ТО0 Haval F7 и тест драйв Dargo

Первое ТО на Ф7, стоимость и работы, а так же покатался на Дарго

[@vadimus70]

Просьба написать точное название коробочки которая проецирует на стекло скорость. Я на Дарго ездил около часа, машинка интересная.

[@vik_2743]

На прошлой неделе я ещё выбирал между Джолион в макс комплектации, Ф7 Премиум и Дарго Элит (сиденья тканевые). В итоге, в конце недели купил Дарго. По ощущениям от езды, Дарго не хуже моего предыдущего Хёндэ Палисэйд.

[@user-fo6nk1jh9c]

В целом в любом случае спасибо за хорошие обзоры и личное мнение

[@user-fo6nk1jh9c]

У меня знакомый работает в Haval я покатался на всех дарго оставил самые приятные впечатления - очень круто собранная машина , музыка инфинити очень мультимедия быстрая, массаж спины много фишек , подвеска комфортная, коробка не такая дерганая как на F7

[@NaFNaGeL_]

если не секрет,зачем делать сход развал на 0 то? уводит пр движении?

[@cepserg7771]

Дарго прикольный аппарат.

[@luser-dp1wd1tn5q]

В арках антикор?Т 0 обязательно?

[@user-zd3ld3bv9l]

Вопрос, вы в видео сказали :"охладить турбинку" Я тоже думаю, что перед тем как заглушить двигатель необходимо минуту две дать поработать двигатель, многие же говорят что сейчас охлаждать не надо, можно Ваше мнение по этому вопросу узнать. Спасибо

[@MikMagG]

Это нужно было делать лет 25 назад, когда появились первые серийные машины с турбонаддувом. Когда у меня была первая Октавия с турбонаддувом, я устанавливал сигнализацию с турботаймером. Но уже на втором поколении этого было не нужно. Также и у других производителей. Только если у вас прошит двигатель с сильным повышением мощности и момента

[@MikMagG]

А где тест-драйв? Хотелось бы посмотреть.

[@bacek1085]

не все манометры верно показывают.

[@pereslife]

Я вот мечтаю о панорамной крыше. Поэтому хоть джолион больше нравится внешне, но панорама у ф7. Скажите, насколько такая панорама удобна или неудобна. Как вам?

[@MitiaVoronin]

Присоединяюсь к вопросу

[@user-uh4sl6ew4x]

Делюсь с вами личным опытом, тоже мечтал о панораме и взял, по итогу года эксплуатации , скажу так, больше она мне не нужна, так и не понял зачем она, летом открыл, в бошку печет, зимой на морозе скрипит , кряхтит 😂куча лишних механизмов, которые также издают различные звуки на наших прекрасных дорогах 😂 и как перспектива протечек со временем, так что решайте сами, для меня абсолютно ненужная опция

[@user-jb2rx6vy8z]

Лейте масло петронас 5-40 . отличное итальянское масло

[@user-fj4so2hf6r]

Привет. А у меня приборка совсем другая. И нет такой в настройках

[@MikMagG]

На алиехресс брызговики 1.5 - 2.0, так что дороговато у дилера.

[@user-fj4so2hf6r]

Подскажи где проекцию приобрёл и как установлена

[@metalurg-live3402]

На озоне. Стоит на родном коврике липком

[@MitiaVoronin]

Говорят мультимедиа лучше исполнена у jolion, это так?

[@metalurg-live3402]

Да. Тавм можно 4 телефона одновременно подключить, 2 из них по блютус и флешку

[@ankor1702]

​@@metalurg-live3402и нахера 4 телефона одновременно подключать?))

[@user-ei1yl5xg4d]

Вот из-за этих "в принципе", "хватает" и прочих мелочей взял тиго 8 про, в котором нет даже мелких недочетов. Да и у чери условия для покупки более выгодные, цены на аналогичные авто ниже, в салоне как-то всё более современно и качественно собрано

[@metalurg-live3402]

Сувбъективщина и оправдание покупки. Там еще больше "нюансов" и материалы в отделке более дешевые, плюс рояльный лак, который пленками надо заклеивать. Ну и самое главное - прошка переднеприводная. то есть вообще не конкурен, и не надо про то что переднего хватит. Не хватит, а промакс минимум на 700 дороже.

[@beelyaur2105]

Давай чипанем и керамические колодки захерачим.

[@user-vp6el7uk8b]

Тест - Драмы должен Ты сидеть за рулем и чувствовать машину а ни кто-то....

[@user-vp6el7uk8b]

Бардаль ка!!!

[@user-lk1vh3hs3o]

Подскажите а подушка реально коротковата?

[@metalurg-live3402]

Да

[@MitiaVoronin]

@@metalurg-live3402 короче чем в Jolion? Где удобнее сидеть водителю и пассажирам?

[@metalurg-live3402]

@@MitiaVoronin Пассажирам без разницы сзади места вагон. По водителю не так ожнозначно все. Посадка сильно отличается. У ф7 выше посадка и другое положение ног. Наклон подушки и поясничный подпор. Плюс обдув сидений

[@user-fo6nk1jh9c]

Дарго валкий из-за высокой довольно резины там прям бублики стоят на вылет

[@user-ee8tg1wg5y]

Ф7 более валкий чем Дарго из за длинноходнрй подвески.

[@user-vp6el7uk8b]

Красный цвет Чтобы не угнали?!!!!

[@metalurg-live3402]

Мне понравились 2 цвета у Haval серый и красный. Серый уже был, поэтому красный)

[@user-vp6el7uk8b]

Че Там За Масло? Золотое?!!!

[@user-vp6el7uk8b]

Я думал у Меня Самое дорогое. 5 литров 2500.!!!

[@SerKos666]

тут подвеска лучше чем в джулионе потому что джулион ты взял не на полном приводе без многорычажки. это разные машины . там и двигатель другой. а еще жулика сейчас шьют и робот его после прошивки совершенно по другому работает. ф7 устаревшая машина. тебе стоило брать h6 3го поколения. это помесь джулиона и ф7. он превосходит ф7 во всем. но у официалов его нет. нужно брать из за бугра за нал

[@user-ee8tg1wg5y]

Джолион самый лучший из хавалов в рулежке, отсутствует валкость, острая, реакция машины на руль.

[@keks1960]

Дарго так себе , на мой взгляд . Дизайн как у детской игрушки , на любителя . Ждём h6 вот это будет универсальная тачка для всех

[@user-rf9th4rf4z]

Тебе как у бэтмена надо?

[@keks1960]

@@user-rf9th4rf4z h6 это как у бэтмена ??