Тойота Королла 120 3ZZ-FE после капиталки. Инструментальная диагностика.

Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)

[@Autofahrer161]

Как всегда отличное видео! Спасибо! Удачи в работе!

[@Texnoyley]

Спасибо за видео

[@SerbinDen]

Добрый день. Тоже откапиталил 3zz, проехал 3000км после. Есть и вибрация и плавающие обороты на холостых и в движении в районе 70 км/ч. Чувствую поездка к вам не избежна).

[@user-uo2tf1rr7g]

Класс!!!

[@user-os7vj6mu9y]

3zz-fe 4000 после кап ремонта. Полет нормальный. Гильзовался блок,поршня стандарт Тейкен.,кольца оригенал. Вибрация ушла, плавающие обороты ушли. До кап ремонта было 🙆‍♂️ Ремонт делались своими руками. По развесовке поршней 1г

[@user-yp4oc7cw2r]

Всё правильно Андрей факторов много при капиталке много 1)как расточили блок 2)кольца этой фирмы есть хорошие есть плохие как угадать хз.я ставлю оригинал клиента сразу предупреждаю если он не согласен то от работы отказываюсь. 3) это сама сборка Гаражу 108 здоровья и творческих успехов.

[@user-nr6zu7wx1m]

Тоесть нужно гильзовать и ставить оригинал!?

[@user-yp4oc7cw2r]

@@user-nr6zu7wx1m Всё зависит от марки мотора какие размеры выдает каталог.к сожалению качество запчастей сейчас оставляет желать лучшего. Иногда целесообразно купить контрактник но даже на нем нельзя экономить как правило подешевле это будет шрот.я уже наверно как год не капиталю двс только контрактники ставлю у людей нету денег на норм запчасти поэтому и ездят на старых ведрах и я тому не исключения.

[@user-id1ty3oq5n]

@@user-yp4oc7cw2r суровая правда жизни....

[@pxsss2787]

Привет ВотТы сказал ДВС после ремонта колбасится . Андрей ко Мне нива заехала новая обсалютно. Тоже колбасилась Я аж офигел Проверил все.и всем только АПЦ у Меня нет. .Говорю хозяину может приработается. Блин Андрей приработалась же. Так тут блин заводская сборка .А Твой случай же капиталка . Может пусть еще поработает С уважение Коллега

[@user-id1ty3oq5n]

Супротек порекомендовать залить для обкатки?

[@user-fp2zb9hu7j]

неравномерная топливная смесь и по слесарки подушки двса очень частая проблема пробежных авто

[@user-vq6kj7hx8y]

Ставил кольца фирмы ( Rik) проходили ровно год, сейчас буду ставить (ТР) мотор са-20. Ниссан Прерие 1990 года пробег 226720.

[@user-id1ty3oq5n]

Оригинальных совсем нет?

[@temahbl4715]

Андрей, добрый день. По АПЦ значения при замере Р2 как-то не очень понятны: вроде бы при остановке стартера стрелка на манометре замирает, но вот в тот ли момент, который нужен вопрос.. Понимаю, что все замеры производятся согласно инструкции. Если смотреть по колебаниям стрелки во время вращения и после сбросов давления, а не после стоп стартера, то тоже как-то неточно. Ну, мне увиделось 1ц - 22;26 2ц - 16;18 3ц - 16;18 4ц - 12;20;24;14 Не до конца как-то реализован прибор в плане замера Р2, тут и от момента нажатия пальцем зависит, и от момента останова стартера.

[@user-id1ty3oq5n]

Да, прибор не лабораторный, но приловчиться и пользоваться можно

[@Sanek972]

Я б с эндоскопа начал. Хозяин хозяином, но мотористов что диагностов с Элмычками))) ТР делают в Тайване по моему. Ценники отсюда и низкие. Поставил полукольца Taiho на 6G72, а они там пляшут в миллиметр примерно. И вытаскивали такие же, они там канавки уже набили))) И я лишний раз убедился, что в идеал можно собрать только на ориге. Сэконоить где-то можо, а где-то не получится. Вкладыши так же Taiho, 0.25, а подбор по цвету только у оригинала)) Но за мотор отвечает человечек, мое дело было замерить. Я се показал указал, дальше там сами думали как им собирать))

[@user-id1ty3oq5n]

А на до мной хози смеются когда я говорю что ремонт от 100 тыр.... Кстати, скоро 6G72 диагнозиться приедет. А про 6G74 у меня почти кино есть как раз про механику. Вроде мелочь, а коленвал менять пришлось. Дюже на Монтеро ездить хочется)))

[@Sanek972]

@@user-id1ty3oq5n пусть смеются. Над ними смеются в з/ч))) Немного с з/ч "общаюсь", ржу над ними когда китай заказывают 😂 Тут тож с коленом траблы были. Искали на разборке, новый сотку стоит. Они вкл заднюю. Пацан нашел на разборе, точнули и полирнули. Но получилось идеально) У нас в городе только 3А423))))))))

[@sarbas-omsk]

4Е 5Е серии вибрация так же и до и после капиталки. Капиталил сам. А серии нет такого. ZZ тоже наблюдал после капиталки но потом прикатывался.

[@user-id1ty3oq5n]

Похоже надо переставать брать в работу автомобили с вибрацией

[@sarbas-omsk]

@@user-id1ty3oq5n Ну почему....вибрации по разным причинам бывают. В данной ситуации был инструментальный контроль состояния ЦПГ. Просто оговаривается что делаются проверки и это надо оплачивать.

[@user-id1ty3oq5n]

@@sarbas-omsk это и было обговорено с владельцем. Даже в названии видео написал )))

[@vyacheslavre3818]

Был 7аfe, лайт-капиталка была, вибрация как была так и осталась, оказалось подушки рваные. Вот на 3SFE почему-то такого фатального нет, хотя подушки тоже рваные были, ну чуть-чуть дрожало, поменяли, всё прошло.

[@user-po3sm9mj7h]

Собирал много двс на тейкинах,моторы отходили по 300тыс,км,

[@user-id1ty3oq5n]

Вибрация после ремонта бывает?

[@user-po3sm9mj7h]

Была машина такая же,до и после ремонта вибра осталась,в ходе ремонта выяснилось что морда у машины битая сбоку,и мотор по подухам непопадал,внапряг подушки были,

[@user-id1ty3oq5n]

@@user-po3sm9mj7h хм, любопытно

[@user-po3sm9mj7h]

@@user-id1ty3oq5n хозя может подухи заменил ориг на китайские или полиуретан,вот и результат,были случаи у меня,хотя я предупреждал владельцев машины,что подухи ставить только оригиналы,

[@user-id1ty3oq5n]

@@user-po3sm9mj7h говорит оригинал стоит, но он не менял

[@user-zc9un4zp6g]

О чем тут конкретно можно сказать 1ремонт производился правда не капитальный, а СРЕДНИЙ (ну так уж этот вид работ по техничке называется) 2 сделано более менее пойдёт 3окончательный вывод можно сделать после обкатки

[@user-fl1jb8qe6e]

День добрый на авто стоит газ? я заметил газ фильтр на этих двигателях нет гидриков похоже что при ремонте некачественно ремот головки зазор клапанов либо состояние выпускных клапанов

[@user-id1ty3oq5n]

Здесь клапана требуют регулировки, зазоры не в норме. Кино не об этом

[@UDOV83]

Какие клапана ? Пневмотестер показал что с поршневой всё в порядке

[@user-fl1jb8qe6e]

@UDO. А в динамике как компрессия ? При минимальном зазоре особено на газе такое замечал

[@maksimdolotov7725]

Больше с клапанами, чем плршневлй

[@evgenykrd6028]

Это система управления двигателем так работает. Заводом заложен такой ХХ

[@user-dx1vm2ku6q]

👍👍👍

[@user-ov3vu5zo1m]

👍👏

[@user-ee3ns2ui1m]

Интересно как там по весу поршня подбирались и пальцы.

[@user-id1ty3oq5n]

Мне это тоже интересно. К сожалению без разбора не узнать

[@user-jz8ud3vy2w]

Где находитесь? Спасибо.

[@user-oh1mm2st7q]

Здравствуйте, я думаю что дело в ЭБУ, обращал внимание на сканере показания SPD(NT) (желаемые обороты), обороты становятся 0 при включение D или R и начинается вибрация. На P и N SPD(NT) показывает 650 и вибрации нет. Как в этом разобраться не знаю, Может в ЭБУ что-то происходит с годами.

[@akhmalex]

По другому и не будет. Вы же передачу включили, а авто неподвижно. Советую сравнить эти показания с оборотами двс, но на ходу, на разных режимах езды. Датчик входного вала акпп называется или около того. Поправьте, если соврал.

[@user-oh1mm2st7q]

@@akhmalex сравнивал и на ходу, обороты показывает, а когда стоишь 0 желаемые обороты. Начинают падать обороты 500-550 и вибрация от низких оборотов. Почему холостой ход не держит 650. Включаешь габариты или подогрев заднего стекла обороты держит 650-700. Я думаю что это ЭБУ так хочет бензин экономить.

[@user-wm2jn6nb7q]

Первый))

[@kirillkkv123]

Двигатель изношен и стоит на Калине)) ( послышилось с просони)

[@user-id1ty3oq5n]

С просони и что изношен послышалось))))

[@user-mg6wq1nc2f]

АНДРЕЙ А У ТЕБЯ БЫЛИ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЕ МОТОРИСТЫ В ПЛАНЕ МЫ ПОЧИНИМ А ТЫ ПРОВЕРЬ ЖЕЛЕЗО ПОСЛЕ РЕМОНТА ТАК ЧТО БЫ оценить свою работу по ремонту

[@user-id1ty3oq5n]

Нет конечно))).

[@user-bn7sg2rx5g]

Я бы проверил себя жаль далеко находитесь

[@user-mg6wq1nc2f]

@@user-bn7sg2rx5g это где

[@user-en4ew7gl5y]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как можно с вами связаться, либо подъехать на диагностику?

[@user-id1ty3oq5n]

В описании под видео все контакты есть

[@user-en4ew7gl5y]

@@user-id1ty3oq5n спасибо

[@evgenykrd6028]

Эти двигателя никогда хорошо не работали на ХХ, Мы с ними ещё когда они новые продавались пытались бороться, всё без толку. Вариант ещё что на глушителе кольцо залипло, с залипшим кольцом вибрация на кузов будет существенная. Ещё обороты можно поднять одним вариантом, но это неправильно будет

[@user-id1ty3oq5n]

Какое кольцо?

[@evgenykrd6028]

Между выпускным коллектором и трубой

[@ssss8757]

Почему капитальный а можэт полукапитальный. И всп равно как не крути зазоры с заводскими рядом не встанут! Да и ремкомплектующие овно продают! Небольшое реанимирование или продление жизни!

[@ssss8757]

Или некапитальный ремонт

[@user-id1ty3oq5n]

Без разбора не узнаем.

[@liebherr886]

Идеальную центровку почти не делают, при разнице в цилиндрах не удивительно, а поршень работает везде одинаково немцы, Америка, Индия

[@maksimdolotov7725]

Я бы все таки эндоскопом посмотрел. Мотористы говорят капиталка, а сами меняют только кольца, расточку не делают.

[@user-id1ty3oq5n]

Владелец утверждает там всё в порядке т.к. видел двигатель в разборе.

[@user-fh3uw4ys4c]

@@user-id1ty3oq5n На своем опыте убедился нельзя верить владельцу на слово!!!

[@user-id1ty3oq5n]

@@user-fh3uw4ys4c согласен. И не всегда есть смысл мучить машину до победного.

[@user-ev1vk9kv3z]

@@user-id1ty3oq5n так он будет в разборе и не точеные цилиндры только кольца меняют ))))

[@user-uc2rh5iz8w]

@@user-id1ty3oq5n так сказать немного к слову на днях приезжала тоже 120 королка 1.5 вроде жаловался что при включении на д обороты падают в плоть до заглыхания двс холостой плавает началось после цыганского ремонта (замена колец) грешили на подсос дунул все впорядке по впуску утечек нет посмотрел сканером там массовый 2.7 впрыск 3.5 я сразу ваши ролики на ум мерию пневмотестером 1ц 60% 2ц 80% 3ц 75% 4ц 80% вот и якобы капиталка машину на продажу собирали купит же ктонибудь

[@user-fv3uf1qn2h]

В ведро не постучал. Какая ж это диагностика ?

[@user-id1ty3oq5n]

Точно! Исправлюсь)))

[@user-pn4kx7mn7e]

Дак капиталка, вроде и не ведро уже

[@user-id1ty3oq5n]

@@user-pn4kx7mn7e возраст автомобиля. Старше 10 лет - уже ведро. Стареет всё, не только двигатель.

[@user-xd5xr8if7o]

форсунки пропускная способность в.с хромает

[@user-li6vn8du4r]

Клиент заплатил деньги за диагностику, а какой результат для клиента из за чего вибрация? Пригласите моториста который собирал двигатель и он вам обратное скажет, что при сборке все было идеально. Так что все это просто слова и конечного результата нет. А может вообще проблема в опорах двигателя которые не меняли 20 лет?

[@user-id1ty3oq5n]

Видео про инструментальную диагностику цилиндров.

[@user-li6vn8du4r]

@@user-id1ty3oq5n я понял, а что у такой диагностики конечного результата нет? Из за чего двс жестко работает?

[@user-id1ty3oq5n]

@@user-li6vn8du4r результат такой диагностики: цилиндры герметичны, разброса параметров нет. Мне подушки пневмотестером проверять? Можно ещё и в помпу дунуть или в термостат для полной картины. Всё в одну кучу не мешайте.

[@user-ke6km1dp6i]

@@user-id1ty3oq5n какие рекомендации вы дали клиенту?

[@user-tv7sy9xl5e]

Если проблема в опорах,то до капиталки тоже должна была быть вибрация-это ж ясно,как божий день!

[@user-si5cu1nt5p]

Вибрация, это особенность 3ZZ, мне кажется она была и будет.

[@user-id1ty3oq5n]

Нередко причиной вибрации являются "железные" неисправности

[@alexeyxam7279]

у вас всё время всё относительно, и всё примерно, показания дмрв, показания датчиков, и вообще всего, хорошо что вы не людей лечите...

[@user-id1ty3oq5n]

Если рассуждать не относительно, а абсолютно - замена автомобиля на новый.

[@user-zc9un4zp6g]

@@user-id1ty3oq5n вот бы доктор так сказал- тебя в утиль, рожайте нового!😆

[@user-id1ty3oq5n]

@@user-zc9un4zp6g а примерно так и говорят. Нередко ещё грубее. А там где не грубее там навяжут множество ненужных процедур за деньги.

[@sergei254629]

Мысли надо озвучивать. Что значит не Все капиталки Полезны? Капиталка она и в Африке "Капиталка" 🤣

[@DrSergeich]

раньше ТР ходили хорошо, сейчас , мягко скажем калл

[@fallenangel8557]

Я себе поставил рикен. Мне сказали рикен гавно, надо было тр ставить

[@DrSergeich]

@@fallenangel8557 рикен вообще днище.... Моё мнение

[@RYCTAMLATYPOV]

Вибрация из за старых и рваных подушек двигателя)))

[@DrSergeich]

Подушки не возбуждают вибрацию....

[@vyacheslavre3818]

Они её не гасят.

[@valeryzinkovskiy1216]

"+"

[@whitefooots]

Выкини уже этот апц который показывает погоду на луне

[@user-id1ty3oq5n]

Не торопитесь с выводами.

[@user-po3sm9mj7h]

Компрессия хрень полная!

[@user-id1ty3oq5n]

Я уже думаю может мой Джонисвей врёт?)))

[@user-po3sm9mj7h]

Мерял компрессию после сборки двс,ниразу не заводя двс,8,,9,5,,,11,,так должна возрастать ,,правильно,

[@UDOV83]

Не убедительно!

[@UDOV83]

Фазы не посмотрел, форсунки может кривые, может с зажиганием что-то.