Todo Sobre Los Escapes Libres - Notas de Taller - Chopper's World

[@khumbertoc]

Un aplauso para este maestro en este tema tan necesario y tan poco encontrado en youtube

[@WMnegociosinteligentes]

Por fin una explicación profesional! Muchas gracias!

[@richarperez1079]

Por fin voz

[@luismigueldiaz8573]

Que bueno saber todo esto , entonces para una bicilindrica 250 se puede liberar pero alargar un poco más ?

[@Blackedition_01]

Mal boludo

[@jesusgoyo7650]

Según lo que yo entendí de la explicación si quieres hacer ruido pero que no queme válvulas si pero no va a caminar bien la moto fijate el vídeo otra vez

[@victorinfante3102]

excellent estuve a 2 minutos de agujerar el escape de mi moto original intruder 800 con esta explicación me quedo con los escapes originales gracias no ocupo hacer un ruido infernal quitándole potencia. Saludos desde las Vegas.

[@eltulo69]

Excelente explicación, muchas gracias y creo que esto lo tendrían que ver todos los moteros que quieran tocar su moto ;)

[@lopezconstruccion]

Que bueno que me tope con este video antes de echar a perder los escapes de mi moto saludos

[@javopacheco5224]

Excelente información, después de esto nada de modificar mis escapes.

[@gabrielbestoso]

Que maestro!! Ojalá tuviéramos un mecánico así acá te felicito muy profesional

[@ByLegio]

El mejor resumen que he visto sobre este tema, muchas gracias por la aportacion a nuestro mundo.

[@marcelocbr450]

El unico del sitio que realmente sabe y no versea !!! (OMG ojala los politicos reunieran esas condiciones sigue asi TE FELICITO !!!

[@TELLEZ_32]

3 años y sigue siendo la mejor explicación

[@ivangenes5295]

SOS un genio maestro, mejor explicado imposible buena Ruta

[@elnonoquemero7193]

como nunca vi este video antes, excelente y sencilla explicación, adhiero totalmente. Abrazo!

[@GabrielGonzalez-iw3qm]

Más capo imposible!!!! Que bueno es cuando encontrás a gente q de verdad sabe de lo que está ablando! Saludos

[@elzorromaicero2078]

Muy clara información Palito mil gracias, afortunadamente no liberé el caño de mi moto. A buena hora me enteras no quiero daños prematuros.

[@elgokusupersayayin]

Tengo una honda shadow 1100 mod 99 y kisiera kitarle el silesiador oponerle tubos k me aconsejan

[@diegoespinoza3065]

perfecta explicacion, justo queria hacerle eso a mi moto, ahora lo pensare dos veces

[@NOB-co3hf]

Cagon

[@AlejoAguirreDaniel]

Gracias por compartir excelente video.

[@figuermex9910]

Excelente vídeo, ahora entiendo las cosas. Saludos afectuosos.

[@samens007]

mil gracias maestro por compartir sus conocimientos

[@miguelfisher9760]

Nunca pense que las valbulas se dañaran por el problema de los escapes. gracias a varios nos diste una muy buena leccion salu2 desde los cabos b.c.s.

[@manueldiez2929]

Loco sos el único que a mi entender lo esplico ree bien gracias 👍

[@jesedortiz8812]

Al fin... un canal chopper!! Suscrito 😭😭😭

[@TheJuan1966]

*La boober 750 Shadows q tengo.....es libre con sordinas en la punta y la seccion de caño es menor al caño q se ve desde afuera del escape, son como dos caños entubados, uno es de apariencia y el otro es el escape propiamente dicho, el ruido es infernal, seco, no es latoso, no hace eco.....y el motor pecha siempre, hasta q corta el encendido, no se desinfla.....muy conforme con el laburo q hicieron al construirlo*

[@fistos9340]

Que buenas son estas notas de taller. Gracias por subirlas. Abrazo grande !

[@betavelazquez8931]

Exelente explicación todo un profesional

[@TheDanimal63]

Yo soy un AMANTE de las MOTOS, y siempre le hice los arreglos y demás cosas, yo, obvio, no soy mecánico, sino que un amante de los "fierros", y con la explicación profesional que diste, dejaste la Boca Cerrada aun montón de "pseudos conocedores de motos"...¡¡¡¡¡EXCELENTE AMIGO!!!!

[@EduardoRena]

Muy bueno..!!! Muchas gracias por tan buena explicación...

[@alexgd4032]

Bravo amigo muy buena explicacion, gracias

[@juanorbegoso7637]

Ok muchas gracias por la gran alluda y buscaré un tubo de escape que sea ideal para mi moto gracias y sigue para adelante con los consejos

[@carlosalbertoares7307]

Hola , se llama teoría de la inercia de los gases técnicamente es algo diferente a su referencia. Si no se sabe mejor es dejar lo que el fabricante diseñó o en su defecto instalar un tubo y o silenciador deportivo construido por alguna empresa la cual ya tenga desarrollado para marca y modelo correspondiente de vehículos.

[@ramoncastanedatorres3587]

Excelente aporte y siempre quize saber acerca de ese tema

[@ricky79yu]

Espectacular explicación 👏🏻👏🏻👏🏻

[@javiercatalan6340]

Muy buen dato, ahora Todo me cuadra, gracias

[@vicohugoortiz7992]

Que gran video amigo, estube apunto de dañar mi moto gracias

[@CM-ut3wy]

Hols Palito ; no recuerdo si habia visto el video o si lo vi lo obvie; tenia una intruder 800 le quite la mufla original hasta la pega ; le puse unas salidas cromadas ;la moto sonaba riquisimo ; y me parece q quedo caminando muy bien ; como a los 10 meses de haber hecho ese " upgrade" queme las valvulas ,... se reparo el motor y me despedi de la intruder.Saludos desde Costa Rica

[@pabloalejandrosuarez9233]

Grande palito , siempre dando cátedra ,abrazo grande desde Lezama ,haber cuando pasas por un sanguchito !!!

[@nahuelcardozo4848]

impresionante muy buen vídeo.

[@gozalozeballos1135]

Gracias por explicar tan claramente 💪🏽💪🏽💪🏽

[@davidaronpuga8735]

Buenísima la explicación 👌 Referente a los escapes y la buena explicación que nos das, quiero saber si me pueden fabricar un par de escapes para la maquina de VW vocho... Me gusta el sonido muy grave, tipo harley... Espero respuesta.

[@andresliberati7385]

Muchas gracias por la información me a sido muy util

[@adriancuello927]

Gracias amigo me despejaste las dudas

[@abarrotescremeria868]

eres un genio, me resolviste muchas dudas gracias amigo

[@royermayer2332]

Tengo una sportster 1200 y estaba pensando en cortarle los escapes, pero con esta explicación mejor no lo hago. Muchas gracias.

[@guillermorobledo8543]

Excelente la explicación! Gracias viejo

[@beristain73]

Cuál escape recomendarías para que suene más duro, pero sin restar rendimiento para una Suzuki S40 2020? y perfecto tu video

[@ZorroSamurai]

un genio amigo!!!! gracias por todos los datos!!!!

[@josemora2149]

Gracia muy buen. Yo ni idea lo complicado que real mente es gracia muy bueno tus consejos

[@carlosalbertoreyes3368]

Excelente y profesional explicación.

[@Mariano.Barria]

Muy claro, bien explicado 👏🏼👏🏼

[@nomevenrally]

Muy buena nota palito! Subí videos más seguido están geniales

[@paulvelazquez563]

Las motos son como las mujeres, hay unas de exposición que no sirven para nada, solo para ponerlas frente a ti y mirarlas, una real cumple con todas sus funciones, aunque no sea tam vistosa, si tienes la fortuna de tener una vistosa y que funcione, eres un suertudo 😎👍🏼 Yo soy uno de ellos ... Gracias por el video el escape, ni tocarlo por algo está ahí y lo diseñaron así.

[@danielgutierrez6294]

Exelente explicación!!!! Gracias!!!

[@cheanlopezferreira1438]

Yo monte una válvula ,,bipass,,entre el colector y el silenciador, en mi midnaig star 1300, se haciona desde el manillar,,llegas a un pueblo le das a la palomilla y ruge como una locomotora a vapor, después sales a carretera y silencio absoluto😂😂✌️✌️

[@nicolasreinoso1109]

Muy buen video! Consulta, tengo una benelli tnt25 y quiero quitarle el catalizador pero manteniendo el silenciador primario y la cola de escape original, crees que tenga problemas? La moto tiene inyección electrónica. Saludos.

[@robertmc7157]

Joderrrrrr.... muy bien detallado y explicado oleeeeeeeeeeeeee

[@Tacbi0325]

Gracias ese muy buen vídeo !! Todos tus vídeos son una clase! Tu canal a mi opinión es el mejor en ,, ya que estás hablando de de las pipes ., por favor una pregunta , mi moto despues de manejarla por como una hora o más cuando la apagó el moffle hecha una explosión , nada más una , a que se debe ??

[@ATLAS_83]

Muy buen video sin engañar ni vender humo

[@luisfrias9829]

Excelente, para la 110 que opción tenemos. Gracias

[@jmanmasv3289]

al fin un buen video y bien explicado

[@noahmirelest.4342]

Gracias por tu video muy bien explicado. Podrías ayudarme por favor me compre una suzuki intruder de baja cilindrada La historia comienza cuando en la agencia ya no llegaba el filtro de aire de fabrica y mientras decidí meterle uno de alto flujo pero el motor se me empezó a calentar en muy poca distancia y en una ocasión se apago y no encendio sino hasta que se enfrió el motor. Creo que fue por seguridad. Agradezco mucho a los ingenieros por tan hermosa motocicleta. Pero también como la garantía ya va a terminar estoy haciéndole modificaciones la verdad los fierros siempre durarán años y uno no. Así que debemos andar y disfrutar las cosas como queramos claro respetando a los demás. Mi pregunta es pensé que retirando el escape ya no se calentarla y obvio le meteré otro escape pero sin en catalizador ya que esta bien pesado y aparte retiene muchísimo la salida y por ello supongo el sobrecalentamiento. Es fuel injection y trabaja de maravilla no la compre porque quiero que corra mucho sino por cómoda y muy bonita. Pero si deseo que se escuche como motocicleta de hombre y aparte aquí en mi tierra en Fresnillo México no hay mucho respeto por los motociclista y nos hechan el carro encima según ellos porque no nos ven entonces por eso quiero por seguridad un escape ruidoso. Podrías ayudarme como hacer que mi suzuki intruder fuel injection versión abs modelo 2020 me quede bien con la modificación del filtro de alto flujo y un escape distinto al de fabrica por favor Mi nombre es Edgar te dejo mi correo si puedes escribirme muchas gracias [e-mail]

[@raymonrh8874]

muy buen tuto,,,,,,, tengo una duda valen los escapes vance hines de una intruder 800 para una intruder vl1500, estoy loco por saberlo,,,,,, muchas gracias.

[@bufalo953]

Hola . Buen video . Yo le deje el escape libre a la skua 250 enduro y tiene mas compresion . Esta como mas suelto el motor . Eso es bueno o no?

[@IvánR.S-c2s]

Me aconsejas los cobra drag pipes largos o los vance and hines largos para black widow 2002

[@mauretedrummer82]

Palito...sos es el más crack.

[@luisalfredoromancastillo3375]

Muy buen video

[@jairoerice5203]

muy buen video..

[@emmayapura6119]

Buen video...muy claro y conciso. Una pregunta...conviene cambiar el escape a una cb190r? me interesa la estética y que no sea muy ruidoso

[@PalitoRios]

Hola ponele alguno que venga para esa moto , pero ruido va a hacer ! saludos

[@emmayapura6119]

@@PalitoRios Muchas gracias!

[@joseramonchuagarcia8470]

Exelente gracias,ahora tengo que comprar otro escape porque no corre cómo antes

[@yonyulixesbrenescastro8084]

Gracias por la información

[@guille8684]

te mereces un pedazo de like. increíble la explicación soy el 1800 jajajaj

[@PalitoRios]

Jajaja !! Gracias loco !!

[@federicomartinez3010]

Cual me recomendas para comprar la jawa daytona 350 o Zanella patagonia 350?

[@PalitoRios]

Hola Federico , no soy el mas adecuado para recomendarte en ese tipo de motos !! saludos

[@federicomartinez3010]

@@PalitoRios gracias igual groso me gusta ver tus videos ☠

[@cesarcastilla742]

Si yo pongo escape libre y bajo un poco el diámetro del caño y le doy un largo respetable no pasa nada y el motor no se desinfla

[@santiagogetar9979]

hola buenas tardes, tengo una moto de enduro Suzuki 450 (de enduro, no de cross) queria saber si le afecta de forma negativa el dejar el escape libre, yo actualmente le quite la sordina ( o silenciador) pero tiene un filtro mas de los carbones, se lo quite para probar y el sonido es mucho mayor. mi pregunta es si yo lo dejo totalmente libre tiene efecto negativo. muy buen video, un saludo crack

[@fernandogillpetta4511]

Buenisimo el video ! Saludos desde paraguay !! Me gustaría un video que explique los kit de screamin eagle stage 1, 2,3y 4 que no encontré en español . yo tengo una iron 883 2018 stage 4 ! Gracias

[@Misile-thrasher]

Muy bueno el video..pero queria hacer una consulta..un shadow 600 vlx..que seria recomendable para que haga un poco mas de ruido?

[@PalitoRios]

Hola , dejale las curvas originales y fabricale directamente un par de caños libres !! y si te parece que hace mucho ruido le pones un par de sordinas !! en mi canal hay varios vídeos de vlx con escapes libres , para que tengas una idea saludos..

[@Misile-thrasher]

@@PalitoRios muchas gracias si siempre miro todos los videos sigo tus programas de pendejo saludos

[@PalitoRios]

@@Misile-thrasher bueno Luis , gracias !! Saludos cordiales !

[@manyverysanchez1936]

muy claro y profesional

[@cementohome]

Buenas..Excelente video..gracias..Hoy conozco tu canal....Si le pongo un escape vance & hines a una harley 48 ..2020...hay que ponerle un Power comando o o f pack? es considerado escape libre el vance y hines.?..Y a futuro le puede perjudicar la vida útil y desgaste del motor poniendo ese escape?...saludosss

[@PalitoRios]

Hola no le afecta a la vida util del motor , y se le pones escapes te conviene tambien ya ponerle un filtro aunque sea dejale la filtrera original y cambia el filtro de aire por un K&N y si el F P # se lo tenes que poner ! saludos.

[@cementohome]

@@PalitoRios gracias hermano..falta unos ahorros y la compro..jaj..ni se como se usa el F.P..cuando lo haga te aviso..a ver si me arreglo solo o tendré que pagar un experto..ni idea ..En que pais estas ..Argentina?..abrazos

[@PalitoRios]

@@cementohome si Argentina !! Saludos y suerte con la comprá !!

[@alfredoascuy5990]

Muy buena explicación gracias

[@fronterisomamani9865]

Gracias por la explicación

[@tierrarcana]

Consulta, tengo una moto 250cc del 2021, inyectada. Quiero solo cambiarles las colas. Alguna recomendación por fa.

[@sergiomurua2141]

Voy a contar mí experiencia capas sea lo contrario a lo que explica acá el mecánico pero en fin es mí experiencia tenía una honda fan 125 muy linda la compré para ir al trabajo y en las subidas largas no rendia el motor tenía que rebajar de quinta hasta segunda y así seguir marcha, un día le corté el escape y le puse una camarita silen la más chica y de auto y cambio para mejor gane más velocidad ma potencia y las subidas las subía en quinta increíble!

[@1964danielito]

Camarita silen?

[@sergiomurua2141]

@@1964danielito ahora tengo una Harley

[@1964danielito]

@@sergiomurua2141 que es una camarita silen ??

[@sergiomurua2141]

@@1964danielito son silenciadores para autos

[@soft8482]

Buenos dias maestro Conoces si hay alguna Honda Shadow con inyeccion? Saludos

[@jorgeiturraldeorfeon2079]

Que tal Bro, buenas noches, excelente canal, me gusta eh. Una pregunta me Compre una breakout 2024 y 1uiero darle un poco más de ruido que tipo de escapes me recomiendas de la marca VH y orientame si al cambiar escapes se tiene que reprogramar por el tema de los sensores, te agradezco mucho tu atención, saludos

[@PalitoRios]

Hola , generalmente si pones escapes solos , tenes que ver como reacciona la moto !! siempre se cambia el conjunto , o sea escapes Vans u otro , filtro y filtrera abierta y un Fp 4 y de ahí se calibra todo para que a la moto no le falte ni aire , ni nafta !!! si cambias solo los silenciadores no pasa nada , si pones unos escapes completos con un modelo totalmente distinto , hay que ver como queda el mapa de la inyección !! saludos

[@david-xm8pd]

Muy buena tu explicación

[@CM-ut3wy]

Palito , a mi Intruder le quite la muflle de la mitad para atras y camina muy bien y suena de verdad ; ya tiene 1 año de esa forma y sin problema.

[@juanantoniocastillomartine2605]

Cual tienes la 1400 o 1500, como le hiciste

[@AlexisGabrielDominguez-sy4zm]

exelentes los videos 🤙

[@MrCappy-vl1wg]

hola amigo! no entendi algo cual es el largo que hay que respetar? porqur le quiero poner un cott a una 110 y nose si le va hacer algo a los aros o a las valvulas

[@santiigallo1799]

Al final que hiciste amigo?

[@gozzev1606]

Buen vídeo. 👍

[@waltergustavostefan9634]

Exelente 👍

[@6cuerdasen2ruedas27]

Hola Palito. Tengo una Royal interceptor 650 me cambiaron la bajada por una muy linda de acerco inoxidable y el colín. La bajada original Trae un catalizador . En fin vos decís que le afecta al rendimiento?

[@ciudadanox3523]

🤘🏻

[@Atr_on_the_beats]

Hola genio que tal una pregunta yo tengo in s2 150 y me compre un escape paolucci stage 3 cuanto me recomiendas de admisión y de escape?? Estoy buscando esa info desde hace mucho

[@jhonvera6077]

buenos dias yo compre una moto super shadow 250 ya con los escapes libres , que me recomienda , le a largo los caños y le coloco los silenciadores nuevamente

[@coletrainGoW]

Muy interesante. Ya que sabes tanto, me gustaría que por favor, me soluciones unas dudas que tengo de mi moto. Tengo una Yamaha virago xv 250 el 97. Me gustaría poner unos escapes que hagan más ruido, y así quitarle los silenciadores de vez en cuando. Pero no sé que escapes comprar, y más aún después de lo que explicas en el vídeo. Me podrías decir cuáles escapes puedo comprar con respecto a lo que he mencionado? Gracias de antemano

[@coletrainGoW]

Por cierto, no quiero perder potencia ya que la moto corre solo 110km/h

[@PalitoRios]

@@coletrainGoW Hola , lo que yo te recomiendo , es que fabriques unos escapes libres a medida , por algún profesional que entienda del tema , sea personalizador de motos o algún escapero que trabaje con las motos ! así no vas a perder potencia ! al contrario la moto va a andar mas liberada , mas suave y mejor , pero hay que carburarla a la medida de los escapes que fabriquen , no se de alguna marca que venga para esa moto !! no de pueden poner de ves en cuando !! o una cosa o la otra ! o ruido o sin el !! la carburación cambia depende del escape que tengas y nunca va a rendir lo mismo en su totalidad si los estas cambiando a cada rato , si bien es una moto de pequeña cilindrada , tiene su rendimiento ! saludos , espero te sirva mi comentario !!

[@coletrainGoW]

@@PalitoRios muchas gracias por responder. El problema es que aquí en España tiene que estar todo homologado, si se pone un escape y no es original, y más en este tipo de motos, en la ITV no te dejan pasarla y no puedes circular con ella, habría que hacer un proyecto de ingeniería para que homologuen esos escapes hechos a mano, eso se paga a parte de los escapes a medida y luego hay que pagar la homologación en la ITV. Aquí en España no se puede hacer casi nada sin pasar por caja. Y sin silenciador no pasa ITV. Pero bueno ya me has sacado de de dudas, será informarme y ahorrar, que la moto también tiene solo 6.000 kilómetros, habrá que esperar un poco a que el motor ruede más con los componentes de serie. Muchas gracias otra vez. Un saludo

[@PalitoRios]

@@coletrainGoW Ok amigo , QUE ROLLO !!! No sabia que era así !! entonces hay que averiguar si vienen algún Cobra o Vanss o algo de eso para esa moto !!! saludos..

[@daniel-ub4oj]

Yo tengo una Yamaha xv 1100 del 94 la tengo en el taller los tubos de escape que le voy poner son unos Marvin de 50cm gordos y huecos no estan homologados los gases antes de salir pasan por un deposito una especie de bidón pequeño que esta debajo de la moto le pondre un db killer carburarla y aver si pasa la ITV

[@gerardogarcia-ml2rf]

Hola, Excelente Video! Recomiendas los escapes que venden en Aliexpres? Son cortos. Los quiero para una Yamaha Vstar 650 tengo los originales solo le hice un pequeño agujero en las salidas para que sonara un poco mas fuerte.

[@PalitoRios]

Hola la verdad siempre coloque escapes de marca como los V&H , Cobra o Screamin Eagle , se que en esa pagina tienen unos precios increíbles ! pero no se si serán originales o son copias baratas chinas !! así que no te sabría decir si dan el mismo resultado o tendrás problemas al colocarlos !! saludos

[@gameplayrikiricon2381]

Entonces me recomienda un escape libre pero que sea largo tengo una moto de 153cc una yamaha fz 16

[@thomi.peraltaa]

Una pregunta soy principiante tengo una wave s 110 quisiera ponerle un caño de escape libre pero que no me queme las válvulas ni rompa nada ...cual me recomendas ?

[@edgarrenegonzalezmoncada314]

Muy interesante amigo de verdad ilustrativo, y aprovechando una consulta tengo una Yamaha Raider 1900cc y trae escapes abiertos y cuando llega a su temperatura más alta comienza a fallar pero solo en baja, si voy a alta velocidad no falla solo cuando quiero ir lento se jalonea muy feo, le doy gas y agarra el paso. De ante mano muchas gracias por tu respuesta

[@brekesbekers617]

Buena catedra seguimos aprendiendo

[@sotodkch]

Buena información

[@OldBrothers-s4v]

Tengo una shadow 600 con mofles abiertos, estan bastante largos y gruesos y tengo priblemas de valvulas, la moto hace un ruido infernal cuando la llevo en altas y siento que no anda como deberia.