Тойота Рав 4 (Toyota Rav 4) или Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander) тест драйв от Энергетика

CARWEGO carwego.ru/?bloger=energetik02
И снова сравнительный, скрупулёзный тест-драйв от Энергетика! На этот раз - это два, легендарных японских кроссовера! Что же выбрать, Тойота Рав 4 (Toyota Rav 4) или Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander)? Теперь мы расскажем вам о разнице, которая есть между этими автомобилями, кроме дизайна.
Всё будет очень подробно! И вы решите, какой автомобиль подходит именно Вам! В этом видео очень подробный статический обзор, который выявляет автомобильные тонкости этих машин, тест драйв на трассе, экстремальное вождение, и конечно бездорожье. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнивая друг с другом.
И как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
...........................
Присоединяйтесь к нам в:)
.....................
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
#тойота #митсубиcи #энергетиксергейниколаев

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc

[@user-dl8fw9sj7f]

Услышал здравое сравнение! Подписка однозначно!)

[@serberg5433]

Очень всё чётко объяснил. Спс

[@user-ni3ox7lt2u]

С%сс п

[@polnasaintrunatelli6270]

разве не оцинкованный кузов у аута? манагер грил в салоне оцинкованные сейчас идут.

[@user-du1lj5jz6z]

Спасибо, интересно и красиво рассказал, однако, не хватает в обзоре слов про электро розетки в багажном отделении, или я два раза проглядел? И не хватает рассказа что и как со складыванием задних сидений- там получается ровный пол, или ступеньки/ загибы?? Это я про возможность отвезти на дачу холодильник и переночевать в машине... а так- интересно и красиво рассказал, СПАСИБО!!

[@user-xg5vi7dv5j]

2024 год.март. лежу и плачу от увиденных ценн.

[@demonizer7019]

Хороший обзор, нравится мне манера Сергея, без пафоса, подробно с замером нужных параметров. Без современного жаргона и понтов. Спасибо!

[@user-le8zc4hn7x]

В Мицубиси Аутлендер Главный дизайнер кузова все таки был и остаётся мужик. Рубленые формы. В Тойота Раф 4 Главный дизайнер кузова видимо был из прекрасной половины человечества. Плавных линий больше. На Аутлендере отъездил больше 10 лет и менять его на другие автомобили желания нет. Согласен что у каждого свои предпочтения. Отличный обзор! Спасибо Вам!

[@user-yn2kn3xd4q]

За что уважаю Сергея, так это за то, что он рассказывает без "воды". Смотришь - как книгу читаешь. Спасибо!

[@user-zp9mn3xw7e]

Митсубиси Аутлендер гораздо массивнее смотрится, у меня в семье два этих авто. Аутлендер лично мне больше нравится!

[@user-hi4vr9jm6l]

Как вам вариатор? Тоже приобрёл 2.0 4вд интенсе+, в гору вяло едет. До этого была Хонда 2.4 автомат..

[@user-zp9mn3xw7e]

@@user-hi4vr9jm6l Я уже продал Аут.

[@Magamed69]

@@user-zp9mn3xw7e китайца взял?

[@maximburdukov3905]

Аут всё-таки показал в конце своё преимущество 💪у самого аут 2014 года)

[@Gustavo_Alvares]

Какое?

[@romasbergelis2024]

mithubisi имеет дизельный двигатель и механическую коробку передач, но не для российского рынка

[@user-hs3kj9qp5x]

Поменял Аут 2017 на 2021. Уже с S-AWC. По инструкции и рекламе тут они добавили больше курсовой устойчивости. И это заметно чувствуется. А вот 4вд, как и раньше, включается, когда ему вздумается, а чаще вообще не включается. Причём на всех режимах. Уже много раз пробовал в разных местах с ледяной колеи на обочину съехать. Бесполезно! Передние колеса буксуют, машина чуть ползёт вперёд или стоит, задние не подключаются. А как же блокировка муфты?! Как при заблокированной муфте передние колеса могут крутиться, а задние нет?! Тут кто-то писал, что это работает только на скорости. Но почему этого нет в инструкции? Как парковаться на скорости, чтобы на соседнюю машину не бросило? А если ехал на скорости и попал на лёд или грязь и забуксовал? 4вд уже не включится? Мне кажется, что все эти кнопки, картинки и режимы просто маркетинг. Или я не прав?

[@user-ph5yz6qs6e]

Спасибо за обзор! Не хватает сравнения по трансформации салона, объёма багажника при сложенных задних сиденьях.

[@user-jj9wr8uy8w]

Раньше очень любил смотреть Антона Воротникова!А сейчас только тебя.Вы номер 1из всех блогеров.Вы в каждом видео выкладывает есть на все 100/процентов.Спасибо.

[@vitaliyzaychenko7798]

Я много пересмотрел разных сравнительных тестов и скажу что этот - лучший!!!!!! Спасибо большое.

[@MagdaWu]

Wy Rosjanie robicie najlepsze testy samochodów, bardzo lubię je oglądać. Jeszcze nie widziałem takiego testu, żeby nowy samochód był oglądany od spodu na podnośniku, dokładnie porównana komora silnika. No i najważniejsze nikt nigdzie (poza Wami) nie sprawdza aut w prawdziwym terenie offroad, na śniegu i błocie. Świetna robota.

[@alleexx74]

Спасибо за обзор! Сделайте обзор ещё на Outlander PHEV 2019 года!

[@DoctorGrin]

Как всегда лучшие обзоры!! Как жаль, что так мало подписчиков у Вас!! Никто таких полноценных, с практической точки зрения, так сказать, на ютубе сейчас не делает, да еще и по часу видео. Развития Вам, лайков и подписчиков! НАРОД, давайте раскачаем канал!!

[@user-nd2bj4mt8o]

@@AVTO-ENERGETIK Я бы не взял не то и не другое, это два куска дилерского низкокачественного, крайне не долговечного, полностью не надёжного, не Японского га...на! Такие машины надо везти самому самостоятельно с внутреннего рынка Японии, а не покупать у этих негодяев дилеров проблемные повозки низкого качества для России, которые лишь внешне напоминают Японские машины. Японская машина это та машина которую ты привёз себе сам, а не купил у каких-то сраных дилеров где из документов ТОЛЬКО полулегальный Таможенный ПТС с сомнительной ни чем не подтверждённой записью ЯКОБЫ о Японском происхождении этих НЕДОЯПОНЦЕВ и я могу тебе это легко доказать обладая достаточной информацией откуда эти дилерские ВЁДРА берутся и из каких комплектующих собираются. Ты приедь к нам сюда на Дальний Восток и посмотришь своими глазами что такое НАСТОЯЩИЙ Японский автомобиль а не эти ЛЖИВЫЕ НЕДОИНОМАРКИ которыми снабжают ваш Запад России. А почему в обзорах заговаривают зубы говоря о кнопочках, интерьере, экстерьере и прочей извиняюсь за выражение ху...не, да потому что ПОВТОРЮСЬ машины очень низкого качества, здесь нечего говорить! О какой технической стороне может быть речь если не успев покинуть дилерский центр эти ванны с мотором из Китайской фольги начинают сыпаться и гнить! У нас на Дальнем Востоке находясь в здравом уме почти никто вот эту дилерскую пое.....нь не берёт и они сотнями стоят """новыми"""возле дилерских центров ржавеют нахер никому не нужные.

[@user-jf3qh2ts8k]

@@user-nd2bj4mt8o подскажите,а какой кроссовер можно брать?

[@user-it7vw4pc7b]

@@user-jf3qh2ts8kСубару Форестер

[@Herdenaidesh13]

как обладатель митсубиси аутлендера 2018 года версии GT я чувствую гордость за свое авто)) аут - лучшая машина в соотношении качества, надежности, цены и практичности. аналогов на рынке за свои деньги не найти. сугубо мое личное мнение) всем добра

[@user-cu1jk4fp4d]

Да ну нах!!!

[@Magamed69]

@@user-cu1jk4fp4d каждый свое болото хвалит.

[@andryrun1258]

Солидарен с вами за те деньги что продается Out цена качество и надёжность это лучшее сочетание да и по проходимости он даст фору всём своим одноклассникам а по внешности на вкус и цвет товарищей нет

[@SWG730i]

Это Вы просто других автомобилей не видели. РАВ4 гибрид едет быстрее, бензина жрёт в разы меньше, в содержании - дешевле, а надёжность - многократно выше. И купил я его дешевле, чем Аут 3.0

[@Tochka2103]

@@SWG730iнадёжность многократно выше ? Это как ? Зная надёжность аутов - судя по вашему коменту рав вообще должен быть не ломучим , потому что аут таким и является 🤷🏿‍♂️да и в целом я не совсем понимаю как может быть гибрид быстрее ?👍🏿

[@user-es2rf6ht8r]

Сергей, спасибо большое за такой подробный обзор!привет вам с Камчатки!!!

[@troser1985]

прекращайте уже делать такие ахирительные обзоры, я час потратил и поссать некогда было сходить, что вредит почкам!

[@AT-hl6pf]

скорость воспроизведения х1.5-2.0 в помощь. даже боюсь прикидывать сколько это мне сэкономило времени))

[@hrametc1832]

🤣🤣🤣👍

[@user-mx4jm8pj6v]

Отличный обзор,как и всегда, без пафоса, дергатни. Всё дельно, понятно, четко и грамотно. Спасибо, за Ваши обзоры.

[@vitalygevara7663]

Сергей, спасибо за обзор... все доступно и понятно. респект

[@user-mx3uj1xm3w]

Блин я так жену не выбирал, как он машину...

[@moneycatchervip8589]

И то правда)

[@user-yn4jd9ut9m]

да жену намного тяжелее выбрать чем маашину

[@elim.zherim.kazagym]

🤣

[@martalex_msk]

Прекрасный обзор, ничего лишнего, несмотря что достаточно длинный! Буду сделить за вами.

[@eugeneyasyuchenko9568]

лучший обзор обоих машин на youtube как по отдельности так и сравнительный.

[@markkrumer4279]

Очень профессиональный обзор, интересно и познавательно. Просто замечательно.

[@PeterPan19122008]

Из японцев никогда не смотрел в сторону иных авто, кроме митсубиси. Сам Джеки Чан в период моего детства и юности рассекал только на авто этих марок. Это практически авто из моего детства!)))

[@irokez3317]

Міцубісі кольт любимий автомобіль Джекі Чана

[@user-gg7bg8px1l]

Лучше девушки без писи чем машина мицубиси

[@user-kp6fz8vt3v]

Спасибо огромное , посмотрел с большим итересом

[@KolyanDR1111]

Бегло прочитал отзывы перед просмотром и сразу лайкнул и подписался. Ну очень уж хвалят автора! Посмотрим-посмотрим...

[@user-bs4os6fn2e]

Сергей, а можно обзор Субару форестер 4-го поколения. Хочется именно ваш тест драйв посмотреть на данный автомобиль, заранее спасибо!

[@mkrugl]

Сергей,ГОДНОЕ сравнение !

[@noble_7644]

Сергей, большое спасибо за обзор, очень понравилось. Интересно смотреть именно сравнение двух автомобилей, в этом что-то есть. И еще, видео обзор, это не телепередача по тв где есть цензура, где следят за ошибками ведущего. Это интернет, ютуб ,тут все как в жизни. Тем мне и нравиться обзор Сергея , то что он доносит до меня свои ощущения машины понятным для меня простым языком, даже если он и делает ошибки в обзоре, это настолько звучит органично, что не режит слух и не вызывает желание писать об этом в комментариях. Пусть исправляет ошибки тот, кто сам их не делает, это было бы честно.

[@user-ke3bi3is5m]

Сергей, спасибо за обзор. Чувствуется, что вы специалист. По вариатору хочу добавить. Аутлендер 2008 года, пробег 250 тыс. И к вариатору претензий нет. Обслуживаю регулярно. Самое главное - не допускать экстремальных режимов на продолжительное время и не рвать с места, если в этом нет особой необходимости.

[@dimobel9037]

получается пол тонны нагрузишь в прицеп и тыщщу проедешь, можеш кончить вариатор?

[@skorsan2316]

@@dimobel9037 грузил в прицеп 900кг.и ехал 2500 км,вариатор живой.

[@dimobel9037]

@@skorsan2316 спасибо за ответ!!!!

[@skorsan2316]

@@dimobel9037 за три года проехал 60000 пока все нормально, прицеп таскаю раз в год

[@dimobel9037]

@@skorsan2316 блиин, у меня чащще получится

[@TaurusSTR]

Отлично, ждал именно это сравнение!!! Все детально и грамотно рассказано, и показано, спасибо!

[@Magamed69]

И на чем решил остановиться?

[@user-tu2dt7jn4r]

Сергей, как обычно классный видосик. Продолжай в том же духе, здоровья тебе.

[@user-cb4gf6yd8y]

Шикарнейший,подробный,сравнительный, мужской обзор! Благодарю за отличную работу!

[@OlNik]

Like! Приятно Вас слушать,и смотреть,всё по делу и без понтов.

[@user-fz4kq9vz1b]

Как всегда отличный обзор, всё чётко и по теме!!

[@user-ee9pd3rn5e]

Отличный тест. Спасибо.

[@user-yg8tc4if5d]

Проделана большая работа, спасибо, только несколько моментов, акустический комфорт желательно проверять шумомером, и про качество работы и удобство пользования климатической установкой ничего не сказано, не раскладывали задние сиденья...

[@user-hn5hp6bp4c]

Дельный обзор, спасибо, по существу. Так держать!

[@fan1979]

Молодец, Сергей! Подробный и компетентный обзор! Подписка

[@eugeneshibaev5121]

Молодец, всё самое необходимое и доступно , всё по делу. Один из самых лучших обзоров. Умница.

[@gameover1445]

Лучший обзорщик всея Руси! Честь и верность.

[@user-bd7gd9th5f]

Сергей, всё супер, как и всегда...Лучшее сравнение конкурентов в мелочах! Жду сравнения Прадо 4.0 бензин с кем нибудь, очень жду...

[@menkokv8209]

Отличное видео 👍Обязательно сделайте видео, как выйдет новый рафик

[@hifromspace]

Посмотрел ваш замечательный обзор и решил подписаться. Особенно понравилось сравнение моторов. Очень информативно.

[@Dedvtrusax]

Хороший обзор.Спасибо.Вот бы Тигуан и Мазду сх5 в вашем сравнении увидеть.

[@user-rv1jl4hb7v]

То гавно не достойно даже стоять возле мазды 😏

[@redhornet5785]

Шикарные обзоры. Спасибо. Только сегодня нашел тебя и не могу выключить)

[@777777VLAD777777]

Мицубиси как всегда супер.

[@user-rs2ol5zf6k]

Как всегда расширенный ,компетентный обзор. Отличный обзор!! .Очень интересует именно Ваше мнение Сергей про сузуки джимни сиерра на коробке .У официальных дилеров присутствует.Будем очень признательны .Джип ли это как говорят или......?

[@user-yj6jv3tw1g]

Спасибо за обзор, все честно!!!!

[@soproncuvictor2916]

Чётко,в тему , без воды .. Браво!

[@user-jh5yv8uh9v]

молодец очень подробно все обговариваешь

[@user-wn3ho6pl8c]

Подсветка в перчаточном ящике у аута вкл.вместе с галаритами

[@Sergey_Igorevich]

Очень хороший обзор👍 Спасибо Вам за работу и позитивчик, лайк однозначно!!!

[@user-rh2sl4ol8i]

Спасибо! Хороший обзор!

[@user-ht6rr6eq1g]

Вот это обзор, антошки автоматы и ему подобные учитесь! Всё чётко и по делу.

[@evgenchig6980]

Спасибо, для меня как для чайника много полезной информации. P.S. редко хочется комментировать, но Ваш труд не оставил без внимания. Благодарю, Сергей.

[@Magamed69]

И на чем решил остановиться?

[@illusionofpeace7962]

Очень хороший обзор! Спасибо за работу! Всё по делу, без воды!

[@user-mi1yq8ez4s]

Хороший развернутый обзор, в первый раз вас смотрю, сказал бы что очень даже понравилось, более объективный взгляд я увидел!

[@corraronero5147]

Лучший обзор! Чётко, грамотно, без лишних соплей.

[@Dave_Arm]

Несмотря на то, что данные авто мне не интересны, обзор получился очень хороший, очень подробно все моменты пытаетесь охватить, конечно все охватить не возможно, иначе можно полноценный фильм снять. Хотелось бы увидеть подобное сравнение Honda CR-V 5 vs Subaru Forester 5, думаю будет не менее интересно

[@Veloprokat-VOLGOGRAD]

Спасибо за обзор, то что нужно!

[@user-pl5jr1ev8e]

Очень хороший обзор! Спасибо....

[@genna4768]

Молодец! Достойный и понятный обзор. Подписался !

[@nikolaygomzyakov4287]

Хороший, не предвзятый отзыв! Спасибо)

[@dmitroyak8432]

Спасибо за такой подробный обзор!

[@hifromspace]

Крутой обзор, спасибо!

[@user-tp5oq8gf4r]

Спасибо за работу!

[@roman.hladkyi]

У меня Outlander XL 2008 пробег 270 тысяч. Вариатор работает идеально. Салон скрипит, твердый пластик передней панели весь в мелких царапинках, вентилятор печки тарахтит, лобовое стекло треснуло по обогреву в зоне дворников, музыка Rockford не работает - сгорел усилитель и ремонту не подлежит (новый стоит около 800$). На 250 тысячах поменял все сайлентблоки и резинки в ходовой и катаюсь дальше без музыки. В общем надежностью доволен, а комфортом нет.

[@ilyapletushov7510]

Машина с салона? а то прям как машину после ДТП рассказываете.

[@user-zj3pw2bz4g]

Роман, как часто меняете масло в вариаторе?

[@Sashul256]

А другой усь не подойдет, что ли?

[@ivanpavlov2458]

Поставь Пионер гу

[@denisnezhalskiy6991]

Вентилятор печки стоит 2 т.р. и меняется за 10 минут с перекурами

[@slavazemlykov4605]

Серёга ,ты как всегда на высоте,отличный обзор!

[@user-yy5bk2kj1t]

Спасибо понравился очень толковый обзор.

[@valeriyonopko4850]

Спасибо,отличный обзор,из этих двух выбрал бы аутлендер,нравится дизайн внутри и снаружи,обзорность из авто.Жду следующих обзоров)

[@nslivkina3185]

Ездила на той и той машине!!! Раф в управлении в разы лучше...Прям кайфую в нем! А мужу больше мицубон нравится

[@user-go1wu9wb5b]

@@nslivkina3185 нихуя не шаришь, в тойоте рулежка хуйня полнейшая

[@newscomments59]

У аутлэндера гигантский расход бензина. У рафика меньше

[@olgal6739]

@@newscomments59 8.5 это гигантский расход для такой машины? Еще при том что 92 можно

[@aleksceroki1626]

На Ютуб портале лучший авто-блогер! Про автомобили Сергей рассказывает те тонкости и нюансы, которые другие авто-блогеры просто не замечают, а ещё хуже начинают на ходу придумывать. В общем повторюсь, Сергей лучший авто-блогер и операторы снимают отлично!

[@user-pe9mp5hc9s]

хорошая подача информации, спасибо

[@user-pf6tr6js6c]

Молотчик,всё понравилось..главно подробно об этих машинах👍👍👍

[@user-zy2ld4ez6p]

Отличный обзор.Кпасавчик!

[@Greatwallker]

Обзор хороший, в целом объективный, улыбнуло только когда внутри салона замеры делали, в Аутлэндере явно видно 144 на рулетке показало а 145 уже вдоль двери, но произнёс ширину 145. А теперь о страшном, владею Рав4 2013года, 2.0 4вд.вариатор. эксплуатация: город, загород, межгород, загрузка багажника и салона, в любое время года, загород бездорожье с блокировкой при распутице, на подъёмы спуски и т.д. иногда там же берёшь кого-нибудь из соседей на ладах за галстук до ближайшего асфальта. 4ВД рулит ещё как. Один раз там же и свой Рав засадил, была весна я уже на летней резине и после хорошего дождя, благо почти доехал, сходил за своим же Уазом и вытащил. Сейчас пробег 85000км, после 3 лет отказался обслуживаться у официального дилера и делаю всё сам, на 70000км сменил масло в вариаторе, всё в норме эксплуатация продолжается. Сколы на капоте и в некоторых других местах есть, рыжиков нигде нет. Всем удачи на дорогах.

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо, отличный отзыв, конструктивно! По поводу замера, камера искажает, посмотрите замер Тойота а потом опять Аутлендер и всё станет ясно).

[@user-nd4br4hq1r]

Муфточку не перегрей пузотёр!

[@Gad_R.]

Муфта ходит 140 тык. Цена замены у официалов 65 - 75 тыр. Ремонтируется заменой подшипника за 10-12 тыр. у настоящих мастеров. Рав4 (3) 2006г. Пробег 250 тык.

[@user-nd4br4hq1r]

@@Gad_R. Одно словосочетание муфта ходит... вызывает негатив!

[@Gad_R.]

@@user-nd4br4hq1r, да в общем то раз в 120 тык (пару раз поджёг) 10 тыр не парит особо. Но вот поездка на Селигер на Гелике обошлась знакомцу аж за 100 тыр... Не помню, кто сколько, но почти та-же тема была с Бумерком 7-й серии. Вот это реально парит. А Пыжи (306 и 406) каждую неделю туда летали на выходные... Расходники менялись чуть раньше, чем по регламенту. И не по современной, отремонтированной дороге! ;)))

[@mastak3089]

Очень хороший обзор,все просто и ясно!!!!!

[@Petr.1982]

Классный обзор! Спасибо огромное! Лайк и подписка👍

[@sanyabay7032]

Хороший обзор...но ни слова о том как в Рафе "удобно" пользоваться стеклоподьемниками...был Раф14 года продал и купил Аут 15...не пожалел ни разу...

[@goratsio_pimaktitkiss]

а что с ними?

[@georgekomaro2973]

@@goratsio_pimaktitkiss дверная ручка мешает

[@user-yg8tc4if5d]

Спасибо

[@netdps]

Полный просмотр, спасибо

[@figa5107]

Очень подробный обзор. Лайк

[@user-pv9uv8ov1v]

взял аутлендер 3 литра джи ти,не пожалел ни сколько,спасибо за видео оно убедило меня в очередной раз что я не ошибся)))

[@TheChertig]

А расход 20 литров тоже нравится? )))

[@user-px4to6id8s]

@@TheChertig не гоните, он весит всего 1640 кг, при этом полный привод подключается и работает по надобности а не постоянно, плюс двигатель с изменением фаз газораспределения и высоты поднятия клапанов Mivec( давишь на газ в пол по одному работает, пенсионеришь - по другому). У меня расход в городе около 14 в режиме трансмиссии авто(без хулиганства зимой), летом на переднем меньше жрёт(спокойная езда). Стереотип про 20 литров видимо от уаза патриота у Вас(ну или другой тяжёлой машины с устаревшим двиглом), или гоняете по городу на все деньги. У меня 20 литров жрёт когда таскаю прицеп с двумя снегоходами общим весом под 900.

[@user-go1wu9wb5b]

@@TheChertig на рав да

[@user-ii8rn8zg9c]

Взял лучше бы Кодиак и ездил бы как человек!

[@tabbak14]

@@user-px4to6id8s вы видимо больше 40 км в городе не разгоняетесь) у меня хл 2.0 в городе 16 зимой за здрасте а v6 трёшка.... С прогревами все 20 будет точно, с устаревшим двиглом?)))) этот двигатель из 80 х по моему)

[@yavabum]

Суууупер. Молодец!

[@wertytyup1862]

Спасибо знаю теперь что покупать

[@user-lp1hy1bf6f]

Здравствуйте Сергей, как всегда с меня лайк. Всё круто, спасибо большое за Ваш труд!!!!!!!!

[@alekss2475]

Реально адекватный обзор.

[@Lukas_Luk]

Все по делу..

[@max89051]

На рав4 на диагоналях надо ставить принудительно 1 передачу, не отключать TRC и подключать режим SPORT, тогда будет вывешенные колеса достаточно жестко прихватывать, но тем не менее без серьезных блоков что то от таких паркетов ждать нет смысла.

[@user-dq3nr6vl1z]

Серега, запили обзор фокус2 против весты

[@user-lh4cw3xk7d]

Серега, ты лучший!!!👍👍👍

[@user-tu2ym3tz5l]

Хороший обзор. Спасибо!

[@user-tk5wq2fr2t]

Однозначно палец вверх!!!

[@silvercrowflysilver1662]

Отличный обзор. Гораздо более полный чем у аналогичных блогеров))

[@Sergei6983]

Полностью согласен!!!! А всех вякающих с диванов уродов - в отстойник!))))))))))))

[@MsCnegovik]

Не очень корректно сравнивать багажники по цифрам в литраже. Нужно сравнивать по полезному объему багажника. В мицубиси он больше, как и сам багажник визуально.

[@bgkmail]

Я тоже Аутландер взял... Клиренс и багажник рулят. До этого было две Тойоты. В Крым и на Кавказ скатился в прошлом году. Машина радует

[@aprelskiy83]

Спасибо Сергей!...

[@nowar2071]

Хороший обзор! Сергей, вы не сказали про гибридные версии. они у нас не продаются в салонах, я так понимаю?

[@AVTO-ENERGETIK]

Такую информацию мне не выдали. Значит, нет.

[@user-on8vm2wf1x]

Лучший, объективный обзор! Спасибо

[@albertnafikov8949]

Красава ! Очень помог .завтра ехать брать равчика

[@egorpopov678]

Замки ремней безопасности можно убрать под подушку сидения, в Митсубе. (но лучше пристегнуться)