No.9 How to deal with neutral gear while driving

[@keonsookim]

2종소형 면허딸때 전문 교육기관에서도 가르쳐 주지 않는 유용한 정보를 카메라5대를 사용하여 이해하기 쉽게 잘 절명해주셔서 정말 감사합니다 !!!

[@그랑께-p4v]

와...이렇게 보여줄려고 하는거에 감덩입니다.

[@Dkomd-m6v]

매뉴얼 2일차인데 미리 봐놔서 당황하지 않고 해결했어요!!! 감사함당~~!!

[@bongHiking]

저도 주행중 갑자기 엔단들어가서 기어를 1단으로 넣으면 미션이 갈리는 소리가 불쾌할정도로 신경쓰였는데 영상보고 앞으로 2단으로 해야겠네요 !! 감사합니당 ㅎㅎ

[@simonan7057]

진짜 감사합니다!! 카메라가 ㅎㄷㄷ합니당 개필수꿀팁

[@Ryuseok]

집에 잠자고 있던 카메라 총 출동 ㅋㅋ

[@gain1201]

여윽시 류석님의 설명 참교육 최고👍 류석님때문에 저또한R6빠진 구독자입니다ㅎㅎㅎ 빨리 면허따서 R6오너가되고싶어지네요 날씨추워지니 감기조심하시구요 항상 좋은영상 잘보고있습니다 감사드립니다😉👍👍

[@nouvelle_yeoju]

늘 류석님 영상은 참 설명 잘하시는듯 ~~!!

[@Ryuseok]

고맙습니다 ㅠ ㅎㅎ

[@강상현-t4q]

항상 잘보고 있습니다 류석님과 오궁이 항상 안전운전!!!

[@longlongyoon3486]

진짜 대박 꿀팁영상이다 이건 갓류석!

[@듣보창영]

오케 빨랐어 좋았어 류석이형 씨랑해요💘

[@a1005abc]

류석님 영상들 보면서 궁금한게 있습니다.. 입문메뉴얼 5번에선 클러치 잡을때 스로틀 안놔주면 울컥한다고 알려주셨는데 0:44에선 왜 안그러는건가요??

[@현이-y5u]

류석이형의 와썹!!가이즈~ 중독성 엄청 강해요 너무좋음❤ 형 이제 겨울 다와가는것 같아요 진짜 엄청 추운데 형 바이크 타다가 감기 안걸리게 꼭 중무장 하시고 타세용😍

[@Ryuseok]

ㅎㅎㅎ 항상 좋은 댓글 달아줘서 고마워욤!

[@달리야-q2k]

바린이 3개월차 일주일전 시내에서 n단으로 빠져서 소리만 부아앙 거렸는데 순간 류석님이 2단으로 넣는게 좋다는게 생각나서 2단으로 올렸는데 조금 울컥했네요ᆢ뒤 차 들에게 미안해서 바로 비상깜빡이 쳐주고 벗어남ㅎ

[@aesjiofasdjfkajdv]

와.. 이렇게 하는 거군요... 저도 한 두 번 갈아먹고... 그 후엔 그냥 비상등 키고 앞으로 나가던 힘으로 갓길로 빠져서 다시 출발하고 했는데! 위험하드라구요 차들 안멈쳐줘서 ㅋㅋㅋ

[@ewhan9725]

잘돼는 사람은 이유가있다,👍

[@crecha8698]

와 너무 좋은 설명 + 영상입니다 정말 머릿속에 확 와닿네요 ㅠㅠㅠㅠ

[@성희-p6l]

너무 궁금했는데 알고리즘의 인도로 좋은정보 얻고갑니다 감사합니다

[@Memryrchive]

이렇게 해보는 방법도 있네요 ㅎ 좋은 팁 하나배워갑니다 !:)

[@황석현-o1d]

류석님 영상좀 많이 올러주떼연 ㅠ.ㅠ 맨날 루석님 영상 기다리고있어요 편집자 구하즈아~~

[@양가-q5z]

바린이 하나배워갑니다 기어 빠져서 올릴때 드르륵ㅠㅠ 맘이 너무안좋았는데ㅠㅠ

[@성비글]

기어빠질때 가끔있는데 여태 갈았네요... 좋은정보 너무 감사합니당 ☆☆☆

[@hyunjinjung2567]

바린이입니다 잘보고있어요 좋은 알찬 정보 감사합니다...

[@leehyun9615]

매일 항상 감사하네오 좋은정보만 듣고

[@Ryuseok]

매번 봐주시잖아요! 전 그걸로 족합니다!ㅎㅎ

[@u콩이언니]

저한테 너무 큰도움이되는 영상이네요 가끔(자주?) 주행중N단 들어가서 굉음이나고 당황스러운데 타다닥소리만나고 기어가 안들어가더라구요.. 그래서 속도 다 낮추고 올리거나 내리거나했는데 위험한거였네요 바이크에도 무리가 가는거였다니.. ㅠ 영상 도움많이되었습니다. 다음엔 꼭 사용해볼게요! 구독하고갑니다^^

[@Ryuseok]

도움이 되셨으면 좋겠네요! 이제 겁 먹지 마시고 기어 넣으세요! ㅎㅎ

[@u콩이언니]

류석 오늘 라이딩가는중에 또 N단들어가서 영상처럼했더니 잘되네요ㅎㅎ 감사합니다^^

[@Ryuseok]

@@u콩이언니 키야~ 이렇게 피드백이 되니 얼마나 뿌듯한지 ㅠ 제가 더 고맙습니다!

[@장원재-k3v]

춘천팬입니다 ㅎㅎㅎ 또 보고싶어요 영상⭐️⭐️

[@내게로-q4l]

입문 두달째, 가끔 중립에 빠져서 드르륵했는데 좋은거 배우고갑니다 ㅎㅎ

[@hedonia-l7o]

와 바이크를 안 타는 저도 바로 이해가 됐어요... 👍 타기 전에 지식이 먼저 채워져서 유익해요! 설명을 되게 잘해 주시네요!

[@따블에스-b5x]

메뉴얼시리즈 다봤는데 댓글 다는건 처음이네요. 이번에 스바르트필렌701로 바이크 입문했는데 류석님 영상보고 도움이 됐네요~~^^

[@Ryuseok]

와우! 첫 댓글 넘나 고맙습니다 ㅎㅎ 701 제가 입문 추천 안했잖아요! ㅋㅋㅋ 안무서워요?! 넘 토크가 좋던데!

[@따블에스-b5x]

길들이기 기간이라 100이상은 아직이요 근데 힘이 장난아님ㅠㅠ 원래는R6 배기음에 반해 알차로 입문하려했는데 못하고 좀더 멋스럽고 괜찮은거 찾다가 이렇게 됐어요. 그리고 한석준님 비트필렌 시승영상보고 허스크바나 제품에대해 관심가게 됐어요 701비트필렌도 멋지더라고요^^ 그게 스바를 사게된 계기이기도 합니다

[@egos6220]

저도 가끔 빠질때 있었는데 2단으로 넣어야겠네요 당황해서 1단 넣었더니 확실히 쾅!하는 충격이 발생하더라구요 그것땜에 더 당황..... ㅎㄷㄷ

[@Ryuseok]

맞아요. 1단은 기어비가 높아서 맞추기가 힘들고 충격도 크죠 ㅜ

[@ohcyoon]

바이크 타면서 설명하시는거죠?~ 화질과 음질이 좋아서 어떤거 사용하시는건가요?^^

[@jg6457]

젠장~ 형님 믿고있었다구요! 초보라 주행중에 1단에서 2단 올릴때 n 단 들어갈때가 많더라구요 ㅎㅎ 감사합니다!

[@jg6457]

이런 광고는 도대체 왜하는거에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@01_ygw]

형 알식이 asmr 또 올려줘요 저번영상 보고 중독되뮤ㅠ

[@mopia808]

류석님! 수고 많습니다.혼다의 cb500x 리뷰 좀 해주시면 고맙겠습니다.국내 리뷰가 많지 않아서 아쉽습니다.부탁합니다.

[@goodnice2564]

아주 좋은 팁이네요

[@김민준-c6t3d]

바이크는 없지만 류석님 덕분에 이론은 마스터하고 갑니다

[@어디숨었어]

당신 정말 최고야

[@대한사람-l6y]

그럴때마다 바이크 뽀사지는기분,,,ㅋㅋㅋ 드르륵 티디딕

[@cupnoodles1136]

Alaska 에서..잘 보고있습니다..😁😁😁

[@sehokim83]

저 헬리콥터 오리는 어디서 사는건가요?? ㅋㅋㅋ 뭐라고 불러야할지 ㅋㅋㅋ

[@강민성-j2j]

진짜 감사합니다 ㅠㅠ

[@k-one4423]

영상 감사합니다 👍👍

[@선물바구니]

안녕하세요 아직 면허도없지만 언젠간 발렌티노 로시처럼 잘타고싶은 꿈을 갖고 열심히 공부중입니다. 이번 영상과같이 주행중 돌발상황같은거에 대해서 질문드리고싶어요. 음.. 예를들어서 정차상태에서 풀스로틀을 감으면 앞바퀴가 들려버린다는 얘기를 들은적이 있어요 혹은 류석님 입문메뉴얼 동영상중에 류석님도 윌리가될뻔했다는 경우도 있었는데 이런 돌발상황같은 경우가 또 있을까요? 주행중이나 정차 후 다시 주행하려고할때 어떤 실수를하면 이런 상황이벌어지는 그런 경우가 있다면 간략하게 설명해주셨으면 좋겠어요 감사합니다

[@K임모탈]

구둑했읍니다~좋은영상감솨여^^

[@bike11236]

저게 어랴우신분들은 걍 속도를 줄이세요 속도를 줄이는것도 아주좋은 방법입니다

[@신사-e4m]

핸들에 양손 안두면 ..중심 잡기 어렵지 않나요, 아니면.. R6이 핸들을 잡아주는건가요?

[@yzf6667]

바이크 희생정신 박수(짝짝짝)

[@michaelchoi7361]

메뉴얼은 자동차만 몰아봐서 몰라서 질문하는데요. N단으로 빠졌을때 속도에 맞게 3단으로는 바로 안되고 꼭 1단이나 2단을 거쳐야 3단을 갈 수 있나요?

[@으라짜차]

바린이 하나더 배워갑니다^^

[@BATAGONG]

저도 입문 했을 때 기어가 자주 빠져서 1단으로 넣으면 드드륵 거리는거 너무 싫었는데 꿀팁 감사합니다

[@나야-j7u]

좋은정보감사해요 귀찮지않게 엔 1 2가아니고 엔 2로바로해도되는군요

[@Sonny7-n5n]

클러치 잡고 스로틀 땡기면 윌리가 되지는 않나요?? 궁금해서 질문합니다!

[@ursbaby]

좋은 영상 타다다닥

[@슈탱-n9g]

저런경우 속도를 마이 떨어 트리고 넣어도 좋지 않을까요? 오도바이라곤 어렸을적 ct100 택트 슈퍼리드만 타본 바린이라 개뿔 모르지만 ㅋ

[@소매치기호날두]

그속도에 맞춰서 기어비를 놓으면 안되나요 n단된적은없는데

[@dntngks38]

와 바린이인데 1단에서 2단 올리기 전에 N단으로 잘 들어가서 도로주행 중에 많이 당황했었습니다. 꿀팁 너무 감사합니다~!!!!!!!

[@새우깡-u8t]

첨엔 저도 당황하고 창피해서 갓길에 세움.

[@영규김-b4w]

좋은팁 감사합니다~~

[@ミンギュ-x9r]

류석님 혹시 125cc gsx r125리뷰 해주실수있을까요..??

[@user-legong]

주행중 N단하니까 그때 기름엥꼬사건 기억나네욧ㅎㅎ 류석아재 입문영상이었는데

[@Ryuseok]

아! 맞아요 ㅋㅋ 그때 설명 드리려다가 결국 못하고 기름이 바닥났죠 ㅋㅋㅋㅋ 기억력 대박!

[@YongChulJu-eo8uk]

4~6단으로 넣으면 더 낫지 않나요? 참고로 저는 바린이 입니다

[@회랑정]

바린이인데... 요점이 주행중 N단 으로 넣어버리면 클러치잡고 - 알피엠 쳐주고 - 2단 넣고 - 스로틀 놓음과 동시에 클러치도 확 놓으면 되나요??

[@Three_meal]

오...와....진짜 아끼는 바이크로 보여주실줄이야.......

[@준녀비]

형 최고

[@user-yeongdoindian]

오 멋진팁👍

[@k890624]

자전거 페달을 돌리고있는와중에 기어를 내리고 올리고하는거랑 비슷하네야..쬐금은

[@동구-t2s]

4:00 쯤에 달리는 도중 기어가 빠져요 4단 5단에서.. 아니면 6단에서 형이 알려준대로 알피엠 치면서 했는데 한두번 빠진게 아니라서... 어떻게 하면 좋을까용...

[@강동훈-d7w]

형 다음에 브레이킹시 앞뒤크레이크 배분, 브레이싱시 클러치 잡는 타이밍, 급정거시 브레이킹 방법 해줘여

[@Ryuseok]

넵 아주 기초적인 것 부터 고런것도 같이 할 생각입니다

[@young-ukpark6226]

미션을 갈아버린 갸꿀팁..

[@Ryuseok]

내마음도 갈려뜨~

[@yahoo4143]

한수 배우고 가요

[@사랑의허벤]

입배기에 뻑가고 봅니당..

[@bigdeal.]

월200버는데 mt 03도 사치일까요? 23살인데 msx로 할지 고민인데 보험금두 빡새다해서...

[@Arabdubab]

오 개꿀팁이내 알천 타는 나도 못랐다능.. 그냥 1단넣어버렸는데 후

[@이민혁-e2h]

미션갈리는 소리 운행중에도 많이 들었던소리라 더 맘아프네요 ㅠㅠ

[@Ryuseok]

맴찢..ㅠ

[@장원석-q3h]

바린인데 고속주행시 n단빠졌을때 갑자기 2단넣으면 엔진브레이크가 쎄게 걸려서 위험 하지 않을까요?

[@조정빈-b2r]

인녕하세요 혹시 길고 가파른 언덕을 쭉 올라 갈때 몇단 넣고 쭉 올라 가야 하나요?

[@tikitaka111]

바로 3-4 단 넣을수 있나요? 넣어도 되나요? 바린입니당

[@김정훈-n5b2j]

오늘 메인에 떠서 봤는데 형 카메라 다섯대 동원한건 좋은데 내가 파리눈도 아니고ㅋㅋ 슬로우재생으로 경우 상황파악됨

[@Ryuseok]

ㅋㅋㅋㅋㅋ미안행 어케하면 조으까..?ㅋㅋ

[@dropair3033]

광교 카페거리 삼거리 크...알씩스와 잘어울립니다 ㅋㅋ

[@귀여운토끼띠]

n단으로 빠지기 전 알피엠과 동일하게 밟아주면서 다시 기어를 넣는다는거군요. 차에도 비슷하게 적용되는걸까요? 차로 운전하다가 주행 중 n으로 빠졌는데 악셀에서 발 떼고 그냥 d로 다시 넣었더니 쿵 하는 미션 충격소리를 들은적이 있는데요.. 그 이후로도 계속 운행하지만 딱히 크게 이상한 점은 아직은 못 느끼는데 괜찮을까요? 미션에 무리가 갔을까요?

[@greenlim1948]

감사합니다

[@민식이-b7i]

기어빠짐현상이 미션에 문제가있눈건가요?ㅠㅠ자주그러진않지만 그럴때마다 놀래서요ㅠㅠㅠㅠ

[@Ryuseok]

확실하게 밀어 넣어줬는데도 자주 빠진다면 습관의 문제거나, 구조적 문제로 볼 수 있습니다

[@민식이-b7i]

오오...류석님이 답글을 달아주셧어... 2달에 한번있을까말까한정도입니다... 이장도면 습관때문이겠죠?ㅎㅎ오이오이.. 답글을달아줘서 기분좋자나 칙쇼...

[@Ryuseok]

@@민식이-b7i 네 그정도면 습관도 아니고 실수죠 뭐! ㅎㅎ 이 시국에 일본어를?ㅋㅋㅋㅋ

[@민식이-b7i]

@@Ryuseok 그렇군요 년식이좀있는 차량이라 걱정이많았다가류석님이딱!!하고영상이올라왔네요...ㅎ이시국에....그래도바이크는 무려(중)국산입니다!이래뵈도애국자랍니다...ㅎㅠㅠㅠ근데저는하트않주시나욥!!!ㅋㅋㅋ

[@alibli6704]

아 좋은정보네요. 가끔 그러는데...^^

[@공병이-c2h]

내일 모래면 군 입대를 하러 갑니다!!!!! 그동안 좋흔 영상 보여주셔서 감사합니땅!!!!

[@Ryuseok]

멋진 남자로 다시 태어나는 계기가 될거예요! 몸 건강히 다치지 말고, 열심히 하되 죽어라곤 하지말구 살짝 꽤도 부리고 ㅋㅋㅋ 그러세요!

[@공병이-c2h]

류석 !!!!!!! 댓글달아주셨쒀!!!!!! 가사 여을심히 박살내고 오겠슘다!!! 으어어어어어어어!!!!!!

[@dyshin8363]

얼마나 좋흐면 오타가 났을까요? 군대갔다가 돈모아서 바이크 구매ㄱㄱ 전 예비군이 끝나서 이만... 젊으니까 청춘이다.

[@양홍준-o5f]

류석님 영상 잘 보고있습니다 주행중 기어가 N으로 빠졌을때 대처방법에 오류가 있어서 댓글 처음으로 남겨봐요. N 상태는, 미션 입력축과 출력축이 쉽게말해 분리가 된 상태인데, 출력축은 항상 뒷바퀴와 함께 회전하고 있고, 입력축은 엔진 회전을 클러치를 통해 접속,단속하게 되는데요 클러치를 잡은채 알피엠을 올리는것은, 입력축과 출력축의 회전수를 동기화 시켜주지 않습니다. (클러치가 완벽하게 엔진과 미션을 단속하고 있다고 가정하였을때) 왜냐하면 엔진은 클러치로 인해 입력축과 연결된 상태가 아니기 때문이에요. 주행중 기어가 N으로 빠지고 클러치를 잡아 입력축에 아무런 회전력이 가해지지 않으면, 입력축은 구름저항에 의해 회전속도가 느려지는데, 이것 때문에 기어가 갈리는듯한(입/출력 회전수가 동기화 되는 과정) 금속 마찰음이 들리는거에요. 수동 자동차 미션에는 싱크로나이저 라는 입/출력축의 회전차를 보정해주기 위한 일종의 클러치가 각단의 싱크로나이저 링과 기어 사이에 삽입되어있어서 입/출력축의 회전차가 크더라도 기어레버를 지긋이 원하는 단수방향으로 밀어주면 싱크로나이저메쉬(일종의 클러치)가 입/출력축의 회전차를 맞추어주며 기어가 들어가게 되어있습니다. 바이크에는 자동차에 있는 싱크로나이저가 없습니다.(비슷한 구조의 변속방식이나, 회전차를 보상해주기 위한 목적으로 삽입되어있는 부속이 없음) 그래서 입/출력축의 회전차가 크면 갈리는 듯한 소음과 진동이 발생하는거에요! 더블클러치 라고 불리는 변속방법이 있는데, 옛날, 자동차 수동미션의 싱크로나이저 기술이 발달하지 않아 입/출력축의 회전차를 동기화해주기 위한 테크닉(?)이 있습니다. 고걸 검색하셔서 참고해 보세요~^^

[@Ryuseok]

우선 자세한 설명 너무 감사드립니다. 저도 이 영상 만들때 고민을 많이하고 편집하다가도 다시 찍을까 생각도 많이 했었는데요, 초보분들에게 쉽게 받아들이기엔 어떤게 좋을까 하다가 미션 입,출력 보다 엔진과 미션동력으로 나누자는 생각을 많이 했어요. 제가 영상에서 언급이 있었으면 더 좋았을 법 했네요. 덕분에 좋은 보충 설명 댓글 덕에 영상이 더 완성이 되는 느낌입니다. 고맙습니다!

[@양홍준-o5f]

@@Ryuseok 역시 알고 계셨군요^^ 항상 안전라이딩 하시고, 좋은 영상 많이 만들어주세요 류석님.^^

[@user-rz5ig2vb7h]

자세한 설명 감사합니다 저도 이 부분이 이해되지 않아 댓글을 보던 중 이 댓글을 통해 정확한 원리를 이해했습니다;)

[@수정-j2u]

아항 알피엠을 좀 올려주고 기어 바꾸면 좋구만용 2단으로~ 오늘도 머리로만 이해하고 갑니당 ㅜㅜ흑흑 ㅋㅋㅋㅋ😭

[@Ryuseok]

ㅎㅎㅎ 내년엔 몸으로 알게 되는 순간이 오시길!

[@돔황쳐-c5f]

원리는... 레브매칭이랑 비슷한건가요??

[@164cm]

좋아요 꾸우욱

[@blyblyruffle2530]

2단에서 실수로 살짝 밟아서 n단이길래 당황타다가 뒤에 차도 없고 멈춰서 1단으로 바꿨었는 데 뒤에 차들이 있었음 진짜 아찔했었을 것 같습니다 무의식 중으로 바로 1단 넣었을 것 같은 데 이런 방법이 있었네요 고맙습니다

[@김준겸-c2t]

류석님 보통 그냥 편하게 하려고 2단 출발을 하는데 이에 또 다른 문제가 발생할 수 있나요?

[@Ryuseok]

그렇게 되면 1단에 비해 상대적으로 반클러치를 많이 사용하게 되고 1단 출발 습관보다 클러치 마모가 많아서 교환 주기가 빠르게 올 수 있습니다. 클러치 쪽 과열도 있을 수 있구요.

[@김준겸-c2t]

@@Ryuseok 주행습관을 고치는게 좋겠네유 ㅠ

[@김준겸-c2t]

@@Ryuseok 친절한 답변 감사합니다!

[@allendongwoo]

저도 저떄 산지 2달 된 상태에서 진짜 .. '아...... 내돈...' 이생각뿐..;; ㅋㅋ

[@delphi008]

ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다 저도 가끔 n단이 들어가는데 저속주행일때 2달올리려가 n단들어가느라 바로올려도 그런소리를 다행이 듣진않았네요! 꿀팁나중에 꼭 써먹겠습니다

[@만고땡이사부]

이럴땐 dct가 좋네요 잘보고갑니다

[@예뻐-hj]

좋은정보 감사 바이크 못타지만 ㅠㅠ

[@Ryuseok]

왜용?ㅠ

[@예뻐-hj]

@@Ryuseok 눈도 않좋고 주위에서 다들 말리네요 ㅠㅠ

[@zitnbit]

직접 시연하시다니 맴찢 ㅠ

[@Ryuseok]

끄응..ㅋㅋㅋ 어쩔 수 없음! 한번정도는! ㅋㅋ

[@gusdud11o7]

오이런 꿀팁을~!! 감사합니다!!

[@강한남자-z3z]

주행중에 기어변속시에는 클러치 확때듀 되는거구낭..

[@최용주-d1u]

서울에서식중인 s1000r인대요 류석님 서울근교 양만장말구 코너길잇구좋은 라이딩 코스좀알랴주세용

[@Ryuseok]

서울 근교에 코너길 있는 곳이 없는데요ㅠ 그나마 북악스카이웨이가 좋은데 거긴 숏코너라.. 최소 유명산은 가셔야 될거에요

[@최용주-d1u]

@@Ryuseok 감사합니다 동갑내기 류석님ㅋㅋ 나중에 꼭한번 라이딩이나투어가고싶네요

[@개미냄]

초보때 비오늘날 저단 들어가면 아주 난리부르스가 나더군요 주글뻔 ;;;;

[@sofjej]

네알겠습니다♥

[@dirertorscut6255]

기어가 n단이 아니고 4단에서 3단으로 빠질땐 어떻하죠?

[@hpnotic6120]

예전영상이긴하지만 기어가 빠져서 중립이걸리면 스네칭하면서 3단넣었다가 2단 넣어도 충격은 더줄지않을까요? 저도 가끔빠져서 2단보단 3단넣었다가 속도가 느리거나 안맞다 싶을때 다시 2단으로 바로변속하긴합니다(개인적인 의견입니다)

[@Ryuseok]

좋은 의견입니다만 아쉽게도 바이크 미션 특성상 중립에서 넣을 수 있는 기어가 1단과 2단뿐이라 어쩔 수 없습니다 ㅠ