Llevo mas de 6 meses con mi Mg4 Luxury, y estoy encnatado, ninguno de los problemas que han tenido otros clientes se me ha reproducido a mi, la conduccion es muy divertida, y el infoentretenimiento con la actualizacion, es mejor, que no ideal. phago muchos viajes largos, sobretodo Málaga - Mádrid, y viceversa, y en dos paradas de menos de 20 min llego sin apurar la bateria. y en ciudad pues genial. no he podido probar el Dolphyn, pero tiene buena pinta tambien. Probe durante unas semanas el Id 3, y no me termino de convencer, sobretodo la conduccion.
@tonynaranjo21825 ай бұрын
¿Cómo va todo con el MG4?
@alcover3d5 ай бұрын
@@tonynaranjo2182 pues en mi caso súper bien, se de gente que ha tenido algún problema, pero en mi caso muy bien.
@tonynaranjo21825 ай бұрын
@@alcover3d Gracias 🙏
@jvicente2187 ай бұрын
Pues después de probarlos y barajar ambas opciones, la calidad de acabados, el confort de marcha y la batería Blade me hizo decantarme por el Dolphin y después de 6000km, puedo decir que estoy encantado con él y que tomé la decisión correcta. Los dos son muy buenos coches para el día a día.
@andreimihai19785 ай бұрын
igual estoy yo con el atto3
@francesmatges7 ай бұрын
Buen vídeo Lars, otros detallitos, ambos tienen revisiones periódicas innecesarias que te obligan a pasar por caja, MG cada 24.000/Año, BYD cada 20.000/Año, parece que mas caras en el BYD. El MG puede llevar bola de remolque, ningún BYD puede. El MG no tiene luz de cortesía trasera, en un sitio oscuro parece una cueva. La versión con bomba de calor del MG es la Luxury, Comfort y Standard no llevan, en cambio los BYD la llevan todos, de igual manera con los asientos calefactados. La propulsión del MG le da bastante mejor respuesta que la tracción del BYD (Ves? así no hace falta decir delantera ni trasera😁) Pero la suspensión también noté que retiene mejor la carrocería y la dirección me dio mas información que la del BYD. En calidad de construcción y acabados veo al BYD superior, pero me gusta mas como se comporta el MG.
@ricarmig6 ай бұрын
MUY BUEN aporte, gracias
@tonynaranjo21825 ай бұрын
¿Los has conducido?
@juliojosemanivesadopico6054Күн бұрын
Gracias desde A Coruña 😊
@loisanxo7 ай бұрын
No hay alguna forma de poner la carrocería del MG4 en el BYD??😂😂
@omaralejandronuno3671Ай бұрын
Yo en México estoy viendo cual comprar y me parece mejor el Mg4 ya que me da más autonomía y más rapidez al cargar ya que aquí en mi país no existen muchas zonas donde poder cargar el vehículo y para ir a otros estados la mejor opción sin duda es el Mg4
@miguelortega86837 ай бұрын
Justo las dos opciones que estuve valorando como segundo coche. En el video hay que decir que el Mg es el tope de gama y el BYD es el confort. Me quedo con BYD porque para el uso urbano que le voy a dar a diario y casi ningun viaje largo( como mucho algo de fin de semana) no me penaliza mucho la velocidad de carga. Y en cuanto a acabados, info entretenimiento, interior, pantalla, asientos y sobre todo bateria LFP gana sin duda BYD. Y en precio jajja.
@josemiu86537 ай бұрын
Hola Lars. Para desactivar el reconocimiento de señales hay un procedimiento mas rapido: en la pantalla deslizas el dedo desde arriba hacia abajo y te salen los accesos directos como si fuese un telefono movil. Ahi tienes el simbolo para desactivar el reconocimiento de señales, asi que con dos movimientos se puede desactivar. Espero que hagan lo mismo para el reconocimiento de carril y en la actualizacion proxima lo pongan tambien. Tengo un byd dolphin design y estoy encantado. Buena comparativa. Gracias por tus videos.
@TodosElectricos7 ай бұрын
Ostras. Muchas gracias. No sabes lo bien que me va a venir eso.
@CarlosRodriguez-yg1cy5 ай бұрын
Excelente tus videos/pruebas. Por favor haz la prueba del Dolphin Mini y la GWM Ora 03 !!! Y saludos desde la Ciudad de México !!!!
@SalvadorPerezPerez-kv2bo7 ай бұрын
Por durabilidad y seguridad de baterías,prefiero el BYD Para el curro y el cole de los dos enanos lo veo más ratonero en ciudad también. Gran y primer video en español comparando los dos coches ev más económicos de España. A ver si llegan los de 20.000 o menos
@AlojamientoCantabriaPuntoNet5 ай бұрын
Comprate los dos 😊😊😊
@adesa-joaquinesteve5258 күн бұрын
Hola Lars. Los dos vehículos son muy buenos. El tiempo de recarga es muy importante para cuando vas de viaje y tienes que llegar a una hora determinada. De igual forma, el radio de giro es muy importante, sobretodo a la hora de estacionar, entrar en garaje y otros. La verdad es que byd y mg4, deberían unirse. Igual merece la pena esperar, y que byd mejore el tiempo de recarga de las baterías o que mg4, mejore su interior y tenga mejor cambio de giro. Complicado. Muy bien explicado.
@isaacplans47787 ай бұрын
Buen analisis. Yo tengo un MG4 y es una gozada de conducir. La traccion delantera del Dolphin para mi es una gran desventaja. La verdad es que si el MG4 tuviese el sistema de infoentretenimiento y el interior/asientos del Dolphin seria perfecto! Parece que los asistentes a la conduccion son igualmente molestos en los dos coches.
7 ай бұрын
Muy buena comparativa. En su momento estuvimos evaluando un segundo EV y mirando ambos y coincido al 100% con tus apreciaciones. Acabamos con el MG4 no solo por la mejor dinámica de conducción si no por el tema de carga... aunque la blade del BYD me llamaba muchísimo, pero la velocidad carga nos echaba para atrás para viajes esporádicos. Al final muy contentos con el MG4, con sus pegas sobre todo a nivel de pantalla, pero no creo que nos hubiéramos equivocado de haber comprado el Dolphin.
@tonynaranjo21825 ай бұрын
Por qué se hubieran acabado con el Dolphin. Yo solo los he visto y engrasado, más no conducido, y del MG4 inmediatamente me chocó esa pantalla y esos botones, se ven y se sienten de mala calidad :/ aunque me encanta que sea un hatchback rwd. No entiendo BYD por qué no hace lo mismo o al menos saca un Atto 3 awd.
5 ай бұрын
@@tonynaranjo2182 Pues pq como coche casi exclusivamente para ciudad lo considero mejor opción. Mejor sistema de infoentretenimiento (pantalla mucho más grande, software en general) y batería LFP en todos los modelos (menor degradación). Pero al final el MG4 salía bastante mejor de precio. Muy contentos con el MG4 en cualquier caso. Es "muy alegre" y tiene muy buena respuesta. Su punto débil es la pantalla y el sistema de infoentretenimiento y que las versiones superiores son NMC y no LFP pero cargando solo hasta el 60% (para ciudad no es problema) se mantiene muy baja. Y para viajar mucho mejor el MG4.
@tonynaranjo21825 ай бұрын
@ muchas gracias, vi que el autocorrector destrozó mi anterior comentario jeje. Pronto probaré el MG4.
@cursosolar7 ай бұрын
Hola Lars. Con el vídeo anterior que hiciste, lo vi claro, el MG4 por capacidad de carga. Temas estéticos me da igual. Eres de los poco que comparan los VE de manera adecuada.
@luism27187 ай бұрын
El MG4 tiene problemas en subidas de más de un 20%. Busca en internet, tiene un par motor muy bajo.
@cursosolar7 ай бұрын
Gracias por la información, miraré. @@luism2718
@luismialonsobrazuelo84667 ай бұрын
@@luism2718tengo un mg4 standard y he tenido que subir alguna rampa de garaje de estas que dan vértigo y no he tenido ningún problema. No sé si llegaría al 20% pero lo que sí tengo claro es que no tiene poco par.
@luism27187 ай бұрын
@@luismialonsobrazuelo8466 pues haz una prueba, ramoade más de un 20%, con tres personas, no subirá. Lo he probado yo y otras personas, hay videos que puedes ver por internet.
@ja_ms37987 ай бұрын
Excelente comparación!. Yo necesito un model Y pero sólo tengo presupuesto para un MG4 ,o el Dolphin. Gracias!
@JoseManuelRego7 ай бұрын
Hola, para cuando una prueba del MG 4 de 77kw? ese tiene buena pinta!!!
@AsesorJuanManuelplus4 ай бұрын
Hice la prueba de manejo del MG4 Xpower y tiene una aceleración impresionante! La pantalla y el software me parecieron "correctos" aunque si es cierto que el BYD tiene una pantalla mas grande y un software mas intuitivo. En los 20 minutos de fue la prueba de manejo, solo usé el mismo pedal para acelerar y frenar, lo cual me pareció bastante destacable así como la experiencia de manejo. Solo se consumió como un 3% de la carga de la batería durante el tiempo de la prueba. Los materiales no son de la mejor calidad pero se siente o percibe un buen ensamble.
@javierujedagalvez63857 ай бұрын
Yo me quedaría también con el MG4 de hecho probé los dos y me decidí por él y coincido al 100 contigo . Esperemos que MG lance una actualización muy muy renovada de software y mermen significativamente lo actual.
@c134a27 ай бұрын
La batería blade de lfp es ganadora
@jvicente2187 ай бұрын
Ambos son muy buenos coches. Yo probé ambos y me decanté por el Dolphin. Para mí las baterías Blade fueron decisivas.
@tonynaranjo21825 ай бұрын
A mí el tema de la marca, no me da confianza, el interior del MG4 me dió demasiada mala impresión, la pantalla y los botoncitos :( aunque me gusta bastante. Estuve muy cerca de comprarlo, es sólo que la marca me da desconfianza. Queriendo decir que confío más en calidades de BYD.
@tonynaranjo21825 ай бұрын
Por cierto qué versión adquiriste?
@pixatiya7 ай бұрын
Muy buena comparativa que resolverá algunas dudas entre estos modelos de BYD y MG. ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
@TodosElectricos7 ай бұрын
¡Muchas gracias!
@pablosandoval804913 күн бұрын
Gracias amigo eres agradable para explicar y muy ilustrativo ( te sigo siempre en tus vídeos) un abrazo desde Chile...
@merodeo7 ай бұрын
Me he decidido por el Dolphin. Despues de verlos los dos lo Veo.mucho.mejor acabado y bateria LFP mucho.mas segura y duradera. Ya tenemos otro electrico, y casi nunca hacemos cargas rápidas y para una vez que viajemos tampoco me importa parar 20 minutos más. Por otro lado me parece un coche comodísimo de conducir y de un nivell superior al MG. Quizas con 10 años menos y con menos policia en la carretera me quedarà el M G
@merodeo7 ай бұрын
Por cierto, si puedes comprueba si puedes que el dolphin al frenar con el.pedal primero regenera mucho y luebo al final entra la pastilla, quizás por eso notes la diferencia de frenada al final
@luisfcorredor56762 ай бұрын
Buen reviews. Con ellos facilita tomar una acertada decisión.... Saludos desde Colombia
@artemiolandabecerra840728 күн бұрын
Me gustaba el BYD 😢, pero le ganó el MG4 . Thanks
@betomoreno37934 ай бұрын
Necesitamos que se compartan experiencias de uso de cada uno... porque casi no los conocemos
@germancopini7866Ай бұрын
Lars eres un crack, pero a mí me gusta más el byd,si interior es superior 😊
@estevemarti68037 ай бұрын
Felicidades Lars! Buen análisis, como siempre. Lo siento, yo me quedo con mi Smart #1!
@TodosElectricos7 ай бұрын
Muy buen coche
@Isaak__7 ай бұрын
Gran prueba! eres super majo! Gracias.
@LocknarFalcon7 ай бұрын
Hay una cosa que sigo sin comprender. Los vídeos de Lars son exhaustivos, con contenidos muy bien estructurados, pruebas interesantes y además son simpáticos. La calidad de la edición ha ido mejorando poco a poco y ahora mismo no creo que tenga mucho que envidiar a otros canales más populares. ¿Por qué entonces este canal no tiene ya 100.000 seguidores? ¿Será porque los que tiene son reales? En fin, supongo que es uno de esos misterios de los algoritmos que deciden lo que debemos ver y lo que no sin tener ni idea de si lo que recomiendan es bueno o no. Mucho ánimo y enhorabuena por tu trabajo.
@TodosElectricos7 ай бұрын
Muchas gracias. Lo suscritores van subiendo poco a poco. 👍
@javiermistralgomez124413 күн бұрын
Porque solo trata de coches eléctricos.
@LocknarFalcon13 күн бұрын
@@javiermistralgomez1244 ¿Usted cree? Sin embargo, hay varios canales de temática similar con muchos más seguidores y, desde mi punto de vista, peores contenidos.
@javiermistralgomez124413 күн бұрын
@@LocknarFalcon Estoy de acuerdo. Pero de movilidad eléctrica con más suscriptores que Lars no hay tantos. Hay muchos canales de eléctricos en español, pero con muy pocos seguidores. Y los que más tienen, se enfocan en los coches en general. Térmicos, híbridos y eléctricos. A mí este canal también me parece muy bueno.
@TheLocurasinflables7 ай бұрын
Hola qué tal para cuando el electro examen del mg4 xpower ❤
@j.lelectric49187 ай бұрын
Hola lars, yo hace un año me compre el MG4 luxury tengo algo mas de 20.000 km y de cirte que super contento, ami particularmente me gusta mucho la linea cosa que en el NYD no me agrada, y al interior le doy menos importancia y estoy agusto, pero lo mas importante como dices es poder cargara 140 kw y no a 80 que me parece superlento hoy en dia, suelo ir a Santa Pola 5 o 6 veces al año y solo hago una parada en la Gineta de 20 minutos y sobran km. Aparte mi anterior vehiculo era un BMW y me encanta la traccion trasera. Bueno lars sigue asi me encantan tus videos, un saludo
@jvicente2187 ай бұрын
Si viajas de manera asidua, la velocidad de carga puede decantar la balanza, sí.
@albertomr67457 ай бұрын
Me gusta el MG4, me parece muy bonito. No tengo previsto cambiar a corto/medio plazo, serían 2 coches que miraría. Buena comparativa, me gusta como la has hecho, te has ganado un suscriptor nuevo 😅
@TodosElectricos7 ай бұрын
Bienvenido
@panelakirodriguez66257 ай бұрын
Genial la prueba. Yo personalmente me quedo con el BYD.
@grego90677 ай бұрын
Excelente descripción de ambos autos. De tener la posiblidad de comprar un auto eléctrico me compraria el BYD me agrada mas lo discreto de su estética
@rikcurbelo16757 ай бұрын
Me gusta más el MG 4, pero el BYD da la impresión de ser de mucho mejor calidad. Importante : he leído en algunos vídeos en KZbin, que hay muchas quejas de propietarios de MG, que están arrepentidos de haber comprado esa marca, porque tienen el coche en el taller, dos meses por falta de repuestos y que la atención al cliente, brilla por su ausencia. No sé si será verdad, pero me gustaría que investigarás esto, para tener muy claro todo. Aún asi, el MG 4 me gusta mucho. Y me gustaría saber que la marca saliera adelante. El vídeo tuyo me ha encantado!
@cursosolar7 ай бұрын
Importante el servicio pos venta. Estaría bien un vídeo con la experiencia tras un año de usuarios de distintos modelos, algo así como una comparativa.
@jvicente2187 ай бұрын
@@cursosolar Yo de momento muy bien con el de BYD. Le han cambiado una pieza en garantía en un par de días pero supongo que dependerá del taller.
@cursosolar7 ай бұрын
Gracias por la información.@@jvicente218
@ingenieriacontrolambiental35195 ай бұрын
MG4 su aceleración es bestial ....el BYD es muy lento para gusto .....me gusta el Power de MG4
@cursosolar7 ай бұрын
Estaría bien que una próxima versión del MG4 Confort llevará batería LMFP.
7 ай бұрын
Primero que salgan al mercado... SAIC va de la mano de CATL así que no pierdas la esperanza. 😉
@cursosolar7 ай бұрын
Gracias compa. Tengo cierta esperanza de aquí a un año. @
@rodrigonoriegaurbina47883 ай бұрын
¿Que estaba pensando BYD cuando diseñaron el dolphin?
@josealbertovelezsegura49147 ай бұрын
Buen Video y bien explicado salvo la velocidad de carga en continua, que tendrías que explicar que son y mostrar las curvas de carga para no pensar que esa velocidad se mantiene todo el rato. De la velocidad de carga en alterna que será la mas habitual se te olvidó decir nada Mg ha tenido algunos problemillas con el Mg4 con la transmisión, yo prefiero Byd por mayor percepción de calidad dentro del coche y funcionamiento mas fluido
@ivan98787 ай бұрын
Hola Lars ! Y la tracción trasera es en el resto de la gama ? El que has probado es 4x4 no? Doble motor o solo lleva uno atrás ?
@manuelrendon84017 ай бұрын
Sería una buena combinación el interior y sistema operativo del BYD y el exterior y tracción del MG.
@ivanmartinezfraga6957 ай бұрын
Me quedo con el Mg4 en rojo, lo tiene un cliente y está encantado. Con su mando Asas en las puertas Pantalla detrás del volante Palancas de intermitentes Lo pilló en feria por 27 mil A mi me sobra el de 204cv.
@gonzalomurillo39747 ай бұрын
Hola ivan! ¿en que ferias puedes conseguir esas ofertas? ¿Se puede aplicar moves 3?
@ivanmartinezfraga6957 ай бұрын
@@gonzalomurillo3974 fue en la feria del automóvil de Valencia, se celebra en diciembre Esos días bajan mucho los precios.
@marioandresquinonez67652 ай бұрын
Excelente saludos desde Ecuador
@jralaguna7 ай бұрын
Yo he visto los dos, y probado solo el BYD, la verdad es que es una duda muy muy seria, lo que tiene bueno el uno lo tiene peor el otro y al revés, a mi la bateria LFP y la tecnologia, me parece que es mucho mejor BYD que lo que es tener traccion trasera y ser algo mas bonito, bueno y un poco mas de maletero . Aqui la decision total seria que el BYD bajara a los 29900, seria la bomba, y porque no?? el ATTO3 esta ahora en 35000 y es mas grande en todo.
@Julacho7 ай бұрын
A mí lo que más me ha gustado es el hueco para llevar un chihuahua del Dolphin jjajaaj
@zegorin77857 ай бұрын
Lars, y los servicios postventa o la rapidez de los recambios? Creo que es algo importante a la hora de valorar que vehículo comprar
@TodosElectricos7 ай бұрын
Lo es, pero me te esukta difícil por no decir imposible evaluarlo
@victric_7 ай бұрын
super buen video Lars! yo no sabria por cual decidirme la verdad. Puede que por el mg4 porque no hay concesionarios Byd en mi ciudad
@patinpalero7 ай бұрын
De aspecto exterior MG, interior dolphin, propulsion MG, Como no tengo posibles me toca seguir con el dacia Sandero con 65 cabayitos.
@mapr7581Ай бұрын
Favor comentarnos si el MG 4 en su versión más sencilla utiliza batería LFP a diferencia de sus versiones más completas.. adicional comentar si la marca actualiza el Software del sistema en forma periódico.. Muchas gracias
@serginholopez7 ай бұрын
yo en Calidades me quedaría con el dolphin, pero en realidad me esperaría al nuevo Atto 2... gran trabajo como siempre Lars
@jvicente2187 ай бұрын
El Atto 2 tiene muy buena pinta, espero que lo traigan con batería de 60kWh.
@gregorioros9171Ай бұрын
¿El MG xpower tiene las mismas prestaciones que su versión advance? ¿La misma calidad? De no ser así esto sería una chapuza de comparativa. Pon directamente en el título las versiones que estas comparando.
@cursosolar7 ай бұрын
No entiendo esa animadversión al "plastico duro". No creo que un coche tenga que ir forrado de caoba.
@ivan98787 ай бұрын
Es verdad , A mí solo me preocupa en los apoya brazos y en las piernas sobre todo la derecha en largos viajes. Para eso mi Ioniq es una maravilla.
@ivansalcedo822 ай бұрын
Gracias por el video. Es muy complejo comprar un coche hoy en día, una locura y un rompecabezas
@AGS22257 ай бұрын
¿Desde cuando es mas fácil de conducir con un tracción trasera? Sera que es mas divertido no fácil. El MG sirve para viajes y para ciudad conducirlo con un pedal es la leche. Ademas tiene mas maletero. Elegiria directamente el MG4.
@GaryConors-f6r7 ай бұрын
pues yo me he comprado un Dolphin y a la espera de que me lo den. Probé los 2 y sin duda BYD, muchas mas calidad. Ademas lo de las carga lenta lo van actualizar
@cursosolar7 ай бұрын
Hola. Lo de actualizar la velocidad de carga me interesa. ¿La fuente es fiable o ha sido un comercial?
@enriquedeldod71937 ай бұрын
@@cursosolar aSe lo ha dicho su cuñado.
@cesarwoopi7 ай бұрын
Una comparativa muy agradable y sencilla. Lo que buscamos los posibles compradores. Muchas gracias por el esfuerzo!
@rafaelgomez61947 ай бұрын
La calidad de pantalla central es muy importante, pero comparando el ancho y la velocidad de carga, yo también prefiero MG4. Además, el MG4 en blanco, me parece muy bonito. Slds
@javiervillafaneruiz66357 ай бұрын
Muy buena comparativa Lars entre estos dos coches, yo también me quedaría con el mg4 principalmente por el tema de la tracción trasera y la carga rápida. Un saludo.
@Barreiro_7 ай бұрын
Buena comparativa, yo me decidí por el MG 4 Standar para mi mujer, por el servicio pos venta en Galicia, pero yo sigo prefiriendo mi BMW i3
@ivan98787 ай бұрын
Hola Barreiro ¿ Qué modelo tienes y que tal te ha ido estos años , averías , y revisiones y sus costos? Estoy pensando en comprar uno para tener de segundo coche y de segunda mano.
@Barreiro_7 ай бұрын
@@ivan9878 no se de que coche me preguntas, MG4 me lo entregaron el 1 de diciembre del 23 , de momento bien. Si me preguntas del I3 94ah del 2018, carga lenta , para mi una maravilla.... ninguna averia en 5 años y medio, degradacion de bateria entre un 6% a 8% segun lo mires en verano o invierno..... costos ,200E cada 2 años y un cambio de ruedas 300E ... TOTAL en 5 años y medio 700E . En Junio le toca la siguiente revision, la de los 6 años
@bielvich7 ай бұрын
Probarás el Volvo EX30?? :) gracias!
@AGS22257 ай бұрын
En cuanto llegue el "ORA Good CAT" se va a poner la cosa mas interesante y emocionante.
@deltajohnny7 ай бұрын
Como siempre, un gran video! 👏👏👏 Ah, y me acabo de suscribir 😉 Me encanta cómo te expresas en los vídeos y que haces referencia a los sistemas de ayuda a la conducción, que hay muchos youtubers que prácticamente no hablan de ellos 🙄
@isaacplans47787 ай бұрын
Totalmente de acuerdo, los sistemas de ayuda a la conduccion pueden hacer muy engorroso el uso diario del coche y no se les presta apenas atencion.
@deltajohnny7 ай бұрын
@@isaacplans4778 👍👍👍
@pedro.alvarez19587 ай бұрын
BYD como segundo coche, MG como coche único. Un saludo.
@cursosolar7 ай бұрын
¡Buen resumen!
@Khoscorro327 ай бұрын
este fin de semana consegui que e concesionario de mg, me lo dejara probar, el lunes ya te dire, me gusa mucho
@mapr7581Ай бұрын
Podrían ayudar a determinar qué tipo de batería utiliza la MG Marvel R 4x4 y si vendrá una versión actualizada de su software y de su autonomía. Gracias
@TodosElectricosАй бұрын
Lo puedes ver en ev-database.com
@juliojosemanivesadopico60543 ай бұрын
El mg4 luxury puede arrastrar Carabanas?
@ashadomar63044 ай бұрын
Tengo el MG4 XPower 2024 y estoy super encantado con el auto. Saludos desde México.
@Caribe.k4 ай бұрын
que?? ya llego a mexico?, vivo en querétaro y creo que no los he visto para nada. en que parte las venden que quiero uno hace ya tiempo
@jesusmonge7 ай бұрын
Yo esperaría tu prueba del Renault 5, con 150 CV tengo más que suficiente y no necesito gastar 34.000€.
@jvicente2187 ай бұрын
Yo no esperaría el R5 por menos de 30k€.
@Cjpr017 ай бұрын
Hola Lars, olvidaste comparar un aspecto importante... el social: Imaginate con tu grupo de amigos con autos eléctricos. Joaquin: Tengo un e-tron Roberto: Tengo un Mach-E Julian: Tengo un Model 3 Yo: Tengo un dolphin
@apparatusmio5 ай бұрын
Apenas llegó el MG4 a México, está muy bonito por fuera, pero por dentro muy corriente, no lo pude manejar, lástima del diseño interior.
@carlosvicente8817 ай бұрын
Los tiempos de carga para unico coche son Definitivos a favor del MG4,,, de hecho por eso me compré el MG4 Confort, el mejor calidad precio en ese sentio y tardarán en desbancarlo años. Para los que comentan la durabilidad de la Bateria BLADE del BYD , sin quitarles la razon, comentaré que la del MG4 quimica NMC puede durar unos 500.000 KM bien cuidada un dato que es definitivo para mi tambien ....
@felipesilvarq5 ай бұрын
Hola , estos autos que solo traen el compresor y la espauma para reparar neumaticos. ¿como les ha resultado una reparación? ¿es real que es dificil limpiar y que finalmente tienes que comprar otro neumático? Otro tema, si falta espacio en viajes... ¿cómo resulta una cajuela sobre el techo? ¿traen anclajes? supongo que el rendimiento baja mucho. Saludos
@betomoreno37934 ай бұрын
Me gustó mucho sus opiniones, sin tendencias por una u otra marca. Acá en México empezamos con la electromivilidad y aunque acá hay mucha diferencia de precio entre ambos, aún así siguen siendo competencia, casi 15% de diferencia en el precio en sus versiones básicas ambos. Por lo menos acá nos están preocupando mucho el tema calidad de MG... ya que han llegado MG5, MG MG GT o ZS... donde hay realmente mala respueta por refacciones... y por otro lado Dolphin que con BYD apenas tienen un año y todas las dudas de si no pasará lo mismo... o hasta en el caso de GWM
@alexantonio56987 ай бұрын
Yo extraño la filosofía del Skoda Fabia Combi. Es casi idéntico al Fabia pero con 30 cm más de maletero, suficiente para cargar dos maletas acostadas a lo largo; e incluso 4 maletas sí quitas la bandeja. Ninguna familia puede llevar equipaje en estos dos autos. Así se queda en auto para parejas sin hijos, madres solteras y parejas con hijos ya aultos. Hay que seguir esperando a ver sí alguien se acuerda de esas familias que no pueden comprarse un van y que necesítan algo por debajo de los 25 mil€
@superxispa7 ай бұрын
Buena comparativa Lars. A mi también me gusta más el MG, Estéticamente hablando. Esperemos que BYD pula esos gallitos y haga un coche más redondo. MG creo que las críticas del apartado multimèdia es más fácil y barato de arreglar que los fallitos del BYD. Saludos
@LuisAngelSanchezMedina4 ай бұрын
La calidad de BYD supera
@miguelacosta9647 ай бұрын
He probado el Dolphin esta mañana. Me ha causado muy buena impresión. Añadiría que, para mi gusto, las suspensiones son bastante blandas. Otra de las cosas queme han comentado es que a partir de 2025 las ayudas no se podrán desactivar.
@dbarreto82573 ай бұрын
S es sabes algo del sicker x
@giovannyabad77266 ай бұрын
Muy buena composición pero al final hay que pensar en la calidad de las baterías y por éso las composiciones con los byd son complicadas porque ésa marca tienen por ahora las mejores baterías que existen y por eso es muy fácil al final preferir los byd
@newtonen7 ай бұрын
En versiones "básicas" prefiero el BYD y sobre todo para uso en ciudad. Pero el MG4 se transforma en la versión X y concretamente en ese color verde...
@raulmartincarreras98987 ай бұрын
Lars, buenas tardes, tengo una preguntilla sobre el plan moves iii, a ver si me puedes ayudar o alguien del canal puede, si yo tengo concedida la ayuda, pero no cobrada, sabes si puedo cambiar de coche y no perder la subvención?, llevo 2 años con el coche, muchas gracias, un saludo.
@gustavoaguilar46017 ай бұрын
Me gustan los dos ,se ahradece
@andreimihai19785 ай бұрын
poco profesional comparar un coche basico con el otro tope de gama version sport, en caballos, frenos y todo….
@Oscar-pg3gl7 ай бұрын
Menuda sonrisa en la rotonda yo sé con cuál te quedas 😊 lastima de esos 40.000
@TodosElectricos7 ай бұрын
😁
@joseantoniocarrajocarrajo85337 ай бұрын
Ninguno, mientras no haya un compacto que mejore mi bmw i3. Gracias por tus vídeos, me encantan!
@jvicente2187 ай бұрын
Los dos mejoran al i3. Le sacan años de ventaja.
@TodosElectricos7 ай бұрын
Gracias a ti!
@uriel33684 ай бұрын
Sigue así!! Alguna review para ver si merece la pena el MG4 2024?
@enriquemoraleszubizarreta17607 ай бұрын
Puestos a invertir 40.000€ me tirarría a la piscina y me iría a por un BYD SEAL(mas caro pero ya cochazo) si me voy a un básico por0. 000€ un tesla model 3 que también me serviría para viajes. Si es básicamente ciudad el que me saliera mejor coste/prestaciones en el momento de la compra.
@jvicente2187 ай бұрын
Es cuestión de prioridades. A mí, por ejemplo, no me sirve de nada una berlina de casi cinco metros y cuatro puertas.
@enriquemoraleszubizarreta17607 ай бұрын
Cierto estoy acostumbrado a un PHEDRA de hecho me gusta el BYD SEAL U@@jvicente218
@c134a27 ай бұрын
El coche EV mas vendido de China contra una marca inglesa de EVs con carros hechos en China … claramente BYD es demasiado superior en largo término o que es lo real, si quieren rendimiento y esas cosas inútiles de creerse pilotos sigan con autos de alta cilindrada y contaminantes. Analice bien las cosas europeo inútil.
@juliojosemanivesadopico60543 ай бұрын
Mg4😊
@jesuseduardosalazarvillase7394 ай бұрын
Va hacer mi primer auto eléctrico y me ha encantado el mg4 gracias por su reseña
@Andrezsanchez123Ай бұрын
Jajaja
@catherinegrimes23087 ай бұрын
El Dolphin para me sin pensarlo.
@luismialonsobrazuelo84667 ай бұрын
En mi opinion el mg4 es mejor opcion cuando quieres gastar lo mínimo. Si vas a gastar algo más, pasa a ser mejor compra el byd más superior. Lo malo que ya se va acercando al precio de tesla model 3, y ahí no hay color.
@jvicente2187 ай бұрын
Bueno, en casa pillamos el Dolphin Desing hace 4 meses por 34690€ antes de ayudas. A nosotros no nos sirve una berlina de cuatro puertas, así que teniendo en cuenta lo que hay en el mercado, creo que es una muy buena opción.
@grandfunk697 ай бұрын
Yo sin haber profundizado mucho en ambos, parece ser que el MG4 segun experiencias de usuarios y algun video o critica que se pueden ver en las redes, tiene graves problemas de fiabilidad. Gracias por el video
@enriquedeldod71937 ай бұрын
Los videos en las redes sobre fiabilidad no demuestran nada. Hay que ver si las averías que dicen que tiene el coche son sistemáticas y recurrentes. Eso suponiendo que lo que cuenta el que edita el vídeo sea verdad.
@The_BlindAlley7 ай бұрын
Me quedo con el Dolphin, el otro día lo vi a fondo y me ha encantado. En persona gana mucho.
@paucelmaisanda56057 ай бұрын
Yo también, fuíva ver los 2 y me decanté por el Dolphin, mejor bateria, mejor sistema infrotenimientoby software y mejor calidad interior, mejores asientos, más visibilidad interior... lo compré el 21 de diciembre y ya le hecho más de
@paucelmaisanda56057 ай бұрын
Perdón, casi 2000km, y estoy encantado. Saludos.
@Khoscorro327 ай бұрын
si esta bien, pwero tiene un probkema, servicio postventa
@paucelmaisanda56057 ай бұрын
@@Khoscorro32 como lo sabes, yo tengo el servicio postventa donde lo compré, Quadis ,igual que el que compró un MG, los 2 tienen servicio post-venta y no sé en que te basas para decir que en BYD es peor... a no ser que tengas uno hayas tenido problemas...tienes uno? Has tenido problemas...? Las 2 marcas estan en expansión...O sólo te basas en comentarios de cunyaos que en su vida se han subido ni han tenido ningun vehículo ni MG ni BYD...? Saludos
@Khoscorro327 ай бұрын
@@paucelmaisanda5605 me he explicado mal, o no me as entendido, quiero decir que el servicio posventa no está muy extendido, por ese motivo me echacpara atrás, es si como comprar un Kia hace 25 años, yo tengo un Kia ahora, que tiene 6, por ese motivo dudo di compra
@doc40267 ай бұрын
Acabo de comprar el dolphin 1700 km, perfecto. También barajé la posibilidad del MG. Creo que he acertado.
@davidfernandezfernandez58827 ай бұрын
Mg4 sin duda, en mi caso Otra cosa es si hablamos para ciudad exclusivamente.
@jvicente2187 ай бұрын
Ambos hacen lo mismo, son coches muy similares y están pensados para un uso urbano e interurbano, más que para hacer viajes largos.
@pablomartinmoliner98587 ай бұрын
Has dicho un cambio de marchas como un pezón?😂😂😂😂 Me muero!!!
@brunoy70057 ай бұрын
A mi que se llame delfín y que tenga los tiradores interiores de las puertas en forma de aleta... Uff
@TodosElectricos7 ай бұрын
Jeje es un detalle curioso
@Bato20007 ай бұрын
Buenos días. Creo que a la hora de puntuar los vehículos habría que añadir como parámetro si el coche permite encargarlo con cargador de 22kw en alterna como opcional. Yo no tanto cargador en casa pero si cerca de corriente alterna. Y poder cargar a 22 me sería muy útil. Para no demorarme demasiado Un saludo
@jvicente2187 ай бұрын
Los dos cargan a 11kW en alterna. Un saludo.
@Bato20007 ай бұрын
@@jvicente218 buenos días. Me refiero a que lo ponga como un parámetro más a la hora de valorar cualquier coche. No solo estos dos
@davidmendez85815 ай бұрын
en tu mercado no existe el ORA03 de GWM?
@TodosElectricos5 ай бұрын
No
@borja14347 ай бұрын
Muy buena revision de ambos coches pero un par de apuntes, el mg de la revision es el tope de gama, pero no tiene maletero electrico y si cristales tintados, el mg basico no lleva cristales tintados, el byd dolphin desing si lleva maletero electrico no recuerdo si cristales tintados. Dificil comparativa entre el pepino de mg y el basico dolphin.
@TodosElectricos7 ай бұрын
Creo que en lo que he dado importancia en el.review to en cuenta el MG4 Comfort, no el XPower
@jvicente2187 ай бұрын
El Dolphin no tiene maletero eléctrico, eso es en el Atto3. Un saludo.