Как Тормозить Двигателем на Автомате и для чего?

Как остановить автомобиль если отказали тормоза на коробке автомат. Как тормозить двигателем на коробке автомат и в каких случаях можно применять торможение двигателем.
Скидка -25% по промокоду Avtoinstruktor на ВСЮ продукции Vitol - vitol.com.ua
Скидка - 25% по промокоду Avtoinstruktor Домкрат гвинтовий "ромб" 1.5 т vitol.com.ua/index.php?sectio...
Скидка - 25% по промокоду Avtoinstruktor Домкрат гідравл. підк. 2т валіза. vitol.com.ua/index.php?sectio...
Скидка - 25% по промокоду Avtoinstruktor Домкрат гідравлічний телескоп 2т валіза. vitol.com.ua/index.php?sectio...
Подписывайтесь также на мой канал в Telegram
t.me/mihailavtoinstruktor
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Михаил Автоинструктор Mihail-avtoinstruktor.kiev.ua
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.kiev.ua

[@Wanderlust_Duo]

кст когда информация из ващего ролика спасла жизнь ну либо здоровье человека. На пешеходном переходе я стоял в правом крайнем ряду, и передо мной шла женщина на пешеходном, я увидел в левое зеркало, что там летит машина и не собирается останавливаться. Я быстро сообразил (видел это в ваших роликах), сразу же включил левый поворот, еще дополнительно выкрутил колоса в лево на всю, чтобы он испугался и в итоге он очень сильно сбросил скорость, но всеравно ехал. Я посигналил и женщина с перепугу остановилась перед моим капотом. И этот дибил, всё таки проехал по пешеходному но уже очень медленно. P.S. потом я догнал его и он всё таки меня поблагодарил. Вот такая вот история.

[@user-pc4kt5zp3w]

Молодец! Хорошая реакция

[@iaroslavulanovych1312]

Красавчик!

[@innashevchenko3092]

@@iaroslavulanovych1312 То что красавчик внешне - не спорю.

[@innashevchenko3092]

@@user-pc4kt5zp3w Преимущественно пешеходы женского пола прут напролом через пешеходный переход, считая что не только поток машин должен остановиться - но прям в этот момент Земля должна перестать вращаться😏 Злобные тётки и бабки идут по пешеходному специально медленно ☝️😎и с одной мыслью : у меня нет машины и не будет, но тут я выше и круче вас , вы все остановитесь передо мной и будете долго стоять пока я не пройду. Я сколько раз замечала: по тротуару прёт как лось по кукурузе, а стоит выйти на переход - ползёеееет...А ещё всегда видно старых дев и разбитных разведёнок - они замедляют шаг, поправляют причёски, томно смотрят на водителей, с надеждой что все водители влюбятся в них или хотя бы " захотят познакомиться" пока они идут по переходу... А движение по пешеходному переходу нужно начинать исключительно после остановки транспортных средств☝️😎

[@Mihail-Avtoinstruktor]

👍🤘

[@Wanderlust_Duo]

очень полезная инфа... дай Бог, чтобы она никогда не пригодилась... но жизнь такая штука. Лучше знать.

[@frankiua]

Одних знаний совсем не достаточно. "В критической ситуации человек не поднимется до уровня своих ожиданий, а опустится до уровня своей подготовки".

[@OrioN_VIII]

как это никогда не пригодилась?) Регулярно часто пользуюсь пониженной на спусках, а зимой пониженная "наше все")) А вообще предлагаю обратить внимание на курсы контр-аварийного и защитного вождения - там как раз на практике в условиях автодрома можно отработать действия в реальных критических ситуациях, да и научиться проходить повороты правильно;)

[@b00mchakalaka]

Здравствуйте, Михаил. Спасибо за видео. Благодаря Вашему каналу я многому научился)) 9:24 Не знаю как на Форде работает коробка, но на Тойоте и на Лексусе при переключении в этот режим вы выбираете плюсом и минусом ДИАПАЗОН передач в котором будет работать коробка. т.е. S2 или S3 это не передача в данный момент, а ограничение максимальной передачи. это не ручной режим и тем более не спортивный (как многие думают 7:21)... если вы с места поставите к примеру S4 и начнете разгон, то коробка в автоматическом режиме (как и в обычном режиме D) будет переключатся с 1 по 4, а не с 4й передачи. Данный режим полезен на горном серпантине при затяжных СПУСКАХ при плотном потоке или гололеде т.е. когда машина накатом разгоняется выше нужной вам скорости и что бы не работать постоянно с педалью тормоза перегревая тормозные диски. Важно не забыть переключить обратно в "D" или плюсом поднять диапазон максимальной передачи когда решите добавить газу, что бы не поднимать зря обороты )))

[@alexeysport2381]

Спасибо 👍👍Актуально для современных тенденций

[@nickstravnyak]

Дуже корисна інформація, дуже дякую!

[@nenorma]

Как всегда молодец!👍👋

[@lvivfamily]

Корисна інформація!!!

[@icecube7551]

Спасибо Михаил, полезно. Езжу второй месяц, многое подчеркнул из ваших видео

[@Huxler10]

Аналогично 2 месяца очень много полезного усвоил для себя из этих уроков , от парковки до езды ночью

[@_SashaSmile_]

Пфф, я спустя почти 10 лет и то черпаю полезную информацию от Михаила)

[@andreykalenychenko3723]

Спасибо вам за крутой контент

[@PowerRocky555]

Действия при отказе тормозной системы - вот полезная тема для видеоконтента. Вношу предложение, так сказать.

[@sanutar3741]

Спасибо!

[@IgorPinegin]

Михаил, а какая модель видеорегистратора с таким быстрым съёмом с крепления?

[@Andrey-bl2dq]

Молодец дядя Миха

[@user-xu8fp4ym5v]

Ну в последней машине под кнопкой для переключения передач есть ещё более маленькая кнопка, она же OverDrive, на приборке загорится лампа что режим OverDrive - Off, а значит их 4х передач будет только 3 - 1,2,3, и если машина ехала на 4й, то понизит на 3. Затем уже на селекторе можно включить 2, что будет соответствовать 1 и 2 передаче. А L - low, пониженная, соответствует первой передаче, переключать можно только на скорости 10-40кмч. И вообще, эти режимы лучше использовать в городе, например в городе рекомендуется поставить D3, либо нажать мелкую кнопку на селекторе, он же OverDrive, и тогда в твоём распоряжении будет только 1-2-3 передача, чего для города достаточно, до 60кмч будет ехать компфортно

[@RomchikRex]

Торможение двигателем - это когда ученик вместо 5-ой включает 1-ю.

[@VladHopkalo]

Это лицо-торпеда 😂

[@Ridny_dim]

Так можно просто ремень порвать

[@fortunetyumen6837]

На большинстве современных авто первая не включится, защита от дурака стоит

[@basilioblairi6857]

@@fortunetyumen6837 да включится 2 3я зависит от скорости, и будешь ехать в красной зоне🤣

[@isstudio2000]

В потом инструктор применит торможение ебалом ученика по грунтовке

[@eltort9307]

Михаил, спасибо за Ваш труд! Не сталкивались ли Вы с ручными лебедками для вытаскивания авто из грязи? Часто езжу на природу и подумываю о покупке такого девайса. Актуально ли или бессмысленная трата денег?

[@vladislav8129]

Расскажите про тот как пользоваться типтроником

[@user-xg1cs2uh4k]

Михаил, посвятите хоть немного времени в Ваших видео разбору одновременного поворота налево. Каким бортом расходится, как правильно?

[@user-cw9zl4vq2n]

спасибо за информацию,для меня было новость

[@user-hg9io2po9l]

Нужное полезное видео

[@Aquve]

А на вариаторе можно что-то сделать кроме как отпустить педаль? Если не включен какой-то спорт режим для имитации передач? И вообще что происходит когда пускаешь педаль акселератора на варике?

[@yuraretz2379]

Расскажите о поиске парковок (разных вариантов - бесплатных и платных), какие есть варианты парковки в Киеве (в центре, и других местах), небезопасных парковках. То есть не как парковаться, а как найти подходящее место, заранее планировать место для парковки, когда едешь в новое место , что делать, если все места заняты. Начинающим было бы полезно.

[@user-hv6qe3xq2f]

Не ну это уже экскурсию по киеву закажите))) У автора немного другой профиль епть))!

[@j.d.3890]

тоже интересует эта тема 👍

[@aleksandrh.4949]

Есть ли на канале видео как ездить в пробке/тянучке?

[@sannekkim]

Как мне батя говорил, нужно уметь пользоваться тормозами.Лучше колодки стереть и заменить, чем коробку нагружать.Торможение двигателем считаю нужно только в таких ситуациях, ну и если очень затяжной и крутой спуск.В остальных случаях с помощью тормозов можно справиться

[@ukrainiansubarer7767]

Ручник электрический, принцип будет такой же? Когда на стоянке ставлю - слышно как он затягивает тормоза. Не будет в данном случае блокирования?

[@sedoygamer9004]

У меня второй Focus 2л с автоматом. 4 передачи. На какой скорости можно понижать передачу вручную с 4-ой на третью? Я иногда на скорости 100км/ч могу скинуть на 3-ю, обогнал и снова в D. Не критично это для коробки?

[@alextheengineercccp3596]

Михаил, мучо грасиас!

[@googlepost9652]

Дякую. Цікаво

[@mkiyko]

Коллега, не советуйте, например, на скорости 70км/ч дёргать "стояночный тормоз" на "трещётке". Во-первых если и использовать его, то с кнопкой, чувствуя и на малых (очень) скоростях. Во-вторых, если новичок послушав, будет пробовать советы в зимний период, то не ровен час обнять столб на парковке Ашана.... Ведь там любят "пробовать"

[@chernypes]

Если у Вас вариатор, то в его настройках можно включить и настроить торможение двигателем, когда бросаешь педаль газа. Для этого нужен телефон и скачаное с маркета приложение.

[@user-no4cu6dt2g]

Есть видос в ютубе,там механика и гидротрансформатор с ручником показывают практически одинаковые результаты при торможении двигателем.

[@PetrovichPetrov-fs2qs]

На сколько вредно для АКПП ставить на скорости 50 *60 км в час 2 передачу если случайно понизил передачу ,а не повысил . (Ехал на третьей )Или это допустимо компьютером ? Обороты под 5 тыс моментально

[@DimISTrus]

а фрикционы быстрее изнашиваются?

[@user-st5xd8ih7f]

а как насчет элетро ручьника

[@aleksandravicus]

А как скажется такое торможение на заднеприводном авто на влажной дороге при крутом спуске, на гололеде или при заносе задней оси?

[@valeriy6962]

А если ручник с кнопки?

[@user-ne6tk9zj7s]

Михаил, спасибо Вам за ваши видео!!! Скажите, пожалуйста,у меня коробка автомат старого образца ( D,1,2), нужно ли при торможении двигателем ,при переключении с D на 2,с 2 на 1, нажимать на тормоз? Не навредит ли это коробке АКПП? Так , свободно переключается, с D на 2,с 2, на 1 не нажимая на тормоз. И в обратном порядке с 1 на 2,с 2 на D, можно ли это делать при движении,и нужно ли нажимать на тормоз при переключении. Очень прошу дать мне ответ,нигде не могу найти информацию,в том числе и в сервисной книжке. С уважением, Алена.

[@TGodessa]

Можно. Главное паркинг и заднюю на ходу не включать.

[@olegsazhnev681]

Михаил, не все автоматы прямо следуют указке ручного управления скоростями. Например, на большой скорости ты в ручном режиме не переключишься на первую на Lexus. Во многих машинах есть "Горный тормоз" - мудрая штука. И колодки на ручнике нужно уже заменить ))

[@MegaQaqas]

Внезапно, да коробка автомат не дает себя сломать.

[@user-tf2vd4gx5y]

А хто одразу переходить на першу щвидкість? Плавно понижати і всі проблеми

[@muzemshabyalticrity3471]

а вариатор?

[@user-mz7bj9kb6q]

Такой вопрос, если ручник электронный он также будет работать если на ходу его включить?

[@vadymstupakov2531]

Так, я в себе пробував, але їхав по двору до 20 км/год. І ще, його треба тримати, якщо на швидкості.

[@user-ys3qh5kw3k]

Скажите пожалуйста, если в автоматическом режиме начать спускатся с горы и газ отпустить, то коробка будет держать передачу на которой машина начала спускатся з горы?

[@sedoygamer9004]

Будет держать ту, на которой в данный момент и был, но, скорость при езде накатом, без газа, всё равно будет расти. Так что, включаешь ручной режим, минус передачу (в зависимости от ситуации) и катись

[@user-ki1rb4ql3j]

Михаил добрый день можно спросить? Есть ли у вас ABC и кикдаун?

[@vitalnvs1351]

У него думаю есть и абс (abs) и кикдаун т.к. у меня на таком же почти форде есть

[@user-km8nh8ed9h]

А кикдаун разве не у всех есть?🤔

[@vadymstupakov2531]

АБС є у кожного автомобіля, як мінімум після 2007 року випуску. Кікдаун є у кожного автомату апріорі.

[@user-or5sf3id3u]

У меня на Куге 2 и на драйве минусует и плюсует

[@Todortodorov62]

у меня солярис сам скидывает передачи и подтормаживает. удобно)

[@Stakanav]

Че такое солярис?

[@_Mr.Kreol_]

Ножным ручником можно тормозить как обычным? Или он фактически как кнопочный?

[@user-ld4zo9lm8f]

На инфинити ножнике точно можно

[@ditya_mira]

СНИМИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВИДЕО ПРО ВАФЕЛЬНУЮ РАЗМЕТКУ🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@uuuummm9]

Михаил, пару лет назад, когда только получил права, на своей механике застрял на жд переезде. Ехал с недостаточной скоростью и на одной из поперечин (они разной высоты были) машина встала. Вперёд не ехала, скользила, не могла взобраться на рельс (зима была, кстати). Слева и справа машины, рулём крутить было страшно, можно было резко рвануть на кого-то. Благо на механике смог раскачаться и выехать. Теперь опыта вроде поднабрался, думаю новую машину купить, но все нормальные тачки на автомате. А у меня тот случай из головы не идёт. Расскажите, пожалуйста, как выбираться из таких переделок на автомате?

[@sedoygamer9004]

Включить ручной режим, 2 передачу и на ней выезжай. Буксовать в автоматическом режиме нежелательно, только в пределах одной передачи и то не долго, чтобы коробка не перегрелась.

[@uuuummm9]

@@sedoygamer9004 да я не стал замарачиваться и купил опять на механике. Тем более у короллы автомат только в виде вариатора - он ещё более нежный и непонятный для меня.

[@sedoygamer9004]

@@uuuummm9 👌

[@user-yx4vf8rm5d]

У меня механика шкода октавиа 2015 а 7 там нельзя переключить передачу без сцепление блокирует ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК МОЖНО СДЕЛАТЬ В ТАКИХ СЛУЧАЯХ

[@MegaQaqas]

На механика шкода октавиа 2015 а 7 переключать передачу сцеплением.

[@user-xw3qg4qn7q]

А как быть на Мерседесе , у меня коробка автомат у руля? Там нет такой кнопки…Спасибо заранее

[@viktorhorzh8062]

На автомате двигателем тормозить так же, как и на ручной, и в тех же самых ситуациях. Разницы нет. Это замедление без использования тормозов.

[@igorkatz]

клац клац клац плюс еще левую ногу выставить нужно из двери и ей тормозить, но нужно чтобы подошва была прочная. но не две ноги а одну обязательно а то можно выпасть

[@user-hv6qe3xq2f]

Голову упри в асфальт и норм будет. Лысину фуражкой прикроешь.

[@igorkatz]

@@user-hv6qe3xq2f сори что я тебя обидел, я не хотел но ты сам нашелся)

[@_AlexDeFreDDy_]

А нахер тормозить ногой? Просто вышел и всё.

[@user-hv6qe3xq2f]

@@_AlexDeFreDDy_ и ключи выбросил 😀😁😂😃

[@Stakanav]

@@user-hv6qe3xq2f если лысина крепкая, то фуражка необязательна

[@maliciousdevils]

у меня д2 д1 пониженные кароч на них только скорость когда пешком ....

[@user-tp9py4vs1i]

Нужно ли при переключении нажимать тормоз при этом?

[@andreylosev454]

Он же в видео сказал, что тормоза отказали.

[@_AlexDeFreDDy_]

Если педаль не даёт эффекта торможения при давлении в пол(мягкая стала), запомните что надо несколько раз как бы качнуть ею. Всё равно вся жидкость не ушла, есть второй контур, который и остановит автомобиль.

[@user-um7zi2wj2q]

На ручном режиме не блокируется гидротрансформатор, поэтому ничерта не тормозит! Это только на моей эпике?

[@qwertylolman]

А будет видео как пользоваться типтроником?

[@qwertylolman]

Лично я просто не понимаю как клацать передачи без сцепления. На ручке ездить умею, машина на автомате

[@Stakanav]

@@qwertylolman посмотри устройство акпп и все поймешь

[@Paraben_off]

Спасибо за ролик! Хотел уточнить, на скорости на автомате чтобы перейти в ручной режим нужно как обычно нажать педаль тормоза и переключить рычаг? Или это делается без педали тормоза? Это не плохо для коробки так переключать? А если тормоза отказали автомат переключится так без тормоза?

[@MegaQaqas]

Я хз, что у вас за автомобиль, но тормоз вообще не нужен для перехода в ручной режим.

[@user-hv6qe3xq2f]

Михаил спасибо за интересный контент! Скажите пож. Вам как водителю удобнее ездить на автомате? И на каком конкретнее? Если можно хотелось бы увидеть видео о коробках автоматах!

[@user-lk9yv5ky8y]

Если новую машину берете, то я бы посоветовал преселективный робот, если с пробегом, то либо классический автомат с гидроблоком, либо робот(но надо тщательно диагностировать). У михаила Powershift(робот), сам езжу на Фокусе 3(тоже робот) нареканий нет, но к 150 тысячам пробега надо готовить 70-80 тысяч на замену сцепления и блока ТСМ.

[@user-hv6qe3xq2f]

@@user-lk9yv5ky8y спасибо за инфу. Я так понял цифры в рублях?

[@user-lk9yv5ky8y]

@@user-hv6qe3xq2f да, рубли

[@user-hv6qe3xq2f]

@@user-lk9yv5ky8y короче 1000$ понял спасибо В украине такая же цена примерно

[@vitalnvs1351]

У Михаила как раз и не робот, а классический гидротрансформатор

[@astreyko2010]

А почему после полной остановки вы включаете нейтралку, а не паркинг ? Или разницы нет?

[@_AlexDeFreDDy_]

Разница в том что на паркинге блокируется коробка (есть разные типы, стержень и т.д., так вот его легко сломать), а на нейтралке можно катиться.

[@timrock6233]

А с ручника в занос разве не пойдет если на ходу включать?

[@user-kb6qb2cw9l]

Там 3 щелчка,а надо на 2 щелчка затягивать)

[@MrDudeNudem]

@Алекcандр Zh А если нет? Лучше не экспериментировать!

[@MASSEUR]

Мне вот интересно, почему такое торможение не применялось в фильме "Автомобиль-беглец" 1997 года? Там помню и тормоза отказали, так еще и педаль газа залипла... Была там коробка автомат. Интересно, там это не работало, не додумались или... фильм он на то и фильм)

[@_AlexDeFreDDy_]

Это же кино... там что не авария то миниядерный взрыв.

[@myyou0101]

Да если ручник механический рукоятка понятно. Как вариант можно потихоньку подтягивать ручку ручного тормоза, коробка при этом на нейтралке. А сейчас многие машины с электромеханическим ручником типа "кнопка", как с ним тормозить?

[@alexanderdruzhynin2564]

У меня в инструкции (user manual) к машине написано как нажимать кнопку в случае отказа тормозов. У вас тоже должно быть.

[@_AlexDeFreDDy_]

В таких машинах есть выход...не доводить её до состояния отказа тормозов.

[@pavelnova8512]

можно круизконтролем скинуть скорость

[@user-kr9cw6km6g]

Там обычно есть минималка на круизе 40 или 50 км/час

[@pavelnova8512]

@@user-kr9cw6km6g 30 км/ч. ну этого достаточно, что б ручнком остановить

[@_AlexDeFreDDy_]

Главное что было место для маневра, а не понять что нет тормозов перед светофором и кучей машин.

[@pavelnova8512]

@@_AlexDeFreDDy_ ну это как говорится.... Если в таком месте произошло, тогда уже всё... Гайки

[@TheMaximax1]

Всегда было интересно. Вредит ли двигателю торможение двигателем на МКПП ? Пользуюсь этим постоянно

[@_AlexDeFreDDy_]

Я хз, постоянно двигателем торможу, не насилую, а именно сбавляю скорость. Научился еще когда в Крыму отдыхали, я тогда чуть не поплыл на тормозах. А если подумать, то для коробки разницы нет в какую сторону нагрузка, главное не рвать её.

[@_AlexDeFreDDy_]

@Алекcандр Zh , какой смысл включать первую если катишься на скорости выше 10-15 км/ч? Там и синхронизаторы обычно не дают ее втыкнуть на скорости.

[@_AlexDeFreDDy_]

@Алекcандр Zh , первую на скорости нет смысла включать, разве что если впереди только подъём. Всегда когда качусь со второй трогаюсь, и ничего. И первую использую для торможения двигателем только на спусках крутых и то очень редко.

[@_AlexDeFreDDy_]

@Алекcандр Zh , скорее всего это сделано из-за момента который передается на 1 передаче от двигателя. Отсечки на вазиках нет)), крути мотор пока крутит, но больше 40 не поедет на 1ой. Я понимаю это сделано для того чтоб не гробить мотор повышенными оборотами и не убить дифференциал коробки.

[@_AlexDeFreDDy_]

@Алекcандр Zh можно всё, но не всё проходит без последствий.

[@blogstar7840]

А если злектроручник?

[@_AlexDeFreDDy_]

Три иконки на торпедо...и молитва...

[@user-sy7pk5en6c]

Михаил сделайте разбор разгона машин. Везде меряют машины разгоном до ста и что интересно 12 секунд это говорят машина не едет, 11 это очень мало, 10 хорошо , 9 отлично. На сколько реально эти секунды настолько важны, особенно разница 11 и 10 , реально разница 1 секунда. А отзывы просто кардинальные там хорошо там плохо. Возьмем самое значимое это разгон при обгоне фур. А жигуль едет 19 с до 100 ! Как они вообще раньше ездили? А фуры замедьте всегда были. Что то мне кажется значение этих секунд немного преувеличено, куда важней навыки вождения. И так ли велика разница при обгонах, кстати обгоны делаются не от 0 до 100 а скорей всего от 100 , тоесть едишь по трассе 100-120 и обгоняешь фуры которые идут 80-90.

[@MegaQaqas]

Хорошо это всё что меньше 5-ти, отлично всё что меньше 4-ех, т.е. вас скорее всего обманули.

[@seim01]

Ручник на скорости нельзя затягивать, надо постепенно и аккуратно . Иначе занос обеспечен (

[@tarasilkiv1496]

А если у меня електрический ручник на кнопке!!! Можно ли им тормозить при движении?

[@Huxler10]

Попробуй - дерни

[@tarasilkiv1496]

@@Huxler10 а дергать то нечем, если ты внимательно читал, можно только нажать!!!

[@alexeymayboroda3103]

нельзя

[@tarasilkiv1496]

@@alexeymayboroda3103 а если нажать, что что будет?

[@tarasilkiv1496]

@Алекcандр Zh ок, спасибо за ответ! А это подходит для любых моделей автомобилей с этим ручником?

[@ipaldimusyu]

Поднял я как-то ручник на 50 км/ч, задние колёса юзом, благо не развернуло на 180. Как раз была ситуация, когда ехал на типтронике. Ручник не выдёргивал, а именно поднимал, кнопку держал нажатой. Осторожнее с ручником на скорости ребят. Можно попрактиковаться в безлюдном месте, чтобы чувствовать своё авто.

[@ipaldimusyu]

@Алекcандр Zh на идеально настроенных барабанных тормозах безусловно

[@IZMUKS]

А если чистый автомат, где нет +/- а только драйв, задний и паркинг?

[@_SashaSmile_]

Тогда ручником. Но не до конца его затягивать на большой скорости, естественно. А если ручник электронный, тогда да, всё плохо )

[@basilioblairi6857]

Всегда есть режим L на вариаторах, и 1 и 2 для автомата, бывает и 3я скорость либо она подрубается через over drive

[@vadymstupakov2531]

@@_SashaSmile_ в мене електронний ручннік гальмує (перевіряв на 20-30 км/год)

[@_SashaSmile_]

@@vadymstupakov2531 у меня на второй машине тоже. Только его проблема в том, что ты не можешь контролировать тормозное усилие. Особенно это критично зимой. Занос обеспечен

[@vadymstupakov2531]

@@_SashaSmile_ це так, вірно

[@ruslanl4223]

Наши маршрутчики только так и тормозят ))))))

[@uardnck]

От ручника на 70 авто разве в занос не пойдет?

[@Mila-ir5cy]

@Алекcандр Zh тоже на него подписана 👍👍👍

[@ferenetsvs]

В таком случае ручник можно не затягивать полностью до блокировки колес. Кстати такое действие так же стабилизирует авто во время заноса задней оси.

[@_AlexDeFreDDy_]

Не, ну если рулём крутонуть и газку поддать. То возможно. Главное быть готовым к тому что на ручнике колёса могут неравномерно оттормозиться, потому и крепче держать руль и понимать это.

[@user-st8mw1of5o]

Второй контур тормозить будет , если шланг лопнет.

[@Stakanav]

Только второй контур это небезопасно

[@user-st8mw1of5o]

@@Stakanav и что вы предлагаете,не использовать его?

[@isstudio2000]

@@user-st8mw1of5o предлагаю Вам не умничать

[@user-st8mw1of5o]

@@isstudio2000 не понял , что это значит ? где это я умничаю.

[@umkathebear]

Дякую 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@narkodimmer1]

Теперь очередь вариаторов - как с ними быть?

[@user-hv6qe3xq2f]

А что у вариков нет понижайки?)))

[@narkodimmer1]

@@user-hv6qe3xq2f Пониженная в основном есть. Но это же как первая передача - ее не включишь же на 80 км\ч

[@user-hv6qe3xq2f]

@@narkodimmer1 ага, значит надо у Михаила узнать! Вариаторы в ремонте дорогие пипец...

[@motoprogger]

@@narkodimmer1 Понижать надо, пока обороты не дорастут до предельно допустимых для двигателя

[@vadymstupakov2531]

@@narkodimmer1 ні, це не так. Можна і на 80, просто залежність швидкість/оберти відрізняєтся.

[@maksymfrantz8782]

Поэтому в городе нужно ехать 50км/ч

[@isstudio2000]

Ну да, когда в твоей стране дорог нет, можно и 30

[@znatnodobre]

В Києві немає затяжних спусків?)))) то ви певно на правий берег не заїжджаєте

[@nikenoff1783]

В общем, самое эффективное торможение двигателем это: (по пунктам) 1) Находишь самое безопасное место где не причинишь вреда не винным людям 2) В начале тормозишь бампером 3) Затем усилителем 4) Уже радиатор тормозит 5) Двигатель уж точно затормозит

[@user-vv3rg6tq5q]

А как на ходу переключать передачи на автомате?

[@trueman8687]

Перейти на +/- режим(механический)

[@auto-teacher]

О, великий мастер теоретического экстрима! Для кого эти ваши пустые речи? Если у вас, не дай бог, действительно хотя бы наполовину откажут тормоза (ха-ха! - на 70 км/час), вы об этом догадаетесь лишь после того, как долбанётесь "мордой" в переднюю тачку и почувствуете в штанах приятную теплоту... А "торможение двигателем" перед этим получится без всяких переключений на ручной режим, правда, только после "торможения бампером и радиатором"...

[@TheVakhanaliya]

давай ще подібне на механіці і на українській мові))

[@igort.1457]

Раз 50-100 так сделать и Powershift прикажет долго жить!

[@olegtsvelyh8891]

Гидротрансформатору в данной ситуации пох...

[@user-vu2zl9oq7p]

но если нужно резко остановиться то нужно попытаться втыкнуть R

[@trueman8687]

Нельзя на ходу переходить на R

[@user-vu2zl9oq7p]

@@trueman8687 можно, были видосики на Ютубе что будет если на ходу включить R. Коробка конечно сдохнет но жизнь дороже

[@trueman8687]

@@user-vu2zl9oq7p ну смотря какая ситуация/скорость. Если не такая уж большая скорость то лучше бампером бить об что то;)

[@mysheus]

Как тормозить двигателем, если он до земли не достаёт?

[@user-lk9yv5ky8y]

ну у меня дна нет, я ноги высовываю и ими торможу.

[@_AlexDeFreDDy_]

В смысле не достаёт? Я второй всегда в багажнике вожу, как якорь ⚓ выбрасываю при торможении.

[@zloy5176]

Те кто ездит на автомате, к вам вопрос. Вот если скорость большая и нужно экстренно тормозить, на механике можно выжать сцепление, поставить 1 передачу и выключить двигатель и машина остановиться по идее, на автомате такое прокатит? Просьба бездельников и тех кто в танке проходить мимо

[@Stakanav]

Можно заглушить двигло

[@MegaQaqas]

А ещё можно не выдумывать фигню и не задавать заведомо не исправных вопросов.

[@zloy5176]

@@Stakanav и это как на механике поможет остановить машину?

[@zloy5176]

@@MegaQaqas 🤫

[@Stakanav]

@@zloy5176 вопрос был про автомат

[@user-dw7lp9ho6k]

Езда на автомате имеет некоторые отличия. Но надо настроиться на спокойную плавную езду, а не саниматься этим бессмысленным судорожным дёрганием ручки. Для нормального человека автомобиль это просто средство передвижения. И нечего тут изображать шумахеров, тем более на дорогах общего пользования. Тем более, что никакой ползы это не приносит, а только лишний хаос на дорогах. Про какие то там испорченные тормоза вообще бред. Внезапный отказ тормозов это такая большая редкость, что её вообще не стоит брать в расчёт. Ухаживайте за машиной как требуется и в жизни не столкнётесь с этим.

[@user-kr9cw6km6g]

Блин, у меня ручник электронный, хрен так сделаешь. Недавно сел аккум, машину с места не сдвинешь, с ручника не снять. Короче берите машину с обычным ручником

[@aleksandrilin3869]

У меня тоже электромеханический стояночный тормоз. И возможность затормозить им есть даже в инструкции к машине (тигуан рестайлинговый)

[@IsidorYaklch]

Мутная тема.

[@fortunetyumen6837]

Попов где Скабееву потерял?😁😁😁

[@PremiumleckereRezepte]

Так можно и коробку сломать

[@nightwalker95]

С хрена ли?

[@den1ksprod]

@@nightwalker95 прочитал голосом Миши 😂😂😂

[@user-fc7uv9lr5l]

@@nightwalker95 жизнь дороже

[@genjfox5436]

Никто и не говорит пользоваться этим регулярно. Но знать и уметь для экстренных случаев полезно. А там, как уже написали, жизнь и здоровье дороже коробки, какой бы дорогой эта коробка ни была.

[@bohdanmoriarty3191]

ну та, коробка важливіша за життя )

[@A_V_P_]

*В общем, катайтесь на механике, автомат для баб*

[@yura11v]

Я уж лучше побуду бабой, но правая рука, левая нога и мозг отдыхает. Сами страдайте на ручке, мужики-герои :) В XXI веке не доверять такую простую задачу компьютеру - нонсенс.

[@A_V_P_]

@@yura11v так пусть тебе компьютер жопу подтерает, рука свободная будет, а на войне пусть солдаты одной рукой держат автомат, а другая отдыхает, боже..face palm

[@yura11v]

@@A_V_P_ так и будет лет через 20. Все простые задачи автоматизируют. Надеюсь ты на 14-й этаж пешком ходишь. Лифты для баб. Более того, лет через 50 и водителей не будет. Одни автопилоты. А машины будут ездить в одной сети, понимая маневры друг друга.

[@_Ivan_B_]

У механики есть только один минус: в пробке достает щелкать рычагом и сцепление нажимать.

[@_AlexDeFreDDy_]

@@yura11v , так в том то и дело, что всё сводится к тому что нихера не надо делать, а потом случись чего и "мама, меня фура раздавила!!". Автомат не для того чтоб мозг отдыхал или рука дрочила писюн в пробке. Я не буду говорить что это неудобно, но блядь чаще всего ска на автомате в руке с телефоном... И тут уже лучше бы ручка была, безопаснее бы было.