Как выбрать ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД в КРИЗИС

Годный вел clck.ru/NPbwD
Скидка 10% по коду "22033826"
Как отличить дешевый и хороший велосипед от дешевого и плохого? Какие запчасти должны быть на минимально хорошем доступном горном велосипеде? Сколько стоит горный велосипед в кризис? Все нюансы выбора бюджетного велосипеда в 2020 году.
Мои соц сети:
tonyste...
/ tonysteps
#mtb #горныйвелосипед #horst #usports #antonstepanov #антонстепанов #tonystepblog #дешевыйвелосипед #доступныйвелосипед #тествелосипеда #обзорвелосипеда #велосипед

[@сашающенко-л3х]

Тупо реклама магнита

[@bogdanterescenco9038]

а точнее алюминия!😂😂😆

[@NoName-ob2gv]

саша ющенко Магазин отличный, согласен.Перезодите по ссылке магнит.рф

[@User-pq2yn]

@@NoName-ob2gv Можно и пятерочку )

[@svetlanavlog53]

Спасибо за обзор. А у нас какой велик??? подскажите скоростной или горный? kzbin.info/www/bejne/ppm5cnarq756g9E

[@MsKuryatnikov]

По сварному шву видно сразу - сталь

[@владиславкрильчук]

Магнитик топ за свои деньги

[@НебоБельц]

@unk unk алюминий легче

[@PUTINHUILO-c4d]

Скоро китайцы научатся делать сталь которая не магнитится🤣🤣🤣

[@МиронПегас]

Есть такая, нержавейка называется.

[@MrSkarge]

И уже научились делать трещетки на 8-9 скоростей

[@mongonih4484]

Придется дать на анализ :)

[@ВладВлад-х2п]

@@МиронПегас техническая нержавейка магнитится. То пищевая не магнитится

[@wonder4lmtb146]

@@MrSkarge трещетки от фирмы shimeng. Срок службы: 6 месяцев😂

[@DF84216]

Теперь везде с магнитом буду ходить.. даже в булочную.. 😁

[@DF84216]

@Андрей Л. сам ты в рашке.. Я лично в России живу.

[@rs917]

Пожалуй один из лучших видосов что я видел! Все чётко, грамотно, разжёвано и самое главное по делу! Спасибо!

[@nikiton9775]

У меня "стелс 610 2016" на "Ви брейках", и я думал, что это ДНО... Но снизу постучали!

[@СолидСолид-ы7п]

Аххахахахахах)))

[@ЗоирджонТельманович]

Я в детстве гонял на орленке, вместо камеры шланги 😂 да не простые шланги а армированные

[@МухамедАлидов]

Вместо шланга была строительная колбаса

[@СергейЩербань-н1н]

Я гонял в детстве на ободах и выжил как то 😂 а тут велик по цене ужина в кафе , по любому огонь, красавцы спасибо что делают такие доступные вещи 👍

[@ВладИванов-ъ3к]

Я катаю на ашанбайке из Спортмастера, на котором заменил самое важное. Он в стоке был вполне не плох: алюминий везде, где можно; двойные алюминиевые обода; манетки и переклюки Шимано; понтовые надписи на раме, про какой-то биаксуал тубинг; втулки и каретка на промах; хорошая вилка, алюминиевая, но с ходом всего в 80. Но... Там в стоке стояло самое плохое, что только можно поставить... Очень маленькие... *Звуки печальных воспоминаний* Пластиковые педали...

[@vigorstell1756]

Продал вот зимой свой Штерн мотион 2019 года в принципе неплохой вел! Но грипсы, комборучки ,тормоза,покрышки и все переклюки ,полное г...!Не стоит своих денег

[@AAASSS-el1tb]

Всё о чем вы говорите, очень субъективно! Единственный недостаток стальной рамы против алюминиевой- это вес!

[@ВикторАбакумов-в4з]

коррозия ))

[@arturturaev8259]

@@ВикторАбакумов-в4з давно не видел велосипед из стали в ржавчине, покрас сейчас хороший, разумеется кроме всяких китайских БМВ и ашанбайков

[@ВикторАбакумов-в4з]

@@arturturaev8259 ну я как бы в принципе -а не в частном случае -по сути и старые советские норм держаться да же те которым по 50 лет и более ))

[@pandemicccc]

@@arturturaev8259 у меня ржавчина почти везде на 2014 велосипеде из стали

[@arturturaev8259]

@@pandemicccc качество покраса и хранение не в приложенном месте, есть велик стальной, форвард, 15 лет велосипеду, нет ржавчины вообще, нормальное хранение и правильное обслуживание

[@КОЧУБЕЕВСКАЯБИБЛИОТЕЧНАЯСИСТЕМ]

"В стали мало углерода)" Если в стали его много, то это чугун)))

[@doctorreanimator]

А как же высокоуглеродистая сталь? Это чугун?

[@АлександрКовалик-с1ц]

Много и мало - понятия очень обобщенные, сталь бывает разная, как по химсоставу, так и по термообработке. Не придирайтесь к словам.

[@utachisector8558]

Если меньше 2.14 процентов углерода то сталь, если больше то чугун

[@dimatiVator13]

Поймут только металургисты и сварщики.

[@Alex-fu4eh]

@@dimatiVator13 металлурги)

[@СашаПетров.Жизнь]

Да нормально. На стальном велике можно спокойно доехать от дома до метро. И ничего не сломается. Люди которые покупают недорогие велики активно не катаются в лесу и овраге. Они неспешно ездят по тротуарам и велодорожкам.

[@antony648antony]

Поддерживаю. Стальная рама на моем древнем велике с 2008 года до сих пор в отличном состоянии. Тяжел конечно, но крепок, как т34. Сколько падал я на нем, сколько он сам падал, но рама отличная

[@СашаПетров.Жизнь]

@@antony648antony Ха! Это Успех!

[@antony648antony]

@@доид Не взвешивал, но по ощущениям килограмм 20

[@ИванПетрович-м8л]

Мне просто жалко людей, которые катаются на дешевых велах. Это как жрать кактус, колоться, но продолжать его есть))))

[@СашаПетров.Жизнь]

@@ИванПетрович-м8л да до ближайшего метро просто доехать то...

[@cheby3ulla803]

Я даже прифигел что китайцы делают подделки великов.

[@dimka4049]

Это не подделка, это велосипед за 10тыс

[@cheby3ulla803]

@@dimka4049 Я имел в виду того что другие модели подделывают.

[@cheliknubik]

блин только вчера купил. и уже сегодня видео про то как выбрать

[@Spider_frog]

Морская Черепашка А то, то на ютубе дохрена видосов по подбору вела ничего??? Да они не сняты в такой манере, но многие из них говорят о подобных вещах.

[@user-velokaif]

Антон, недавно столкнулся с еще одной проблемой, которая не была озвучена в ролике. На моём китайце начал хрустеть руль. Велисипеду всего лишь второй сезон пошёл. Мои догадки подтвердились. Рассыпался нижний подшипник в рулевом стакане. Сепаратор - штамповка из очень тонкого стального листа. Его просто перетёрло в труху. Смазки, естественно, не было с завода. Заменил оба подшипника и смазал. Сейчас пока проблем нет. Вот такая скрытая проблема ожидает на дешманских велосипедах (одна из многих).

[@uchiuchi7553]

Всю жизнь катаюсь на велосипеде Главное правило выбора: Выбирайте на свой рост это очень ВАЖНО ! (телосложение) попробуйте перед покупкой прокатится покупайте в тех местах продажи где Вам позволят прокатится Вы убедитесь насколько вы себя чувствуете комфортно Дальше смотрите на качество изделия И не избегайте стальных материалов Стальные материалы более прочные и прослужат долго почти на весь срок эксплуатации После того как купили велосипед обязательно смазывайте все узлы потому что сейчас в большинстве узлы велосипеда собираются из разных производителей (у некоторых смазка в очень малом количестве)

[@vwovan]

Заметил интересную деталь! Алюминиевый вынос здесь только потому, что он не родной! И я объясню, почему)) Родные выноса у Пульсов стальные, чёрного цвета, из хреновой стали и с резьбой отвратительного качества, которая очень легко срывается при первой же сборке из коробки, так же очень часто при затяжке 4х болтов на крышке выноса, она просто трескается! И уже при сборке в магазине вынос меняют на новый! Я собрал из коробки много велосипедов Pulse, Platin, Sitis (это один и тот же бренд). Ещё интересная особенность - на ранних партиях пульсов стояли фейковые шимано моноблоки (шифтеры с тормозной ручкой), это можно заметить по немного кривому логотипу, и пощупав какой люфт у шифтеров - нижние курки при легком нажатии снизу вверх задевают за свой же хомут :) позже ставили то же самое, но уже без логотипа шимано. Сами переклюки точно не помню оригинал или нет. В целом эти велосипеды - наглядный пример самого дна велоиндустрии. Спасибо за флешбек, Антон!)))

[@Kamorka-vintage]

Созидательное общество. Конференция 24.07.2021 «Глобальный кризис. Это уже касается каждого». Это реально круто! Ответы на все вопросы, волнующие сегодня каждого!

[@БайдаулетИскаков-ъьъ]

Недавно смотрел такой велик: стальная рама с конфигурацией под алюминий, промы в стальных втулках и надетыми шлицами, трещетка восьмискоростная... Короче обман стал еще изощреннее...

[@Велодело]

14:45 Покупаешь вел и там-же, не выходя из магазина делаешь эту операцию и смотришь покрышку. Если одинарный обод - требуешь возврат или замену на другой велик. Будет продавцу уроком. Вообще, нормальный магазин должен полностью настроить велик перед продажей и всё объяснить и показать. А при покупке седла дать на нём посидеть. Лично я не вижу ничего такого показать человеку профиль обода. у меня в мастерской лежат отпиленные кусочки разных ободов, так как заебали уже с одним и тем же вопросом: а что такое двойной обод...

[@ИльяЭль-п9о]

А что такое двойной обод?

[@ДядяДжерри]

А для чего двойной обод?

[@ВячеславЗима-ч1е]

А какой он двойной обод?

[@KbIrkazavr]

А что, есть и двойные обода???

[@Велодело]

@@KbIrkazavr Сядь, если стоишь: есть и тройные обода. Теперь ты не сможешь спать спокойно.

[@E13code]

Всё детство откатал на полностью стальном "Салюте" (по тем годам тоже не из дешёвых)

[@vwovan]

Это другое! Тогда сталь была стандартом индустрии, да и сейчас нет ничего криминального в самом факте стальных запчастей! Но! В случае современных велосипедов, механизмы стали более сложными, и все те стальные запчасти, на которые указывает Антон - это показатель не то что низшего уровня комплектующих, это все просто имитация! По факту это значит что такой велосипед одноразовый, производитель даже не задумывался о его долговечности ремонтопригодности!

[@titankarkas9246]

Стальные звёзды на много дольше ходят больше чем алюминиевые

[@vwovan]

TitanKarkas, стальные звезды это не плохо. А вот шатуны из стали очень легко гнутся при падениях, в отличии от алюминиевых.

[@yupizuko2900]

Там была настоящая, идеологически правильная сталь - типа хайтена.

[@МОСКАТЭ]

Yupi Zuko сталинская сталь

[@yur_menz]

Антох, привет. Все по делу. Спасибо.

[@sergensv]

Круто. Все по делу! Молодец. Не соглашусь с двумя вещами: поворотные шифтеры удобны тем, что занимают мало места на руле, не имеют выступающих частей, такой шифтер слева позволяет забить на регулировку переднего переключателя на очень долго. По мере вытягивания троса и прочего просто используются другие положения. Трещотка. Она плоха в первую очередь тем, что правый подшипник во втулке стоит далеко от края, как раз на ширину трещотки. Это приводит к изгибу оси втулки.

[@serinityoffier]

Про вилку еще скажу, что часто в таких вилках еще ноги в короне проворачиваются🤣

[@Gennady_Bruschenko]

Катаю на Cannondale Trail 5 модель 2012 года. Отличный вел. Берите велы из модельных рядов прошлых лет - сэкономите.

[@OGulyaev]

Это когда рост позволяет. Хрен ты купишь прошлогодний с рамой 23

[@azimasound]

@@OGulyaev у тебя под 2 метра что ли рост?

[@kagoolelevalakasov7292]

Полезный видос, несмотря на то, что я катаюсь на bmx)

[@ExteZik]

++

[@МурадТауров-е6е]

Видос действительно классный, несмотря на то что я на велосипеде не катаюсь

[@кғк-у1н]

Везёт...

[@whatsupman1023]

Актуальное видео в 2020, молодец все рассказал грамотно. Самое лучшее и доходчивое видео про выбор велосипеда. Удачи вам!

[@Gamer23139]

Лайк авансом завёз)

[@ДенисПоплавский-ц3б]

Хорошее видео, интересно было смотреть

[@Zoltaak]

По ссылке: "Товар отсутствует или временно отключен."

[@santafe5879]

А какая разница, ему за рекламу уже заплатили.

[@Ogryn-Zloy]

У меня 13-летний Стелс ещё живой, только задняя покрышка стёрлась. Если буду рассматривать новый - однозначно Стелс.

[@zxlt-b9g]

Спасибо братан, очень помог с выбором и много полезных советов!. Красавчик!

[@yasnovidno]

У меня полностью стальной монтстр форвард на 29 железных колесах с рулем от кроссового мотоцикла и он прекрасен! А брат в детстве даже цепь от ижа приладил чтоб не рвалась и оси сваркой приварил, чтоб колесо не уводило усилием))). Будешь ездить на невесомом аюминиевом велике, будешь слабым. Стальной и для здоровья полезнее, и варится сваркой в гараже без аргона). Про загиб стального петуха и полную утрату нормального переключение полнейший гон. Все правится, все настраивается.

[@daxido69]

если бы ты увидил велосипед моего друга то ты бы получил инфаркт на месте...

[@grongel4320]

daxido on если бы ты увидишь велосипед моего друга, то инфаркт будет у тебя)

[@cxzoleg]

Ахахах у меня есть друг, саня у него стингер... двухподвес.... когда едет можно оглохнуть.... оба колеса дико восьмерят... а теперььь ЕГО ОТГОВОРКА: «ну он же едет...»

[@aleksanderer6961]

всё это - херня! Вот если бы вы увидели мой велосипед из моего детства, вы бы офигели!!! Ибо, там даже камер не было. Цельнорезиновое колесо. Оно весило килограмм десять. Этот велосипед мог ехать только вниз. Вверх его надо было толкать. )))))))))))

[@aleksanderer6961]

@@topinambur2776 Вот аналогичная история! ))))) И я вставлял. Просто не сказал, ибо не поймут люди сейчас этого. ))))) Шланги высокого давления. )))))

[@ИльяЭль-п9о]

Aleksander Er, мне в покрышки Камы колбасу вставили - ездить было тяжело, но зато без проколов)

[@ИванИванов-г2й1в]

Если кто-то хочет нормальный велосипед, стоит просто подождать до конца сезона. В этом году надо будет делать неимоверные скидки чтоб их осенью продать. И необязательно покупать тогда вместо стального ашанбайка алюминиевый)

[@Gamer23139]

Видос будет много обещающим)

[@PutinosauRUS]

Классный обзорщик - очень понятно объясняет. Окраска велика прямо как у моего Cube Attention 2011

[@Tommy-nl7gm]

Лучшее видео про выбор бюджетного велосипеда.

[@MrChValery]

Алюминий легче и дороже стали это факт, но то, что он прочнее стали и сталь ломается легче это ерунда .

[@MrMaxwins]

а разве в видео было такое утверждение? как раз таки говорится - в спорте стальные рамы, а для обычных покатушек алюминиевые, потому что легче.

[@lizardx6504]

@@MrMaxwins Там хромолевые стали, сталь в ашанбайках говно и не пригодна для езды для нормального человека.

[@РизванОтца]

@@lizardx6504 Ни хера не понял почему сталь хуже чем алюминь ?

[@cabdac]

@@РизванОтца сталь стали рознь , есть различные марки стали, и прочностные характеристики у них разные соответственно, и есть шанс что тебе подложат низкосортную сталюку с которой ты ничего в дальнейшем сделать не сможешь

[@blackeagle4234]

M. P. у меня форвард 2012 года все из стали покупал на рынке и как ты думаешь ? он все ещё живой не смотря на его экспортация чисто по бездорожью рама сталь и ни каких дефектов или деформации на нем нет а брал я его за 5500 щас многие велоэксперты в один голос говорят что надо покупать велосипед для повседневной жизни не меньше 100к вопрос зачем велосипед за 100к ? да и вообще зачем велосипед выше 20к ? мы в детстве катались на СССР-ровских велосипедов из стали и там сталь была на много толще и велосипед был на много тяжелее что нам было некомфортно ? на горку на ветер ездили и было пофиг щас мол сталь говно что делают Китай типо сырец и тд надо алюминий а лучше карбон а то что карбон тоже может лопнуть и его ремонт не маленьких денег стоит не берут в счёт алюминий гнётся и его ремонт тоже не простой его надо греть и тд тоже не мало денег стоит тем более если это какой-то бренд заплатишь чуть ли не половину стоимости велосипеда почему руль должен быть из алюминия ? почему шатуны должны быть из алюминия ? почему ступица должна быть из алюминия ? бренды делают такие действия чтоб дороже продать велосипед “велоэксперты” говорят об этом чтоб мол такие бренды это делают говорят что это новые технологии значит об этом надо говорить чтоб казаться умнее

[@ravilbukhareev]

Не понял только что плохого в дисковой механике или ви-брейках. Лучше хорошие вибрейки, чем плохая гидравлика. В одинарных ободах тоже нет ничего плохого, если об этом говорить честно покупателю, т.к. такие обода при бережном использовании (садово-парковое катание), легко могут прослужить годы. Также в стальной вилке может не быть чего плохого, кроме веса, например Rockshox Judy. Всегда при выборе велосипеда должно задаваться 3 вопроса: 1 - Кому велосипед? 2 - Для чего велосипед. 3 - Как часто собираетесь пользоваться? У меня куча примеров, когда человек купил крутой велосипед и он стоит на балконе. И наоборот, ашан, который используют и в хвост и в гриву, еще и прыгать на нем умудряются что-то.

[@YuraBotanick]

Зачёт!) Так выглядит трюк тейлвип в парадигме маркетинга!))

[@antonalekseev8285]

Грипшифтеры в топку Монетки переключают скорости лучше Каретка педалей картридж Долговечная за счёт пром подшипников Двойные обода Кассета вместо трещётки но тут можно их различить по общему количеству скоростей Тормоза ободные или дисковые Дисковые механические или гидравлические Ценник велосипеда примерно 35 тысяч. Устраивает цена покупаем

[@МОСКАТЭ]

Антоша . Твой лучший выпуск про Мтб :)

[@kolia_karo]

Ровный пацан пятки на полу красава

[@seregafromrussia]

Купил недавно декатлоновский rockrider st100, везде пишут что шлак но, тест на магнит показал железо только на руле и шатунах. Выходит, годный байк!

[@vladshestakov3602]

Забыл напомнить про задний "аморт")))

[@nethya3716]

"аморт", который пружинка на палочке)))

[@vladshestakov3602]

@@nethya3716 именно

[@ПочтальонПечкин-п7т]

Эх, взять бы тебя с собой когда пойду себе вел покупать! У самого голова кругом идёт от всех этих нюансов... Уже несколько раз собирался купить влезал в тему и просто обалдевал от обилия информации. Купить и потом пожалеть нервов и денег не хватит. Бег трусцой дешевле и спокойней!

[@МаксимПетров-с8г5ю]

Ждём когда китайцы сделают не магнитную сталь

[@evilneco]

Помню в институте нам на лаборатороной работе преподаватель показал стальную трубу, половина которой была протащена через волочильный стан. Так вот эта половина не магнитилась, а та которая не подверглась обработке, магнитилась.

[@ЮрийГеннадиевич-ж3ы]

@@evilneco Зачем ты это написал! Теперь китайцы узнают секрет немагнитящейся стали!

[@alexeychernenko2096]

Лишь бы не силумин....

[@СашаКуватов-у3м]

😂

[@xaxaJIeHaK]

пфффф...жаль ты не технарь.так бы на изи знал что даже нержавейка определённой подгруппы не магнитится типа "08Х18Н10 " . если проще,то легированной стали - тьма) вот только стоит она дороже алюминьки)

[@idnapa]

Лет 7 назад был Стингер хайролер на насыпных подшипниках втулки quando, 6000 км я проехал без единой поломки и без смазки ,катался зимой -36,лето дождь грязь бардюры лестницы, так и продал без единых люфтов.

[@Gamer23139]

Жду видос какой бмх выбрать в 2020

[@artemkharkiv3010]

Уже вроде был, но по типу "как собрать бмх в 2к20"

[@wiperart5792]

Ездил на велике из стали 8-м лет 🤷, после 8-ми лет сломалась резьба , не из-за того что упал , когда падал велику было похер , а именно из-за не подкрученых болтиков , а так берите велики сделаны из стали спокойно, если их цена до 15к рублей , дальше чисто переплата

[@Badcheb]

Весь обзор. Сталь - гуано, алюминий - топ. Ремонт аллюминия?

[@НеллеВлад]

100 пудов. Аргонщик хренов.

[@АйбекКажмухамбетов]

Спасибо благодаря Вам начинаю немного разбираться в современных велосипедах

[@СергейЩербань-н1н]

Не надо разбираться , просто катайся , определись как хочешь ездить и покупай себе велосипед по потребности, в деревнях до сих пор ездят на советских , ржавых и не смотрят на его компоненты

[@JohnWick-ku3tl]

Здравствуйте, Антон! посоветуйте велосипед до 20т, пожалуйста🙏🙏🙏

[@gk_99]

Очень классно все доходчиво обьясняет 👍🏻

[@АлександрИванов-к3н1г]

велосипед дорого), скоро блогерам придется гречу рекламировать, где дешевле взять)

[@frankvega3611]

И яйца)

[@ЕгорКа-д1б]

Как забавно, что производители велосипедов такую крутую штуку как сталь превратили в полную дичь...

[@pavlyha1403]

Велопипсеты енто круто :)

[@СергейСелезнев-ч1ч]

Грамотно и понятно рассказывает. Молодец.

[@VladimirZdravo]

Да что ты знаешь о сварных соеденениях???))))

[@MAVI_500]

У тебя отличные подробные обзоры минусов. Сделай обзор на Электровелосипед ELTRECO xt750, xt850. Думаю твой опыт раскроет все подводные камни таких классных великов тем более он будет самым первым такого уровня ;)

[@NULLNULLNULLZERO]

Вес вес вес. Да-да мы поняли, сталь -тяжело, карбон=невесомость. Но на самом деле топовые карбоны по 10кг и средний алюминий по 14 не сильно по ощущениям отличаются для среднестатистических!! покатушек. Когда смотришь велосипед из бюджетного сегмента, то последний критерий на который смотришь это-вес. Он важен, но это приятный бонус. Первый же критерий это ресурсоемкость т.е. максимальная надежность и износостойкость за наименьшие деньги. Вот в таком ключе и стоило бы делать бОльший акцент видео, минимизировав категория веса.

[@uncle-xxi]

Круто пояснил за велики.

[@ХристофорБонифатьевичВрунгель]

Опа!...Как раз в тему!... Как раз недавно ездил смотреть останки байка некоей фирмы Ewrotex коей стало внезапно очень много в нашем городе и на фотках и при первом взгляде тоже подумал что это алюминий , магнита не было но мой звонкий щелчок по раме и невнятное продавца ''ну вроде не алюмииевый но я точно не знаю '' выдали хай-теновую подноготную агрегата . Реально при этом я помню швы похожие на выпуклые швы алю и это меня заинтересовало еще на стадии рассматривания фоток на Авито .

[@kimkim85713]

Про магнит класс! Пошел проверил свой Стелс и женский Стелс супруги, который покупал в 2016 году, не интересуясь велосипедами. На ее веле оказались шатуны, руль, втулки штаны стальные. Но пока ничего не расшатывалось и не разваливалось. А теперь после этого видео и ездить на этом велосипеде страшно)))

[@Nomayna]

Достал магнит, понял что весь велик говно, да и хер с ним, главное чтоб получал удовольствие

[@НатальяАлексеенко-я4ч]

Эх, мне бы эту инфу пораньше... Но зато в будущем, уже фиг меня, совсем жёстко, проведут. Спасибо огромное. Лайк и репост.

[@UnknownMDk1]

Антонио, смотрел себе вел какой то santa cruz там стоит грипшифт sram X01 eagle на 12 скоростей, я думаю нахуй мне это ашан продавец толкает еще выдает его за американский вел.

[@АнтонПоходенко]

Cannondale. over 200.000 ценой, нахваливаю навесное и с гордостью финалочку "фирма срам" потом Мериду подвесик тоже стополтан ценой смущает бренд

[@unknownlmao7087]

Все понятно спасибо за все советы теперь узнал какие купить

[@АбуХалид-я8д]

Спасибо тебе огромное,долгих лет жизни

[@greenplanetearth6186]

Полезное видео ! И это ...грамотный тамада ! Рахмет !

[@pavelbeliy585]

Антон ты все правильно говоришь, но что делать людям у которых в кармане 15-20 тысяч, да ты будешь знать что рама алюминевая хорошо, сталь плохо, да кассета хорошо а трещетка хээ , да шатуны кочерга сталь хавно, и.т.д все что ты наговорил это под 30 кусков тянет , а я еще раз повторю что делать людям у которых в кармане 15-20 тысяч и в ближайшем будущем средств свободных не будет пешком ходить, по твоей логике, все велы дешевле 30к это шлак, но что делать малоимущим ?

[@randyross4040]

чувак огромный респект тебе. оооочень грамотно рассказал

[@torburgmax]

хорст. капец. думал, гост) этот хорст явно в два раза дороже обозреваемого говна

[@memeko3404]

Как только услышал, что "швы не дают торсионную жесткость", сразу понял - автор хочет максимально обосрать дешевые велосипеды, не дав ни шанса на жизнь. По словам автора, алюминий - хорошо, прочно, мощно. Сталь - хуже алюминия, ломается, трескается и не выдерживает никакой нагрузки. Где плачет алюминиевая проволока, а стальная... Brah

[@alenamoscow8598]

Ахахаахах Планирую купить новый недорогой велик (студент, денег вообще нет). Слушаю, значит, пошла проверять свой оооч старый складной велик с колёсами 20 дюймов, который оказался стальным без петухов, амортизации и про качество переключения скоростей вообще лучше молчать, и поняла, что я как хотела просто велик с колёсами побольше, чтобы летом перемещаться по району по делам, так и хочу. Спасибо, видео полезное и понятное, очень интересно слушать, некоторые мелочи полезные подметила ;)

[@s.s.a.4148]

Ага, только соотношение цен хорста против мд-400: 32000 против 12000. Сними как ты ломаешь эту раму или вилку из стали, в полевых условиях, на видео. Это похоже на реплики продавцов: "не берите этот плохой, дешевый велосипед, возьмите лучше этот - дорогой". Про стальную втулку - вообще чушь.

[@ХристофорБонифатьевичВрунгель]

Алюминиевые бюджетки (от ''Сантур'' например) несмотря на якобы ''легкий'' алюминий весят в 90% почти как стальные за счет монолитных толстостенных отливок штанов и короны так что новичку который не нюхал полуторакилограммовых фирменных баттированных воздушек в плане уменьшения веса ничего не светит .

[@Велодело]

Стальной вынос под дюймовую резьбовую рулевую кроме детских велосипедов имеет место быть также и в дорожниках, а также во всём другом медленнокатающем транспорте без прыжков и прочего экстрима. И кончай благославлять комборучки. Грипшифт можно ещё туда-сюда пододвинуть, а вот рычажки только большим поджать. Да и в этих комборучках часто встречаются такие огромные люфты, что тошнит уже сразу. Если имеешь в виду фрикционные грипшифты, то да, это какашки. Но если слева стоит двойник, то пофигу.

[@artemkharkiv3010]

Привет Антон, хотел бы попросить тебя сделать небольшой обзор на бмх комплиты и бмх детали от фирмы Kench. За свои 13 500 грн (37 000руб) мы получаем комплит из хромолибдена, нормальную геометрию, двойной обод, нормальную сварку, не колхозные косынки, ЗАВЕДЁННЫЕ перья), везде прома, и вообще комплит по внешнему виду может соперничать с комплиами от WTP или SUNDAY, KINK. Если не трудно, посмотри и скажи, у тебя много подписчиков из Украины, а это у нас очень популярный бренд. Заранее спасибо ❤️ Как по мне, для новичка это самое то kingsbikes.net/3896-kench-2020-2075-chr-mo-black-bmx-bike.html Если будет нужно, кину ссылку на сайт где есть больше фото. Я буду писать этот комментарий, под каждый твоим видео, пока не сделаешь хоть какой то разбор, и обзор на него ;)

[@РЕРЕ-к5р]

купил вел за 22000р. Рама алюминь вынос алюминь литые алюминиевые штаны руль стальной, шатуны тоже, петух есть, трещотка, тростки в раме, дисковая механика, катаю в удовольствие все норм 👌

[@Alexey_Bobr]

Чувак, спасибо тебе огромное! Мои знания хоть немножко стали выше уровня "Десна - 3"

[@i_indastris9149]

Вообщем нужно все из алюминия. Алюминиевые шатуны, рама, колеса, руль, вилка, а так же алюминиевые пакрышки, алюминиевая цепь, алюминиевая беседка, алюминиевые тросики, алюминиевые спицы. И самое главное для активного катания до травмпункта, это алюминиевые оси.

[@ІгорСоловйов-у4д]

Чёткий обзор. Спасибо!

[@downshift4life]

Умный парень, зачет. Всегда интересен. Надеюсь к тридцати расширит горизонт профессионализма за пределы велосипедов.

[@tonystepblog]

Sergey Tereshchuk мне 31 уже😅

[@downshift4life]

@@tonystepblog упс, ну тогда принимай это как вызов.

[@downshift4life]

@@tonystepblog вообще-то я думал 29, хе-хе.

[@NikitON88]

2020 кризис...эх, хорошее было время.

[@silver1970v]

Сижу, смотрю. Два высших образования, первое инженерное. В детстве занимался велоспортом. Захотел подобрать вел. И, чё то, ощущение, что меня разводят. Какой нахер алюминий?! Мы зимой, шоссейники, на тренировках ездили на Туристах У меня нет планов участвовать свом велосипедом в выставке велосипедов. Уже участвую своей собакой в выставках. И, я не езжу на велике раз в неделю до Самары из Москвы, поэтому страхи, что развалится, не проходят. Мне не нужен в Москве велосипед, чтобы прыгать с трамплина в Красногорске. До работы и рыбалке у меня нет полосы препятствий из штакетника бардюров. Теперь ведущий, со "стажем езды на велосипеде до горшка", как он ранее говорил, 13 лет, мне, "специалисту со стажем езды на двухколесном - 45 лет" "втирает", что алюминий лучше, чем железо. А навесное и каретки шимано, лучше всего. А, уж кассета или трещотка, вообще молчу. Не помню имя кареток, которые мы с тренером перебирали, но, их окончания мы не дождались. Велосипед, моё мнение, надо брать под конкретные цели. Если для понтов, то дорогие. Либо, если вы девушек не любите, а любите велосипед. Если, это для вас, как машина- средство передвижения, то, смысл, какая каретка или гидравлика, отходят на второй план. Сел, примерил, проехал, купил. Кстати, не видел очереди в сервис велосипедов, если только безрукие с большим "стажем" настройки велошатла регулируют.... Надеюсь, никого не обидел.

[@ХристофорБонифатьевичВрунгель]

Cтальной вынос намного прочнее чем нечто неопределенное напоминающее фрезерованный алюминий потому-что это может быть не алюминий а пресованный из алю крошки силюмин а это уже чревато поломкой на ровном месте .

[@gaiver9474]

Раньше гонял на Stels и Stinger (2х подвесной) а сейчас Focus fat boy 2013 Германия полностью алюминиевый с гидравликой велик вообще огонь!!!

[@H360ru]

Хех, у меня почти в такой раме Trinx M116 elite 2020, как Horrst) Дизайн итальянский в поперечнике угловатый и так же с потайной проводкой. Обошёлся всего за 15тыс вместе с доставкой из Подмосковья. Главное весит нормальные 15кг) Благо куча алюминия 😏

[@simple-user]

Кризис всегда был или мне одному так кажется.. Когда был не кризис что бы я понимал просто?

[@mikviper4086]

катаю триал, и тут в голову закралась мысль что иногда неплохо было бы гонять на обычном велосипеде со скоростями, мягкой вилкой и тихими дисковыми тормозами, ну думаю тысяч 15-20 хватит, ага ччаз, не тут то было... у меня из критериев было: кассета, алю штаны вилки, вес не более 15кг . как выяснилось я слишком много захотел, куча, огромная куча велов, даже брендовых и дорогих оказалась на трещетке (я честно думал это пережиток прошлого) Столько хлама продается что всё желание покупать отвалилось напрочь... В прошлом разговоре с юным продаваном я почти поверил что они искренне верят что продают чтото хорошее, дело дошло до спора, давай говорю если это хороший велосипед я на нем покатаюсь 5 минут, и если за 5 минут он не сломается я его куплю, и тут они сливаются...

[@сергейпутин-ъ3т]

приятно удивлён. всё по делу!

[@Евгений1234-о7н]

у меня GT Avalanche 2.0, хороший велик нигде ещё не ломался, и он никогда в цене не упадёт - отличное вложение денег на все времена - на велик с алюминиевой рамой, они легче и накат у них быстрый и легкий, каждый раз радует покатушка, резина очень долго держится и не стирается. я брал в 2013-2014 г. за 27 т.р. сейчас легко могу продать коллекционерам как раритет в естественной раскраске может и ещё дороже, но не хочу. Велосипеды GT если берёшь то это навсегда, у GT ещё рама запатентована и считается самой крепкой и удобной из-за соединения треугольником у седла. Тяжелые велики это ад какой-то, везде неудобные, и я замечал у них резина изнашивается очень быстро.

[@ВячеславЛоктионов-м7к]

Минус минус алюминиевого велосипеда да В том то что его невозможно бытовых условиях заворить обычным бытовым сварочным аппаратом

[@qrspeter]

Жёсткая вилка как раз из стали и делается, потому что сталь гнется и амортизирует, особенно хром-молибденовая. Или карбона. Алюминиевая жёсткая и не амортизирует.

[@ХристофорБонифатьевичВрунгель]

Хай-теновая сталь нр фига не аммортизирует а только внезапно гнется от перегрузки и вообще пора забыть о аммортизирующей стали , сейчас делают рамы и вилки широким диаметром поэтому все стоит колом -даже святой хромолибден . А пресловутые вибрации которые якобы гасит сталь на улюминиевом руле и вилке гасятся мягкими грипсами . Что касается жесткости рамы то тут все зависит от производителя -может и резиновый алю попасть и совершенно дубовая сталь и оба все равно будут пинать под зад на колдобинах и отбивать руки .

[@ВладВладов-ж2в]

Спасибо! Успеха! 👍

[@Lennierru]

Отличное видео. Мне это всё и так понятно, но есть кому показать.

[@jenishbekjoldoshov4397]

Молодец, много полезного для чайника

[@nvs9970]

Железная рама лучше, крепче если велосипед, не для гонок а для перевозки тяжести, и можно приварить если что сломается, у меня стальной велосипед, только колеса алюминиевые, ито я поменял обод на заднем колесе, на железный широкий, втулку тоже железную поставил,алюминиевые разбиваются и быстро выходят из себя

[@rusaxe4443]

Тот кто серьезно катает тот разберётся что ему надо из из чего собрано,а тот кто просто катает ему насрать на сталь и алюминь, бабки ещё на лесопедку сливать