油門正要踩下去就脫管了！野戰修車！

[@petrolheadl3856]

這就是sti的魅力，一直咬這地走每個彎

[@羅瀚-b8g]

STI真的猛 無話說 見識過在山路沒幾台能是它對手

[@不要吃太胖哦會被吃掉]

被海放！拓海老爸在車上哈

[@nick28156]

有支援小隊真棒！

[@鐵鐵-f3v]

照顧GTR 很辛苦的....你有愛👍

[@衍鑫國際-b7l]

過彎金黏 線又跑的準……小藍完勝

[@王子-f5r]

掃把佬跑山路真的一絕

[@毅-l8t]

尾翼在等新的啦還是尾翼在烤漆啦XD

[@taiwanef2678]

兩台都帥，路也夠熟

[@lovejesusu3]

旁邊騎腳踏車的應該很害怕，速差太大從旁邊經過那種感覺真的蠻可怕的

[@jerry921tw]

嘖嘖嘖

[@carzillazone]

單說跑山，真的沒有幾台車可以快過STI的！GTR車身太大太重了，跑山感覺和開坦克一樣。哈哈！別說GTR，370Z跑山都略顯笨拙。

[@timchen9661]

硬皮鯊好猛

[@末莉の山路不吃線峠日]

兩個都是超級老司機了 撇開技術不講 我覺得很多人沒有講到一個重點= =" 前車車主根本不介意會吃到線 雖然大多數不吃線 但他完全是用他最舒適的路線去跑的 後車一樣不吃線 但是真正的不吃線 所以很多勉強的路線就會產生速差 從33秒這邊開始看超明顯的 33秒這個彎過後馬上拉開至少2台車身的差距 單純就只是33秒那個彎有吃線跟沒吃線出彎速度就差這麼多了 如果兩台車都嚴格禁止不能吃到線 我覺得不會差很多 頂多GTR車重跟車體大小比較吃虧點 能選擇的路線沒有STI這麼豐富而已

[@mattmatt9971]

这就是前车优势

[@mattmatt9971]

视野好

[@你爸-k8c]

Sti是不是用原廠懸吊啊 我的sti用倍適登的避震後過彎動態就穩很多

[@kiritowow2736]

有一说一，这个STI也至少350的轮上马力，而且调教很均衡，过弯的姿态很好，出弯贼快，想跑赢这个sti，得找一台改过的fk8活或者evo来，gtr太重了，弯道太慢了，sti每个弯道可以比gtr早开油半秒

[@Tony444]

有沒有玩車一兩句就知道一二；當然STI車手也是賊厲害的 XD

[@kiritowow2736]

@@Tony444 哈哈，我自己也是VAB车主啦，略知一二吧哈哈

[@TheEVERLAST000]

350whp的sti日常驾驶应该有点痛苦了吧。。。

[@王訓-w5m]

不一定

[@wow_max__]

請問大大的洩壓閥是那個品牌的🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 超好聽🥰

[@Kevin_-05200]

(可能)是HKS洩壓閥 可能啦 我也算外行 稍微了解而已

[@Tony444]

沒錯喔！超專業！就是HKS的啾啾~ 😍🤘

[@wow_max__]

被毒到了來去裝

[@JustAStupidBear]

hks sqv4应该 记得买正品 假货太多了

[@阿凱-n1s]

哇~脫管?增壓值是打多大?

[@MrPenny50]

GT-R跑山真的吃虧，換EVO就不一樣了

[@催拉]

吃力！

[@exusiaidriver]

只有我注意到「速藍轎」? XD

[@kingjack9838]

開好快

[@林小人物]

gtr 跑直線就好 可能遇到fk8都很難在山道追的到

[@handsomegod3777]

年輕人終究是年輕人

[@ErhuRocker]

哇靠...PTT一堆鍵盤車手都說STI跑不快...直接被偷泥影片打臉

[@Tony444]

真的會開車的車友，從不會說什麼車跑不快。

[@法律系準法官]

@@Tony444 阿提絲呢？

[@a0918223310]

@@Tony444 +1

[@elanli9833]

Sti技術獲勝了

[@8v937]

救援的也是subaru😂

[@lazypanpan]

Sti winner here

[@Andy-uc8pw]

STi過彎好黏啊...

[@churntanghuang8057]

這種小彎也要剎車，要用檔煞就可以

[@Tony444]

不用煞車只有一個原因，就是你入彎前太慢，還是你能來指導一下大家？

[@solo032511]

庫....

[@ronneo5666]

我觉得gtr 调教方面还可以在进步一些☺️

[@HsiangFeng-b2x]

請問什麼是脫管？

[@q26864261]

進氣管，增壓造成鬆脫，很常見的意外

[@哈哈虎-k9d]

何時要去日本築波賽道破58秒內

[@levis1007]

掉漆了...

[@張大強-o4l]

那台小藍有的彎可以煞車不用踩那麼重，可以踩車含油門讓懸吊去分擔，過左彎會更順，個人覺得左彎過的不漂亮，反而右彎漂亮

[@黃文雄-h1j]

速藍好強

[@Linsanity-i3i]

請問一下，脫管是什麼意思，為什麼會那樣？

[@Tony444]

進氣管路脫落，連接處的固定件或是管路老舊疲乏，就可能發生 XD

[@Linsanity-i3i]

@@Tony444 感謝解答💗

[@夜神玥夜]

可以換直接進氣啦

[@mattmatt9971]

什么问题呀

[@Tony444]

Intake pipe untie

[@sky-0-0-9-1-1]

大胖子跟得吃力喔~~XD

[@m00058]

派. 為什麼不好好ㄉ哀去全聯 😂. 還輸給菜車靠杯 以為你要電爆他 😂. 搞了個勞師動眾😂.

[@弘利電動滑板車出租維]

我認為是開車人因素

[@Tony444]

你開的話應該沒問題

[@黃賽門-g8h]

STI 果然硬 不過裡面車手技術也是有差

[@張政皓-n7y]

脫管後聲音好像機增

[@Mr.Go_]

好像有點距離

[@劉子豪-y2t]

哥！你是GTR勒

[@Tony444]

對啊GGR

[@jason6679]

GTR太重了

[@JustinK1015]

跟不太上

[@心的风干]

没拍脱管 差评

[@Tony444]

🤦‍♂️

[@wei-ou7of6en1c]

羨幕 我喜歡GTR 我沒錢買不起

[@Anonymous.6.6.]

沒關係我們還有山葉🤣

[@鄭永星-u5y]

Gtr 車身太重了

[@jaylv1529]

“刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然，你不觉得吗？虽然你这辆 GT-R 的马力很大，不过车头很重，秋名山那么多急弯，你每次入弯就一定要推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线，除非你能克服这个问题，否则你斗不过我的 FC 的……”

[@LinWei-n8f]

山路上居然有救護車，不祥之兆~~

[@黃柏諺-i1p]

20秒左右那出彎超噁

[@chiiiii1221]

真危險純樸的106弄你們當跑山樂趣

[@小心林]

出車禍怎麼辦，都不考慮別人的生命？？幾歲了

[@陳奕成-y4d]

有了GTR NISMO，WRX STI算什麼🤣

[@chi-tingtsai6713]

Gtr 尻輸Still？

[@Tony444]

你也尻尻看～

[@g.d6488]

出一張嘴

[@chenjaieqi1694]

不是馬力大就能贏...

[@何伯仁]

GTR車重啊 講話不用腦==？

[@chi-tingtsai6713]

逆向油門全開硬吃啊

[@文欽-j1w]

紅單接不完，整路都超速

[@wenamuck7441]

GTR如果跑贏也沒什麼好特意的😏跑輸反而比跑贏好笑而已🤣

[@Tony444]

不要那麼自卑了，你要不要開看看用GTR跑山？我用MX-5就好，你沒車？我借你。

[@glaychen6218]

GTR跑山很難跑好嗎？車身重馬力大的車在山路上反而是劣勢

[@橘子-o5e]

GTR本身就不是拿來專攻山道的= = 劣勢滿滿

[@a0918223310]

@@Tony444 你們玩四輪的是不是門外漢比我們二輪的還要多？有些評論看到心裡還滿os 的

[@amgamg1001]

不是sti

[@Tony444]

怎麼判斷我朋友的車不是STI？

[@amgamg1001]

@@Tony444 sti有大尾翼爾且排氣管是四出

[@Tony444]

@@amgamg1001 0:16 尾翼拆掉就不是STi了？而且哪裡看得出來不是四出？這條山路的老車友沒人不認識這台STi，我比較想知道你怎麼比我還了解我朋友的車😍

[@MrPenny50]

好像真的不是STI

[@楊小明-t1c]

笑死人