Привет Саня. А мне нравиться когда ты говоришь каробас)). Лайк за тест. Сегодня огроменный не говорил).
@Чтогдекогда-ш4в6 жыл бұрын
Александр Платонов это с мотоциклетной темы у него осталось))
@ДарьяКриволапова-ь5н9 жыл бұрын
На мой взгляд парень хорошо рассказывает. Говорит все по теме. Информативно. Нет мата, что радует. Не знаю почему просмотров маловато? Машина кстати у нас в Казахстане в свое время была очень популярна, в принципе как и все тоеты
@НиколайЧихачев-ч6ч2 ай бұрын
Система изменения фаз газораспределения vvt-i добавляет шума в салоне.
@ИванСидорович-о8щ4 жыл бұрын
Обзор это хорошо. Читайте комментарии 70% полезнейшей информации.
@vuqartime30323 жыл бұрын
Мужик спортсмен на заднем фоне молодец )
@Дмитро-р6ч3ч5 жыл бұрын
Вопрос автору. Откуда информация, что с АКПП в режиме L блокируется передняя ось? Поделитесь, пожалуйста, если можно.
@Брэм-д3о2 жыл бұрын
Между редуктором и раздаткой стоит муфта, которая в режиме L блокирует автоматически при малейшем провороте любого колеса
@sea_wayfarer Жыл бұрын
@@Брэм-д3о здравствуйте, подскажите что это значит?
@Брэм-д3о Жыл бұрын
@@sea_wayfarer А это значит, что вы будете в этом режиме вести авто по глубокому снегу
EFI на них а не FSI. что он погнал, обычный 1AZ-FE
@aleksandrsamara72759 жыл бұрын
Ездил на РАФ4 03г.в 2.0 150л.с Отличный авто, всем советую брать на ручке
@АлександрВласов-к5м9 жыл бұрын
езжу на ручке, хочу на автомате поездить
@aleksandrsamara72759 жыл бұрын
Александр Власов автомат тупой пздц Мне как то на ручке привычнее
@OdiumRus9 жыл бұрын
Рамзан Кадыров слишком много телодвижений. Особенно, если машина берётся для города. У меня был такой рав на автомате. Туповат, но особо ничего страшного.
@aleksandrsamara72759 жыл бұрын
OdiumRus ну мне, как любителю активной езды, в самый раз. Ну и по трассе как то проще, обгоны легче и т.д
@OdiumRus9 жыл бұрын
Рамзан Кадыров активная езда и двухлитровый рав как-то не сочетаются :)
@west83098 жыл бұрын
Ты где начитался про принцип полного привода??? У РАВ4 2 поколения постоянный полный привод
@rpbox11223 жыл бұрын
А что лучше такой РАФ или Хонда срв 2 ?
@ДенисСеменов-ъ2м9 жыл бұрын
Ровно половина произнесённых им слов полная лажа, движка прекрасно ремонтируется, с головкой никаких проблем, про расход топлива тоже чешет, смотреть на таких противно, им бы ограничивать выход в интернет, тфу, тфу, тфу. ОТСТОЙ НЕ СЛУШАЙТЕ ТАКИХ И НЕ СМОТРИТЕ. НИ ХРЕНА НЕ ЗНАЕТ!
@ДмитрийМартемьянов-ф7щ4 жыл бұрын
Так точно! Этот парень даже не знает, что Данная модель выпускалась с 2004 по 2006 год.
@ДмитрийМартемьянов-ф7щ4 жыл бұрын
так и есть!
@ПппРрр-ц6д4 жыл бұрын
С 2000 по 2005, вкл.
@СергейЗахаров-э8ф5 жыл бұрын
Автор, нет на нем непосредственного впрыска!!! На нем стоит 1az-fe а не 1az-fse!!!!!!!!!!!!. На правом руле ,да ,там D4. А этот мотор самый простой
@ЕгоровИван-ю7ж7 жыл бұрын
Полностью не согласен Российская сборка это ЗЛО, Была у меня 40-ка питерской сборки , что не понравилось 1) Резинки уже Российски все уплотнители дверей и т.д , 2) Качество покраски 3- , 3) через 3 года уже в местах мелких сколов появились рыжики , Несколько раз докручивали болты в подвеске . 4) Панель начала трещать через 1 год .
@Дмитро-р6ч3ч5 жыл бұрын
У меня дизель. 2002 год. Чувствую себя нормально. У дизеля 2 ремня, кстати. Один на генератор, другой на ГУР и компрессор кондиционера. У дизелька блок - чугун, он ремонтопригоден.
@владимир1-ь3ю4 жыл бұрын
Непосредственный впрыск только на двигателе 1az-fse этот двигатель для рынка Японии. А 1az-fe с распределеным впрыском топлива этот момент нужно было уточнить. Нам поставляли 1az-fe
@андрейтатаринов-и6в9 жыл бұрын
Брали такой в 2005 году ,декабрь.Полная комплектация.АКПП кожа 2.0.Цена 1млн 095 тыс .р
@DTitovTV9 жыл бұрын
В книге по конструированию авто было сказано, что аккумулятор следует размещать в багажнике из соображений безопасности. На практике и так он под капотом почти во всех авто, да ещё и по-ближе к носу желаете видеть? Но почему? Почему авто-обзорщики, видя аккум сзади, махают рукой и говорят что-то типа: «Да это просто инженеры не нашли место под капотом»?
@TheDrscoch9 жыл бұрын
Подскажите как включить режим "который блокирует переднюю ось"? А то я 7 лет ежу и не знаю! Ерунду какую то несете как мне кажется!
@dedlive518 жыл бұрын
точно. первый раз слышу что рав4-2 какая-то блокировка есть.
@кириллшорох-н2т8 жыл бұрын
там дальше он сказал что в режиме L блокируется передок проверьте пожалуйста самому интересно стало
@dedlive518 жыл бұрын
+кирилл шорох 5 лет езжу на таком раве, никогда никаких блокировок не замечал
@кириллшорох-н2т8 жыл бұрын
dedlive51 сделай диагоналочку друг интересно же, сейчас я присматриваюсь к рафику
@dedlive518 жыл бұрын
+кирилл шорох много раз уже вывешивал, нет блокировок.
@иринабклоконенко9 жыл бұрын
Добрый день ! хотел бы у вас получить консультацию? У меня тойота рав-4 полный привод бензин 2 литра! при езде на 5 передачи при сбросе газа выскакивает 5 передача! что может быть и включается мягко, но только при движении , когда доешь газ и сбрасываешь , рычаг двигается то перед то назад! что можно сделать и как ? можно ли получить у вас консультацию? буду очень благодарен!
@principalag16196 жыл бұрын
Хороший обзор, лайк однозначно! Ещё бы так же рассказал про 3-е поколение РАФиков ХА30 - цены бы тебе не было.
@ПппРрр-ц6д4 жыл бұрын
Хули там расказывать? Третий - жопа электрическая, колеса чуток побольше, почерк, что это рав еще узнается, но долго, плотно, бысьро, ездить по бездору не получится...
@АлександрС-ы6я8 жыл бұрын
Оказывается у рава передняя ось с блокировкой. Лучше надо в технические характеристики вникать. У некоторых равов есть блокировка в заднем мосту, даже не блокировка а небольшой преднатяг.
@ЕрболатБалтабаев-ф1к7 жыл бұрын
Александр С
@ЕвгенийКустов-щ5г4 жыл бұрын
Молодец отлично коментируеш супер
@ВасилийДорошенко-ю4й2 жыл бұрын
Диванный эсперт. В 2 генерации был постоянный полный привод. Стоит межосевой дифференциал
@medvedmeduza18 жыл бұрын
Я тебе такое на бездорожье сделаю, причем на летней резине обычной шоссейной ты даже не представляешь. Конечно по пузо влазить не надо, а так из грязи вытаскивал даже из оврага машину. Да начинает рыскать искать колею и сносит в колею резина обычная, а так все равно гребет и ещё как гребет по грязи. ТАК ЧТО .НЕ ПРАВЫ - ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПРОХОДИМЫЙ ДЛЯ СВОЕГО КЛАССА КОНЕЧНО. Сами же говорили включи буковку L и будет тебе счастье
@Я.Геодез7 жыл бұрын
На грани покупки такой же модели, подскажите пожалуйста расход на 2.4 л движке автомате.
@Short_News_249 жыл бұрын
Отличный обзор, продолжай в том же духе!
@agentkrasnobai5 жыл бұрын
Хороший обзор, приятно слушать. Место стоило поискать по лучше
@rander_81389 жыл бұрын
Александр, сними пожалуйста тест драйв Лада Ларгус - 7 мест комплектация люкс
@medvedmeduza18 жыл бұрын
Да сейчас и FSI и джидай и TSI это все производные VVT-I Масло всегда в порядке, ремень надо менять по регу и не будет проблем, аккумулятор стоит там где и нужно, в целях безопасности между прочим, потом 150 л.с. только при почти 6000 оборотов движка и так далее в общем нормальный безопасный автомобиль для активной езды что по трассе, что по небольшому бездорожью, моей машине 11 лет и ни каких скрипов все ок.
@АлександрВласов-к5м9 жыл бұрын
у этого авто распределенный впрыск, с газораспределением, с непосредственным впрыском мотор 1AZ-FSE D-4 (на нем большими буквами написано D-4) ну очень редкий мотор для наших простор
@СофияШтанова-ь4к9 жыл бұрын
Александр Власов Так получается, все что говорил Александр про двигатель с непосредственным впрыском не относится к двигателю с распределенным впрыском с газораспределением? У меня как раз такой. 2003 года выпуска.
@АлександрВласов-к5м9 жыл бұрын
София Штанова так и есть, Александр рассказывал про двигатель в непосредственным впрыском, если у тебя двигатель с маркировкой отличной от d-4 то это двигатель с распределенным впрыском.
@Tammik Жыл бұрын
Смотря в каком уголке России
@Брэм-д3о2 жыл бұрын
1AZFE, не D4 FE, хороший движок, ремонтнопригодный. Есть опыт по кап.ремонту, расточка БЦ под увеличение 0,50
@nik41j805 жыл бұрын
Сколько стоит контрактный двигатель
@viktorzebov73629 жыл бұрын
2.4 2 и 1.8 движки впрыск ток япония на остальный VVTI
@lookforme53238 жыл бұрын
Прошу прощения может вы имели ввиду акулу, в galant9 IX шли мивек, и атмосферный 3.8.
@PIT-STOP_1635 жыл бұрын
Нагородил забор про движок и блокировку переднего моста
@ВашаТехника-т8с8 жыл бұрын
хороший обзор! спасибо! да фон печальный с мусором.
@Живунахуторе5 жыл бұрын
Возле тюрьмы по ходу
@dobrokot86169 жыл бұрын
ты цены давно смотрел? на дром зайти там такие рав 2003-2005 стоит от 500 и до 650. самый удачный рав
@АлександрВласов-к5м9 жыл бұрын
согласен что лучший, так как это все еще внедорожник - дальше уже паркетник.
@ПппРрр-ц6д4 жыл бұрын
Единственный из всех, что без доработок стрелку ложит.
@An_Kor.698 жыл бұрын
Честный тест... Прям как в политике. Обязательно нужно если не указать, то намекнуть на непорядочность других, что бы возвысить своё Я
@АлександрВласов-к5м9 жыл бұрын
спасибо за обзор почти моего авто ))) у меня серебряный весь крашен в один цвет, смотрится гораздо лучше кстати класический синий он для америки, а для остальных это серебристый и весь в один цвет
@rpbox1122 Жыл бұрын
Саня ты где пропал ??????
@АлександрПушкин-ч7у9 жыл бұрын
кокого года ета тайота
@carbertstait99347 жыл бұрын
Александр, а есть ли возможность провести тест драйв Toyota RAV4 V6 3.5 литра, 269л.с.? Мне очень интересен такой РАФик.
@АлександрПрокофьев-м5г7 жыл бұрын
Тойота- 2003 года не любит пробок, стоит греется- потом не переключает скорости ! Александр скажи в чем дело?? сам понимаешь что происходит. едет 60км. а тахометр на 4 что с этим делать?? - это и бензин и перегрев
@НиколайЧихачев-ч6ч2 ай бұрын
Чтобы в пробках не перегревать АКПП нужно переводить селектор в нейтраль.
@АлександрО-и3и9 жыл бұрын
а куда делся 2.4 двигатель???
@РоманКим-г3м4 жыл бұрын
Милион двесте 15 лет назад сколько долоров стоил на тот момент ? В 14 раз в доларах подешевела .
@XardCore9 жыл бұрын
Митсубиси - надежно, а у Тайоты - управляй мечтой)
@ДимаСЕЛЕЗНЕВ-у4ы6 жыл бұрын
Так тут какой мотор дизель или бензин?
@Schaukelkind9 жыл бұрын
У 8-ого галанта GDI был, у 9-ого MIVEC
@An_Kor.698 жыл бұрын
Надёжно... Откуда такой слоган? Управляй мечтой... вот это другое дело
@Серёга-у8е3 жыл бұрын
Перепутал с митсубиси
@vicentboss9 жыл бұрын
Ну про краинее бездорожье нельза говорить и упоминать об этой машине это не рамный джип и мучать его не надо - гдето на небольших расстояния проедет нормально но увлекаться не нужно - это всётаки кроссовер
@atv__by17704 жыл бұрын
В 2021 хочу взять такую)))
@АнатолийШ-ф9р3 жыл бұрын
Привет, весной или летом буду продавать такую 120 тыс пробег всего.. 2004г..все кроме кожи.. 7 подушек,
Опытные люди, посоветуйте.. мне нравиться рав4 2 рест. Меня отгаваривают, бери типа тушкана 2006г.
@Muhamad2875 жыл бұрын
2.0 или 2.4. Рав4 2 рест
@dikdos8 жыл бұрын
Чувак на бирюзовом фольцвагене что то очканул в кадр попадать - подозрительно.
@medvedmeduza18 жыл бұрын
Тормоза прекрасные пока их не насилуешь, можно перегреть не рекомендую долго удерживать тормоз
@pendosiay839 жыл бұрын
Так что купить из до 1 млн ?
@ВалентинаБлинова-г4х6 жыл бұрын
честный отзыв... надоело ждать о нем, о честном отзыве. неинтересно. минус.
@iosebphiphaishvili17135 жыл бұрын
Люди добрые, кто поможет, как самому поменять EWS блок на RAW-4 2.0. 2000 года выпуска, может кто менял уже или разбираеться. Заранее спасибо
@Kazus249 жыл бұрын
ну и место ты выбрал, срач пипец...
@Panda_-pb5mc5 жыл бұрын
Так вся страна такая))
@ИванСидорович-о8щ4 жыл бұрын
А в чем минус акум под жабо? жабо не прекручено снял жабо, массу отключил и все. Ну в хозяйском смысле.
@RickHues4 жыл бұрын
Полный привод там постоянный.
@alekseinazarov31432 жыл бұрын
2022 цена уже минимум 600к за 2001-2002 год
@giorgidanelia43197 жыл бұрын
ia exal 180 v mashine voobshe ne oshushaetsa
@antonchik97984 жыл бұрын
ТНВД у дизельных двигателей, а не бензиновых. что то ты кислое с пресным смешал
@rpbox11223 жыл бұрын
олень ты, тнвд и у бензиновых есть
@СергейЧерезов-п5т9 жыл бұрын
Мотор там 1az-fe
@sunborisjunior76815 жыл бұрын
Какой тогда тнвд я не понял?
@АнатолийКрыловский-о4э4 жыл бұрын
Самое дерьмовое в равчике, под кожухом сгнивает труба наливная и дренажная, а если совсем затянуть то полбочины сгниет. Что на 1,что на 2м!Смотрите люди.
@ИванСидорович-о8щ4 жыл бұрын
стойки перекрывают обзор, это точно, а так тачка огонь.
@antonsorokoumov9 жыл бұрын
Да уж, пейзаж все впечатление от машины портит.
@AlekxandrSoshikov9 жыл бұрын
На счет срача, как говорят пришла весна!))
@rustman93279 жыл бұрын
Александр можно узнать какая мелодия играет в конце
@Aqua-dh3hc9 жыл бұрын
Александр Сошников будь самим собой как все. говорил карабас и говори карабас.
@Great_TT9 жыл бұрын
Санек запили Камри 25, просмотров будет километр и лайков тоже. В инете нет ни одного тест-драйва 20,25.
@lunaticfromearth23589 жыл бұрын
+Александр Сошников *в два раза БОЛЬШЕ Б*ЛЯТЬ!*
@romaroman11968 жыл бұрын
Timberland Feat One Republic - Apologize
@ДмитрийМартемьянов-ф7щ4 жыл бұрын
Ясно, Рафика вааще не знает(
@Брэм-д3о2 жыл бұрын
Евро 3, для данной модели. А D4 , это замута лишняя, не берите такой.
@Павелшипилов-ж2у9 жыл бұрын
ага, особенно питерские камри, капот ржавеет, а так все нормально
@TheAmaksi9 жыл бұрын
на трассе укладываюсь в 6-7л. летом
@МаксимусДенисов-л9у Жыл бұрын
Относительно неплохой обзор,но всеже много всякой несуразной ереси,которую обычно несут западники,которым ближе европейский автопром...
@otter5129 жыл бұрын
у меня 6 последних тоёт ссали маслом включая 2аз-фе. Лишь один мотор был сухой 2gr-fe Что там за алюминиевый низ в моторе? Даже интересно )))) Что за бред ты несёшь про fse на рав4? FSE на рав4 был только на пруле. И на евро и на америке был стандартный fe. fse лепили в авенсис.
@dvoronin819 жыл бұрын
Пейзаж подобран под машину?надо уже выбрать одно нормальное место)))
@Брэм-д3о2 жыл бұрын
Нижняя ниша с право, это вентиляция салона
@Azerot319 жыл бұрын
Александр, ну опять вы... какие два раза, не может быть такой экономии даже теоретически. Погорячились вы конечно.
@dmytrosyrov8 жыл бұрын
17 минут рассказа про двигатель. А главных проблемах этой машины ни слова. 1. Слабая рулевая рейка 2. Ненадежная АКПП U140E - она более ненадежна чем печально известная AL4
@Денис1-й3т7 жыл бұрын
коробка надежная если не ездить как дебил газ вполне тормоз впол постоянно машина надежная езди на ней с 2004 года и менять не хочу на новое барахло полный привод постоянный
@ДмитрийЮрьевич-д9щ3 жыл бұрын
@@Денис1-й3т Скажите сколько расход топлива по городу на автомате?
@bysidewinder9 жыл бұрын
Коробка у этой модели (RAV4 2001-2003) одна из самых ненадёжных.
@АлексейЛеонов-т2л8 жыл бұрын
Там не с коробкой проблема. Коробка очень надежная. RAV 2001-2003 проблема с ЭБУ. Если коробас начинает дергаться - меняйте ЭБУ
@ИльясАллазов-б4э8 жыл бұрын
Алексей Леонов ИСТИНА!А ТАК минусов почти нет !это единственная проблема раф 4 ,и нужен грамотный мастер ,не грамотный мастер будет на коробку грешить!
@BoloAlex7 жыл бұрын
Алексей Леонов Была такая проблемка. Но ЭБУ не менял, ребята с "гаражика" пропаяли пару дорожек на плате - и все о.к. Объяснили, что такой вот дефект производственный. Я конечно спросил про гарантии, они смеясь сказали пожизненная, ездию после ремонта 4-ый год)))
@НиколайЧихачев-ч6ч2 ай бұрын
@@АлексейЛеонов-т2лможно пропаять сопротивления на плате эбу коробки и пинаться перестанет.
@БооряБооря3 жыл бұрын
Насмотрелся роликов и сделал обзор того чего не знаеш сам (в плане мотора)
@AlekxandrSoshikov3 жыл бұрын
Так и есть, в этом году когда я снимал, обзоров не было
@Pina-kol9lDa9 жыл бұрын
Ъсейчас нет надежных машин. Смысла нет делать вечные двигатели, продавать надо, поэтому они одноразовые на 3-5 лет максимум или до первой нормальной аварии
@АндрейРыбоков-ь2з8 жыл бұрын
у нас в семье такой же рафик
@giorgidanelia43197 жыл бұрын
akum doljen bitb pod kapotom
@dobrokot86169 жыл бұрын
это тойота детки))))
@ДмитрийФилатов-д3в9 жыл бұрын
до 100 наверное за 25 сек. доедет
@АлександрВласов-к5м9 жыл бұрын
2.0 АТМ 10.6 до 100
@ДмитрийФилатов-д3в9 жыл бұрын
новая!
@ВалерийКабаков-й7ь9 жыл бұрын
Александр Власов Подтверждаю! Точно такой же результат с одним хронометристом в салоне и выполненной полной шумоизоляцией.
@Kalnalis8 жыл бұрын
и блин, постоянного полного привода нету!!! ;)
@СергейПарфенов-х4ч5 жыл бұрын
Пейзаж можно было найти получше.
@Pina-kol9lDa9 жыл бұрын
Вид какой то не очень , помойка) выбери по красивей вид))
@ДмитрийИ-й9б9 жыл бұрын
Антон Воротников заткнулся бы чертило!
@romangumenyuk61306 жыл бұрын
полный привод только до 2000 года
@Kalnalis8 жыл бұрын
заявленный клиренс 1680мм!!! и он не больше!
@АлияТимганова-т1ю Жыл бұрын
То
@oppenheimer69493 жыл бұрын
Мусора,капец.
@Ukka19 жыл бұрын
+
@witchhunter27973 жыл бұрын
EFI на них а не FSI. что он погнал, обычный 1AZ-FE