Что действительно может полноприводная Omoda C5? И в каких случаях, электроника ваш враг?

Рет қаралды 6,522

Күн бұрын

Пікірлер: 77

@НиколайКранов-э4е 4 ай бұрын

Омода хороший компактный кроссовер. Много режимов езды, в целом по легкому бездорожью уверенно едет. Калина тоже едет куда-то, передний привод и маленький клиренс не позволяют разгуляться. В общем сравнение не корректное, однозначно здесь лидер Омода, и это можно даже не обсуждать. И так все понятно. Разные весовые категории у машин. Но в целом обзор забавный

@SergeyKa78 4 ай бұрын

Ни раз слышал такое сочетание слов, как Омода и Компактный кроссовер. Лично для меня, пересевшего на неё с Рено Сандеро 1, это звучит как-то странно. Хотя я и в Сандеро не чувствовал себя стеснённым.

@Ростислав-х8ф 4 ай бұрын

Машина однозначно хорошо смотрится на фоне конкурентов, особенно если говорить о полном приводе

@WaiAntrikin 4 ай бұрын

Позавчера смотрели её в салоне, машина симпатичная. Думаю, что для девушек очень подходит, небольшой городской кроссовер для начинающих водителей.

@ВаняИванов-ж9л 5 ай бұрын

Екатерина нравится! Очень!

@IGOR_MOTORS 4 ай бұрын

нужно больше Екатерины!

@markofakt 4 ай бұрын

Найдите гранту/калину 2/датсун с системой стабилизации и имитацией блокировки. Если сравниваете напичканного электроникой китайца, так и сравните его с напичканной калиной.

@alexey11111 3 ай бұрын

Зачем, это для тех кто на девятки проедет везде 😁

@Valeiero_K 5 ай бұрын

Поддержим лайкосиком и комментарием

@hunterh2914 4 ай бұрын

Лайк и конечно в грязь с Екатериной, причем по полной программе.

@machakachina7609 5 ай бұрын

А супружница Палыча, вообще в курсе договорняка😂

@СергейТеплов-н8т 5 ай бұрын

Почему все китайские банки только ставят роботы и вариатторы есть что нибудь на механики с полным приводом

@MsFreim 5 ай бұрын

потому что никому, кроме десятка энтузиастов говнолазов, в развитом мире механика не нужна. Да и любители бездорожья уже на автоматы переходят

@Devona-y3d 4 ай бұрын

Во-первых, это не банки, а машины. Я так понимаю, что вы гоняете на металоломе, в таком случае вам не нужна Омода. Очевидно же, что авто хорошее, современное, с фичами разными для удобства и комфорта, еще и визуально крутая.

@super_puper_number_one 5 ай бұрын

В умелых руках и Тазик внедорожник ))) Не забывайте брать Калину еще в сравнение к переднеприводным китайским кроссоверам ))

@СержСерый-ж9ж 5 ай бұрын

Есть такая модель-Датсун он-до(в максималке)так вот ,в этой тачке установлена вся электроника от Ниссан...её передний привод покажет очень много интересного...

@vgryaz 5 ай бұрын

🤦

@cotofeel 5 ай бұрын

А ещё сам японский император благословлял каждый автомобиль после схода с конвейера

@SharlMatte 4 ай бұрын

Кроссовер и правда интересный, есть в нем какая-то изюминка.

@marktwen1272 3 ай бұрын

Первая горка Esp надо выключать, прям слышно как абс закусывает колесо

@Mak67simys 5 ай бұрын

Жаль не посмотрели на подьемнике какая стоит муфта и чей блок управления полным приводом .

@Александр-м4р7р 4 ай бұрын

Муфта ZF или BorgWarner, а блок написано на нем черри, но производство Германия. Так что возможно Bosch, что-то про качество короче

@ВладимирАлександров-т1х 2 ай бұрын

Надо чипованную омоду в этой локации испытать

@hangoverjogger 5 ай бұрын

Супер! Ждём теперь эту парочку на Воронеж ринге)

@vgryaz 5 ай бұрын

Калина уже вышла) чуть не перевернулась! Про омоду видео еще впереди)

@13Vash13 5 ай бұрын

Нельзя газ в пол, надо плавно, иначе начинает автомобиль буксовать.

@АндрейСкоморохов-ы1ш 5 ай бұрын

Надо было Шеви Ниву взять для сравнения.

@machakachina7609 5 ай бұрын

На калине хоть балка задняя не отваливается на ходу, вернее никогда не отвалится. И цена в четыре раза меньше

@SergeyKa78 5 ай бұрын

На полноприводной Омоде балки в принципе нет. Следовательно и отваливаться нечему.

@Zax-h4y 5 ай бұрын

@@SergeyKa78 Ну значит отвалится то, что вместо балки! Это же черри, у них по другому не бывает😂.

@Phebe-ox6rq 4 ай бұрын

Дак она и не отвалится... Вы, конечно, сравнили, калину и эксклюзивное премиальное авто, естественно разница в цене будет большая. Может просто позволить себе не можете?

@megamax7902 4 ай бұрын

Да запорожец вообще топ

@Артемий-ш8в 4 ай бұрын

Я думал за руль Негатив сел)

@alexey11111 3 ай бұрын

А ты не пробовал отключать антипробуксовочную систему? Почему то я без проблем в такие горки заезжаю.

@Михаил-в2й7э 2 ай бұрын

Калина скрипучая просто жесть

@Toly3 5 ай бұрын

Наверно Гранта Кросс на самоблоках сможет конкурировать с Омодой , и подобными кроссоверами .

@vgryaz 5 ай бұрын

По идее да, сможет

@13Vash13 5 ай бұрын

Какие же эти новые автомобили, страшные.

@АлександрБаранов-щ8ц 5 ай бұрын

Сан Саныч привет, в одном из видео ты вроде говорил, что твой брат хотел такую себе купить на полном приводе, не случилось пока? Или я путаю?

@vgryaz 5 ай бұрын

Хотел, но пока не купил. После последних тестов ему больше всего понравился Jaecoo, так что посмотрим, может возьмет его))

@АлександрБаранов-щ8ц 5 ай бұрын

@@vgryazспасибо за ответ, было бы интересно посмотреть, что в итоге он выбрал и почему

@bobah2107 5 ай бұрын

Балку заднюю подвари))

@vgryaz 5 ай бұрын

На полноприводных версиях многорычажная подвеска.

@хорошее-дело 2 ай бұрын

Ролик хороший, а вот китайка не понравилась.

@ДмитрийБерезин-ч9ь 5 ай бұрын

Мне калина больше понравилась

@Ростислав-х8ф 4 ай бұрын

Не обманывайте людей) Калина никому не нравится) Омода в разы лучше!)

@state4040 4 ай бұрын

а можно просто заехать а не висеть в горку на драйве?

@Александр-м4р7р 4 ай бұрын

Ну это очень странный обзор и сравнение. Калина это же вообще другой класс, другая ценовая политика и тот же клиренс и отсутствие полного привода уже делают ее непригодной для сравнения. Омода показала себя не плохо, в дебри лезть на ней не стоит, но положится в сложной ситуации можно. Калина - тут без комментариев.

@ВладимирАлександров-т1х 5 ай бұрын

Омоду на переднем приводе и полноприводную сравните пожалуйста.

@alexalex102 4 ай бұрын

В калине самоблок стоит в коробке?))

@drozdofil286 4 ай бұрын

Сиранно что не развалилась за тест

@антоналександров-г9о 5 ай бұрын

Если на калину поставить 14 ую резину, намного лучше поедет.

@evgenysemenov6051 5 ай бұрын

3:40 потому что машиной надо уметь управлять, электроника это только помощник, ты её направил неправильно, раскорячил.

@vgryaz 5 ай бұрын

Ее и «раскорячили», чтобы проверить эту самую электронику🤦

@смотрюглазами 5 ай бұрын

Как надоели эти нудные видео с китайцами

@vgryaz 5 ай бұрын

Надоели? Не смотри. В чем проблема?

@HeideRuthven 4 ай бұрын

Не смотрите) у омоды много поклонников, я вот всегда рад поглядеть на нее, вообще не надоедает. Автор, не слушайте его, ролик топовый!

@vzkvz4896 5 ай бұрын

Святого Палыча не трож 😂😅

@АлександрАлександров-у1б 5 ай бұрын

Эти машины для лёгкого снежка

@SergeyKa78 5 ай бұрын

Для не чищенных зимних, заснеженных дворов - самое то! Большего от неё и не требуется.

@baxtep794 5 ай бұрын

Уважаемые телезрители. На ваших глазах распадается первичная ячейка российского общества. Скажем нет ...

@vgryaz 5 ай бұрын

Почему распадается?

@Oleg_84 5 ай бұрын

Сравнение дерьма с навозом. Одно свежее , второе полежавшее . Если-бы не Саныч, которого смотреть интересно, то такое себе.. Жаль не было Палыча.

@Александр-м4р7р 4 ай бұрын

Да как вообще их можно сравнивать. Ерунда получается. Еще с багги можно сравнить. Омода городской кроссовер с легким внедорожным посылом) кто их покупает, это понимает) а калина это блин калина. Что с нее взять. Вообще не совместимые вещи) Омода хороша! Калина нет

@ДмитрийНазаров-ф4м 5 ай бұрын

А где сравнение патриота против калины?

@vgryaz 5 ай бұрын

Еще не отсняли, ждали дождей

@nonamer8047 5 ай бұрын

Слава богу катаюсь на патриоте))))

@madisonmad4891 4 ай бұрын

Я не понимаю, вы на роллсах ездили до этого? Я например ездил и переодически езжу. И да по сравнения с ролсом шумная, как и любая. Так - абсолютно обычный шум, нормальная резина. Все достаточно тихо, так же как в bmw или мерене… По поводу заезда первого. Коробку в ручной режим ставить надо. Это вариатор. И заедет без проблем. Какой робот??? Вариатор там стоит 🤦🏼‍♂️ Ясных хрен перегрев будет если не умеешь ездить на нем… 🤦🏼‍♂️ еще раз - в ручной режим коробку!

@vgryaz 4 ай бұрын

О, представьте да… я ездил на Роллсе за пару недель до этого теста. Это раз. Второй момент. На полноприводных версиях здесь робот. Третий момент. Учите матчасть и катайтесь дальше на Роллсах

@aleksander_032 Ай бұрын

Во всем согласен кроме одного, учи матчачть и изучай внимательно прежде чем писать чушь в на полных проводах стоит робот

@ЗаяцПобегаец-в7у 5 ай бұрын

Китай не берите-хапните горя потом

@HeideRuthven 4 ай бұрын

Диванные критики подъехали, вы еще про колбасу начните рассказывать, которая в СССР только была. У меня омода с5, вместе с ней в жизнь пришли удобство и комфорт, но вам не понять.

@ЗаяцПобегаец-в7у 4 ай бұрын

@@HeideRuthven ну и езди на китайском говне и радуйся

@ЗаяцПобегаец-в7у 4 ай бұрын

@@HeideRuthven на Японию и Германию духа не хватит