Что бывает с Двигателями 1.0 Ford Ecoboost

И снова продолжаем тематику победителей в номинации лучший мотор планеты. Виды поломок этих моторов вашему вниманию.

[@endersrv2238]

Очень информативно, спасибо за видео! по началу переживал что эти моторы вообще не ремонтопригодны, но вы успокоили)

[@Romaxa1980]

Всегда пожалуйста). Было бы желание и запчасти. Можно всё отремонтировать)

[@user-hs4nu1gi7b]

Спасибо за видео!

[@Romaxa1980]

Всегда пожалуйста

[@anreypolyanski84]

Добрый день. Полностью согласен с вами, вопрос с форсункой. А вот почему? Ведь даже под этим видео есть комментарии от людей, которые ездили с этим мотором долго и успешно .Правда, если расспросить, это владельцы слабо форсированных моторов (часто даже без турбины), Меня просто умиляют комменты типа "А вот в Европе ездят по 200 тысяч и более". Чушь собачья. Достаточно почитать профильные форумы и тех сервис бюллетени компании Форд, чтобы понять, там , всё тоже самое. В данном случае, видимо, нагар не только на впускных клапанах, но и на распыляющей части форсунки. Поэтому факел распыла не правильный, попадает не в ту часть поршня, соответственно на сверх бедных смесях ( в это смысл прямого впрыска) воспламенение с задержкой ,кратковременная детонация и перегрев. Причин по которым это происходит, к сожалению, слишком много. И плохое топливо и не своевременное обслуживание топливной системы ( для многих эта фраза вообще не понятна, а у Тойоты когда-то даже лампочка в 90-е годы на приборке была "очистить инжектор")и сбои в системе зажигания и даже стиль езды владельца и соотношение город- трасса (можете смеяться, но это так).Но основная в том, что производители , с каждым годом снимают с ДВС всё больше и больше. В современном ЭкоБусте с литра уже 200 лошадиных сил (шесть форсунок на три цилиндра). такие литровые мощности ещё не так давно были доступны в Формуле1. Там мотор разбирали после каждой гонки. За деньги спонсоров. Поэтому быть вам пилотом Формулы, в вашей жизни или нет решайте сами. А вот брать автомобиль с этим мотором с пробегом, на мой взгляд, лишено всякого смысла. Только если очень дешево .

[@Romaxa1980]

Да всё верно сказано. Просто многие этого не могут принять. Просто защищают и оправдывают своё)!

[@vsvasilitv7266]

У меня форд фокус 200.000 ездит, пока ))))- правда 3 цилиндровое говно.1.0 экобуст 2014 года.бензин.а при обрыве ремня ГРМ ,клапана не гнет.совсем не дёшево обойдется вы нконечном итоге.не советую покупать.

[@Romaxa1980]

@@vsvasilitv7266 Ну уже поздно. Многие купили)))

[@Anatoliu.Bowie.]

​@@vsvasilitv7266клапана не гнёт, но в итоге всё равно обойдётся не дёшево, странное сопоставление,) вопрос в том, сколько он пройдёт до капиталки, лям пройдёт? Как капиталить, только гильзовка?!,)

[@kvitochka8379]

Спасибо большое за видос. И сколько примерно стоит стандартная капиталка с расточкой и заменой поршней?

[@user-eu8kj5bk8q]

1500-2000у.е не меньше

[@Garmashua]

@@user-eu8kj5bk8q какая цена нового двигателя?

[@sidor003]

отличный видос

[@Romaxa1980]

Спасибо большое)

[@sidor003]

К Вам можно будет обратится по поводу замены ремня ГРМ? Фиеста 2013 экобуст 100 л Сейчас пробег 102 тыс планирую менять на 120.Нужно заранее записыватся? Харьков

[@user-yy7pe7ft7y]

Будет жить!😉

[@Romaxa1980]

Воскресим)))

[@user-bc7zz7xw8s]

А подскажите, пожалуйста. У вас на канале литровые экобусты какого поколения? Рассматриваю к покупке Ford Puma/Kuga, там 1.0/1.5 литровый экобуст. Слышал что с 17 или 18 года экобусты переделали и поставили цепь, тд. Возможно они все же чуть более надежны ?)

[@Romaxa1980]

Нет у производителя задачи делать надёжнее. 1.0 экобусты и 1.5 ременные. 2.0 цепи. На канале попадают разные моторы. По качеству разницы не вижу

[@user-bc7zz7xw8s]

@@Romaxa1980 большое спасибо за ответ.

[@Romaxa1980]

@@user-bc7zz7xw8s Всегда пожалуйста)

[@john6991]

Привет Харькову из Киева. Спасибо за видео!

[@Romaxa1980]

Всегда пожалуйста)

[@mednik81]

Уверен, проблема именно в качестве топлива. Мотор чистый и остальные 2 цилиндра отлично себя чувствуют.

[@Romaxa1980]

Да это проблема с топливом. Но с форсункой

[@user-bc9kq2tg6l]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста ,на 1литровом 125 сил , замена ГРМ работа + запчасти, что по деньгам будет стоить?

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. Сейчас не готов ответить. Военное время. Полноценно не работаем. Находимся Украина, Харьков. Работа была последний раз что-то около 5 тыс гривен. Запчасти цены плавают особенно сейчас.

[@dmitriyshashkeev7622]

Главное вовремя менять масло, фильтра, на топливе не экономить и свой ресурс двигатель без проблем отработает.

[@Romaxa1980]

Всё верно! Если вы уверены, что то масло и топливо соответствует нормам для этого мотора. И дело не в стоимости! Многие вам под видом качества могут продать мягко говоря что-то другое. И мотор этот нежный умрёт гораздо раньше! Все кто приезжал мне клялись,что Лили качество и своевременно))).

[@dmitriyshashkeev7622]

Многое зависит от того как эксплуатируется автомобиль.

[@Romaxa1980]

@@dmitriyshashkeev7622 Это конечно одно из основных составляющих ресурса. Но есть ещё факторы, которые могут от вас не зависеть! Один раз можете залить сургуч под видом якобы хорошего топлива и сгорит поршень! Этот мотор без запаса прочности и права на ошибку! Забьется катализатор лопнет ГБЦ! Вы следите за состоянием катализатора в выхлопе?

[@stas747]

@@Romaxa1980 а как за ним следить, если ошибок нет?

[@Romaxa1980]

@@stas747 Ошибки может и не быть! Выкручивается лямбдазонды и в отверстие эндоскопом диагностируется!

[@master_DS]

Спасибо большое! Что значит регулировать фазики? Как они регулируются и есть ли на них метки?

[@Romaxa1980]

Фазики устанавливаются без шпонок но должны устанавливаться в определенном положении относительно распредвалов, так как с шестерен считывают датчики положения распредвалов! Поэтому для их точной синхронизации существуют специальные фиксаторы!

[@user-uj3hp8wz7h]

Не могли бы вы уточнить с каких именно шестерен датчики считывают положение распредвалов? По-моему с шестерен а с валов. Отсюда вопрос, что будет если фазорегуляторы поставить произвольно по отношению к распредвалам?

[@user-ph6vn6uo1v]

подписался на канал,покупаю фокус с 1.0.экобуст,узнать бы ваш адресс,или это плохая примета???

[@Romaxa1980]

Если что, Пишите на мой Эмейл. Но лучше не ломаться [e-mail]

[@user-bc2yv4cr6j]

Хозяин может и платил за хорошее топливо а вот лил получается фуфло с наших заправок ! Был случай залил дт арктика -32 на окко .залил под горло 70 л !!! Так вот утром на стоянку прихожу -12 замерзла в дрысь ! Вызывал службу размораживали все ! Вот теперь и не верю я в хорошее топливо на наших заправках ! Мы только платим за хорошее а получаем гам…о 😢

[@Romaxa1980]

К сожалению согласен. Так и есть. Закон один обмануть простого смертного

[@user-lf2ch6ee5p]

Я откатал 110 тыс за 10 лет! Никаких проблем! Масло от замены до замены, расход топлива по городу больше 7 литров не было (климат, печка, обогревы)! Дважды поменял трубку ожк и ВСЕ!

[@Romaxa1980]

Желаю, чтобы так и было)

[@roleq11]

110ткм за 10 лет ни о чем пробег...

[@Romaxa1980]

@@roleq11 Согласен

[@CarRepairVideos]

Производители автомобилей плавно переходят на электромобили, а качеством современных ДВС убеждают в этом.

[@Romaxa1980]

Да согласен но и качество электричек оставляет желать лучшего)

[@Odegda]

И запас хода

[@user-bc9kq2tg6l]

Здравствуйте,скажите пожалуйста вот мы поменяли сейчас ремень ГРМ на 100т.км через сколько менять тысячь менять вторично и при хорошем обслуживание мотора сколько они ходят эти моторы 1.0 -125 сил

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. Если ремень качественный то ещё через 100 тыс. Касательно ресурса ходят у всех по-разному. Но в идеале свои 250-300 должен.

[@aplantishche]

Планирую покупку Экоспорта 2018 года. Подскажите пожалуйста, какой двигатель 1.0 или 2.0 будет надежнее и качественнее? Насколько сильна разница между передним приводом и подключаемым полным в данном случае?

[@Romaxa1980]

Конечно 2.0 надёжнее по ресурсу и мощнее. Касательно привода зависит от того для каких целей вам авто. Зимой или где нибудь при поездке на природу конечно с возможностью полного привода больше возможностей. Но немного больше расход топлива ну и соответственно обслуживание немного дороже. Это зависит от ваших требований и условий эксплуатации автомобиля

[@aplantishche]

@@Romaxa1980 в основном езжу по городу, иногда выбираюсь по грибы и ягоды

[@Romaxa1980]

@@aplantishche Ну тогда возможно вам подойдёт и простой экспорт с 1.0 мотором и передним приводом

[@agga5962]

Здравствуйте без специальные оправки возможно заменить ГРМ?? Буду фиксировать распредвалы как положено и сделаю метку на моховик и кожух чтобы не терять положение коленвала перед снятием ремня!!! Я так понимаю что шестерня коленвала тоже плавающие? Как вы думаете должно получиться?

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. Нужно чтобы был упор коленвала и заблокирован маховик. Так как при затяжке центрального болта шкива коленвала может провернуть метки. Не забудьте заблокировать и шкив коленвала там есть отверстие для правильного положения! Если после обтяжки повернув два оборота коленвала все метки попадут,вы победили!

[@agga5962]

@@Romaxa1980 Спасибо большое!!! Постараюсь победить!!!

[@Romaxa1980]

@@agga5962 Удачи. Всё возможно

[@agga5962]

@@Romaxa1980 здравствуйте я победил, поменял ГРМ всё удачно СПАСИБО вам и вашим видео за дорогую информацию!!! Ремни на 192000 км оказались не плохие для этого пробега я переживал!!! Машина обслуживалось до 180000 км у официалов в Швейцарии заливали масло строго по допусу с интервалом 20000 км и мотор удивил состояние не плохое для такого пробега!!! По герметику до меня не кто не полез в двигатель!! Ремень оказался широкий 19mm , то что ставил 18.1 inna вот так!!! Всех благ вам!!

[@user-qt9se5ny3b]

Добрый день. Планирую в Харькове покупку Форд Фокус 1.0 экобуст, 2017 г.в., 137 тыс. пробег. Американец. Можете ли (Ваш сервис) проверить авто перед покупкой, сделать диагностику, рассказать всё ли с ним норм? Сколько это будет стоить? Заранее спасибо за ответ!

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. Находимся в Солоницевке. Да можем проверить. Стоимость зависит от услуг по проверке. Пишите на мой Эмейл [e-mail]

[@user-ud8vn2kh4e]

Здравствуйте скажите пожалуйста что за проблема у моей машины сутра заводиться плохо, потом трот,еду начинает дёргаться, топливный насос,фильтр поменял, подскажите пожалуйста, чек горит потом пропадает,компьютер показал на датчики давление топлива у меня форд фокус экобуст 1.0 125 ps автомат 2017 года

[@Romaxa1980]

Предположу, что проблема с топливными форсунками или насосом. Но это не верная диагностика. Нужно более профессионально подойти к вопросу. И нормально проверить данные узлы. Это угадай мелодию)

[@michaeltolikov6084]

Доброго дня. Подскажите пжл какое максимально допустимое количество антифриза может уходить и за какое время во время эксплуатации такого двигателя?

[@Romaxa1980]

Добрый день. Нет такого показателя. Антифриз должен быть по уровню. Уходить не должен! Бывает что не качественный антифриз выпаривается. Замените антифриз. Если есть утечки устраните! Если есть потери и вы их не видите значит треснула ГБЦ

[@michaeltolikov6084]

@@Romaxa1980 200 мл в год это потери или испарения? Залит оригинал.

[@Romaxa1980]

@@michaeltolikov6084 Не обращайте внимание. Это испарения.

[@michaeltolikov6084]

@@Romaxa1980 Дякую!

[@Romaxa1980]

@@michaeltolikov6084 Всегда пожалуйста)

[@cnchunter1747]

👍👍👍👍👍

[@Romaxa1980]

Спасибо за отзыв)

[@TheTu144]

Этот мотор лучше не растачивать. Там напыление цилиндра идет при сборке, сточить его и блок можно сразу выкинуть

[@Romaxa1980]

Нет никакого напыления

[@isterikaaaaa5141]

А где находится Ваше СТО?

[@Romaxa1980]

Харьков. Ул Биологическая 18

[@user-pg3gt8dh2j]

Как Вас найти, для ремонта двс

[@Romaxa1980]

Работаем в Харькове. Для записи оставьте свой номер телефона наш мастер приёмщик свяжется с вами. [e-mail]

[@YuriiB]

А сколько стоит работа по замене ремня и по времени кто подскажет?

[@Romaxa1980]

Что-то около 5ти тыс грн. Замена часов 8 если плотно трудиться

[@aleks5445]

Здраствуйте.Подскажите идет вибрация по кузову и когда стоишь и когда едешь,пересмотрели подушки все целые,машина 20го года пробег 130т,может ли быть проблема с двигателем???

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. У Вас двухмассовый маховик? При выжатом сцеплении меняется ли вибрация?

[@aleks5445]

Коробка автомат

[@aleks5445]

На нейтральной газуешь ни че не меняется

[@Romaxa1980]

не на нейтральной, а с нажатой педалью сцепления попробуйте@@aleks5445

[@aleks5445]

Коробка автомат, педали сцепления нету.

[@user-vz9ex5iq3h]

Напишите свой контакт. К Вам приехать на обслуживание.

[@Romaxa1980]

Оставьте свой номер телефона наш мастер приёмщик свяжется с вами. [e-mail]

[@user-vg9mc4ux5q]

здравствуйте. подскажите пожалуйста, если порвется ремень, клапана загнет??

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. В 99 процентах да! Но были случаи, что везло. Но это редкость

[@lancaster5555]

Нет

[@user-jc6ow6lc5q]

Добрый день! Подскажите что надежнее форд фокус 1л.екобуст универсал, рено меган 3 1.5 дизель универсал, опель астраj 1,7 дизель универсал. Саранее спасибо.

[@Romaxa1980]

Здравствуйте Из этих авто стоящих рядом себе я взял бы Реношку. Но по возможности я другим мотором. С этим в крайнем случае. Остальные авто даже бы не смотрел

[@user-jc6ow6lc5q]

@@Romaxa1980 Спасибо. 1.5 дизель его так хвалят. Чем он вам не нравиться?

[@Romaxa1980]

@@user-jc6ow6lc5q Считаю его нормальным мотором но не для мегана. Для чего-то с меньшей массой и нагрузкой! Мегану нужен мотор больше и мощнее. Но это я. Вы можете брать главное живой

[@user-jc6ow6lc5q]

@@Romaxa1980 Спасибо что ответили.

[@Romaxa1980]

@@user-jc6ow6lc5q Всегда пожалуйста)

[@alexpainizotov]

Это обычный LSPI: - преждевременное воспламенение топливовоздушной смеси на низких оборотах. Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI). Надо заливать масло API SP. обычное заливают что подешевле.

[@Romaxa1980]

Так у нас и подешевле и подороже сургуч

[@maximkombo6733]

А при замене чисто ремня ГРМ поддон снимать обязательно?

[@Romaxa1980]

Можно и не снимая. Но при установке и прокладке герметика может потечь! Сложно будет хорошо проложить герметик

[@Sheryd]

Желательно снять мотор. Чтобы нормально все отмыть и посадить на герметик. И не забываем про новую шайбу с алмазным напылением под шкив коленвала. И да, трещина в ГБЦ возле фланца выпуска - это ооочень частая поломка.

[@vladimirlagutin7690]

12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 и другие 4х тактные моторы - все троят! Т.к. не по цилиндру проблема, а то такту.

[@Romaxa1980]

Причем тут это? Если не работает 1 цилиндр из четырех а три работают нормально то какие такты в рабочих? Верно все что нужно а в одном не все)

[@user-rw5lq6yd1w]

Оставьте ваши контакты

[@user-lf2ch6ee5p]

Какой пробег автомобиля?

[@Romaxa1980]

150 тысяч

[@user-zl1rf5gc8x]

В Европе...они по 200тыс.км,ходят(на ихнем топливе),а у ,,НАС" ...как ,, повезет"(что бензинки,что дизеля)

[@Romaxa1980]

Да нужно качественное топливо, а где его взять то у нас)

[@user-zl1rf5gc8x]

@@Romaxa1980 💯

[@Vvados_]

У мене вже 390 тис

[@alexv4947]

@@Romaxa1980 всегда смотрю ваши выпуски, есть к вам вопрос,лью в свой 1.0 duratec оригинальное масло Castrol, правильно ли я поступаю? Какое масло для этого двигателя лучше, интересно ваше мнение, спасибо.

[@Romaxa1980]

@@alexv4947 Любое имеющее допуск к вашему мотору. Но самое важное не надписи на канистрах, а чтобы это был Завод, оригинал, а не бадяга! И да Кастрол я бы не лил. Не доверяю опыт прошлых лет. Но может у вас и хорошее

[@user-mk1ro8ck7e]

На каком пробеге лучше заменить ремень?

[@Romaxa1980]

100-120

[@user-mk1ro8ck7e]

Спасибо!

[@user-mk1ro8ck7e]

Подскажите пожалуйста а что ещё на таких пробегал лучше заменить или отрегулировать!?

[@Romaxa1980]

@@user-mk1ro8ck7e Всё стандартно. Масла, фильтра, ролики. Лейте лучшее топливо,которое есть на заправке. И всё будет ок.

[@user-mk1ro8ck7e]

Какие ролики вы имеете ввиду?

[@prominy-lw9dp]

Добрый день, скажите,какая компрессия у атмосферного 1.0 (80 л.с.) . Спасибо.

[@Romaxa1980]

Степень сжатия 12:1 умножаем на 1.36 получаем 16 это в идеале

[@prominy-lw9dp]

@@Romaxa1980 понял... спасибо. Это получается что лить нужно 98 бензин?

[@Romaxa1980]

@@prominy-lw9dp Желательно. Ну или спиртовой

[@EMIGRANT666]

Скажите пожайлуста, если ремень порвется, загибает клапана в таком двигателе??? Зарание спасибо

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. Конечно погнет с вероятностью 90 проц. Но были случаи что так совпадали звёзды, что не гнуло. Зависит от оборотов и расположения ГРМ в момент обрыва ну и просто от того , везучий ли вы человек по жизни)

[@EMIGRANT666]

@@Romaxa1980 спасибо

[@user-zy2go3wn7u]

Здравствуйте, только купил этот чудо ф.ф экобуст 1.0,,на следующий день потекла охлаждающая жидкость,нашел в районе патрубка отопителя салона на защёлке та что ближе к рулю,и ещё возле трубок обратки на бачке ,не в большом количестве ,слышал что такое может быть при пробитии ГБЦ, возможно это?

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. При трещине в ГБЦ там другие симптомы. Дымление в выхлоп, единственное если пробита прокладка ГБЦ то может быть давление в системе охлаждения, которое будет выдавливать антифриз в слабых местах! Но обычно это видно по цвету антифриза. Он теряет цвет и прозрачность!

[@user-zy2go3wn7u]

@@Romaxa1980 Спасибо за ответ,а вот что зделать если уплотнитель заднего проема двери отходит в местах ручки и тем самым цепляит за нее?При закрытии.

[@Romaxa1980]

@@user-zy2go3wn7u Извините. Я моторист и немного токарь- фрезеровщик))). Такое мне неведомо)

[@user-zy2go3wn7u]

@@Romaxa1980 ок, спасибо)

[@Romaxa1980]

@@user-zy2go3wn7u Всегда пожалуйста)

[@VladImir-qf6od]

Тоже такая хрень 82000 км в третьем целиндре один в один ,думаю это не топливная а охлаждайка , целиндр 3 самый подогретый и последний от масло насоса

[@Romaxa1980]

Нет это именно топливная!

[@user-ev2xg4iz8v]

Версия 100 или 125 ЛС?

[@Romaxa1980]

125 сил

[@user-ev2xg4iz8v]

@@Romaxa1980 Версии 100лс попадают на ремонт реже? есть статистика?

[@Romaxa1980]

@@user-ev2xg4iz8v Та нет примерно одинаково. Здесь важно как следить и манера ездить

[@user-qt9se5ny3b]

Добрый день. Планирую в Харькове покупку Форд Фокус 1.0 экобуст, 2017 г.в., 137 тыс. пробег. Американец. Можете ли (Ваш сервис) проверить авто перед покупкой, сделать диагностику, рассказать всё ли с ним норм? Сколько это будет стоить? Заранее спасибо за ответ!

[@user-fl1bh6nq1e]

Добрый день можно как-то связаться с вами по ваццапу

[@Romaxa1980]

Здравствуйте. У меня его нет. Можете написан свой вопрос мне на Эмейл. [e-mail]

[@apollo_3284]

Как вы там, братцы?

[@Romaxa1980]

@@apollo_3284 Спасибо выживаем)

[@k12370rty]

на детонацию похоже.. а так остальные два поршня даже для 80.000 - состояние отличное.. даже покрытие на юбке не стёрлось.. скорее всего топливо палёное попалось.. а вот на газу ходил бы и ходил.. там детонацию поймать очень сложно наверное даже невозможно

[@Romaxa1980]

Да это топливо конечно. Касательно газа не встречал Ecoboost на газу

[@Makarich76]

Если плохо работает 4-ехцилиндровый-значит тройт,5-тицилиндровый-четверит,6-ти-пятерит...,А ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ-НУЛИТ!!!!😂🤣😂🤣 Для расширения кругозора:ТРОИТ-это.значит,что правильно отрабатывают только три такта в четырёхтактном двигателе,а если не работает один цилиндр-это отказ одного цилиндра,и с общим числом цилиндров понятие "ТРОИТ" никак не связано !!!!

[@Romaxa1980]

Напомнили мне моего препода который за слово помпа вместо водяного насоса снизили мне оценку в Универе. Есть выражения народные их никто не отменял)

[@user-sc9wc2kt4s]

Как всегда все форд держит марку все одноразовое😂😂

[@Romaxa1980]

Ну так было не всегда)))

[@380v2]

Мотор как у мотоцыкла, все такое миниатюрное.

[@Romaxa1980]

Что-то есть)

[@user-mp6wu5nr5b]

Не двоит!!! Ибо это не связано с количеством цилиндров!!!

[@Romaxa1980]

Думаю при сказанных словах троит на трёх цилиндровый мотор, нашёлся бы другой умный, который бы сказал не троит ,а двоит))))

[@user-bu9vk6ib3j]

нет хорошего топлива и нет хороших заправок!

[@Romaxa1980]

Согласен!

[@_pasha2255]

Фокус 3 2018 180тыс вообще проблем не было 1.0

[@Romaxa1980]

Бывает и такое)

[@_pasha2255]

@@Romaxa1980 так это не редкость при правильном обслуживании, и это двигатель 2й ревизии там пофиксили проблему с патрубками и прокладкой

[@Romaxa1980]

@@_pasha2255 Не спорю. Машина массовая. Но много и в ремонте попадают

[@dimundik]

Хочешь ездить на американской машине, для этого нужно жить, как минимум в Европе, в идеале в США. Для страны, в которой люди ходят в сартир, только Тазы! Печально, но факт, что все поломки с мотором на 90 % связаны с некачественным топливом.

[@Romaxa1980]

Да топливо какашечное

[@Odegda]

Самое хреновое что с ним бывает это то что гнет клапана и распредвал

[@Romaxa1980]

Ну так вовремя нужно менять ГРМ

[@Odegda]

@@Romaxa1980 так в том то и проблема что происходит это до вовремя

[@Romaxa1980]

@@Odegda Бывает. Нужно перестраховываться и менять раньше.

[@Odegda]

@@Romaxa1980 обидно что можно делать безвтыковые движки но производителю это не выгодно

[@Romaxa1980]

@@Odegda Не только это. Это вызвано и конструкцией поршней. Требуется высокая степень сжатия для экологии и экономии, а также мощности. Поршни тонкие тела мало. А цековки если сделать,то степень сжатия снизится. Сейчас новые моторы все такие. При обрыве и перескоке ГРМ гнёт клапана

[@dovderdovder4931]

Это либо дефект литья или попадание воды и мини взрыв . Конструктивные особенности мотора здесь не играют роли никакой. Наши тупые нищеброды хотят ездить вечно , далеко ,без ремонта и на халяву. А 1.0 не попадает под эти критерии ,хотя вобщем и не плох , он просто для умных и чувствительных , с музыкальным слухом , а умные давно в электрокарах...Владельцам я бы рекомендовал сделать технологическую крышку в поддоне ,чтобы самим чистить сетку маслоприемника ,не беспокоя по мелочам мотористов и свой бумажник из-за износа ремешков , лить Круун и не 5-20 а лсп 5-30 и 95й спиртовой на БРСМ за 34гривны а не на воге и очке с переплатой или у каломойши с нафталином...Мой В-мах пробежал 206 тысяч без замены ремней и до сих пор в строю ,хотя редко пользуюсь в городе. Это машина для бедных ,но пародокс в том ,что новую её купить бедный у нас не может, это для евробедняков...Нашим беднякам нужно смотреть на ОМ640 или аналог.

[@Romaxa1980]

Нашим беднякам на машины лучше не смотреть))))

[@user-yw8vn4jv4b]

Спасибо за обзор внутренностей этого "сундучка со сказками" Какая всё таки куйня эти ихние экобусты Можно заявлять смело, если владелец срочно продает свой авто с " заявленным пробегом" до 100тыщ, то там будет примерно явная картина или приближающаяся к критической Одноразовый двигатель, так я вам скажу. Хотели экономить на бензине, а получили геморрой Мое мнение - полная ненадежная Хрень

[@Romaxa1980]

Есть такое. Но ремонтируем и их, что поделать. Восстановление возможно)

[@aygo6978]

Как можно покупать такое говно😢только непонимающий водила!

[@Romaxa1980]

На каждый товар свой покупатель! Их очень много купили

[@user-fd5sv1qr7e]

Купили машинку с EcoBoost наслаждайтесь. Моторы реально гавно. Чтобы он ходил нужно его правильно кормить и обслуживать. Бензин он любит 98, на пятом сильная детонация. В Америке эти моторы катаются только на 98. Любит чистое масло. Так что 5000 км и менять. Кому не нравится, избавляйтесь. Ремонтируют, да на китайские детали. Спросите мастера, даст гарантию после ремонта? Блок проблемный. Один перегрев и вы приехали. Оригинальных деталей на ремонт этого мотора нет, только один артикул на все детали. Блок в сборе с поршнями, коленвал. Короче всё кроме головки. Повторюсь, ни кто кроме китайцев не производит детали моторов EcoBoost. Поздравляю с выиграшным билетом.

[@Romaxa1980]

Ничего страшного. Много их сделал и да давал гарантии. Китайские поршни и вкладыши хорошо ходят. Китай не значит плохое. А мотор да нежный, но что поделать

[@user-fd5sv1qr7e]

@@Romaxa1980 Спасибо. У меня тоже EcoBoost и знаю их все проблемы. Удачи вам. В каком городе вы находитесь? Мало ли что.

[@Romaxa1980]

@@user-fd5sv1qr7eИ Вам спасибо .Харьков.

[@osmayub2620]

РЕДКОЕ ГОѲНО А НЕ ДВИГАТЕЛЬ . ОБХОДИТЕ НЕ ПОДХОДИТЕ

[@Romaxa1980]

Очень нежный