@@pushishka. согнутый обод - не "пизда китайцу". Ты никогда не гнул обода на своем велосипеде ?
@ВадимНикитин-ж4к3 жыл бұрын
@@shilon2097 очень хороший ответ
@МаксимЯмской-л4ч3 жыл бұрын
А где 2 часть китайцы против японцев за 200к
@100к-х2м3 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ЖДУ!!
@leostones47223 жыл бұрын
Через неделю будет бро
@kirbro-mq6db3 жыл бұрын
Ну ты слепой или что? Если нету на канале, то она нигде
@ФёдорЗадруцкий-э1с3 жыл бұрын
Ну тупыыыыыые.....
@ae56553 жыл бұрын
@@leostones4722 Через 2 месяца
@ДунисЛисак3 жыл бұрын
Байк, бесспорно, хорош. Только на вторичке его нет, а у нового цена вовсе не для начинающих.
@djadjaroma3 жыл бұрын
японец 15-20 лет стоит 300. Не цены такие, рубль такой. Спасибо, вовке.
@ДунисЛисак3 жыл бұрын
@@djadjaroma Иногда шерпа бу мелькает в объявлениях за 200. А зарплаты хотелось бы, конечно, побольше)
@Itemy_3 жыл бұрын
начинающий != чел без денег. Бывают начинающие которые могут себе позволить мотик за 500к
@Dmitriy_273 жыл бұрын
@@Itemy_ , начинающий зачастую не понимает чего хочет, а потратить много денег на то, что тебе может совсем не зайти, будет печально. И сам термин "для начинающего" подразумевает, что со временем, возможно, потребуется менять байк: может и зайдет формат, но захочется больше мощи. Одна посадка, что при 180 роста ногами нормально не достать, при этом клиренс не позволяет бревна переезжать заставляет задуматься, зачем такой пепелац нужен.
@fullmetalalchemist10383 жыл бұрын
Он нужен для горячих индийских пацанов которые на 790/890 адвенчер не накопят никогда, но которым очень нравится этот насекомовидный дизайн.
@Jzrpoject Жыл бұрын
посмотрел ваш обзор и выбрал для покупки этот мот)) даже до сдачи на права его успел опробовать и он мне понравился, очень дружелюбен к новичку))) вчера сдал на права, теперь с нетерпением жду весну чтобы выкатить его как на вашем видео.
@Interceptor167 Жыл бұрын
Какой у тебя рост? Тоже призадумался о его покупке к следующему сезону.Но мне кажется для роста 174 он будет высоковат по седлу.
@Lev1nsky3 жыл бұрын
Даёшь японец Vs китаец!!!
@Zubnik23 жыл бұрын
Бунт!
@ktulhu_star3 жыл бұрын
БУНД
@СаоптреноОтогальзо3 жыл бұрын
Лучше Китаец против Кетайцаа!
@ae56553 жыл бұрын
@@СаоптреноОтогальзо Лучше Австрия против Италии, вот это была бы заруба)
@СаоптреноОтогальзо3 жыл бұрын
@@ae5655 Россия против Украины
@Один753 жыл бұрын
Жёсткий Оффроад 🤣 до первой грязи под передним крылом 😎
@МаксимГеоргиевич-ь8м3 жыл бұрын
В грязи шанс только у легкого эндуро!
@TheSnos153 жыл бұрын
в настоящей грязи нет шансов ни у кого кроме спецтехники на гусеницах, воздушной подушке и т.д.
@keyrenghj3 жыл бұрын
За то что скутерец выпустил ролик не через месяц от прошлого то за это у же можно ставить лайк
@Chichik6663 жыл бұрын
Лучше бы это был китай и яппония за 200к.
@keyrenghj3 жыл бұрын
@@Chichik666 согласен , но лучше это видео чем совсем ничего
@ABVG-sn2zm3 жыл бұрын
@@Chichik666 они в данный момент в крым поехали их тестить, видос вроде уже отснят, скоро уже будем лицезреть, когда ребята приедут домой. Подписывайтесь лучше на инсту Антерея и будете вкурсе событий пацы:)
@bleaky24043 жыл бұрын
Если будет такая возможность сравни КТМ и Bajaj. Источники говорят что их на одном заводе делают. И моторы почти такие же, только дефорсированные. Интересно тест от человека поездевшего на обоих
@itonful3 жыл бұрын
@@РоманПлотников-т2в Duke 390 именно там и собирают. на заводе Bajaj в Индии. чего в этом необычного?
@assssssssssssssssss3 жыл бұрын
какие источники ))) bajaj и ktm холдинг )))
@JasonDinAlt.3 жыл бұрын
@@РоманПлотников-т2в в смысле? КТМ принадлежит компании баджадж
@ВиталийЯковлев-п1х3 жыл бұрын
@@JasonDinAlt. да. Более 50% акций
@TheSnos153 жыл бұрын
@@ВиталийЯковлев-п1х 40 < 50
@lasvisi3 жыл бұрын
Надо сказать, качество обзоров с каждым годом неуклонно растет, так держать!
@БогданКамалов-п3я3 жыл бұрын
Раньше видео с японцем и китайцем за 200к рублей, может выйти только рекламный ролик.
@bizetfosgenov39883 жыл бұрын
Едешь на литре 90 и испытываешь унижение. Едешь на 250ке 90 - ты охрененно классно едешь :). Недавно с мотодальянка на китайце вернулся.
@ДунисЛисак3 жыл бұрын
Если есть желание путешествовать, то можно и на малокубатурнике поехать. Я тоже неделю как вернулся с мотодальняка на китайце 200 куб.
@Doctor_Andrei3 жыл бұрын
Андрей отличный обзор!) на KTM 390 Adventure обзор будет? Интересно сравнение твоих ощущений с мото в данном обзоре.
@Stalker96kor Жыл бұрын
Ну ты выкатил его хоть раз? Два года уже прошло, расскажи
@герашвецов3 жыл бұрын
Блин я один жду когда ему ктм или ямаха даст на обзор кроссач и он поедет на кроссовую трассу ?
@kopi333983 жыл бұрын
Да
@Riga_Style3 жыл бұрын
Тут уж для теста нужен Жорик 😁😁😁👍👍👍
@valer_on84233 жыл бұрын
@@Riga_Style дядя Жорик?)
@_operskaya34323 жыл бұрын
@@valer_on8423 он самый)
@АртёмДенисов-ы6ч3 жыл бұрын
Когда видио сравнение японцев с китайцеми
@aty_smo3 жыл бұрын
Когда русскей пачинишь
@Nimetc3 жыл бұрын
@@aty_smo хаххааххаха чел учи русский
@dmitryvorozheikin19173 жыл бұрын
Уже вышел. Там китайча разорвала японца.
@ВладХолод-м4г3 жыл бұрын
А ты Андрюха молодец, смотрел тебя еще в бородатые года канала, потом очень долго не смотрел, и сейчас очень хорошо видно разницу в качестве контента, красавчик)
@СергейМельников-щ6ц2 жыл бұрын
Пять баллов, Андрюха, пять баллов! Да, береги себя, ты нужен нам живым и здоровым.
@АндрейИванов-н3э3 жыл бұрын
Годный контент! Молодец Андрюха, с каждым новым видосом качество всё лучше и лучше!
@GGzoxan3 жыл бұрын
африка твин 2021 охуенный мотик, я бы себе купил, но ездить приходится на альфе)))
@TheAuristo3 жыл бұрын
Да надо брать Африку на следующий год, правильно говоришь!
@ВладимирЯ-г6к3 жыл бұрын
Мне вот с виду больше старая Африка нравится!
@Евгений-ю3ш7л3 жыл бұрын
Спасибо за информацию! Это первый полноценный тест-драйв и обзор на этот мотоцикл!
@Gogich929393 жыл бұрын
я бы на таком и в дальняк поехал,скорости хватит если соблюдать пдд.Больше 120 не придется ехать
@nightspirit68873 жыл бұрын
Наконец-то, ждал обзора этого мотоцикла от нормального блоггера
@ОлександрКостюк-ц6л3 жыл бұрын
Теперь интересно посмотреть обзор на 390 эдвенч)
@hondavodnonetot3 жыл бұрын
Андрей, привет! Обзор 5 баллов 👍👍👍!!! Катаюсь на 390 adventure, байк зачётный 1000%. По трассе в приделах ПДД хватает, обогнать фуру- не вопрос, город, вообще ураган. Но заглядываюсь на КТМ 890 adventure (не R!!!) а инфы по нему нет в ютубе (за исключением Одинокого волка из Испании). Братишка, запили обзор на 890й!! Режим движения- город пробки, «тянучка» и лайт бездор (та же локация, что и на 250ке норм). Ждём годный контент 😄 🤜🤛
@РоманзаМир2 жыл бұрын
Подскажи, какая комфортная скорость по трассе для 390-го если ехать на дальняк и не напрягать мот?
@АндрейСмирнов-е8ы3 жыл бұрын
Теперь интересно посмотреть на 390 adventure
@deniskurguev43877 ай бұрын
Был как то у оф.дилера Ктм в сибе, честно офигел от крутизны этих мотиков, 125-ка стоит так прилично дороже в сравнении с двухсотым дюком… Спасибо Андрей за обзор
@andreyengineer30603 жыл бұрын
Классный аппарат! Взял бы себе, если бы 300 т.р. новый был.
@Андрей174-г3м3 жыл бұрын
Теперь 390 ждемс)
@itsfixable57443 жыл бұрын
28:58 предположу что это из за загрузки и разгрузки переднего колеса. При открытом газу загружается заднее колесо при закрытом переднее колесо.
@aptmix70323 жыл бұрын
Андрей, ты поосторожнее со скоростью, потому что где 40, ты сотку ехал)) Если захотят могут лишить прав, либо просто спидометр замазывай😉
@ЭдЗеро3 жыл бұрын
Хорошие звездочки на заводе поставили вот и баланс низов и верхов
@ОлегВолохин-е8к3 жыл бұрын
Профессиональная работа, очень интересно смотреть, спасибо
@sergeydmitriev23583 жыл бұрын
Надо же было его тестить, как тот Лифан, что против сиарки
@michaelplusnin18513 жыл бұрын
Было бы интересно увидеть сравнение с новым Honda CRF300L Rally, кубатура, лошади и цена похожи только Honda вроде для offroad'а больше подходит...
@electropapaelectron45153 жыл бұрын
Вот это прямо мой байк. Ждал какой нибудь малокубатурник, буду сравнивать с бмв 310.
@vladimir.lemov89683 жыл бұрын
Только 2 дня назад искал обзор у Скутерца на чекушку))) а тут такое) спасибо!
@rustamdudaev35283 жыл бұрын
интересно было бы сравнение КТМ с их индийскими собратьями !
@TheSnos153 жыл бұрын
у индийских собратьев нет такой технологичной начинки. а по прямой едут нормально
@Юра-щ6к4у3 жыл бұрын
Хорош байк, четырехсотку хочу, всего на 100к дороже, но кайфа больше точно!!!
@ruslansitun5143 жыл бұрын
@@MrSwinopas ну я лично тоже одностволки люблю,это на любителя)
@Furfuroll2 жыл бұрын
За исключением 38 секунд показной дешёвой театральности, все остальное было изложено информативно, ёмко, по существу, и в хорошем литературном стиле. Понравилось.
@ВиталийТоропов-и2ъ3 жыл бұрын
Когда видео китаец и японец?
@Sadzumi_Takaeshi3 жыл бұрын
Очередной офигенский обзор!) Просьба, если будет возможность, затестить и запилить обзор на Aprillia Dorsoduro 900!) И хотелось бы как и от Матвеева обзор на обучение у Вовы!) P.s. один из его учеников бывших, на моменте про сойти на ходу, когда Вова за рулём - искренне прослезился - сам уже с ним думал где лучше спрыгивать)))
@ДарьяЕльшина-е2ы3 жыл бұрын
Я именно такой хотел, спокойный. Но понравился кх450)))
@Rzaevdima3 жыл бұрын
Наконец пришло время когда именитые фирмы стали копировать китайцев. Он очень схож с рейсер рейнджер gy8a на 177м . тот же usb,26лс, 125кмч.
@ВадимПаскар-й7к3 жыл бұрын
Давай обзор на KTM SUPER DUKE 1290
@JasonDinAlt.3 жыл бұрын
Расход 3,1.) Вчера ехал на калине из Избербаша до Астрахани. Расстояние 570 км. Потратил ровно 30 литров бензина. Ехали в 4 ,старался всю дорогу держать 100 км/ч. В час.расход 5,2 если посчитать.
@made_in_Japan_EZ30 Жыл бұрын
поздравляю, у меня субарь жрёт до 30 литров
@krazy_young3 жыл бұрын
Андрей,сделай пожалуйста обзор на LONCIN LX250GY-3G DS2 ,если тебе не сложно)
@_porto.love_3 жыл бұрын
Сделай обзор ктм адвенчер 390 и 890 Оочень интересно
@konovalovcom3 жыл бұрын
18:38 ... и чувствуем уууух ооооохх как же хорошо! )))
@НиколайВасильев-г7ш Жыл бұрын
Суперский обзор! Спасибо. Буду брать!
@Gangl10n3 жыл бұрын
Андрюха, очень грамотно расписал мотоцикл! Прям интересно! Спасибо что подсказал прямого конкурента BMW 310 GS.
@MotoRaveEnduro3 жыл бұрын
Когда отпускаешь газ, мотоцикл немножко тормозит и переднее колесо нагружается сильнее, соответственно и зацеп получше. На открытом газу переднее колесо нагружено меньше, да движок слабый, но я думаю влияет)
@АлександрЯковлев-ж9ш3 жыл бұрын
На рыбалку гонять, самое то!
@Riga_Style3 жыл бұрын
Наконец то Манду збрил, на человека похож 😁🥳👍👍👍
@vladislavee3 жыл бұрын
Это старый видос
@bluetooth8013 жыл бұрын
Давай обзор на серьёзный внедорожный турэндуро типа KTM 890 Adventure или Yamaha Tenere 700. Интересно каково оно на серьёзном оффроуде для тех, кто привык к лёгким кроссачам и эндурикам.
@АндрейПерьянович3 жыл бұрын
В том то и смысл почему говорят, что при воблинге нужно расслабить руки, поборов паническое желание вцепиться в него до посинения конечностей!)
@ololoevololosh73323 жыл бұрын
23:90 задница как у ковбоя, после сидения.
@MORGUN_SERGEY3 жыл бұрын
Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍
@chmaracos3 жыл бұрын
Когда обзор на ktm 690smc?
@cinemabyasbe80183 жыл бұрын
КЛАСС! Сними обзор на питбайк Motoland wrx250 pit интересная штука
@soberbiker99343 жыл бұрын
Посмотрел этот видос и еще больше захотел себе Доминар. Тот же КТМ, но за вменяемые деньги.
@adrenalin85703 жыл бұрын
СF Moto 400 NK не хуже Доминара будет.
@r1ck7763 жыл бұрын
Андрюха как всегда весёлый
@ДенисШ-ю8с3 жыл бұрын
Давай 2 часть пораньше!!!
@Avtosvet0573 жыл бұрын
в Ктм всё как всегда прекрасно.... кроме цены...))
@game7days9903 жыл бұрын
Андрей сделай обзор на нового regulmoto cr-z 300
@МихаилЛукинских-у5е3 жыл бұрын
Сделай обзор на Suzuki 750 Gsr , не чего про него интересного в интернете нет . Удачи
@kupikolesaru32243 жыл бұрын
Poltares на я махе бронзу в романьяке едет, давай обзор ямахи такой. И сравнить ее с хусаварной например 700.
@KOLINCHENKO3 жыл бұрын
Андрюх ждём обзор на smc 690
@ЕвгенийЛисенко-х1к Жыл бұрын
Хороший обзор! Ничего лишнего!
@Aecbtecb2 жыл бұрын
Для офф-роуда литье не подходит. Точнее подходит но первого буйрака )
@metamoderninsult52573 жыл бұрын
Хороший мот, спасибо за обзор, Андрей!
@igorzaharij24963 жыл бұрын
Это все конечно хорошо, но в конце то концов продолжение батла Китай против Японии ??? КАРЛ ? )))
@МаркизКарабас-п7ч3 жыл бұрын
Всё ясно, надо брать!
@ОлександрБілозор-м8з3 жыл бұрын
Сними обзор на Honda cb 125 r! Пожалуйста!
@NoNamer.3 жыл бұрын
Топ братан как я и хотел)))👍🏻
@oleggutsko55243 жыл бұрын
Да! Наконец-то
@МаксимДимов-з6й3 жыл бұрын
Давай KTM Duke 250
@dmitriykhramtsov22533 жыл бұрын
Мопе́д - транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания рабочим объёмом не более 50 кубических сантиметров (так же электродвигателем или мотор-колесом мощностью от 250 Вт до 4 кВт) и максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч (согласно российским Правилам дорожного движения; в других странах могут быть другие определения).
@costyapetrov10673 жыл бұрын
Ты зачем это высрал?
@killjoy87903 жыл бұрын
кажется автор этого комментария не понимает
@PADuCT3 жыл бұрын
Андрюха, спасибо за видос!
@mr.dani47683 жыл бұрын
Сразу лайк😁
@Andrey_Moto833 жыл бұрын
Харош Аппарат,Лайк!)
@ЮрийКуликов-д6ф3 жыл бұрын
Сделай обзор на ktm adventure 390
@corolla4wd8563 жыл бұрын
Купил бургман 2013, но нигде не могу найти нормальнейший обзор. Ты, же, Скутерец... Давай за скутеры...
@ЮрийСидоров-щ4ш3 жыл бұрын
Сегодня обзор вышел у SamBelony
@corolla4wd8563 жыл бұрын
Там: 1) не сегодня, а уже давно, по меркам интернета 2) старый бург 3) не информативно, не интересно. После такого обзора не хочется владеть этим байком. А скутерец может так авантис вкрутить тебе в ухо, что ездишь потом довольный жизнью!
@ПетрКузьменко-к3э3 жыл бұрын
Смотри анголоязычный ютуб с субтитрами
@dmitriykhramtsov22533 жыл бұрын
Нравятся ролики. Респект!!!
@supernikitos173 жыл бұрын
Андрюха, давай взрослый 890 Adventure R на тест.
@1канал-у6ц3 жыл бұрын
Это все понятно, планируются обзоры для взрослой аудитории про настоящие олдскульные турынды, suzuki DR650 SE, honda XR650, kawasaki KLR650?
@Вечный-й3ы3 жыл бұрын
Их достать не та просто, если бы кто-то предложил... Я думаю был бы и обзор
@martalex_msk3 жыл бұрын
Да уж, тот же dr650se тоже весит 160кг)) про dr650 полно видео, правда заграничных..
@ПокатушкинатехникеИвана2 жыл бұрын
А зделай видео про разборку мотоцикла Recer PanterC2 250 пж прошу уже 15 раз
@СергейКид-н3ф3 жыл бұрын
Отличный обзор !!!!
@Иван-ш9м5б3 жыл бұрын
Го быстрей вторую часть!!!!!!!!!!
@Polosatyi_rozbiynik3 жыл бұрын
Погнали!!!
@vlad00133 жыл бұрын
Отлично!!! 👌👍Всё по делу!!!
@hypetea3 жыл бұрын
Теперь требуем дюк 690 или 1090)
@dal_we1k5803 жыл бұрын
Ура новый видо
@СашкоКоршук3 жыл бұрын
Андрей зроби пожалуста обзор на CRDX 200 пожалуста )))еслі замітив лайк )))ти лучший ))
@Олександр43 жыл бұрын
Андрей, судя по комментариям ты можешь не хило так хайпануть на видео по сравнению китайца и японца)
@Money-uy9yq3 жыл бұрын
Андрей привет. Я вот смотрел твои старые видосы про хонда дио, умаха слайде т. д. И хочу спросить какие ты ставил пружины на вариатор, ну и ролики. Штоб стантить. Ответь пожалуйста.
@Izhevod2310 ай бұрын
Что такое проскальзывающее сцепление?
@ИванКольцов-г2у3 жыл бұрын
Дядя Андрей а когда розогрыши на Пит блин возможности нету купить надеюсь выйграю и в инст подписан
@АндрейНеизменный3 жыл бұрын
Начал смотреть, это из Вкусвила парень? Из обычной Евро семьи, ПАПА номер 2 походу.
@TheSnos153 жыл бұрын
чего???
@foxy76683 жыл бұрын
Сделай обзор на shineray triker 250 очень крутой мотоцикл
@ussr-bs9pb9rw9p3 жыл бұрын
Я не я, когда вижу видео, не про китайца и японца !!!!