ЧТО ВЫБРАТЬ? ЛАДА Веста СВ Кросс или Икс Рей Кросс?

[@alexmild100]

Всё правильно сказал. Если нужен размер - Веста. Нужна проходимость - XRay. Плюс парковаться в городе на нём проще. У меня XRay cross на механике. Очень доволен. Мой рост 185. Помещаюсь за собой свободно.

[@proudmustang3525]

Нужна проходимость - уаз на автомате)

[@artur450]

Как по мне, так СВ кросс и на внешний вид красивее 👍

[@АзаматХазиев-у6ю]

Купил ладу хрэй кросс в максимальной комплектации инстинкт нормальная машина. Но хотел ладу Весту св кросс в максимальной комплектации в наличии не было, а ждать три четыре месяца не было времени. Поэтому что купил на том и катаюсь. Хрей кросс так то неплохая машина.

[@СергейЛебедев-е3м]

Веста поинтереснее будет, красивей как внешне, так и внутри

[@mikstrelitze8508]

Владел Рено степвей,почти тот же икс рей,для одного-двух человек нормально,если семья,то уже маловат.св кросс конечно-же удобнее,больше и внешний вид получше,это мое мнение.

[@Almaty-fz6gxy]

пользовательский обзор хорош. но хотелось бы узнать и тех характеристики подробнее не как на сайте. а именно какой ресурс двигателя и коробки и устрйчивость к коррозии кузова

[@АлексейМакаров-д4с]

И тебя с крещением! Цвет у иксрея был шикарный)

[@nozheman3029]

Хороший, более полезный обзор, в отличии от стандартных обзоров.👍

[@arttvru3717]

Веста на голову выше иксрея у меня самого веста св кросс люкс престиж только на механике почти 30000 проехал проблем никаких не вижу брал в марте 2019 года. Доволен как слон наши машины ни чем не хуже зарубежных. Спасибо Дмитрий за видео снимай по чаще очень интересно смотреть

[@guz3982]

Дмитрий, приветствую. Подскажи пожалуйста, насколько велика разница в эксплуатации Весты с мотором 1.6л и 1.8л, стоит ли переплата. На топ совсем не хватает.. думал всерьез о поддержнном японце или шкоде Октавия года 13го. Суть вопроса, интересно ваше мнение, стоит ли брать пустую Весту с салона (на что хватает бюджета), или всё же влезть в кредит... Оправдано ли. И какую комплектацию стоит брать, если не топ. (Авто нужно для семьи из 4х человек). Моё почтение, спасибо за контент! ... Личный опыт.

[@DmitriyFlegantov]

Приветствую! Разница в динамике автомобиля, 1.8 бодрее на трассе, кондиционер для него не проблема, даже не чувствуется момент включения, но и бензина он немного больше кушает, в остальном одинаково. 1.6 мотор больше для города, но и на трассе его, в принципе, тоже хватает, прямо уж такой большой разницы между моторами нет. Короче, пройдите тест драйв и сравните. По поводу комплектаций, ну, тут надо уже под свои запросы... Вот мне только топ нужен, когда всё есть, люблю комфорт. Что касается стоит, или не стоит брать, то я отвечу, что стоит. Веста - это сейчас лучшее, что есть на рынке, поэтому у меня уже вторая новая Лада, авто абсолютно беспроблемное, комфортное и просторное.

[@MaxDevilson]

Хрей кросс больше нравится, дизайн на голову выше!, да и по салону в весте все топорно как то, хрей более лучше собран....

[@Arsen3280]

СВ намного устойчивей, как на скорости так и за счёт ширины колёсной базы.Да и салон просторней

[@Виталий-м6ц4м]

Всё, остальные обзоры можно не смотреть! Спасибо!

[@Man-2023]

Благодарю за сравнение. Одного не могу понять - как после Х-рея и Весты ездить на спартанском треволе?

[@DmitriyFlegantov]

Для меня, в первую очередь, важны внедорожные качества, а так, Тревел очень комфортная машина и он не надоедает. Кому не нужен внедорожник, тем Тревел не рекомендую.

[@timursadykov4992]

Дмитрий мы с вами купили св кросс примерно в одно время. Подскажите гудят ли у вас задние тормоза при езде задом?

[@ФёдорПалецкий]

Это как бы считается нормой у меня также, ЭНЕРГЕТИК на это внимание обращал

[@timursadykov4992]

@@Dimenn1980 какие колодки поставил?

[@DmitriyFlegantov]

Гудели до 10 000 км, сейчас больше нет этого, притерлись, очевидно.

[@anthonyfrolov43]

Где-то слышал, что со временем кузов Икс Рэя начинает скрипеть на неровностях, двери плохо закрываются, требуется их постоянная регулировка. Хотелось бы услышать от реальных владельцев Икс Рэя, правда это или ложь? И как дела у Весты с кузовом?

[@DmitriyFlegantov]

Ложь. Но, единственное что, скрипит Икс Рей резинками уплотнений дверей... Силикон решает. У Весты же кузов жёстче значительно.

[@ASBrec]

4 года иксу, ничего не скрипит, не дребезжит, не гремит и не отваливается. Машина как будто бы вчера выехала из салона. Ездунов всяких слушать не надо. 😉

[@РустамШ-е2у]

А мне так х-рей кросс больше зашел, ну и пусть багажник меньше, меня это не парит, я мало вещей вожу, зато динамика лучше, и шайба есть, очень помогает, эргономика и там и там норм, на иксе кстате складывается переднее сиденье, очень удобная опция (не сказал Дмитрий). Хотя изначально весту кросс хотел, очень красивая зараза, но эти лапухи болтающиеся и поролон на торпеде и звук поворотников уж сильно отторгли меня от покупки (это чисто эстетический дискомфорт), а так динамики на тест драйве не хватило мне для св кросс, да и дороже она (на икс больше скидок было), в целом обе машины достойные за свои деньги, но требуют доработок по мелочам! В итоге купил х-рей кросс комплектация комфорт за 780т.р. Со всеми скидками в июне 2019г. Машиной доволен проехал 16000км, двигатель 1.8 масло не ест! Заливаю Роснефть 5в40, меняю через 7500 и все норм ребята! Всем спасибо!

[@АлексейКирдин-г8п]

Даже только за Мордовию поставлю лайк😊

[@mikstrelitze8508]

Дмитрий,вот эти подушки под шею,эффективные?А то на дальняк шею сводит,думал как раз про эту приспособу.

[@DmitriyFlegantov]

Очень помогают, однозначно нужны!

[@АлександрПашутин-я1ч]

Всё понятно, спасибо! Лично мне было очень интересно узнать эти мелочи и нюансы, т.к. сам выбираю. Правда ещё по трансформации салона остался вопрос. Можно ли в ИксРэе разложиться и заночевать?..

[@DmitriyFlegantov]

В Икс Рее ночевать тесно будет. Хотя, я на заднем диване умудрялся) Но один, правда.

[@Виктор-и1ж8щ]

Дима а как относишься к движку турбованому на 150 сил с рено,если его в рестайле на весту поставят))))

[@dena8757]

Смотри на счёт этого движка мерседес А-класса. Это один и тот же движок!!

[@Андрей-е8ш7л]

@@dena8757 , а вкратце, как движек?

[@DmitriyFlegantov]

Мне понравился на Аркане! Бодро с ним машина едет! Другое дело, как он на вторичке будет котироваться...

[@dena8757]

@@Андрей-е8ш7л, движок тянет но не долго)), у него проблемы были с перескоком грм, бензин желательно 98.

[@Виктор-и1ж8щ]

@N_E_K_T_O Элантра страх божий,св кросс рулит))))

[@ЕлисМиш]

Что выбрать !? Уже ни,что, потому как ещё цены задрали(Красноярск). Да и то,что 1.8 с амт недоступен на весте -минус. Р.S Спасибо. С Крещением !

[@АлексейЛукьяненко-к5т]

Св кросс покрасивее и побольше будет сделать бы фары как у х рея с диодами 👍

[@lionix7311]

Я бы сказал,что хрей не стоит своих денег,в отличие от весты.Машина явно меньше,менее безопаснее,а стоит так же.Поэтому и продается в разы хуже,чем веста,если не в десятки раз.

[@pers1k717]

в механической версии есть подогрев руля?

[@DmitriyFlegantov]

Да

[@Arsen3280]

Здрасьте-Здрасьте! Люди добрые!!

[@yuriyshilov1169]

Экономия топлива, плавность переключает передачи

[@doriangray1043]

Всё бы ничего, но 1.8 мотор неоправданно прожорливый. Многие на это жалуются. У меня на матрёшке ( mazda 3) с двухлитровым на палке такой же расход был, а то и меньше. Так и мощь не сравнима. 1.8 пока раскрутиться японский двиг оставит далеко позади. Короче, патриотизм, это конечно - хорошо, но без фанатизма. На эти деньги можно взять хорошую иномарку с первых рук, которая будет на три головы выше этого авто. Ой, предчувствую поЦреоты щас заклюют да и как бы пофигу))

[@РоманМ-л5э]

Что лучше брать, варик или амт?

[@DmitriyFlegantov]

Я бы АМТ второй раз взял.

[@Officialbearalpha]

И то и то гавнище.

[@DefKoleso]

Все верно сравнил, чуток совсем немного ошибочка но это не критично. Зеркало у пассажира с крышкой, и на весте только сейчас подогрев руля сделали. На кросс версии хрей рулится как раз четко и резко. Видео совсем не проблема воспроизводить, даже без перепрошивки и других сложностей, я пользуюсь и на ходу не отключается.

[@DmitriyFlegantov]

Значит сделали крышку! Я когда кросса тестил, ещё не было. По рулежке похоже, но кренится больше.

[@DefKoleso]

@@DmitriyFlegantov ну я так активно не закладывал в поворот, сейчас зима. Но пока ощущения взбитого автомобиля, на руль очень резко отзывается

[@DefKoleso]

Дмитрий Флегантов блиииин вот мне втемяшило. Нет крышки, дико извиняюсь. Дима ты прав

[@silviomanuel7675]

каким образом вилео на ходу без перепрошивки сделать?!

[@DefKoleso]

silvio manuel несколько файлов (скрипт) на флешку, вставить в голову и через 3 сек. готово. Далее на флешке должен всегда лежать файл (проигрыватель) и папка с вашими видео. Это все есть на форуме forum.medianav.ru/viewtopic.php?f=5&t=33 (примерно с 40-й страници читать) Там и скрипт и прочее, воспроизводит почти все форматы

[@ЖасурФозилов-щ2д]

Мой вибор Х РАЙ КРОСС потому что это кроссовер, и у меня есть.

[@Alexandrumm11]

Это не кроссовер

[@ЖасурФозилов-щ2д]

@@Alexandrumm11 тебе не кроссовер, а мне кроссовер

[@Alexandrumm11]

@@ЖасурФозилов-щ2д у меня Сандеро степвей и в документах это хечбэк комби)) Это реальность, а у тебя фантазии

[@ЮрийНестерович-з5в]

Дмитрий, с Крещением Господним!!!

[@user-sf1qe4vh7q]

очень, очень сильно затянуто видео, ну очень

[@NikoPrick]

Спасибо!

[@СергейСтриж-р4у]

А клипы будет на ходу показывать?

[@DmitriyFlegantov]

Нет, показ блокируется в движении, только звук остается.

[@Виктор-и1ж8щ]

о как увидел сразу пришол,моя тема св кросс хочу))))

[@Виктор-и1ж8щ]

@N_E_K_T_O ))))) привет каллега

[@Виктор-и1ж8щ]

@N_E_K_T_O слыш дурачек ты не ту страницу нашел))))

[@dena8757]

Вообще не вижу смысла в Х-рэй. Тот-же Сандеро, только шильдик "Ладья" на капоте)). Ни вида, ни практичности... Авто для одиноко одиноких одиночек)). Потому что сзади уже места как в Приоре, а багажник как в 2109. Именно поэтому я купил Веста SW. Я доволен и детям удобнее чем даже в Polo sedan. Подвеска комфортнее, сиденья удобнее и места больше, а это особенно важно когда ездишь на дальняк... А езжу я часто всей семьёй на 800км за раз. Считаю что Х-рэй (Сандеро) не должен стоить дороже Весты, но всё-же есть жертвы маркетологов, которые переплачивают за хэтч-бэк, вместо того чтоб ездить на универсале за меньшие деньги. Умом Россию не понять...

[@DmitriyFlegantov]

Тоже не понимаю, почему он дороже) Но, это и неплохо, в итоге)

[@DmitriyFlegantov]

Не, с Сандеро на самом деле там общего мало, только часть платформы и некоторые элементы интерьера. Икс Рей и побольше его.

[@dena8757]

@@DmitriyFlegantov, думаю , одинаковая платформа и элементы интерьера это уже не мало!)). Там только торпедо раскрашена и формы другой. А подогрев сидений как и в Сандеро, даже кнопки одинаковые. Бесят в Рено эргономические решения. Такие как управление зеркалами под ручником, кнопки подогрева сидений в ж..пе между дверью и сиденьем, кнопки стеклоподьемников на центральной панели. Такое впечатление, что они электропровод экономят((.Либо это проектировал пьяный румын на заводе Dacia)) А теперь взяли моду вариаторы ставить куда не попадя... Откровенное г@вно впаривают под видом конфетки. Кстати я за АМТ вместо вариатора. Либо полноценный автомат (гидротрансформатор ). Надеюсь АвтоВАЗ одумается... Ведь есть российский 6-ступенчатый гидротрансформатор . Его китайцы сейчас тестируют.

[@Yarikbodrov]

Да Веста уделывает x-ray по всем статьям. Тоже выбирал между ним и вестой. Залез в салон, на задний ряд, посмотрел багажник и вопросы все отпали. Купил Весту СВ Кросс.

[@andrew0642]

Х-рэй позиционируется как хетчбэк переросток-переднеприводный кроссовер для города. А то что он стоит дороже, так это совместный продукт с альянсом, поэтому такая цена.

[@МАКАРОНАВИРУС09]

А чем робот то нравится???😮

[@АлиАлиев-щ1л]

Машину не помяло градом?

[@DmitriyFlegantov]

Нет! Я думал все, труба, но обошлось)

[@АлиАлиев-щ1л]

@@DmitriyFlegantov мне прямо жалко стало машину.Хотел крикнуть ааааааа,е.ый град.

[@artur450]

КПП робот, как ведёт себя, нормально работает ??? И какой пробег у вас, на данный момент ???

[@DmitriyFlegantov]

Робот только радует! Пробег 13 000 км.

[@ingvarriver5793]

Однозначно палец вверх👍, Иксрэй конечно боевой кораблик был, град аж прям больно смотреть, как по машине лупит. Обе машины хорошие. Но Веста мне больше импонирует, так как багажник больше и места больше.

[@DmitriyFlegantov]

Да, я тогда думал все, расщелкает краску... Но ничего, выдержал)

[@fenomen9112]

На Весте с мотором 1,8 масло не жрет ? Просто все жалуются

[@DmitriyFlegantov]

Нет, проблем у меня с этим не было. В конце 2019 мотор допилили по этому поводу, а в конце 2020 еще были изменения.

[@pahan214]

Привет Дим! Все правильно сказал)) , но ещё есть такой параметр,как "вкус и цвет"

[@DmitriyFlegantov]

Я это тоже упомянул)

[@ВалераВалерьевич-л7ш]

Недавно ездил на икс рей кросс, ну где то в общем плане 1000км проехал. На весте кросс ездил не много да и давно уже сравнения не помню. А вот после икс рея кросс, проехался на весте седан. И вот по плавности хода, по трассе мне веста понравилась, лучше прямую держит. Икс рей после 120км/ч не комфортно вел себя, веста увереннее держалась. Жалко внедорожные испытания не сделал, что то вроде шайба там грешила как я понял. Не знаю должно так быть или нет, но когда я ставил режим песок или снег, то загорался значек есп выкл, и получалось что как будто всего одно колисо шлефовало, а когда я ставил режим обычный режим когда все включено она лучше по песку ехала.

[@DefKoleso]

шайба в авто и душит мотор, а когда песок и снег то мотор крутится но тормоза прикусываются чтобы момент перебрасывать, я пробовал и чувствительно лучше выкарабкивается, даже просто из двора на дорогу по каше выехать я переключаю, а то на авто режиме мотор совсем почти глохнет а так шлефует двумя колесами

[@ВалераВалерьевич-л7ш]

@@DefKoleso а когда вы ставите песок, или снег режим, то загорается значок есп выкл?, так должно быть. Или все таки наверное это шайба грешила. Я когда на бездорожье выезжал, то непонятно было. Режим грязь, песок, и есп выкл как буд то все эти режимы как один работали. Лучше всех режим стандартный когда зеленым горит.

[@DefKoleso]

@@ВалераВалерьевич-л7ш да конечно есп горит, так есп это стабилизация (чтоб не занесло машину) которая и отключается все правильно, а тут на снег и песок работает активно блокировка дифференциала. В весте как раз так не работает, блокировка активна только когда есп включена, а когда надо газовать и чтоб не душило мотор то на весте отключают есп и при этом и блокировка отключается

[@СергейСергеев-к5х]

Ты обратно сиденье не поставил как ты сидишь в весте!!! Положение кресла осталось как ты показывал как сидишь в иксрее.......

[@asketstab]

Что за мото в гараже на фото? Урал доработанный?

[@pavelsterh5133]

Лучше рулетки ничто размер не передаст)

[@vestarobot4224]

Ответ же очевиден, что Веста !!) (это подтверждает и объём продаж АвтоВАЗа за 19-й год)

[@СергейКрейнерт]

Вот и не очевиден ответ. Это две совершенно разные машины для разных целей. У них даже платформа разная Хрей кросс по изменениям существенно отличается от обычного Хрея.

[@НИГАНИГАНИГАНИГАНИГАНИГАНИ-с3щ]

Это Россия!!! Это я на вид из окна в начале ролика.

[@alterego6497]

На какую камеру снимаете ?

[@vestarobot4224]

GoPro 8

[@alterego6497]

Vesta ROBOT откуда знаешь ?)

[@vestarobot4224]

@@alterego6497 в одном из предыдущих видео, Димка показал, какую камеру купил по скидке!)

[@ЛеонидХапаев]

У меня первый тоже Марк :)

[@АлександрРоготнев-з8й]

Жаль что нет скорости просмотра 2,5.

[@Виктор-и1ж8щ]

С крещением господним

[@AndreyMurmanoff]

...Это в каком-же городе такие смешные цены?...

[@fantastron69]

Быть в Муроме и не снять Илью Муромца - не простительно...

[@DmitriyFlegantov]

Все сфоткано, и Владимир зафоткан и Суздаль! Все посетил, часто бываю там.

[@fantastron69]

@@DmitriyFlegantov А мой родной Ковров есть но Ваших фото?

[@DmitriyFlegantov]

@@fantastron69 вот в Коврове не был, через Шую проезжал на Саранск.

[@fantastron69]

@@DmitriyFlegantov Жаль, конечно, но скажу честно - посмотреть у нас вообщем-то не чего, к сожалению...

[@Диман-е8о4о]

@@fantastron69 А мне Ковров понравился. Дача там была. Убери во Владимире исторический центр и он сразу же продует Коврову. Ещё и место, где расположен, нравится, особенно если выезжать из Коврова в сторону Абельмана.

[@avilgroup]

Актуальный вопрос.

[@di9fc9ym8e]

Весту спорт в студию

[@DmitriyFlegantov]

Вот она! kzbin.info/www/bejne/aXOmlYCYaZhqnMU

[@gormix2069]

самое большое отличие между машинами это салон икс рей для дрыщей а веста для больших а остальное кнопочки лампочки крючочки это так мелочь

[@vestarobot4224]

Xrаy сейчас выгодно покупать, т.к Веста сильно подорожала, а Х нет!!

[@vestarobot4224]

@N_E_K_T_O для моего роста 176 см, наверное, Xray подошёл бы!)

[@vestarobot4224]

@N_E_K_T_O согласен

[@vestarobot4224]

@N_E_K_T_O хорошо, в будущем будем смотреть!

[@sasha88863]

N_E_K_T_O Ага,ещё скажи моторы с коробками разные.

[@sasha88863]

N_E_K_T_O Ну купил нового корейца и что там в книге написано,что у хендай качество лучше?Какая разница что в книге написано,если техническая часть у них одинаковая,только обёртки разные.

[@АндрейАСС-е7б]

в бытовом плане все отличия рассказал..

[@ZerG222]

Оба дерьма с 1.8 и масло жором. Будь проклят тот день и тот продавец который уверял что масложер исправили и купил я это дерьмо с 1.8.

[@ОООДмиТРойл]

Такое впечатление, что вёдрами заливаете! У меня 5л, на 10000 это 2100 р. в год! И что?

[@dmitry6307]

Веста св кросс 1.8 февраль 2019 . За 10000 1.2 л . Т.е 1 канистру 4 л долью примерно за 40000 . Норм .

[@etien9488]

Всё исправлено. Что ты волну гонишь!

[@ZerG222]

@@ОООДмиТРойл Ведрами, 10 литров на 15т.км - с 5000км пробега. на 46т.км начал 1200мл на 1000 км жрать

[@ZerG222]

@@dmitry6307 повезло, но все равно приглядывай за щупом

[@ШРИМАНШИ]

Вот скажи.. ты зачем полочку сломал в икстрее🙄? Ты ж вроде богатенькая буратина, машины как перчатки меняешь😕 Нанял бы Газельку и перевёз плитки😊 Или ты ращщётливый кот базиля?🤣😂

[@василийверёвкин-з4м]

полноценный обзор

[@mario1599]

В икс рэй не влазит детская коляска по этому ездим на весте св

[@АнатолийЛамзин-р3ы]

У меня стиральная машина влезла а тут коляска 😁

[@mario1599]

Люлька влезла,а колёса,а вещи

[@mario1599]

Я специально приезжал в салон с коляской и пробывал

[@артемкрутиков-к1ф]

@@mario1599 я коляску и бублик ложил в х рей .даже в шевроле круз они ве входили.

[@артемкрутиков-к1ф]

Я коляску и бублик ложил в х рей даже в шевроле круз не входили.

[@bradpitt4674]

Универсал взял бы, смотрится и багаж большой. Второй уродливый, багажника нет. А вообще у меня Таха брутал, разгон до 100 за 6 сек.

[@АлександрПохлёбин-ъ3х]

Мне кажется у х рэя подвеска по мягче?

[@DmitriyFlegantov]

Он более валкий, да помягче.

[@МуслимТарки-Тау]

Не, не... Лучше Икс-лайн, а не иск-рЭй

[@DmitriyFlegantov]

Икс Лайн не катит, уж очень он бедный, по сравнению с Ладой.

[@teleskop59]

Пустой как барабан, этот Икс-Лайн. Взял в топовой комплектации Х-Рей - Кросс...там фарш очень жирный. Круиз, климат, 4 подушки, подогоевы и передних и задних сидений, подогрев руля, адаптивные противотуманки с подруливанием и подсвечиванием, ходовые фонари-реснички светодиодные, эко-кожа. Мультимедийка. Катки на 17" дисковые задние тормоза, много электронных помошников зашитых в адаптивный вариатор с гидротрасфлрматором и возможностью ездить в механическом режиме. Если все эти "пироги" засунуть в Икс-Лайн, то он будет стоить полтора ляма. Короче - Автоваз в этом сегменте нагнул корейцев и прилично.

[@olegvasilev1020]

св

[@СергейЛебедев-е3м]

А в Рено Логан нету такого

[@DmitriyFlegantov]

Балка задняя на Логане, Дастере и Сандеро, как у Икс Рея, а также приборка, ручник и по мелочам.

[@ВячеславЧабанов-ь5т]

Здесь очевидно, Веста хоть выглядет как машина,х Рэй это ужас!

[@DmitriyFlegantov]

Кросс версия ничего так)

[@ВячеславЧабанов-ь5т]

@@DmitriyFlegantov ничего хорошего,как сказал Марат борода ,собачья будка!

[@DefKoleso]

@@ВячеславЧабанов-ь5т дааа, услышат одного неуча и повторяют, своего мнения то нет что ли? Этот борода все обсирает и твою машину тоже если она есть, он только свой древний металлолом бмв хвалит

[@ВячеславЧабанов-ь5т]

@@DefKoleso чё уж греха таить он то на самом деле уебешьный.

[@DefKoleso]

Вячеслав Чабанов ну понятно, адеквата ноль.

[@DamirAshimov1]

Много болтаеш

[@Ri_Ri_9]

Почему Вы всегда называете свою Ладу Весту кроссовером, если поставив 17 дюймовые колёса на обычную Ладу Весту СВ , мы получим тот же самый дорожный просвет ( клиринс ,вами горячо любимый) 203 мм , и те же самые ходовые характеристики, что и Лада Веста СВ кросс . Не вводите в заблуждение зрителей, т.к. все эти псевдо кроссеверные штучки на Ладе Весте СВ кросс чистый маркетинг АВТОВАЗа .

[@DmitriyFlegantov]

Если бы вы копнули глубже, то узнали бы, что отличий значительно больше и не в колесах тут дело и кросс обвесе. Подвески другие у Кросс версии, а также колея, помимо клиренса. У Весты СВ - 1510 мм колея, а у СВ Кросс - 1524 мм.

[@DmitriyFlegantov]

Кроссовер - это приподнятый универсал, согласно терминологии.

[@Ri_Ri_9]

Уважаемый Дмитрий, поставьте на свою Весту 16 дюймовые колёса 195 размерности и получите колею такую же как на обычной Весте СВ. А по поводу подвесок, различие только в настройки перепускных клапонов амортизатора. А по поводу приподнятого универсала , если я на Оку поставлю 13 дюймовые колёса , то она тоже по вашему мнению станет кроссовером.

[@Диман-е8о4о]

@@ДенисПетров-э6к Дастер без полного привода перестаёт быть кроссовером? Они же не все полноприводные. Кашкай? Крета?

[@Диман-е8о4о]

@@Ri_Ri_9 Дастер? Кашкай? Это же кроссоверы? Крета? А не все они полноприводные. Они перестают быть кроссоверами?

[@АлексейТюрин-л1в]

Лучше Жигули

[@George_Kholodov]

Ты очень нудный.

[@КазбекАхмедов-ш4х]

Не стыдно рекомендовать дорогое гавно, она не стоит этих денег!!!!