Что такое БЕЗЛЯМБДА, БЕЗКАТ, и "прошивки" ЕВРО 0, ЕВРО 2, и ЕВРО 4 на BMW?!

[@GHOSTRIDER-tl2xw]

В м20 и м30 есть лямбды до катализатора,который кстати тоже есть.88г е34

[@SdelayVseSam]

Категоричесий противник прошивок евро 0 и евро 2. По евро 0 абсолютно с тобой солидарен. А вот по евро 2 тоже не всё так гладко. С одной стороны евро 2 избавляет от неисправного катализатора и лямбда зонда за катализатором, но за такую экономию тоже нужно будет платить неисправность машины в дороге. Всё дело в том, что лямбда зонд N1 на выпускном коллекторе контролируется на исправность блоком управления очень редко и не все виды его неисправности электронные мозги могут увидеть. Вобщем у вас машину будет дёргать и двигатель будет коптиться, а ошибок может и не быть. Недавно открыл для себя недорогой электронный универсальный эмулятор катализатора на микропроцессоре с переключением эффективности катализатора и изменением времени отклика, чтобы можно подстроить под любую машину. Такой эмулятор предполагает отсутствие катализатора, но исправность обеих лямбд. При неисправности любой из лямбд у вас сразу будет выпадать ошибка, что спасёт ваш авто от неправильных режимов двигателя. Есть по данной тематике видео у меня на канале в плейлисте по ремонту автомобилей. Я занимаюсь в свободное время ремонтом бытовой электроники, но этот момент с катализатором изучил от и до на своём горьком опыте. Всем удачи на дорогах.

[@photografer2890]

Здравствуйте. Есть ссылка насчёт вашего опыта?

[@alexilevis]

Объясните мне, почему прошивка авто (евро2) стоит 5000р??? Это типо как Винду на компе переустановить, никаких затрат тюкроме 2х часов времени.

[@АндрейКовалев-к6п]

Программеры - мажорики тоже хотят кушать....😂

[@x0rax689]

Потому что знания стоят денег. ЭБУ разные бывают и с разными версиями даже на одних и тех же моделях автомобилей. И некоторые ЭБУ чтобы прошить нужно с бубном плясать пол дня. Цена усредненная для всех, пока не начнешь прошивать, не узнаешь что за ЭБУ стоит. Может за пол часа прошьешь, а может и доп платы нужно будет подпаивать и разделять управление несколько ЭБУ. Чтобы это всё изучить уйдет не мало времени и в результате человек скажет: лучше бы отдал 5000, зачем голову этим забивал.

[@litto2436]

Привет может столкнулся с такой проблемой я сам моторист не могу найти проблему. Так вот бмв е60 2004 м57 2.5 на холодную все окей и на горячую тоже когда наваливаешь жестко в какой то момент появляется характерный шум от выхлопа гул такой идет, и при остановке на светафорах дым очень большой + тяга пропадает на этом моменте, через несколько км если нормально поводить то гул уходит от банки и динамика возвращается в исходное положение, так вот катализатор вытащили прошивку вроде бы написали не знаю точно но на приборной панели не горит никаких чеков, ошибка дает расходомер воздуха, что могу делать?

[@HAPKOLLlA11]

Скажу по себе, ввиду отсутствия в моем городе онлайн настройки, мне проще и дешевле было купить чип под свои мозги евро 0, плюс переход на Волга дмрв, система бош, но щас вот популярно ставить расходомер тойота, пленочный, у меня в кз цена 10к+ руб, вот туда можно и лямбду подшить онлайн, думаю и динамика на 2л сока станет получше))

[@Oleg_7_777]

Спасибо за видос!

[@ДенисПетров-п3в]

3:36 - У меня м54б30 Калининградка, с завода евро 0. (без лямбд) пробег 360 000. едет по заводу, расход по городу 13.6. Но я добивался 12.5. Не надо байки про м30. Если где-то имеется подсос воздуха, то любой двигатель будет голову еб@ть!! причем тут лямбда!!🙉

[@ilkord7797]

Что за трек играет в самом начале?

[@djekvodogrei8905]

Бро у вас что тонировка разрешена? И скажи стоит ли брать 3.5 v8 спасибо заранее))

[@RShcherban]

У нас с этим все в разы проще (тьфу тьфу), многие с закатаными лобашами катают без вопросов ;) 3.5 не вижу смысла, весь гемор 4.4 а мощность 3.0 М54...

[@noname-jp2bs]

Djek vodogrei если все остальное в хорошем состоянии, то бери. Мотор отличный, если ты из ры, то тем более. Потому что вписываешься в налог

[@RShcherban]

Кстати да, можно взять 3.5 и потом вкинуть вместо него 4.4 а по птс останется 3.5, тоже рабочая схема.

[@djekvodogrei8905]

@@RShcherban да свапнуть как вариант, ищу шас варианты но не понимаю ценообразование на е39, мне уже знаешь пофиг какой мотор лтж бы остальное было в хорошем состоянии

[@Viktor_BMWist]

@@djekvodogrei8905 ищи 3.5 с убитым двиглом, чтобы дешевле было, ставь 4.4, я так сделал, машина пуляет)

[@РоманИгнатенко-ч5м]

Спасибо всё очень доступно и понятно.👍

[@adil_lion_dk]

КРАСАВЕЦ...Ждем видео и по другим темам...

[@photografer2890]

Спасибо за информацию

[@koty6244]

Я забитые каты выкинул, выкинул последние лямбды и нашёл в етк прошивку под евро 2 последнюю, всё пушка гонка. M54b30. Евро 0 это зло!!!!

[@RShcherban]

Не зло, при всех исправных узлах и датчиках мотор себя шикарно чувствует.

[@koty6244]

@@RShcherbanу того кто шьёт под евро ноль стараясь сэкономить на лямбдах вряд ли будет все остальное хорошо работать, а какие другие причины могут быть для того что бы выбрать евро 0 вместо евро 2?

[@koty6244]

@@RShcherban создай видео на тему прошивок акпп, я думаю многим будет интересно. Есть варианты прошивок альпины, обьясни людям все плюсы и минусы

[@RShcherban]

@@koty6244 Что объяснять если я в этом не понимаю?_)) Я свапнул мкп вместо акпп потому что для меня автомат это головная боль, не более_) Какие там еще прошивки..._)))

[@koty6244]

@@RShcherban почему головная боль? Если привести 5hp19 в норму и не много усилить её то можно залить в неё прошивку с альпины и наваливать полным ходом, не все хотят на 5ках к примеру палку, но все хотят жарить :)

[@masterdim8866]

Дружище, подскажи пожалуйста. Если не удалять катализатор под евро 2. То можно будет ездить с катализатором ? Авто Ауди ку 3 2 литра 170 л.с

[@RShcherban]

Можно но в чем смысл? Затычка в выхлопе.

[@elektrovelik]

Что по поводу калининградок? Есть ли лямбы на них?

[@RShcherban]

Точно не знаю но вроде как нет

[@Данила-д8д2ц]

Спасибо ставлю лайк.

[@Oleg_7_777]

Катаюсь в круг, без проблем. Кстати а ремни пристегаю.

[@RShcherban]

У меня короткие перебежки по 2-4км то с этими ремнями прям анреал...

[@Oleg_7_777]

И классика жанра не было подголовников сзади и ремней) все докупил потом.

[@RShcherban]

Помню помню, та же фигня была у меня в е30_)) Ремни протирал вытягивая полностью_) Не ну по трассе обязательно, а в городе запара особенно если город маленький и перебежки смешные что на велике можно быстрей доехать..._)

[@Oleg_7_777]

Роман Щербань у нас в Александрии тоже, ещё с парковкой по проспекту уже напряги.

[@Oleg_7_777]

Мне кажется что у нас без тонировки останавливают чаще чем с ней. А вообще обычно без причины не трогают.

[@RShcherban]

И не должны_)

[@azerqasimov1331]

​@@RShcherbanа мощность двигателя не упадет? на евро 2

[@legendalegendarny9949]

Рома подскажи у меня на е39 поменяли масло и фильтр на коробке автомат всё норм работает только типтроник скидывает с 3й передачи на 2ю ?? мастер говорит что коробка должна адаптацию пройти так ли это ?? буду благодарен за помощь !!

[@RShcherban]

Врядли. Все коробочники любят списывать все на «адаптацию». Мой рецепт решения этой проблемы это свап мкп ;)

[@er330]

Привет всем. У меня е 53 4.4 320л.с Прошивали на евро 2 думал расход упадёт но не упало. Катализатор целая и не тронутая. Может снять катализатор чтоб расход упала?

[@RShcherban]

Ну если прошили на евро 2 то соответсовенно катализатор нужно удалять, в нем нет смысла при евро 2. Вообще само удаление катов просто требует перепрошивки на евро 2, а не наоборот.

[@er330]

Роман Щербань спасибо друг.а расход упадет тогда как думаешь? Щас 22-23 хавает

[@RShcherban]

@@er330 Вряд ли он упадет, так как это и так вполне себе хороший расход, как для бегемотика двухтонного на постоянном полном приводе. У меня моя 540 при среднеактивной езде хавает так же. Но каты вырезай однозначно. Машина поедет лучше и легче, и мотор спасибо скажет.

[@er330]

Роман Щербань отдуши братка 👍

[@axmetka139]

Было полезно

[@ДимаГанжа-ш1в]

Ром, как успехи с X PIPE? В процессе?

[@RShcherban]

Икс пайп готов, банка в процессе)

[@ДимаГанжа-ш1в]

@@RShcherban скоро увидим на канале?)

[@RShcherban]

Ну не очень скоро, но в ближайший месяц думаю да...)

[@ДимаГанжа-ш1в]

@@RShcherban удачи в проекте)жду видео... Продолжай в том же духе) У меня е34 m50b20, если будут какие советы по улучшению, излогай в своих видосах, будем прислушиваться к ним) Удачи)

[@RShcherban]

@@ДимаГанжа-ш1в Спасибо, стараюсь_) Лучшее улучшение для 2.0 это или строкер или турбо, много мяса в блоке есть куда растачивать_) Широкая балка + редуктор с блоком, диски 18е разноширокие, винты, обвес м или шницер, и пушшка 34ка_)

[@nodeaths]

е34 м30б35 расточен на 3.6 . прошивка без лямбд , если ли смысл вернуть лямбду :? ил купить хороший новый расходомер:? машинка после капиталки едет очень бодро. проблема только в не малом расходе. думаю литров 13-15 если топить будет больше.

[@RShcherban]

13л на 3.5 это не малый расход??)) На жигули 1.2 такой расход. Все в норме)

[@Mr.Sergei87]

Роман, у меня е39. Калининградка, вышла в свет без лямбд. Недавно снял каталики, врезал гайки. Стоит ли перепрошивать на евро2. Расход у меня 16-17 на 100км. Сколько будет жрать потом. P.s. все датчики заменил, дмрв, дису, комплект квкг, датчик распредвала, коленвала, датчик температуры жидкости. А так же жрёт 17 на 100км

[@RShcherban]

Дохрена жрет, конечно же прошивать однозначно, у тебя мозги видят по лямбдам некорректные (для них) данные, и переливают.

[@Mr.Sergei87]

@@RShcherban а как она может видеть по лямбдам, если эта прошивка без лямбд. Как быть, был у разных диагностов, и у каждого разное мнение, 50/50 Как быть?.

[@RShcherban]

@@Mr.Sergei87 ты написал что машина не шита, вот она и видит некорректные данные.

[@RShcherban]

Как она могла идти с завода без лямбд но с катами?

[@Mr.Sergei87]

@@RShcherban ну вот так, даже на штанах нет у нее гаек под лямбды. Она Калининградка.

[@rostikv862]

На е34 м50б20 лямбда стоит до катализатора, или я ошибаюсь?

[@RShcherban]

На е34 каты вообще есть?_) ДО катов лямбда есть по любому, как и после, если предусмотрены катализаторы.

[@rostikv862]

Роман Щербань ахахах каты есть( моя е34 26 лет в моей семье) думаю пора уже вырезать)

[@RShcherban]

Давно пора, мотор спасибо скажет ;)

[@RShcherban]

Респект за такую 34, не продавай ее никому, хозяйских 34к сейчас нереально найти.

[@rostikv862]

Роман Щербань я не смогу её продать, я в ней вырос и провёл всю жизнь, это уже полноценный член семьи))

[@antisubaru3515]

Так что в итоге с машиной почему не ехала??? интересно же блин.

[@RShcherban]

В следующем видосе, основные подтирания соплей еще в процессе ;)

[@ldmitrich]

Информативный видос, спасибо! Только со звуком с камеры с салона при тряске беда, устрани это и все будет бенч!))

[@RShcherban]

Спасибо! Сам воюю с этим, поначалу думал это ветер с форточки но в этот раз ехал с закрытыми окнами и всеравно та же хрень, что это хз, на улице такого нет и даже на ветру... Помеха может от чего то в машине...

[@ldmitrich]

@@RShcherban я думаю это от того, что ты её жёстко крепишь, от микровибраций с кузова такая тема может быть, или же звук мотора такой фон даёт, короче попробуй просто на сидуху кинуть камеру и проехать, если пропадет такое искажение, значит точно вибрации, короче поэксперементируй))

[@RShcherban]

Звук пишу с микрофона с петлички, на телефон. Петличка на рубахе. Потом делаю синхрон в монтаже. К слову, разница на улице и в машине очевидна при всех равных - в этом же видео...

[@МаркАврелий-с2к]

Что за тема в конце играет?)

[@anarmmmdov8825]

privet,e46 mator 2.5,evro 2 ili evro 0 xorowiy?

[@RShcherban]

Лучше евро2

[@Моторколесо]

Где закать для бмв740 м60 е38 безванос чип

[@RShcherban]

Не подскажу(

[@DareDevillBartendaZ]

Привет хороший россказ мне понравилось подписка

[@invizibilegf3425]

Ты не прав насчет прошывки...и чека...у меня е39 540 без ката и чека не выбивала...и ехала так как другим мечтать(новый розходомер и лямбдь)....потом е46 330ci на равнодлинном без катов ,тоже не ругалась,и умудрялась наказывать всякие закорчеваные 540 (6.3с до ста по прибору на ровной дороге)

[@RShcherban]

Так в чем я не прав то?) ну хорошо ехали твои бехи, и? То что чека не била - мож до тебя ее уже прошили? К слову даже если не шить то чек не будет гореть постоянно, просто может вылазить.

[@invizibilegf3425]

@@RShcherban сам вырезал...ничего никогда не вылазило...никто ничего не прошывал...

[@ДмитрийАхрамеев-й7е]

@@invizibilegf3425 Тоже самое когда я на своей 39 ке кат вырезал ехала будь здоров на заводской прошивке, просто роман говорит что нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО прошивать, прошивка это отдельная тема, ее можно очень по разному сделать, он сказал если что поправить, я поправил )

[@СтальнойЛис]

Скажите на приоре быстрее ево 2 или евро 0?

[@RShcherban]

Одинаково

[@СтальнойЛис]

Роман Щербань тогда почему тут некоторые за 9 секунд едут на на 100 а другие 11,12 на одной и той же прошивке

[@RShcherban]

Потому что машины разные. Разный износ мотора разная резина разный видитель и все разное хоть и то и то приора.

[@СтальнойЛис]

Роман Щербань я щас одну прошивку сегодня сделал и моя машина поехала 9.5 с плохим стартом. Старт сделал с 2 тыс оборотов просто для личного интереса. Так что прошивки бывают разные хоть они могут называться одинаково. Этот чувак настроил данную прошивку. Завтра накину нулевик, думаю тачка из 9 секунд легко уедет

[@СтальнойЛис]

Пс У меня Приора 126 двигатель

[@АндрейВоронежский-х5ъ]

Теперь с еврами всё стало паняна!💶 👍

[@ХадисыизТиктока]

👍👍👍

[@besofacacia6103]

вы действительно не очень разбираетесь по вопросу.

[@ilqar107107107]

👍

[@tomasborisovas6272]

очен сложно обесняеш.евро-0 ЛЗ(лемда зонд) выводеца из строя прописоваеца топливная карта,а корекция по воздухамеру или по положением дросиля заслонкй(на сколько она открыта) евро2 принцип такойже как евро0 но тут ЛЗ видит сколко в выхлопные газы содержыт СО.если за много сигнал посылаеца в ECU, а он уменшает подачю топлива и меняет угол зажыгание. евро4. 2 ЛЗ и ECU подруму работает.1ЛЗ делает корекции,2ЛЗ смотрит на состояние катализатора.ECU задано 14.7 смесь, и всё делает штоб ета смесь осталось

[@RShcherban]

Спасибо за поправки!

[@__grizli__9434]

Ты сам понял что написал?У меня чуть кровь из глаз не пошла...

[@THEDKROMEO]

Хочу на своей Е39 М54 2.5 удалить каты и установить равнодлинный коллектор .

[@RShcherban]

👍

[@pozerovnet]

Ну приведи ты в порядок накладку на стойке наконец )) Не должна она горбатая стоять )

[@RShcherban]

Нужна нормальная с разбора)

[@RShcherban]

Потолком буду заниматся позже, будет черный)

[@VladimirZvyagolskiy]

Привет из Бразилии!!!

[@ignworkshop]

Прошивок евро 0 и евро 2 не существует для моторов M62, тебя обманул твой электрик

[@RShcherban]

Начнем с того что это вообще нельзя назвать «прошивкой», на любом моторе.

[@ignworkshop]

@@RShcherban ну почему же, замена программного обеспечения блока управления двигателем DME либо корректировка каких то значений можно назвать прошивкой

[@andryuha47ify]

Ужас всё репит трещит

[@Ozi_Klever]

Привет из автстраалиии

[@RShcherban]

Здарова!)

[@yanuyan1129]

Полное фуфло евро 0 единственное что адекватно едет. А если подсос воздуха ты это почувствуешь троение

[@trevorcarter5360]

Не снимай больше в 30ти кадрах, глаза болят такое смотреть

[@RShcherban]

Просто камера плохая была

[@МаратЯкупов-у6щ]

Фууууу