Благодарю. Мой дедушка, Тарасов Виктор Дмитриевич, служил на этом крейсере старшим матросом с 1944г. по 1951г.
@АлександрОсепян Жыл бұрын
мой отец был на нём в 1945 году, кто по специальности был дедушка?
@dimkl6846 Жыл бұрын
@@АлександрОсепян Он корректировал огонь артиллерийских батарей, когда корабль бил по берегу.
@michaelbrein27554 жыл бұрын
Друг моего бати дядя Миша Тевлин матросом оказался на оторваной части Молотова.Вечная память!
@forestblue98824 жыл бұрын
Мой свекор прослужил на ЧФ с 37 до 46 года. Почти вся служба на крейсере Молотов.Не помню при каких обстоятельствах,но он дважды спасался с разбитого корабля.Награжден в 1945 году орденом Красной Звезды. Командир орудия.Сам с Полтавщины .Село Ручки.По традиции все призывники этого села направлялись на Черноморский флот.
@АнтонШарандин-я2и3 жыл бұрын
Решил пересмотреть ваши ролики и еще раз сказать спасибо за ваш труд.
@viktorsk68144 жыл бұрын
Сотрудничество СССР с Италией в области военно-морских вооружений шло именно при Муссолини, захватившего власть в 1922-м году и до подписания Италией Антикоминтерновского пакта 1936-го года.
@АнтонКозырев-л2ъ Жыл бұрын
@viktorsk6814 Муссолини ненавидел коммунистов но когда предложили деньги то на это можно прикрыть глаза.
@E1ik3 жыл бұрын
Невероятно везучий...не попала ни одна бомба,за все ВРЕМЯ!!! ОХРЕНЕТЬ без кормы и дошел до рейда!!! Вот это да!!! Невероятная и долгая жизнь и история крейсера!!!
@АлександрОсепян Жыл бұрын
а там все были везучие, кто без кормы, кто без носовой части, там все были ужасно везучие, куда деваться-то ? Когда все лётчики-истребители просто трусы и защащать моряков от бомбардировщиков не хотят и бояться ( что запротоколировано приказом Сталина и немецкими архивами)?
@АнтонКозырев-л2ъ Жыл бұрын
@E1ik его систершип "Максим Горький" доплыл до базы без носа.
@АндрейВялец4 жыл бұрын
Спасибо за материал. Немного продолжу историю сего корабля. Не весь он погиб под автогенами Инкермана. Носовая часть по ватерлинию примерно и два орудийных ствола до начала 90-х находились на территории Херсонесского заповедника, на берегу Карантинной бухты. Предполагалось их музеэфицировать. Но в лихие 90-е их оттуда просто напросто украли краном. Вот ток закончилась история крейсера....
@dead_morozzz68183 жыл бұрын
жестко.
@yudgint5364 Жыл бұрын
Не видел там в 1990. По крайней мере нам бы сказали. Полгода там был. Там моя учебка была
@АндрейВялец Жыл бұрын
@@yudgint5364 Лично я его видел в 1986-87 годах. И нос и орудия. Остальное со слов местных жителей. Приплыл кран и все увез в неизвестном направлении..
@yudgint5364 Жыл бұрын
@@АндрейВялец в карантинке у меня был полигон, стояло наше УТСудно, напротив ракетные катера, ближе к выходу проводили подводные взрывы, честно говоря не видел ничего, да и мичмана не говорили.
@АлексШуров-п4б7 ай бұрын
Я помню нос этого крейсера в Карантинной и стволы ГК!Жил на другом берегу по ул.Катерной!
@СергейКомыхов5 жыл бұрын
Героический крейсер мать его !!!!! Огромное спасибо за видео
@kestastreigys42924 жыл бұрын
😂😂😂😂
@valerijs.73564 жыл бұрын
Ну , и хули тут ,, хероического" ! Морской автобус , бля ! Людям жрать было РЕАЛЬНО НЕХУЙ /Сколько бабульку помню /она сухари сушила все время ! В ресторане за свою жизнь не разу не была /любила ленина очень и плакала. , как в кино ФАНИ лысого валила и Всё говорила /вот был бы вовчик у руля /то всё было бы подругому ! ПЕЧАЛЬНО !
@Konnik-h3g4 жыл бұрын
@@valerijs.7356 А чем закончил автобус Блюхер))
@veaceslavbodnari67484 жыл бұрын
@@valerijs.7356 В какой дыре вы жили, что бабка всю жизнь сухари сушила? Там что, бухали все время?😁
@ВалерийАлександров-в9ф4 жыл бұрын
@@valerijs.7356 Лутше ликоры и авианосцы надо было строить...
@solovey8738 жыл бұрын
Спасибо! Думал по быстрому просмотреть, в итоге залип, все интересно.
@swan_12355 жыл бұрын
Славная история боевого корабля, спасибо автору
@vasskolomiets414 жыл бұрын
Чем могу, как сказал престарелый султан выстроенному евнухами на плацу и готовому свершить сексуальную революцию гарему... Особенно впечатлили цифры доставленного имущества в Севастополь. И паника в Румынии, судорожно поставляющая противнику нефть всю войну под носом наших героев... И как драпали из осажденного Севастополя немецко-румынские захватчики в 44-м... И все это на фоне героизма работниоков советского тыла, которые, потеряв ремонтные мощности Николаева, Севастополя, Одессы, так самоотверженно возвращали в строй повреждённые корабли и неповрежденные а всего лишь с израсходованным ресурсом стволов ГК, что к 44-му году у флота оставались торпедные аппараты подлодок и катеров, два полка флотской авиации и кузькина мама из газеты "Смерть фашистким захватчикам"
@AndrejMorozov18 жыл бұрын
"Слава" не просто нейтральное имя. Так назывался броненосец из серии "Бородино", который геройски погиб, защищая Моонзунд (если не ошибаюсь) в первую мировую. В русском флоте была традиция давать имена прославившихся кораблей новым кораблям. В советском флоте эта традиция тоже была, но ограниченная: корабли не называли именами монархов и святых. Но были "Варяг", "Москва" и проч.
@ВоваКупальцев Жыл бұрын
😅
@НикНиколаев-в9ы4 ай бұрын
РКР "Москва" был головной и именовался сначала "Слава".
@АлексейКулаков-р7ж4 жыл бұрын
Очень интересно, но хотел бы дополнить очень интересный факт о системам управления стрельбой и дальностям выстрелов ГК изменяющихся от проекта 26 к проекту 26-бис: На основании сведений почерпнутых из А.Чернышев и А.Кулагин "Советские крейсера Великой Отечественной. От Кирова до Кагановича" Крейсера проекта 26 "Киров" и "Ворошилов" оснащались системой приборов управления стрельбой (ПУС) главного калибра «Молния», созданной на заводе N'l 212 «
@АлександрОсепян Жыл бұрын
при высоте антенны 26 метров дальность нулевой тметки горизонта больше 20 километров
@АнтонКозырев-л2ъ Жыл бұрын
@@АлександрОсепян кстати про военные модернезации крейсеров 26 надо сказать Улиткам.
@levteplitsky1385Ай бұрын
Не "загоризонтальный", а "загоризонтный" огонь.
@Николай-с5ь3д8 жыл бұрын
Как всегда, очень интересный исторический очерк. Огромное спасибо!
@ГеоргийГрудницкий4 жыл бұрын
Наибольшую память на Черном море оставил сказочной красоты ,скорости и мощи "итальянец" лидер миноносцев " Ташкент"
@ИгорьНиколаев-я4о3 жыл бұрын
Спасибо за отличный рассказ о этом корабле. Несмотря на то что последнее время зачастую говорят обизбыточности 180мм калибра для лёгкого крейсера (хотя в СССР это считалось достоинством), что дескать на сериях ""Чапаев" ("Орджиникидзе", чью корму пристыковали к "Молотову" входил в нее) вернулись к классике 152мм, но понимаю руководство СССР, крейсеров мало, надо обеспечить максимальную мощь. Насколько это вооружение было эффективно по кораблями противника, вопрос открытый, по сухопутным целям, думаю, неплохо, когна на немецкие позиции прилётал "подарок" 180мм весом 97 кг, было бы 152мм, было бы 45-55кг. Почему корабль не стал гвардейским, краснознаменным не ясно, в принципе он это заслужил. Ещё раз спасибо и успехов Вам!
@ИванМотвиенко3 жыл бұрын
хрущ наверно постарался "Молотову" не давать гвардейца
@сержУдачин5 жыл бұрын
отношения не заладились когда пришёл муссолини - только вот муссолини правил с 20 гг. и при нем в 30 гг. было активное военно-морское сотрудничество
@Supervariag4 жыл бұрын
Подгорело? Нужно было старый хлам у нагло-саксов и за золото брать? $$$$
@ВоваВасечкин-г3х4 жыл бұрын
@@Supervariag А ты жрать собрался золото?
@ВоваВасечкин-г3х4 жыл бұрын
@@Supervariag А ты жрать собрался золото?
@КОТ050710 ай бұрын
@@SupervariagЭто когда у них за золото "старый хлам" брали? При слове "англо-саксы" у патриотов всегда подгорает. Подспудно они понимают, но не признают это, что "без "нагло-саксов" красные бежали бы до Владивостока.
@vasilidvalishvili54665 жыл бұрын
На счет вмятины в борте корабля и потом его исчезновении могу сказать следующее; Я по професии штурман дальнего плавания и своими глазами наблюдал и показывал практикантам во времья больщого шторма, как корпус огромного судна деформируется как продольно, так и поперечно, когда судно встает на двух волнах по концам и по волне по середине, а так же когда волна приходится корпусу с обеих бортов на носу и на корме, весь корпус скручивается по длине как канат и разница плоскостей по диагонали, составляет приблизительно от 1-го до 1,5 метров, может и больше. В этом и заключается мастерство проэктировщиков и называется эластичностью корпуса. Значить молодец конструктор - мать его................
@kyianyn2044 жыл бұрын
Не пизди
@vasilidvalishvili54664 жыл бұрын
@@kyianyn204 Игорь, Читать надо по больше, могу порекомендовать "теория устройства судна", авторов уже не помню. А что касается пизды, то она у вас глаза затмевает, потому и кругозор "0"
@kyianyn2044 жыл бұрын
vasili dvalishvili я парашных авторов не читаю,только зарубежных
@vasilidvalishvili54664 жыл бұрын
@@kyianyn204 Слушай Игорек, каких вы авторов не читали, судостроительная теория одна во всем мире, что на русском, что на японском и таиландском. А воовше кого вы представляйте по професии и какая у вас образование и по какой отрасли? Неужели больше меня знайте по устройству судна и по судостроении?
@vasyanesterenko77743 жыл бұрын
бора бора -это зимой ветер очень холодный-сильный с севера -причем резко на себе испытал
@АлексейМедведев-ю4с8 жыл бұрын
пр.26 БИС (бронированный и сварной) . С Италией "ЛАДИЛОСЬ" вплоть до 22 июня 1941 . Бенито Муссолини был у Власти с 1922 . Отдельные запасные комплектующие для "Ташкента" были получены в мае 1941
@ДиогенПолигонщик5 жыл бұрын
Бенитто начинал как социалист. С Германией они сошлись во многом вынуждено -Италия стремилась в круг великих держав куда её естественно непускали и так получилось что Германия стала естественным союзником.
@ЕгорФишь5 жыл бұрын
@@ДиогенПолигонщик не наченал, фашистская идеология создана как антипод коммунистической, просто необходимо было торговать, вот и торговали.
@ДиогенПолигонщик5 жыл бұрын
@@ЕгорФишь нет начинал и да сотрудничество вынужденное.
@ЕгорФишь5 жыл бұрын
@@ДиогенПолигонщик про вынужденное сотрудничество я и сказал. А про то, что риторика социальной направленности и социальная политика разные вещи, заявлю ещё раз.
@КОТ050710 ай бұрын
Интересная расшифровка аббревиатуры БИС. А 15БИС,тоже бронированный и сварной? И много ещё всяких БИСов, тоже бронированные и сварные? Бред.
@Саша7878Күн бұрын
Очень интересно и познавательно спасибо вам за труд
@АндрейПросто-т5х2 жыл бұрын
Спасибо за доставленное удовольствие от просмотра и прочтения комментариев!
@user-passerby7774 жыл бұрын
Сам военмор и крымчанин, так что особо большое спасибо !! Хотелось бы пару слов о командирах корабля. Выживать в таких условиях и эффективно воевать нужно суметь!
@azanudniy5 ай бұрын
Вот у советской номенклатуры скромность то была, даже в честь действующих монархов не часто называли. А тут в честь живого министра...
@RUSO_TOURISTO5 жыл бұрын
Тот случай, когда качество контента и исполнения заставляет не обращать внимание на дефекты произношения. Вы молодец!
@valdhan82973 жыл бұрын
300 000 десант? На каких средствах это производилось? 700 это дивизия? Это батальон.
@aleksgrom5552 жыл бұрын
Когда коммуниста Молотова разоблачили как участника антипартийной группы, 3 августа 1957 г. корабль получил новое название "Слава". Сгоряча никто не вспомнил, что имя Молотова - Вячеслав. 😛
@Absosalipsiss8 жыл бұрын
Спасибо ! Наконец то никаких игрулек, только полезная интересная информация
@ВладимирСорокин-л4у3 жыл бұрын
Й
@KsanterX7 жыл бұрын
Вот это действительно героический корабль, который сделал даже больше, чем от него требовалось и принимал участие в реальных боях. Это не Тирпиц, стоявший на якоре в Норвегии всю войну.
@Transformation935 жыл бұрын
войну выиграли не большие, мощные, пафосные линкоры, а маленькие работяги-эсминцы, канонерские лодки и прочие малые корабли
@annadenisenkova10975 жыл бұрын
У немецких кораблей была мрачноватая репутация.Тирпиц,оно конечно,таки стоял.Но большую часть войны его караулила примерно пятая часть Грандфлита.
@ПётрКоробейников-щ1э5 жыл бұрын
Ну и хорошо, что стоял, правильно. Немцы в этом плане хорошо поступали-распыляли на хер пойми что силы и тем самым приближая крах Третьего Рейха
@annadenisenkova10975 жыл бұрын
Пётр Коробейников Им просто не стоило садиться шпилять с Иосифом Виссарионовичем.
@НинаШичавина2 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо за информацию.
@УважаемыйКлиент-и7о4 ай бұрын
Мой отец служил на "молотове-славе" в 47-56гг. Дослужился до мичмана, должность- старшина (начальник) команды сигнальщиков.
@ПетрГарнов4 жыл бұрын
Как раз все сотрудничество с Италией и "Ансальдо" происходило во времена правления Муссолини, который находился у власти с 1922 года.
@mamonthful5 жыл бұрын
Насчёт эффективности стрельбы кораблей в интересах сухопутных сил что на балтике, что на черном море -- результаты полностью выдуты из пальца, никакой корректировки, просто стрельба по площадям, потом по табличке высчитывали цифры нормативных "потерь живой и бронетехники силы противника". По сообщениям немецких источников, было страшно, всё таки калибры большие (305, 180), но потери были скорее случайными. Автору стоило бы эту особенность советской военной статистики знать.
@FuriousHistory5 жыл бұрын
Я этого не знал. А есть какой-то источник это подтверждающий?
@mamonthful5 жыл бұрын
@@FuriousHistory те же БЖД немецких частей под Ленинградом за август-сентябрь 1941, когда КБФ их целыми батальонами уничтожал (по своим отчётам).
@владимирвасильев-д7д5 жыл бұрын
Случайные или нет но именно тяжелая корабельная артиллерия не дала немцам взять Ленинград.. значит куда то попадали? Тоже и под Севастополем... пока 30 и 35 стреляли.... немцы не могли взять .... тоже по площадям выходит? Немцы в 45 с крейсеров и броненосца серьезно мешали советским войскам в продвижении на Балтике... тоже по площадям.... и случайно?
@Илья-л9ц8е4 жыл бұрын
@@владимирвасильев-д7д да да. Куда то да попали. Как в сирии. Куда упала бомба там и штаб был .
@vasskolomiets414 жыл бұрын
@@владимирвасильев-д7д а его (Ленинград) собирались брать? А под Севастополем- именно что по площадям. И на немцев кивать не надо. Я лучше кивну на японцев, которые понадеялись исправить положение на Гуадалканале 8- и 14-дюймовыми осколочно- зенитными снарядами тоже по площадям. Взятием единственного скромного налога согласно теории вероятности ничего не даёт.
@ЯнаЧернова-й3х8 жыл бұрын
спасибо!!!
@ЮрийВетошкин-у4с8 жыл бұрын
Отличный рассказ !
@microlabsolo68118 жыл бұрын
спасибо за интереснейший рассказ
@РоманЖиленков-и3п8 жыл бұрын
молодец парень четко все рассказал как всегда приятно слушать не оторваться)))
@VladimirovUri7 жыл бұрын
Спасибо автору. Черезвычайно качественное и информативное видео. Смотрел с удовольствием.
@МихаилОшеров-и5у3 жыл бұрын
Спасибо , нужная и полезная информация.
@КонстантинСтарый-ч1р4 жыл бұрын
Все это хорошо,наверное, но только черноморский флот сидел в грузии, а балтийский в кронштадте....очень героично.! А в мурманске конвои некому было прикрывать, молодцы
@_b_x_b_10633 жыл бұрын
А как им ещё было действовать? Это по земле по рельсам ехать в Мурманск?)
@АнтонКозырев-л2ъ Жыл бұрын
@user-rw6pf4jb1d а вы бы как поступили?
@MaxKorotenko4 жыл бұрын
Из всех флотов в истории только московитский "воевал" в затопленном виде. Как оказалось это всегда было его наилучшее применение. Привет Нахимову ;-)
@_b_x_b_10633 жыл бұрын
Не неси чушь. Этот крейсер был полезнее того же Ямато. Тем более в таких мелких закрытых морях. И примерно 30% моряков были родом из Украины и часть флота строилась в Украине
@Роман-ш8ъ2ф8 жыл бұрын
Очень понравилось. Спасибо!
@ДенисБодров-ы9я8 жыл бұрын
Как всегда, отличное видео! каждый раз жду эту рубрику, спасибо!!!)))
@fredmorito81194 жыл бұрын
Отличный канал. Спасибо за труды
@Tolianchig3 ай бұрын
Замечательный рассказ, замечательный голос, отличная дикция. Только почему вы не показали картину В. Г. Пузырькова "Сталин на крейсере Молотов"?
@delta28f8 жыл бұрын
С большим интересом посмотрел! Молодец Furious! Свою историю знать надо, а токая информация очень полезная!!!!!
@lohengrinoath99062 жыл бұрын
Удрал в оторванной жопой. Гениальность командования компенсируется героизмом личного состава.
@Руслан-м4к9п3 жыл бұрын
👍👍👍Что интересно, лёгкий крейсер, а мощность машин почти как у "Бисмарка" с "Тирпицем"!
@КОТ050710 ай бұрын
Ну и что?
@octopolus78458 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@puuupra4 жыл бұрын
Рассиатривал я его модельку в караблях, смотрю: корма более жирная чем корпус, подумал что когда проектировали немного прибухнули, а окозаваеться ему просто ее отровали
@ГлебСмирнов-ж7п4 жыл бұрын
Furious, ты как всегда великолепен.
@алексейдращев-р4и5 жыл бұрын
Спасибо
@АнтонінаЗелінська-э9п6 ай бұрын
Купили у итальянцев "Жигули" морское😂
@stasisdanauskas63953 жыл бұрын
14:00 "вмятина которая куда-то исчезла" )) Ржу ..
@ВладимирАлександрович-ю8м5 жыл бұрын
Начал смотреть-с первых же кадров-какая то дичь Так-разговор о "Молотове"-а в кадре-кр т "Свердлов" ! "Ближайшими родственниками" (с какой то стати!) названы джапы "Фурутака" и "Аоба"-в то время как пр 26(26-бис а позднее-и 68-68К и 68-бис)базировались на проекте итальянского "Монтекукколли"(обводы корпуса и энергетическая установка-были от последнего один в один!) От первоначально четырехногой (на пр 26)мачты ушли потому что сильная вибрация ее на полных ходах очень мешала работе КДП итд итп Как "была улучшена зенитная артиллерия" если-в начале войны -крейсер(помимо мало полезных"соток"-с ручным то наведением-пригодных практически разве что только для заград огня!)имел те же жалкие "сорокапятки" в одиночных установках да пулеметы ДШК-ввиду чего от бомберов Люфтваффе (как бы там не надували щеки совковые историки) в 41-м его спасло лишь то что их пилотами (ввиду второстепенности фронта) были сопливые фендрики(фактически-курсанты)! Корабль был создан для стремительных бросков и атак-а фактически то(всю войну)использовался то как плавбатарея(с сомнительной эффективностью ввиду стрельбы по площадям и-зачастую-без корректировки)либо как обычный войсковой транспорт
@FuriousHistory5 жыл бұрын
Я использую фотографии систершипов, когда мало фотографий самого корабля. Сейчас я подробно подписываю каждое фото, но это вроде первое видео из серии и тогда были другие стандарты подготовки видео. По поводу Фурутаки и Аобы речь зашла из-за того, что эти видео я делал, когда играл в WoWs, а там Молотов и Киров стоят на том же уровне, что и Фурутака (и на уровень ниже Аобы).
@viktorsk68144 жыл бұрын
"Аоба", "Кунигуса" и "Фурутака" как тяжёлые крейсера первого поколения соответствуют "Скрябину-Молотову" как тяжёлом крейсеру по боевой мощи в части мощи огневой, наличия брони и скоростных показателей. Ему же соответствуют первые английские тяжёлые крейсера "Хоукинс" и "Эксетер ". "Скрябин-Молотов" это не "Миоко" и не "Такао".
@vasskolomiets414 жыл бұрын
@@viktorsk6814 благодаря отсутствию- наличию грамматического ляпсуса вообще трудно понять вашу... экспертизу. Японцы от советов отличаются только главным калибром. По наличию торпедного вооружения и перекоса в распределении тоннажа для роли мореходных лидеров атакующих миноносцев, а не британских контрминоносных защитников линкоров они в одной функциональной нише. Плюс как можно замаскировать реальное качество артиллерии в калиберной классификации можно найти не мало примеров и у академика Крылова, и у Солонина.
@viktorsk68144 жыл бұрын
@@vasskolomiets41 "Скрябин ("Молотов")", "Костриков ("Киров")", "Калинин" и "Каганович" были тяжёлыми крейсерами первого поколения, как и "Аоба" с "Фурутакой". Лидировать эсминцы им было явно не с руки, для этого у японцев, в частности, были отдельные прекрасные лёгкие крейсера "Сендай", состоявшие штабным и кораблями при дивизионах эсминцев. А вот лёгких крейсеров "Могами" в этом списке уже не было. Как никак, но это было уже второе поколение тяжёлых крейсеров, ставших лёгкими. Надо сказать, что лёгкие крейсера 30-х годов почти вдвое превосходили тяжёлые крейсера 20-х. Но и тяжёлые крейсера на месте не стояли. К 40-м годам пошло третье поколение тяжёлых крейсеров, самым ярким примером которого стали "Балтиморы", с которыми "Костриковы" справится уже не могли, так как пробивались на любом удалении от противника, а вот пробить противника уже не могли, так как Обуховские 8-дюймовки, уплотнённые до 180-мм давали хорошую дальнобойность на бумаге, но значительно уменьшенную бронепробиваемость в жизни. Опоздание со вводом в строй "Кагановича" и "Калинина" на 20 лет в сравнении с "Аобой" и "Фурутакой" не делало их безполезными кораблями, но вопросы борьбы за господство на море они решать уже не могли, даже в борьбе в лёгкими крейсерами 40-х. Только набеги и быстрый драп обратно на свои родные якорные стоянки, чем они собственно в ходе ВОВ.
@vasskolomiets414 жыл бұрын
@@viktorsk6814 скорость 35 узлов за счет лимита брони не более 3 дюймов- толщины и наличие тштатного торпедного вооружения- и да, тогда они не то, что поведут эсминцы в атаку- они сами будут эсминцами при линкорах! И штатные гидросамолёты- не для артиллерии, а для организации торпедного залпа из-за горизонта. Но японцы развили свои 24- дюймовые торпеды на кислороде с загоризонтной дальностью хода... Отдельный наркомат и бардак в планировании... Все закономерно...
@Dyildin8 жыл бұрын
Спасибо!
@ВалерийКолесников-н6х3 жыл бұрын
Крутой корабль, очень, героический, полезный! 👍 Вот его и нужно было как музей оставить, а не Кутузова. Спасибо за видео.
@КОТ050710 ай бұрын
Кутузов интереснее - технически совершеннее. А как крейсер, Молотов, как и все советские крейсера, себя не проявил.
@ВалерийКолесников-н6х10 ай бұрын
@@КОТ0507 вы вообще видео смотрели? Это бесполезный Кутузов себя не проявил, вот его можно и на иголки было пустить, а Молотов героический корабль, я бы его посетил.
@КОТ050710 ай бұрын
@@ВалерийКолесников-н6х И что в нём героического? Несколько раз использовался в качестве транспорта, Выполнял рутинную работу по обстрелу берега, проворонил торпедоносец, в результате получил торпеду в борт, что привело к отрыву кормовой части, чудом остался на плаву. Правильно сделали, что отправили этот хлам на слом. Кутузов хоть и не воевал, как образец лёгкого крейсера намного интересней. Хорошо, что именно его сохранили.
@ВалерийКолесников-н6х10 ай бұрын
@@КОТ0507 с вами бесполезно разговаривать, я все равно останусь при своем мнении, а вы при своем. Для меня Молотов это героический корабль, который мне было бы интересно посмотреть, а Кутузов уже в момент постройки был морально устаревшим. А если вам нравятся артилерские корабли, то посетите хотя бы один Линкор. Вот это действительно интересно, там вспомогательный калибр больше чем на Кутузове основной
@vikwaspukraine7674 Жыл бұрын
В начале ролике, советский корабль получился крепче итальянского, потом его два раза потрепала погода. Сомнительная прочность.
@vendetta-runeta75903 жыл бұрын
а у него есть систершип Рибентроп?
@сашадєгтярьов Жыл бұрын
РЛС РЕДУТ, первый экземпляр, работала в Токсово, под Питером, но, по воспоминаниям, в штабе Балтфлота не поверили сообщениям Редута, что привело к пропуску немцев к корабям и привело к существеным потерям
@ИванИванов-д3ш8и4 жыл бұрын
В части того, что крейсер де "активно стрелял" главным калибром имеются большие сомнения. Дело в том, что 180-ый ствол, как оказалось, имел очень низкий ресурс, рекордно низкий ресурс в угоду баллистике. Написаны тонны докладов отчетов и таблиц...замена лейнеров...сортировка/калибровка снарядов. Мрак, кАроче. При первой же возможности после войны 180-ки стали заменять на 6"
@B00KW0RM-RU3 жыл бұрын
но не по этой причине
@helensisikoff2 жыл бұрын
@@B00KW0RM-RU А по какой?
@B00KW0RM-RU2 жыл бұрын
@@helensisikoff1-я причина - невозможность реализовать дальность 180 мм орудия. 2-я причина - невозможность реализовать механизацию башни главного калибра в небольших габаритах, сохранив бронировние, то есть либо скорострельность, либо броня. В остальном орудие устраивало, и действительно было выдающимся.
@helensisikoff2 жыл бұрын
@@B00KW0RM-RU Спасибо за инфу, мне такие мелочи интересны!
@владимирвасильев-д7д2 жыл бұрын
на Красном Кавказе ресурс 180 мм стволов 90 выстрелов.. так что причем тут башни ? Ресурс у 305мм был больше.. что то было с технологиями не так..
@werdanvanich11444 жыл бұрын
Да, досталось кораблю. По полной отработал свою боевую вахту. Настоящий солдат. Спасибо за рассказ, @Furious! 👍☺ Видно сразу, вам это интересно самому!
@АлександрОсепян Жыл бұрын
ничего ему не досталось того, что другим и близко не пах
@АнтонКозырев-л2ъ Жыл бұрын
@@АлександрОсепян но он хотя бы выходил в море в отличие от "Тирпица" всю войну простоявшего до рокового свидания с бомбами.
@АлександрОсепян Жыл бұрын
@@АнтонКозырев-л2ъТирпиц тоже выходил и отвлекал на себя, разгром pq17 потери pq16 тоже с этим связаны, там было утоплено одних самолётов под 350, естественно, что большей частью эта часть моря была зоной ответственности так называемого советского Северного Флота, но куда там, что ждать от павлинов, от всех этих адмиралов Арсениев Головко,захваливавших себя перед войной, что они самые сильные и умные .
@АлександрОсепян Жыл бұрын
@@АнтонКозырев-л2ъ у меня отец служил на ЧФ с 43 и в 45 уже и на этом.То, что отцу досталось 6 октября 1943 года на "Способном " и его кораблю этот "Молотов" рядом не ходил.С тех пор у отца и у меня, вслед за ним трезвое отношение к сталинским "соколам", как и у самого Сталина с осени 1942 года.Отец видел как люди седели за несколько часов, ему было 17, там, на борту..Поэтому понимание того, как "сталинские сокола"" обосрались в июле 1942 года и не появились над топившимся немцами конвоем pq-17 у отца было полное и никаких сомнений не было, сам видел, над собой ,годик позже.
@АнтонКозырев-л2ъ Жыл бұрын
@@АлександрОсепян потопление конвоя PQ-17 целиком на совести томми, это они увели корабли сопровождения отдав транспорты на растерзание подводным лодкам и морской авиации, не надо винить советских летчиков в потере конвоя PQ-17.
@vasskolomiets414 жыл бұрын
20:17 цитируем только советскую литературу ("включая итальянские")? Роберт Форжек у вас все ещё недоступен? Кстати зацепили торпедой те самые практиканты из экспериментальной торпедоносной (2-й, кажется) эскадрильи 26-й бомбардировочной эскадры, которую потом перенаправили в Норвегию пакостить северным конвоям из Англии в Мурманск- Архангельск.
@АнтонінаЗелінська-э9п6 ай бұрын
Крейсер удирает от двух деревянных торпедных катеров!😂...это только в советском флоте возможно😂....
@vasskolomiets414 жыл бұрын
24:00 Какое шикарное перечисление средств тыла в кавказских портах... Там даже строили ещё один новый крейсер! Так почему карьера "Ворошилова" завершилась повреждением в 41-м? Почему линкор и старые крейсера после израсходывания ресурса стволов на береговые площади "На кого добрый боженька пошлёт" простояли всю войну свадебными генералами? Почему не вернули в строй "Ташкент"? Почему в конце- концов в 44-м противник смог защитить севастопольские конвои двумя румынскими эсминцами и 17-я полевая армия в Крыму так и не подверглась участи 6-й полевой армии в Сталинграде?
@foxmoor63875 жыл бұрын
Класс, супер, молодцы!!!
@TooNaturalAI3 жыл бұрын
Как моряк могу сказать что это скорее-всего байка про вмятину и два гребня волны ! По-одной простой причине толщина стали в военных кораблях и сама жесткость такая что ни о каких вмятинах речи быть не может, сейчас танкера которые имеют водоизмещение в десять- двадцать раз больше (200-300 тыс тонн) и размеры до 330 метров в длину ( просто представьте какие там плечи сил на оконечностях) чем этот крейсер, при меньшей толщине стали - не ломаются при этих же условиях !)
@КОТ050710 ай бұрын
А то, что довоенные эсминцы ломались на волне, и это было серьёзной проблемой, это ничего?
@ВасяПупкин-ъ3о3з8 жыл бұрын
Классное видео. Артур а ты не думал профессионально заняться историческими обзорами. Типа цикл передач об истории, флота, авиации, армии. Может заметят на ТВ пригласят. У тебя хорошо получается в доступной форме доносить интересную информацию, - может это призвание.
@zerg39968 жыл бұрын
Видос Огонь! История - твой конёк.
@ИванМотвиенко2 жыл бұрын
Детально боевая служба Крейсера Молотов подробно описана в книге члена экипажа крейсера Дукачева "Курс на Севастополь"
@second56016 ай бұрын
То что гвардейским не стал странно...в самый тяжелый период он служил крайне исправно!
@glebnowak6340 Жыл бұрын
На "Молотове"/"Славе" с момента входа в состав ЧФ (14июня 1941г.) служил дед жены. ст.Iст. Трифонов Алексей Сергеевич. До этого участвовал в его заводских и ходовых испытаниях. После смерти бабки (его сестры) нашёлся блокнот с мемуарами и статистикой! Я решил отсканировать листки и фотографии. Скорее всего блокнот был переписан с какого-то оригинала, т.к. написан шариковой ручкой. 20:32 _обнаружить торпеды радиолокационными средствами_ не только _сложно,_ но ещё и *невозможно!..* Ни днём, ни ночью ) по многим причинам. ))) Это же не ПКР!
@АлександрКорниенко-ю3й8 жыл бұрын
Артур, давай больше исторических обзоров!)С удовольствием посмотрел бы видосы про потенциальную ветку линкоров СССР. Очень интересна тема линкора Новороссийск.
@КОТ050710 ай бұрын
И чего там интересного? Старый итальянский линкор, взорвавшийся на рейде Севастополя по непонятной причине.
@Keef196614 жыл бұрын
Учите матчасть. Муссолини был премьер-министром Италии с 1922 года. Так что миролюбивый СССР получал военные технологии не только от австрийского художника
@Green4038 жыл бұрын
Артур, как обычно, хороший исторический обзор. Плюс)
@РонхулМаггот-с1п4 жыл бұрын
Родина не забудет!
@E1ik3 жыл бұрын
Жаль его не оставили в качестве музея!!!☹️
@СергейШилов-э5щ3 жыл бұрын
Читал о том что на палубе образовалась складка и быстро расправилась такие случаи отмечали и на других кораблях в подобной ситуации а также новая корма оказалась несколько полнее но это не сказалось на ходовых качествах
@АлександрИванов-ы2щ7т3 жыл бұрын
Да воевал по настоящиму. Благодарю за отличный рассказ.
@alexpishvanov7365 жыл бұрын
посмотрел и задонатил лесте на молотова ))) причем, второй раз ))) первый раз купил, когда только раковать начал... не разобрался... сейчас сыграл пяток боечков - да это же имба в попрямевших руках! )))
@FuriousHistory5 жыл бұрын
Зря, зря
@alexpishvanov7365 жыл бұрын
@@FuriousHistory да ладно, раз живём) надо же прогеров кормить) круговорот бабла в природе)
@Илья-л9ц8е4 жыл бұрын
@@alexpishvanov736 молотов имба ? Говна переел ?
@sokura19675 жыл бұрын
Генерал армии Штеменко в своих мемуарах намекал, что ключевую роль в провале Керченской операции сыграло вмешательство в руководство представителя Ставки Мехлиса.
@владимирвасильев-д7д5 жыл бұрын
Так и было... Мехлис много крови пустил.....
@veaceslavbodnari67484 жыл бұрын
" намекал" это и не факт и не аргумент( а на сплетню похоже)
@sokura19674 жыл бұрын
@@veaceslavbodnari6748 Штеменко в годы войны - Начальник направления Генштаба. После войны - начальник Генштаба и ГРУ. Его "намёки" - не сплетни, а попытки донести правду в условиях всевластия идеологов КПСС.
@veaceslavbodnari67484 жыл бұрын
@@sokura1967 Я знаю, кто Штеменко. И я знаю, что книги он писал спустя 25 лет после событий. И вам следовало бы тоже знать, что намеки и есть сплетня. Если пишут правду , то ее так и описывают. Если делают намеки, значит правды не знают, а возводят сплетню. 😁 Кого это он боялся в 70-е - Мехлиса? 😁 Умершего в 53-м?
@sokura19674 жыл бұрын
@@veaceslavbodnari6748 Не Мехлиса, а идеологического аппарата ЦК КПСС.
@bambrikbarrik60635 жыл бұрын
Судя по боевому пути кр. "Молотов", а также всех кораблей героического ЧФ, логичнее было вместо них построить 15-20 быстроходных сухогрузов с пушками.
@АлександрОсепян Жыл бұрын
Там Флота вражеского почти не было, лодки-малютки и торпедные катера, еще немецкие баржи. Враг был немецкая авиация и советские истребители-трусы.
@АнтонКозырев-л2ъ Жыл бұрын
@@АлександрОсепян да да да.
@nellisfalcon27764 жыл бұрын
10:50 A Place Among The Stars 1 by Johannes Bornlöf
@Tolianchig3 ай бұрын
Позвольте, что такое "уклониться" от торпеды, когда крейсер имеет длину под 100 метров? Это катер может уклониться.
@vasskolomiets414 жыл бұрын
Англичане и американцы оснащали радаром даже корабли мельче эсминцев, когда немцы, японцы и русские могли всунуть свои шедевры только на крейсера. И тут такая ода советским достижениям на 6-й минуте...
@АлександрКузьменко-л5х4 жыл бұрын
Прадед воевал на этом корабле. Спасибо!
@badrikiria86364 жыл бұрын
Дедушка механиком был на корабле. В 43м красную звезду медаль дали. Брат бабушки артилеристом на этомже корабле.
@badrikiria86364 жыл бұрын
Спасибо автору видео
@ЕленаНагорная-щ3ы7 ай бұрын
Мой отец Саманишвили Владимир с 1942 по 1948 служил на Молотове
@evgen7312545 жыл бұрын
большое Тебе спасибо! очень интересно!
@MaxKrumholz3 жыл бұрын
откуда радар если Англичане передали информацию после начала войны!
@voncraft38403 жыл бұрын
Почитайте о разработке радиолокаторов в СССР.
@КОТ050710 ай бұрын
Редут советская РЛС. Весьма хреновая.
@igormalievsky44623 жыл бұрын
чё то мне совершенно непонятно - как и на какой элементной базе была построена эта РЛС "Редут"? В каком диапазоне работала? Похоже очередной миф про советише вундерваффе.
@FuriousHistory3 жыл бұрын
Даже на вики есть довольно много информации ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%A3%D0%A1-2
@igormalievsky44623 жыл бұрын
@@FuriousHistory спасибо, я уже тоже видел этот материал. Оказалось - станция метрового диапазона, (75 МГц)
@МихаилХор7 жыл бұрын
Всю историю распиливали на металл.А сейчас кроме крейсера Аврора и Кутузов поглядеть не начто.
@ПётрКоробейников-щ1э5 жыл бұрын
А вот плохо вы историю знаете, у нас есть немало кораблей музеев
@ВолодимирБогопольський Жыл бұрын
Командир "Молотова" провалил задание по обстрелу Феодосии и Двуякорной бухты не выпустив ни одного снаряда, объяснив это тем, что не смог точно установить местоположение корабля в темноте. Темнота, однако, не помешала штурману "Харькова" определиться с местом нахождения и командир корабля П.Мельников произвел обстрел Двуякорной бухты, испросив разрешения у комбрига к-адм. Н.Басистого, находившегося на "Молотове" (Феодосию уже было поздно - миновали). Очевидно, этот косяк и стал причиной неприсвоения квардейского звания крейсеру.
@SturmanTich5 жыл бұрын
Настоящее оружие в умелых руках.!!!
@pavelnovikoff11998 жыл бұрын
Отличный исторический обзор!
@РоманБурлака-ь1ш4 жыл бұрын
Слава советскому ВМФ!!! Перед этим смотрел видео о "Бисмарке", что тут сказать... Тупые гитлеровские воякеры не додумались отправить его уничтожать железнодорожные вагоны противника, потому "Бисмарк" и погиб. И британский "Худ" погиб ровно по той же причине. И японский "Ямато"... И множество других, более мелких кораблей.
@athosnord46578 жыл бұрын
Вот, так и надо. Респект за работу, а все эти ваши "а..." и "мня-а..." ни разу не напрягают. Подписался полгода назад, из-за корабликов. Ни разу не разочаровался. ))
@eduardpotorac62304 жыл бұрын
Зделаи видео про креисера проекта 64 бис
@левлобов-р7ш5 жыл бұрын
Таким образом ни одного корабля противника Молотов так и не уничтожил. А были те, которые потопили?
@Occultist_5 жыл бұрын
Была же подлодка, на которой Маринеску утопил 2 транспорта с беженцами. Самый большой успех советского флота...
@левлобов-р7ш5 жыл бұрын
@@Occultist_ Окку, я сознательно пишу "корабль", то есть судно , построенное для ведения боевых действий. Маринеску топил пассажирский лайнер, а это не корабль.
@evgeniyrusso39345 жыл бұрын
@@Occultist_ Успех действительно большой, поскольку это были около сотни экипажей подводных лодок и высокие чины из СС, СД и ОККУПАЦИОННОЙ АДМИНИСТРАЦИИ.
@владимирвасильев-д7д5 жыл бұрын
@@Occultist_ жаль что мало... и жаль что твоих предков на этих транспортах небыло.
@ПамирР4 жыл бұрын
@@левлобов-р7шу Маринеску намеренно искал большой транспорт. Хотя ему встречались и боевые корабли. в результате потопил Штойбена и Густлоффа. За что ему низкий поклон.
@stasisdanauskas63953 жыл бұрын
03:30 Автор, а в чём именно не заладились отношения у коммунистов и фашиство? Может договор о дружбе между странами от 02.09.1933 расторгли, или ещё чего?
@РВКИНХ24 күн бұрын
Был "Молотов" стал "Славой". Интересно, а в этом же контексте "Калинин" стал "Мишей"? Ну, вы ход моих мыслей, надеюсь поняли.