Восстановление рулевой тяги на токарном станке и прессе . Работа на прессе .
Пікірлер: 1 900
@user-qb1re2lg7j Жыл бұрын
Сейчас найти толкового токаря большая редкость, удачи Вам мастер
@Udaff71rus3 жыл бұрын
Однозначно, подпись. Люди, которые умеют что то делать своими руками всегда вызывают уважение.
@user-gi7cf4yh2c4 жыл бұрын
Я раз так ремонтировал. На митцубе долго ездил, машину продал и тот человек до сих пор еще не менял. От мастера зависит. А так токарь красавчик. Жду новых видео.
@user-kg8ql5li2s2 жыл бұрын
Всё зачётно...., кроме самого опасного- Вы не продемонстрировали, что угол предельного отклонения тяги не уменьшился и что сфера не пережата !!! У меня восстановленную тягу отломало от шара. Слава Богу и Ангелу Хранителю , что при выезде со стоянки...!!!
@anqman49463 ай бұрын
Слава рукодельным,но не в этом случае, что за втулка? Какой эластичности, жесткости пластик?химический состав? обжим? Клиент собрался продавать авто? Подвергая чьи-то семьи к аварии, Мастер задумайтесь?
@MsKonstantin652 жыл бұрын
Ну что мастера! Думаю нужно сказать «Спасибо« партии, правительству и ещё кое кому за уникальную возможность вернуться в девяностые и замещать не достающие импортные запчасти реставрироваными . Давненько я это не делал... придётся вспоминать.
@user-uf4nm8le3i2 жыл бұрын
вы удивитесь, но к счастью не все готовы встать раком и расслабить булки, лишь бы шаровые с колодками и фильтрами были в 2 раза дешевле.
@ekaterinazemtsova59782 жыл бұрын
в вввввыВвввввв&&ввы&в&ввфв&ввввв&ввввы&ввввВв&
@ekaterinazemtsova59782 жыл бұрын
Ваааапаааааааааааааааааааааа**&$впаааа**ааааа*аааааааАааваааавачааа&&&$&&]]]]]]]]]ааааа]]] ]]]]] ааааач&&&&] аааачяааааа*аавааваааааааа*аааааааааАасввааааввввввввввввввваввваааава*ааа*а*а в $$&] {&&$&]]]] {]]]]]]] `]]]]]]] [ ] $&"&&&$&&$&$$&$]]]]]]]]]$]]]]]]]]$&$ $$$$@"$$$&&&$&&&&$&&&&&$&&&&&$&&$&&&&&&&&&&&&&]&&&&]&]]]]&$$]{]]]]$$&&&&&$&$&&]]]#]]]$&$&$&&&]]]]]]]]]]]]`]]]]&$"&&&&$$$$$&]&&$"&&$&"]]]]]]]]]]]]]]]]&$&$$&&$&$£$$$$$£$$$$&$$$$$&$$$$$$$$$£$$&$$$¥$$$$&&&&&&&&$&&&&&&ая&&&&&&&&&$аааа&&&&&&&&&&&&&&"$&&$&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&$&&&ааааааааа&&&&&&&&&&&ваааваааааввавваааааеааыфааааааааааааааааааааааыфааавааааапваааааввввяяяваввяв$*$$вввввыВвввввв вява$ваваяваа$я&$&вввввыВвввввв вы яявч*$*$*&$$" $"$$" $ва$$$$$$&вы вы яяяяяяя ячяяяяяяя аяячвяяяаяяяяяяявявяяяяяяяяя_яяяф_в_вяяяяяаяяяяяавявяявяяччяааяаачааааааааваа*ааааааа*аааааааааанаааааа*ааа**аа*ааааа&$&&&&$&$&&&&&&&&&&&&$&&&&&&&$&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&$$&&&$&&$&&&&&&&$$$$&&$&&&&$&&&$&&&&&&&&$$$$$$$$$$$$$&&$&$$$$$#£$&$&$$&$$&$$$$&$&#@&$$$$&$$$$&$$$$$$$$$&$$$&&&$$$&$&&$$&$$$$$&&$&$$$$$&$&$$$$&&&$$&$$$]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]{{]]]{]]]]]]]]]] ]]]]]]]]]]] ]]]][]]]]]];]]]]]]]]]] ]]]]]]]]]]]]]]]][]] ]]["]]"&];ы я ф*Вф&&АВв
@user-ob1uu8wm3e2 жыл бұрын
Сейчас, в марте 2022 , всё это опять очень актуально!!! Респект и уважуха, друг!!!
@user-hc1hd6wf8g8 ай бұрын
Усе файно і дуже корисне відео про відновлення рульової тяги до т-3 ☆☆☆☆☆👍🇺🇦
@user-de3hp5qf5c4 жыл бұрын
Это выход для тех кто покупает редкие авто. Я вот сталкивался с таким ... найти запчасти нет возможности , заказываешь и месяц везут за дорого.... иногда поиск и привоз раза в 4-5 дороже железяки. В наших реалиях такой метод тоже имеет право на жизнь!!
@dizel912 жыл бұрын
хорошо когда есть такие мастера
@olegshcherbakov90102 жыл бұрын
Скоро в РФ путинской все авто станут редкими. Так что токаря будут опять на вес золота 😉
@user-lm8ks7in6w2 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья дядька! Наша миссия - служение ближнему! Спасибо за интересные идеи!
@natashakuznetsova56014 жыл бұрын
Вы с лёшей классные братья у обоих золотые руки и чувством юмора не обделены. Я хоть ничего не понимаю, но видя как вы, работаете просто восхищаюсь вами. Лайк и ещё 1000000👍👍👍👍👍👍
@tokarnaiamasterskaia4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-tq3xd7tn6r4 жыл бұрын
Она ещё больше чем заводская отработает . Молодец. 5 баллов
@nik6854 жыл бұрын
Сомневаюсь, а шар без покрытия не смущает, и царапин сколько!!?
@maxyak27393 жыл бұрын
Она сломается. Я такие вещи видел на живом примере. Перетягивают их токаря
@user-ql3tj1wi3f3 жыл бұрын
Если на сварке не лопнет..
@1207serg2 жыл бұрын
Если геометрия шара не нарушена.
@user-Sejkiv2 жыл бұрын
Пришло время для таких мастеров, у нас один дедушка токарь такие дела роликом прокатывал, пока маленький зазор. Теперь его нету. А дело надо продолжить. Быстро и на долго.
@user-Sejkiv2 жыл бұрын
Добавить хочу, вдруг ни кто не знает, деталь в патрон зажимается и на малых оборотах специальным токарным роликом, только не рефлёным, гладким поджимая его прокатывается. Туго и надолго получается.
@user-indikators4 жыл бұрын
Все отлично, приятно смотреть... Не сочтите это за учение, я шарики поправлю камушком потом шлифую, и очень туго давить не надо так только что бы наконечник не падал, а то когда туго на рейку нагрузка идёт, особенно зимой при замершей смазки... Ждём новых видяек, Удачи вам и Здоровья!!!
@user-wp4et4jz8d4 жыл бұрын
Честно сказать, сварка в таком ответственном месте, как рулевая тяга, недопустима.
@user-wp4et4jz8d4 жыл бұрын
@@trombonstya никогда ни один автопроизводитель не применяет сварное соединение в таких конструкциях. Тепловое воздействие приводит к изменению свойств металла. Куда правильнее изготовить цельную головку с резьбой и опрессовать.
@user-wp4et4jz8d4 жыл бұрын
@@trombonstya Варите на здоровье! Себе низачто не буду так делать.
@tokarnaiamasterskaia4 жыл бұрын
@@user-ll9lh4qy5f Спасибо тебе Санек за комент ! Скажу одно я этим занимаюсь более 10 лет и все клиенты возвращаются когда покупают новые машины и ещё и друзей приводят ! Живы здоровы ! А вы поосторожней с оскорблениями сейчас с этим строго будет
@kvorubin4 жыл бұрын
Не вижу ничего плохого. Подвеска получает удары такой силы, что рычаги гнут, тяги гнут и этого будет недостаточно чтобы разорвать эту сварку.
@user-kg8ql5li2s2 жыл бұрын
@@kvorubin Сварка скорее всего не подведет, главное, чтобы прессом не компенсировались геометрические огрехи...!
@user-tf8un3dq6z4 жыл бұрын
День в радость Игорь . Ты конечно молодец, что эксперементируеш не сидиш на пятой точке ровно.Я подобную технологию применял в конце 90х .Сейчас я делаю по другому.Вытачиваю головку тяги в виде стакана из ст-45 это проще и надежнее сварки.При необходимости делаю на ней лыски под ключ .Вкладыш точу также в форме стаканчика , режущую часть сверла затачиваю по радиусу шара.Вкладыш делаю из капролона модифицированного графитом или диоксидом молибдена - простой капролон - отдыхает.Прессую также как ты, но твой пресс годен только для мелких тяг у меня 100-тонник и рабочую часть оправок необходимо хромировать с предварительным омеднением .Звони если-что подскажу много интересного т.923 243 90 98 .С уважением Сергей.
@tokarnaiamasterskaia4 жыл бұрын
Спасибо
@demiang9369 Жыл бұрын
фига се "мелкая тяга" )), хотя все познается в сравнении
@pro059 ай бұрын
Где вы территориально находитесь?
@venn22782 жыл бұрын
В данное время тема очень актуальна! Автор - красава.😉 Лайк!!!
@user-tv6hz7oi7n4 жыл бұрын
Отличная работа,восхищаюсь такими мастерами.🤝
@lucky_opportunity51254 жыл бұрын
Будем к вам обращаться, у Вас руки правильные😍👍
@1956Miha Жыл бұрын
Умельцев уважаю. Работа сделанная своими руками у меня всегда вызывает уважение. Ну что сказать? МОЛОДЕЦ! И человеку помог и копеечку заработал. Привет из Приморья, г. Партизанск( Сучан))
@puka5708Ай бұрын
Спасибо за опыт, сам в бмв е70, похожим образом придавил шарнир верхних рычагов, с помощью самодельного пресса для сайлентблоков, и уже лет 5 не вспоминаю о них, рычаги оригинальные 2008г
@buivoleepetrov60583 жыл бұрын
Не знаю сколько она прослужит но то что руки золотые это точно. Мне бы поблизости такого спеца.
@maksmx29764 жыл бұрын
Красавчик,наш человек ,лайк однозначно ,продолжай радовать нас !
@user-uf4ce4rv8o4 жыл бұрын
малодец мужик
@ibragim23564 жыл бұрын
молодец лайк продолжайте реставрировать в наше время это реткость, чтоб мастера реставрировали! когда нету такой запчасти в наличии!!!!!!!!!!!!
@user-nn2kg6fn5c2 жыл бұрын
Приятно было смотреть, ручки выросли там, где надо! Молодец, и успехов!
@kvorubin4 жыл бұрын
Поддерживаю! Ремонт огонь! Раздраконить шар в тисках и снова поджать, это в разы улучшит результат.
@user-hv9ds4kf7y2 жыл бұрын
Все выше перечисленое сделать и выкинуть нахуй и купить новый.
@kostyanivanov39184 жыл бұрын
Красавчик что сказать, респект и успехов 👍👍👍🔥🔥🔥
@user-hb7lg1rw6r3 жыл бұрын
Крутой мужик! Реально! Так наверно даже японцы не умеют! Молодец! 🤝🤝🤝
@user-xu5dg1id3h3 жыл бұрын
Так мы делали в 90-ые когда не было на японских авто. запчасти...... Сейчас лучше покупать...... А работа сделана на пять. 👍
@user-fb7kt4be1k4 жыл бұрын
Умничка Тьоска я с Украіни золотие у тебя руки уважаю таких людей.
@user-bq8ov6xd9w4 жыл бұрын
Молодец красавчик Ты,как говорится народ дело боятся в мастерах
@RohanaRohana-sd6bv2 жыл бұрын
Hub
@user-zc8ep7lo5x2 жыл бұрын
Как говорится народное, главное что бы все!
@peter71664 жыл бұрын
Saludos desde Venezuela Ciudad de Anaco estado Anzoátegui(somos el corazón gasífero de nuestro país) amigo me encantan tus videos y en este momento de crisis en mi país es muy bueno poder reparar nuestros vehículos personalmente.
@tokarnaiamasterskaia4 жыл бұрын
hola ¡Estoy muy contento de que mis videos se vean tan lejos!
@peter71664 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia Привет, друг, у меня дома есть небольшая мастерская, где я пытаюсь продолжать катать старый грузовик Ford 1981 года, тоже безумный, кризис очень плох для нас, но мы изо всех сил пытаемся выбраться из этого, нет запасных частей, все закрывает двери, и у меня нет соседей Все уехали в другие страны, это один день, чтобы иметь возможность посетить вашу страну.Я хотел бы знать, что такое холодно, здесь очень жаркие температуры 37 градусов в течение дня.
@peter71664 жыл бұрын
мы на этой стороне света мечтаем о снеге и видим те пейзажи вашей страны, что я рядом с побережьем, там очень красивые пляжи и красивые женщины, но здесь блондинки любят нас, поэтому мы восхищаемся красотой русской аяджаяжей, однажды они Я отправляю контейнер, полный брюк Гаротас из Бразилии, что здесь больше ajajajajaja все в обмен на ясных русских глаз ajajajajaja хороший друг, меня зовут Педро Альфонсо. Я - ваш последователь, и спасибо за вашу помощь, друг и брат.
@tokarnaiamasterskaia4 жыл бұрын
@@peter7166 es nuestro invierno! ¡Mi hermano vive en Baikal! ¡Voy a mi hermano por Navidad! El baño ruso es nuestro hobby kzbin.info/www/bejne/fKS7aGOJmr-YgMU
@peter71664 жыл бұрын
@@tokarnaiamasterskaia Excelente hermano
@user-py3lq7kw9r2 жыл бұрын
Вот таких мастеров сейчас единицы !!!
@user-ou4kh6zq6e4 жыл бұрын
Отлично!!!Красава и ты и Илюха!!!👍🔥✊💥
@user-ft6ft9kj7y4 жыл бұрын
Удивил,первый раз такое вижу,просто супер работа.
@TurunpolatElchiyev-bn9xe6 ай бұрын
Настояший мастер. Деталь лучше чем из завода.
@Brodaga-Bezbashen4 жыл бұрын
Я в шоке ! Кросавчик !!! Удачи и крепкого ЗДОРОВЬЯ !!!
@user-pb3kv2ep2p4 жыл бұрын
всем любителям реставрации-----ЭВАКУАТОР ВАМ В ПОМОЩЬ
@Alex_Matr4 жыл бұрын
Сам в шоке. И это потом ездит вокруг нас.....
@75rus504 жыл бұрын
Землякам респект! Так держать!
@sergeiiurkov527 Жыл бұрын
Добрый день! Идея не нова - за воплощение пятерка. Слабое место - сварка, если сварочный шов разойдется на скорости, последствий не избежать. Я бы сделал так - нагрел и медленно остудил вместе с печкой, тогда вероятность растрескивания шва снизиться. Удачи, продолжайте в том же духе ))) "Илюха" молодец.
@user-ns2zn8yk8b2 жыл бұрын
молодец мужик ,кога делаешь своими руками это получается лучше чем заводские детали
@user-bf2bx3mu1l3 жыл бұрын
Уважаю и смотрю с удовольствием. Правильно говорит человек, речь не идет купить новую или не купить. Задача стоит в данный момент отреставрировать тягу. Удачи тебе и жду новых видео.
@user-tf2ff5yy7f4 жыл бұрын
Сейчас такое качество деталей , что не дай господь лепят кому ни лень .Купил шаровую опору года не отходила а тут парень сделал надёжно по уму молодец .
@user-bs3yf2gh5i4 жыл бұрын
сейчас,прежде чем ставить,надо достаточное-в меру количество смазки закладывать,своей,а не уповать на ту каплю консервационой что там есть.
@byrongalvez18384 жыл бұрын
Hola no se sí entenderas mi idioma, te escribo de Guatemala C.A. y la solucion que le das al problema de piezas descontinuadas es fenomenal te felicito y te agradesco la solucion a un problemita que tenia con una pieza igual a la que recontruiste 👍
@tokarnaiamasterskaia4 жыл бұрын
hola ¡No entiendo tu idioma, pero Google me ayuda con la traducción! Gracias por el comentario
@user-kazax744 жыл бұрын
Купить и дурак сможет , но вот так сделать сможет только настоящий мастер , однозначно лайк потому что это не колхоз на казахской сварке а полноценный ремонт и я думаю что более качественней нежели будет новая тяга- сделанная в китае только проданная как бельгийская или польская .Спасибо дружище за ценную информацию возьмем на заметку .
@user-eg9yb5vo6s4 жыл бұрын
Супер очень грамотный и в тоже время елементарный подход к работе
@dmitrijsfedulovs17563 жыл бұрын
Технически грамотно,думаю что будет работать не хуже оригинала, молодец.!
@ALEXDERSY53 Жыл бұрын
НУ Я СЧИТАЮ, ЧТО ЭТА РУЛЕВ. ТЯГА ПЕРЕЖИВЕТ МАШИНУ, НА КОТОРОЙ ОНА УСТАНОВЛЕНА. У МЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ ДРУГ, ТОКОРЬ ОТ БОГА.ЦАРСТВИЕ ЕМУ НЕБЕСНОЕ! КУДЕСНИК.ТАК ОН, ТАЕТОВСКИЙ "КАЛДИНА" РАСПРЕДВАЛ ЛОПНУВШИЙ ПОПОЛАМ ОТРЕСТАВРИРОВАЛ. ХОДИЛ КАК НОВЫЙ. УВАЖУХА СПЕЦАМ СВОЕГО ДЕЛА! НА НЕГАТИВ ,НЕПОНИМАЮЩИХ,НЕ ОБРАЩАЙ ВНИМАНИЕ ПУСТЬ ПОКУПАЮ НОВЫЕ.ЖЕЛЕЗО НАДО ПОНИМАТЬ.БУДЬ ЗДОРОВ, МОЛОДЕЦ.
@darshangothi1953 жыл бұрын
Excellent work, I am from India 🇮🇳
@user-tb7ue7yz4j4 жыл бұрын
Я бы когда пресовал деталь и оправку смазал я думаю так получше было бы. А так в целом классно.
@anrim55943 жыл бұрын
Умница! Молодец ,таких как вы остаётся меньше . это умельцы , золотые руки.
@Andreyboro-mf5bm Жыл бұрын
очень интересно было смотреть. Спасибо за видео. Интересная работа, творческая, когда умеешь работать на токарном станке )
@dikiykit37124 жыл бұрын
Молодца!!! Ребилд в проклятой буржуйской Америке процветает( Почему мы стесняемся восстанавливать запчасти!!! Автору Лайк и респект!!!
@stassamson74214 жыл бұрын
Красота! Только шарик после наждачки желательно полирнуть ,дольше проходит.
@user-pn4mv9do3f4 жыл бұрын
неа, маленькие задиры тянут смазку!
@user-rr8hl2bi3x4 жыл бұрын
А он смазку то забил туда?
@vd.service4 жыл бұрын
@@user-pn4mv9do3f задиры втулку сгрызут очень быстро
@mixlevel88404 жыл бұрын
Блин насамом деле проще новую наверное купить но то что вы проделали достойно уважения да и шаровый элемент мне кажется дольше на много прослужит нежели у нынешних новых деталей
@nik6854 жыл бұрын
Мих!, прав, т.к. с песком дрюченный шар не имеет сверху каленного слоя и микроцарапины срок укоротят, плюс элипс из шара изношенного, плюс тугая запрессовка, укоротят пробег, а потому " Овчинка эта" для бедняков и Кулибиных с видастыми роликами!!! а так он молодец из г-леденец но сделал!.удачи автору!
@user-xo1wg4fo7l4 жыл бұрын
Это чисто для лайков Думаю 👍👍👍👍👍 а то что делают это в Африке можно зделат где не находят запчасти 🙉🙉🙉🙉🙉🙈🙈🙈🙈
@user-ip8cq9jh9s4 жыл бұрын
Новой хватит на год с лишним и опять замена , развал,деньги и тд
@user-xuiyzer5924 жыл бұрын
Страна катится в такую жопу, что скоро купить новую покажется расточительной роскошью.
@samsungj3galaxsy2243 жыл бұрын
Смотря на какую машину!
@user-mx9zm8oy1w4 жыл бұрын
Хорошая работа. Купить каждый сможет а вот сделать хорошо и качественно не каждый. Теперь эта рулевая тяга проходит ещё долго. Спасибо за видео. Вот бы что нибудь со стойками стабилизатора подобное сделали.
@user-op8ho5eh1l3 жыл бұрын
В голодные 90 годы рулевые пальцем и тяги рулевой на своей машине нагрел почти расплавил пласмассу с волговских каких то втулок ..залил под шар и какое-то время ездил на год хватало!!! БМВ 318 1978 года!!! Капут!!
@user-kn9ri6pb5x3 жыл бұрын
Молодец, ты хороший,серьезный парень, любишь свое дело,самое главное не злоупотребляешь, удачи во всем,уважаю таких спецов!!!
@user-qu2xt3gp2p4 жыл бұрын
попробуй на разрыв, если выдержит, тогда ты лучший. хотя и так отлично. продолжай, интересно, подписка от меня.
@user-ti1xt2ms5t2 күн бұрын
❤ Мужик молодец дай бог вам здоровье в Москве много мошенники
@user-qq7qm6mh1f Жыл бұрын
Новые запчасти так сделаны х, чтобы было потребляемость товара, а это изделие почти вечно. Успехов и здоровья.
@user-ro2qr6rc5n4 жыл бұрын
По внешне как с завода,молодец как всегда.
@user-yz6xg1kc8o4 жыл бұрын
От чего рулевая тяга ?
@user-ro2qr6rc5n4 жыл бұрын
Я не знаю от чего,я не заказчик,просто на прокомментировал.
@tokarnaiamasterskaia4 жыл бұрын
@@user-yz6xg1kc8o какой то японский грузовичек
@user-rg6oo3qh5k2 жыл бұрын
Вы обязательно должны передовать знания и делится опытом. Жаль что молодежь трудно заинтересовать подобным.
@josealbertolopezolivetto32083 жыл бұрын
Muchas gracias. Excelente trabajo.
@user-ff3bv4lg4y3 жыл бұрын
Молодец. Я до подобного дошел в конце 90-х. Только я не заморачиваюсь со сваркой просто из ст-45 вытачиваю стаканчик с резьбой и вкладыш не точу а использую от других шарниров, их на чермете предостаточно.Пресс у тебя не плохой но более серьезную тягу типа как на крузере он не потянет . У меня 2 пресса на 50 и 100 тонн , оба самодельные на основе домкратов .Натяг на шарнире слишком большой в мороз сломает шейку. Что-бы снизить натяг зажми головку тяги в тиски и вращяя тягу нагревай головку горелкой натяг должен быть не более 1-1,5 кгс,это очень важно иначе можеш беды натворить . Если не лень точить вкладыши используй лучше графитомодифицированный капролон ходит в разы дольше обычного а стоит копейки,есть еще с дисульфидом молибдена он еще лучше но дороже.Теперь для общей информации на видео видно что тяга кадмированная соответственно это оригинальная японская тяга и она после правильного востановления отработает не менее 100 000 км. т.е. как новый оригинал а не как китайское и корейское дерьмо 3-5 тыс. . Теперь для технически безграмотных умников - поверхность шаров упрочняется в основном 3 способами - цементация , азотирование и ТВЧ закалка толщина упрочненного слоя не менее 2-х мм, если шлифовать не более 1 мм это никак не отразится на качестве. Шлифовать наждачкой можно если только явно ,что нет элипса иначе будут закусы и как следствие быстрый износ вкладыша . На Али экспресс мне попадалось неплохое приспособление на токарный станок для шлифовки шаров, у меня еще советская прилада .Класс чистоты не выше 9 иначе будет эффект залипания, царапины на поверхности вообще по барабану пусть за них беспокоятся умники которые шейки коленвалов полируют.Всем удачи на дорогах судьбы. С уважением Сергей.
@user-bs3yf2gh5i2 жыл бұрын
домкраты это фигня,там расчётное усилие указано при давлении в насосике 700 кг,а это ручка должна быть не менее 2х метров,проходил я это уже.
@sernetskiyss4 жыл бұрын
Обязательно купить новую.После обжимки она может сломаться рядом с шариком и я встречался с этим.Повезло что люди ехали с небольшой скоростью.Она сейчас стоит копейки.
@user-eh7xb1pw5j4 жыл бұрын
У меня палец от шарика отломилсяна шаровом после реставрации и зажатым он небыл. Есть усталость металла и от этого никуда не деться. Хорошо только тронулся и встал посреди перекрёстка... только крыло погнул, а ведь дальше была скоростная трасса... После этого случая ни сам реставрацию не ставлю, ни другтм не советую... Года за два до этого разбились два парня на следующий день после реставрации вот такой же тяги с права. Обняли дерево по трассе( Тогда думал случайность. Теперь уверен, что закономерность.
@user-zj9fj6yi4l4 жыл бұрын
Новые точно так же лопают! Встречался сам на УАЗе - и дабы избежать глупых коментов - буханка покупалась не для леса и в грязи ни разу не была! Рабочая машина для инструмента для монтажных работ - использовалась по городу! Это качество металла а не усталость. Да и какая усталость - если её можно ушайтанить за несколько сезонов?
@user-eh7xb1pw5j4 жыл бұрын
@@user-zj9fj6yi4l примерно расчитан металл на износ сухаря... И кстати лопнуло у меня ещё советское шаровое (откопал у соседа в гараже нульсовые) на Ниве. Откатал один срок, отреставрировал...проездил с пол года и кирдык... так что на качество металла не прокатывает. Это случилось с Советской сталью, что говорить о нынешних китайских сплавах) Ведь реставрацией занимаются люди либо не совсем обеспеченные, а значит и ранее не покупавшие оригинал, либо скряги... результат тот же. Вот каюсь вчера купил подшипник на ступицу корейский дорогой, а не колодки поскупился выбрал не дешовые но и не самые дорогие... Теперь глядя на улицу сам себя корю. Рулевое и тормоза это самые главные узлы в бибике☝как только забываешь эти правила... Жди халявной пьянки у соседей))
@ivanviktorovitch19614 жыл бұрын
@@user-eh7xb1pw5j мож и не советские. Тогда кустарных много делали, называлось "кооперативные", хватало еле на сезон, по виду не всегда отличишь. Естественно оригинальные только по блату можно было найти, а фуфло изредка в магазинах проскакивало. Даже расказывали мастера что машина новая приезжает на обслуживание, её за ночь раскидывают - перебирают, ставят фуфло, а заводские запчасти - себе. Представляете оно того стоило значит. Что у соседа попалось тоже неизвестно.
@user-eh7xb1pw5j4 жыл бұрын
@@ivanviktorovitch1961 нет дорогой) Именно советские. Не конца 80х начала 90х. Сухари были цельнолитые в корпусе))
@user-ks3gb2qc3x2 жыл бұрын
Молодец золотые руки аж глаз радуют такие люди
@user-vc4th4ly3e Жыл бұрын
спасибо за качественный видос, звук картинка. Сам не раз думал, есть ведь не столь ответственные шарниры, типа стоек стабилизатора, которые, хоть и расходники, но уж очень быстро кончаются! Подобный ремонт можно рассматривать как ручная работа, выполненная для улучшения характеристик, касаемо износа. штучная работа это не колхоз!!!
@user-gv6fj2rd3z4 жыл бұрын
Молодец, сильна Русь талантами.
@ro304 жыл бұрын
Альберт Кемеровский Русь сильна шовинизмом, такие как вы этому подтверждение.
@user-gv6fj2rd3z4 жыл бұрын
@@ro30 ты что такой злой? Посмотрим кому лайк поставит.
@jibrahil75324 жыл бұрын
Альберт Кемеровский Ну как посмотрел???)))
@soarer43434 жыл бұрын
Можно просто обжать в прессе, в обжимках, ничего не варить и не резать, делал много раз, хватает на 100~150 т. км
@vladasdamaska28374 жыл бұрын
я тоже так думаю
@user-fj1wq8by7j4 жыл бұрын
там осевой люфт был миллиметров 5 и вставке пластиковой - жопа
@user-jv8lf9mc3j Жыл бұрын
Молодец, отличная работа! Держи марку! Привет с Байкала! 👍
@lsreparosautomotivosemgeral2 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho muito bom.
@user-je6ey8es2f4 жыл бұрын
ого! Мощная штука, хотя у нас в якутии без всякого преса делают. Так руками обжимают
@user-li2jd4jh5b4 жыл бұрын
😂
@MMMCKB4 жыл бұрын
Дмитрий Лабутин - он же робот-терминатор!!!
@84191873 жыл бұрын
Спасибо, за такую отличную демонстрацию
@RUS-ow8gm2 жыл бұрын
Работа на высоте! Не досмотреть невозможно!!! Очень интересно!
@user-tj6ox3yj5i Жыл бұрын
Ничесе, какой ты рукастый!!! Лайк, однозначно! Респект!
@Mixail864 жыл бұрын
сильно тугая рулевая тяга может обломаться со мной токарь работает он тоже востанавливает. Лет 10 назад был случай обломала не Ивеко рулевую тягу после этого случая он так туго не делает!
@leonidmoto57034 жыл бұрын
Я думаю рулевой рейке тоже не сладко,от того что тяга сильно плотная. это не есть хорошо. Однозначно! ......Голь на выдумки хитра.
@user-kg8ql5li2s2 жыл бұрын
@@leonidmoto5703 Сто процентов согласен !!!
@user-ju1xm5sx2m4 жыл бұрын
Классно! Но, (на мой взгляд) , лучше сделать с накидной гайкой.
@user-vw8tk6qn3t2 жыл бұрын
Очень просто и доходчиво объяснил показал доказал нет слов спасибо большое
@AlexAnder-xc8fz Жыл бұрын
В 90-е я их переделал вагон и маленькую тележку. Были времена. И шаровые и наконечники и чего только не приходилось восстанавливать. Удачи в работе.
@user-gq6iu4rx5d4 жыл бұрын
О как! Молодец, а то понакупают ЧПУ-станки и понтуются. Вот где мастер своего дела. Рукастый. С меня палец вверх.
@user-qn6jr7vi4s4 жыл бұрын
сделано, качественно, но я как развальщик, на такой тяге ездить не стал.
@yahyaaskerov43583 жыл бұрын
Мужик отличная работа мне очень понравились от меня лайк и подписка УДАЧИ вам жизни желаю вам и здоровья привет из Азербайджана Астара
@user-kr9ij7ur6i4 жыл бұрын
Уважаемый, не слушай негатив. Ты всё делаешь правильно. Удачи.
@user-ig6or7fl1u4 жыл бұрын
Однозначно молодец, но лучше купить новую, надёжного производителя
@user-kx1lr4tr3u4 жыл бұрын
Уже нет. Это можно было в нулевых и начале десятых купить новое оригинал. Сейчас вам легко могут продать пресованный китайский порошок и даже продавец не будет знать что это не оригинал.
@grzegorzkomisarczyk20084 жыл бұрын
Po co robić taką patologię, przecież w sklepie można kupić za ok. 40zł!
@user-qf8vc4dm4f4 жыл бұрын
Было бы классно в каждом городе и в селах иметь таких мастеров) с этой то деталью и так ясно что легче купить новый) но бывают и такие моменты когда из за такой мелочи надо менять весь агрегат так как нет таких мастеров)
@user-xn6sw6jd4z2 жыл бұрын
В каждой деревне есть такие мастера. Покупайте ставьте и гоняйте. Я как нибудь в магазине куплю.
@user-gx5cu9mh9u9 ай бұрын
Работа классная! В советские времена тебе цены бы не было! Но действительно экономически проще купить новую рулевую тягу!
@inkoguto693 жыл бұрын
kawał dobrej roboty nie sztuka kupić, ale sztuka zrobić liczy się dobry pomysł :)
@user-zb8db9pw4x4 жыл бұрын
Рукастые мужчины. Это класс
@igorslotin58024 жыл бұрын
Всё здорово Вы молодец ! Как не хватает такого токарь в нашем городе как вы ! Удачи вам в ваших делах !
@vadimgl2 жыл бұрын
И в нашем городе нет такого токаря. И в любом другом таких токарей нет. Передача транслируется с луны.
@user-wk4fu1qz4v2 жыл бұрын
А вы откуда ???
@Vitos1981. Жыл бұрын
Молодец! Хороший специалист. И все необходимые станки имеются
@user-yc9ij5yx4v2 жыл бұрын
Молодец, приятно смотреть. Сильно и аккуратно
@user-qg1cn5sm3f4 жыл бұрын
Просто красавчик! Лучше ремонтная чем новая из подвала. Сам практикую востановление!👍👍👍
@user-mi5oj5yf8x4 жыл бұрын
Великолепный мастер ! Голова и руки откуда надо ! Ждём новых видео !
@user-sl9hj6iz5d4 жыл бұрын
Мужик ты молотчина, сам на производстве работаю, на станках, проявил смекалку востоновил тягу, а всякие писоря пусть станут за токарный покажут, у меня у знакомого в месяц на т4 пробег 30 тыс ему хватает на год этих тяг и каких фирм он не ставил, он начал засверливал на шарах масленки под шприцовку и тяги стали жить, сам мечтаю о своём такарном, давай удачи больше такарных работ снимай.
@Net-olekma4 жыл бұрын
Токарка мечта.... Кто бы взял в ученики. Спасибо за видео приятное глазу
@user-rb1hn8tq1h4 жыл бұрын
шар надо доводить до зеркального блеска,будет работать в разы дольше и мягче ,я так делаю
@natiqnatiq9984 жыл бұрын
А это не подшипник чтобы блистел
@vd.service4 жыл бұрын
@@natiqnatiq998 шар весь в раковинах от ржавчины. Он эту втулку сгрызет очень быстро
@user-ch8gd6vx8s4 жыл бұрын
@@natiqnatiq998 повинна бути хороша чистота робочои поверхні
@user-bj7nv9gs3u3 жыл бұрын
Да если не отшлифовать шар грош цена ей
@user-yp7pw6rk9f4 жыл бұрын
Красавчик 😊
@user-fg9ic8zb1q4 жыл бұрын
Молоток. Руки из плеч растут.🤝 Привет из Питера. Сам я родом с Белогорска.
@salimalakbarov18284 жыл бұрын
Спасибо! Есть ждать деталь 2 недели пока привезут в твой город а есть подошол к такому человеку и он тебя порадовал! Лайк!
@tsugumorihoney22884 жыл бұрын
ну так деталь не раз и сломалась, там начинаются стуки пуки и т.п. можно еще год кататься, то есть время заказать было
@user-mh2li1we4q4 жыл бұрын
Да молодец. Но это безопасность людей. Рулевое управление. Мороз яма и упс. Не зря делаю целиком.