#정선역 #통표 #통표폐색 통표가 뭔지 많이들 궁금해하시길래... (는 핑계고 제가 궁금해서) 아직도 통표를 사용하고 있다는 정선역에 찾아가봤습니다! +현재 정선역은 통표폐색기 없이 하나의 통표로 폐색을 하고 있어 '정통 통표폐색' 방법이라곤 할 순 없다고 해요! - 영상으로 엿보는 그때 그 시절 📺 ! #옛날티브이 는 매일 업로드 됩니다 ☺️ 재생목록 바로가기 ☞ • 옛날티브이
Пікірлер: 707
@Viexxxxx2 жыл бұрын
4:16 부역장님 드릴려고 비타오백 사가셨나보네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 안까먹으려고 손에 적어놓으시기까지ㅋㅋㅋ
@reminisce434 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Gloomy_Rabbit_kr2 жыл бұрын
누가 가져가면 어떡하냐는 질문에 순간 말문이 막히시는게 귀여우시네요 ㅋㅋㅋㅋ
@scoutidea2 жыл бұрын
“가져가면.. 가져가면 큰일나죠” ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uf9ni8pr1b4 ай бұрын
5:39
@irislee48992 жыл бұрын
일년에 한번 특정일에 이벤트로 옜날 방식으로 지나가며 통표 걸기 한번 보여주면 철덕들 눈물흘리고 박수를 치며 바로 달려갈것 같네요
@lkc48082 жыл бұрын
지금 프로그래머들도 잘 알랑가 모르겠는데... 원래 프로그래밍의 세마포어라는 용어의 기원이... 저렇게 여러대의 기차가 하나의 철로 라인을 공용하여 쓸때, 오직 하나만 지나갈수있도록 하기 위해 양쪽 끝선에 깃발 표시를 하여 사고가 안나게 하였음. 이게 프로그래밍에서도 동일하게 적용이 되는데... 여러개의 스레드(기차)가 하나의 루틴(철로)을 접근할때 스레드 세이프하게 하기위하여 세마포어를 이용함. 물론 뮤텍스나 크리티컬섹션등의 용어도 있지만, 프로그래밍상의 세마포어의 기원이 저렇게 기차에서 유래되었다는것을 알고있는 개발자들은 많지 않더군요.
@user-ll9jf5hf7l2 жыл бұрын
크리티컬 섹션 세마포어 오랜만에 듣습니다 ㅎㅎㅎ
@dopamine8112 жыл бұрын
tank you
@user-lx7vq2ub5o2 жыл бұрын
엇,,? 반갑습니다......ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Firebat3372 жыл бұрын
현직 개발자인데 철도 채널에서 세마포어라니 참 반갑네요ㅋㅋㅋㅋ
@user-gh9yw5uz4o2 жыл бұрын
정선역에서 아우라지역으로 갈 때 통표를 반드시 챙겨야 하는 이유가 더 있는데, 아우라지역에서 회차하려면 분기기를 조작해야 합니다. 그러나, 무인역이기 때문에 평소에는 함부로 조작할 수 없게 잠겨 있고, 정선역에서 받은 통표를 넣어야 분기기를 조작할 수 있습니다. 통표가 열쇠인 셈이죠. 그리고, 통표휴대기는 지금도 사용하고 있습니다. 상용폐색이 안 돼서 대용폐색을 할 때, 운전허가증(지도표/지도권)을 통표휴대기에 넣고, 기관사가 이를 받아서 운행합니다.
@garamsori652 жыл бұрын
오~~ 친절한 설명 감사합니다.
@photo0542 жыл бұрын
이게 궁금 했는데 감사합니다.
@Mr.PangHun2 жыл бұрын
이건 고정 각이다
@user-cv7vr2bk4r2 жыл бұрын
그래서 열차를 멈춰서라도 가져가야 하는거군요
@buckle_up2 жыл бұрын
와 철도관련 일하시는 분인듯
@kimdoul96962 жыл бұрын
방송사에서 만드는 이런류의 영상을 많이 봤는데 이 영상처럼 나레이션이 프로같이 듣기 좋은 영상은 처음인것 같아요. 발음이나 자연스러움이 너무 좋네요. 간혹 거슬리는 나레이션에 집중이 깨질때가 있었는데 여태 들은것중에 가장 좋은듯.
@user-cn7xo5tk3y2 жыл бұрын
너무 재밌어요 ㅋㅋ 직원분이 다소 긴장하신듯 하지만 정말 쉽게 설명해주셔서 좋네요
@sdfsdfahn62542 жыл бұрын
귀여우심 ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@titleno72662 жыл бұрын
댓글반응보고 발빠른 후속취재....정말 창찬합니다.
@user-ne5zr6gy9p2 жыл бұрын
@@Sulhwa226 ?
@parkjunsu25452 жыл бұрын
@@Sulhwa226 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dp7is8sc4u2 жыл бұрын
대규모 철덕유입으로 컨셉을 제대로 정해버린 채널
@IJLJGV20212 жыл бұрын
채널이름부터 mbc... 조금 바꾸면 MCB 주 차단기....ㅋㅋ
@jamesmillerjo2 жыл бұрын
@@IJLJGV2021 아 그건 좀 아닌듯...
@BAEK_farmer2 жыл бұрын
정말 궁금해서 그런데 철도쪽도 차만큼 덕질할 만큼 종류? 같은것들이 많나요??
@skyhigh4902 жыл бұрын
갑자기 기차여행하고 싶다 저렇게 인적이 드문 코스로만 하루날잡고 종일 기차만 타고 싶네
@citycommoner40592 жыл бұрын
@애쉬브라운녀 원래 극혐은 아니었는데 저 차단기 드립 듣고 나니까 개극혐🤢
@ckim79512 жыл бұрын
영국에서 처음 기차를 운행하면서 개발된 방식이라고 들었읍니다. 철도 초기에는 모두 이 방식을 사용하다가 웨스팅하우스 사가 개발하여 특허를 얻고 유니온 시그널이란 회사를 만들고 시스템을 공급하기 시작하여 자동화 된 신호와 궤도 관리방법이 사용되기 시작하였다고 합니다.
@oldboy76112 жыл бұрын
터번을 쓴 인도 털보아제들이 사용하는....ㅋㅋㅋ
@user-kp3dr5mn7c2 жыл бұрын
선행 열차가 정선역 지나 아우라지역구간 통표 받고 운행중이면 후행 열차는 선행열차가 되돌아서 정선역 통표 반납때까지 못들어 간다. 이렇게 이해 하면 쉽겠네요... 옜날영상도 좋지만 이렇게 직접 찍으신것 같은데 좋습니다!! 곧 기차프사 형님들이 아주 조아라 할것 같습니다 ㅋ
@HJjang-hs6cq2 жыл бұрын
통표가 없으면 못들어간다 이런 간단한 설명 아주 좋아요
@sjahka3 ай бұрын
이분이 확실하게 설명해주셨네요 방송 여자분이나 부역장이란분은 통표 교환방식만 설명하고 대체 왜 저딴 방식으로 '굳이'해야하는지가 핵심인데 헛다리 짚듯이 포인트를 놓친 방송임
@anselmjyg2 жыл бұрын
강원도가 옛날에 교통이 불편하기도 했고, 탄광개발을 위해 철도를 많이 개설하다보니 자연스레 철도교통에 대한 중요도가 상당히 컸던 것 같네요. 유독 MBC강원영동에 철도관련 영상자료가 많이 남아있는 것은 아마 그것을 반증하는 것이겠죠.
@salbamangaram2 жыл бұрын
오~ 어린시절 경전선 철길 부근 마을에서 살았는데, 빠르게 지나가는 기관차에서 저 통표를 낚아채는 기관사님들이 그렇게 멋져보일 수가 없었어요. 어린 마음에는 저게 역과 기관차 사이에 무슨 신호가 아닐까 싶어서 궁금했는데, 정말 명쾌하게 설명해준 유용한 영상입니다. 코로나가 끝나고 철도가 다시 운행되면 그때 다시 한번 통표발행기(?) 뭐 그런 것도 있다는 것 같던데 그것도 다시 취재부탁드려요. 강원영동 MBC와 PD님께 100점 드리겠습니다~^^
@scarletpark812 жыл бұрын
경전선이 상당히 오래도록 통표취급 했었죠. 저도 어릴 적 군북역에서 낚아채던 통표가 기억나네요. 그때는 국민학생들이 단체로 역 플랫폼에서 취급하는 모습 견학도 하고 그랬죠.
@user-ms1kg5ff7v2 жыл бұрын
정말 유익하고 재미있는 영상이었습니다. 정선역에 한 번 들러서 구경도 하고 사진도 찍어봐야겠네요. 궁금했던 것도 있었는데 마음을 읽은 듯 영상에서 친절하게 알려줘서 좋았습니다. 정말 감사합니다.
@user-ss9uy5ww3f2 жыл бұрын
부역장님 설명 친절히 잘해 주시네요..감사합니다.
@NeMBEEM2 жыл бұрын
너무 좋은영상 유익하고 재미있어요
@john_joo_yohan2 жыл бұрын
신기하고 재밌네요 설명도 잘해주셔서 잘봤습니다 ㅎㅎ
@user-zw3fq9qi2f2 жыл бұрын
궁금했는데 자세히 알게되어 고마워요!
@user-uy2tg4iv6w2 жыл бұрын
알고리즘 타고왔습니다. 목소리 좋으시네요 👍
@Wing77777 Жыл бұрын
멋있네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다. 😊👍
@IosifHyun2 жыл бұрын
오~ 이 채널 최고다~
@whiteporridge2 жыл бұрын
아니 이런 영상이ㅋㅋㅋ 정말 재밌게 봤습니다~
@user-ct5sf1cl1y2 жыл бұрын
👍 기획 구성 훌륭해요 재밌어요 흥미롭네요
@illaelim26882 жыл бұрын
4:15 손에 비타오? 써놓으신게 너무 정감가네요. 정선역 방문하실때 비타오백 한박스 챙기셨나봐요ㅎㅎ
@vemp86742 жыл бұрын
더불어 왼손 잡이신듯 ㅋㅋ
@Ssunnyside.2 жыл бұрын
부역장님 엄청 친절하게 잘 설명해주시네여 ㅎㅎ
@danh64322 жыл бұрын
너무 좋아요 👍🏽
@user-ll6wm4vf3i2 жыл бұрын
40년도 넘게 지나서야 저 안에 쇠모양의 통행증이 들어있었다는걸 이제서야 알았네요. 저 같은 경우 부산의 부전역 근처에 살아서 특히나 저 모습을 엄청 많이 보고 자랐거든요. 전 저것이 일종의 전보나 편지 같이 정보를 전달하는 우편배달함 같은거라 생각했었는데.... 나이 50이 넘어서야 알게 되었네요. 추억을 살려주셔서 감사합니다.
@overcome5282 жыл бұрын
그렇군요~~^^ 처음 보고, 알았네요~ 전쟁 뉴스에 착잡한 마음, 이 동네 뉴스에 조금이나마 여유가 생깁니다~~
@sensitivenerve2 жыл бұрын
알고리즘 때문에 들어왔는데 목소리가 너무 좋아요. 꺄악
@df51232 жыл бұрын
오! 재미있는 내용이네요. 🙂시대가 변해서 구경하기 힘든 통표를 제대로 구경합니다.👏👏
@tmfdkvos2 жыл бұрын
너무 반가웠습니다 오랜만에 뵈니 참 좋네요
@roller.tv772 жыл бұрын
추억이된 통표~~ 정선역가면 구경해봐야겠네요👍😁
@geny402012 жыл бұрын
직접가서 자세한 설명까지 대박이네요
@shinjs4162 жыл бұрын
어쩐지 요즘 통표 관련 영상 반응이 확 늘었다 싶었는데... 감사합니다 ㅋㅋㅋ
@lib.49352 жыл бұрын
우와 신기하네요. 취재해주셔서 감사합니다. 나래이션 목소리가 너무 좋네요.
@TV-mx7qi2 жыл бұрын
놓치면 어떻게하지 하고 봤는데 그것까지 설명해주시다니.. 장인정신이 대단하십니다 ㅎ
@jagan9872 жыл бұрын
통표 폐색방식은 옛날에 많이 사용한걸로 알고 있고요 전쟁시나 신호시스템을 받지 못해서 정상적인 운행이 불가능할때에도 사용하는 걸로 알고있습니다.
@LikeWoz2 жыл бұрын
네 맞습니다. 전쟁이나 비상시를 위해 보관은 하고 있고요 디젤 동차도 같은 이유로 모든 나라가 일정 댓수를 운영하고 있습니다.
@user-bo2cg5mw7y2 жыл бұрын
전쟁나면 ktx못쓰나요?
@jagan9872 жыл бұрын
@@user-bo2cg5mw7y 네 못써요. 전기 시설부터 타격을 받을거고 전력을 끊기면 전기를 동력으로 하는 지하철 철도차량들도 다 마찬가지 입니다.
@user-sw4qp3yg5p2 жыл бұрын
통표폐색식은 상용폐색식이며 상용폐색식이 안될 때(신호기 또는 폐색기 고장, 전쟁으로 상대역과 폐색취급을 못할 때) 는 대용폐색 방식을 사용하는데 대용폐색방식에는 복선구간에는 지도통신식, 통신식, 단선구간에는 지도통신식, 지도식, 지도식을 사용합니다. 정상적이 운행이 불가능할 때에는 통표폐색식은 사용이기 때문에 대용폐색바아식을 사용합니다. 따라서, 전쟁시나 비상시를 위해 역에서 따로 보관하는 역은 더더욱 없습니다.
@user-td3nw6wx3q2 жыл бұрын
@@user-bo2cg5mw7y 전쟝나면 ktx 운행은 해도 민간인은 못쓰고 군운수송용으로 쓸듯
@Bigstone612 жыл бұрын
통표는 일종의 열쇠임 a에서 b구간이 단일 선로일때 a에서 b로 열차가 들어서면 b에선 a로가는 선로를 막아버리고 그걸 여는 키를 a에서 가져가는 방식임 그 키가 바로 저 원형 쇳덩이모양의 통표임
@Bite_U2 жыл бұрын
이런 설명이 필요했씀다.
@johnlee45982 жыл бұрын
통표폐색 관련 영상임에도 통표가 뭔지, 폐색은 무슨 뜻인지, 왜 이러한 절차가 필요한 지 등에 대한 설명이 없어 아쉬웠는데 좋은 설명이네요!~
@user-sw4qp3yg5p2 жыл бұрын
무슨 소린지 저는 잘....선로를 막는다는건 첨듣고요 여는 키....???
@user-sw4qp3yg5p2 жыл бұрын
통표는 원래 목적이 열쇠가 아니고 운전허가증입니다. 통표폐색기라는 기기에서 꺼내는거죠. 선로를 막는다는 의미는 없는거고, 특이하게 정선~아우라지역에 통표를 가져가는 이유가 무인역인 아우라지역의 21호 전철기를 돌리기 위해서는 통표를 넣어야 돌아가는 전철기때문에 있는겁니다. 이때 역할은 키 역할은 어떤 의미에서는 맞는 말이긴 합니다.
@kk-wc1es2 жыл бұрын
아니 그냥 영상만 올리시는줄알았는데 프로그램 제작능력도 있는 유튜버였네요
@user-pk3xs4mi2q2 жыл бұрын
문화방송 채널이잖아요...
@jun_drum062 жыл бұрын
@@user-pk3xs4mi2q 드립이잖아요...
@yejigtm2 жыл бұрын
첫영상 보고 궁금했던거 바로 알려주시네요,, 궁금한건 다들 비슷한듯🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@옒빠2 жыл бұрын
나레이션 목소리도 편집도 참 좋네요. 흥하시길 바래요~~♥
@user-nf2rt8pt7f2 жыл бұрын
꼭 칙고싶네요 영상정보 감사합니다
@louispark74972 жыл бұрын
과거에 점촌역에서 주평역까지 통표폐색했지만 2018년 이후로 없어져서 정선선이 사실상 유일한 구간이 됐습니다
@h7002134 ай бұрын
정보 감사 합니다~
@TheThe35782 жыл бұрын
영상 재밌네요 ㅎㅎ
@user-sayok2 жыл бұрын
대박 역시 덕이 최고다… 강원 영동 철도에 진심이 이 채널 사랑해요.
@Do_Chi2 жыл бұрын
영상 잘만드신거 같은데 흥하세요 잘보고 갑니당
@ivanhong6136 Жыл бұрын
그냥 귀동냥으로 철로 충돌을 방지하기 위한 방책이라고만 들었는데.. 이렇게 실감나게 설명을 듵으니.. 정말 옛날에 단선구간에서 정방향, 뒷방향 추돌을 방지의 최선책이였을것이라고 생각이 듭니다. 감사합니다.
@shhkmg2 жыл бұрын
何故かオススメ動画に出てきた タブレット閉塞はもう殆ど見られなくなりましたね
@Train-Bongdari2 жыл бұрын
우와~~통표~~지금보니 새롭네요^^
@Sentineljohnson53342 жыл бұрын
재밌네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-cd2wr2zt9k2 жыл бұрын
재미있게 잘 보고 갑니다
@enter24462 жыл бұрын
아~름다운~ ㅋㅋ 나레이션 목소리 좋네요.. 사투리+서울말이라니 귀엽고..
@user-kn4jm5yq7k2 жыл бұрын
영동 엠비씨 진짜 칭찬해 하하하 몇년전에 아리랑 열차 타고 정선역 갔을때 사진 찍고 있는데 손님 차한잔 하고 가세요~하던 친절한 역무원님이 떠오릅니다.정선시장에서 콧등치기 국수에 옥수수 막걸리 맛있게 먹던 기억에 또 가고 싶은 정선입니다
@sunwookim2582 жыл бұрын
진심 알고 싶었는데 감사합니다.
@user-yb1ke6th4e2 жыл бұрын
목소리가 넘 좋네요😁
@user-kb7qz3ko2w2 жыл бұрын
잘보고 갑니다.
@brian556m2 жыл бұрын
우리나라에 저런게 있는지도 몰랐는데... 새로운 역사를 공부한듯한 기분이 듭니다ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다~^^
덕질이 일이 되는 순간 그냥 일이 되던데... 그 일 그만두니까 다시 덕질 시작함 ㅋㅋㅋㅋ
@LOWELLRYAN Жыл бұрын
@@Mint_Leopard 진짜 맞는말...! 덕질과 업무는 완전히 다른 거지...ㅠㅠㅠ 덕질이나 취미가 업무로 되는 순간... 하...ㅠㅠ
@lililiii4777 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ프로게이머처럼 겜하면서 돈 벌고싶다 하지 그러냐?ㅋㅋㅋ
@user-qn5pg3rx2e Жыл бұрын
@@lililiii4777 게임하면서 돈벌고싶다
@Kokuden1152 жыл бұрын
これ日本にもあったよね タブレットだったかな
@마이야히2 жыл бұрын
철덕 유입컨셉 좋다. +6:32 놓치면 어떻게 하는지 진짜 궁금했는데, 차세우고 주워가야한다니 ㅋㅋ
@user-fy2ig3ks4d2 жыл бұрын
그예가 바로 이리역 폭발사고 당시 화를 면했던 특급 여객 열차였죠, 이건 동전의 양면인데 그당시 여객열차가 부용역을 통과할때 통표를 누락하는 바람에 그때 기관사가 보고하는데 시간이 걸리는 바람에 이리역에 늦게 도착했는데 폭발이 아니더라도 통표 누락으로 인해 열차 정면충돌이나 같은 방향 열차랑 추돌하는 일이 벌어 졌을 겁니다. 아무튼 이리역에 도착전에 진입금지를 타전했던 역무원은 순직했습니다.
아~하~~ 이제야 통표라는 둥근물건의 정체와역할을 알았네요!,,^^ 나는 그 사각형지갑안에 메모를적어서 다음역으로 전달하는 물건인줄알았는데,,,,,,친절한영상 감사합니다~~^&^
@user-sw4qp3yg5p2 жыл бұрын
영상 보시고 다 이해하셨다면 천재십니다. ^^ 통표폐색방식은 엄청 복잡해요. 영상속 내용은 그 1/10도 안됩니다. 통표의 의미, 통표폐색기, 완목식 신호기, 폐색취급 방법등을 다 아셔야 왐벽히 이해하신 겁니다. kzbin.info/www/bejne/ZnPah2ZoqpeoY9U 영상과 제가 달아놓은 댓글들...보세요 너무 많아서 여기에는 못 올립니다 ^^
@Hongsi. Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ재밌다
@Enthusiast712 жыл бұрын
재작년에 가리왕산 타고 정선역서 아리랑열차 타봤던 1인이라서 통표걸이대가 정말 기억에 남아요. :) 올 4월에 꼭 운행 재개되었으면 좋겠다능~~
@user-hv7di5ts7p2 жыл бұрын
어후ㅡ친절하기도 하셔라!^^
@DL73332 жыл бұрын
4월1일부터 예정대로 운행한다면 한번 가봐야겠네요
@user-qg7bo7cq2o2 жыл бұрын
부역장님 긴장하셨음ㅋㅋㅋㅋ 귀여우심
@user-kf8dh8ls4y2 жыл бұрын
부역장님 뭔가 신나신거 같은 모습이네요ㅎㅎ
@user-en7pl1vy6n2 жыл бұрын
발로뛰는 취재 감사합니다
@user-fs7hq3xl2k2 жыл бұрын
재미있게 새로운 정보 배우고 갑니다. 감사합니다!!
@heekuklee2 жыл бұрын
이런게 있었군요. 굿!
@DARAMGEA2 жыл бұрын
아우라지역은 무인역이라 다른 종착역처럼 자동선로전환기를 통해 열차의 방향을 바꿀 수가 없어요. 현재는 수동 선로전환기가 있는데 이 전환기는 자물쇠로 잠겨져있고 이걸 돌리기 위해서 통표(에 딸려있는 열쇠)가 필요해요