поищу публикацию, дам ссылку. Она у меня была даже сохранена - обзорная статья о семье Пикаров
@submarinec564 ай бұрын
Первая нормальная публикация,
@alexpgm30734 ай бұрын
Очень интересно и познавательно. Подписался однозначно. Нужно все пересмотреть. Автору благодарность и удачи в творчестве. 👍
@johnedison2954 ай бұрын
Спасибо!)
@user-nu6gn3vm3m4 ай бұрын
Очень интересно.
@ekselenUi3 ай бұрын
Спасибо!)
@Homo_Sapiens20025 ай бұрын
Интересно!
@user-zy9fr9hr1k5 ай бұрын
"Архимед" сейчас вполне живой и целый стоит в морском музее во французском городе Шербур.Самый совершенный батискаф своего времени.
@johnedison2955 ай бұрын
Имеется ввиду начинку сняли, так то и Триест тоже целый, не разобранный)
@johnedison2955 ай бұрын
Кстати, корпус от FNRS-3 тоже выставлен, только на набережной в Тулоне
@user-zy9fr9hr1k5 ай бұрын
@@johnedison295 был еще и Триест-2.То есть флот США сделал новый поплавок,с более мореходными формами и возможностью установки разнообразного научно-поискового оборудования и манипуляторов,более емких батарей.Но,присобачили раннюю сферу экипажа фирмы Терни,которая стояла на старом "Триесте" до модернизации для покорения Марианской впадины.Поэтому глубина погружения Триеста-2 была ограничена до 6 тыс.метров.В таком виде он прослужил до 80-х,потом его сменил более компактный аппарат "Си Клифф" с такой же глубиной погружения в 6 км.
@user-zy9fr9hr1k5 ай бұрын
@@johnedison295 да,есть такое.
@johnedison2955 ай бұрын
@@user-zy9fr9hr1k Да, в ролике про техническое устройство есть фотка Триеста-2, еще читал, что глубина погружения у него была меньше из-за того, что сфера уже "устала", от прошлых погружений
@user-hc5gr6bi2i4 ай бұрын
Ну, Начнем с того : Что лодка являеться - носителем оружия. И рассчитана на ведение боевых действий. Ну, а батискаф : Это чисто научное сооружение созданное для изучения- морского дна и подводного мира.
@serzmihlev52394 ай бұрын
Да бы я тоже посмотрел этх рыбок на глубине 10 т метров .
@user-eb4qk9lx3m4 ай бұрын
Классная тачка! На такой машине можно и в кино и на танцы!
@user-kq6tq1hq1u4 ай бұрын
Не верю что тут без военных и спецслужб обошлось😮
@user-cq9wk7gi8k4 ай бұрын
где "тут" ?
@user-pv8el1sf5p4 ай бұрын
Это как надо доверять технике!
@michaeljordan12835 ай бұрын
Что батискаф делал на дне впадины - ответ на 7:48.
@Alexander_Akulin4 ай бұрын
Ничего там нет
@user-gd7en9te6w3 ай бұрын
Вот у кого надо стажироваться.А то- слепили на коленке ,,хреньку,,ж и назвали БАТИСКАФ ОМ!
@user-fi8xf3hh7g4 ай бұрын
Вот истеные герои! Из космоса можно спуститься и на парашюте. Попробуй из бездны подняться!!!
@benderrodriges91984 ай бұрын
Как вы из космоса спуститесь на парашюте?😂
@bronevatnik4 ай бұрын
@@benderrodriges9198спрыгнув с МКС, конечно
@user-pw8vi2in3z3 ай бұрын
В стратосфере очень низкая температура и нет кислорода. Без аппаратуры выжить невозможно. Спуститься да, конечно))
@AlexanderBodry4 ай бұрын
Аазхаха, что у него за причесон ?!)) 03:33
@CheehcMarin4 ай бұрын
Надо было об этом рассказать Стоктону Рашу
@Alexander_89NUR5 ай бұрын
Главное не забыть вот это: 🎮
@johnedison2955 ай бұрын
Да шут с ним, можно и по старинке управлять, главное, чтоб не раздавило.
@user-qz1lm7jj1g5 ай бұрын
Что хочу сказать . А кто снимал батискаф со стороны , на глубине 11 километров ? Это вопрос к вашей заставке по этой теме .
@johnedison2955 ай бұрын
эт рисунок
@Sergey.SU.695 ай бұрын
Водолаз , что там не понятного ? Это самое глубоководное сэлфи в мире ..
@user-wm7dd6zs9s4 ай бұрын
Путин за амфорами нырял,а тут батискаф нарисовался.🤣😁🤣😜@@Sergey.SU.69
@user-op6dw7qb7q4 ай бұрын
Мультик 😄
@user-up8yw5mj3c4 ай бұрын
На такую глубину должны идти два аппарата.
@cigonascigonas2824 ай бұрын
Kruto hot kakaja informacija est..
@user-ny1kc2si7y5 ай бұрын
Отлично рассказанная сказка. Фотки просто супер, с разных сторон , разные аппараты , разные года. Особенно качественно получились рисунки.
@Redcraft-dn1vz5 ай бұрын
Оч красивая история международного сотрудничества учёных и исследователей, а Пикары это вообще вообще какая-то запредельная семейка- Триест, "Подводный дрейф в Гольфстриме", последняя их разработка- кругосветный перелет на самолёте на солнечной энергии
@YahontAction4 ай бұрын
Вы уже не первый кто подвергает сомнению эти погружения. Что является поводом Ваших сомнений?
@user-ci3fl1cg6u4 ай бұрын
а что он там делал?! бяка этакая??!😅😊
@user-we3sl8lm5z4 ай бұрын
Так и что он там делал?
@user-jn2ul5yu7w4 ай бұрын
Не зря военный был на борту. Искали подводную цивилизацию
@johnedison2954 ай бұрын
Так амеры его и выкупили для военных целей, я думаю, для изучения глубин и воздействия среды на подводные аппараты и подлодки, а еще для установки различных систем ВМФ на дне. Нашел совсем немного информации, о том, что делали с Триестом, испытывали на нем сонары и эхолоты с кораблей, учились его искать на большой глубине, а также пробовали акустическую связь устанавливать на глубине
@Andrey_Shi5 ай бұрын
Почему подобный батискаф не сделали для туристов к титанику
@johnedison2955 ай бұрын
Такой только двоих вмещает, а Титан заявлялся, как небольшая "маршрутка" или прогулочный подводный катерок, только вот корпус оказался не очень...
@mutant26165 ай бұрын
как потратить миллионы долларов на собственные похороны...@@johnedison295
@user-xq3kg8hk5q5 ай бұрын
@@johnedison295ты много знаешь о корпусах? Эх славяне😂спецы
@user-tk1fg7to8c4 ай бұрын
@@johnedison295 на титане и иллюминатор не соответствовал рабочей глубине погружения.
@Vaska_Sashin4 ай бұрын
18 июня 2023 года произошло крушение батискафа "Титан", 5 человек экипажа погибли. Посмотри в Википедии.
@drindindin.4 ай бұрын
В школе в учебнике было что там керосин в корпусе
@johnedison2954 ай бұрын
Любая жидкость, которая легче воды, чаще всего бензин использовался, но сейчас это уже не актуально, во всех батискафах стали использовать синтактическую пену.
@user-ik1sw2ns3n4 ай бұрын
@@johnedison295, синтетическую?...
@johnedison2954 ай бұрын
@@user-ik1sw2ns3n Неа, синтактическую пену
@johnedison2954 ай бұрын
@@user-ik1sw2ns3n еще "Syntactic foam" можно, "синтактический пенопласт" получается дословно
@user-rt7og8ie4s4 ай бұрын
Не керосин, а 30-летний виски. Он крепче французского коньяка, поэтому американцы смогли погрузиться глубже французов.
@user-mb3zs3mr7u5 ай бұрын
лило тюбик комы почистил...ай молодца
@johnedison2955 ай бұрын
Не очень много, всего 2 комента он убрал, но там и вправду трешатина, все остальные на месте
@user-iv3ty3jj9k4 ай бұрын
Зачем бензин в батискафе, и зачем сливать под водой
@johnedison2954 ай бұрын
У батискафов нет системы воздуха высокого давления, как на подлодках, они используют бензин в поплавке для придания плавучести (бензин легче воды и всплывает), схема похожа на дирижабли, у них в баллонах газ, который легче воздуха (гелий например), а сбрасывают бензин батискафы если скорость погружения слишком низкая, часть сбросили и плавучесть снизилась, просто более точная регулировка глубины погружения. Вот подробнее - kzbin.info/www/bejne/lX3Kk36uqpplmpo
@user-rt7og8ie4s4 ай бұрын
А зачем бензин сливают? Чтобы километраж больше был.
@user-hy6ch3gx3i5 ай бұрын
Они не ради науки древние знали про Марианскую впадину (артефакт)
@user-vo4fp4he2l4 ай бұрын
Какой артефакт? Хоть ссылку дайте
@ivanmartynov19804 ай бұрын
Не понял, зачем на батискафе бензин?
@johnedison2954 ай бұрын
Он легче воды и дает плавучесть, по аналогии с дирижаблями, в баллонах которых гелий, который легче воздуха
@ivanmartynov19804 ай бұрын
@@johnedison295 понял. Это чтоб не накачивать все пространство воздухом. Дошло, спасибо
@user-wb1or7zj9w2 ай бұрын
@@ivanmartynov1980 Воздух не получится использовать на 10000 метрах: при 1000 атмосфер он сожмётся и будет весить как вода.
@user-es6gt7kd3z4 ай бұрын
И шо он тама делал ........страдал.заглавие точное рассказу.....
@SS_SS0074 ай бұрын
А было ли погружение?
@YahontAction4 ай бұрын
А какие поводы для сомнения?
@SS_SS0074 ай бұрын
Ни поводов, ни сомнений в том что там не было ни кого, ни до ни после.@@YahontAction
@Alexander_Akulin4 ай бұрын
И где этоь Триест сейчас?
@johnedison2954 ай бұрын
Вашингтон, музей истории морского транспорта
@yuryberezhnoy70714 ай бұрын
А досмотреть видео до конца пробовали? Там есть ответ
@user-jt5zf6dd6d4 ай бұрын
Кемерон снявший Титаник, ни так давно погружался на своём аппарате. Что они там делают? ну так эксперимент. Можно ли полететь в космос или опуститься на дно океана, или пробурить дыру до ядра земли. Что с этим делать потом! "они" разберутся. Ну явно ничего хорошего :)
@user-jt7pp3jj2w5 ай бұрын
И куда же они бензин сбрасывали за борт оравляли Флору и Фауну.
@johnedison2955 ай бұрын
Так и есть
@lesnoy_bolvan_N14 ай бұрын
Бензин почти не вредит. Понимается наверх и испаряется.
@user-yh4gj2bg4j4 ай бұрын
Вот интересно, как измерили 11000 метров - нет НИКАКИХ, ДАЖЕ ТЕОРИТИЧЕСКИХ способов измерить такую глубину! Даже глубину Байкала до сих пор не измерили точнее 50 метров!
@olgamorozova55564 ай бұрын
Эхолотом.
@user-vo4fp4he2l4 ай бұрын
Книжки читать пробовали?
@user-ye2xr5wi1z4 ай бұрын
@@user-vo4fp4he2lзачем ему это? Ляпнул и хорошо
@user-yh4gj2bg4j4 ай бұрын
@@olgamorozova5556 ну-ну, точность эхолота зависит от температуры и солёности... Как измерили температуру и солёность на всей глубине?
@user-yh4gj2bg4j4 ай бұрын
@@user-ye2xr5wi1z я ж сначала, про Байкал ляпнул, вроде аргументированно...
@Jimmy-vu3bs3 ай бұрын
Это надо одуматься использовать бензин как балласт,экологов на них нужно было натравить.
@raZZkataeV2 күн бұрын
Бензин испаряется на поверхности и не загрязняет воду. Ну и погружался он всего около 50 раз.
@user-um2oo6dw8z4 ай бұрын
Ну и что увидели в этой впадине??? Весь ролик про ведро с болтами, которое нахрен никому не нужно.
@user-yi8qe5ji3v4 ай бұрын
Ведро ,причём пустое...У тебя вместо головы! Прекрати показывать всю свою глупость!
@user-lh4ly4xl4y4 ай бұрын
А зачем был нужен бензин?
@user-AlexandrL4 ай бұрын
Дышать, чтоб видеть необычных существ
@johnedison2954 ай бұрын
@@user-AlexandrL ;))
@johnedison2954 ай бұрын
Он легче воды и дает плавучесть, как газ в баллоне дирижабля
@m192ba4 ай бұрын
Для того что бы работал двигатель! Совсем глупый что ли?
@user-rt7og8ie4s4 ай бұрын
Вот именно. Не пешком же 11 км туда и обратно топать. .
@AlexanderBodry4 ай бұрын
Трешер ))
@Monroz564 ай бұрын
Что делал? Закладывал термоядерную бомбу на всякий случай.
@user-dt3ug2xz3m3 ай бұрын
Она там не взорвется
@user-we7be2xe7x4 ай бұрын
На дно не спускаться, на луну не летают 🤷
@user-xy2zq5ov5q5 ай бұрын
Вы, про батискаф, Мир, расскажите, не надо, про подводную лодку, в степях Украины рассказывать.. индейцы....
@johnedison2955 ай бұрын
И про него расскажем)
@mllville49794 ай бұрын
Ну да ну да, своё болото интереснее, засосучивеее!
@epistemolog4 ай бұрын
А почему в воде есть глубина больше 11км, а на суше нет?
@user-rt7og8ie4s4 ай бұрын
Автор знаком с книгой Жоржа Уо "20 лет в батискафе"? Почему он говорит, что FNRS-3 совершил только 2 погружения и был разобран, а Архимед не погружался в Марианскую впадину? Если в технике такая заангажированность американцами, то что говорить о политике? Вознткают сомнения: на какую глубину действительно погрузился Триест, ... летали ли американцы на Луну?
@johnedison2954 ай бұрын
Нет не читал, это мой большой недостаток (не читать книги), надо исправлять...
@igorsstepanovs22145 ай бұрын
Сброс БЕНЗИНа !!!??? Что???
@johnedison2955 ай бұрын
Сброс бензина, чтобы снизить плавучесть, более точный способ управления скоростью погружения (бензин легче воды и используется на батискафах как газ в баллонах аэростата, точнее использовался)
@Roq5Brdv4 ай бұрын
тогда не было понятия - экология...
@user-hy6ch3gx3i4 ай бұрын
95 не меньше тонны))))!
@user-df9pd9gu4t4 ай бұрын
Не верю в погружение как и про высадку на луне
@user-vo4fp4he2l5 ай бұрын
Пикар во время Второй Мировой войны служил в СС, был убеждённым нацистом и боготворил Гитлера. Большой учОный...
@johnedison2955 ай бұрын
Что???? Откуда Вы это взяли?
@johnedison2955 ай бұрын
Кто конкретно, Жак или Огюст?
@user-vo4fp4he2l5 ай бұрын
@@johnedison295 Об этом Галковский на стриме как-то говорил. Характеризуя западную интеллигенцию. Чтоб мы никаких иллюзий на их счёт не строили. Гуманисты те ещё... Можете не сомневаться. Был он в СС и состоял в их партии
@user-xn9xj8rx3l5 ай бұрын
То есть, если нацист- то ученым быть не может? Если что, ракеты тоже фашисты изобрели, только это не мешает им летать. Сейчас какая разница, кем он там был. Речь не о войне.
@johnedison2954 ай бұрын
@@user-vo4fp4he2l перерыл все, ну вот прям все, и на зарубежные источники зашел, ничего про это, ни про Жака, ни про Огюста. Затерли историю, зачем? А галковский где это взял?
@user-fq1ov9bs7m4 ай бұрын
Да пусть там и оставался бы. Всплывать совершенно необязательно было...
@user-bk2bm2fk4j5 ай бұрын
такого никогда не было !
@Mns-wo9xh5 ай бұрын
Без уряпутриотов не обходится. Из зависти гадости пишут.
@Sa300dvideo5 ай бұрын
Точно! Никогда такого не было, и вот опять... 😁 З.Ы. Кстати, в архивах КГБ есть отчёты дедов Петрова и Боширова. Там подробно изложены их наблюдения со дна Марианской впадины за ходом погружения Триеста. Даже пере фоточек приложена.
@user-bk2bm2fk4j5 ай бұрын
читайте Ивана Ефремова @@Sa300dvideo
@user-xe7tx3kn4b5 ай бұрын
Козлобородому не интересно - значит не было такого. Вот если б ролик про ,,бояру,, то это да, то это самое оно.
@user-cd4ys1tw9f4 ай бұрын
Не ебите мозги людям. На 11 км глубине толщина стенок батисферы должна примерно 1 метр !!!
@user-yi8qe5ji3v4 ай бұрын
Не,неверно! Гидравлика,которая жмёт ещё большее давление имеет толщину стенки цилиндра около 2х сантиметров. Вот и смотри сам...
@user-cd4ys1tw9f4 ай бұрын
@@user-yi8qe5ji3v и ты не еби мозг....
@Sa300dvideo5 ай бұрын
Вы смысле что делал батискаф на 11 км? Странный вопрос! Всем же понятно - он потрескивал 😁 Интересно, а спускаемый аппарат от какого-нибудь Союза смог бы выдержать такое погружение?
@user-kn1gs3mb2k5 ай бұрын
@Sa300dvideo космический корабль сделан из 3-х миллиметрового дюраля(!) Какое. к черту погружение?
@Sa300dvideo5 ай бұрын
@@user-kn1gs3mb2k 😁 Фильмы про Джеймса Бонда много смотрели? 😁
@user-nc7zo4kh6h5 ай бұрын
Вопрос крайне безграмотный и дурацкий.... Сожалею....
@danmckafferty5 ай бұрын
Хазарин,а аппарат от Хазарии выдержит?
@user-ow6zj4di5q5 ай бұрын
Да без проблем! Подводные аппараты СССР и России, на сегодня самые глубоководные на планете. Просто не было нужды опускаться в Марианскую впадину. Иначе бы СССР давно туда опустился.
@user-yh4gj2bg4j4 ай бұрын
11000 метров это 1100 кгс/см2. Не существует компрессоров, которые продуют ёмкости для изменения плавучести!
@johnedison2954 ай бұрын
так батискафы не используют эту схему изменения глубины - kzbin.info/www/bejne/lX3Kk36uqpplmpo
@user-yh4gj2bg4j4 ай бұрын
@@johnedison295 понял, спасибо!
@alexandergrishchenko42804 ай бұрын
В детстве, в 1960-е годы, о принципе работы батискафа в доступной форме я читал, по-моему, в ежегоднике "Глобус". Или в журнале "Техника - молодёжи". Точно была публикация.
@user-cr5co3jx9f4 ай бұрын
Там дробь скидывают...
@endurodoc63604 ай бұрын
Американцы как всегда, ничего не придумали, но всех купили
@mllville49794 ай бұрын
Россияне как всегда, ничего не придумали и не создали, а всё украли и присвоили!
@user-yi8qe5ji3v4 ай бұрын
Не ссы! Мы тоже много чего покупали,лямзили,и.т.д. Да и счас продолжаем....Грустно как-то...
@user-nv9un9kg9q4 ай бұрын
Так кто там погружался на большую глубину??? Какие-то денежные люди.. Никто назад не вернулся.. И вообще, лучшая форма батискафа - шар.. А этот банан, перевязанный изолентой - это что???
@user-fk9og7ss8s4 ай бұрын
Ничего он там не делал. Потому, что он там на такой глубине - не был! Даже на сегодняшний день есть едва ли не больше 5 аппаратов, способных погружаться безопасно на 6 км. Это в том числе Мир-1 и Мир-2. А чтобы более 50 лет назад кто-то опустился на 11 км? Почему же Кэмерон для съёмок "Титаника" взял в аренду наши Миры? Просто не было других безопасных вариантов. Нет и по ныне ни у кого технологии чтобы опустить человека на 11 км. В общем, Триест такой же фейк как и полёты американцев на Луну.
@olgamorozova55564 ай бұрын
Однозначно ❤
@mllville49794 ай бұрын
Госпади, откуда же вы берётесь такие бестолочи? Тёмные, необразованные и зомбированные - кроме пропагандиZма в головах ничего нет!
@user-yi8qe5ji3v4 ай бұрын
Всё было,но не предназначенное для съёмок под водой. А аппараты МИР,заявлена глубина погружения в мариинскую впадину. Читайте ттх.
@__SailorMoon__4 ай бұрын
скуката...ниче интересно(
@rrrttt23435 ай бұрын
Ще после рассказа о полете на луну, рассказывал бы. Как они на земле красиво стать ходили!