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[@repman22]

El combustible economico da mas beneficios en los motores 2T antiguos de baja compresion. En los 4t Modernos, la gasolina premium, si bien se quema mas lento, soporta mucho mejor el pistoneo como se muestra en el 4:03. esto permite tener aun mas avance y hacer que mas combustible llegue quemado en comparación con la común, produciendo mas potencia.

[@e.d9162]

Yo rompi mi Gilera sahel 150 por cargarle la.premium de Shell siendo que siempre tuve que haber usado solo super y nada más que super, se le rompió la biela suena como un golpeteo

[@brianvelez9296]

Que tal En los vehiculos diesel como seria?? Usando premium o comun gracias

[@yoprincipiofin807]

@@brianvelez9296 no mms diesel es diesel, Solo la gasolina es premium o comun

[@naweochoa5162]

@@yoprincipiofin807 Estás equivocado. Esta el diesel común y el premium.

[@nicogonzalez345]

La nafta tiene un número de octanos, y el diésel un número de cetano, explicar cada término y los procesos y el porque usar uno u otro sería muy largo para un comentario, recomiendo buscar número de octano y leer un buen tiempo, cómo también número de cetano, es un poco avanzado y complejo pero con esfuerzo se puede entender. Básicamente si tienes un auto con exigencia en el motor (mirar manual que el fabricante recomienda el número de octanos) necesitarás nafta premium, de no ser el caso no vale la pena pagar de más. Y en caso del diésel siempre usar premium o mayor número de cetano a menos que tengas una camioneta o camión viejito que se banque ese combustible.

[@donamulka1407]

que buen video! asi me gusta ni hola al principio directo a la info, golazo!! segui asi!!

[@fernandoinv1972]

jaja, si, pasa pal fondo y agachate nomas

[@jorgegrajales2.792]

Totalmente d acuerdo.. sin tantos preámbulos directo al punto como tu dices....

[@ruben8941]

Excelente video, explicación perfecta, no pierde el tiempo con palabrería inútil. Felicitaciones.

[@Victor-cs6pb]

Quedó impresionante el vídeo, muy informativo y sin tanto rollo.

[@gastongutierrez9083]

Muy buen video, y muy buen relato! Directo al grano, agil y sin vueltas dialectica. TE FELICITO, SON POCOS KZbinRS LOS QUE SUBEN VIDEOS TAN DINAMICOS. Te deseo todos los exitos!

[@CarlosSilva-gc8ny]

Excelente explicación, gracias por compartir sus conocimientos.

[@jorgemercatali9850]

Uno de los mejores vídeos que vi ultimamente, te felicito y muchas gracias

[@juguito_8635]

Me encanto, cada día se aprende mas, éxito en tu canal bro!!!

[@17fjavierc]

Una obra de arte, excelente video.

[@LucianoSilva-yb9tk]

Repman genio, gracias por tu tiempo para hacer el video y dar las explicaciones del como es el funcionamiento de los motores 👍👍👍👍👍

[@carlosgenesis2007]

EXCELENTES IMÁGENES DE SIMULACIÓN Y CONCEPTOS TEÓRICOS .COMO SIEMPRE ,MUY BUENA INFO .

[@pauldavid4190]

Muy buen vídeo , me sirvió de muchas dudas q tenia , gracias y espero mas vídeos de estos temas y también de tracción delantera y trasera .

[@pedrosanchez1674]

Estos vídeos son demasiado interesantes. Además está muy bien explicado

[@germancoseani4827]

Jajajaja me voy a suscribir pq me hizo reír al final... re serio el tipo explicando y al último mando un chau mostro jajaja

[@geaservicios42]

Excelente explicación. Me renovaste las ideas que tenia muy bien claras. Un fuerte abrazo y buena semana. 👍💪😉

[@josemanuelantelosolozabal9118]

¡Me encantó la explicación concida y directa! ¡Muchas gracias!

[@juancarloscuellararrazola8338]

Excelente video el mejor que he visto de ese tipo los felicito

[@hugobarreto267]

El mejor video muy explicado. Gracias.

[@norbertopace7580]

Excelente explicación, sencillo y bien argumentado.

[@Durazno83]

Me pareció una excelente explicación, clara y concisa. Bendiciones.

[@AngeldeLasTeclas]

Què genio Fran, imposible no darle un like. Abrazo¡¡¡

[@domenicogalli6212]

Excelente video muy bien explicado muchas gracias por compartirlo.

[@jorgemairena2289]

Gracias muchas gracias por la explicación x fin lo entendí soy d la vieja escuela DIOS t BENDIGA

[@RivalRx]

Excelente aporte hermano, muchas gracias.

[@argenis.falcon]

Buen video, tengo un Motor Ford 302 y con tus videos me aclaraste algunas dudas, ojala sigas subiendo mas videos mi pana!

[@22adonis222]

Todavía no he podido descubrir con que software haces esas animaciones tan buenas.... te felicito lo didáctico que eres.... no haber tenido esta tecnología para aprender cuando era chico... tantas cosas me hubiera evitado de romper....y tantas frustraciones...

[@twichoalejandromorales1196]

a veces usa solidworks

[@josescorza5086]

Excelente video, muy claro !

[@profesorantelo5399]

¡¡Excelente video!! Muy claro y óptimo.

[@lucasandresprieto]

Muy buenos tus videos. Muy muy bueno, explicaciones simples y claras. Me gustaría que hagas uno explicando más en detalle el que es y cuando sucede el pistoneo.

[@willi032471]

Excelente información, muy clara y muy precisa. Gracias.

[@edgardobarrios1477]

Muchas gracias por compartir su sabiduría. Bendiciones

[@mauryg5666]

Exelente video, muchísimas nociones en 5' de vídeo, dió gusto verlo. 0 contenido basura like y suscripción merecidas!

[@Yaaaahaaaaa]

Vaya sin duda el mejor video que he visto sobre el tema

[@damianastudillo2930]

Excelente video y muy buena, no creo q ni en una escuela de mecanica usen videos y asi y expliquen tan claro , sos un capo

[@melloking8587]

Excelentes vídeos broth sigue asi👍

[@leunyortegafulgencio7571]

Me gusta tu estilo de explicación y la información que muestras. Sigue así Espero que tu canal crezca en contenido y suscriptores.

[@MultiAlexanderjose]

Muchas gracias por tan valiosa información sobre todo el tema del combustible

[@JuanMMartinezL]

Excelente video aplausos de pie.

[@diegoelpela4203]

Q buena explicación papá!!!! Genio!!!!

[@patriciofigueroa6740]

Buenísimo video máster!!

[@jesusneron3365]

Muy bien explicado. Gracias

[@armandorodriguez2694]

Buen video, me sirvió de mucho verlo

[@maderasmaia2714]

Muy bueno el video, por qué no haces uno sobre los aceites y en especial sobre los aditivos antifricción

[@eloynorzagaray3013]

Grandioso hubo cosas que jamas imaginaba

[@alfredolissineto3521]

Excelente explicación. Saludos desde Brasil

[@maxinp22]

Muy bueno che, simple y claro... !

[@ddgz10]

Uno de los mejores canal con info automotriz, deberías tener más suscriptores

[@gastongonzalezkriegel5197]

Muy bueno loco... Capo

[@jrramaya4233]

Que chulada y manera de explicar. Saludos y felicidades 👏 😉 👍

[@norbertobarea8120]

Exelente claro y sesillo....!!

[@josemeza7755]

Felicitaciones por valioso programa 👍👍👍

[@germansestopal6167]

Gracias !! Me ayudó mucho.

[@josebachavarrivallejo5821]

Buen video.gracias ^

[@ohdarling1685]

EXCELENTE VIDEO!!! JAMÁS LO EXPLICARON MEJOR.

[@agustinlopezmendieta7728]

Genial tu video saludos maestro.

[@dariotoloza8178]

Una belleza como siempre.

[@SIMSportGT]

grande repman!!

[@antoniocarvajal6178]

excelente explicación. .... felicitaciones.... maestro. ....

[@necc74challenger]

Yo estoy asombrado con el canal. Enhorabuena. Propongo como nuevo vídeo la explicación sobre las EGT sus límites e según que motores... podría ser interesante y hay poca información al respecto.

[@elcuartodeloscuro7596]

Excelente!!! Saludos desde EL CUARTO DEL OSCURO blog

[@ramonperez8301]

Muy bien explicado Amigo 👍

[@matiasgutierrez4433]

Sos crack papá, sabes explicar conciso y escencial

[@gersuelte1]

Lo ví dos veces. Excelente video.

[@PedroRamirez-vp6jp]

Que buenas imágenes para la aclaración

[@facundogomez5656]

Buenisimooooo...La Explicación Re Bien

[@harleydavidsoncardenaspach8440]

Excelente, así es que debe ser, al grano Ahí tienes tu like y nuevo suscriptor

[@ianflorencia1974]

Gracias excelente explicacion

[@maurijimenez9968]

Fuaaa amigo mire capaz que 3 o 4 videos y que bien explicas qliao te admiro! Te ganaste un suscriptor mas.

[@johnnyf55]

Fenómeno repman, como de costumbre. Abrazo y se agradece el contenido 🤙

[@alexsky1238]

Buen contenido claro y preciso

[@vaguinbh9232]

Like amigo! BRAZIL

[@eletriki1]

Muy lindo video !

[@AlejandraGomez-hg6pm]

Donde das clases de mecánica,que bien explicas , bien claro, y haces ver en la mente lo que explicas. Saludos desde el Obelisco

[@LuisMiguelAlmaguerSantos-ki1lk]

Muy buena su explicación

[@LemonSix]

Buen video, osea que voy a tener que hacer la repro a ojo nomás jajajaj garrón

[@manicoprieto]

Excelente video . Te felicito

[@aldosorgentini]

excelentee maaaaNN graciasss jaja

[@mr.bitterness1613]

¡Pero qué video! 👌🏻

[@gustavopalaciofernandez5015]

Que buen video ♥️

[@josehuertasoto4037]

Buen video. Valiosa información.

[@AxelEspxnur]

Que buena explicación

[@leojo_cp3510]

Increíble tus vídeos

[@ferny7168]

La verdad SOS un genio 👍👍👍

[@igorchavarria2026]

Aprendí mas aquí que navegando todo el día en la web. Excelente video

[@yofktwmartinduarte]

Excelente !!!

[@yonelsaltos6667]

Muy bueno el video gracias

[@leandropiris6443]

Sos crack repman

[@pedroc1034]

Uff suscrito, comparto y like de una.

[@mauriciogomez5619]

Muy buena explicacion , un abrazo

[@adonisvalentimmoreira4946]

Ótimo vídeo bem detalhado sobre ponto de ignição

[@danieljaramillo3560]

Excelente video........

[@ricjv1753]

Exelente formato...lo k se debe decir y no mas...ademas explicado con manzanitas...super bien...asi aquellas personas que creen darle mas potencia a su motor por poner combustible premium se desengañan.

[@manueldiez2929]

Repman como siempre un cráneo de los motores ! Pero no te agrandes tanto no te pases de avance ! Saludos

[@alejandrosienra2179]

Excellent moi !🌠🙌

[@robertozalazar7404]

Exelente explicación

[@andreypuga3732]

Muy buena información

[@eddieras4484]

Cada dia mejor repman

[@gastonnavarro2056]

Buena explicación!!

[@juanmolinamegustan7386]

Es el mejor video sobre este tema que he visto. Todos los conceptos correctos y bien explicados !!

[@121Gw-Designs]

Muy buen video, saludos.