Это была самая странная Газель. Редкая машина, о которой забыли

[@goraavtofaktov]

Как вам такие фары?

[@Ku..23]

Фары как у меня на ваз 2120 Надежда 2002 года выпуска

[@ГЕРА-д1ь]

В диковинку

[@slavyanin_coder]

Неплохие

[@Ole4ka.Laaapo4ka]

Жуть

[@АлексейЛанкевич-е1г]

Все норм, лишь бы ездила!!!

[@Pavluxa71]

Фары как на Авео, опередили время газовцы)

[@goraavtofaktov]

Да, точно подметили

[@НиколайКытманов-о3в]

Авево там же делают.

[@АлексейКокин-ь9с]

Когда впервые увидел Авео в том кузове - подумал, что плафоны ему разбили))

[@ОтецНикодим-л6л]

😄😄😄

[@dkoldyn]

Хотел написать про авео но у видел что опередили меня:)

[@ramilbedretdinov2145]

Дилерами продавались, сам продавал. Но очень маленькая партия была, разобрали сразу. Из перечисленного еще и штатным инструментом не комплектовались, и окон сзади кабины не было. напольного резинового покрытия в кабине тоже...

[@Alexlifefree]

И без двигателя бы еще продавали, что бы каждый что хотел, то и ставил)) Как раньше в СССР можно было купить кузов первой комплектации, а сейчас такого уже нет

[@РоманЛашманов-с2й]

Сама по себе газель это уже эконом. Осталось только стекла снять и колеса чтоб уж вообще дёшево было. И запуск с кривого

[@ГришаБуковки]

Одну фару и фанерную кабину как в войну.

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@ГришаБуковки и без задней передачи.

[@Twister20033]

Осла запрячь вместо двигателя, и тогда тотальный эконом будет.

[@ГришаБуковки]

@@Twister20033 осла кормить надо, корма дороже бензина

[@PUZOVIK]

Двигатель от жигулей! Бак извените ... Канистра на 5 литров! Многие детали можно брать - с авторазбора.... И вообще можно было свалить в кучу детали - если не рукожоп собери - сам! Отсутствие страховки и документов на авто тоже удешевление!.... Не креативно подошли автогазовцы

[@derevenski]

За 8200 баксов... А теперь быстрогниющие продают за 10 000,-15 000, да ещё с наворотами типа датчик настроения - хочет едет, не хочет не едет...

[@Арман-х9р]

Датчик настроения 🤣👍

[@pankratpankrat6117]

Ты сделал мой День Спасибо!!!

[@ДмитрийЖук-ю2п]

За 10т вечно зелёных уже нет газелей, самый минимум уже ушёл за 15500. Это бизнес на бензине без газа, тент 3 метра.

[@derevenski]

@@ДмитрийЖук-ю2п когда писал, думал про евро

[@derevenski]

@@vsratko_ebich вот если бы это был твой телефон, тогда другое дело 😎

[@АлексейМатейко-о1ъ]

Небыло спроса? Спрос был бешеный. У меня сосед в очереди на него в Ростове больше двух месяцев стоял. Насчёт обычных фар вместо "экономных" - водители сами ставили. Или автосалоны шабашели. Сосед когда в очередь записывался, ему сразу предложили " доукомплектовать" "экономку" фарами, запаской, брызговиками, солнцезащитными козырьками и так далее. Разумеется за доплату. Ведь на складе дилера всегда запчасти есть. Но он не согласился. Единственное что сам 'доработал' - добавил ресор. Для рабочей машины она самое то. Ещё бы цену убавили как обещали 'до половины' и пусть хоть вместо инжектора карбюраторный двигатель (тот что на первых газелях был ЗМЗ 402) ставят. Народ будет брать. Уверен.

[@goraavtofaktov]

Значит завод сам себе придумал причину, чтобы больше не делать дешёвую Газель.

[@denrus7562]

ЗМЗ 402 ,вы серьезно.музейный экспонат ,который невозможно сломать ,так как он сам ломался опережая .

[@АлександрУшаков-ю4т]

@@denrus7562 ну вы это зря про 402 7 лет катаюсь на старушке она у меня с 94 года и ни разу не подводил серьезно всегда приезжал сам ,

[@denrus7562]

@@АлександрУшаков-ю4т неее,я как то к инжекторным .у меня с крайслеровский мотором личная газель домашняя , уже 340000 км и фактически вся ее жизнь в моих руках .я работал в свое время на газели без Гура с 402 ,худшего решения не найти ,мотор мало того ,что старый и надёжность это условность ,дак он ещё и слабый для газели ,он просто изначально на износ работает при этом с диким расходом бензина . Из бензинок самый лучший Крайслер был .

[@ИгорёняПирогов]

Карб по евростандарту уже запрещён так что ни как! (

[@tyomatolikovich8263]

2:20...не стоит выключать ролик....А,ВНАТУРЕ,РУКА У МЕНЯ УЖЕ ПОТЯНУЛАСЬ!!!😂😂😂 именно в эту секунду....😂😂😂 Крассава,успел,как минимум одного удержать сейчас... 😊

[@goraavtofaktov]

Главное, вовремя предупредить

[@sanzharzaitenov5268]

Где он так говорил

[@ЗдоровоЗнать]

Я тоже)))

[@gg74_]

Фары выглядят интереснее стандартных. Спасибо за ролик!

[@ооооооо-ш7к]

Да лучше такие фары чем квадратные

[@АлександрязаРоссию]

Даже и не слышал о такой газели. Спасибо автору

[@goraavtofaktov]

Для того и мой канал😊

[@ОлегЕрмолаев-е5д]

Только сегодня увидел такую газель, и нате здрасьте в рекомендациях видео появилось...с.ка отслеживают точно

[@АндрейПлешков-ц3ъ]

В итоге на газель бизнес так и поставили как говорят более дешёвый умз ) и начали впаривать только в два раза дороже )

[@Go_Rus]

В жизни один раз такую видел. О ней я знал, писали в автомобильной прессе летом 2009года. На самом деле отличий намного больше чем указано в ролике.

[@ПасторПроповедник]

Ну 30%снижение цены это ощутимо

[@ИгорьКлиманов-с1ч]

Ещё бы педали вместо мотора поставили) а фары, кстати, очень даже неплохо смотрятся,издалека правда)))

[@АлексейСилантьев-ю1т]

Сам гонял на газели и скажу фары у неё дерьмо, а с шахи оптика это тема. Научился с этими фарами и лампы мощные и все пофиг. Если в то время нашёл переделку шаховскую сразу бы поставил.

[@Enisei_komba]

Покупал такую газель в 2009 году за 264 тыс. За эти деньги машина честно отработала и была продана в 2014 году с пробегом 320 тыс.км,за 250т.р. по сути та же газель,только без каких то мелочей

[@BzdashekZaperdeckiy]

На 14 тыс за пять лет подешевела. Ну ты красафчиг, аж Роллс-Ройс позавидует.👍😀

[@ЮраСафронов-б4ц]

@@BzdashekZaperdeckiy продать просроченное ведро с гайками, это ж каким даром нужно обладать?!

[@MrYCUKEN]

то чувство, когда увидел впервые эти фары 10 лет назад и подумал, что это крутой тюнинг ))))) а они действительно смотряццо агрессивнее, стильнее стоковых))))

[@Jedi-v2n]

Цену не нужно повышать,тогда и проданных машин больше будет!!!

[@simonsimon3579]

А прибыли будет меньше 🤣

[@Alexlifefree]

@@simonsimon3579 оптовики на 50 копейках имеют миллионы. Снизив цену, они бы выиграли количеством. Но жадность не даст😁

[@ДжонТривольта-е3и]

Когда ставиться полавина импортных деталей а курс доллора как сила тока стремится к бесконечности ! С хуяли цены не будут повышаться ?

[@МаркМаркович-н3и]

@@ДжонТривольта-е3и уже не ставиться, в том и прикол

[@monetti1337]

Марк Маркович ну да ну да,движок,тормозная система,детали с подвески,далее перечислять?

[@modzi1083]

Работаю на газели даже не знал что такое существует

[@Человек-э4ш]

@DESERT EAGLE .50AE Себе сочутствуй

[@Человек-э4ш]

@DESERT EAGLE .50AE Ахахах,расмешнил

[@ИгорьИгорев-е5й]

Довольно странная была версия, да и ненужная. Спрос на Газельки в тот период упал не из-за нехватки денег на покупку новой машины, а из-за отсутствия работы для неё.

[@ИльнурФанавиевич-с5с]

Да.Я свою продал именно по причине безработитцы

[@Mcartur1o]

Мой отец приобрёл последнюю модель этой газели, как раз открывал ИП. С этой машиной у меня связано детство)

[@bassfishlife1104]

Жаль, что сняли. Я бы вместо обычной купил бы эту. Эта дешевле, да и никчему мне такие навороты

[@АлександрВ-м8м]

Ишака заведи, а лучше несколько, зачем тебе машина, это же наворот.)))))))

[@АлександрЛубов-б3ж]

В газели и так нету не каких наворотов именно НЕ КАКИХ . Даже в нексте из всех типа наворотов магнитола подогрев зеркал и стеклоподъёмники ,только это не навороты а обычное что есть в нормальных машинах . Только Русские дураки с завода газ называют это наворотом

[@Sergey4dy1oi8c]

Если бы двигатель 405-409 поставили, больше этому ишачку наваротов не надо.

[@Alexlifefree]

@@АлександрВ-м8м с удовольствием купил бы лошадь, так как с нашими законами на машине будет ездить не выгодно, да и опасно.

[@Alexlifefree]

@@Sergey4dy1oi8c вот именно

[@atomred2355]

Фары как фары, мне если честно уже плевать какие фары у меня на авто, главное, чтобы выполняли свою функцию.

[@the_roadrunner8295]

Больше всего в те годы газ экономил на качестве металла. Притом на всех газелях.

[@viktorzamirailo3270]

Да да, есть тот факт что мосты на определенных годах в одном и том же месте на пополам ломало.

[@wanxplod]

И сейчас экономят. 🌚

[@sergeychudaev5654]

А может потому что в перегруз ездили?

[@НиколайКолосков-р4х]

Да, эти фары как то симпатичнее смотрятся. Не обычно что ли.)))

[@AZLblK]

Сняли ГУР?! Вы серьезно? А кто его туда ставил? Владел газелью 2003 г и ГАЗ 3307. Ни на одном не было ГУРа. Но оба рулились одинаково легко.

[@d020879]

264 тысячи. Как хорошо мы жили.

[@koccc2]

На Газе тогда средняя ЗП была 12-15тр, сейчас 30-40тр. Лучше мы явно тогда не жили...

[@parlmi6487]

@@koccc2 ну и тогда доллар и цены были другие

[@koccc2]

В те годы я целый месяц работал чтобы купить смартфон нокиа н73 за 15тр. Сейчас мне сложно представить чтоб я всю месячную зп потратил на смартфон) если что флагманы стоили тогда 25-30тр

[@Deemon1]

Благодари обнуляторов

[@nntadax9400]

В Ставрополе таких много очень у работников дорожных и коммунальных служб. Конечно оптика такая именно в жизни смотрится максимально убого, я в первый раз думал что это вообще за колхоз)))

[@Mihail_Repin]

Нормальные фары, только скорей не от "шестёрки", а от "Нивы" или "семёрки" (ГАЗ-3307).

[@Zato4ka]

а там разве разные

[@Mihail_Repin]

@@Zato4ka , у "шестёрки" диаметр меньше.

[@Zato4ka]

@@Mihail_Repin Странно я всегда думал одинаковые

[@ivan-r_]

@@Zato4ka у шестёрки за ближний/дальний свет разные фары отвечают. Вот у копейки одна фара на все случаи жизни, да.

[@artempetrov9808]

Помню видел такую пару раз в 2010 году, думал фары это тюнинг такой, а оказывается это эконом вариант. Спасибо за информацию!

[@goraavtofaktov]

Всегда пожалуйста

[@СергейЕремеев-х4ц]

Сам владею данной газелью,фарами доволен.2009г.,машиной доволен

[@НиколайЛистьев-с5н]

Фары супер, всё гениальное просто.

[@СалаватТайчинова]

колёс дакуя целых 6 штук можно было и скинуть парочку да и сидение оставить тока водятлу .

[@ЛицоНарода]

Я сам работал на газелях, а когда посадили на нектсу, я сразу сказал что больше в неё не сяду. Бревно полнейшее, ломается всё от а до я. Жрёт масло, жрёт бензин больше чем тот же транзит или ситроен. Это не просто чудо, а чудо масштаба нашей страны. Но зато по европейским ценам продают, молодцы чё. Но опять же, другой альтернативы нету. Те же Ситоены, Фиаты и Форды очень дорогие, поэтому приходится работать на газелях.

[@СергейКлим-о5ф]

400 тыс проехала до капремонта некст каминз

[@sergeynepochatov1040]

У меня была примерно такая из первых. Мне нравилась машина, ничего не нужно из наворотов. Надёжная, удобная, простая. 402 двигатель простой, надёжный. Если была такая машина, уверен спрос на неё был бы.

[@sib-z]

Новую "Полуторку" задумали ещё в восьмидесятые, наблюдая как трехтонники возят пару бочек и "воздух". Там даже англичане поучаствовали.

[@Ivan-Groznyi27]

Я бы к себе в село такую лошадку бы прикупил👍

[@jamesbulger5828]

Вот из за таких как ты заводы нас и обманывают

[@Ivan-Groznyi27]

@@jamesbulger5828 поясни?

[@jamesbulger5828]

@@Ivan-Groznyi27 потому что вы хаваете то что эти заводы вам дают. Не брали бы делали бы лучше.

[@aleksandrgonharov9571]

Интересный вид автомобиля, класс мне нравится.

[@desmigos]

Фары.... Как буд то на лягушку надавили 🐸

[@ЛисВалерий]

Красивые фары просто и со вкусом

[@ЛёхаАрсенов-ъ6м]

В декабре 9 года взял такую, уже тогда был 5:22 и на ней обычные фары.Цена 264 т.р. Задание фонари крепились к кузову. Брал в кредит на 3 года ,отбил за 1,5 года . Продавали не всем , понадобилась справка из с/совета,что ты имеешь хозяйство в несколько голов. Благо в селе все "родственники".А салоне проверять не стали.Брал в Нижнем,в салоне. До сих пор в руках и ни о чем не жалею

[@ЭдуардМусин-р3ц]

Фары то что надо 👍👍👍👍

[@Foster969]

Да газельки были есть и наверное будут популярны 👍

[@goraavtofaktov]

Однозначно

[@ВладимирБобрик-с4й]

Они холодные

[@desmigos]

Пфф, это же газик, говнецо))) скоро введут весовой контроль для всех авто, и в жопе окажутся газельки, расход топлива, ненадежность, и стоимость запчастей)))

[@desmigos]

@@goraavtofaktov шляпа эта газель))

[@AlexeyWas]

Даже не знал о такой.. так то норм идея! Главное что задушили для налога! Это же вообще немыслимо!:)

[@АлександрВ-м8м]

Как можно эконом машину сделать эконом-эконом?????? )))))) вот рассмешили........

[@Porosenok_miasnoy]

Эконом + или Эконом про😁😎

[@NikitaLPR]

В 2011 купил новую газель 4 метра, как я с ней на трахался с новья, психанул через год продал. Купил бус цельнометаллический с европы 5 летний , сейчас 2021 год езжу и счастлив что продал газель.

[@АлександрЕфремов-я7ш]

Слабаки. Да вы на ГАЗ-51 не ездили.

[@32rus87]

Кайф... не передаваемый))) Гидроусилитель, обогревы жоп подавай и прочее)))

[@Алекс143]

@@32rus87 А если бы на ГАЗ-ММВ этих приверед посадить за баранку? Ой соплёй бы было 😁

[@anatolijpaharev9815]

Помню эту машину, и запах бензина А - 66. В кабину сядешь и ощущение счастья и профессии шофёра. 😉

[@Алекс143]

@@anatolijpaharev9815 А вы то, как, умудрились в такой палатке на колёсах поездить? Но вы правы... За баранкой ГАЗ-ММВ легко можно настоящим шофёром себя почувствовать. Сидишь на жёсткой лавочке... Крутишь бараночку... Отопителя в кабине нет... Кабины нормальной тоже нет. Брутальным водилам Привет 👍

[@anatolijpaharev9815]

@@Алекс143 я на газ - 51п трудился у румын в славном городе Владивостоке. Пришёл устраиваться на работу, дают машину из под забора и вперёд к трудовым подвигам. 😉

[@СолоКинг]

Да ГАЗель, сила они досих пор хлеб людям доставляют!

[@АвтомобильныйПрограммист]

ГАЗель, Российский - Форд Транзит)))

[@АлександрШулаев-ы5т]

В чем сила? Хюндай Портер это да.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@АлександрШулаев-ы5т не, надо газелям должное отдать: иногда посмотришь, как некоторые экземпляры дерут во все дыры - волосы дыбом встают, но при этом те не сдаются и продолжают работать

[@tadjik26rus29]

Только щас цена на эту сраную газель и запчасти космическая, а качество с каждым днём всё хуже

[@tadjik26rus29]

@@АлександрШулаев-ы5т хендай Портер если растянуть до 6 метров и нагрузить в него 3 тонны как возят большинство газелей умрет очень быстро и болезненно. Газель хоть и собирают рукожопы из говна и палок, но и эксплуатируют безбожно.

[@dimychk5137]

Помню АР ее обозревал) Насчет спроса вранье. Их хватали как пирожки. Если сейчас классику выпустили по цене 5000$ за ней бы очередь была бы на ВАЗе.

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

Чье враньё? На конвейере их было кот наплакал, заказов от дилеров вообще можно было по пальцам пересчитать. Никто это говно брать не хотел, знаю как сотрудник УК ГАЗ в эти года.

[@ВаняСолнцев-ш2ъ]

Я думал деревянная кабина, одна фара и отсутствие передних тормозов😂😂😂

[@pipespb]

Обшивка кабины была упрощена - вместо карпета оргалит, как в автомобилях 1950-х годов.

[@Foster969]

На моменте 3:22 газель выглядит более красиво

[@stigr292]

В 1941г.,когда враг стоял у Москвы,ЗиСы тоже делали эконом(1 фара,тормоза на одну ось и т.д).Но тогда было понятно война.А здесь что?Враг у ворот?Эх россия,вернись в СССР.

[@СергейСергеев-с4ъ]

У нас к сожалению практически не выпускают дешовых модификаций серийных машин, а они были бы не лишними. Особенно УАЗы и ГАЗ.

[@АндрейХрамцов-ь5ч]

Куда уже дешевле!?

[@pantyukovk]

Уаз можно еще удешевить. Заменить металл пластиком.

[@АндрейХрамцов-ь5ч]

@@pantyukovk лучше деревом.

[@АндрейХрамцов-ь5ч]

@@pantyukovk дешёвой фанерой.

[@АндрейХрамцов-ь5ч]

@@pantyukovk в ящиках с машиной вместе продавать людям, пусть сами и обшивают.

[@сергейшелест-т3я]

фары на вкус и цвет. мне лично понравились, не то что бы прям АХ,но и не отталкивают.

[@alexbriket5817]

В конце 2010 покупал газель, тогда уже вышел бизнес с рестайлинговой мордой, 3302 и 2705 стоили 425тр с гидрачом Я взял 2009гв с 4216 и без гура за 385... А сейчас цены вообще в космос взлетели

[@Диванныйэксперт-к5о]

Действительно! Почему выпускают авто все дороже и с бóльшими начинками?! Не каждый может такое себе позволить. А вот такую, упрощённую газельку многие смогли бы купить, даже в собственное пользование, без коммерции. А нахрена они, эти навороты многим нужны?! Вот и насилуют свои легковушки, навешивая на них прицепы.

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

Многие? Да вот не было на нее покупателей.... Спрос был в разы меньше, чем на позже выпущенный бизнес

[@Диванныйэксперт-к5о]

@@АндрейСавинов-ж4ъ Может, просто, многие не знали?! Потенциальные покупатели были в глубинках нашей необъятной Родины. А они не были информированы, хотя бы по телевидению. Помните, наверно, как рекламировали легковые ИЖ ы...

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

@@Диванныйэксперт-к5о их даже в глубинках нижегородской области никто не хотел покупать. Выше человек комментирует, что дилерам приходилось их дооснащать, хотя были и те, кто брал базовую версию. Но это единицы, держать модель на конвейере, ради выпуска 5000 машин в год, смысла не имеет.

[@ДмитрийРоманюк-ч6д]

Фары красивые, я бы взял себе такую газель

[@taisontaisonov4174]

Классическая оптика всегда в тренде

[@sergeychudaev5654]

Это законы оптики - отражатель круглой формы обеспечивает наилучшее отражение. А вычурные формы на таком говне как хуйдай солярис дает дерьмовый свет.

[@Barbed_52]

Я в 2009г купил её с блокфарами. Продавалась она только в автосалоне ГАЗа около главной проходной завода

[@ИванКрюков-б9к]

По мне так оптика очень хорошо смотрится)

[@Михей86Кравченко]

Газели с номерами АР ,если я не ошибаюсь ,хлебовозки Мелитопольского хлебозавода,Запорожская обл,Украина

[@АлексейНикляев-з8ж]

На этих и на других были движки редкие УМЗ - сотки 99 л.с. на 92 и 80 АИ, у меня такой стоял на газели - под газ и 92, работал хорошо и тащил без проблем на 5 ой, что в гору, что под нее по две тонны.

[@nerut0]

Мне нравятся такие фары, пожалуй, больше блок-фар. Ну и вполне возможно, что на заводе слепили из того, что было наличии и кому-то повезло. В СССР есть много случаев, когда автомобиль прямо с завода сочетал несочетаемое в переходные времена. А я ещё с самого начала ролика сидел и удивлялся, как им удалось сэкономить половину цены. Ан нет, не удалось.

[@АнатолийОфицеров-л1м]

Фары такие намного интересней , так как можно поставить диодный модуль вместо обычной фары от Жигулей

[@СергейКошкин-ш8у]

На газели такой руль - это норма. Отсутствие ГУР - это норма, а наличие ГУР - это "редкая' дорогая комплектация. ЗМЗешный мотор был 98 л.с. по документам. В эконом машины ставили "волговский" движок 402й. Это только то, что вспомнил сразу,

[@АртёмМамонтов-ф5ш]

У меня такая была и есть. Ни чего не менял все как есть. Как говорится простота важнее комфорта

[@igorgolovnya7854]

А как без ГУР а, не тяжел руль?

[@АртёмМамонтов-ф5ш]

@@igorgolovnya7854 на старых газелях его тоже не было. На ходу как с гуром а на месте с не привычки тяжко а так норм

[@igorgolovnya7854]

@@АртёмМамонтов-ф5ш спасибо за ответ!

[@PlPlPlPlPl]

Какие же Газели все-таки красивые, когда новые

[@Alex-d6j]

Спасибо, не имею отношения к Газелям, но ролик очень понравился.Даже не знал о такой Газеле-эконом

[@rammses4797]

эта газель выглядит даже получше стандартной газели,я бы взял такую

[@Боря50]

насчет гидро усилителя автору нужно поправиться

[@ВладимирТ-т4ъ]

точно. до 2010 года его ни на каких серийных газелях не было.

[@Зритель-ы1я]

@@ВладимирТ-т4ъ в 2008 году уже стояли а на соболе ещё раньше. На бизнесах с 2010 года начали ставить гидрачи ZF

[@ОлегКолесников-й5к]

Смотрятся такие фары может и интересно и не обычно! Но шестерочные фары отвратительно освещают дорогу! Родные капельки фары газели намного лучше светят!

[@Василий_Север]

Надо было в целях экономии колёса от телеги поставить и руль от ГАЗ-51. Если экономить, так экономить конкретно!

[@Максиммольков-з1ч]

Я из Ивановской области часто встречались Газели с фарами от 31029 прямоугольными И многим нравилось .

[@mishaten5548]

Катался на такой в 2009 году, фары стояли от обычной Газели, вместо карт дверей - фанерка))) Тем не менее,она валила будь здоров, 120 км/ч груженной!

[@АнатолийГордейчик-ж9т]

Рабочая машина должна быть проста как три рубля.

[@gregoryscherbakov822]

Лучше бы машинокомплекты продавали. Сварили кузов , а остальное в кузов забросили бы . как комбайны собирают. Кому надо тот сам соберёт в свободное время и промажет литолом в нужных местах.

[@ЮраСафронов-б4ц]

Ну да, моделист - конструктор!

[@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г]

КЛАСС 👍. Познавательный ролик. Особенно фары прикольные.

[@goraavtofaktov]

Спасибо!

[@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г]

@@goraavtofaktov что интересно, после видео, дня через три увидел такую. Если бы увидел раньше подумал что самодел.

[@АлександрСтарков-х9я]

Они до сих пор эконом с этим уазиком 4216🤭🤭🤭

[@МихаилГлод-ю2ш]

Могли бы ветровики сделать открывающиеся

[@СлаваНагорный-х2ъ]

Ну а серьезно хороший материал спасибо

[@ЯисноваЯ]

Капот крылья и кабину надо было ещё из капроновой бочки сделать и мотор от мотоблока Лифан с центробежным сцеплением поставить )))

[@NoName-uc9kp]

Надо было не так делать. Поставили бы машину в сборе как она есть, а покупатель придет и скажет- мне пожалуйста газель без заднего моста и правой рессоры. А ему скидку на то от чего отказался. 😆 Эконом блин... Надоело уже нам экономить)

[@DarkSpirit78]

Такие фары даже красивее, кажется я такие видел, подумал что это тюннинг)

[@ВалерийСизов-в1ч]

Как то Пилипенко автообозреватель на радио сказал , что себестоимость газели порядка 170 000₽, в то время газель в салонах продавалась в районе 700 000₽ , автор, ты вот эту тему подыми.

[@ВиталийПерфильев-п7б]

Я - за оптику с круглыми стеклянными фарами! Стекла не мутнеют и меняются на раз!

[@maragworld]

По мне так подобные фары в нынешние ВАЗы пора внедрять, а то по 20 тыс за блок-фару к бюджетной машине - это какой-то ад...

[@Driver91_]

Фары прикольные. Добавить бы гладкости стыков. Чем-то напоминают фары Шевроле Авео

[@DEDGTRs]

Разве это эконом?) Эконом это примерно так - крыша брезентовая, ручные дворники, кузов это роскошь - убираем, пассажирское кресло туда же, торпеда в сад, может чего забыл)

[@Олег163-е6е]

Напоминает историю про гранту:именно она должна заменить классику,но не срослось вместо 10 вышла в 12 г,цена от 229 тыс быстро взлетела,насчёт фар-унификация рулит:фары 01 на камаз,ниву,икарус итд

[@Магагелендвагенигровойканалспо]

ну в роде не плохой грузовичёк а с такими фарами я в первые встречаюсь

[@ЮлияАлексеева-й7д]

Много комментариев на тему, как "смотрятся" фары. Какая разница, как они смотрятся! Важнее, как светят. Светят нормально. Стекло не затирается так быстро, как пластик, стоит дешевле, меняется легко. Сплошные преимущества. Первые Газели были с фарами ВАЗ 2108,потом стали ставить Бошевские. За рулём провёл тест, и выяснил, что светораспределение у новых хуже. Зато они дороже и это выгоднее заводу.

[@Александр99-х8и]

Такая газель и нужна, а не как сейчас

[@РоманКозлов-у9э]

Фары от ваз 2106🤣 сначало узнал бы точно а потом говорил. Фары от 2101, нива, москвич 412

[@httSergejj_m]

Впервые о такой слышу, хотя родом из Нижнего) Спасибо, получилось интересно) А фары очень клёвые, интересно можно ли достать где нибудь такие черные маски что б самому установить такой вариант 🤔

[@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА]

У нас в Барнауле такая ездит, очень давно, буквально на днях её видел, жива и здорова

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

Мне внешний вид понравился

[@ЕкбДуша]

А фары оригинально выглядят, даже красивее на мой взгляд чем стандартные. Только вот маленькие фары былиб например не на шурупах прекручены а вклеянные сферы как линзы.

[@markrhainer]

Фары, на самом деле, очень крутые.

[@ВасилийВладимирович-ъ2ю]

сам задумывался о такой. но как сказано в ролике, в дилерских центрах не реализовывали. И сам консультант обалдел, когда я на их официальном сайте показал эту машину. по деньгам хватило на уаз буханку, у отца друга выкупил. (скорее всего делали под гос. программу для узкого круга заявок)

[@АлексБ-х4и]

Спрос упал из-за того, что локально начали хоронить малый бизнес, а именно они были основными потребителями Газелей и падение качества из-за спроса, типо и так сойдёт. Сейчас многое изменилось, но народ с большим недоверием относится к Next.

[@КотКотовский-е2с]

Кстати,мотор серии умз-421 самый тяговитый изо всех газелевских.Прицеп тянет на ура.Остальные только по норме возить.

[@Дневниксынамужаиотцаудалогомол]

Да помню у друга такая была, там ещё тормоза не устанавливали для экономии!