Что такое торможение двигателем? Когда и как применять?

[@ОлегФридман-ф3д]

У меня водительский стаж 40 лет. Учился изначально на категорию D - автобус. Нас изначально учили всегда тормозить двигателем и стараться вообще использовать тормоза только в экстренных случаях, либо для полной остановки. У меня и зимой и летом именно такая манера езды. Спокойная и плавная как на автобусе набитом пассажирами. Всегда езжу на механике с дизельным двигателем, так что тормоза и вовсе практически не нужны. А люди, которые едут сзади, просто увеличивают дистанцию до той, которая положена. Разок нажав тормоз, показываю, что стопы у меня работают. Такая манера езды, много раз меня выручала, особенно на Тяжёлом грузовике на затяжных спусках, осенью, когда мокрая листва на трассе работает как лед, да и зимой тоже спокойней тормозить двигателем, а не тормозами.

[@ngelozona8005]

Мне кажется было бы честнее, что бы те люди которые ставят дизлайки обосновывали свой выбор) тогда бы мы "начинающие водители" получали не только качественный контент от замечательного учителя Сергея, а ещё бы и от вас тех кто считает информацию не достаточной! Мир вам)

[@avtoinstruktor_62]

Самому интересно было бы послушать

[@МаринаАленичева-о6ъ]

Я вообще не понимаю, почему ставят дизлайки такому правильному и интересному видео.

[@МаргаритаИванова-щ8у]

@@МаринаАленичева-о6ъ это горе-учителя, которые сами не в состоянии правильно, четко, без лишних самолюбований, НЕ УМЕЮТ УЧИТЬ... а может быть - и водить автомобиль! Я так думаю!

[@Инга-и9ш]

Дизлайк Можно поставить случайно, неумышленно!

[@avtoinstruktor_62]

@Алексей Шмыков ДВС, пишите на здоровье.

[@ralphmayers9859]

У Сергея талант:я сейчас смотрю его видео уже 4 час подряд,сам я год за рулем,про торможение двигателем мне прекрасно известно,пользуюсь этим по ситуации каждый день,и тем не менее я все равно смотрю видео от корки до корки,потому что пусть мелочь,какую-нибудь новую деталь,но я точно почерпну.И так происходит с каждым видео,просто добавляю к свой багаж знаний эти новые мелочи,и становлюсь еще опытнее.Спасибо Вам за ваши труды,ваша работа полезна и для сдающих на права,и для начинающих водителей (например,меня,год за рулем-это все таки не много),да и для более опытных,быть может.

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста.

[@Виктория-л2д1о]

У Сергея талант. Согласена. Редко встретишь человека умеющего доходчиво объяснить и донести основную мысль , идею, реальность. Для этого мало знать суть. Нужно уметь говорить нужными словами. Это талант.

[@СергейКузнецов-н2ф]

Здравствуйте Сергей. Я в марте получил ВУ. Спросил у инструктора как тормозить двигателем. Мне объяснили буквально на 5 секунд и я вообще нечего не понял. Как хорошо что увидел ваши развёрнутые объяснения!!)))

[@avtoinstruktor_62]

✊🏻

[@Moriturus1980]

Добавлю, что талант преподавателя у Сергея на лицо! В автошколе некоторые идут на занятия по вождению из-за высокомерных и психованных инструкторов. Благодаря таким учителям как Сергей, желание учиться вождению увеличивается в разы! Спасибо ещё раз!

[@svetasurova5116]

Какие коровки умные 🤭😂 Сергей, у Вас талант преподавателя! Спасибо большое!

[@avtoinstruktor_62]

Спасибо, во время съёмки ни одна коровка не пострадала😁

[@МаргаритаИванова-щ8у]

@@avtoinstruktor_62 А если стадо коров или стая гусей фермерских.... я уже не говорю о курах.... Да еще на крутом глиняно-каменистом спуске по неровной траектории (дорога с "зигзагами")? Как добиться такого же результата (в смысле "не пострадавших)?

[@avtoinstruktor_62]

@@МаргаритаИванова-щ8у небольшая скорость и повышенное внимание.

[@Nick_is_busy]

Я когда учился на права, часто смотрел ваше видео. Я отучился, уже три года стажа. Зашёл посмотреть интересующую тему и снова увидел вас. Спасибо что продолжаете помогать людям)

[@avtoinstruktor_62]

✊🏻

[@Vitaliy_Jiznenniy]

Молодец, как понятно объясняет -для Людей. Не первое видео уже попадается, нравится.!

[@arthur_uy2153]

Спасибо вам огромное! Всегда хотелось найти канал ,который так чётко и грамотно рассказывает по теме

[@soniyasoniya2681]

Наконец-то я поняла, что такое торможение двигателем😁 Спасибо Вам огромное! Все очень четко и понятно!

[@avtoinstruktor_62]

🤝

[@gloriapismak807]

Я от вас и ваших видео получила столько пользы, сколько не получала в автошколе и после окончания у частных инструкторов. Благодарю вас, Сергей💛

[@СтепанЕрёмин-в2ч]

Здорово, когда человек не только умеет сам, но и может понятно и доходчиво объяснять другим. Полезное видео на мой взгляд. Сам уже давненько за рулём, но люблю смотреть такие видеоролики! Всегда есть чему поучиться у других! Спасибо Сергей за Ваш Труд! Продолжайте! Успехов Вам!

[@ЭльвираБаратова-ц9й]

Благодарю , Сергей ! Всё чётко, лаконично, и что очень важно - с примерами . Пазл начинает складываться 😊

[@volchara2485]

Отличное видео. Я в принципе чаще торможу двс. Не знаю почему. Может колодки жалею, может в привычку вошло. Стараюсь аккуратно ездить. Но вот не знал только одного. Надо соблюдать очередность переключения скоростей с повышенных на пониженные. Для меня это большой минус. Я к примеру, мог с 5 й переключиться на 3 ю. А оно вон как )) Теперь знаю. Спс Сергей и продолжайте радовать людей. Глядишь и машины дольше ходить будут. Привыкли винить не себя а машину. Прежде всего мы по не знанию гробим двс, сцепления и коробки. Респект за видео !!!! Продолжайте в том же духе

[@ЛюдмилаНесынова]

Спасибо большое за разъяснения,с инструктором в автошколе проходили торможение двигателем, с вами стало понятнее, будем использовать в практике😊

[@Магистр7]

Сергей , спасибо вам за ваш труд !!!!! Выпускайте , ваши ролики , они очень нужны нам , ,, чайникам ,, ...... !

[@valentinasafronova4451]

Всегда рада каждому Вашему ролику, очень хорошую информацию даёте..., бывает, что не понимаешь что не доходит до тебя как спросить, как сформулировать непонятное, а тут... на тебе , как подогнал...

[@АккаКнебекайзе-в6х]

Очень нравится как объясняете. Отучилась в автошколе, но за 1 урок у Вас узнала больше, чем за весь период обучения в автошколе. Пожалуйста, расскажите как правильно ехать с горы.

[@y0tta4g40]

а как ехать с горы? сверху вниз, вот и всё, что сложного?

[@yana7047]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО за видео, Сергей!!! Вы для меня просто "Америку открыли"! Заставили серьезно задуматься. Да, я раньше слышала термин "торможение двигателем", но Вы очень подробно все объяснили на примерах. Обдумываю свою манеру вождения, понимаю что нужно менять. Это безопасность окружающих и моя личная. Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@ТатьянаГазизуллина-в3г]

Благодарю! Настолько все четко, ясно! Инструкторов бы нормальных, а то обучают без обьяснений, а ты просто "чайник"!

[@ТатьянаГазизуллина-в3г]

Удачи и успехов, процветания!

[@AkaichanQueen]

Отучилась в автошколе , получила права, сейчас на автомате езжу. С разными инструкторами занималась и все по-разному объясняют. Один пытался объяснить про сцепление, но к светофору на нейтрали подъезжать учил, другой - на выжатом сцеплении, третий - на первой передаче. И только сейчас окончательно прозрела как работает сцепление и нейтраль😂🤗 При выжатом сцеплении машина будет катиться как и на нейтрале?

[@БаянистСергейКоваленко]

Да, только лучше все таки включить нейтраль, чем долго держать сцепление выжатым

[@НинаФ-е4ш]

Спасибо большое!!! Учусь у вас вожбению ! Хорошо, что есть такой Сергей, адекватный, интеллектуален в обьяснении, программа обьяснения- обширная, все четко, ясно, доступно!!!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста.

[@светланаисаева-ф7д]

Сергей, Вы - гений!! Каждое объяснение просто пронизано добрым желанием поделиться со всеми этими знаниями. СПАСИБО БОЛЬШОЕ

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста.

[@ДмитрийБалашовец]

Все Ваши видео заслуживают огромного уважения.Моим благодарностям нет предела

[@avtoreg_istrator]

зашёл в ютуб вечерком, а тут такой подгон) Спасибо, Сергей

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@tamerlanbibulatov5544]

👍👍👍👍👍

[@СашаБелов-ф5в]

@@avtoinstruktor_62 ответьте пожалуйста. По серпантину и долгим спускам на вариаторе ниссан тиана, желательно ехать на D или можно на N? И, как менее затратно и не вредно?

[@Galina-tg4xi6qz4q]

Сергей, спасибо за доходчивость преподносимого материала. Вы инструктор как говорят "От Бога"! С большим интересом и удовольствием смотрю Ваши ролики. Хотя машину вожу несколько лет, Вы каждый раз открываете для меня нюансы, о которых не подозревала. Спасибо! Мир Вашему дому!

[@andrew-yq8hx]

Как недавно получивший права смотрю это видео.. В автошколе этому не учат и даже не упоминают. А в случаи отказа тормозов, единственное что у вас есть это торможение двигателем.. Не очень эффективно, но это единственное что у вас есть. Я считаю что это должен знать каждый и этому необходимо учить на уроках в каждой автошколе.

[@SemakinVasili]

Торможение двигателем зависит от оборотов только косвенно, главное это передача. Торможение двигателем на скользком покрытии применяется для того, чтобы не допустить блокировки колес при торможении и в некоторых случаях для перераспределения веса по осям, а не для того чтобы "помогать тормозить". Передачи можно и часто нужно менять не по очереди, а так как требует ситуация - можно и с пятой на вторую перейти и наоборот - главное чтобы обороты двигателя при этом были в допустимых пределах, при таком переключении нужно просто выровнять обороты. Вот о выравнивании оборотов при переключении и советую Вам рассказать своим подписчикам, потому что многие вообще не понимают что это такое)

[@juliadiegroe5857]

Сегодня во всех пачках есть abs, так что Вы не правы

[@МихалычНаливай]

АБС не является панацеей. Она лишь не даёт колесу быть заблокированным тормозными колодками, но она совершенно не способна передать на колесо вращающий момент. Если бы АБС была так хороша, не нужны были бы всякие ЕСП, трэкшн контроли и тому подобное. А хорошие автомобили не делались бы полноприводными, хватало бы остановиться либо на переднем, либо на заднем приводе. Не делала бы Ауди всякие торсены и другие технические решения, распределяющие вращающий момент по всем колёсам. При отсутствии всех этих плюшек на обычном бюджетном автомобиле желательно использовать по-максимуму то, что есть, и плавное, размеренное торможение двигателем как раз хороший помощник при неблагоприятных погодных условиях.

[@life8261]

Отличный видеоролик! Мне, как начинающему водителю, было очень интересно узнать о новом способе торможения. Ваш подход, где вы не только объясняете, как всё работает на практике, но и даете теоретические пояснения, помогает понять, как устроен автомобиль.

[@Атмосферастранствий]

Спасибо Вам! Наконец-то я с правами😊. Но нам не объясняли о торможении двигателем в автошколе

[@АрданШирипнимбуев-и3х]

Доходчиво, просто, без лишних "рисовок". Самый лучший инструктор!) Успехов!

[@alexgrod3564]

В автошколе преподаватель рассказывал нам о неком чудаке, который тормозом пользовался только для экстренного и для полной остановки. А по ходу тормозил исключительно двигателем. При этом торможением двигателем преподаватель называл только торможение сцеплением на пониженной передаче.

[@amirsultanbayazedov6807]

Спасибо Сергей я учусь здесь у вас в роликах👍очень полезные ролики благодарю ☝️ Салам из Кыргызстана 🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬

[@Belshokolad]

Я думаю дизлайки стоят за то, что вы очень быстро объясняете, все таки мы новички, уловить так быстро информацию я не могу

[@ЗояЯрмак-с7ж]

Добрый день, сегодня уже начало зимы,так что пересмотрела ролик, Серёжа спасибо большое! Тактика у меня странная,сначало прослушала, переодичеки останавливая,продумала,представила,а по итогу написала ещё всё на бумажке и порядок,пошла в гараж! Благодарю Вас Серёжа!

[@valentinabelova6765]

Я очень благодарна своему инструктору ибо , точь в точь учил меня так же!

[@kuzyakuzya5314]

Гениальное видео!!!! просто нет слов! огромная благодарность Вам, Сергей!!! Оказывается я умею всё это делать, только совсем не знала, что это называется торможение двигателем) Теперь я поняла все з разницы) СПАСИБО!!!!

[@kseniya4856]

Добрый день, дорогие земляки. Меня зовут Ксения, я с Киева мне, мне 43 года, живу с 2008 года в Испании, Мадриде. В информатике я не очень разбираюсь, поэтому не знаю, прочитаете мой коментарий или нет. Я хочу дать всем совет, тем, которые учатся в автошколах России и Украины. В Испании в автошкола платят за урок(28-30 евро за 45 мин вождения и все инструктора не заинтересованы, чтобы ученик научился ездить, чтобы больше дать уроков, кричат на тебя, говорят что все не так делаешь. Когда ученик решает поменять автошколу, деньги уже потрачены, конечный итог, 3-5 тысяч евро. У нас в Киеве полный курс автошколы стоит около 250 евро. Поэтому, мой совет, не падайте духом, в Европе видете как все это происходит. Смотрите побольше видео в KZbin, они очень помогают. Всем Вам удачи и терпения.

[@ТатьянаМ-с9з]

Здравствуйте Сергей,спасибо за видео урок,всё чётко и понятно,вновь обратилась именно к этому видео так как возникла проблема с тормозами,пользуюсь вашими советами.Постараюсь в будущем записать и отправить видео историю.Спасибо ещё много раз,удачи на дорогах,зеленого света светофоров ,а главное здоровья вам и железному коню!🙏🥰

[@lyudmilak791]

Спасибо большое! Всё очень доходчиво и по существу! Стараюсь не пропускать ни одно ваше видео. Конспиктирую тезисами. Права уже 10 лет, но был очень длительный перерыв в вождении, теперь всё сначала. У меня, Сергей, большая просьба! Если можно, снимите видео о вождении в горной местности, крутые подъемы, спуски, серпантин. Все детали. Буду очень благодарна!

[@avtoinstruktor_62]

На канале есть два ролика на эту тему, посмотрите

[@ТинаТина-п2щ]

Всё верно рассказали. Я в ноябре сдала на права, и муж меня сразу стал переучивать под зимнее вождение, а именно тормозить двигателем с помощью пониженной передачи. Все профессиональные водители так делают

[@Катрин-ы9б]

Очень полезно, как всегда, спасибо! Почему-то в автошколах о торможении двигателем практически не рассказывают и не показывают. Во всяком случае, я не припоминаю такого на практических занятиях. Вот странно, ведь это действительно важный навык, которому обязательно надо учиться и применять в нужных ситуациях.

[@СерыйСВ-ь9ф]

как сейчас не знаю,а раньше ,лет 25 назад,об этом говорили и объясняли,по крайней мере когда я учился,нам объясняли.

[@mr.user211]

Получил права 3 месяца назад, сейчас езжу за рулем. Торможение двигателем применяю даже когда уже вижу в далеке что горит красный и машины стоят. Еду к примеру на 4й, чуть торможу, сцепление 3е передача, качусь на 3й, снова торможу, сцепление 2я передача и в большинстве случаев уже к окончанию светофора, когда он загорается зеленым, я всё ещё на медленной скорости, но трогаться не надо, чуть добавляю газа и еду вперёд дальше.

[@ВасилисаТельпиз-ы8ч]

Спасибо Сергей. Не устаю ваши ролики пересматривать,самый талантливый инструктор.

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@Ольга-ж9с1ъ]

Спасибо большое за видео, у меня первая зима, очень надеюсь, что при возникновении необходимости торможения двигателем, я не растеряюсь и вспомню, всё, о чем здесь сказано и показано!

[@RusLanMkv]

Опыт из жизни. Всеволожск еду из гаража в сторону ладоги. Лада седан баклажан. Подъезжаю к светофору, прикатаный снег. Оттормаживаюсь одновременно и тормозами и движком, педаль тормоза качаю, на втором качке лопается шланг, но торможение двиглом замечательно сделало своё дело, спокойно остановился до стоп линии...

[@Dubny941]

Спасибо. Я уже более трёх лет за рулём, но у нас гололёд редкость и равнина. Собираюсь поехать в горы и этот навык мне необходим

[@melonin088]

❤ спасибо здорово .пересел на механику с автоматической коробки.. очень помогаете))

[@sergeilapatin7570]

Прям как некогда вовремя, этой зимой успешно пользовался торможением двигателя, и это прям выручило, спасибо большое за подробное объяснение

[@avtoinstruktor_62]

Всегда пожалуйста! 🙂

[@ОША-з1к]

Сергей Вы просто самый лучший инструктор.Благодаря Вам я уже получил права,в феврале. И особенно ролику про вЪезд в гараж задним ходом.Это шедевр и он мне очень помог. Теперь благодаря вашим роликам на днях поеду в Джубгу из Краснодара. Не много страшно,но смотрю Вас и понимаю что шанс вернуться есть. Спасибо Вам за нужную и понятную подачу материала для новичков. Удачи Вам!!!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста. Удачи на дороге.

[@RichsDogMemoryChannel]

Из ПДД - Чем круче спуск тем ниже передача))) Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска? Я запомнил)))

[@krillkazarinov2558]

Торможение двигателем оправдано только зимой и показывать его надо было соответственно зимой. Тогда бы и результаты были другие! В общем должно быть понятно, что ложка к обеду хороша!

[@ЧеловекПараход-о9у]

Сергей, очень полезный контент👍👍👍желаю вам как можно больше подписчиков и удачи в развитии канала🤗

[@avtoinstruktor_62]

Спасибо

[@andreyrenteev4412]

Сергей забыл сказать важную техническую деталь: цепь или ремень грм. Если двигатель цепной при резком росте оборотов с холостых 800 до 6000 (включить вторую передачу на 60 км/ч) может цепь перескочить. С таким торможением надо быть поаккуратнее. Особенно на моторах 1,8tsi, 2.0tsi

[@VovaBarmaleykin]

Всё понятно и доходчиво. Но вот мне лично режет слух это словосочетание торможение двигателем, ведь по сути это просто сброс газа

[@ВладимирМвксимов]

Спасибо !!!! Кстати если не исправен тормоз или отказал то переключением передач -единственный вариант .

[@avtoinstruktor_62]

Ручником ещё нужно помогать.

[@alexuskraft]

Ехали как-то на "буханке" и тормозная тяга с педали слетела. Но шофер не растерялся быстро "спустился" с 4-й на 1-ую передачу - так и остановились.

[@МаксимЗинченко-о9м]

@@alexuskraft на современной это не реально.

[@vladimir-kochergin]

мое мнение, когда отпускается газ, то двигатель начинается крутится за счет кручения ведущих колес. колеса теперь не просто катятся по инерции, но им еще приходится крутить двигатель. поэтому происходит замедление.

[@alexandrgrigorev9612]

Очень понятно объясняете. Чувствуется опыт работы

[@СветланаХаванская-э6ч]

Мои учитель в шоке от моих знании ,а я блогодарью Сергея,зачем в авто школу ходить отдать ему деньги и пусть нас обучает

[@AntiviRUS709]

Это сразу замечаешь при езде. Когда перестаешь жать на газ, машина сразу замедляется, а если выжать сцепление без торможения, машина быстрее начинает ехать

[@МаргаритаИванова-щ8у]

За 10 лет "стажа" наконец-то поняла, что значит "тормозить двигателем"! Этот метод, конечно применять приходилось, но чисто интуитивно, совершенно не понимая, для чего я это делаю. Сергей, СПАСИБО Вам за Ваши уроки! У меня совершенно дурацкая манера вождения - управляю машиной "на нейтралке", переключаю передачи сразу на 3 - 4... С горок - тоже на нейтральной Знаю, что НЕПРАВИЛЬНО и пытаюсь переучиться...

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@tokman4824]

Очень информативно и полезно, на скорости 130 скинул на 2ю с 3й и смог быстро затормозить, круто)

[@_Igor_Stepanov_]

Благодарю за ваш труд, недавно стал ездить, огромное множество полезной информации 👍

[@lenaprostaya3803]

С удовольствием смотрю вас

[@lyudmyla4117]

Здорово! На этом надо бы сделать акцент, но... Корова на дороге просто сделала мой день) "Сама убежала"!))

[@ЛияКим-й7е]

Всё чётко и ясно, спасибо, жду с нетерпением Ваш видео уроки, советы

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@ИгорьПрокофьев-с8л]

Доброго времени суток, благодарю вас за ваши консультации и уроки

[@alinanechvolod2661]

Просто супер видео! Особенно пример в конце. Благодарю!

[@Froul_inPlatForm]

Эх... для сравнения не хватило 4-го и 5-го заездов, когда на нейтралке чисто по нажатию тормоза до упора и с двигателем (5-ый заезд), а в целом, спасибо, очень информативно

[@borisneufeld6297]

👍 Нужно было на Ниве показать! Там с горки на нейтральной .....🙈🙊 Из моей практике, залетел на мост и поставил нейтральную. С 90 км/ч скорость упала до 60 км/ч, примерно около 100 метров, был спуск. 🚴🤔

[@irinarys5428]

Потрясающе!! Вы гений в преподавании вождения! Как возможно быть вашей ученицей находясь в другой стране??

[@y0tta4g40]

3:50, вовсе необязательно скидывать передачи по порядку, чтоб избежать резкого клевка, то достаточно сделать перегазовку момент перехода на низшую передачу, тогда условно 2000 оборотов на 4 передаче превратятся в 4000 оборотов на 2 передаче и торможение будет более эффективным

[@avtoinstruktor_62]

Про перегазовку и про переключение передач не по порядку на канале отдельные ролики

[@esshop_siberia_brand]

Я сейчас тоже пробую торможение двигателем, за рулём 3 неделю😊. У меня пока получается с дерганьем и небольшим ревем. Мои мысли-это я спешу отпускать сцепление. У нас зима. Думаю надо найти место за городом и потренироваться.

[@botagoz2262]

Спасибо большое за видео!!! Буду ждать зимнего видео🤗😉 А можете как-нибудь снять видео об нюансах зимней езды на механике?🙏 Заранее огромное спасибо!!!😍

[@avtoinstruktor_62]

К зиме ближе

[@кокаконон]

Спасибо Сергей!

[@ВиталийДемидов-у5ц]

Спасибо! Интересно, наглядно, познавательно! Второй день "запоем" смотрю Ваши ролики.👍

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста, удачи на дорогах 🙂

[@АлександрКозик-х2м]

Кстати, никто не говорит о том, что когда коленвал двигателя, вращается принудительно на любых оборотах, то расход топлива равен нулю. Бесит, когда опытные дядьки, стараются как можно больше часть пути прокатить на нейтральной. Я сам был инструктором, почти десять лет и запрещал кататься на нейтральной. Всегда на передаче, при соответствующей скорости втыкаем соответствующую передачу; перед поворотом готовим автомобиль и осуществляем манёвр на передачи. Сцепление выжимаем только для включения/выключения и переключения передач и ВСЁ! За рулём надо работать, а не кайфовать. А когда научишься правильным процессам, потом будешь кайфовать как на автомате. У меня Прадо 4.0 бенз и я даже на нём иногда подтыкиваю вручную передачи) Например, затяжной спуск, где в конце поворот, необходимо двигаться придерживая тормоз, я вручную втыкиваю D3 или D2 и тормоза не трогаю. Он держит двигателем отлично. Ну и таких ситуаций подобных много. И тормоза экономии и двигатель в оптимальном режиме работает. Иначе на D когда отпускаешь газ, то ощущение, что на нейтральной катишь. А выкат на нём большой. Удачи!

[@Moriturus1980]

Прекрасное видео! Спасибо огромное Сергей! Теперь я ваш подписчик! 👍

[@Яго-ж2в]

Я двигателем почти не торможу (оч редко) предпочитаю использовать легкое нажатие на тормоз, мое мнение что активное и частое использование торможение двигателем изнашивает мотор в разы быстрее, а если выбирать что проще и дешевле поменять, поршневые кольца или тормозные колодки, то выбор очевиден😊

[@tenryuuhasegawa2443]

Вроде как я смотрел подобное видео у тебя на канале (как подъезжать к светофору вроде так называется ). Так вот я после этого видео постоянно использую торможение двигателем совместно с обычным тормозом для показания своего намерения остановить машину и к дополнительному действу когда нужно отреагировать на ситуацию на дороге. Впитываю все как губка

[@yana.fedotowa]

Спасибо Сергей!!! Когда сделаете донаты?, хотелось бы отблагодарить вас и поддержать ваш канал. Представляю, сколько времени, сил и финансовых вложений вы тратите на создание этих видео. Думаю будут и другие желающие.

[@avtoreg_istrator]

В описании к видео есть ссылки)

[@avtoinstruktor_62]

Они уже есть, Алексей вам уже ответил- в описании к роликам.

[@МаксимЗинченко-о9м]

Ну как, заданотили?

[@СеверянинСеверный-ь4ю]

Постоянно пользуюсь этим приёмом торможения.

[@Александр-ч2ц4ы]

Особенно это выручает в сильный гололёд Сделал перегазовку ушол на нижнию передачу и тормози двигателем.

[@archiver23]

Дельный расклад. Все понятно.

[@ЕвгенийВеличко-г9ю]

Спасибо!вы инструктор от бога!

[@irinaj86]

Каждый ваш ролик, Сергей,прямо в точку.права получила в июне . сдала экзамены с первого раза .но чувствую себя на дороге настоящим профаном.потому как на вождении толком ничего не объяснял инструктор.вот и приходится учиться на советах мужа,и ваших видео.

[@dimans.8738]

Вот такие сдающие с первого раза на дороге не соображают ничего что и как делать.Удивляет одно как вы вообще экзамены сдаете с первого раза, если тупите потом?

[@irinaj86]

@@dimans.8738 а Вы что,с рулём в зубах родились? Прекрасно вижу как другие носятся по дорогам с бешеной скоростью ,не пропускают на пешеходных переходах,либо останавливаются посередине оного и пялятся на тебя,типа чё стоишь - иди переходи.Прооофиии...тоже мне.Все начинают с малого .Кто-то шагает семимильными шагами,а кто-то неспеша осваивает эту профессию.Если бы во всём и всегда " тупила" (как Вы неприязненно высказались) на дороге,то и не совалась бы за руль.

[@dimans.8738]

@@irinaj86 Да я просто спросил как вы умудрились сдать с первого раза? ....... Я вот сдал со второго раза, да и то с трудом, тупил жестко на экзамене,но сейчас езжу, как будто уже год за рулем, на "легке", хотя стаж вождения всего 4 месяца.

[@olgabondarenko908]

@@dimans.8738 А если Вы,Diman S.такой профи с 4-хмесячным стажем вождения,чего тогда зависаете на каналах по вождению для новичков?

[@dimans.8738]

@@olgabondarenko908 Просто интересно когда рассказывают, я что то беру во внимание что то нет. Такие каналы все смотрят и не только новички, и "старперы". И я не профи, просто очень быстро научился ездить. Хорошо когда все схватывается быстро и до автоматизма, и не чувствуешь себя каким то бакланом, боясь каждого светофора перекрестка, что кто то тебе в зад посигналит, или заглохнуть пытаясь тронутся с места, не знаешь как правильно при парковаться. Даже страшно представить это.

[@Potap81]

Ясно, понятно, а главное - не занудно. Ровная речь - залог принятия информации "без сцепления")))

[@нуриятухватуллина-т1г]

Сергей добрый вечер! С наступающим вас Новым годом! Ваши передачи смотрю на одном дыхании! Смотрю уже давно. Ни одной новой передачи не пропустила! Очень многому у вас научилась. Спасибо вам огромное и желаю, дальнейшей очень интересной и нужной нам работы!

[@andreyrenteev4412]

Нулевой расход бензина только при торможении двигателем будет только на современных моторах с непосредственным впрыском: Tsi, Gdi и дизельных common rail

[@АннаКиреева-ы6э]

Большое спасибо мне это очень и очень помогло меня этому никто не учил .Спасибо!!!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста

[@віталійпетрушенко-л2ц]

гарно пояснюєш молодець

[@lenaprostaya3803]

Как всегда лайк, безупречные видео)

[@126Velikaya]

Как же важно это знать, вчера в аварию попала потому что не знала этого... Никто не обьяснил Был сильный гололед я нажала на тормоз и меня понесло... А нужно было просто тормозить двигателем....

[@maxvell756]

Хотелось бы увидеть видео о том,как правильно переключаться на пониженную передачу,чтобы не было так называемого "клевка". Вроде такого видео на вашем канале ещё не было

[@ВикторСушкевич-щ6з]

Не выключая передачу снижайте скорость притормаживая(могу и ошибаться))

[@Nadalz503]

Спасибо за ролик! Получилось так, что сначала посмотрела ролик про торможение двигателем зимой, а теперь этот. Но в любом порядке они безумно полезные! Спасибо!

[@avtoinstruktor_62]

Пожалуйста.

[@DukbI4]

Все правильно, знать и уметь надо,но постоянное использование такой техники вредит агрегатам.

[@ktoto7074]

Все хорошо, но одно НО. У дизельных двигателей нет дроссельной заслонки, а следовательно торможение двигателем невозможно

[@VSEKTOPROTIVSSSRIDITENAHUY]

Лучший инструктор!...

[@palatkaribaka]

у меня на вазике можно ехать на второй на холостом нонстоп, третью не проверял) Хорошее видео

[@print_hphp5591]

Очень хорошее и интересное видео. Классно всё рассказано.

[@k0sters]

замечательная подача материала, очень наглядно!