Топ 10 Мотоциклов которые Забыли Снять с Производства !

[@СерегаСавкин]

Настало то время(или тот возраст), когда мне стали нравиться эндуро, XR и DR-Z мой выбор, Ямаха TW 200 тоже хорош, но слабоват. Как же все-таки красивы классики от Honda серии СВ, хоть 1300 хоть 400 - икона стиля! Автор - топ, как всегда, спасибо!!!

[@eddygtr1571]

Вчера часа три на дороге, как же это классно сел на байк и с .бал,от всех.... спасибо

[@СеКо-ъ7ж]

Зачем менять то , что хорошо работает и не ломается)

[@muzzy109]

В том-то и дело что не ломается. А продавать надо.

[@MrDerguncik]

@@muzzy109 эндуро разбивается о землю и покупается новый:)

[@SandBetweenTheTeeth]

Чтобы работало еще лучше и имело больше возможностей) Фактически, прогресс. Даже из самого банального: дисковые тормоза, АБС, инжектор, трекшен, нормальный свет.

[@andrei_nolan]

У тебя нивы трехдверки нет случайно?😅

[@zass8244]

​@@andrei_nolanу меня есть и нива и шадик аэро😁

[@Денис161-к2й]

Яма достойна 1 места, отличный надежный Мот погонять и по городу и в лесу💯👍🔥

[@Just_Ride_Channel]

У меня была Yamaha Virago 250, 93го года. До сих пор ездит под новым владельцем. Надежнейший мотоцикл. Это тот самый случай, когда едет, и больше ничего не требует (в том числе и бензина 😂). Меняй масло раз в сезон с маслянным фильтром, лей бензин бак на неделю, и всё. Топливного фильтра нет. Воздушный - не сменный. Помыл - поставил. В год на его обслуживание у меня уходило не более 5тыс рублей (~60$). За 3 с лишним сезона, ни разу не подвёл. Объездил всю мою Ленинградскую область, и все близлежащие города. Умотать на нем за 500км - запросто. Рвануть вперёд авто со светофора - легко. Словить хайсайд на торможении - вообще изи! Но это уже к минусам. А их у него два: тормоза хорошие, но не информативные, а резина узкая. Отсюда вытекают постоянные срывы переднего колеса, и красивый но короткий полёт, в произвольном направлении. Второй минус на аккумуляторе нарисован 😂 Вспоминаю этот мотоцикл с теплом в сердце. Новичкам рекомендую! Если ищете круизер для начинающего, или для хрупкой девушки, или стильный задел под лёгкий боббер/кафешник - это то, что надо!

[@NikitaChe76]

у каждого аккумулятора есть свои плюсы и свои минусы.

[@АндрейМихайлович-п2л]

Лайк. И я заметил это список мотов на которых не отжигают, а в основном просто и спокойно катают! Дружелюбный характер механики и надёжность вот главное в успехе долгожителей!

[@ussurireserve1804]

Kawasaki Estrella 250 по сей день производится, только название поменяли в 2017г. на Kawasaki W250. Также можно добавить Kawasaki W 650\800.

[@eddygtr1571]

Спасибо, ностальгия ❤❤❤ Merry Christmas everyone ⛄⛄⛄

[@keltuzed-ul3ol]

Ахренеть вроде кажется и не дорого 5к долларов но если задумался это пол миллиона рублей, ууххххх

[@biker51-o7m]

Бери Gilera XR-1 . Топовый, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще вдвое дешевле.

[@AdolfAdolfovich1375]

С наступающим новым годом, благодарю за информацию всех благ ВСЕМ!

[@АлександрГоголев-ц5ю]

Понимать бы еще их тираж за эти годы ! Интересно.

[@Какойточувак-э7ф]

Я в ах.е с цен.. 10к долларов это 2-3 зарплаты американца. То есть, это как если бы мы могли купить такие моты за 200-250к рублей.. 2-3 зарплаты Просто представьте, что это возможно! А для них это реальность .. 😢😢

[@alexfermer5292]

На tw200 сдавал на права, ощущение что вообще ему все нипочём. Прикольный мопед, пердит приятно ещё в стоке)

[@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY]

Чуть раньше ли чуть позже, но человек обязательно будет ездить на эндуро.

[@anglst8666]

Жалко машины редко по этому принципу делают. Недавно в LC 70 4-х цилиндровый движок поставили, вместо безнаддувной 6 -ки.((

[@Alester142]

ямаха хт250 раньше была хт225 и выпускалась с 1985г.... и именно из нее сделали TW200 в 1987г....

[@menerRus]

Sr400 стоило бы добавить, он до сих пор продается в Тайланде.

[@2928091]

Забыл о KAWASAKI KLX250 с 1979 по 2020, что выходит 42 года. Сейчас заменён на KLX300, хотя по сути изменен только диаметр цилиндра, ход остался прежним как и почти все оставшиеся детали. Чем многие пользуются и увеличивают объем KLX250 до 300. Еще более старые KAWASAKI KX250 или YAMAHA YZ250 - 51 лет. P.S. Стоит оговориться, что силовые установки модернизировались: смена воздушного охлаждения на жидкостное.

[@whitebear26]

Klx250 кроме названия не сохранил ничего, это не тот же самый мотоцикл 40 лет назад

[@RublevV_]

Kawasaki бигбор на 300сс от 172fmm просто по дешёвке скупают😂

[@ИльяПетров-й3ж]

Спасибо, за ролик! В моём стойле тв 200 мот нравится, маловат для моего роста 192, но забил для моих целей норм. Успехов!

[@BorisRomov]

Расер 300 (270куб см(70мм поршень и 70мм ход поршня)эндуро(и его аналоги)19.7лс!стоимось в пределах 170тыс руб,немного доработки и очень приличный мотоцикл!Бог со всеми!

[@BorisRomov]

🤣

[@НикТриба]

Благодарю за обзор 💪🏻👍

[@rayIskh]

Уф. От звука доминатора аж мурашки. Первым мотардом был fmx на его базе.

[@pupkinichev]

Обожаю ваши выпуски, спасибо

[@aaarrrsss8936]

Замечательные мотоциклы.Моя любовь :Virago 250(v-star250)!

[@pavelferos2803]

У меня Virago, только 110, обычный китаец..... 🤔

[@takeshikusao4674]

И ещё долгих лет жизни ТэВэхе! Классный мот.

[@РинатИскандеров-ч4х]

Сузуки z400 бомба!!!! Для езды по просёлке и грунтовым дорогам.

[@Ahma888]

Хороший показатель качества техники.

[@Leonid.Y]

Шикарные тачки. Карбюратор я бы наверное сегодня не взял, зато с другой стороны карб можно в любом гараже отремонтировать, в отличие от инжектора. Всё таки молодцы японцы, столько тачек наклепали, на любой вкус, на любой кошелёк. И что характерно, очень высокое качество. Я имел радость ездить и обслуживать нового китайца, после чего пересел на 7 летнего на японца. Разница -- небо и земля, хотя и в 3 раза дороже.

[@MaksKrupskiy78]

Спасибо за ролики! 4 ре года смотрю твои видосы. Ни одного, стараюсь, не пропустить. С наступающим!

[@Mysportbike]

Спасибо)Взаимно !

[@ether108]

видео улёт) а какой из перечисленный карбюраторный ?@@Mysportbike

[@evilLincoln]

На тэвехе сдавал на права лет пять назад, самые теплые воспоминания

[@alekseyk4628]

Спасибо за вашу работу. Когда мы дождемся выпуска с мотоциклами для людей ростом 2 метра + ??? 🙏

[@user-mm5tx3dw35]

Boss Hoss 😁

[@БуйлоВВ]

GS

[@biker51-o7m]

Gilera XR-1 сделан под рослого европейца. Топовый, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще вдвое дешевле.

[@Tequilasaur]

Honda Monkey

[@victors3803]

@@biker51-o7mкуда не глянь, везде ты со своей гилерой. Хитросделанный ты продавец.

[@АлександрИндеец-о6в]

Как всегда!. Чётко и лаконично! Красава!. Год Тёмного Лося,а не хуйни китайской!. Самого тебе доброго и здравия на лета!. Их не забыли снять с производства,они до сих пор востребованы!..

[@TalismanOz]

сколько же хороших мотоциклов ) радостно

[@jawanord]

JAWA 638-640 делают с 1984 года. В наступающем году 40 лет будет... )

[@eddygtr1571]

Кстати за супер фор спасибо 🎉🎉🎉

[@АлександрГоголев-ц5ю]

Я думал, что я старый )))

[@juliankoszewski9699]

По ходу с буханкой тоже с первого раза всё получилось 😂😂😂

[@ValeryFamilia]

Буханка для своих целей нормальная техника, но цена завышена, раза в полтора.

[@PetrKillerwhale]

XR650L и сейчас бы купил. Отличный трактор. Ну и хонду 750, в качестве городского мопеда.

[@Great-Az.]

Автор, шо ж ты рекордсмена пройопав вставить в выпуск!?. А именно новый-древний Роял Энфилд моделей 350сс, Бублет, Классик и еще какие то там однотипные модели, которые выпускают без конструктивных изменений с 1940-50ых годов прошлого века, точнее гуглить нужно, но точно уже более 70 лет как на конвейере одна и та же модель! Эх, Вася, Вася, пройпав рекордсмена, как рыбу которую вот видел и не словил, сквозь пальцы головного мозга прошла!..

[@sviatoi75]

А может их в Индии не на конвейере собирают, а на коленке! 🤣

[@Great-Az.]

@@sviatoi75, ахахаааа... Может и на коленке, хз. Зажги 10 тысч свечей, прочитай буддистскую мантру и в конце спроси у Будды, как собирают Роял Энфилды. У Будды есть всевидящее око, оно всё и вся видит, так что на этот вопрос должен тебе ответить! 😁

[@dock_su]

последние 2 экземпляра и мне понравились хотя и не являюсь сторонником мотоциклов!

[@ПэнхэтДжокера]

1:56 FJR 1300 сильно изменился и по внешке и по техничке. Не надо ля-ля!

[@cerber313]

По движку он не хрена не изменился, как ставили с 2001го инжектор рядник отдельно для него созданный, так и ставят. А по техничке по мне не многим лучше сделали. С 2005го удлинили раму, и начали её с силумина делать, хвосты стали вместе с кофрами отваливаться. круиз 130 держит макс, прошивать нужно, на некоторые робот воткнули. Но это всё вокруг движка, который неубиваемый, и неизменный.

[@rusaxe4443]

Royal Enfield bullet старчески смеётся.

[@alekseev_trifoto]

Tw-шка вообще прикольная штука!)) мне и хонда ftr 223 нравится... Прям идеальная площадка под кастом))) а fjr вообще великолепен... Раз он так давно выпускается - значит он хорош по-настоящему)

[@cerber313]

Как владелец Фыжа 2004го года скажу, что этот мотоцикл просто афигенно надёжный, вместительный, люто резвый, мрачно валящий, и просто красивый.

[@gennadiibogatsov7792]

Приличный обзор ❤😂

[@whitebear26]

8:34 Dr650 90' года был абсолютно другим мотоциклом , не одной общей детали !!! но с 96 года по сей день, действительно один и тот же мотоцикл , доступен так же в Израиле и в Австралии ,не только в США

[@whitebear26]

@@---bu3mz У меня dr650 2016 года , визуально видно что 96 года это одинаковые мотоциклы , а 95 все другое бак , рама, двигатель, даже радиатор с другой стороны

[@whitebear26]

@@---bu3mz en.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_DR650 У 95 года , даже стартера нет

[@whitebear26]

@@---bu3mz до 96 года была модель DR650RSE , с 96 по сей день это DR650SE , кроме названия ничего общего, я скинул ссылку на Википедию , там все написано

[@Vodolei29rus]

Есть Ямаха ТВ 200, 2001г. Бесподобный мото. Ура мне.

[@KatyaLishch]

Suzuki DR-Z400 до сих пор выпускается не только в эндурной версии S, но и в версии SM (мотард/супермото)! Он гораздо интереснее, классный байк для города, правда слишком высокий для меня.

[@tulvariver]

Может для города и хорош но в лесу он корова, от эндуро только название.

[@KatyaLishch]

@@tulvariver так это не эндуро, а мотард (SM)

[@RISSSD17]

Ну нужно менять то, что и так хорошо работает (и выглядит как конфетка).

[@transerpher]

Красавчик, видимо понимание того, что есть момент не придет никогда). А я всё жду...

[@alexja3091]

отлично

[@dukemastino]

Triumph Bonneville удивился но по - английски промолчал 1959 ..Свежак!

[@НиколайКозак-й7д]

Эх по-больше бы 650-700ых эндуро, только с водяным охлаждением. А то только КТМ690 и его копии GAS GAS и Husqarna выпускают подобные мотоциклы.

[@ivanpavlov2458]

Думаю с годами в этот список попадет nc750

[@Какойточувак-э7ф]

По первью подумал чудой видос выпустил

[@TrueNonametrue]

Я понимаю что это не совсем мотоцикл но всё же Honda super cup 1958-2024

[@olegv8904]

Спортстер 1200 - «Подержите моё пиво»…

[@НиколайГрек-я1я]

CB-ха конечно классный мот, как говорится, для всех времен и народов.

[@АлексА-р5в]

Эндурики со 150 кг. и древней подвеской давно уже никому не нужны. Сейчас хороший эндурик весит 100-115 кг и подвеска просто огонь

[@RAY-uv6iu]

Ну какие?

[@АлексА-р5в]

@@---bu3mz я ни в одной эндуро тусовке не видел drz400, да надёжный, катать по тропинкам и грунтовкам. Переставки, брёвна, затяжные горки в лесу не для него.

[@АлексА-р5в]

@@RAY-uv6iu ямаха wrf250, ктм exc250, любой Китай в цену 300 утрут нос 150 ти кг старикам

[@Alexandr_Splin]

А если человеку ещё и ездить нужно, а не только ваши эти переставки, бревна и прочий спорт? На др-з можно в Манголию поехать например.

[@МаксимКороль-э3е]

народное название для TW200 - Ямаха Тула

[@вадимбогдан-у9с]

Супер

[@viktoriavikeya]

Drz400 - мечта!

[@doc3166]

Да все они классные, актуальные по сей день и хорошо продаются. Зачем терять деньги?

[@bolwoi83]

У меня ТВ200 1999 года выпуска пробег 65000 км!

[@pesdarulyu]

новая drz 8k$ да я бы прям щас взял, но есть ньюанс 🥲

[@сергейшустров-ъ1ц]

Привет,а снеми видео о Yamaha XT 600

[@Макариус]

Хт-250😊 такой хорошенький !! Сузуки др-z 400с тоже хорош . Хонда хр650л это легенда и ваще мой топ 5 мопедов 🥰!! Сузуки др650с , а лучше СЕ , ваще огонь , входит в пятёрку мопедов мечты!! ТВ200 а лучше ТВ250 тоже бомбический мопед !! Для города самое то кто в этом говне живёт, а так для деревни огонь , экономить топливо и на ближнии дистанции он идиален !!

[@ЖорджБорман]

Весьма показательно, что на эндуро, так долго задержавшихся на конвейере, восседают райдеры зело преклонной наружности. А так-то, да, зачем снимать с производства то, на что по прежнему имеется спрос?

[@aktivmix3851]

У меня на альфе расход наверное литра 2 на сотку на полном баке проехал 300 км бак 7 литров ещё и осталось

[@БуйлоВВ]

Ямаха ХТ 500 000 это одна зарплата в сша и 10-20в рф без растаможки 30%😂

[@olif8459]

Видимо для Российских честных людей этот ролик не актуален. Честно заработать на такой мотоцикл (любой модели) не возможно.

[@СергейДзюба-б7ъ]

УАЗ буханка 😂 Нате, выкусите.😂😂😂

[@Mister_Li]

Ямаха Tw200 - фэтбайк в мире мотоциклов 😂

[@ЕгорАлмазов-ж8ъ]

Cb 1300 Спорты до 200км ломает без проблем, при умелом правда использовании)) Огонь мот!

[@ВладимирВагин-д1ъ]

Сузуки Джебеь нужно добавить в список.

[@dungeonmaster2407]

Джебл не выпускается уже с 2008 года.

[@ВладимирВагин-д1ъ]

@@dungeonmaster2407 Ждебель 200 выпускают.

[@Тото-р1г]

СПза обзор. порадывал.

[@viktorviktorov-kf1wl]

🎉

[@FenrisDanila]

Yamaha SR400 выпускается с 1978, с минимальными изменениями, идёт 46 год порозводства, а подборку не попал

[@ИгорьКузнецов-х4ж]

Некоторые из показанных мотоциклов современные. НЕ современные - это карбюраторные у которых никаких изменений в дизайне.

[@ether108]

а какой из перечисленных карбюраторный ?

[@ИгорьКузнецов-х4ж]

@@ether108 вроде Suzuki DR650

[@yevhenkovalenko3777]

Ямаха WR125r❤65000 и без глобальных проблем.

[@Качок-ь1о]

Всë новое хорошо забытое старое

[@iam73q]

Хонда нтв650 вешка и кардан

[@БуйлоВВ]

Милион за мотоцыкл как и за Гранту 9-ку из 80х жадность капиталистов не имеет предела

[@Tequilasaur]

Это еще хер с ним, тут плакать хочется, что у нас за такие деньги продают новую CB400, двухцилиндровую. А тут лям за топовый спорт-турист

[@dmitryshestovsky7936]

Honda✊

[@gebell242]

Ямаха рулит, в общем)

[@OrestesTheOrpheo]

Ямаху SR400 уже не выпускают ? 😱

[@dancemachineF]

KLR 650 забыли(

[@mikhailsadkov7601]

Вообще Yamaha sr400 куда более старая модель, которая производится по сей день. Прошлый год хотели сделать финальным, но в этом опять презентовали)

[@tonyblade1048]

Хонда рулит как всегда.

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

❤❤❤🎉🎉🎉

[@mr_gard]

TW200 - это же TrailWay ? Кстати, кто знает, что за резина на TW200 в видео?

[@иванчайка-е7й]

Это вне дорожная бриджстон tw34.есь ещё типа английская Вай рубер.у меня 98год мото такая резина.😀

[@романдранкин]

И что бы нам после этого не начать делать ижи.

[@ДенисС-п6щ]

Это великолепная техника, она до сих пор актуальна. Не выглядит архаично или не совершенно.

[@ShatynShow]

❤❤❤❤❤❤

[@ВасяПетров-р4м4я]

👍👌🔥🔥

[@БуйлоВВ]

Этотне цены высокие это вы - нищие! (артамонов)

[@ИванИванов-е7ъ8ц]

Yamaha tw 200, сейчас tw 225.

[@dispetch3r]

А как же африка?

[@N1k01B]

650 это спорт версия. 750 гражданская. Современная литрушка ни чего общего с ними не имеет, а кромя названия

[@ps350tal]

Можно было б шерпу сюда прикрутить

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

Если не сняли - значит есть спрос...

[@Alcash1794]

Honda super cub😂)