@@genademetros5408 ты ещё в каникулы простоквашино напиши...
@ЮрийЛуценко-я7п Жыл бұрын
2 года пользуюсь пассатом, и только сейчас узнал для чего эта штука для удержания багажника, всегда плечом удерживал)
@crossfirecrossfire3418 ай бұрын
Ору
@ТотСамыйДанил-р8х8 ай бұрын
Можно узнать мнение владельца? Как воо вообще пассат, мозги не е#@ет? Двигатель, коробка, салон, подвеска? Просто рассматриваю к покупке, а из знакомых ни кто не ездит на таком
@TradingOrDie8 ай бұрын
@@ТотСамыйДанил-р8х1.8 турбо автомат коробка, коробка наебнулась. А в целом все норм, обслуживать норм главное надо
@lashadakiuridze64497 ай бұрын
@@ТотСамыйДанил-р8хбыл 1 год 2011 года,2,0 двойная турбина,салон внешка езда класс,но по движку и коробке были проблемы,качество не хвалят,если брать то как можно с меньшим пробегом
@bongvpriore34747 ай бұрын
@@ТотСамыйДанил-р8хкак и любое авто надо найти живой. Сосед ездиет не нарадуется владеет им уже лет 5 и до этого был у одного хозяина, у брата за год всё что можно посыпалось, сдал в трейд ин китайца взял. Любой авто искать надо
@ДворникКузмич2 жыл бұрын
Кто бы что не говорил, но внешне СС мне всегда нравился. Двигатели и коробка: тут надо смотреть каждый движок, инфа есть практически на каждый из них. Кузов один, но устанавливались несколько двигателей. Если грамотно следить за агрегатами, то прослужат долго.
@rr5469 Жыл бұрын
Единственный адекватный комментарий среди помоев что написаны далее другими "знатоками и экспертами"
@Евген-х5я Жыл бұрын
Внешка безусловно хороша) но авто а этом кузове уже 10 лет) найти живой экземпляр-уже чудо. К тому же время не щадит никого, так что ты хоть как следи за авто, но при таком возрасте -это уставшая коляска. А если ставить неоригинал при обслуживании, то и от самого авто, как его задумывали инженеры, мало что останется. Рестайлинговый кузов последних годов выпуска ещё можно рассмотреть к покупке. А с этим кузовом стоит проститься
@R6359 Жыл бұрын
3.6 -песня!
@Dobro-777 Жыл бұрын
Толко рестайлинг , этот смотрится старо очень
@fi5ter Жыл бұрын
Совершенно верно
@АлександрКорсюков-ж6и2 жыл бұрын
DSG на пассате СС:"Меня покажи! Меня покажиии!!!!
@D1xeR249 Жыл бұрын
Ахах🤣
@rr5469 Жыл бұрын
А какая именно DSG?
@mikleSmart Жыл бұрын
Шутка про ДСГ не актуальна, также как про четвёртый цилиндр Субару. Все ошибки исправлены давно.
@трактористаморал Жыл бұрын
@@mikleSmart речь идёт именно про эту модель, а не нынешние
@triplekill7903 Жыл бұрын
@@трактористаморал я тебе скажу что и нынешней нет проблем,dq 250 250к пробегу даже не лазили туда
@ЯковПровков2 жыл бұрын
Кайфовый авто, владею 10 лет рестайлом, пробег 200+ В основном меняю расходники, один раз менял сцепление и ремонтировал корпус мехатроника, масло меняю каждые 8к, масложора никакого нет, лью только сотый бенз. Если своевременно обслуживать и не жалеть денег-автомобиль отличный 👍
@ЕвгенийЛобах Жыл бұрын
Сотый бенз ? Совсем машину не бережёшь. Я в свою лью только гептил спиз...ный с космодрома.
@paha0308 Жыл бұрын
Для своего времени был отличный дизайн. Да и сейчас не потерял актуальность. Получше многих новых выглядит
@ЯнаМорозова-я7ф7 ай бұрын
Нет не выглядит) Актуальным не был никогда 😂 Хлам а не авто
@farmer11127 ай бұрын
@@ЯнаМорозова-я7фназови не хлам
@itsI-bb6pm5 ай бұрын
@@ЯнаМорозова-я7ф Обиженный дигрод, денег не хватило?
@ВладимирУстинов-о5ю2 ай бұрын
Наверное на девятке катаешься?
@МаКоцоев2 жыл бұрын
Он как жигуль, купи и узнаешь как устроена и сколько стоит каждая деталь 🤣🤣🤣
@agents00772 жыл бұрын
Запчасти на жигуль хоть стоят копейки в сравнении с вагом
@ХанАбдра2 жыл бұрын
Лучше Марк2 Купить? Или ХЮНДАЙ?
@ИльяСемёнов-к6ь2 жыл бұрын
@@ХанАбдра марк 2 для души
@ХанАбдра2 жыл бұрын
@@ИльяСемёнов-к6ь а пассат ?
@ИльяСемёнов-к6ь2 жыл бұрын
@@ХанАбдра для жизни
@whiteraven178 ай бұрын
Passat b6 и cc это великолепнейшие машины своего поколения. B6 был первой моей машиной. От него только самые положительные эмоции были и остались. Когда продавал чуть не заплакал
@haba8487 ай бұрын
Тачка с душой👍
@zloebuka Жыл бұрын
А про самое главное забыл , когда не почистил машину зимой и открыл багажник с пульта, то снеговик ⛄ в багажнике появляется автоматически
@Fozik_Domovoi Жыл бұрын
Интересно, куда же девается снег с багажника у других седанов? 🙄
@maan60132 жыл бұрын
Друг еле продал недавно. чтобы не ломалась, старался не заводить. но она все равно ломалась😂
@temirbekkabiev83942 жыл бұрын
Ахаха братец ты меня расмешнил, 👍
@ЛифтыиТранспортРоссии Жыл бұрын
Ну и катайся на своей камри,пока она не заржавеет,что случится очень быстро
@andreiwelkom Жыл бұрын
@@ЛифтыиТранспортРоссии лучше камри,чем старый ваг😂
@ЛифтыиТранспортРоссии Жыл бұрын
@@andreiwelkom и чем же,гнилым кузовом))
@mxmayserevoxii7100 Жыл бұрын
@@ЛифтыиТранспортРоссии В Казахстане ржавый камри почти не увидешь, даже 10 без ржавчины))
@alexandru95932 жыл бұрын
Приборы в колодцах, верёвочка для инструкции....важнейшие параметры автомобиля....
@ГришкаОтрепьев-э7ш Жыл бұрын
Еще крючок для пола в багажнике, безрамочные стекла и ключ-карта.
@АнтохаАнтоха-ч3о Жыл бұрын
Важнейшие отличия. В этом и смысл обзора автомобиля, чтобы показать что в нём особенного, чем отличается от других машин. Что важное тебе надо узнать? Технические характеристики можешь почитать загуглив их, двигатель, расход топлива, разгон до 100, радиус разворота, объём топливного бака, и т.п Внешний вид и салон можно посмотреть загуглив фотки. А вот узнать про верёвочку в бардачке или другое ты сможешь благодаря этому обзору. Я смотрю обзоры не для того чтобы слышать про объём и мощность двигателя и другие характеристики, потому что если машина мне интересна то с этим уже давно ознакомился... Тем более движки могут быть разные, дизель, бензин, разный объём. Поэтому если хочешь ознакомиться с моделью авто, то лучше полистать характеристики, где можно увидеть их на разные двигатели и комплектации. А если хочешь узнать про машину что-то более конкретное, то именно такой обзор придёт тебе на помощь и будет просто идеальным, а не повторением того что я уже и так знаю. А если обзор смотрит случайный человек который про этот авто ничего не знает, и его вдруг после этого обзора заинтересовало что-то не оговорённое в видео, то он может просто пойти и загуглить про те же самые движки этой модели и т.п... в этом видео нечего хейтить. Да и чего ты ожидаешь от видоса длиной в минуту? Хочешь полноценный обзор со всей инфой? Тогда тебе не в шортсах надо это искать, чел...
@МихаилДобрый-л9л Жыл бұрын
СС отличнейший аппарат, если следить- машина волшебная! Так то, за любой машиной если следить, то проблем с ней не будет. Просто такие машины требуют внимания к себе больше, чем остальные, но и дают они- больше, чем остальные!
@garik98310 ай бұрын
В данном случае следить - значит вваливать кучу денег))
@Mayson5688 ай бұрын
Это не так. Покупал это чудо немецкой инженерной мысли в 2011. Посыпалось почти сразу.
@artur455624 күн бұрын
@@Mayson568 б.у не бита, не крашена ?
@Mayson56824 күн бұрын
@@artur4556 видимо да, с салона то у од и новая
@artur455624 күн бұрын
@@Mayson568 если новая то в чем проблема, все с меняется по гарантии
@godsmack1363 Жыл бұрын
Дорогие друзья! Владею данным аппаратом почти 3 года. За три года вложил тысяч 50-60! 36 тысяч за переднюю подвеску: стойки бильштайн, опорные подшипники, саленты передних рычагов. И передний правый подшипник ступицы! Сзади заменил левый подшипник ступицы. Под капотом заменил Нижний штуцер радиатора 1000₽ на разборе , заменил блок управления насосом фирмы Лукас купил 5000р по скидке. Маслоотделитель за 7500. Орига, по скидке. И заменил масло в коробке ( в механической части. За три года проехал 60т,км! У меня дсг 7 ступка. Все чётко работает. До меня владелец проехал тысяч 50 и я 60 , итого сцепление проехало 110 тысяч. Скоро менять меняю сам! Я автомеханик. 50 тысяч сцепление в сборе. И менять цепь , комплект цепи 25к! Замену не считаем. Если менять в сервисе. Сцепа под ключ в Москве 75 тысяч замена. Цепь 35 тысяч. Один раз меняешь и катаешься ещё 3-4 года. У меня мотор 1.8 cgya tsi. Заливаю ликви молли хайтек 5/40 , меняю каждые 8 тысяч и доливаю 500мл.! Так что все это байки. Если ха машиной следить. Будете кайфовать . А покупал я его за 550 тысяч! Почти 3 года назад! Сейчас за эти деньги живой не найдёте! Смотрите от 700 тысяч и выше!
@Sarkis1337 Жыл бұрын
У меня mercedes cls w219 похожий на сс пассат. Тоже стойки бильштайн стоят и в целом похожи машмны
@godsmack1363 Жыл бұрын
@@Sarkis1337 одна платформа Сс делалась на базе банана )
@KurultaiOralmanov8 ай бұрын
Приемлемые цены. На машину нельзя жалеть денег. Когда меня спрашивают, какой расход? Я не знаю, что ответить. Я не считаю. Если считаешь, авто не для тебя 🙂
@славанестеров-ш2о5 ай бұрын
Езжу на сс, замечательный авто, альтернативы не вижу, все ремонтопригодно, и доступно, но проблпм нет,
@НадточийВиктор-ь6р Жыл бұрын
И на сегодняшний день это один из самых красивых кузовов
@gainward6144 Жыл бұрын
cls
@Rrrosich8 ай бұрын
ауди А7
@Nikowalker0077 ай бұрын
Как и 6 серия Гран Купе от БМВ
@MegaSonyChannel7 ай бұрын
Соболезную, открой глаза, увидишь другие машины) даже стремный солярис красивее будет)
@НадточийВиктор-ь6р7 ай бұрын
@@Rrrosich Audi А7?, а почему не s7, не Q8, почему не лампа, не Феррари? А цена? В том ценовом сегменте (10-13 тыс $) и потом, Я не сказал что он САМЫЙ красивый, а один ИЗ самых красивых!
@Lwnrr2 жыл бұрын
На этом плюсы заканчиваются, переходим к технической части...
@дима-у5э4и2 жыл бұрын
КСТАТИ у меня вопрос по р12___
@shuziRoOo2 жыл бұрын
норм у него техничка, че все с него угарают, не пойму)) у многих знакомых рест и у них глобальных проблем нет
@MaMy_Ra2 жыл бұрын
@@shuziRoOo согл норм машина они просто фуфложоров насмотрелись где тачки для алигархрв
@прохормитрич-л1ч2 жыл бұрын
А что с ней не так
@deadwrong31762 жыл бұрын
@@shuziRoOo Это жигуливоды умничают Этот контингент любит полоскать всё то , что им недоступно
@ИванТурышев-с9й8 ай бұрын
Электрики влюбились в эту тачку)
@Beregov2 жыл бұрын
"...ну и конечно посолить....поперчить....Ши-кар-дос!")))
@ДмитрийНиколаев-щ4ш Жыл бұрын
Батя намутит.
@slavadimov6035 Жыл бұрын
АХА может.
@АлександрЯблоков-щ6ъ Жыл бұрын
Отличный автомобиль…был
@zXvinterXz10 ай бұрын
Он им и остался, рабочая лошадка так то при нормальном обследовании, у меня не было, но я поклонник вага
@ИзделияИзКожи2 жыл бұрын
У моей 25 летней Дэо тоже багажник открывается с пульта, удобно
@gregkMos2 жыл бұрын
Есть и пятнашки с открытием багажника с сигналки) правда закрыть вручную
@Alik008 Жыл бұрын
У меня на жигули багажник с пульта открывается..
@ИзделияИзКожи Жыл бұрын
@@Alik008 у меня на тройке центральный замок ещё стоял на 4 двери помимо дистанционки багажника
@Alik008 Жыл бұрын
@@ИзделияИзКожи ну ЦЗ это само собой. Это ж сигналка!
@ИзделияИзКожи Жыл бұрын
@@Alik008 у меня стоял именно ЦЗ, без сигналки, это было в 2010-11гг.
@antiukrnazi10 ай бұрын
Говорят в этой машине два бака один бензиновый, а второй для масла))
@АнтонБелявский-г8м8 ай бұрын
Врут!
@JnonniJ8 ай бұрын
там 2 для масла😂
@ВалерийВасильев-ш8е8 ай бұрын
Это говорят идиоты у которых нет денег на подобные автомобили.
@antiukrnazi8 ай бұрын
@@ВалерийВасильев-ш8е А-ха-ха, нет денег на этот некро пассат? 🤣🤣🤣🤣 чувак в каком кишлаке ты живешь если считаешь это корыто роскошью ? 🤣🤣🤣🤣
@trqb28647 ай бұрын
@@ВалерийВасильев-ш8е чел, если в твоём ауле живут только ишаки, в машин нет, то не пиши о том, о чем не знаешь. У моего брата такое же корыто (правда, на поколение младше, это новее) и эту шутку про масло я узнал от него. Я больше тебе скажу, что у каждой машины есть недостатки, над которыми стебуться даже сами владельцы так авто Например, когда придёшь к субаристу в гости, не стучи ему в дверь
@Mimo_Prokhodil Жыл бұрын
Нахваливать безрамочные стекла могут только те, у кого никогда на морозе не замёрзали окна и стекла из крыши не выезжали. Двери не открыть.
@nistoviy Жыл бұрын
На cla. Была такая херня 😅
@Mimo_Prokhodil Жыл бұрын
@@nistoviy на z4 кабрике тоже была)
@nistoviy Жыл бұрын
@@Mimo_Prokhodil 😅
@МаксимСулимский Жыл бұрын
4 года сс рест и даже не обращаю внимание зимой на стекла. Зимой с ключа открываю только водительскую дверь, езжу почти всегда один
@ev131 Жыл бұрын
Не было такого ни разу за 10 зим
@агентМалдер-б5ь Жыл бұрын
Еще про замерзающий после мойки лючок бензобака забыл сказать 😅
@pavelcar372 жыл бұрын
В гаражах Набережных Челнов ,вам расскажут про СС))
@ibisikeev Жыл бұрын
Так Артем ничего плохого про Пассат и не сказал, там просто была выжатая машина с мертвым мотором
@КириллЛазарев-н1о Жыл бұрын
@@ibisikeev они все такие большинство во всяком случае сейчас купить живую такую машину нереально. живой х5 е53 или е70 я думаю проще найти
@СергейПопов-ы6ц1щ2 жыл бұрын
"за веревочку дернул- получил инструкцию"..круто, конечно.
@РадмирШахмаев-о9у Жыл бұрын
А что такого? Ну по факту? Не вижу нечего критичного, верёвочка не напрягает
@waltonsimons9556 Жыл бұрын
Бесполезность, которую так торжественно демонстрирует автор
@АндрейХ-б1в2 жыл бұрын
Куда канистру 10л с маслом спрятал? 🤣
@ПавелБалашов-э2б2 жыл бұрын
А зачем 10 л канистра ? У меня б 7 1 л до замены.
@RedRading2 жыл бұрын
1 8 турбированный. 1,2 литра до замены
@СавваМорозов-р2в2 жыл бұрын
@@RedRading Тойота 19 лет машине 0 грамм )
@cheech2462 жыл бұрын
Литр масла на 1000 км. Расход
@Damir5962 жыл бұрын
Там масло в бак сразу заправляется
@user-zt5du1wf3w2 жыл бұрын
Есть одно ,,Но"-на содержание старого пассата необходима отдельная графа в семейном бюджете
@РулонОбоев-в3щ Жыл бұрын
Точнее семью придётся усыпить
@judzhin2648 Жыл бұрын
Которая в 2 раза больше семейного бюджета 😁
@olehivanov8204 Жыл бұрын
Не скажии, мой b3 улыбнулся сейчас)
@АнтонНиконов-ю8х Жыл бұрын
@@olehivanov8204 возьми начиная с B6
@РоманЛюбивый-е9е Жыл бұрын
Ну да, машина не для нищуков. Хотя сейчас нищебродам лучше вообще на общественный транспорт переходить
@gaz79452 жыл бұрын
Мой самый любимый автомобиль (только рестайлинг был). Никогда не подводил! Продавал чуть ли не со слезами, но нужно было двигаться дальше и быстрее) все кто пишут негативные комменты об этом автомобиле (те кто реально им пользовался , просто диванных аналитиков я даже слушать не хочу) , то вам скорее всего попался отжаренный экземпляр. После меня покупатель уже накатал 200 и без всяких проблем пользует дальше. Да , будьте готовы потратить на цепь и на сцепление дсг, но для меня это мелочь за те эмоции что дарил мне этот авто( к тому же я поменял только цепь) , поэтому я считаю этот автомобиль не такой уж и затратный как пишут «аналитики».
@юджендніпро8 ай бұрын
Льют херню в двигатель,ездят пока ,что то не отвалиться ,а потом конечно машина херня.
@АнтонИльин-ч4п8 ай бұрын
Отличная машина! Была в эксплуатации 8 лет, до 100.000 км проблем с ней не было(кроме сцепления на Dsg, но его меняли по гарантии(на коробку была гарантия 5 лет))
@ДинарГильмутдинов-ж3ж2 жыл бұрын
Любимые слова владельцев цц, рейка, турбина,тнвд,сцепа, мехатроник))))
@ingethel6662 жыл бұрын
МАСЛЯНОЕ ГОЛОДАНИЕ, ПРОВЕРНУТЫЙ ШЕСТИГРАННИК, ПРОВЕРНУТЫЕ ВКЛАДЫШИ, СЛОМАННОЕ КОЛЕНО, ПРОГАР ПОРШНЕЙ, ТЕКУЩИЙ ГБЦ, ПРОТЕРТЫЕ ПОСТЕЛИ РАСПРЕДВАЛОВ, ХУЕВАЯ СОЛЯРКА ЗА 54 РУБЛЯ/ЛИТР, СЛОМАННАЯ НАСОС-ФОРСУНКА ЗА 40 ТР. ШТУКА. продолжите за меня, пожалуйста
@pravdapravda74822 жыл бұрын
@@ingethel666А бензиновый 1.8 тсі?
@ingethel6662 жыл бұрын
@@pravdapravda7482 нет, дизельный 2х литровый на 140 лошадок
@pravdapravda74822 жыл бұрын
@@Castor_Troyy А какой не мусарка? остался 2 л бенз
@maxpeshkov42 жыл бұрын
@@pravdapravda7482 , двигатель 2AR-FE очень хорош. Ещё 1UZ отличный
@Damir5962 жыл бұрын
Если двигло после 11г, то ходит очень хорошо и долго, лично у меня на окт А5 прошёл более 350т км, так что это байка не всегда актуальна, особенно из уст людей без личного опыта эксплуатации)
@slavadimov60352 жыл бұрын
Расскажи про хорошо и долго, моему ГОЛЬФ 3 1991 г.в.
@РушанСалахетдинов-и3л2 жыл бұрын
Дамир,не скажешь на каком пробеге цепи менял,просто на моей 202.000 пробег цепь родная.Октавиа а5 1.8т
@MegaNicolas4442 жыл бұрын
@@РушанСалахетдинов-и3л на 1.8 можно проверить вытяжку цепи через заглушку на моторе, в интернете полно информации как это сделать
@maratgalimzyanov14782 жыл бұрын
@@РушанСалахетдинов-и3л меняй сегодня завтра а то попадешь на 100-150тыч
@Damir5962 жыл бұрын
@@slavadimov6035 ок
@denis.43812 жыл бұрын
Чё ваще сложно продаётся ЭТО?....АГА 😉
@rifeor_4574 Жыл бұрын
Как владелец Пассата СС могу сказать, что задний диван расчитывался на трех, а подстаканники были встроены в раскладной подлокотник. На автомобиле автора, вероятно, установлена дополнительная опция. (Опыт эксплуатации - автомобиль 2011 г.в. дорестайлинг в комплектации Sport)
@winograd1990 Жыл бұрын
Чувак наверное только купил, в восторге. Через месяц снимет может как он коробку менял 😂
@comik1995 Жыл бұрын
Ну здесь как повезет. У моего дяди такой-же пассат а коробка 7 лет ездила а ещё отличие что у него салон из рыжей кожи. С деревянными элементами сочетается просто супер!!!
@163BAX2 жыл бұрын
Сидя в сервисе будешь про свой багажничек и стёклышки смотреть 😆
@Filya_Leon2 жыл бұрын
Но не так как на бнв
@dimapavlov41492 жыл бұрын
Не знаю владеб 4 года. 2.0 бенз дсг 6. Проблем не имею. Менял расходники, тепло обменник и цепь так как пробег уже солидный
@Мосвичъ2 жыл бұрын
@@dimapavlov4149 за 4 года 30тыс проехал?
@ДмитрийПавлов-ш7ф2 жыл бұрын
@@Мосвичъ за 4 года проехал 120 000 , покупал на 170 000
@ПанКейК-ы1б Жыл бұрын
Ты это кому нибудь другому расскажи. Пассат б6, 2007 год. Колодки поменял на 122 тыс только. На 100 ремень грм и сайленты передних рычагов. Ах да, сегодня еще поменял газлифт на крышке багажнике. Ну и расход по городу 7.3л. от замены до замены 0 грамм масла доливаю.
@sexkillerr9 ай бұрын
Так как фонари находятся на крышке багажника, спустя какое-то время провода идущие к ним переламываются в районе петли багажника. Стекла зимой очень часто примерзают к уплотнителю, поэтому всегда приходится носить с собой пластиковую кпрту, чтобы проводить ей между стеклом и уплотнителем. Зеркала конечно маловаты. Ремонт довольно давит на карман. За заменой масла надо следить. Батарейки для ключа, лучше носить запасные с собой. А так, тачка огонь, если она 210л.с.
@Alekseym-ry2ye8 ай бұрын
АГа и масложрущие моторы😂😂😂😂
@Sheya123328 ай бұрын
Они все на 210
@farmer11127 ай бұрын
@@Alekseym-ry2yeназови не масложрущий мотор
@mibur64436 ай бұрын
@@farmer1112 их слишком много что бы перечислять. В кратце все "малонагруженные" не жрут масло. А тут, как раз на 2 литра 210л.с. вот и результат - жор масла
@ЗовутзовутФамилияФамилия5 ай бұрын
Фантазер)) спустя 19 лет проводка на крышку багажница целая. Батарейки в пульте хватает минимум на 5 лет
@olegi15422 жыл бұрын
Большинство сс уже умерли, им уж по 15 лет.
@ildargamov8092 жыл бұрын
@@ventricom3160 есть. Гольфы живые 30 летние.
@asdqweqsdacvx79142 жыл бұрын
@@ventricom3160 пассаты б5 большой процент живых
@AmagiriKuro2 жыл бұрын
@@asdqweqsdacvx7914 б5 вообще угробить сложно. У самого 1.8т, если сделать разово и по уму, будет спокойно помогать тебе в твоей жизненных вопросах и не парить тебя :)
@asdqweqsdacvx79142 жыл бұрын
@@AmagiriKuro сам гоняю на ресте. Но надо приложить руки к подвеске и электрике. А так, кузов ок, мотор 1.8т тоже ок. Пробег 320к. Вообще, с детства хотел б5+ и купил :D. 100к уже сам накатал
@AmagiriKuro2 жыл бұрын
@@asdqweqsdacvx7914 да а что там в подвеске? Она простая, как три копейки, ставишь хорошего производителя и забиваешь (ну при учёте, что в ямах летать не будешь). В Москве она по 150к ходит спокойно, от MOOG бюджетно можно было ставить до нынешних ограничений. Электрика у всего концерна болячка, исправил почти все, когда кастомизировал музыку (только сервоприводы заслонок печки живут своей жизнью, но это тоже болячка). Двигатель шитый, даёт около 200 сил, расход мизерный, едет отлично, что ещё для радости нужно :) Масло жрёт примерно 150-200 от замены до замены в 7к км. Если за Пассей следить, он проедет миллионы (у соседа б5 просто, аеб двигло, 1.4ляма пробег, 2 капиталки всего).
@ВиталийГорбунов-ж6ч2 жыл бұрын
На этом в принципе и всё. Дальше треш
@АлександрГоловин-к4ц2 жыл бұрын
Всмысле?
@g07442 жыл бұрын
Ну ка расскажи эксперт из 5го Б класса)
@Kiruhabratuhe2 жыл бұрын
Рассказывай что там дальше) у нас же немцы плохо делают, правильно? Или же тебя водитель бати возит на майбахе и тебе такие опции кажутся мелочами…
@КоляБандурка-у5м2 жыл бұрын
мне после Ланоса Skoda Fabia чудом техники месяц казалась
@РамазанДагиров-ю6л2 жыл бұрын
@@АлександрГоловин-к4ц если акум из за холодов разрядется то стёкла сами спустятся за ночь и крючёк в багажние плохо держит из за того что она низкая можно посадить машину на брюхо
@АлександрК-ъ4б Жыл бұрын
И владелец на сервисе как родной!🤪
@asshiban5 ай бұрын
Руки максимально близки к женским=) Сначала вообще подумал, что звук наложен на женский обзор
@AlexHadson2 жыл бұрын
А че пусть покажет видео где ему дают чеки за ремонт хотя бы подвески и за работу по её замены 😊
@ГерманВасин-ю7ж2 жыл бұрын
Согласен,да там с одной ДВС он ахуеет и невстанет,у моего кента был такой пассат,он плюнул,прожал его,купил Камрюху 2008 года и горя незнает😃
@grinding_cash2 жыл бұрын
@@ГерманВасин-ю7ж все в ваге это конфиг, есть конфиги которые как швейцарские часы
@ВладимирИльин-й1к Жыл бұрын
ходовка в сс дешевая не надо тут
@ПанКейК-ы1б Жыл бұрын
Я бы тебе показал чеки, только там не интересно, с 2007 года одна замена масла)
@rifeor_4574 Жыл бұрын
Детали на него может и дорогие, но нужны они не так часто, потому что при адекватной эксплуатации автомобиль ходит более 10 лет без серьезных поломок
@Gurza-77 Жыл бұрын
Только не сказал про говеный мотор TFSI и конечную коробку DSG.
@IGOR_MOTORS2 жыл бұрын
Быстро! Кратко! Чётко! И Ясно! Спасибо Саныч!) отличный формат мини-роликов👍
@AVTOTUT2 жыл бұрын
Благодарю))
@IGOR_MOTORS2 жыл бұрын
@@AVTOTUT 😀
@tkmrun1k623 Жыл бұрын
Отличнейший авто. Владел им 2 года. Полнейшее удовольствие. Был 2 литра турбо на простом автомате (такие шли на первых цц) 2008 года. Проблем не было никаких. Только удовольствие и кайф. Дело было в 2013 году). Всегда вспоминаю добрым словом. Даже сейчас кузов выглядит современно!
@Хатейбер Жыл бұрын
Чеж продали то?
@tkmrun1k623 Жыл бұрын
@@Хатейбер а че ж мне теперь всю жизнь на нём ездить? 2 года вполне хватило, чтобы возжелать другое авто.
@СтаниславБурмистров-я3с Жыл бұрын
@@tkmrun1k623что взял ?
@JointBurn Жыл бұрын
Двигатель как трактор, сиденья как табуретки.
@oisi7478 Жыл бұрын
Это когда Денди появился не тогда как у многих🤭🤭🤭
@MKV9892 жыл бұрын
"...имеет красивую купеобразную форму." И подыхающую на 13 тысячах пробега КПП. 😁
@ВадимТодоров-ь8щ2 жыл бұрын
180 тысяч и она ещё едет 🤷
@Uziel-nn8tj2 жыл бұрын
А что там по коробке дсг? 😂
@yungsysenemy67432 жыл бұрын
А что с ней не так?
@yungsysenemy67432 жыл бұрын
@Uramas Uramas очень аргументировано. Конкретика блещет прям.
@Карим9872 жыл бұрын
@@yungsysenemy6743 солидарен полностью, субъективно безграмотное мнение наше всё
@ДенисОвсянников-щ2я2 жыл бұрын
Услышал где то звон? Норм коробка все работает 8 лет авто
@Uziel-nn8tj2 жыл бұрын
@@ДенисОвсянников-щ2я ну в принципе если выезжать на ней раз 5 в месяц, то может и проживёт 8 лет 😂😂😂
@kostia_mu Жыл бұрын
Если открыть багажник когда на машине лежит снег то снег с крыши самостоятельная укладывается в багажник😅
@ПавелКиреев-я6т Жыл бұрын
Продал такой 10 год на механике, крови конечно попил по запчастям и ценами на них, но и удовольствие свое приносит
@paul_gazza2 жыл бұрын
Нормальный авто, но живой найти словно в лотерею выиграть
@ПанКейК-ы1б Жыл бұрын
Живые люди не продают, сам владею таким, ни за что не продам. Лучше машины нет
@KurultaiOralmanov8 ай бұрын
Только покупать какой есть и восстанавливать. Для этого обязательно нужно иметь ещё какую-нибудь жоповозку на подмену.
@АлександрПодобед-п2щ2 жыл бұрын
А фары есть? И прикуриватель?
@Igorek5252 жыл бұрын
4 года отьездил ,продал и забыл как страшный сон. Но ездил и кайфовал ,пока гарантия не кончилась
@Valsor1133 ай бұрын
Стёкла почти у всех современных купэ делают вниз при открытии. У немцев точно)
@ЕвгенийМоскальский2 жыл бұрын
Ладу вспоминай. Теперь только Лада и то не вся. Так как не хватает комплектующих к ней.
@молотокскруглымбойком Жыл бұрын
Кто тебе это внушил? Ты серьёзно думаешь, что машины других марок резко куда-то испарились? Молодец, я посмеялся.
@Lyaksandr255 Жыл бұрын
И 2 года езды до первой поломки) Вроде безделушек много, а вот то что она через два-три года начнёт требовать бабки не малые на ремонт, а, это не важно)
@Глазамиводителя Жыл бұрын
СС это произведение искусства
@АлександрВасильев-с1в Жыл бұрын
Не услышал главное; СС означает "Комфорт купе"
@SteyleZ2 жыл бұрын
Следить нужно и расходники вовремя менять и будет счастье
@Martin_Borman_2 жыл бұрын
Надо рассказать как зимой стекла отрываешь от резинок)))
@2006mayday2 жыл бұрын
Автозапуск и прогрев салона - не, не слышал... Ибо русские Вани кроме трактора ДТ75 и лады больше ничего знать не хотят...
@Martin_Borman_2 жыл бұрын
@@2006mayday не пиши комментариев больше, за умного сочтут)
@ДмитрийИванов-ф4й4у8 ай бұрын
Хороший автомобиль ,за всю жизнь было у меня во владении множество автомобилей ,я понял что нет идеальных автомобилей .пожтому любите своих железных братьев .всем добра !😊
@petro0952 жыл бұрын
Сцука а я 10 лет рукой держал крышку над запаской, первый полезный шорт, вот спасибо!)
@ИлюхаТёплый2 жыл бұрын
А теперь в студию минусы этого 🪣
@Братишка-ь4ъ2 жыл бұрын
Это ваг
@grinding_cash2 жыл бұрын
Ведро твоя жизнь🤡
@АлександрАлександрович-ж5р Жыл бұрын
Ведро с болтами, которое спится постоянно)
@BayterNaAgro Жыл бұрын
Катался на рестайлинге, очень тесная машина, клаустрфобия в ней возникает
@РостиславХ Жыл бұрын
Куета - сказал любой современный китайский авто 🤷♂️. Но нищеброды пусть покупают. Нам, сервисам, нужны такие клиенты.
@Evgenytso51 Жыл бұрын
Кто был что не говорил, но именно в этом кузове у ВАГа это самый красивый автомобиль
@fghdhfgjghjghk2 жыл бұрын
У нас когда нибудь научатся такие же машины делать?
@Jenek37Fyrmanov2 жыл бұрын
Классный формат, но хочется большого видео обзора
@AVTOTUT2 жыл бұрын
Большой обзор сделаем) а это пока всякие маленькие видосы)
@insanevexee9 ай бұрын
Славно богу немцы доросли до японцев 80 годов
@Drift_Dependent8 ай бұрын
Когда открываешь багажник снег с заднего стекла скатывается прямо в багажник
@cpaoe7562 жыл бұрын
На задней седушке бабе даже палку не поставишь,машина какашка
@Alexey_Martov2 жыл бұрын
Зато можно ехать седя.
@nofear46602 жыл бұрын
Ты лучше расскажи как он ломается,тоже очень интересно
@АльбертЭнштейн-г7в2 жыл бұрын
Лучше про двигло расскажи. Который через 40т. отвалится
@ПанКейК-ы1б Жыл бұрын
))) 123 тыс, ни грамма масла не берет. На 122 тыс только колодки поменял. Пассат б6 2007год
@АндрейШевченко-м2б7 ай бұрын
Была эта ломУшка на "вечной" механике. Купил за 700, вложил 200 и продал (еле продал) за 520.Но внешне очень симпатичный!!!
@baronmix2409 Жыл бұрын
Честно говоря сс это просто пушка
@psvtyt6532 Жыл бұрын
Все условия созданы для комфортного ожидания эвакуатора )))
@lemansquattro88112 жыл бұрын
"имеет очень приятную купеобразную форму" и очень неприятную цену, ага
@liutodliche87312 жыл бұрын
Если ты живешь в Германии где они и производяться не так уж и неприятная цена
@rifeor_4574 Жыл бұрын
Это сейчас, новыми их цена была весьма вкусная. В 2011 году у Московского дилера дорест 1,8МТ в предтоповой комплектации с опциями стоил около 800 тысяч рублей
@Mr_Mercedes2 жыл бұрын
Всё это было на 10 лет раньше, в 140ом кузове от Мерседес!)))
@ПётрХрамцов-ю8ж Жыл бұрын
140ой Мерседес это машина классом повыше, у японцев в Тойоте цельсиор тоже чего только не было, но на таких машинах далеко не самые обычные люди ездили (потому что они стоили... много, если помягче сказать)
@genasemenov7352 Жыл бұрын
Чего там в этом сундуке было?🤣🤣
@abysswalker5745 Жыл бұрын
Был такой «американец» 2.0 tsi двигатель CCTA, на просто гидротрансформаторе от Aisin. Масло не расходовал от слова совсем, заливал Mobil esp formula 5/30. Остались только положительные эмоции от авто! А да, пару раз зимой после влажной погоды или после снега, боковые стекла примерзали и это немного доставляло дискомфорт, не открывались двери. Брал просто пластиковую карточку и проходил вдоль резинок.
@ВадимВадим-я4к2 жыл бұрын
Товарищ ездил на таком и очень хвалил, я удивился и сказал что думал эта машина _уета. Он перестал общаться.
@nancycat92422 жыл бұрын
Красавчик он!
@ВадимВадим-я4к2 жыл бұрын
@@nancycat9242 ещё какой, правда ездит на _уете.
@РоманБогданов-з7е2 жыл бұрын
А где же в конце Чпеек, или батя может:)
@DenfromRus2 жыл бұрын
Надо посолить
@DemOn-dg5ml2 жыл бұрын
Бензином облиииить
@romanbobkov1226 Жыл бұрын
Попробуй удивить такими функциями владельца японского автомобиля 90-х годов
@user-id55555 Жыл бұрын
какими ? в каком японце такое есть ? Краун и все , но так для этого есть такого же класса немцы , Кабан например !- Крауну далеко до кабана
@Алексей-ч1ч3з Жыл бұрын
Японцы даже рядом не стояли.
@antiukrnazi10 ай бұрын
@@Алексей-ч1ч3з Кто же захочет стоять рядом с помойкой))
@antiukrnazi10 ай бұрын
@@user-id55555 А-ха-ха, причем тут краун)) тот же цедрик или глория 90х в разы круче. Или тот же прелюд с подруливающей подвеской.
@user-id5555510 ай бұрын
@@antiukrnazi нашел что сравнивать с мерсом )))- даже Ниссан президент не тянет до 600 того )))
@КлипТрип2 жыл бұрын
Мало того что опоздал с обзором, так и технологии в этом пассате использовали с 93 года в Японии
@ПанКейК-ы1б Жыл бұрын
Да да, дсг в 93 в японии)) которые в 2017 кричали не будем ставить дсг, а теперь суют) непосредственный впрыск в 93))) который на пассатах 2005 года первым пошел))) супра новая еще скажи супер технологии) с мотором от старой бмв и коробкой)))
@monokok697 ай бұрын
Лучшее авто по дизайну . Ещё забыли сказать про пневмо
@@paulthe6007 бесспорно. Но только на сс сухая dq200 и мотор на 152 лошади бензин
@РоманКазанин-д4ъ2 жыл бұрын
@@АртёмФокин-г2ь а теперь тащи свою дырявую голову в гугл и ищи, какие двиги и кпп ставились на сс
@nastavnik-cherevatiy Жыл бұрын
Этот обзор был лет 10 назад, а выложили сейчас или откуда такое состояние у машины?)
@1GZMO Жыл бұрын
зашел заугол несан, вышел из за угла пассат)
@Виталий-ю4ж4у2 жыл бұрын
Злые вы со своими коментариями :)
@daftpunk10372 жыл бұрын
Первый и последний ваг
@ruipatricio25142 жыл бұрын
Passat B6 R36, а CC это для детей!
@ИванПетров-ж8в1б2 жыл бұрын
У вас?
@danant50932 жыл бұрын
Спасибо, вышеперечисленное есть в каждом втором авто, а что такое пассат сс так и не сказал
@willi4126 Жыл бұрын
Это реклама или антиреклама? Это 10 лет назад? Это вообще кому-то сейчас нужно 😉
@Svklifekanal Жыл бұрын
Это какой год?..
@АндрейПожар-с9з Жыл бұрын
Отличный авто, даже спустя 10 лет
@rossialex33752 жыл бұрын
Интонация напоминает Чпееееек))))
@игроманчик-я9х2 жыл бұрын
Классная тачка 👍👍👍👍
@mechanikbob Жыл бұрын
Отличный авто, запоминающийся, комфортный и спортивный. VAG это экзоскелет, а не звенящее корыто для сборки риса
@АлександрИванович-ю4ж Жыл бұрын
С с очень хороши Машина и вид супер очень хороший 👍
@PREVED19832 жыл бұрын
Очень нравятся комментарии вазоводов. 230000+ проехал и горя не знал. Чисто регламентное обслуживание.
@zilebobik2 жыл бұрын
А что делать тем, кто купил это ведро с пробегом 300.000?
@ДельныйКокобай2 жыл бұрын
И я так же на гольфе7. Теперь пришло время тянуть горюшка )
@channelName80202 жыл бұрын
@@zilebobik не покупать машины с такими пробегами, я бы в принципе никакую машину не стал покупать с пробегом больше 100к и никому не советую. Нет денег? Значит это пока что не для тебя машина.
@Cliffchannel Жыл бұрын
@@channelName8020 ну можно конечно найти конфетку с пробегом более 200к, чтоб был откапитален и обслужен. Но это 1 авто из 100. Остальное мусор затоталенный в большинстве случаев. И верно говоришь, лучше брать авто по проще с минимальным пробегом, если нет денег на такие машины в отличном состоянии.
@cherreg3721 Жыл бұрын
Наверное,по трассе пробег.даже в группе вк по СС про надежность не пишут,хотя там отдельный вид упоротых фанатов,для кого масложор и сцепа дсг это как очередное ТО