DAS ERZÄHLT DIR KEINE FAHRSCHULE

[@Motochecker]

Hier gehts zur Kurventechnick: kzbin.info/www/bejne/maioZnaoq7GIeK8 SOFORT BESSER MOTORRADFAHREN: kzbin.info/www/bejne/bWjFnHWQqMd5b7c

[@cocomaxi431]

*Technik

[@LucaBonenberger]

Hey Tom Mache gerade meinen a1 führerschein, mein Fahrlehrer fährt zwar mit dem Auto hinterher aber er lacht mich richtig gut. Er hatte mir von Anfang an gesagt das die 16 Fahrstunden nicht ausreichen und das es sonst torgefährlich wäre nur die 16 Fahrstunden zu machen weil man nur die grundfahraufgaben wie Slalom und geradeausfahren beherrscht. Im dendefeckt haben wir jetzt 23 Fahrstunden gemacht. Das ist zwar erheblich teuer aber, Zitat des fahrlehrers: ,,Du kannst den Führerschein mit 16 Fahrstunden bestehen, jedoch bringt dir das nichts wenn du dann einen Tag später die Kurven komplett falsch fährst un unter nen bus kommst und stirbst''.

[@dawi144]

Fahrschulen hassen diesen Trick.

[@carstenvulpius6749]

😂LOL

[@legghorn]

Was fürn Trick?

[@illhaqu777]

Fahrschulen hassen diese Seite.

[@Erik-hj5zc]

Als meine Fahrschule war schon sehr gut. Mein Fahrlehrer hat zwar keine Fotos von mir gemacht aber er hat mir beigebracht wie wichtig Blickführung ist. In jeder Kurve hat er mich daran erinnert bis ich es verinnerlicht habe. Außerdem hat er mir beigebracht wie man die richtige Linie findet ,er hat mir gesagt bevor er mich zur Prüfung anmeldet muss ich das können er hat mit mir jeweils 2 Stunden extra gemacht das ich es zu hundertprozent kann und er war nicht so einer der im Auto hinterher gefahren ist er ist sogar bei regen mit mir mit seinem Motorrad gefahren. Wir sind zu einer beliebten Strecke im Umkreis gefahren, da hat er echt gasgegeben das ich verstehe was es bedeutet diese Regeln zu beachten. Er ist mit mir immer wieder angehalten und hat mir Tipps gegeben wie ich dies und das besser mache so das ich meine Fehler auch merke und berichtigen kann. Durch ihn hab ich mir von anfang an Gedanken über die Technik gemacht bevor ich es mit überhaupt falsch angewöhne.

[@DoktorWahrheit]

Klasse, meiner war der klassische Autofunker, der mich angestachjelt hat schneller zu fahren, war 70 zu Ende, hat er sich über Funk beschwert, das ich Gas geben soll, kam en 100er auf gerader Strecke hat er wieder genörgelt, war der Boden nass war ich generell langsamer, das wollte er auch nicht.......... Ich hatte fast 300tkm Fahrerfahrung mitm Auto, 30tkm mitm LKW und ein Motorrad war was ganz anderes, da gibt mir jeder Biker recht. Zum Glück hatte er damals bei mir auf die Blickführung geachtet, sonst wäre ich vielleicht nicht mehr da, so wichtig ist die.

[@yzjazzl8475]

In welcher Fahrschule warst du?

[@Erik-hj5zc]

Yz JazZl ich?

[@yzjazzl8475]

@@Erik-hj5zc ja

[@360gradmotorrad]

Ja geiler Fahrschullehrer. Da hast du dich beim richtigen angemeldet. Von daher denke ich auch nicht, dass es ein Problem des Systems, sondern des Fahrschullehrers ist.

[@flori978]

Also meine Fahrschule gibt jedem Fahrschüler nach bestandener Prüfung einen Gutschein für ein kostenlose Fahrsicherheitstraining. Das ist meiner Meinung nach schon mal der erste schritt um einem Fahranfänger das Motorrad (oder Auto) fahren näher zu bringen.

[@theclasherjon]

Oha muss bei easy drivers für das Fahrsicherheitstraining bei den a1 stolze 380€ zahlen eine Frechheit

[@Joelsei]

Habe ich auch bekommen und zusätzlich 2 Jahre gratis ADAC Premium Mitgliedschaft (dafür ist die Fahrschule auch etwas teurer aber durch gutes fahren und wenigens Stunden bin ich bei 1980€

[@habibistking8652]

@@Joelseiwie heißt die Fahrschule und wo😃?

[@Joelsei]

@@habibistking8652 ist eine von Stözel in Steinhagen ist in der Nähe von der Stadt die es garnicht gibt (Bielefeld)😂👍

[@SK-cc4oy]

@@theclasherjon das ist schon heftig , bei ADAC kostet sowas 109€

[@peterbrunner6804]

Ich sehe es genauso wie Tom Es ist nicht wichtig wie schnell sondern wie sicher man fährt! Lg Peter

[@xGxPhantomZzz]

Außer man ist ich und ist gleichzeitig langsam _und_ unsicher

[@360gradmotorrad]

Sehe ich auch so, aber je besser die Leute mit ihrem Fahrzeug umgehen können, desto schneller fahren die auch. Also so ist es zu mindestens in meinem Umfeld.

[@itsFaevy]

Morgen hab ich Geburtstag und kann endlich mein A1 fahren 👻😍

[@colin_6458]

Schon mal herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Fahren

[@enes9687]

Du glücklicher!

[@itsFaevy]

@@colin_6458 yo danke 😊

[@itsFaevy]

@@enes9687 😄

[@carstenvulpius6749]

Viel Spaß. Allzeit gute Fahrt!

[@thekilon4085]

Mache gerade mein A2 mein Fachlehrer sagt nix der fährt mit nur hinterher und sagt wohin xD

[@WolfRaknator]

same

[@funmitholz2095]

Dann frag ihn nach der Stunde wie deine Fahrlinie ausgesehen hat und ob du Kurven richtig angesteuert hast. falls dir dir Antwort zu schwammig erscheint wechsle die Fahrschule.

[@thekilon4085]

@@funmitholz2095 Bin schon durch alles bestanden :)

[@insidiae642]

@@thekilon4085 bisschen spät aber Glückwunsch ;D

[@thekilon4085]

@@insidiae642 Ja alles gut danke :D

[@lnrsch]

Habe jetzt genau 1 Jahr meinen A1 und mein Fahrlehrer hat mir alles beigebracht. Und oft auf mich eingeredet, was man zu beachten (kurven, usw)

[@timsch15]

Hab den jetz seit Oktober letzten jahres und mich wunderts dass ich bisher noch keinen unfall hatte, mein fahrlehrer war immer so pissed wie ich gefahren bin 😂

[@360gradmotorrad]

@@timsch15 weil du immer zu viel am Gas gezogen hast? :D

[@360gradmotorrad]

Im Dezember lade ich ein Video hoch, wo ich jemanden das Knieschleifen beigebracht habe. Es geht nicht ums Knieschleifen an sich, sondern viel mehr darum wie man dahin kommt also Blickführung und Vertrauen ins Motorrad, in die Schräglage. So fährt man deutlich sicherer, weil man weiss was alles möglich ist. Ob man dann noch schleifen will oder nicht, bleibt jedem selber überlassen :P

[@hessenbursch]

Meine Fahrschule hat das gemacht. Mein Fahrlehrer hat zwar keine Fotos von mir gemacht, aber hat vor der Autobahnfahrt Kurvenlinie besprochen. Blickführung war immer Thema!

[@hdththh5465hbdf]

Ich hatte zum glück nen guten Fahrlehrer, der auch selber jahre lang Motorrad fährt. Der ist mit mir extra Strecken mit Kurven gefahren damit ich das kurven fahren lerne :)

[@baseman60]

Fahrt viel Fahrrad übt dort Tricks, abfahrten...dann fällt euch das Motorrad fahren so einfach. Ps bitte achtet immer auf die anderen, rechnet immer mit den Fehlern der anderen, das machen wenige. Beharrt nicht auf euer Recht. Die Fahrschule sagt auch immer ja brems in die Kurve hinein...voher anbremsen, das Tempo muss voher stimmen!

[@y_nni1342]

Ich fahr immer mit dem Fahrrad so mit 63km/h durchs Dorf und üb Kurven 😂

[@finnm1038]

@@y_nni1342 ich glaub auch

[@y_nni1342]

@@finnm1038 ?

[@finnm1038]

@@y_nni1342 ich hab noch nie jemanden mit einem Fahrrad knieschleifend mit 63 km/h durch den Ort fahren sehen

[@y_nni1342]

@@finnm1038 wer hat was von knieschleifen gesagt?

[@joeyfamous7134]

8:14 Albert Einstein gefällt das

[@fcknwo7338]

Der alte abgucker!😂

[@Chase_R.6]

Ich hatte letztes jahr einen unfall in einer kurve mit 80 km/h mir ist zum glück nichts passiert und habe erst dieses jahr wirklich realisiert wie es dazu gekommen ist. Deine videos sind sehr informativ und behalte die gute arbeit. Grüße joris✌

[@Marco-iy7nh]

Ich mache gerade den A1 Führerschein und das Video ist echt hilfreich

[@Serystra]

Eric Cartman auf einer 125er. Stelle ich mir lustig vor :D

[@10hoursclips56]

Ich mach meinen A2 :) Wie weit bist du vom Fortschritt her? Ich hab vor den Pfingstferien meine Theorieprüfung bestanden und nach den Pfingstferien (Montag in zwei Wochen) hab ich meine erste Praxisstunde :)))))

[@rollinz9002]

@@10hoursclips56 ich hab mit 16 A1 gemacht und mache jetzt A2 Erweiterung. Hab insgesamt 5 Einzelfahrstunden und brauche für die Prüfung 6 Stk oder so. Bin locker halbes Jahr oder so inaktiv gefahren auf meiner 125er und steige jetzt auf eine Z900 70KW 😂

[@10hoursclips56]

@@rollinz9002 haha ok gönn dir!

[@_.Sugar._]

Was hast du für ne Maschine im Visier?

[@vimitea5945]

Ich habe vor einem Jahr meinen A2 Führerschein gemacht und kann auf jeden fall Props an meine Fahrlehrerin geben. Die meiste Zeit haben wir Kurvenfahren gelernt und sie hat mir immer wieder viel gesagt was ich beachten muss. Sie sagte "Ich will nicht dafür verantwortlich sein wenn du mal im Graben landest"

[@gabr1el405]

Bin immer so hyped auf 14 Uhr 😂👌👍

[@Motochecker]

not_shoorty das freut mich 😉

[@LexSummer]

Ich finde deine äusserungen gut zu dem Thema.. jedoch würde ich ein paar konstruktive Lösungsansätze gerne auch hören.

[@saphirademon7757]

Ich finde bei den meisten ist nicht das Problem, dass sie zu schnell fahren und anderes, sondern dass viele schon aufsteigen ohne das Hirn mitzunehmen. Das ist eigentlich der ausschlaggebende Punkt und das Gefährliche. Manche fahren als hätten sie ihr Leben einfach Zuhause gelassen. Es ist eigentlich scheiß egal, ob man schnell, langsam, Straßenmaschine oder Chopper fährt. Solang das Hirn dabei ist ist es kein Problem. Gute Fahrt und immer aufpassen. Vorallem nicht nur auf euch sondern auf die Anderen Teilnehmer!

[@samuelfrischmann2345]

Tom, du hast absolut recht, ich mache gerade den A1 und meine Kuven sehen echt scheiße aus. Auf geraden strecken habe ich nicht das geringste Problem, aber besonders in Keren habe ich probleme. In meiner nächsten Fahrstunde werde ich meinen Fahrlehrer fragen ob wir speziell das üben könnten, denn geschwindigkeit ist nicht alles.

[@da_gerl2711]

Hab ich glück, dass mein Onkel Fahrschulchef ist😁

[@LuckyNetworks]

super

[@stunt_niklas452]

wenn er es dir leichter in der fahrschule macht ist es umso schlimmer

[@da_gerl2711]

@fanticniklas da hast du recht

[@motobjoern]

Hi prinzipiell stimme ich dir zu. Hab jetzt in den 6 Monaten Führerschein besitzt 7000km runter und meine Kurventechnik durch videos und Fotos ganz gut hinbekommen, was aber nix bringt ist anderen Motorrad Fahrer zu sagen wo sie Fehler machen, am Wochenende bin ich knapp nem Unfall entgangen weil mir ein anderer Fahrer in einer Rechtskurve Knieschleifend auf meiner Seite entgegen kam, als ich ihn drauf angesprochen habe kam das Kommentar:“ ist doch nichts passiert“ das sind dann später auch die von denen wir in Zeitungen lesen. Jedoch bin ich überzeugt das es weniger solche Leute gäbe wenn in Fahrschulen mehr auf Linienwahl - Kurventechnik ec. Eingegangen werden würde. Wünsch euch allen allzeit gute Fahrt, und bleibt auf dem Bock sitzen

[@marvins.4661]

2:16 schöner Marlboro Golf

[@ammarmurati778]

Alter wie krass du auf manche Sachen achtest, Respekt

[@larsj677]

Sehr cooles Video mit sehr guten Überlegungen, gerade in Richtung Fahrschulen.

[@martinbrinkmann857]

Gut dass zwischendurch Werbung eingespielt wird.

[@BFH8]

Ich kann halt nur jedem ein Fahrsicherheitstraining vom Öamtc empfehlen (sofern ihr in österreich wohnt) . Gerade wenn man neu auf nem Motorrad sitzt und kaum erfahrung hat helfen die einem schon sehr, so wars bei mir zumindest. Du lernst trotzdem dein Motorrad etwas besser kennen und vorallem basiert das erste Training fast ausschließlich auf Blicktechnik. In österreich ist das sowieso pflicht dank dem Mehrphasenführerschein 🙄. Trotzdessen hat mich der eine Tag dort schon gefühlt zu einem besseren und sichereren Motorradfahrer gemacht

[@tomlanyc5922]

Geile Videos die du machst. Ich habe dich leider erst kürzlich entdeckt aber ich wollte nur sagen dass deine Videos toll sind... Mach weiter so

[@Jordanstyle230]

Also ich habe meinen B196 gemacht, ich weiß man hat hier nicht viel Zeit da der Gesetzgeber nicht so viele Stunden vorgibt. Aber das Kurven fahren haben wir 1 mal für 10 Min in der Praxis angesprochen. Die Theorie war eher so "ja mach mal". Ich bin froh das ich mir vor der ersten Fahrstunde dein Video zur Kurventechnik angeschaut habe und einigermaßen versucht habe das zutun, dass du vorgeschlagen hast.

[@DerLykon]

Ich selber habe schon lange den Führerschein habe aber alles selber bezahlt weshalb ich relativ spät meine Supermoto hatte :D Fahre jetzt seit einem Monat und habe letzte Woche mal versucht das Bein in der Kurve raus zu nehmen ( so wie die Enduro fahrer ) Und habe echt gemerkt wie viel mehr Schräglage ich so nutzen kann vor allem bei Situationen wo ich die Kurve vielleicht mal enger fahren muss weil mich jemand schneidet. Ich werde dieses Wochenende das erste mal richtig Landstraße fahren,da ich bisher ehrlich gesagt Überwindung brauchte,obwohl ich in der Fahrschule ganz oft Landstraße gefahren bin.

[@DerPicknicker85]

Ganz deiner Meinung 👍🏻

[@FrauHaferniehl]

Schönes Video. Bin da ganz Deiner Meinung. ich hatte aber einen sehr guten Fahrlehrer ...

[@LongJohn336]

Das kurvensehen mußte ich auch lernen, erst mit Fahrrad dann Mofa (BJ. 1933 bis 1974) dann Mopeds, als schrauber reparierte ich auch 80iger , 125iger und 400er bin damit auch gefahren. Seit 2018 habe ich den A , erstes Motorrad, offiziell war Suzuki GSX 600 F mit 78 ps...und machte damit ein Unfall. Gelernt in Fahrschule habe ich mit einer Kawasaki EN 600. Die GSX 600 F war zu klein für mich ( 2.00 m ), dann 2020 besorgte ich mir was passendes Suzuki DR 800 S BIG eine Reise Enduro mit 50 PS.

[@schwarzwald-ossi6030]

Wenn ich könnte würde ich dir 10 Daumen nach oben geben. In dem System geht es nur noch darum so schnell wie möglich Geld zu machen. Da ist es egal ob einer wirklich Motorrad fahren kann oder nur naja gerade so am Ende der Fahrschule. Da geht es heutzutage nicht mehr um Menschenleben. Die Ausbildung beim Motorrad fahren sollte definitiv anderst Aufgebaut sein als beim Auto weil's gefährlicher ist. Natürlich liegt es auch an jedem selber danach auch weiter was zu machen und dran zu bleiben und zu Üben und Trainieren. Von nichts kommt nichts. Aber wichtig ist sich nicht zu überschätzen und einen Gesunden Respeckt und Einstellung zum Bike zu haben. Deine Meinung und Ansicht dazu finde ich super. Mach weiter so und öffne den Leuten die Augen. Schöne Grüsse aus dem Schwarzwald

[@Tobbii]

Sehr gutes Video und vernünftige Anregungen. Ich habe selbst nur den Autoführerschein, hatte aber immer nen Roller für den Notfall oder zum Spaß gehabt. Irgendwann wurde mir das aber echt zu gefährlich und langweilig, mit 50 über die Landstraße zu tuckern. Als Alternative zu einem neuen Führerschein habe ich mir dann einen 3rädrigen Roller geholt, den man mit Autoführerschein fahren darf. Ich kann jetzt wunderbar mit dem Verkehr mitfahren (fährt ca. 130 max), habe aber nie gelernt, wie man mit 2 bzw. 3 Rädern richtig in die Kurve fährt. Durch das Fahren mit dem 50er komm ich ganz gut klar, aber fühle mich manchmal schon unsicher, gerade wenn man versucht, schneller in Kurven zu fahren. Das Beste wird wohl sein, ein Fahrsicherheits-Training mitzumachen. Denn was man in Ausnahmesituationen machen kann oder soll, kann man schlecht auf der Straße üben =)

[@SarahGeisriegler]

Vor einer Kurve bremst man!!

[@robsta0667]

Blickrichtung oder blickwinkel ist sehr wichtig vorallem im offroad bereich

[@wingdingandi3839]

Hi Tom geniales Video, ich kann dem ganzen nur bedingt zustimmen es hängt vermutlich stark von der Fahrschule ab. Wir hatten einen Trainer der war Testfahrer bei KTM und beim Fahrsicherheitstraining in Wiesing Tirol hätten die sogar auf Wunsch auch Video Analysen gemacht. War aber für mich persönlich nicht notwendig denn nach dem Tag Aufenthalt FST. in Wiesing Tirol hab ich vermutlich genau das gelernt und der Trainer ist sehr individuell auf jeden seiner Fehler eingegangen. Nach dieser Erfahrung werde ich das Fahrsicherheitstraining auch jeden Saisonstart mit einem freshup starten. LG Andi. Und weiter so!

[@seimenscheiffele8770]

Fahr jetzt seit paar Jahren, aber mich selbst fahren zu sehn würde mich wirklich interessieren. Mach bitte das Video mit den Fotos von wildfremden Bikern. Wäre bestimmt interessant. Beim Fahren mit erfahrenen Kollegen hatte ich nie Probleme in den Kurven hinterher zu kommen und habe trozdem im Vergleich zu ihnen Angststreifen am Reifen. Da würde es mich echt Interessieren wie mein Fahrstil dann aussieht :D

[@r.blacky341]

Da hilft nur nach bestandener Prüfung, erst noch ein Sicherheits Training und danach erst auf die Strasse!! Tipp:immer erst anhalten, dann absteigen!😉

[@worldhello1234]

@9:05 Rasen ist eine unangepasst hohe Geschwindigkeit. @11:21 Das kannst du finden bis der Arzt kommt. Die Techniken zu lernen, obliegt dir. Solange der Zwang zur Führererlaubnis besteht, sind die Prioritäten verschoben.

[@Mriceman667]

Ich gebe dir vollkommen recht. Absolut klasse Video und lehrreich dazu. 👍🏻

[@janniseul8272]

Bei meiner fahrschule wurde kurventechnik behandelt😁

[@sioul2006]

Ich fahre in der Kurve immer eine lockere Variante der Rennstrecken-Ideallinie. (in meiner Spur Natürlich!) Aussen anfahren, über die Mitte ziehen und sich dann kontrolliert wieder gen kurvenaüsseres treiben lassen. Das gibt mir viel Kontrolle, da ich die gesamte Kurve kontrolliert und bewusst ausnutze und mir somit immer vor der Kurve Gedanken um passende Geschwindigkeit und die richtige Linie mache.

[@peterpansen8490]

Ist aber leider nicht die richtige Linie im Straßenverkehr. Außen bleiben bis man das Ende der Kurve sieht und dann zum Kurven Innenseite.

[@gametech_hd8763]

Ein kumpel von mir hatte das problem mit dem aufrichten in der kurve. -> gegen die leitplanke mit 80kmh. er hatte seinen schein seit einem tag. Er hat es gerade so überlebt.

[@lonelycrona2388]

mein fahrlehrer hat schon nach der ersten stunde gesagt, dass ich jetzt alles weiß was ich brauch, um motorrad zu fahren :D ich bin auch der meinung, dass man eh erst mit der zeit lernt, man kann maximal die selbstreflektion fördern

[@michaelkubetzki3862]

Viele Unfälle in Kurven geschehen aber auch weil Fahrer die Strecke und somit die Kurve zum ersten mal fahren und der Kurvenverlauf anders ist als der Fahrer es erwartet. Oder die Fahrbahneigenschaften ändern sich plötzlich und die Kurve ist nicht einsehbar (zB Kies auf der Straße in einer nach innen abfallenden Kurve nach einem Starkregen, der dort auch dort liegen bleibt nachdem der Regen vorüber ist und die Fahrbahn trocken). Oder nach längerer Tour, abfallende Konzentration, und durch schweifende Gedanken den Bremspunkt verpassen und dann vor Schreck überreagieren und überbremsen sofern kein ABS vorhanden. Die Fahrschulen sind nicht dafür verantwortlich Dir Rennfahrertricks und Fahrskills bei zu bringen, sondern dir die Grundlagen und Verkehrsregeln um am Verkehr teilnehmen zu dürfen! Auch beim Pkw Führerschein wird dir nicht beigebracht wie man ein Auto in Gefahrensituationen wieder fängt, wie es zB beim ADAC-Sicherheitsfahrtraining oder beim Automobilclub der Fall ist, welchen man aber eben selbst finanzieren muss. Außerdem erwähnst Du nicht das es zu jedem Saisonbeginn in vielen Gegenden kostenlose Trainings gibt welche vom ADAC, Automobilclub, und Vereinen angeboten werden um dazu beizutragen, die Unfälle von Motorradfahrern mit tödlichem Ausgang zu verringern. Und zu guter Letzt gibt es leider auch eben doch Raser oder Fahrer welche die Straße mit der Rennstrecke verwechseln, vergessen dass es keine Auslaufzonen gibt und zu nah an den Grenzbereich rann wollen und vergessen das jeder Fahrer früher oder später hier einen Fehler macht (Sieht man auch bei den Profis auf der Rennstrecke). Dabei gefährden Sie aber nicht nur sich selbst, sondern auch andere. Da ich selbst Auto und Motorradfahrer bin und leider auch schon schlimme Unfälle mit ansehen musste (auch im Freundeskreis) und ich es einem Freund sogar voraus gesagt habe, dass er bei seiner Risikobereitschaft nicht lange ohne einen schlimmen Unfall durchkommen wird, weiß ich wovon ich rede. Es ist nicht schön zu sehen wie ein Mensch verstirbt. Es ist jeder selbst dafür verantwortlich verantwortungsbewusst zu sein und jeder sollte sich darum kümmern weitere Fahrtainings zu nehme, zumal es von Region zu Region oder von Bundesland zu Bundesland starke Unterschiede gibt, was Kurven / Streckenverlauf und deren Beschilderung gibt. Was zB im Nördlichen Raum eine Kurve ist und mit Geschwindigkeitsreduzierung und Warnbarken signalisiert wird , wird in der Pfalz oder im Südlichen Raum wo es Spitzkehren häufiger gibt ganz anders ausgeschildert. Fahrer würden, wenn sie im Norden fahren und auf eine solch minimale Kurve treffen über deren Beschilderung eher lachen, wohingegen umgekehrt der Mensch aus dem Norden von einer Kurve und dessen Beschilderung im südlichen Raum völlig überrascht wird und es für einen Zweiten Versuch im schlimmsten Fall keine Gelegenheit gibt. Daher lehren die Fahrschulen auch vorausschauendes und defensives fahren. Leider sind sich aber viele mit noch mangelnder Erfahrung oder Menschen welche denken dass Sie schon alles wüssten und könnten, nur weil Sie sich ein Paar KZbin Videos angeschaut haben, nicht über ihre Unfähigkeit bewusst. Es gibt aber auch viele gute Bücher zum guten Motorradfahrern, wie zB. "Die obere Hälfte des Motorrad des Motorrads". Daher möchte ich jeden bitte diese Dinge zu berücksichtigen und sich nicht an den letzten Millimetern des sichtbaren Außen-streifen des Pneu´s zu orientieren oder zu messen und im Straßenverkehr ben mindestens 20% vom Grenzbereich weg zu bleiben um noch einen Sicherheits-Spielraum zu haben. Wir Motorradfahrer haben keine Knautschzone. Ich wünsche allen stets eine gute Fahrt.

[@haisesasaki6859]

Morgen habe ich die praktische Prüfung ich hoffe ich schaff sie danke für die Tipps auf deinem Kanal

[@leandace1300]

Hatte ich auch vor 4 Tagen, mach dir kein Stress ist easy

[@stefb4899]

Hatte vor einer Woche war wirklich nicht schlimm einfach nicht so aufgeregt sein dann läuft das

[@Klereax]

Viel Glück !

[@Motochecker]

Ganz ganz viel Glück 🍀

[@mrt80airsal83]

Und hast du bestanden ? :)

[@jdududu8999]

TOM FOR VERKEHRSMINISTER!!!

[@jane1782]

Schönes Video, schön erklärt.

[@jhonk.m.k.6441]

Nach dem Introooooo

[@thomasmeier3223]

Zum sicher fahren gehört aber auch beim Abbiegen den Blinker zu setzten und nicht mit der linken Hand das Gespräch zu kommentieren und noch sicher wäre es wenn bei Kreuzungen und Einfahrten ein Seitenblick gemacht würde.

[@Holger-B.]

Intersannte ansicht. Man hätte ja heute die Möglichkeit bei eine kurvenreichen Fahrstunde eine Dashcam ( modifiziert) zu verwenden. Man kann sich selbst beim motorrad Fahren selbst zusehen und Fehler erkennen..... Der Fahrlehrer kann ja viel erklären und erzählen, bei der Ausführung sitz man allein auf dem Bike. Die meisten Situationen muss man einfach selbst mal erleben, um es anschließend besser zu machen...

[@dr-martinrummeny]

Ich mache am Wochenende den Wiedereinstieg beim ADAC . Erfülle mir meinen Traum und kaufe mir eine African Twin. Danach habe ich den Tipp eines Freundes! Ich werde meine Technik mit eigenem Motorrad mit einem Fahrlehrer verbessern, der in seiner Vergangenheit Rennen gefahren ist.

[@emizwlyd6318]

hab letzte Woche meinen Mopedführerschein für eine 50ccm gemacht. komme aus Niederösterreich und haben gelernt, wie man richtig in einem Kurve fährt und wo man genau hinsehen soll, z.B. bei engen Rechtskurven, ....

[@dadone6917]

Ich glaub aber auch das viel einfach nicht über die Fahrschule lernen kann sondern das man wirklich ausprobieren muss, ein beispiel ist in der Kurve Bremsen oder Schalten, die Fahrschule sagt das man es niemals machen soll (zumindest bei mir) aber ich fah jetzt seit nem Jahr mit meiner Yamaha und kann jetzt gut bremsen und schalten in der kurve

[@cendrine161]

Bei uns ist das Kurvenfahren einen Teil des Grundkurses... Also mit Theorie und bei der Praxis auch mit Videoaufnahme usw

[@Jay1404oneandonly]

Wie du schon gesagt hast, verkrampft fahren ist sehr ungünstig. Ich bin gerade noch beim A1 Führerschein und merke oft selbst wie verkrampft ich dort sitze. So macht Motorradfahren dann nicht so viel Spaß. Deshalb immer auf sich selbst achten, dass man locker sitzt

[@donald7953]

Was auch nicht so schön ist, das es nur noch Abs Maschinen gibt auf denen man lernt und nicht mal 1 bis 2 Stunden auf einer ohne Abs, was in einer gefahren bremsung auch nach hinten los gehen kann.

[@nickgametv1825]

Was hast du für eine Handyhalterung

[@Motochecker]

Link in der Beschreibung

[@nickgametv1825]

@@Motochecker danke super viedeo weiter so

[@bulibuli5121]

Bei der Fahrschule lernt man definitiv nicht wie man motorrad fährt, sondern nur wie man die Prüfung besteh. Wer sich nicht eigenständig mit Fahrtechniken auseinander setzt, wird nicht einfach haben...

[@MrKerzel]

Bin da ganz deiner Meinung - es gibt aber Ausnahmen bei den Fahrschulen. Ich habe auch erst seit kurzem den schein - mein Fahrlehrer hat mit mir sehr intensiv Kurventechnik geübt - wir sind das eine mal 3h durch den harz gefahren bike to bike und haben nur das geübt - aber ich weis auch, dass das die ausnahme ist.

[@marwingennrich9603]

Geiler Anfang!!

[@nicoledobberstein2383]

Ich mach grad mein A Führerschein und mein Fahrlehrer fährt seit vielen Jahren Motorrad und ich weiß das er mit jedem Fahrschüler der Motorrad macht mindestens einmal zur rennstrecke fährt die hier in der nähe ist und kurventraining und so was alles macht. Zu der Strecke fahren danach auch noch viele privat und dürfen sich da austoben und üben

[@dr.michaelbonefeld5874]

Hast Du schon mal ein Video über die richtige Einstellung der Rückspiegel gemacht ? Zwar gibt es sicherlich nicht DIE richtige Einstellung, allerdings sehe ich immer wieder, wie schlecht Spiegel eingestellt sind und man mehr vom Fahrer als von der Fahrbahn sieht :-)

[@daggysbg]

Solche Spiegeln wurden bei der Kontrolle in DE als Mangel festgestellt. Und der Fahrer durfte das bike heimtrasportieren oder schieben...

[@thomasloki1276]

@@daggysbg dann wären bei mir fast 99% aller spiegel "mangel" aus dem einfachen grund, das mein oberarm/schulter immer im weg ist. ausser ich fahre "sumospiegel" direkt am lenker. da gehts.

[@wolfgangfischer680]

Spiegel Verlängerung Spiegel Erhöhung Spiegel Verbreiterung

[@pasir.7066]

Blickführung ist das a & o.

[@groshow9501]

Ich finde der Führerschein is schon teuer genug. Wenn die Fahrschulen jetzt noch angehalten sind noch strenger oder mehr bzw. andere Lernmethoden zu absolvieren, wird der Führerschein noch teurer. Klar werden die Strassen dadurch sicherer. Aber schauen wir mal in andere Länder. Da muss man evtl. nur mal ein paar Kreise fahren und den Theorieteil bestehen und man hat den Führerschein.

[@emslandrider7337]

Sehr gutes Vid!

[@karstendekarz5133]

Regeln Nummer eins und zwei, die mich mein Fahrschullehrer anno 1983 gelehrt (nicht "gelernt") hat, lauten : "Immer konzentriert sein und NIEMALS eine oder gar beide Hände vom Lenker nehmen." Weißt Bescheid? ;-)

[@MiRW1609]

Habe seit ner Woche den A und muss halt noch lernen .... aber zu schnell in die Kurve kenne ich trotzdem schon 🤦‍♂️ ging aber noch gut 😬

[@againstallodds6613]

lul haha, ist doch wie beim auto auch, selbst da kannst du üben, vor der kurve bremsen, durch die kurve gleiten, am scheitelpunkt gas geben :)

[@Ktmsmcr69016]

Ich stimme dir zu. Aber ich habe erst seit kurzem meinen Führerschein und die Fahrschulen bringen dir bei wo man in der Kurve hinschaut. Also ich weiß nicht ob das seit kurzem ist oder ob des nur bei manchen so ist. Sonst Top Video

[@kerem9112]

Mahlzeit ich mache gerade den Führerschein Klasse a. In meiner fahrschule läuft das genauso wie du es in dem Video erzählt hast. Hauptsache der Führerschein wird bestanden und fertig.

[@lenaangelique8075]

Mein Fahrlehrer ist zwei mal selber mit Motorrad mitgefahren und konnte mir so zum Beispiel die Grundfahraufgaben viel besser zeigen

[@jillerbee]

Danke für die Tipps, Tom. Mache gerade den A2.

[@10hoursclips56]

Ich auch :) Wo bist vom Fortschritt her? Ich hab vor den Pfingstferien meine Theorieprüfung bestanden und nach den Pfingstferien (Montag in zwei Wochen) hab ich meine erste Praxisstunde :)))))

[@jillerbee]

@@10hoursclips56 Theorieprüfung muss ich noch machen...Habe diese Woche meine 4. Praxisdoppelstunde.

[@10hoursclips56]

@@jillerbee ach du bist bei einer Fahrschule bei der man Theorie und Praxis gleichzeitig machen kann? Das ist ja einwandfrei! Geht bei uns in der Region leider nicht :( Egal bei welcher Fahrschule wird immer strikt nach Theorie und Praxis differenziert. Auf jeden Fall wünsche ich dir viel Glück bei deiner Theorieprüfung aber das packst auch du! Welches Motorrad fährst du als Ausbildungsfahrzeug? Fährt den Fahrlehrer mit dem Auto hinterher oder mit den Motorrad?

[@jillerbee]

@@10hoursclips56 sry für die späte Antwort... Hatte eine Kawa er6n. Und seit zwei Monaten besitze ich eine Honda cbf600

[@jillerbee]

@@10hoursclips56 mein Fahrlehrer ist mit seinem Auto Hinterhergefahren

[@optimum2018]

Hatte letztens einen Unfall nach Typ B, Hab vor der Kurve gebremst und mein Motorrad hat sich aufgestellt somit bin ich dann nichtmehr Rum gekommen und bin gerade aus durch den Graben. Also meine Frage, was soll ich machen wenn sich das Motorrad kurz vor der Kurve aufstellt und der Weg zum anhalten nicht mehr reicht ?

[@idkwhattowrite2692]

Dann wär das beste bremse lösen, runterschalten (sofern möglich ohne das rad blockiert), vom gas gehen und versuchen so gut wie möglich noch in die kurve lehnen. Das is ziemlich die einzige Möglichkeit das noch zu retten.

[@jonaspetirsch6062]

Du kannst auch einfach mit der Hinterradbremse reinbremsen. So hast du kein oder nur sehr wenig aufstellmoment.

[@idkwhattowrite2692]

@@jonaspetirsch6062 Auch möglich, würd ich aber eher zusätzlich machen. Problem is halt man muss schauen das das Hinterrad nicht blockiert

[@CAfelixx]

Einfach Langsamer fahren, dann musst du vor der Kurve nicht plötzlich bremsen 🤷🏻‍♂️ ansonsten immer in die Kurve rein gucken, ist sehr schwierig, wenn man Panik bekommt gucken die meisten auf den Graben aber du fährst dahin wo du hinguckst. Ist so

[@roberth9821]

Ich hab zwei Aussagen für dich "Nimm dir eine Kaffeebohne (Steigerung Weintraube) zwischen die Zähne. Ziel ist es sie NICHT zu zerbeißen." "Einen richtig guten Fahrer erkennst du, wenn er auf einer Kurvenreichen Straße nicht aktiv bremst. Ziel ist es nur mit der Motorbremse aus zukommen" Ich weiß das hilft dir nicht weiter, aber behalte die Aussagen einfach im Hinterkopf ;) Deine Frage wurde ja schon richtig beantwortet: -Soviel Geschwindigkeit abbauen wir nur möglich. -Nutze jeden Meter den du hast! -Jedes km/h kann über Erfolg oder Abflug entscheiden. -Behalte dabei aber die Kontrolle, also vermeiden ein abheben oder ein ausbrechen des Hinterrades. -Rechtzeitig! vor der Kurve Bremse lösen, eventuell Kupplung ziehen und mit Schräglage um die Kurve. Ob du Erfolg hast hängt jetzt von deiner Geschwindigkeit und deinem Fahr können ab. Im Fall das du in der Kurve bremsen musst: -Richte das Motorrad kurz etwas auf und fahre für ein paar Meter "gerade" -dadurch kann der reifen viel mehr und sicherer Bremskräfte aufnehmen (Kammscher Kreis) -jetzt musst du wieder jeden Meter nutzen und verzögern -Bremse lösen und wider Schräglage Vermeide Spitzendruck auf den Reifen, also starkes Bremsen, Schalten, am Lenker reißen ;) Meist schafft der Reifen mehr als man denkt :)

[@kingandy7255]

Weiß ja nicht, bei welcher Fahrschule du warst, oder ob ich jetzt einfach ne Ausnahme erwischt habe, aber mein Fahrlehrer hat mir sehr wohl erklärt, welche Linie ich in Kurven fahren soll und vor allem welche nicht. Und darüber hinaus auch, dass wenn man mal etwas zu schnell in eine Kurve reingefahren ist, dass man dann einfach noch mehr - wie er es immer ausgedrückt hatte - Hüfte und am Lenker nachgeben und auf keinen Fall mit der Vorderbremse bremsen soll. Nur so viel zu dem "reißerischen Titel" ;-)

[@derservy4596]

... ja und welche Linie fahre ich jetzt in der Kurve?

[@Motochecker]

Im angepinnten Kommentar findest du alle weiteren Infos 😉

[@worldhello1234]

6:52 Es gibt genug informationen über Kurventechniken. Man muss nur danach suchen und es umsetzen. Wenn es um die Vermeidung von Unfällen geht sind die Videos von DanDanFireman besonders gut. Kurventechniken zu verinnerlichen ergibt mehr Sinn als fast schon neurotisch, sich zu beobachten.

[@obiwan3277]

6:32 ich habe seit dem 11.11.2020 meinen Führerschein und hatte ein bisschen über einer Woche schon 1000km gefahren ohne unfall mitr is nur gestern mein Hand mit 120-130kmh von der handyhalterung geflogen (i phone XR) hab ne Yamaha yzf R125

[@GamePlay853]

Also weiß nicht was es für Fahrschulen in Österreich gibt aber hier wird dir sowas bei gebracht 🤣

[@Elektranoise]

Ein Rezept für alles: Bisl langsamer fahren. So einfach ist das.

[@felixkrohmer8003]

Wie mein Opa schon sagte: Stürze auf Wald und Wiese zählen nicht! Streng genommen du fährst mit 100 von der Straße ins Feld und fällst dann da aufs Maul ist das kein Sturz🤗

[@nele7397]

Ich mache gerade A1 und frage mich was ich bei der Fahrschule bisher überhaupt gelernt habe... Mir wurde nie irgendwie erklärt wie bzw wann ich z.B. schalten muss. Ich mache das im Moment einfach wann ich denke das es richtig ist

[@keck1237]

Hatte gestern Fahrschule... beim Abbiegen den Schulterblick gemacht und ohne es zu wissen währenddessen in den Gegenverkehr gefahren... (gab kein Unfall)

[@larshilger2210]

Welcher Helm ist das ?

[@thecabman4448]

Der Fahrlehrer soll euch nur durch die Prüfung bringen. Und der Schüler möchte so wenig wie möglich bezahlen. Aber niemand hindert euch zusätzliche Fahrstunden zu nehmen. Auch wenn man die Fahrerlaubnis schon seit Jahren besitzt, darf man in eine Fahrschule gehen und eine Übungsstunde machen. Das eigentliche Problem ist die jährliche Fahrleistung der Deutschen. 2013 war sie schon auf 2300km gesunken (von 3000km im Jahr 2000). Jetzt sind wir sicherlich schon bei glatten 2000km angekommen.

[@serkanoez4352]

Ich warte immer noch auf diese Flugmotorräder aus Krieg der Sterne(starwars)..Problem gelöst,hehe

[@TDavid-ry7tu]

Oppressor mk2

[@MyAJVideo]

Wie viel Fahrstunden man wirklich braucht! Bin schon bei 8 und noch keine Pflichtstunden! Geh da nicht mehr hin.

[@Филип-д3т]

Merkst du dir die Gänge oder wie machst du des weil du bei der 701 ja keine Ganganzeige hast.

[@joegyver3555]

Kommt von ganz alleine, Ganganzeige wird überbewertet. Du kriegst Drehzahabhängig mit ob es passt.

[@againstallodds6613]

genau, einfach vom Zug her bekommst du das mit, niemand merkt sich in welchen Gang man ist ü3, wenn man an der Ampel steht schaltet man einfach so oft runter bis man im 1. ist und es nicht mehr weiter geht

[@sonyapeach7407]

Mein Fahrlehrer hat’s gemacht! :)

[@sebastiandonnert1952]

Kannst mal Link zu helm und Jacke schicken?

[@bubibu3899]

Mir ist aufgefallen das mt07, KTM Duke 125-890 und die meisten BMW Boxer Fahrer mit Abstand die schlechtesten Fahrer sind. Bei mir in der Nähe gibts eine kleine Straße mit vielen Kurven, dort auch eine Parkbucht vor einer Kurve wo man gut zusehen kann. Was sich dort manchmal abspielt mit den oben genannten Fahrern ist überaus grenzwertig.

[@equzi-9031]

Geiles video

[@ThomasBerglar]

Nochmal (wie schon im Kommentar zu einem anderen Video von Dir): spiel Dich bitte nicht als Fahrlehrer auf. Und lass dieses Besserwissen sein. Die erste Frage, die bei ein Fahrlehrer bei der Anmeldung gestellt bekommt, ist: wie teuer ist der Führerschein. Die zweite Frage, die er zu hören bekommt ist: warum brauche ich so viele Fahrstunden? Wie lange soll so eine Ausbildung denn dauern? 2 oder 5 Jahre? Oder wärst Du bereit, 10.000 € für Deinen Führerschein zu zahlen? Oder glaubst Du, ein Fahrlehrer hätte nur einen Fahrschüler, um den er sich kümmern muss? Oder, dass ein Fahrlehrer sich stundenlang mit dem Fahrschüler hinstellt und Fotos oder Videos begutachtet? Und außerdem, und das ist der wichtigste Punkt, WIRD dem Fahrschüler in der Fahrschule Kurventechnik beigebracht. Man muss dem Fahrlehrer nur auch mal zuhören. Aber der Fahrschüler zieht sein Wissen ja aus solchen Videos, wie diesem hier, oder Deinem 10-Anfängerfehler-Video. Er kann aber nicht wissen, ob ein Video gut oder nicht gut ist, weil er gar nicht das Hintergrundwissen hat. Also: mach mal ein Video darüber, dass man seinem Fahrlehrer erstmal zuhören soll, ehe man sich andere Sachen zugute führt. Im Übrigen solltest Du Dir auch mal Hintergrundwissen aneignen, ehe Du Videos veröffentlichst.

[@Deer-Hirsch]

dann ist der Schein ja noch teurerer dann muss man das beim Auto auch so machen. Fahren kommt ja erst mit der Zeit den so sammelt man die Erfahrung und wer mehr will kann ja Extra Kurse machen wie beim Auto auch. Richtig Autofahren lernt man erst nach der Schule. Motorrad auch. Man lernt im Verkehr zu Überleben wer seine Fähigkeiten überschätz oder die vom Fahrzeug hat meinst einen Unfall der ist Beim Motorrad mit mehr Risiko als beim Auto. Aber ein, zwei Fahrstunden für Kurventechnik wer schon sinnvoll in der Fahrschule aber dann mit den Normalen Stunden Kombinieren es ist so schon teuer genug. wie gesagt wer mehr als nur das "normale fahren" will kann dann Kurse machen um seine Fähigkeiten zu verbessern, zu erweitern. Unfall entstehen durch Überschätzung oder Falsch Einschätzung der Fähigkeiten und Gegebenheiten. Wir müssen auf der Straße keine Ideallinie fahren und auch keine Rennen. In dem Sinne Drive Safe.

[@romanh.4948]

In der Schweiz gehört Kurvenfahren und blicktechnik zur ausbildung, sonst darfman garnicht an die Prüfung.

[@worldhello1234]

@4:09 Die trennt sich schon bei Hindernissen. ;)

[@adrianmuller7117]

Mal auf die Fahrschule bezogen. Die eine Stunde beim Upgrade reicht bei den meisten, die vorher ihre 2 Jahre gefahren sind, weil der Speed in der Fahrschule, sowie die Strecke einfach ziemlich anspruchslos ist, wie du schon ansprichst. Dazu kommt aber noch, dass man idR ne Naked unterm Hintern hat. Super Einstiegsbikes, da sie recht easy zu handhaben sind und viel verzeihen. Ist kein Hate gegen Naked, ich fahr gern meine Gixxer, davor gern meine 650 Bandit, die wieder angemeldet wird und auch gern die 790 Duke vom Kollegen. Worauf ich hinaus möchte ist der Fakt, dass jede Fahrzeugkategorie ein anderes Verhalten hat. Sportler und enge, langsame Kurven in der Stadt naja is halt nicht grad stabil und komfortabel. Ne Sportstourer mit der aufrechten Sitzposition definitiv schon mehr, allein schon durch den Superbikelenker, der meistens verbaut ist. Ne Naked ist am End dennoch am einfachsten in der Situation und macht mMn auch den meisten Spaß. Enduro, Cross und ähnliche sind natürlich allein durchs Gewicht nochmal ne andere Sache in Kurven und wie wir wissen sind SuMos einfach die Kurvenjäger schlechthin. Also man lernt in der Fahrschule den Umgang mit nem Bike, das viel verzeiht und im Allgemeinen sehr leicht zu bedienen ist. Machste also dein Upgrade auf A mit ner 78PS Naked, wie es meistens der Fall ist und dann holste dir ne Sportler mit 150 oder auch 200PS, weißt am End nix über die Mehrleistung bzw was sie bewirkt und scheißt dich erstmal ein. (Häufiger Fall, trifft nicht auf jeden zu) Was hat einem also die Stunde und die Prüfung mit 78PS gebracht? Nichts, zumindest meiner Meinung nach. Ich bin nach dem Upgrade von A2 auf A direkt auf ne 750er Gixxer mit 150PS gewechselt, wusste aber vorweg welche Unterschiede vorhanden sein werden und bin dementsprechend an die Sache rangegangen. In der Fahrschule lernst da meistens nichts drüber, weshalb auch so unnötig viele Unfälle von frischen A-Aufsteigern verbucht werden, die die Rennsemmel in der 6. Kurve nicht im Griff hatten oder versehentlich zu hart ans Gas gegangen sind, Powerwheelie -> Panik (am besten noch die Bremse vorne zugehackt) -> Unfall Und ich wiederhole, das sind häufige Fälle, treffen aber nicht auf jeden zu. Mir gehts hier grad nur um den Unsinn mit den Fahrschulen. Wenns nach mir ginge müssten auch B-Fahrschüler Motorradstunden fahren, um zu verstehen was da abgeht und zu sehen wie oft man als Motorradfahrer in komische Situationen kommt, da Autofahrer keine Ahnung davon haben. Wurde schonmal angemacht, weil ich nach verlassen der Garage links abgebogen bin (Vorfahrt für mich) und dabei natürlich ne gewisse Schräglage hatte. Kein Kneedown oder sonstiges, lediglich ein normales Abbiegen mit dem Motorrad. ~ich sei gefahren wie der letzte Henker~ Die Person hat mir mit deinem Auto keinen Platz gelassen, dadurch wurds eng aber der werte Herr schätzt die Situation vollkommen falsch ein. Daily Life :D

[@ulfsieglitz8549]

Alles gut soweit... Aber dein Blinker ist wohl kaputt.... ? Oder warum benutzt Du Ihn nicht? Lg Ulf

[@niklasesser]

Kannst du mal die Honda CB 125 R testen ?

[@andrevm6431]

Das ist mein fahrschulbike😅

[@rayanxkhali]

Welches bike fährst du da?

[@drive_and_drink924]

sowas wäre wirklich interessant, ich fand auch meine perfektionsfahrt unnötig unter anderem bekam ich mit gefahrenen 5000 Kilometern auf a2 jemanden der noch den a1 hatte und null praxis...

[@Pascal.mle701]

Was sind das für Handschuhe