Что Стало с Советским Вездеходом, Который ОБСТАВЛЯЛ "УАЗ" По Многим Параметрам?

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал t.me/autoperiod. Там выходит то, что мы не публиковали на Дзен и KZbin!
Что Стало с Советским Вездеходом, Который ОБСТАВЛЯЛ "УАЗ" По Многим Параметрам?
*****
Интересна техника? Подписывайся на канал: / @sovieteraa
*****
На канале есть выпуски на тему Техника СССР, Отечественный автопром, Зарубежные авто, Самодельные вездеходы, Тракторы и Сельхозтехника, Спецтехника, Ретро автомобили. Есть выпуски про конкретные образцы с завода, такие как: Газ, Ваз, Маз, Краз, Мтз, Камаз, Заз, Чтз, Втз, Урал, Уаз, Зил, Нива, Лада, Москвич, Иж, Волга, Жигули и другие.
*****
#луаз #техникассср #уаз

[@glavkot100]

У нас в бригаде были такие, у медиков, минометчиков,расчетов птурс и АГС. ))) 3 человека расчета АГС ,само то. Для "передовой" самый раз.

[@user-qz4sb2oy5o]

даже если бы ЛУАЗ-969М стоял на производстве по сей день, он все равно нашёл бы своего покупателя.просто машинку нужно было усовершенствовать

[@nikolaypravosudie3845]

Для рыбалки в самый раз.

[@user-qm3po8qr9h]

Легкий и очень проходимый. На охоте и рыбалке ему цены нет и до сих пор. Второе название этого чуда было БМВ Бешеная Машина Волынь.

[@user-fo2ou3xe5l]

А в Омске её звали " Свиноройка".

[@user-om9pf3cj9t]

Машина обалденная, особенно для глубинки нашей страны. Небольшой, проходимый, неприхотливый, самое то в деревне. Жаль что не продолжили выпуск. Да и страну уничтожили.

[@user-kw2zo2nq8x]

Да и деревень теперь нет

[@user-tf2kk7mz5n]

@@user-kw2zo2nq8x Ещё есть!Старики свой век доживают.Это как в песни группы Все дивчины в город по свалили.И это Ленинградская область.

[@user-jl4sf4ci8w]

Машина замечательная. У нас с отцом был 969,все днище сделали из нержавейки а крышу из алюминия.Пер как танк,а местные умельцы с завода ставили жигулёвский движек.

[@andreyvereschagin6903]

кстати ,а967 действительно очень проходимая техника,испытано,мин нет!!

[@akirakirovich725]

На бездорожьях пригодился бы даже сегодня. ...

[@vovochkarus2283]

Я б взял такого сейчас при адекватном ценнике

[@user-ux4qy8wr9l]

Проходимый но как правило то, что это советское прошлое и не выпускают много преувеличенно у меня Нива 21213 на вли 5 со мной ездил весной на рыбалку напарник на луазе на родных колёсах я ни разу ни где не застрял а вот мне несколько раз приходилось вытаскивать да и слабенький он много груза не нагрузиш так машина хорошая проходимая загрибами, ягодами на рыбалку, охоту на леге мотануца хорошо. Все узлы ходовка, коробка, двигатель слабенькие если эксплуатировать серьёзно по тяжёлым дорогам если бы его до работали усилили тогда хорошо было.

[@user-ht1ek9pg9b]

ага и ревел как дикий зверь))

[@user-yn6ey3ow3m]

эти машины все без исключения и сегодня были бы востребованы.

[@aleksseb4694]

Пришлось покататься на такой машине, мыльница))) это была машина нашего минамётного расчета!слава ВДВ!

[@roshen1795]

Чудо апарат с кучей проблем.

[@dambab90]

Нормальная машинка для 60-70х годов. Был у соседа с "новья" в 70-х, лет этак 7-8.. Катались как-то, но больше ремонтировали..))) Сравнивать с УАЗом - все равно, что велосипед с мотором (были такие, кто помнит) с мотоциклом. Коробка слабенькая, включается с затыками, как на 452-м УАЗе, про раздатку ничего не скажу - не в курсе, а движок тоже слабенький, но тяговитый - постоянно греется (живу на юге). Ходовая вообще "песня" - требует обслуживания непрерывно, чуть ли не после каждой поездки. Кузов - жестянка, зимой холодно, летом жарко. Короче, по нынешним временам - ..... редкостное. Один плюс, если застрял, то вышел вместе с водителем, руками! вытащил и переставил из колеи, и, поехал дальше. Рекомендую брать тем, кому нужен повод свинтить из дома вроде, как пошел машину ремонтировать...

[@andreyvereschagin6903]

а вот это зря даже отопляемый саон не проблема было сделать,нужно было только руки приложить и все!!

[@user-xz3dk8oi7h]

Это была одна из первых украинских автомобилей, предназначенных для армии для перевозки раненых . Фактически на базе запорожца . Практически одновременно с началом производства "Горбатого" ЗАЗ-965 началась проработка новой внедорожной конструкции на базе его агрегатов и узлов ЗАЗ-969. Первые опытные работы были построены в конце 1964 года и весной 1965 года были отправлены на ходовые дорожные и климатические испытания.

[@user-ds5pg1fh8i]

В медвзаоде их было 4 ед. Мы их называли тр....возки. Предназначены для эвакуации с поля боя раненных бойцов.

[@user-us1js1ot8n]

Работал на ЛУАЗе,почти до того времени,как их перестали выпускать.Изготавливал шестерни на колесный редуктор.Если кому интересно,могу рассказать почему машина "погибла".

[@user-pj7hs7pz7m]

Очень интересно . Так почему ? Вот я бы себе такого нового взял .

[@user-fx9yl2rh2d]

Чую, что восстановим производство! ЗАЗ - наш!

[@user-ib9rv2qj6f]

Суперпомощник, и огород вспашет, и сугроб по фары пройдëт, ну и всю остальную сопутствующую мелочëвку исполнит в лучшем виде.

[@user-dw2le2fy6o]

На транспортеры и луазы никогда не устанавливались 30 моторы.Сороковка изначально проэктировалась под транспортер!Блохеры,такие блохеры.

[@user-sr1hf5zi5j]

Я на строчке с таким столкнулся. Ездил здорово, плавать не пробовал, но руль был посередине и с боков типа двух сидячих мест.

[@user-yl7zu1pc2z]

Одноразовая машина.но для любителеймесить грязь и копаться в железках самое то.кроме хорошей проходимости ничего хорошего.

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Волыньке до уаза как до луны. Совершенно разные машины раного назначения.

[@user-tl1ou2om2s]

Что интересно дефект, был прописан в книге по эксплуатации, при переключении с третьей на четвёртую, надо перегазовывать иначе рычат шестерни, пришлось немного модернизировать и коробка стала включаться как у иномарки. Рулевое на восьми шарнирах, даже на новых сухарях всё равно давал большой люфт.

[@user-uw5hi7ki6r]

Был у меня такой аппарат.Проходимость хорошая но сука ломучий.

[@user-us1js1ot8n]

Ломучий был из-за того,что бракованные детали гнали для сборки,технологию не соблюдали.Такие проблемы были на всех советских заводах,массово с брежневских времен,а апогей пришелся на конец т.н. "перестройки".

[@user-ps2gz8rt8z]

Не спорю машинка хорошая и своего покупателя она бы нашла. Но главный недостаток луаза 969 это качество. Качество всегда было больным местом советских машин.

[@user-nu5uu5ul1h]

В учебке медсанбата в армии учились водить такое чудо. Машинка классная , но капризная.

[@user-gi9yt3rk7m]

У меня есть такой зверь 1302 машинкой довольный, последний выпуск 2001 года.

[@user-kl3hh1sg4i]

Машинка отличная, плохо, что историю пишут Незнайки.

[@user-zv5dg8hu4e]

Вниманию всех заинтересованных лиц и фанатов "Труповозки". Тут кое-кто решил, что Интернет дает шикарную возможность говорить гадости незнакомым людям совершенно безнаказанно. Поясняю : я не общаюсь с трусливыми хамами.

[@user-vu3vd6fg5r]

лучше украинская труповозка чем мобильный расийский крематорий.

[@user-vu3vd6fg5r]

Есть Луаз а есть Луиза, у нее руль посередине

[@MrGuznenko]

Ни по каким параметрам он УАЗа не обставлял. УАЗ - это все-таки автомобиль, а ЛуАЗ - банка, которую запустили в производство, что-бы хоть чем то насытить рынок. В сельской местности он пошёл на УРА. Недорогой, проходимый. Житель села, владеющий таким чудом - зачастую был трактористом-комбайнером, поломки его не пугали, в совхозных мастерских ремонтировали технику намного сложнее этой банки. А комфорт... В ДТ-75 или СК-5 его вообще не было(слова такого не знали) Поэтому и пошёл автомобильчик наматывать километры по необъятным сельским просторам. В райцентр на базар сметану с творогом отвезти, на самодельном прицепчике сена или силоса в колхозе дюбнуть,для своих коров. В конце-концов сыновей к технике приучать нужно. Пацаны в 10 лет свой мопед раскидывали и он после сборки ездил, а в 12-13 лет отцы доверяли на машине по хутору порысачить.

[@user-cy5br7qi2k]

Обставлляла..... Если повезет завести....

[@user-zv5dg8hu4e]

ЛуАЗ обставлял УАЗ-ик по многим параметрам? .... Да ла-а-дна! ТПК ("Труповозка") была плавающей? Ну, это весьма условно. Даже большая лужа была для ТПК серьезным препятствием. Ну, а про то, что конструкция ТПК-шки и ЛуАЗ-969 была практически не работо-способной, я уж и не говорю. В Советской Армии с ними здорово намаялись. Да и на "Гражданке, тоже.... Те бедолаги, которые по глупости за свои кровные умудрились купить это "Чудо Техники", прокляли все на свете в процессе эксплуатации. Если только мучения с этой машиной можно назвать нормальной эксплуатацией.

[@andreyvereschagin6903]

понял сергей!!??

[@andreyvereschagin6903]

а если руки из задницы растут то для таких как ты и простая машина будет сложной в эксплуатации!!??

[@user-rz6tb3rk4z]

А вот и диванный эксперт подкатился. Че кто тебе это все рассказал? Блогеры? Или воспаленное сознание? Все бла бла бла, и ничего фактического.

[@user-tn2hi4it7f]

@@user-rz6tb3rk4z у меня луаз, в хорошем состояние, весь откапитален мною. машина полное говно, толку с него как с козла молока.

[@user-tn2hi4it7f]

@@user-rz6tb3rk4z какие вам нужны факты? 13 колеса? пониженная только одна и вперед? ход подвески 7 см, уебищные тормоза и такое же уебищное рулевое, двс в 40 лс. и ломучий пипец, после каждой покатушки что нибудь да нужно ремонтировать

[@roshen1795]

🤔 Чем луаз обставлял уаз? 🧐

[@user-wz3hg3be5q]

На Ютубе видео " Лунтик и Ульян"

[@Putnik7777777]

Чем мне не нравился всегда - луаз, так это шум, который он издавал. Для военных нужд нужна машина - тиииихая, а не такая как луаз.

[@user-rq4bc3se4l]

в 90х тащили этот хлам к нам и на них делали кабины из говна ,палок и автогена))))

[@user-fr7xf2qj3d]

обставлял только по весу

[@user-bm8cj9nu5g]

В лежачем никак,поскольку не удосужились сделать ручное управление.Как можно управлять лёжа если педалигаза,тормоза,сцепления далеко внизу?

[@user-pu3zu1gk8x]

Не на животе, а как обычно, откинув спинку и лёжа на спине. Фото похоже на постановочное. Хотя на подсосе и на понижайке можно и так управлять.

[@user-cx5wg5tl6c]

руль опускали во второе положение (нижнее) - остальные действия обычные: руками -ногами..)

[@user-zz1yv1fs2i]

разворовали генералы!

[@user-pi6gx8up9t]

Много неточностей

[@user-xq1sd8gj2c]

Испытывали на песчаных пляжах р. Ока, зарывалась в песок мгновенно, подвеска- то на продольных рычагах!

[@user-hc7yk4he1y]

Машинка Гарри Поттера

[@user-yn6ey3ow3m]

это хорошо что можно управлять лежа этой машиной.можно выпить лишний стаканчик и в путь.какой же русский не любит пьяной езды..

[@wladimirgrimailov1380]

Ну как же виллис не обосрать?