Что ЖДЁТ водителей? Новая жизнь грузоперевозок

  Рет қаралды 75,333

Николай Кочнев

Николай Кочнев

2 жыл бұрын

Приветствую всех! В этом ролике я расскажу свое мнение о сложившийся ситуации на данный момент и отвечу на самые важные вопросы, такие как :
что будет с грузоперевозками, зарплатами водителей, где брать запчасти и т.д
Инстаграм - / gprl777
ТикТок - / gprlog

Пікірлер: 440
@user-ye2xr5wi1z
@user-ye2xr5wi1z 2 жыл бұрын
Аналитика уровня «разговор охранника с бабушкой у подъезда», а после слов «сейчас попрет импортозамещение» просмотр можно прекращать. Еще понравилось увеличение зарплат, в истории еще ни разу не было случая, чтоб при перенасыщении рынка труда зп росла. Короче муть полнейшая
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Не согласен!
@user-do7zl4gf3k
@user-do7zl4gf3k 2 жыл бұрын
Я выше ему тоже самое написал. Ещё надо было про национализацию что-нибудь брякнуть,для полного комплекта "ура,патриота"!
@user-lr8hw7dg5c
@user-lr8hw7dg5c 2 жыл бұрын
А я согласен... Ещё в каком то видео гнал шнягу про то что монополизация в автоперевозках невозможна....в общем лепет в "егорогайдаровской" манере о капитализме в 90-е...
@user-dx8bm7bo2k
@user-dx8bm7bo2k 2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev вчера 500 км за три руб чистыми съездил. И так все. С чем вы не согласны? Ставки упали, запчасти подорожали и т д так чем вы не согласны? Вот такие как вы и сбивают ставки, плюс не решаете проблему, а только усугубляете, своей дезой
@user-um3sy6cf6i
@user-um3sy6cf6i 2 жыл бұрын
Согласен
@Igorevich80
@Igorevich80 2 жыл бұрын
Доброго времени суток ,спасибо за информацию. Спасибо что находите время для полезной информации. Удачи и успехов во всех ваших делах.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@Makc_murmansk
@Makc_murmansk 2 жыл бұрын
Никалай, очень интересно было ваше мнение! Спасибо за адекватность,редкость в наше время)
@user-nb5fu7pk1g
@user-nb5fu7pk1g 2 жыл бұрын
Очень четко и верно говорите! Приятно вас слушать! Продолжайте в том же духе!)
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@dimalit163
@dimalit163 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор ситуации
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
@AlekseiKuznetsov-ke2cj 2 жыл бұрын
Посмотрел ваш выпуск,аж легче стало😆
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@explore8053
@explore8053 2 жыл бұрын
Холодно, четко, объективно! Спасибо за видео!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@user-bn4is5wh8i
@user-bn4is5wh8i 2 жыл бұрын
Николай, вы топ канал, честный предприниматель, всё пушка будет прорвёмся, больше за грузовой бизнес ждём видео)
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-eh4uy2qj5d
@user-eh4uy2qj5d 2 жыл бұрын
Тот случай, когда не понимаешь о ситуации но хочется поговорить.
@sergey13rus3
@sergey13rus3 2 жыл бұрын
Зачётный канал 👌
@user-hj7ex8mf3d
@user-hj7ex8mf3d 2 жыл бұрын
Очень правильные вещи говорите, спасибо Вам. Делитесь далее своим опытом, с другими перевозчиками. Ждем новых видео!!! Удачи
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝будем стараться!)
@user-su2fk3yh7s
@user-su2fk3yh7s 2 жыл бұрын
Ребята какой бред если как для частника уже было дно теперь его пробили совсем всё что ездило на Европу поедит здесь на внутреннем рынке и им покую как за сколько и куда у них лизинги и количество им качество не нужно рабов которые работаю на хозяина будут иметь за всё так что треск будет стоят чтоб хоть как то минимизировать затраты откройте АТИ там на 1000 км платят 45 рублей каким надо быть дураком чтоб слушать этот безполезный бред
@DmitryAlexeenko
@DmitryAlexeenko 2 жыл бұрын
Чего??? Откуда больше работы то будет??? Сейчас все кто ходил на Европу будут работать здесь, грузов стало намного меньше, производства нет. Откуда она возьметься то та работа??? Импортозамещение говоришь? Какое отечественное ныне работающее предприятие выпускает станочное оборудование? Токарное, фрезеровочное, деревообрабатывающее? А заодно поищи ка мил человек токаря хорошего, да фрезеровщика, о кузнецах вообще молчу. Рост работы у него.
@user-um5rm1on6k
@user-um5rm1on6k 2 жыл бұрын
Непорядочных людей в кризис становится больше...всем удачи и терперия. Главное не доромовозить,я к примеру вообще на пару недель встал. Осмотоюсь как развиваться события будут и сам гайки покручу))
@user-nz6kp2rs6z
@user-nz6kp2rs6z 2 жыл бұрын
Хоть кто то в нашей стране смотрит на вещи объективно и с холодной головой, а то куда не глянь,одни сопли и слюни про крах перевозок
@Kolia82190
@Kolia82190 2 жыл бұрын
Василий вы сходите в авто магазин запчасти на 100%подорожали сходите на сто услуги так же на 100%подорожали а ставки упали комерсам очень плохо у них санкции. Так как же быть перевозчику?
@user-nz6kp2rs6z
@user-nz6kp2rs6z 2 жыл бұрын
@@Kolia82190 а смысл от паники, это что то изменит? Подождите, все наладится потихоньку, кредиты и лизинги вас брать ни кто не заставлял, в каждой сфере есть риски, если вы не сумели их предвидить, то ни кто в этом не виноват, а бегать и орать все рухнет, давайте зарчасти скупать, продукты скупать, естественно спрос рождает предложение! Мой вам совет, подождите месяцок, пока поставщики будут все знать, пока новые каналы наладят, да цены будут выше, но не настолько
@andys378
@andys378 2 жыл бұрын
@@Kolia82190 ты голову на отсечение дашь, что через пол года запчасти не подешевеют? Очередной сказочный паникер, для которого макдак верх достижений цивилизации
@user-yd6zc7hf1y
@user-yd6zc7hf1y 2 жыл бұрын
чем машины чинить будете? все фуры импортные
@user-nz6kp2rs6z
@user-nz6kp2rs6z 2 жыл бұрын
@@user-yd6zc7hf1y ну так есть Турция, Китай, опять же страны европы так просто не откажутся от нашего рынка, щас буча кончится и все наладится, не нужно паниковать
@user-dn6or1wr2o
@user-dn6or1wr2o 2 жыл бұрын
спасибо за видос реально
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую 🤝
@Illdaryan
@Illdaryan 2 жыл бұрын
Уполномоченный орган наблюдения за этими спекулянтами - это роспотребнадзор и прокуратура👍. Нужно глянуть в договоре, есть пункты про условия погашения лизинка. Нам нужно найти там что ставки фиксированные. Должны быть по крайней мере. Если ставки фиксированны на первоначальных условиях, то не кто их не может изменить кроме суда в отдельных случаях. В действительность нужно обязательно советоваться с хорошими юристами и адвокатами в данном случае. Брать договора и внимательно прочитовать.
@user-el8eo3qi8y
@user-el8eo3qi8y 2 жыл бұрын
Ты очень большой оптимист.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую 🤝но это лучше,чем посимист😊
@user-eh7gm4ts5j
@user-eh7gm4ts5j 2 жыл бұрын
Как приятно послушать умного,вежливого,образованного человека!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо 🤝
@user-fg1ob9pf2z
@user-fg1ob9pf2z 2 жыл бұрын
Зема красавчик Все по уму и все по делу расжовывает 👍
@jora_dobrbly
@jora_dobrbly 2 жыл бұрын
Приветствую. Конечно очень оптимистично на мой взгляд. Автовозы, международники- это далеко не все виды перевозчиков, которые пострадают. Контейнеровозы, зерновозы, перевозчики, занимающие перевозками строй материалов и др. При ставки ЦБ рефинансирования в 20% многие отрасли в лучшем случае сильно просядут. Одно только строительство чего стоит. При такой ставке ЦБ брать кредит или ипотеку-это самоубийство. А 75% покупки жилья сейчас это ипотека. Ввод нового жилья просто рухнет. Нет спроса-нет предложения. По поводу водителей-тоже вопрос спорный. Сейчас многие фирмы особенно заним. Межд. Перевозками встанут. В ЕС также русских и белорусов уже не берут по политическим признакам.( Особенно пшеки). Остаётся только Россия. И здесь не сахар. У федералов пропала возможность перекредитоваться. Ставки особо не растут, а затраты растут очень сильно (посмотрите сколько стоит резина, АКБ, фильтра, масла- минимум на 70% дороже чем месяц назад). Поэтому нужно брать где-то деньги. А их можно взять только с водителей, вводя штрафы за все и вся. Исключительно мое мнение. И это я ещё не говорю сколько будет стоить валюта через месяц. Всем мира.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@vicnasybulin950
@vicnasybulin950 2 жыл бұрын
В ЕС опять нехватка водителей, - уехало домой много Украинцев. Не очень верю что кого-то не берут по полит. мотивам. Работы по ЕС - море. Другое дело, что сейчас сложно визы делать, т.к. консульства перегружены. Например, белорусы массово уезжают из страны (всех профессий).
@pashama76
@pashama76 2 жыл бұрын
@@vicnasybulin950 Сам из Беларуси. Сейчас в Польше. Все большие колхозы берут и россиян и беларусов и ребят из средней Азии. Да есть случаи отказа и эти случаи обсасывают. А вот литовцы перестали визы выдавать.
@user-vt7rq2tz9k
@user-vt7rq2tz9k 2 жыл бұрын
Ставка рефинансирования выросла для борьбы со спекулянтами. Мне думается, что государство поддержит конкретные отрасли экономики специальными кредитными программами. Государство как никогда сейчас нуждается в сильной экономике, и ее точно будут развивать.
@user-pq6xz5xg4k
@user-pq6xz5xg4k 2 жыл бұрын
Сказки не рассказывайте....Европа берет Беларусских водителей ..с удовольствием
@maestrotrass1
@maestrotrass1 2 жыл бұрын
Спасибо, приятно послушать, даже настроение поднялось) По мне так сидеть на месте ровно, непокупать непродовать, неменять место работы...
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-ib7il7yl1j
@user-ib7il7yl1j 2 жыл бұрын
Я бы в конце добавил ждать вызова в военкомат ну и на всякий случай посмотреть ролик «как входить в хату» … настирает обещанная стабильность
@user-bs2zj5xy6d
@user-bs2zj5xy6d 2 жыл бұрын
@@user-ib7il7yl1j а чтобы того и того не было, смотреть ролики "как и куда улететь с этого дурдома"
@seregazverev4984
@seregazverev4984 Жыл бұрын
Николай здравствуйте я старый дальнобойщик работаю в приво лже транс мне очень нравится как вы рассказываете про многое
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@rmblr44
@rmblr44 2 жыл бұрын
Не будет никакого импортозамещения в РФ. У нас нету своего производства, даже подшипников. Страна безноколонка.
@MrAbelikc
@MrAbelikc 2 жыл бұрын
Вы посмотрите на Газпроме бензоколонки и то из за рубежа
@user-zm8cn4jz1x
@user-zm8cn4jz1x 2 жыл бұрын
А куда у нас эти заводы делись?в Екатеринбурге он есть и работает
@mannorilsk
@mannorilsk 2 жыл бұрын
Перестань ныть. Всё есть, и неплохого качества, но в небольшом количестве, в критически важных областях. Рынок разделен был, США навязали миру модель раздельного производства. А сами стали страной услуг, и печатным станком. После недавних событий, им этот печатный станок выйдет боком. А производств у них почти нет, все вывели в китай.
@rmblr44
@rmblr44 2 жыл бұрын
@@mannorilsk У США мощнейшая экономика и много производств. Не надо ляля.
@user-cc1cx6ji6e
@user-cc1cx6ji6e 2 жыл бұрын
Впз, самарский завод 🏭
@andreiivanov9756
@andreiivanov9756 2 жыл бұрын
Работы всегда хватало, только платить за неё не хотели
@user-mc5kz4xm5j
@user-mc5kz4xm5j 2 жыл бұрын
Удачи
@user-ng3gg1ep4k
@user-ng3gg1ep4k 2 жыл бұрын
Спасибо ,за то что хоть жути не нагнал ,как большенство сдешних обитателей👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую 🤝
@user-do7zl4gf3k
@user-do7zl4gf3k 2 жыл бұрын
Ну да,розовые очки конечно лучше!
@user-qr4us5ti4p
@user-qr4us5ti4p 2 жыл бұрын
про запчасти мечтать не вредно)))) ни кто их у нас делать не будет т.к. страшно что не выдержишь конкуренции с китаем.
@user-7-7-7-7
@user-7-7-7-7 2 жыл бұрын
Можно сколько угодно тешить себя верой и надеждой, но и у этих девочек придётся просить в долг🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-er1ns6df4f
@user-er1ns6df4f 2 жыл бұрын
Договор имеет юридическую силу. Закон на стороне выполняющих условия. Да, геморрой, да потеря времени и сил, но надо их ставить на место. И пусть потом выплачивают неустойки, моральный и говорить всем о таких компаниях. Пусть все знают и не связались с ними. Есть на рынке и надёжные игроки. И люди, компании к ним пойдут. А эти, из-за временной прибыли - сдуються. Надо называть, надо говорить. Страна должна знать своих (героев)
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Будем так действовать!🤝
@user-xo9mu2gv2l
@user-xo9mu2gv2l 2 жыл бұрын
Мы сейчас находимся в такой же ситуации. Мы будем судится.
@user-ys4vt5zq9x
@user-ys4vt5zq9x 2 жыл бұрын
В договоре должно быть указано по поводу %. Но лучше наказать их через суд.
@sergeykreyder
@sergeykreyder 2 жыл бұрын
@@user-ys4vt5zq9x , если у вас плавающая ставка, то судиться бесполезно. Надо смотреть договор.
@user-xo9mu2gv2l
@user-xo9mu2gv2l 2 жыл бұрын
@@sergeykreyder вот у нас не указано, они сейчас ссылаются на 451 ст ГК РФ
@user-er9dn9bl6w
@user-er9dn9bl6w 2 жыл бұрын
Лизинговые проверяют на вшивость.Заплатите и согласитесь-залезут на шею!В любом случае каждая экстроординарная ситуация в жизни показывает кто друг а кто враг.И в итоге Бог помогает и любит того кто помогает людям и любит людей. Послушал вас первый раз Николай-на первый взгляд добросовестный человек!Надеюсь я не ошибся!Удачи вам,Бог в помощь!
@user-kr4zd5xf2t
@user-kr4zd5xf2t 2 жыл бұрын
Посмотрел видео и меня заинтересовал один вопрос ,,,, а сколько подписчиков у этого канала ? Я приветствую позитивных людей но истина для меня дороже! Хотелось бы послушать этого человека через пол года.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!спасибо🤝
@user-ni7hr1xu8u
@user-ni7hr1xu8u 2 жыл бұрын
Привет лайкост молодеца 👍 всё грамотно .
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-vw8gu9fi8q
@user-vw8gu9fi8q 2 жыл бұрын
Николай привет, у нас с партнерами точно такая же ситуация с лизингом,я понял про какую компанию идет речь,свяжемся с вами ,вместе я думаю будет проще решить данный вопрос
@user-xo9mu2gv2l
@user-xo9mu2gv2l 2 жыл бұрын
Про какую идет речь? Можете написать?
@user-vt7rq2tz9k
@user-vt7rq2tz9k 2 жыл бұрын
Ребята, пишите имена и названия. Страна должна знать "героев". Нужно не только судиться, а еще и писать жалобы в местную администрацию, в прессу, и куда только можно. Пусть госорганы тоже подключаться к решению вопроса. Именно сейчас вся правда и все ресурсы на вашей стороне. Действуйте, вам нужно выживать, а барыг особенно сейчас нужно лечить!
@user-bs2zj5xy6d
@user-bs2zj5xy6d 2 жыл бұрын
@@user-xo9mu2gv2l скорее всего делко
@user-lg8rz7nx2b
@user-lg8rz7nx2b 3 ай бұрын
Ну напишите какие лизинговые компании занимаются такой хуйней
@user-xf3mo3rq3v
@user-xf3mo3rq3v 2 жыл бұрын
Нет там ни какой спекуляции. Зная, что цена машины на следующую поставку вырастет, уже готовая машина дорожает, даже если собрана она из прежних, более низких цен. Кто поставщику компенсирует разницу между уже готовой машиной на площадке и машиной которую ему нужно купить через неделю, две на продажу по новой цене? Кто? Продав по старой цене у поставщика "сгорает" часть оборотки. ...х.з., это как я понимаю.
@romchik96
@romchik96 2 жыл бұрын
Странно слышать от "грамотного" руководителя большой транспортной компвнии, почему камаз так сильно подорожал
@sergeykreyder
@sergeykreyder 2 жыл бұрын
Написал под комментарием одного из участников разговора, повторю здесь. Всё зависит от договора, если у вас договор с плавающей ставкой, то судиться бесполезно, проще договариваться с ними или выкупать. Если ставка фиксированная, то нужно судиться и бояться этого не следует. Ни в какие списки вас не внесут, поскольку вы продолжаете исполнение договора по лизингу. А там уж, как суд решит, но если ставка будет фиксированная, то суд будет на вашей стороне. Но даже в этом случае вам следующий лизинг оформят без проблем не то, что в другой компании, но и в этой же самой.
@Kolia82190
@Kolia82190 2 жыл бұрын
Где возьмёте на поднятие з/п ставки та нерастут
@user-qk9cs2bp9t
@user-qk9cs2bp9t 2 жыл бұрын
К сожалению, очень и очень оптимистично. Условия возникновения кризиса разные. Не корректно их сравнивать. Касательно пересмотра условий лизиногодателями - ничего личного, просто бизнес. По сути это аренда, приводят условия в соответствие с рынком. Вы же тоже ставки за перевозки по ранее заключенным договорам пересмотрели? По крайней мере, я надеюсь на это. Пересмотр условий со стороны остальных лизинговых компаний, это просто вопрос времени. Как правило, крупные лизинговые компании финансируются у своих же банков, а у тех, что поменьше - такой возможности нет. Как вариант, для начала встретиться с представителями лизингодателя, обязательно которые ЛПР, и искать компромисы. Не думаю, что в текущее сложное время им нужны проблемные активы.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо огромное 🤝
@user-cy7ny4hp8d
@user-cy7ny4hp8d 2 жыл бұрын
ЯРДРЕЙ В ПОМОЩЬ ТЕБЕ.
@1somebodyelse
@1somebodyelse 2 жыл бұрын
Если до 2022 никто не производил запчасти в России, а все производили в Китае, с чего вдруг начнут производить?
@user-tw5xq6xi7k
@user-tw5xq6xi7k 2 жыл бұрын
Может меньше дармовозов станет, и мы начнём уважать свой труд! Всем удачи успеха и терпения!!!!!!!
@jons1264
@jons1264 2 жыл бұрын
У дармовозов кредиты, лизинги, они за любые деньги поедут. А вот у вас работы станет меньше.
@stepa82
@stepa82 2 жыл бұрын
@@jons1264 дармовозы поездят, денег на ремонт не останется, машина будет не в работе, соответственно, платить кредит нечем. Машины будут продавать. Машин будет меньше работать, ставки увеличатся. Я пока на старой поработаю, подожду, покоплю денег и куплю вторую машину
@jons1264
@jons1264 2 жыл бұрын
@@stepa82 ждать придётся очень долго
@vampirublydok
@vampirublydok 2 жыл бұрын
Дармовозов станет еще больше... Да и вообще, следи за собой лучше.
@user-tw5xq6xi7k
@user-tw5xq6xi7k 2 жыл бұрын
@@vampirublydok да я тебя забыл спросить что мне делать!
@barrymore03
@barrymore03 2 жыл бұрын
Николай в телеграмме тоже заведи канал чтоб если что не потерять тебя.
@user-rq9rm5vr3d
@user-rq9rm5vr3d 2 жыл бұрын
Просто клоун!!!Зарплата говорит вырастет,а долги прежние кредиты,ору с него.А ты в курсе что ставки даже по взятым кредитам выросли,лизинг,ипотека.
@user-ny6jd1vv9u
@user-ny6jd1vv9u 2 жыл бұрын
Здравствуйте,без опыта на ,,Е,, категорию берете,с обучением?
@user-ye4nm9hm5j
@user-ye4nm9hm5j 2 жыл бұрын
Да, больше работи?, доходи людей упадут, потребление упадет, импорт упадет, производство станет, но работи добавится? Кино...
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Всё будет отлично 👍
@prok1097
@prok1097 2 жыл бұрын
Абсолютно четкие и правильные позиции. Про инстаграм была шутка? )))
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!да)🤝
@user-uu6ld9cg3c
@user-uu6ld9cg3c 2 жыл бұрын
Послушал вас даже легче стало а тот я уже думаю машину под забор ставить
@user-ix1zg9ig5q
@user-ix1zg9ig5q 2 жыл бұрын
С такими ценами на запчасти ,нет бизнесу без запчастей ,грузоперевозки не поднимутся в ценах,нужно по 150 р км ездить
@neveelandnickbeetz9329
@neveelandnickbeetz9329 2 жыл бұрын
$ километр
@andreyrid3679
@andreyrid3679 2 жыл бұрын
Все цены подняли, а перевозка осталась на тех же ценах. Нужно срочно поднимать хотяб до 70-80 р/ км, и желательно в обе стороны , а то обратка ниже себестоимости . Как такое возможно?
@user-mu6cb5xi6h
@user-mu6cb5xi6h 2 жыл бұрын
Грамотное у тебя мышление позитивный ты человек удачи тебе и процветания
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@35...45
@35...45 2 жыл бұрын
👍
@user-iw5ro6tx9l
@user-iw5ro6tx9l 2 жыл бұрын
Николай напишите как разрешит вопрос с лизинговой по повышения процентной ставке.
@user-lg8rz7nx2b
@user-lg8rz7nx2b 3 ай бұрын
Да тоже интересно было бы послушать
@veokrit
@veokrit 2 жыл бұрын
Начнется импортозамещение? у вас не плохой сарказм!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Я верю в нашу Страну)
@SEVERLIVE
@SEVERLIVE 2 жыл бұрын
👍👍👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@MegaSILVERSHOW
@MegaSILVERSHOW 2 жыл бұрын
Мне кажется с такими лизинговыми непорядочными скорее всего надо судиться, не бойся, у нас строительная компания отсудилась и все удачно. И далее работает не тужатся. Отличный выпуск очень актуальный.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-sn1pi7br6x
@user-sn1pi7br6x 2 жыл бұрын
Здравствуйте,почему не говорите какая эта лизинговая компания,нужно всем её байкотировать,чтоб знали как на чужем горе наживаться
@levfa7390
@levfa7390 2 жыл бұрын
обязательно судиться и отстаивать свои права
@kaslogistic4599
@kaslogistic4599 2 жыл бұрын
Здравствуйте, есть ли возможность посоветоваться с вами по поводу лизинга в данное время?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Напишите Ваш вопрос на электронку,она есть в последнем ролике!)
@nivasik77
@nivasik77 2 жыл бұрын
Это не кризис... это война!!! Не путай людей
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!Всё будет отлично 👍
@user-ms1kr3zw1f
@user-ms1kr3zw1f 2 жыл бұрын
Здравствуйте Николай,как с Вами связаться? Хочу приобрести Сканию или Вольву. Хотел посоветоваться что лучше.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Инстаграм - instagram.com/gprl777/
@user-gp3je9vz3f
@user-gp3je9vz3f 2 жыл бұрын
Садовую тележку. Актуальнее,в наше время.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!Я Вам скину контакт в понедельник,только напомните пожалуйста)
@user-ms1kr3zw1f
@user-ms1kr3zw1f 2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev Большое спасибо, буду очень благодарен
@user-vt7rq2tz9k
@user-vt7rq2tz9k 2 жыл бұрын
А я бы купил DAF.
@relaxttv9475
@relaxttv9475 2 жыл бұрын
Николай инстаграмм уже не вариант 😁
@user-mm5hz4qk8s
@user-mm5hz4qk8s 2 жыл бұрын
👍👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@user-es5rx8jj3v
@user-es5rx8jj3v 2 жыл бұрын
Зделайте пожалуйста видео как работают логистика на самом деле от добросовестных и до не дробосовесных.логистов послушаешь цену не даёт клиент,клиент говарит как логист говарит так и плотим, здесь как спорт лото так что-ли?
@user-kj3iw7sj7d
@user-kj3iw7sj7d Жыл бұрын
Прошёл год ситуация обратная 17 миллионов, за тягач
@_Mario_.
@_Mario_. Жыл бұрын
🤔👍
@user-yd6zc7hf1y
@user-yd6zc7hf1y 2 жыл бұрын
Николай этот кризис по совершенно другим причинам...если в 2008 был всемирный кризис,в 2014 был больше из за ослабления рубля вследствии обвала цен на нефть и крыма,в 2019 был кризис по причине пандемии то этот кризис гораздо масштабнее и вызван он исключительно изоляцией РФ и санкциями,заморозкой активов центробанка,так же уходом с рынка поставщиков запчастей от грузовиков и взлёта цен на них,евро то по 120...отключением от Swift и тд и он не закончится через год или два....
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Я всё-таки думаю 🤔,что всё наладится!
@faqansafarov758
@faqansafarov758 2 жыл бұрын
Привет от партнеров из Азербайджана.
@user-kd3gu4zr4y
@user-kd3gu4zr4y 2 жыл бұрын
Правильный мужик, хоть у кого то есть голова 👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-xn9pb5wv9u
@user-xn9pb5wv9u 2 жыл бұрын
Привет из Казахстана и лайк
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-mb2kz6gw2x
@user-mb2kz6gw2x 2 жыл бұрын
Все верно сказано. Я из РБ, работаю на Смоленскую фирму(международка), сижу дома уже месяц и на горизонте ничего хорошего не видно((( Думаю увольняться и переходить на внутренние перевозки РФ или РБ, РФ, КЗ. Может подскажете какие нибудь варианты, а то я на рынке вакансий РФ как цыпленок в лесу)
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Не могу советовать, не благодарное это дело)
@user-mb2kz6gw2x
@user-mb2kz6gw2x 2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev Всё ровно спасибо) Приятно когда помимо контента есть ещё и обратная связь. Удачи в работе и приодоленнии кризиса)
@user-bs2zj5xy6d
@user-bs2zj5xy6d 2 жыл бұрын
Ну если про гигантов, каа Гиртека говорить, то:Лидертранс, Дентро, Делко, Деловые линии, Итеко, Поволжьетранс, сотранс
@user-yi4iq1bv4q
@user-yi4iq1bv4q 2 жыл бұрын
Мне звонили с Вертикали, загрузка в Быково МО, за 60тыс. в месяц. Обращайся, там вечно требуются водители, текучка лютая.😄
@user-do7zl4gf3k
@user-do7zl4gf3k 2 жыл бұрын
В Европу езжай,там хуже чем здесь точно не будет! Каденциям.
@user-ik8rz9iu4g
@user-ik8rz9iu4g 2 жыл бұрын
👍.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@mkarimar3667
@mkarimar3667 2 жыл бұрын
Кризис будет,но вы не ссыте. Когда-нибудь лет через 30 все наладится. А если нет, то это ваши проблемы.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Нет,всё будет отлично 👍
@alexlux-proff1285
@alexlux-proff1285 2 жыл бұрын
Какое импортозамещение? На что замещать?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! На всё что можно)
@user-gy2og9tl5c
@user-gy2og9tl5c 2 жыл бұрын
Добрый день. Нужны водители?
@romchik96
@romchik96 2 жыл бұрын
Курс доллара видел? Сколько там комплектующих из за бугра?
@user-el2oi3hg1j
@user-el2oi3hg1j 2 жыл бұрын
И это пол беды, запчастей не будет не по какому курсу.Будет китай по конским ценам.Токсичность россии не позволит сотрудничать серьёзным компаниям и это навсегда.
@viktorganchurin9607
@viktorganchurin9607 2 жыл бұрын
МОЛОТОК!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-mu4px5gd8m
@user-mu4px5gd8m 2 жыл бұрын
Кто там че то построит? За какие шиши?
@user-lm3gk4zb9w
@user-lm3gk4zb9w 2 жыл бұрын
Мужики всё хорошо будет хуже войны нет ничего удачной дороги всем
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-df7qd2rz5w
@user-df7qd2rz5w 2 жыл бұрын
Ох уж этот анализ в моменте.
@user-uc7qm4nc4f
@user-uc7qm4nc4f 2 жыл бұрын
Умные люди продают технику и избавляются от кредитов. Перевозки в нынешнем виде умрут..
@Nikolllays
@Nikolllays 2 жыл бұрын
Прошло 2 месяца с запчастями не наладилось
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Уже есть подвижки🤝
@user-fd7ht6by9p
@user-fd7ht6by9p 2 жыл бұрын
Забудьте про сладкий чай, это кризис не похож на те что вы видели и очень надолго!!!
@savladita
@savladita 2 жыл бұрын
Они не только хотят кушать,а также хотят жить но рядом с вами-ОПАСНО.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!🤝
@spirikraft1970
@spirikraft1970 2 жыл бұрын
Оптимист.Рухнет все,кроме перевозок продовольствия.Не завтра,конечно,через годик.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!поживем посмотрим 😉
@spirikraft1970
@spirikraft1970 2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev крупные ТК зарабатывали исключительно на продаже грузовиков,это было очень доходно,до 50% годовых,лавочка прикрылась.Заниматься перевозками для них ради ухода в ноль не имеет смысла,это не РЖД с госфинанисированием убытков.Возможно,правительство окажет помощь,но🙂...сами знаете.Выживут только частники ,где нет закредитованности,но о высоких зарплатах можно забыть.Все, чтобы было закредитовано, под умрет.Жить водиле в будке месяц на экспрессе при зарплате в 500 баксов ?Ну фиг знает...И все это на фоне падения производства и доходов.Я ещё в 14 м все продал и вбухал в бакс и то не уверен,что это мне поможет🙂
@user-or6ov6lf3k
@user-or6ov6lf3k 2 жыл бұрын
Ничего не рухнет все будет хорошо.
@alexaderpetrenko4574
@alexaderpetrenko4574 2 жыл бұрын
Сейчас наоборот реч идет о сокращении водителей в виду отсутствия работы , и невозможности приобретения техники
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Где как🤝
@alexaderpetrenko4574
@alexaderpetrenko4574 2 жыл бұрын
@@NikolayKochnev Канал классный смотрю как сказку передняя резина котороя ходит по 600 тыщ машины скании которые ходят по 1,5 миллиона без ремонтов , дафы которые везут по 22 л в сцепке , СЛУША БЫ И СЛУШАЛ !!!!
@Viktuar655
@Viktuar655 2 жыл бұрын
@@alexaderpetrenko4574 про дафы может и правда лёгкое возят машины новые, резина у меня ман трех осный родная резина 550т км отходила и ещё 100-150 проходила колесо одно бахнуло пожалел денег одно новое купить , купил Китай, бриджики продал. Всё зависит от места эксплуатации и весов.
@user-yi4iq1bv4q
@user-yi4iq1bv4q 2 жыл бұрын
Ну не знаю, я в прикол выставил резюме на хэд хантер, звонят постоянно, предлагают работу, зарплата в среднем между коркой хлеба и миской ячневой каши.
@user-lp2mo4et8x
@user-lp2mo4et8x 2 жыл бұрын
А предыдущие санкции тоже были такие же которые вы проходили как сейчас. Думаю как говорят такого прецедентов не было даже в Иране и КНДР. Ну КАМАЗ перезапустился с новой кабиной года 74-76гг.
@user-do7zl4gf3k
@user-do7zl4gf3k 2 жыл бұрын
Типа невъебенный бизнесмен он! Акула бизнеса,огонь и воду прошёл!) Понты короче!
@sultan2284
@sultan2284 2 жыл бұрын
Меня терзают смутные сомнения.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую! Всё норм будет!
@user-qr4us5ti4p
@user-qr4us5ti4p 2 жыл бұрын
куда уходить то?
@Denis25019
@Denis25019 2 жыл бұрын
Китай долго пропускает фуры мужики на границе по два три месяца стоят ждут въезд или выезд
@user-ur5rv9gu1x
@user-ur5rv9gu1x 2 жыл бұрын
Спрос всё порешает.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Согласен 🤝
@user-nf2et2vk9c
@user-nf2et2vk9c 2 жыл бұрын
По поводу автомобилей ,возможно и будет откат в цене но не значительный .А то что машины покупать не будут это все ерунда .К нам едут с Казахстана покупать .Салоны в России сейчас все переходят на б.у авто .Уже начали выкупать ,так как им нужно выживать и чем то торговать .Есть перекупы которым на 10% от рынка всегда дашь .Да и запчасти выросли,машины на разбор уже берут в три цены .
@user-vt7rq2tz9k
@user-vt7rq2tz9k 2 жыл бұрын
Лизинговую слать на три буквы, т.е. в суд! Иначе, завтра и другие начнут чудить. Нельзя бояться, раздавят. А если показать зубы, они начнут думать. Тем более сейчас, когда сложилась такая ситуация, государство и суды будут на вашей стороне, а барыг и спекулянтов будут ставить на место. Выкупить машины никогда не поздно. Так почему тогда не побороться за свои права? Работайте, братья!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@alexvelikanov6844
@alexvelikanov6844 2 жыл бұрын
Хорошее видио. Антимонопольный комитет, прокуратура и администрация президента должна получить копию письма от лизинговой.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@user-cx4iw9gf1m
@user-cx4iw9gf1m 2 жыл бұрын
Если есть возможность выплати остаток, покрани мере хоть своя техника останется, чем ещё парк набирать и не зная что будет завтра. А они могут на всякое идти, сам подумай лучше синица в руках чем ещё платить лизинг им и не зная что они скажут завтра.
@mkarimar3667
@mkarimar3667 2 жыл бұрын
Вот это самое разумное. Экономика просядет сильно.
@user-kf8nm5gx2i
@user-kf8nm5gx2i 2 жыл бұрын
Если мы не сможем наладить выпуск своих грузовиков то техника подорожает)))
@user-do7zl4gf3k
@user-do7zl4gf3k 2 жыл бұрын
Камаз к3 будет,его теперь ещё лет 50 будут выпускать. У меня где-то ступицы старые валялись,надо посмотреть,продать можно будет,да пару головок. 740 двигун опять в цене!😛
@1somebodyelse
@1somebodyelse 2 жыл бұрын
Если не будет нормальной цены на перевозки - машины и даром никому нужны не будут.
@user-mm9ed4ei9o
@user-mm9ed4ei9o 2 жыл бұрын
Работать ради работы,я не готов.Новая машина,придется катать на кредит,лизинг зарабатывать деньги.Если машинка старенькая,стоит посмотреть как быть дальше.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!согласен🤝
@user-ye4nm9hm5j
@user-ye4nm9hm5j 2 жыл бұрын
А засчет чего ЗП виростет? Грузопоток упадет на 30%, потому что кредитние средства для бизнеса дорожают и внешние ринки сбита закриваются, значит внутреннее производство сократится, соответственно потребление и доходи упадут, так откуда рост ЗП? Наоборот...упадет!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Внутренний рынок будет расти!) приветствую 🤝
@user-po3bp4ru5u
@user-po3bp4ru5u 2 жыл бұрын
Когда у тебя конвейер встает, то продажа того что еще есть вместо 8 за 13 это спекуляция только для покупателя. А вот для завода это доп. средства, которые позволят ему продержать тех же рабочих хотя бы на минималках, когда конвейер будет стоять. И даже если он стоять не будет, то просто по росту курса завод не сможет, продав за 8, сделать следующий за те же 8. Либо же полностью отказавшись от импортных комплектующих и вернувшись в каменный век 4310 камазов. Что собственно господин миллиардер форбсовский с камаза нам и пообещал уже.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Приветствую!согласен 🤝
@user-uq3jl9fk9h
@user-uq3jl9fk9h 2 жыл бұрын
Все красиво лайк.но сказка никто кроме вас я думаю неподнимет зп так как это наша страна😄
@nikolaykorobko1525
@nikolaykorobko1525 2 жыл бұрын
А что собственно случалось?
@dmitrymukhamedov7415
@dmitrymukhamedov7415 2 жыл бұрын
Обратитесь к Ярдрею, или любому юристу с репутацией по досудебном урегулированиям, дайте прочитать основной договор, выскажите опасения по поводу кред.истории. Проконсультируйтесь одним словом. Это будет вернее чем "одна бабка сказала"
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@REDKING-yg7uy
@REDKING-yg7uy 2 жыл бұрын
я так понимаю ..мы и так как бы еле еле душа в теле ....а щас жопа .....частникам ваще катастрофа
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 2 жыл бұрын
Всё будет нормально🤝
KRONE больше не ТОПОВЫЙ полуприцеп! и вот почему
16:02
The World's Fastest Cleaners
00:35
MrBeast
Рет қаралды 175 МЛН
Тяжелые будни жены
00:46
К-Media
Рет қаралды 4,5 МЛН
ХОТЯ БЫ КИНОДА 2 - официальный фильм
1:35:34
ХОТЯ БЫ В КИНО
Рет қаралды 1,5 МЛН
YouTube's Biggest Mistake..
00:34
Stokes Twins
Рет қаралды 76 МЛН
Украли целую фуру товара! Водитель заплатил?
11:56
Николай Кочнев
Рет қаралды 111 М.
Выбор газели для грузоперевозок для новичка
12:53
Теперь можно НЕ ПЛАТИТЬ за растентовку?
13:28
Николай Кочнев
Рет қаралды 65 М.
Что случилось с DAF XF105 за 1,5 млн пробега?
12:46
Николай Кочнев
Рет қаралды 86 М.
Жаль что ПОСЛЕДНИЙ в России. Mercedes-Benz Actros
19:58
Николай Кочнев
Рет қаралды 121 М.
Sıhhi tesisatçı egzoz yaparsa nasıl olur ?
0:15
Otomobil Mimarı
Рет қаралды 2,5 МЛН