Что круче? Renault Kaptur VS Suzuki Vitara | Выбор есть!

Сравниваем Рено Каптюр и Сузуки Витара. Выбор есть!
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Рено #Кроссовер #Сузуки

[@myemailvl]

На счёт дизайна вообще не согласен. Витара выглядит намного лучше как по мне.

[@georgiytseitin1262]

Сузуки полноприводная в обзоре, косячнули и специально не снимают шайбу управления 4wd, так сзади авто стоит значок AllGrip, не проведёте)

[@iiv29]

этот каптюр с витарой рядом не стоял, сравнили хрен с пальцем

[@medicus5676]

Да тупо купленный обзор)

[@user-pc1tn4qx4s]

Не стоит по ходу у тебя!!!

[@segriff337]

Рено жрет за 100 тыс км. - 570 тыс. рублей. Витара - 427 тыс. рублей. Итого экономия - 143 тыс. рублей. Вот тебе и экономия на топливе. При этом, Витара разгоняется за 8,5 сек. до сотни, а Рено 10,5 сек. до сотни. И еще, наш народ забывает о безопасности авто - это самое главное, ведь здоровье - бесценно и стоит гораздо дороже, чем авто и, тем более, жизнь.

[@user-zx1np5fd6s]

1.4 T AT бензин Витара передний 140 л.с. 9.5 с 1 629 000 Р Уж лучше Tiguan 1.4 TSI DSG бензин передний 150 л.с. 9.2 с 1 629 000 Р

[@user-pm7sf9rh6z]

@@user-zx1np5fd6s Витара 1,4 разгоняется гораздо быстрее паспортных данных (8,5 сек)... это честный авто! А ты попробуй разагнать Тугуан хотя бы до паспорта...

[@user-wm8ft3xv1y]

@@user-zx1np5fd6s Лучше Лясопед купи и тошни на нем

[@user-wm8ft3xv1y]

@@user-zx1np5fd6s Самый крутой авто это ШЕВРОЛЕ ТАХА ИЛИ ТРЕЙБЛЕЙЗЕР В СТАРОМ КУЗОВЕ..НЕ ВЕРЕШ???? ТЕБЕ НЕ ПОНЯТЬ ЛАПОТЬ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ

[@user-ij4bh3uq2o]

Ахахаххаха каптюр сравнить с сузуки, смешно))

[@mikajmikaj9670]

Безопасность у Suzuki намного выше!!!

[@egoistik911]

Чувствуется пресловутое расейское ля-ля. Не объективный тест-драйв.

[@alexey_aatu]

Каптюр конечно страшный. Стиль "дедушкин обмылок после бани" Как его в трезвом уме можно покупать вообще? За него ещё доплачивать надо. На фоне этого остальное просто теряет смысл...

[@VitalikMuhin]

2:21 вес на видео одинаковый, но Витара на 187 кг легче😆

[@А.Ладин]

На российский рынок Сузуки поступают с автозавода Венгрии.Двигатель 1.6 проверенный временем хвалят ,1.4 турбовый бустерджет 140 лошадей хорош по крутящему моменту и по разгонной динамики 8 сек до сотни, но по ресурсу не понятно ( ещё нет данных),реальный дорожный просвет 16.5 на Ютубе есть замеры.Задняя балка через одну с браком (жор резины) меняют по гарантии , одному челу меняли два раза.У соседа Витара 1.6 автомат, тоже жрет резину. В свое время рассматривал для покупки только с полным приводом 1.6 слабоват , 1.4 турбовый непосредственного впрыска (форсунки в цилиндре) так называемые джидаи, очень требовательны к качеству топлива, и вобщем много ещё чего .

[@Rurikovihhc.]

Хочу что б вы обосновали высказывание, что 1.6 двигатель слабоват.

[@georgiytseitin1262]

@@Rurikovihhc. двигатель огонь, в режиме спорт прет быстрее многих конкурентов, а расход 8-9 литров. Идёт в паре с классной коробкой.

[@user-dl1uz3kd5s]

@@Rurikovihhc. а что тут обосновывать?... Сядьте в любого одноклассника и всё увидите сами. Олдскул, с 20 -летним стажем, убог, надёжен...

[@user-wb7lv9lh8n]

@@user-dl1uz3kd5s сел в Крету - говно!

[@user-pf7ed8qk9v]

А ты че от мадьяр ожидал, вот у меня сузука эскудо, чистый японец и прет как надо (1.6) и WD и балка нормальная !

[@user-fg7sq3qy8h]

Павел и Роман, у Вас самые лучшие обзоры, прфессионально и нескучно. Молодцы!

[@user-uf5qt2cq8s]

А почему не сказали про 7 подушек безопасности?

[@user-fr1qz6qp2u]

В октябре приобрел ,витару,, .первая поездка из салона ,проехал 130 км. Нажал ,,кнопку,, расход 5'8.

[@barumbadum]

English subtitles please. The show is very good, but we don't understand the language.

[@user-wu4ew1mn4o]

Каптюр как Дустером был, так и остался. Костюмчик только сменил. Сузуки со временем выгодней будет в содержании за счет надежности и топливной экономии.

[@johnpollack942]

Вы серьёзно сравнивание убогую французскую поделку с японцем?

[@ivandzag5917]

Сам в шоке!!

[@politiq81]

А в каком городе проводите тесты авто? Очень необычная архитектура зданий!!!

[@Neformal446]

Как же так,Павел рено любить должен ))), митино рулит )

[@gomer7353]

Зря букву С на К поменяли в российской адаптации. Сартир (Captur ) более подходящее название))

[@user-xe9cz5fd7z]

Молодцы ребята так четко все рассказали) Спс)

[@user-nu2ew3pc8v]

Продажная передача,выиграл каптюр схера ли потому,что новая модель и полный фарш и дешевле вам лаве Рено подкинуло?,Сузуки проверенные технологии временем даже движок атмосферник (м16а)жрет литра на 3 меньше с ресурсом 300+ который ещё и капиталится ,если бы не пошлины ,она бы даже с этой пизой не конкурировала,просто у людей денег нет им акциями навязывают это говнище ,типо все же берут в кредит ,но они берут на срок гарантии,Сузуки это японская философия, машина на всю жизнь ,их на Авито даже другие модели не так много продают к кому не подойди у кого гранд Витара,sx4 по10-12лет и пробеги за 200т уже и менять не собираются потому ,что проблем особых с машиной нет,берите не пожалеете ,а то Сузуки тоже начали турбовые движки ставить ,в Украине с атмосферником уже не продают возможности больше не будет ездить на машине лет 15

[@albertvaleev5522]

Это точно. Для прикола недавно заехал в автосалон прокатился на кроссовере х рей и понял одно что даже за доплату в мою сторону не поменяю свою 12 летнюю гранд витару с пробегом 250 на это чудо российско французское

[@user-xu2dl5tz8j]

Рено мотор устаревший.2 литра, а как 1,6. Автомат 4 ст. Старый. Расход топлива дикий. Динамики ноль. В салоне все неурук. Для мазохистов.

[@user-ts6yy2rh1i]

Ежу понятно, что Сузуки лучше

[@igg5589]

все время не покидает чувство, что это видео сделана для бабушек, только зачем им машины

[@Viktori_us]

У каптюра дизайн на много хуже Витары. У Витары ничего лишнего, четкие линии. Каптюр недоразумение в плане дизайна, а эти чудики восхваляют))

[@KZBPCCAIIK]

Сравнили коробку Айсин у Витара с хламом в Каптюре... Ресурс двигателя в Витара 500к, в Каптюре 200к. В Каптюре нет 2-сторонней оцинковки. В Каптюре в топе 6 подушек безопасности, в Витара 7 в базе! Расход Витара 1,6 АКПП ~-40% чем у Каптюра. Продолжать? Про дизайн можно спорить, на вкус и цвет... Витара - конструктор для мужчин. Каптюр - только комплекты.

[@user-sz9ql5wy3r]

Кто вам такое сказал по поводу 200тыс , 1.6 в каптюре это старый ниссановский ДВС от Рено там только название концерна Рено- Ниссан

[@autoprime669]

На счёт витар.Не плохие машины для семьи и если гонять на них без фанатизма . НО.У меня было 2 таких тачки в предыдущем кузове . Столкнулся с проблемой что у одной и второй машины после 80.000 км начинает гудеть редуктор . Ездить очень не комфортно.

[@HuiloPu]

Масло менял в нём? На каком пробеге?

[@user-mp7ds6iy7v]

Даа! Ответь хоть! Интересноо же

[@Rurikovihhc.]

А что такое масло? К нам одна привезла свою машину, не заводится, масло ниразу не меняла за 120 000км.

[@user-tj3vg3nd4x]

УЖЕ с первых минут было ясно...нагибать будут в сторону рено.....( если бы россия не купила этот хлам , может тест имел другие результаты )

[@ivandzag5917]

@@zenitvegas согласен ..у рено вроде 70 процентов акций АвтоВАЗа!! Наверное из-за этого лада и стала выглядеть более менее!!

[@KZBPCCAIIK]

Автомобиль, который позиционируется как хоть компактный, но кроссовер - не может иметь закрытые дверью пороги.

[@user-kv1pb9nz7j]

авторам респект. классное видео. и весело и информативно))

[@Andrey.C]

Витара дороже каптюра на 250- 300 тыс!!!, люди которые покупают авто этого класса явно не богачи. Слишком большая разница в цене.

[@VPoster58]

с 15 года на Витаре и менять не собираюсь.. Ничего (тьфу-тьфу-тьфу) не жрет. Обслуживание только дилерское. пусть выходит дороже но я спокоен. Город - 6-6.5 литров. На трассе ежу с женой и взрослой дочерью - при 120 км в час расход показывает 5.5 литров. Заправляю на 1200 рэ раз в месяц если никуда не езжу далеко.

[@user-fi3fs4ul3u]

@@VPoster58 какой двигатель ?

[@Heinrich14S]

@@user-fi3fs4ul3u коробка и привод

[@1313Rahula1313]

какие то вы унылые: кто станет брать пер. привод на механике, надо попадать в аудиторию П,С, судя по отсутствию новых, витар на дороге, както не зашла модель, кроме прошлой гранд витара, и то не айс

[@onlaun2631]

То что каптюр собирается в россии неговорит о том что он росийский это француз собраный в росии всеволиш

[@user-bv8tg6gd2u]

Все хорошо...но как говорится, есть нюанс - какой же он мать его так российский!?)

[@wisdom2825]

Сартир не простите, Витара круче!!

[@vukasin5667]

AllGrip vs FWD...

[@user-xu2dl5tz8j]

О чем ребята спорят? Только Витара.

[@user-kh9rh9oq8d]

СУЗУКИ С РЕНО. НЕ СМЕШИТЕ МОИ ТАПОЧКИ.

[@user-zx1np5fd6s]

Сузуки как ивсе японцы оцинкован(элекрофорезная ванна с раствором цинка12лет гарантии накузов) Рено и корейцы грунтовка на основе цинка 6 лет от сквозной корозии! За первый год у каптура выхлопная труба покрылась ржавчиной по всей длине!

[@user-dw8ep7tf3d]

У Сузуки гальванический цинк. О как !

[@fkurassAnna]

Рено отстой , внутри просто ужасно

[@user-vs8lx2jl3s]

А твоя сузука чем лучше, аа да она же для того чтобы на ней гавно возить)

[@user-vh5fk7uw1t]

Рено заканчивается на "О" потому, что полное гавнО. Да и вообще рено,ниссан,автоваз это концерн гребаных извращуг, которые умеют исскусно наебывать людей по всей рашке. Сузуки в базе обошлась в 1060000(с учётом трейд ин, сдал ваз 21099-официалы немного прихуели)

[@vlad_g1872]

@@user-vs8lx2jl3s Полностью согласен

[@SuzukiVitara-qf4hp]

​@@user-vs8lx2jl3s а твой коптюр чем лучше ?

[@carpediem1724]

Vitara the best

[@svsv5308]

Хороший обзор, вполне объективный! Каптюр по совокупности параметров действительно получается лучше Витары!

[@user-py8ug9416]

Этот каптюр ужасен, похож на прыгающего таракана.

[@user-kv1pb9nz7j]

почему?

[@user-vs8lx2jl3s]

Сергей котик, а у тебя какая машина?

[@Renitent31]

@@user-vs8lx2jl3s а у тебя машина есть...

[@user-zu9bd8pq2l]

Правильно ребята фигня этот каптюр полный отстой

[@user-jo2gx2dz8r]

Каптюр выглядит круче!!!по бездорожью каптюр тоже лучше!!!Ну а с японским качеством не поспоришь.

[@vav2064]

За внешность каптюру 5 звезд?!?!! Вы что там курили или на лапу дали нормально?!!! Если бы аркане дали 5 звезд то понятно было бы, а на этого же выродка (каптюр) без слёз не взглянешь! Даже Дастер гармоничнее смотрится

[@7shpongle]

динамика витары 1.6 даже лучше чем каптура 2.0, поэтому сравнивать надо витару 1.6 с каптуром 2.0. при этом каптур получается ДОРОЖЕ. Витару можно взять за 855 тыр по акции, на каптур акций нет ибо лошки и так хавают... Да и еще: расход у витары в 2 раза ниже и кузов не гниет и движок вечный, в отличии от всех рос.автомобилей

[@BENZINAAAA]

Брехня..нет дешевле 1,1 млн витары и она пустая за эти деньги и переднеприводная.

[@svsv5308]

Yuri pRAZDNIKOV дааа, ну и рызыгралась у Вас фантазия! Повеселили! :))))))))))

[@user-fr6zn5qg5o]

у каптюра очень неплохо обраюботан кузов и насчёт сгниет я могу поспорить

[@user-mz3ei6ob8y]

А вы уже видели гнилой Каптюр? 6 лет гарантии кстати на кузов,читайте матчасть,это вам не Крета,на который через год-два появляются рыжики.

[@user-ko4zl7qc8e]

Каптюр мыльница с болтами сгниет за 5 лет а цена как за японского коня.

[@heldriver]

Клоуны, блин, захотели сверхкороткую первую передачу у базовой комплектации. С двигателем 1.6 и передним приводом - зачем она вам нужна? Реально 2 клоуна. С мотором 2.0 и полным приводом идёт 6-тиступка с короткой первой. У дастера в базе с 1.6 тоже 5-тиступка шла. Вам бы дворы подметать, а не авто обозревать. (facepalm)

[@asasas56057]

Как клоуны, рекламируете чужие - иномарки.

[@fkurassAnna]

А что им рекламировать

[@MegaRoy2000]

говно выиграло у конфетки.( говно естественно рено).

[@user-cn1ew7yc7g]

на хуя сравнивать японское качество и автоваз?????????

[@dmee71]

качество не японское, а венгерское у сузуки, и не АвтоВАЗ рено собирает, а Автофрамос в Москве

[@sunfix6889]

ЭТО РЕНО

[@smmmariias.4082]

І одне і друге гівно!

[@Rurikovihhc.]

Заз вещь!

[@errance7552]

Сузуки, выключай

[@yuriy.saratov7654]

Рено никогда не станет хорошим пока не поставят нормальную коробку

[@ivant983]

Я за каптюра!

[@omemories_9153]

За сартир?

[@egorpavlov1338]

Лучше брать японскую сборку, праворульную

[@user-mp4ds2qu3s]

Вы о чем. Даже правый руль - сборка Венгрии. Учите матчасть.

[@EkbUAZ]

Рено Сартир аутсайдер как и автор.

[@user-en4cf1on3i]

Блять, российским 😂😂

[@maksymborisovich2291]

ах да, каптюр говно, нужно было сравнить с каджаром (топ на топ)

[@user-xq3vx9pw7s]

ну нахуя брать механиику надо брать автоматическую коробку она для города лучше и ваы думаете кто-то эти машины будут покупать на механике,НЕТ

[@svsv5308]

Саня Яровой вообще-то кроссоверы берут те, кто планирует передвигаться не только по городу! А за городом на бездорожье нет ничего лучше механики! Да и в городе с механикой не проблема ездить, она все равно уделывает автомат по всем статьям!

[@HuiloPu]

@@svsv5308 уделывает она волителя, тем что дрочить нужно постоянно рычаг,

[@user-dw8ep7tf3d]

@@HuiloPu Ерунду не пиши !

[@seantidie7415]

@@HuiloPu ...и не чеши!

[@Perfumeus]

Это даже не близко не базовая комплектация Витары!!!

[@Viacheslav_Zub]

Базовая, повторители не на зеркалах

[@user-bv5xc7xg5y]

Рено говно ,витара рулит

[@GraphFoto]

Вы достали с этим "клише" о японском качестве. Вы - журналисты этот миф и раздули! ни о какой супернадежности японцев не может идти и речи, ну разве, что по сравнению с нашим автопромом - не больше!

[@svsv5308]

GraphFoto ошибаетесь! Японские автомобили действительно очень надёжные и качественные, проверено уже многократно на разных примерах. Но и Каптюр обещает быть в этом плане молодцом, поскольку к Дастеру, на платформе которого об базируется, особо нет нареканий.

[@user-bv5xc7xg5y]

Дурак ты и не лечишься учи матчасть дятел

[@user-mz3ei6ob8y]

@@svsv5308 только всех японцев не надо записывать в эталон надежности,например Тойоты,Лексусы,Хонды-да,но Не Митсубиси или Ниссан например,Сузуки в принципе по надёжности неплохой вариант,но как-то по внешнему виду и старомодно в салону да и например тот же Гранд Витара с 4-акпп тоже не есть хорошо,вроде надёжно,но уже все как-то устаревше.

[@albertvaleev5522]

@@user-mz3ei6ob8y так сгв уже и не выпускают давно. Но она была и с 3.2 литра

[@rubikkomar7686]

Каптюр красавчик на фоне этой серости,да и подвеска и комфорт на высоте,не то что на этой. табуретке,а стоимость так вообще слишком завышена.

[@user-fm2oy9bo8l]

Чё, лоханулся купив сартир? ))))

[@omemories_9153]

Я так понимаю вы на Logan ездите если вам сартир показался комфортной.Еслибы вы сели в Vitara вы бы офигели.

[@user-bv5xc7xg5y]

Да уж каптур помойка одна пилотка на облицовке чего стоит🤣😅 хахаха

[@user-gs1ms4cr2d]

Еще бы поставили с Сузуки велосипед ...Убогое говно это рено.

[@zakotiy]

Рено - говно, а фиат - его брат)))

[@vlad_g1872]

Каптур Супер👍💪! Просто топ

[@user-jx6xv1gl2n]

На ослах катайтесь.

[@user-xu2dl5tz8j]

Каптюр дерьмо. Езжу почти год. помойка. Все сделано через жопу. Буду в тару брать.

[@maksymborisovich2291]

Я катался на этих авто, купил Витару с 1.0 - даун полный я, что купил эту машину, нужно было купить новый спортейдж или хтреил, но ничего, едет быстро, комплектация средняя, передний привод и механика. Жрет топлива, если по пробкам 8.5, а еще у меня педаль в пол, если экономить 7.5, ну и ладно...

[@Rurikovihhc.]

Так продай, бля@, и купи спортейж

[@user-dl1uz3kd5s]

Странный выбор для теста.. Рено честный авто за небольшие деньги. Сузуки на автомобиль вообще мало похожа. Так, средство передвижения.. Клиренса нет, эргономики ноль, оцинковки, шумки ноль. Да ещё за невменяемые деньги...

[@user-mp4ds2qu3s]

Говнорено с вариатором,который лично у меня умер на 29000км при эксплуатации в городском режиме. Холодный,продуваемый всеми ветрами. С пылью в салоне. Ужасной медиа системой живущей своей жизнью. Лакокрасочном покрытии,отходящим от металла при малейшем соприкосновении с летящей мухой. Дрянь,а не машина. Продал и перекрестился.

[@SuzukiVitara-qf4hp]

У вас мозгов нету точно!

[@dennisbabarikin7621]

Внимательно изучив Рено и Сузуки, мудрый человек понимает - нужно брать Хёндэ) Каптюр очень топорно сделан, Сузуки - явно завышенная цена, люди голосуют кошельком, лидер продаж среди кроссоверов - Хёндэ Крета.

[@user-nu2ew3pc8v]

Многие так ведутся выбирают фантик ,а не конфетку ,все забыли ,что главное в машине ,что бы она долго и беспроблемно ездила,крета китайская корейская российская подделка для стран третьего мира на срок гарантии ,а потом начнутся глобальные проблемы проще скинуть ,а Сузуки на долго, в Европе продажи хорошие у них ,не дебилы живут для них расход и ресурс очень важен и беспроблемность тачки

[@sunfix6889]

ХЕНДЭ ГОВНО

[@okcy]

Витара 6 подушек безопасности в базе. Мягкий пластик.

[@user-wb7lv9lh8n]

Семь

[@yuriy.saratov7654]

Витара тесная большой минус

[@user-nf9tu1gr3y]

Совсем не сказал бы. Был на тест-драйве. При своих 193 с комфортом помещаюсь что спереди что сзади. Совсем не тесно и самое главное при моём росте - крыша не давит.

[@user-mz3ei6ob8y]

Честно говоря Витара очень смотрится примитивно,ничем не привлекает,просто по внешнему виду серая мышь,да и изнутри как-то старомодно,не то что современный КАПТЮР! Красавец! А насчёт надёжности в нынешнее время уже все иначе,когда то были надёжными Немцы,потом Японцы,Корейцы,а теперь в этом плане все сравнялось и даже порой Французы оказываются надёжнее Немцев,про Корейцев молчу,они уже явно сделали Немцев и по ходу не уступают Японцам.

[@user-wb7lv9lh8n]

Каптюр смотрится уныло на фоне Витары. Красавица. Когда и где корейцы сделали немцев и японцев? Что куришь?

[@user-fr1qz6qp2u]

,,немецкое качество,, в прошлом в сравнении с японцами .