И что, это всё копейки. Модуль зажигания от NGK чуть ли не вечный и стоит своих 15к₽, холодный термостат стоит копейки 2000₽ меняется за 10 минут без полного слива антифриза, теплообменник оригинальный стоит 15к₽ и хватает его минимум на 100к пробега, а в паре с холодным термостатом ресурс вдвойне возрастает. Это всё относится ко всем опелям до К серии, их болячки не существенные и их способен устранять даже не опытный автолюбитель своими руками. Лично я как владелец astra-j 14 года с двигателем a16xer без турбины никаких проблем не испытываю, отличная динамичная машина за очень малые деньги 800к₽. Любая другая модель будет иметь свой набор недостатков, в первую очередь от владельца зависит, большинство сами не обслуживают вовремя, экономят на всём, используют герметик и так далее...
@СтасямбаАй бұрын
@@jjlazarenko, Renault Logan 1, пробег 260 000. Не менял ни чего кроме расходников.
@NoobstepTVАй бұрын
@@jjlazarenko у кого как. У меня на астре j 12 года с двигуном a14net каждый вторник отъебывал какой то датчик 🤷
@user-pw6xz4mw5wАй бұрын
Ну миллион она не стоит, какой бы пробег ни был
@user-qb8io7yx1vАй бұрын
Стоит
@user-pw6xz4mw5wАй бұрын
@@user-qb8io7yx1v а вот и продавец ответил 😁
@user-qb8io7yx1vАй бұрын
@@user-pw6xz4mw5w да неее. Просто у самого такая тачка, только универсал
@vladimirzhuk136526 күн бұрын
В вашем автосалоне даже OPEL становиться авто😂
@user-fd3zh3mn2gАй бұрын
Ну и это один вариант из 1000000 с таким пробегом. Чтоб ты понимал авторидзэ
@user-gd5ow1xf2gАй бұрын
Правильно сказал-все плюсы, кроме двигателя😅
@user-xi7xb9vt6bАй бұрын
Автомат не шести ступенчатый насколько мне известно 😊
@vovkir6020Ай бұрын
Да, 4
@user-qb8io7yx1vАй бұрын
У самого Н-ка. Радуюсь пятый год Тачка кайф Пробег 163000
@RuwiskАй бұрын
да что не так с 1.8 и 140 лошадей? Давно то люди пересели с 6ок с лошадями в 2 раза ниже?
@user-yn3sb2yn5iАй бұрын
А что такой хороший авто и продают?😮
@KIRIllTypeАй бұрын
А что ты предлагаешь всю жизнь на нем ездить ?
@user-fn9el5jh8sАй бұрын
За 14 лет такой пробег😅😅😅😅 врёте вы все
@user-rj1wt8ph8vАй бұрын
Мало ездили, что тут удивительного, у нас в семье был фокус который за 15 лет проехал 90
@user-gz5wh7dc4rАй бұрын
У меня знакомый в 2018 году шкоду рапид купил новую. На не давний вопрос сколько проехал, ответил 23тыщи 😮 Есть люди которые мало ездят.
@user-fn9el5jh8sАй бұрын
@@user-gz5wh7dc4r есть то есть но за такими экземплярами стоит очередь из родственников, друзей знакомых и т.д. никто такую машину просто так не отдаст ну или она будет стоить существенно дороже
@user-nz2mp4wg5eАй бұрын
Капец, читайте, я смотрел вас пять лет назад и очень ваше мнение и обзор мне помогли при покупки Паджеро-4, четырех годовалого на тот момент, давно продал но до сих пор считаю его одним из лучших чем я владел, но сейчас я подписан на вас и это ппц такую хрень втираете людям
@marinaemelyanova2937Ай бұрын
Ну и в чем смысл ролика
@user-hd2hv3bx2hАй бұрын
Самый проблемный машина опел
@xadobatv1618Ай бұрын
Если купить отжатый хлам то да 😂 Матери в 2017 году брал Опель астру h gtc 2010 года на 1.6 моторе 116 лошадей в паре с роботом от тоеты и проблем нет, после 1 хозяйки в идеале и пробегом 49 тысяч. Сейчас пробег 150 и в машина в идеале, замена сцепления на 120 тысечах, а остальное только то!Без проблемный автомобиль! Менять не на что не хочет тем более на Китай с металом как из фольги
@user-yn3sb2yn5iАй бұрын
@@xadobatv1618и во сколько замена обошлась?😮
@user-Ilshat80Ай бұрын
Мне повезло меньше, купил асттра h б/у 1,6. 2 раза менял прокладки на теплообменник. Купил за 370 +30 на ремонт,еле продал за 300.
@user-ul3kr6vu7uАй бұрын
И масложор
@bmwros8341Ай бұрын
Я бы не сказал,потому сто я сам механик моторисит любая мотор есть масло,только надо уметь ухаживать за машиной