И откуда вы такой взялись? Почему мне раньше ютуб Ваши видео не предлагал??? Один из самых понятных и реальных обзоров на автомобиль. Подписка , лайк и комментарий. Под этим и всеми другими работами. Спасибо
@rvr50 Жыл бұрын
Спасибо 👍
@saRS5 Жыл бұрын
Все по делу. Согласен, что ручные крутилки для климат-контроля во 100 раз удобнее, чем на экране мультисистемы и жаль, что их нет. Именно климат-контролем чаще всего пользуешься и крутилок на Дарго не хватает. Отдельное спасибо за показ головного освещения фар в темное время суток. 👍
@rvr50 Жыл бұрын
👍
@saRS5 Жыл бұрын
Хотелось бы предложить вам снять видео, в котором сравнить Дарго в максимальной комплектации с КИА Спортеж с его двигателем 192 л.с.(или 190). Мощность моторов похожая и размеры наверно тоже😊
@АлександрСправедливый-ц8д Жыл бұрын
Катался на дарго, очень понравился авто. Достойная машинка, правда цена слишком высокая к сожалению.
@ЗаводВинрэйн Жыл бұрын
Всего на 500 тысяч дороже никчемной весты крос 8 клапанной на 5 ступке, и на 200 тысяч дороже китайского москвича , по мне сейчас либо дарго либо тугелла достойны вниманию
@Shureykin Жыл бұрын
@@ЗаводВинрэйн?? Он стоит 3700, Веста в максимально 1700, москвич 2100 где -то. Так что вместо Дарго можно 2 Весты купить и ещё на бензин останется.
@ИгорьСидоров-ж3ъ11 ай бұрын
@@ЗаводВинрэйнчто ты несёшь..?у тебя Весты по 3ляма??
@Cudesnik66611 ай бұрын
В данный момент скидки хорошие, в том числе прямые. Забрали две недели назад максималку за 3,1 млн. К слову сказать, для повседневной езды нет смысла переплачивать именно за Дарго. На той же самой новой платформе LEMON производится Jolion. И у него в максималке все те же самые опции безопасности, проекционный дисплей, считыватель знаков, адаптивный круиз, и т.д. Разница только в двигателе, там будет 1,5 л турбо 150 л.с. Робот такой же с мокрыми сцеплениями. Такая же гарантия. Ну может багажник или общая длина на 100 см короче. Но полный привод будет. В общем, я к тому, что сейчас Жульен в максималке с скидками 2,35 млн. Это цена Весты Спорт. )))
@ПётрШпиленок10 ай бұрын
А где брали за 3.1?
@ФедорСибиряков-ш9м Жыл бұрын
2.12.2022 проехал на дарго по трассе 750 км от нефтеюганска до тюмени,расход по компьтеру 11,5 литров 95,ехал в четвером плюс шмурдяк,скорость 110- 130,где возможно конечно,температура была минус 25
@rvr50 Жыл бұрын
А общий пробег на машине небольшой?
@ФедорСибиряков-ш9м Жыл бұрын
@@rvr50 6 тыс пробег
@subaruslan86 Жыл бұрын
У меня тоже дарго живу в сургуте. Скажите как вам свет на трассе когда встречка едет мне слабым кажется. Как держит дорогу при обгоне ?
@ФедорСибиряков-ш9м Жыл бұрын
@@subaruslan86 у меня по свету притензий нет,дорогу держиь нормально,
@Сергей56-п5р Жыл бұрын
@@ФедорСибиряков-ш9м Скажите пож.,а как работает печка на дарго? Тепло ли в машине и как быстро прогревается. Спасибо.
@Sasa-xx6rx Жыл бұрын
У меня на шкода карок адаптивный работает от радара и камеры. Хоть в темноте, хоть в ливень. Пока толстого слоя грязи или льда не будет на радаре - нет проблем. Но в этом случае ночью и фары уже чистить надо 😁
@IvanychVАй бұрын
Благодарствую за обзор и рассказ ! Выскажу своё ЛИЧНОЕ мнение... как ни крути но адаптивный круиз- контроль не совсем надёжная штука... всё- таки- ЛИЧНЫЙ контроль и управление, более безопаснее и надёжнее. Что касается управления опциями через сенсор мультимедийки... физические кнопки и ,,крутилки" - более удобнее ! Понимаю, физ.клавиши- дороже... но простите- машина тоже не ,,копейки" стоит - 3 + ляма !
@yetanothervillager Жыл бұрын
Большое спасибо за подробный обзор! Респект за труды!
@rvr50 Жыл бұрын
👍
@СергейБахур-ю8м Жыл бұрын
Отличный обзор в двух частях. Можно добавить только, что двигатель разработан на 245 л.с.и придушен на 192л.с. (для " кулибиных" есть поле деятельности) и привод здесь ПОСТОЯННЫЙ (на перед где-то 90% и на заднюю ось где-то 10%) как у Субару Форестер 5 поколения, а не подключаемый. Было бы неплохо с делать тест-драйв ДАРГО и Субару Форестера 5 поколения с дв.2,5.
@TheSoapdealer Жыл бұрын
На бездорожье Форик не оставит ему шанса. Тут даже проверять нечего.
@ВалерийПодоляка-ь9б Жыл бұрын
@@TheSoapdealer ты врят ли понимаешь, что говоришь.
@mp-gh2wx Жыл бұрын
@@ВалерийПодоляка-ь9бу него просто субарь☝🏻🤣🤣🤣
@ИгорьКуров-б6ш Жыл бұрын
Субару❤
@МихаилГончаров-з8г Жыл бұрын
@@TheSoapdealerв семье есть форик 2.5 21г.в у меня дарго. Был и у самого форик 14 г.в. И я вам ответственно скажу что дарго по бездору едет на голову лучше, я сейчас на рыбалку езжу туда, куда на форе даже не мечтал. Только один передний свес ставит крест на проходимости форей. Старый форь был на ручке новый на варике. Лучшая подвеска у старого форя, энергоемкая, для грунтовок самое то.
@evgeniyananjev5712 Жыл бұрын
Да,да. Нужны галетные переключатели как на старых телевизорах и большие железные тумблеры...а ещё много разноцветных лампочек как на пульте в секретном бункере Фантомаса. Дисковый телефон в комплект .
@kvar48rus Жыл бұрын
Привет. Хорошее видео из "Липецка". Добро пожаловать!!!
@rvr50 Жыл бұрын
Спасибо) Нравится Липецк 👍
@volderkastom11 ай бұрын
Отличный авто получился, не джип конечно, но кросоверы он уделает все.
@aleksbus9689 Жыл бұрын
Засовывание управления функциями в монитор неприемлимо и напрямую влияет на безопасность. Пора говорить об этом прямо и громко. Намного больше отвлекает от дороги, чем разговор по телефону.
@НатаН-п3э8 ай бұрын
В Китае, есть управление голосом.
@user-Vanek817 ай бұрын
Нажал пару раз и поехал, а движении нечего там делать
@PRshik7 ай бұрын
А что там регулировать в дороге? Выставил температуру и погнал. Звук на руле.
@aleksbus96897 ай бұрын
@@PRshik никогда не бывает так, что голове жарко, а ноги мёрзнут? А когда салон прогрелся и вдруг захотелось убавить температуру? Или летом стало вдруг жарко и посильней поток воздуха прохладного захотелось? Звуком с руля будешь регулировать? Так ты идею на завод подай, чтоб тебе там сразу температуру выставили и эту балалайку вообще не прилепляли. Тебе ведь там нехрен регулировать, а звук на руле.
@nuclearpowerrussianbear5 ай бұрын
Странно что управление климатом на руле не сделали, это же элементарно по идее.
@ВладимирАндреев-ф2ф Жыл бұрын
На комплектации элит докатка, поэтому полка багадника опускается наже на сантиметров 7-8 в указаные пазы. Багажник чуть больше делается. Если нужен ровный пол, то устанавливаешь в верхнее положение
@Полина-б8ъ5 ай бұрын
Адаптивный хорош только вне города, в городе, даже на КАД, он реагирует слишком резко, если я сама еду и вижу маневр впереди идущего автомобиля я просто убираю ногу с газа и машина катится сохраняя дистанцию, при адаптивном машина держит дистанцию до впереди идущего автомобиля и при перестроении в этот промежуток третьего участника машина начинает резко тормозить чтоб настроить дистанцию уже до нового автомобиля. Хотя один раз когда экстренно останавливались-машина молодец, ни секунды не думала и позволила избежать аварии вовремя и самостоятельно отработав тормозами.
@ТохаТоха-ъ4д Жыл бұрын
Машина на вид чёткая 👍
@IgorL65 Жыл бұрын
Я так понимаю, что функция удержания в полосе на 20 сек как раз и сделана, что бы водитель разбирался с меню дисплея и не смотрел на дорогу. Но об этом почему-то никто не говорит. И по расходу странные цифры. Другие блогеры говорят как раз о достаточно скромном аппетите.
@FKTRCFYLTH336 ай бұрын
Гениально, пока машина едет, ты в меню тыкаешься.
@avtoban27 Жыл бұрын
Чтобы в среднем скорость было 100кмч, нужно по трассе ехать не спокойно, а лететь минимум 170-190кмч
@TheYerjan1978 Жыл бұрын
Часто не останавливайся и лететь не придётся
@sergg8025 Жыл бұрын
Все зависит от трассы! Если ехать по М3 где по одной полосе в каждом направлении, то как бы не летел, рано или поздно упрешься в грузовик, который придется обгонять по встречке, а эта дорога очень загруженная даже ночью! Так что не получится у вас сделать среднюю скорость 100 км/ч на этой трассе даже если топить (когда есть возможность) 160-180! Мой самый лучший результат когда повезло и было мало фур и практически не пришлось притормаживать и останавливаться на протяжении 500 км. это средняя скорость чуть более 80 км/ч. Чтобы вы понимали, я летел почти всю дорогу 160 км/ч! А вот если ехать по трассе Дон, где по 3 полосы в каждом направлении и никого по встречке обгонять не надо, да еще и выехать в такое время, чтобы было не сильно много машин, то в принципе показать среднюю скорость около 90+ км/ч вполне возможно. Более реальные цифры - для города (Москва) 17-26 км/ч, для трассы - 36-60 км/ч! Если вам кто-то говорит, что у него средняя скорость 100 и более км/ч, значит либо знатно звездит, либо ездит где-то в Якутии, где на 1000 км на трассе ни одной машины не встретишь! В Европейской части России такое просто невозможно!
@avtoban27 Жыл бұрын
@@sergg8025 я об этом и говорил, человек просто не умеет элементарно считать
@Shmakov11 ай бұрын
@@sergg8025по м11 легко можно идти 200+ ночью. И средняя будет 150
@kostaskr Жыл бұрын
Спасибо! Ёмко и не расплываясь в экивоках
@rvr50 Жыл бұрын
👍
@sergg8025 Жыл бұрын
Интересует ваше мнение по поводу алюминиевого блока цилиндров. У Ф7 он чугунный. У обоих вроде как ресурс около 250 тыс. км. А что дальше? Ну понятно, что скорее всего к этому моменту вы от него избавитесь! Но чисто гипотетически, если доездили и попали на двигло, че делать? Машину на свалку?
@Иван-ы4й1ъ6 ай бұрын
Чугун хоть расточить можно ,если найти ремонтный поршень!
@sergeyprohorov165926 күн бұрын
На дарго толстостенные гильзы.
@ВенерКаримов-ч9ц Жыл бұрын
Доброго времени суток. Обзор в целом не плох, ждал всё таки подробней об авто парковки с наглядным примером , а в итоге всего пару слов . Спасибо за ваши обзоры.
@gorgyegor Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Скажите есть ли автоматическое переключение ближний/дальний? Насколько сильно гудят зеркала в режиме 140-160? Есть ли двойные стекла? (В Китае может если знаете) Можно ли поставить телематику если её нет( на китайскую машину например)
@dontsuandrei Жыл бұрын
Рассматриваю к покупки HAVAL DARGO либо GEELY TUGELLA рестайлинг, обa в самых ТОПовых комплектациях, в. Dargo подкупает интересная брутальная внешность И утилитарный салон автомобиля, в Tugella более мощный мотор от Вольво и надёжная коробка AISIN = гидротрансформатор классический, на ваш взгляд какой автомобиль всё-таки лучше? И огромное спасибо вам за качественный и информативный обзор.
@rvr50 Жыл бұрын
Спасибо 👍 Сложный выбор. Нравятся оба автомобиля, на обновленной Тугелле ещё не ездил. Тут наверное что важнее для вас, Дарго более практичный по багажнику, места сзади больше, вне дорог возможности хорошие, особенно у новой версии Х с задней блокировкой. Либо как вариант подождать Monjaro, он ближе по формату к Дарго
@MikMagG Жыл бұрын
Тугелла значительно дороже Дарго, но если цена не имеет значения я бы взял тугеллу. Но желательно прежде уточнить как с обслуживанием тугеллы, наличием запчастей, мало ли дтп и запчасти понадобятся
@antonvaganov3915 Жыл бұрын
На дарго в оттс еще и фаркоп есть))) а в тугелле нет.. я выбрал дарго,мне лодку таскать))
@Роман-в4т4е7 ай бұрын
Закрывается ли панорамная крыша черным потолком?
@DaniilChuiko6 ай бұрын
да. Внутри тканевая шторка закрывает
@МирчоГалава7 ай бұрын
Нужно рассказывать что ГРМ находится со стороны АКПП, нужно снять АКПП для обслуживания ГРМ, что бы снять АКПП, нужно снять раздатку, чтобы снять раздатку, нужно открутить скобу😅, и вообще снять движок, а ещё раскидать кучу всего навесного с башки, в общем без гарантии это гемор с баскетбольный мяч
@Brain-architekt6 ай бұрын
На мерседесе и Бмв тоже самое. +-
@flyfishing28097 ай бұрын
Скажите как подвеска, говорят что легко пробивается? Как по сверчкам на плохих дорогах?
@serga74 Жыл бұрын
спасибо за обзор!
@Skyhip Жыл бұрын
Сегодня этот автомобиль я заказал по цене 3429 Tech Plus интересно будет ли еще снижение цены?
@rvr50 Жыл бұрын
С учётом текущих реалий, вряд ли. У вас сборка китайская?
@Skyhip Жыл бұрын
@@rvr50 думаю уже Тульская
@nefilim057510 ай бұрын
@@Skyhipи как за полгода сколько накатали, всем довольны?
@ДимДимыч-ю9щ2 ай бұрын
их сейчас у дилера новый за 3 можно найти
@is24738 ай бұрын
Меня интересует технология цилиндровой группы: гильзы, напыление? Так-же интересна технология замены ремня ГРМ? Уж больно интересная информация: привод ГРМ находится между ДВГ и трансмиссией.
@Иван-ы4й1ъ6 ай бұрын
Только у ф7х блок чугун! А здесь гильзы тонкие, но гильзы и тут как повезет!
@docik3510 ай бұрын
Жаль цена кусается, но, это наши реалии
@МаксимШабалин-ч5д Жыл бұрын
Здравствуйте. Обзор отличный и 1 и 2. Спасибо. И все таки дарго полноприводный изначально - или при подключении опций для бездорожья или подключения офф роуд???
@ДимДимыч-ю9щ2 ай бұрын
полный привод скорее всего будет работать до 40 км в час, дальше передний, здесь не 4вд а АВД.
@и.и.м.м.а.и Жыл бұрын
Роман! Когда в Россию💖приедет NETA S , прошу вас, примите во внимание! Кандидат на место " большой тройки" у нас... НО! Вам виднее! Спасибо за💪💪💪 ОБЗОР!!!!
@ДмитрийТыдень-х9б Жыл бұрын
Там много кандидатов))) и все NIO,и XPeng и Lixiang и BYD и AITO... )))))
@и.и.м.м.а.и Жыл бұрын
💪💪💪💯
@rvr50 Жыл бұрын
Было бы интересно 👍 На ближайшие планы другие китайские автомобили)
@ДмитрийТыдень-х9б Жыл бұрын
@@rvr50 Я всегда с некоторой предвзятостью относился к электричкам,-но после видосов Сергея Гилевича...человек живёт в Китае и занимается их продажей в Россию ,и тестит постоянно.Огонь машины.На ютубе есть.
@avtoban27 Жыл бұрын
@@ДмитрийТыдень-х9б сравнивать дороги, сервис, в прочем как и условия эксплуатации РФ и Китай крайне глупо, то что там электрички на пожизненной гарантии у нас её нет в принципе, и отъездят такие авто год два а потом на свалку
@Сам-ч4т Жыл бұрын
Педаль в пол на многих авто затык. Плавное или ускоренное нажатие до пола эффективнее. Даже в новом Дастере и Каптуре на вариаторе это имеет место.
@konst_nik Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, если выбирать между Дарго и Чери 8 про макс, что будет лучше по вашему мнению?
@stierlitz12 Жыл бұрын
Притормаживаение с фурами регулируется функцией "умное уклонение", когда авто объезжает грузовики, оставаясь в полосе.
@rvr50 Жыл бұрын
Имеется в виду в пределах своей полосы или как?
@АртемАртемов-э4д Жыл бұрын
Липецк, привет земляк)
@ГлебСудницын Жыл бұрын
не понял что имел ввиду автор когда сказал что китайские версии лишины какой то функции, относительно русской сборки
@Accord21074 Жыл бұрын
У меня прошивка уже на 6 оканчивается, так что по ходу новее есть. Приобретал в начале ноября, по вину - китайская, не Тульская. Телематики нет, жалко пздц(
@a.podaruev8809 Жыл бұрын
узнавал в поддержке - поставить пока нельзя.... интересно можно будет потом добавить?
@poroh1480 Жыл бұрын
А что это такое? Телематика??
@knevidin Жыл бұрын
Камера заднего хода, снимающая номер - это ЖЕСТЬ! 🤐
@АлександрНевский-с5й9 ай бұрын
9,5 Как на тигуане 180 сил,и это здорово.
@anatoliyurk85867 ай бұрын
Чего? Ездил на этих машинах, Тигуан по ощущениям намного шустрее, секунды на 2 точно.
@notariusg9535 Жыл бұрын
Здравствуйте, хочу поинтересоватся, Ваш выбор при динамичном вождении в городе и на трассе : тигго 8 про макс или Дарго?(кто настроен лучше?)
@rvr50 Жыл бұрын
Приветствую, по мне воспринимается более динамичным Про Макс
@AndreyTeplov Жыл бұрын
В ведро хоть какую динамику не добавь, оно ведром и останется. А Дарго это авто для людей.
@arsehiytihanow625 Жыл бұрын
Черик прилично побыстрее
@alexey_kudryashov Жыл бұрын
а что атмосферная подсветка салона и ног идет в полной комплектации?
@rvr50 Жыл бұрын
В предмаксимальной тоже есть
@Крот-о7н22 сағат бұрын
@@rvr50как включить атмосферную подсветку салона и кнопок на дверях?
@Dimetriss134 күн бұрын
Сделали бы ряд программируемых кнопок чтоль.
@Иван-ы4й1ъ6 ай бұрын
Камеры эти сейчас можно в любой запорожец воткнуть
@all_ant509 күн бұрын
Эх! Сейчас бы к тем ценам вернуться....🤣🤣🤣🤣🤣
@SergeyProskurnya Жыл бұрын
На ней можно аккуратно тронуться вперёд или назад на 5-10 см? Многие отмечали, но она резко неприятно дёргается при старте движения. Вначале не едет, а потом дёргается. Это хреновое поведение, припаркове в тесном городе это может стоить куче нервов, по крайней мере, пока не привыкнешь.
@rvr50 Жыл бұрын
Вот что-то подобное у меня было один раз, когда я разворачивался на грунтовке, но там был уклон. В городе при парковке таких проблем не было вообще, по мне заметный прогресс по сравнению с прошлогодним F7, например
@ilja271 Жыл бұрын
7:02 был рывок.После Вашего комментария обратил внимание.
@и.и.м.м.а.и Жыл бұрын
Роман! В 2023-м в Россию💓скачет Rira! Это кросс от Iran Khodro! Надеюсь, этот персидский скакун станет героем вашего выпуска!
@rvr50 Жыл бұрын
Было бы интересно) Пока живьём видел только Iran Khodro Tara в Москве
@и.и.м.м.а.и Жыл бұрын
💪💪💪
@и.и.м.м.а.и Жыл бұрын
Мой коммент первый! Роман! А вот эта " собака" ,видимо, будет различаться от других собак по езде и технике?
@rvr50 Жыл бұрын
От других машин собачьего семейства в Китае?
@и.и.м.м.а.и Жыл бұрын
Именно так!
@rvr50 Жыл бұрын
@@и.и.м.м.а.и от второй модели семейства отличается. Cool Dog подешевле и немного проще
@ВладимирШустовских Жыл бұрын
По трансмиссии и как работает коробка ничего не сказано. Также про движок и как он при эксплуатации себя ведет. А блок ,кстати алюминиевый, можно безопасно его тюнинговать. Вообщем давай 3-тью часть!!!
@AC-dw5ic Жыл бұрын
Да сами продаваны не знают ни фига. Движок и коробка как H9( вроде) Субъективно не понравился, от слова совсем. Так и смог усесться. Вывод: Погремушка с герляндой)
@Pdpdpdoeo Жыл бұрын
Тестил новый ф7 ,при трогании со светофора и при парковке задним ходом очень сильный рывок. На Дарго таже коробка, рывки остались?
@FKTRCFYLTH336 ай бұрын
Тестил недавно, рывки есть в коробке, манагер сделал выражение твоя моя не понимаю.
@DaniilChuiko6 ай бұрын
зависит от режима. В спорте есть рывок. В нормале меньше. В эко вообще нет. По городу норм ездить на эко, на самом деле, переключаясь, если хочешь куда-то ратата сделать. Но вообще машина больше про спокойную езду.
@FKTRCFYLTH336 ай бұрын
@@DaniilChuiko У брата Ф7, говорит, что рывок прогрессирует, иногда тупит безбожно потом прыгает. Дилер по гарантии ничего не делает, говорит, что так и д.б. Поэтому мои ощущения от теста в принципе обоснованы, что робот не подарок.
@ilyalaskov Жыл бұрын
Спасибо за обзор, начитался и насмотрелся обзоров ( голова кругом ) так покупать или нет ?
@rvr50 Жыл бұрын
Машина хорошая 👍 Вы между чем ещё выбираете?
@JeanTr8 ай бұрын
@@rvr50вариант- поменять по трейд-ин террано 2.0 4вд, АКПП 2020 г на Дарго Х с доплатой 1,3 ляма. Как думаете, стОит? Окружающие отговаривают...
@DaniilChuiko6 ай бұрын
@@JeanTr я как раз дастер 21 года сменил на дарго. Пока всё нравится, хотя просвет, защита донышка и езда по большим колдобоинам и буеракам лучше на дастере. Остальное - лучше на дарго.
@knevidin Жыл бұрын
Погоди, а что, ручник автоматом не снимается при начале движения???
@rvr50 Жыл бұрын
Далеко не везде так
@andreygreen729 Жыл бұрын
Снимается
@igormyakota9301 Жыл бұрын
Если пристёгнут ремнём безопасности
@александрскеров Жыл бұрын
вопрос к специалисту -дарго или джеку 7?
@ВадимАлександрович-б8э Жыл бұрын
Штатный видеорегистратор присутствует?
@DaniilChuiko6 ай бұрын
нет
@ДимДимыч-ю9щ2 ай бұрын
Жду когда хоть один обзорщик расскажет о безопасности, может краше тесты хоть где-то найдут.
@Skyhip Жыл бұрын
Купил такой в максималке, вообщем если вам нужно резко ускориться путем нажатия на педаль газа а даже если в пол нажмете то машина не поедет, такой функции нету, секунды через три может что то будет но вам это уже будет не нужно.
@Иван-ы4й1ъ6 ай бұрын
Главное всем сообщить что купил в Максималке🤦 колхоз ещё долго выводиться будет!
@Skyhip6 ай бұрын
@@Иван-ы4й1ъ главное завидуй молча) и иди работать!
@Skyhip6 ай бұрын
@@Иван-ы4й1ъ главное завидуй молча)
@МихаилХодорковский-щ3ь Жыл бұрын
Да, расценки учитывая реалии слегка огорчают, а машина интересная, кажется в некотором смысле может быть альтернативой дастеру?
@ОООДмиТРойл Жыл бұрын
Дастера там и близко нет... Реношное убожество салона....
@AD-ef6hu Жыл бұрын
@@ОООДмиТРойл тебе "шашечки" нужны, или ехать? ;)))
@DaniilChuiko6 ай бұрын
Да. Очень сильно похоже на дастер со всякими свистелками. Но по буеракам, глубоким ямам дастер лучше едет. а по асфальту, грунтовкам - очень похожи
@ЖеКа-е9р Жыл бұрын
Автор, спасибо за актуальные темы! Касательно шумки на Хавал Дарго... В этом видео ребята разобрали Дарго и сделали шумку салона и внешних арок: kzbin.info/www/bejne/aKKkl2Csad6er5o
@rvr50 Жыл бұрын
👍
@ВадимОвчинников-у6г8 ай бұрын
Какой смысл вспоминать , многим обзорщикам, про цены в Китае?!
@antonpavlov41737 ай бұрын
Он ещё и едете!? Это фантастик
@Kotyara48 Жыл бұрын
Ты что в липецке забыл шпиён? 😂
@НиколайМузафаров-ц4д Жыл бұрын
да что вы спрашиваете, если он сам ни в чем не разобрался
@arsehiytihanow625 Жыл бұрын
Плохо что кнопок нет
@user-yr6uj2nd9e62 Жыл бұрын
Давно смотрю на этот автомобиль. Останавливает два момента АКП - робот ((( и нет Дизеля не привык к большому расходу ГСМ. И конечно же цена!!! очень дорого
@rvr50 Жыл бұрын
Тогда можно к дизельному H9 присмотреться, там и автомат обычный
@user-yr6uj2nd9e62 Жыл бұрын
@@rvr50 конечно можно но вот в чём проблема Дарго нравится 🤣😂🤣
@rvr50 Жыл бұрын
@@user-yr6uj2nd9e62 это действительно проблема 😂
@ОперГоблин-е6ю Жыл бұрын
@@user-yr6uj2nd9e62 если нравится дарго, то смотри форд бронко, так как дарго его реплика и бронко не косоебится при вывешивании, только есть косяк по двигателям, они начали выходить из строя спустя пару лет независимо от пробега.
@mikhail_taranik Жыл бұрын
@@ОперГоблин-е6ю только бронко стоит как два дарго. Если человеку дарго дорого, бронко за 6 лимонов совсем жесть будет
@Journey-Man_ Жыл бұрын
Ночью на круизе, все условия что бы уснуть
@ЕвгенийРяжев-о1м Жыл бұрын
Продвинутые опции ,а просто трех жестких блокировок нет..
@mp-gh2wx Жыл бұрын
14:47 🤦🏻♂️ можно впендюрить еще меньше мотор, а жрать он будет еще больше☝🏻🤣🤣🤣
@dunduk66 Жыл бұрын
какие-то безумные деньги! как в конце девяностых(что ты выбираешь квартиру или машину)! но если посмотреть на ладу вроде не дорого
@rvr50 Жыл бұрын
Да, все новые машины стоят дорого
@Polosats Жыл бұрын
Так и квартиры однушки по 5-6 млн уже стоят
@mikhail_taranik Жыл бұрын
@@Polosats да, за 2 года цены на все просто умножили на 2. Боюсь жжальше будет хуже только, надо привыкать к новым реалиям...
@PRshik7 ай бұрын
Дарго 3, квартира в Москве и МО от 12 без ремонта. Да, цены почти идентичны.
@dunduk667 ай бұрын
@@PRshik Но,не все квартиры продаются в Москве как и Дарго.
@sc06mad Жыл бұрын
можно ли использовать верхнюю камеру как видео регистратор?
@LifeisGameTV Жыл бұрын
Нет, в Китае есть вторая камера как регистратор, здесь он только для круиза
@volwerine6079 ай бұрын
тонкие настройки,да и вообще ,мшину на ходу не настраивют ,безопасность прежде всего.
@Freddy_Kruger Жыл бұрын
Если зажать домик на руле, приборка перейдет в упрощённый режим.
@Polosats Жыл бұрын
Конкурент dargo - gac gs8
@capedbaldy1901 Жыл бұрын
Gac дороже ощутимо. Ему с Монжаро бодаться
@zov3453 ай бұрын
Конкурент разве что по уродству, машины совсем разных размеров
@frostjogla Жыл бұрын
За 2.5 - 2.6 в максималке взял бы.
@capedbaldy1901 Жыл бұрын
Весту бери в максималке, за 2.6😂
@zEdKaKzEd11 ай бұрын
Перед покупкой дали на день F7x Я правда расстроился, думал такая же машина. Дарго совсем другая машина. Очень ноавится
@Calvarydima28 күн бұрын
Все в принципе не плохо . Но не люблю андроид Даже сказал бы не терплю . Любой Андроид телефон через пять лет на помойку идет. Как можно ГУ делать на андроид. И как его потом обновлять ?
@Santila1897 ай бұрын
На шоссейке по песку?Пипец обзорщик.
@avtoban27 Жыл бұрын
В Китае в максималке на наши деньги это авто стоит 1,3мл ₽ а у нас уже 3,5!!!! А диллеры и правительство не охренели случаем?
@igasanov58 Жыл бұрын
Пока все хавает, конечно нет, без лоха жизнь плоха называется...✊
@PRshik7 ай бұрын
В Китае 2,2млн максималка, 1,8 минималка.
@alexandrkozlov606611 ай бұрын
Слушаю видео в правом наушнике. Половина видео видимо в левом ухе, потому что в правом тишина. Неудобно как то. Поэтому не досмотрел
@Gar256 Жыл бұрын
Хорошо, что на тест-драйв сходил. Родот на нем "тормозит" пздц как. Хочешь встроится с прилегающей в плотный поток, отпускаешь тормоз, нажимаешь педал "газа" ииии... он стоит! Нажимаешь еще сильнее и он через 3 секунды подрывается и едет, а авто на основной уже подъехало и ему приходится экстренно тормозить. Думал может это я такой или тест-драйвовский авто, но нет, залез на клубный хаваловский форум и оказывается многие "счастливые" владельцы хавалов сетуют на это
@Savin-444 Жыл бұрын
Это гелик китайский круто❤
@Иван-ы4й1ъ6 ай бұрын
Сделали эти картинки на мониторах с выбором уровней проходимрсти😂 Айфон головного мозга!
@ravenholme7884 Жыл бұрын
все бы хорошо, если бы не эта оранжевая ручка внутри салона :\
@rvr50 Жыл бұрын
Цвет салона можно выбрать
@АлексейКокорин-я3л Жыл бұрын
То есть китайцы уже ничего что ли делают?
@СтаниславИлларионов Жыл бұрын
Тут надо не обобщать, а наоборот. Я когда выбирал себе авто смотрел всех китайцев. И exeed среди них сильно выделяается конечно.
@АлексейКокорин-я3л Жыл бұрын
@@СтаниславИлларионов Чем например?
@СтаниславИлларионов Жыл бұрын
@@АлексейКокорин-я3л Да как минимум тем, что exeed это уже премиальный авто, других таких китайцев нет, плюс обслуживание на него дешевле чем на другие
@ЯнисТифранов Жыл бұрын
Ну дак купи себе и проверь. Че ты тут вопросы задаешь?
@ПавелАстахов-ь4х Жыл бұрын
@@ЯнисТифранов А что плохого? Бывает же интересно и тут. Вон как про exeed выше я читал
@ПетрК-ч2ь Жыл бұрын
Обзор действительно интересный. Машина так же интересная. Хороший пиар для дилеров этой модели. Про коробку автомат, вообще ничего не рассказано. То что там стоит роботизированная коробка и бегает она очень мало, после 50 тыс. пробега в любой момент может сломаться, а ремон дорогой, об этом умолчал)))
@rvr50 Жыл бұрын
Где можно посмотреть эту информацию про коробку?
@andreygreen729 Жыл бұрын
На чем вы основывались заявляя это? Кинте ссылку пожалуйста.
@CKOPOYMPY Жыл бұрын
На коробку дают гарантию 5 или 6 лет
@ПетрК-ч2ь Жыл бұрын
Где вы видели людей, из большей массы, кто обслуживается у дилера 6 лет, смешно. А гарантия действует только при обслуживании у них. Не убедительная гарантия.
@CKOPOYMPY Жыл бұрын
@@ПетрК-ч2ь все мои знакомые которые покупают новые машины! Лет 10 назад один перестал обслуживание слетел с гарантии и у него сгорела машина ))
@DI-mitriy68 Жыл бұрын
Машинка то конечно красивая . Но ! Главный минус это робот . О надежности которых говорить язык не повернется . На Танк 300 от, на Хаван Н9 гидромеханические автоматы .Вечные и неубиваемые . А робот ... Ну 150 он отходит , а дальше - гарантия закончилась , извольте за свои кровные купить новый робот . Да и цена на вторичном рынке роботов и вариаторов , да какая цена - неликвид или по цене Жигулей.
@ЮрийЛипатов-э1к Жыл бұрын
Этот робот сейчас самый, надежный из коробок.
@ЮрийЛипатов-э1к Жыл бұрын
Брать только тек+.
@DI-mitriy68 Жыл бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к Надежней гидромеханического автомата и конечно МКПП еще ничего непридумали .Эти технологии обкатаны десятилетия . А Китайский робот только вышел на рынок. И пока , что себя никак не зарекомендовал.
@Dimon1867 Жыл бұрын
Всë что дороже 2х лямов нахер не надо.
@capedbaldy1901 Жыл бұрын
Т.е все, кроме весты и гранты?)
@docik3510 ай бұрын
Веста уже 2ляма,
@ГроссСергей Жыл бұрын
Тут только нужно знать что запчастей на это говно вообще не найти, если у офицала купить то они постараются скинуть с гарантии побыстрей, клапана в этих двигателях сделаны из какого-то говна, которые прогорят через тысяч 30 пробега, коробка так же из какого говна сделана, китайская реплика по лицензии. В общем одноразовый автомобиль, называется - ,, Если купишь, )(уй продашь 😂
@AlexAlex-my2cq Жыл бұрын
Приведи хоть один пруф, про то что ты тут прокукакарекал. Не приведёшь, потому что ты обычный диванный 🐓
@ГроссСергей Жыл бұрын
Да нахер мне тут всяким дырявым что-то доказывать?
@@AlexAlex-my2cqкакие они пруфы могут привести . Только кукарекать могут не более
@FoundeR1593 Жыл бұрын
Ездил на нём. Робот отвратительный, даже сигналить начинают сзади на светофоре, хотя и нажимаешь на педаль вовремя. Но коробка НЕВЕРОЯТНО тупит. Несколько секунд, прежде чем тронуться
@avtoproSES Жыл бұрын
Как можно умудриться сделать машину С такой внешностью, срашная как крокодил
@ivanfoks3458 Жыл бұрын
Сколько людей столько и мнений....
@IgorL65 Жыл бұрын
Иногда крокодилы и комментарии оставляют. Кто знает.
@subaruslan86 Жыл бұрын
Есть громкий грохот когда лежачий полицейский на скорости проходишь слышен удар по подвеске на рено дастер 2021 г такого не было
@capedbaldy1901 Жыл бұрын
На китайских такая проблема есть. Там разные аморты стоят на Дарго и Дарго х. Но на тульских тачках на вснх стоят аморты с х версии. Их так не пробивает, ходы больше
@firefocuss Жыл бұрын
Брал в каршеринге, тоже заметил такое. Как-будто на лежачих пробивает аморты
@Лютиков-о8г Жыл бұрын
На 18литров по городу он едет😄👍
@ВладимирЗавьялов-б6х4 ай бұрын
Я просто в шоке люди давно лапти скинули все во сновном берут в кредит эти машины.я до сих пор хожу в лоптях и езжу на токой машини и не в кредит а за наличку.о чем он говорит режимы .я это к чему говорю что надо жить кем родились а не понты кидать