Топ 10 Мотоциклов которые Забыли Снять с Производства !

#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #kawasaki #suzuki #yamaha
Каждый год выходит довольно много новинок от различных мото-производителей ,однако есть мотоциклы ,которые несмотря ни на что продолжают практически без изменений производиться уже много лет и на покой даже не собираются,потому что спрос на них не уменьшается!Сегодня мы поговорим о новых мотоциклах долгожителях ,то есть тех которые дольше всех находятся на конвейере.Открывает выпуск самый молодой в этом топе 18 летний мотоцикл Yamaha XT250.Этот легкий эндурик производится практически без изменений с 2005 года.Но сейчас новым его можно купить только в США по цне в 5400 долларов.Он оснащается одноцилиндровым 249 кубовым двигателем воздушного охлаждения ,который получил инжектор в Японии в 2008 году ,а в США и вовсе в 2013 году.Он выдает 19 л.с. и 20 н.м. крутящего момента,снаряженная масса 133 кг,бак вмещает 10 литров топлива,максимальная скорость 120 км/ч.
Every year there are quite a lot of new products from various motorcycle manufacturers, but there are motorcycles that, despite everything, have been produced almost unchanged for many years and are not even going to retire, because the demand for them is not decreasing!Today we will talk about new long-lived motorcycles, that is, those that have been on the assembly line the longest.The release opens with the youngest 18-year-old Yamaha XT250 motorcycle in this top.This lightweight enduric has been produced almost unchanged since 2005.But now it can only be bought new in the USA at a price of $ 5,400.It is equipped with a single-cylinder 249 cc air-cooled engine , which received an injector in Japan in 2008, and in the United States in 2013.It produces 19 hp and 20 nm of torque, a curb weight of 133 kg, a tank holds 10 liters of fuel, a maximum speed of 120 km/h.

[@user-rp2ig3xo1f]

Зачем менять то , что хорошо работает и не ломается)

[@muzzy109]

В том-то и дело что не ломается. А продавать надо.

[@MrDerguncik]

@@muzzy109 эндуро разбивается о землю и покупается новый:)

[@SandBetweenTheTeeth]

Чтобы работало еще лучше и имело больше возможностей) Фактически, прогресс. Даже из самого банального: дисковые тормоза, АБС, инжектор, трекшен, нормальный свет.

[@andreikrapiventsev716]

У тебя нивы трехдверки нет случайно?😅

[@zass8244]

​@@andreikrapiventsev716у меня есть и нива и шадик аэро😁

[@fatbob9584]

Я думаю, что если бы не драконовские экологические нормы, то этот список был бы гораздо длиннее. Сколько достойных мотоциклов пришлось снять с производства из-за эконом!

[@user-mr5bw5et9n]

Итог - чем больше и чаще пользоваться старыми японцами - тем быстрее наступит мировое потепление, и затопит англичан и американцев 😂 оказывается что олдфаги не нищеброды, а просто патриоты России 😂

[@user-rh8ke1io8r]

Настало то время(или тот возраст), когда мне стали нравиться эндуро, XR и DR-Z мой выбор, Ямаха TW 200 тоже хорош, но слабоват. Как же все-таки красивы классики от Honda серии СВ, хоть 1300 хоть 400 - икона стиля! Автор - топ, как всегда, спасибо!!!

[@eddygtr1571]

Вчера часа три на дороге, как же это классно сел на байк и с .бал,от всех.... спасибо

[@user-wb4iw7qb2t]

Яма достойна 1 места, отличный надежный Мот погонять и по городу и в лесу💯👍🔥

[@Just_Ride_Channel]

У меня была Yamaha Virago 250, 93го года. До сих пор ездит под новым владельцем. Надежнейший мотоцикл. Это тот самый случай, когда едет, и больше ничего не требует (в том числе и бензина 😂). Меняй масло раз в сезон с маслянным фильтром, лей бензин бак на неделю, и всё. Топливного фильтра нет. Воздушный - не сменный. Помыл - поставил. В год на его обслуживание у меня уходило не более 5тыс рублей (~60$). За 3 с лишним сезона, ни разу не подвёл. Объездил всю мою Ленинградскую область, и все близлежащие города. Умотать на нем за 500км - запросто. Рвануть вперёд авто со светофора - легко. Словить хайсайд на торможении - вообще изи! Но это уже к минусам. А их у него два: тормоза хорошие, но не информативные, а резина узкая. Отсюда вытекают постоянные срывы переднего колеса, и красивый но короткий полёт, в произвольном направлении. Второй минус на аккумуляторе нарисован 😂 Вспоминаю этот мотоцикл с теплом в сердце. Новичкам рекомендую! Если ищете круизер для начинающего, или для хрупкой девушки, или стильный задел под лёгкий боббер/кафешник - это то, что надо!

[@user-im7ow1sy9j]

у каждого аккумулятора есть свои плюсы и свои минусы.

[@user-ov6yk2nd3k]

Лайк. И я заметил это список мотов на которых не отжигают, а в основном просто и спокойно катают! Дружелюбный характер механики и надёжность вот главное в успехе долгожителей!

[@user-lr1nn7uz8f]

Я в ах.е с цен.. 10к долларов это 2-3 зарплаты американца. То есть, это как если бы мы могли купить такие моты за 200-250к рублей.. 2-3 зарплаты Просто представьте, что это возможно! А для них это реальность .. 😢😢

[@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY]

Чуть раньше ли чуть позже, но человек обязательно будет ездить на эндуро.

[@ussurireserve1804]

Kawasaki Estrella 250 по сей день производится, только название поменяли в 2017г. на Kawasaki W250. Также можно добавить Kawasaki W 650\800.

[@eddygtr1571]

Спасибо, ностальгия ❤❤❤ Merry Christmas everyone ⛄⛄⛄

[@keltuzed-ul3ol]

Ахренеть вроде кажется и не дорого 5к долларов но если задумался это пол миллиона рублей, ууххххх

[@user-cw2em4dc4h]

Бери Gilera XR-1 . Топовый, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще вдвое дешевле.

[@AdolfAdolfovich1375]

С наступающим новым годом, благодарю за информацию всех благ ВСЕМ!

[@takeshikusao4674]

И ещё долгих лет жизни ТэВэхе! Классный мот.

[@menerRus]

Sr400 стоило бы добавить, он до сих пор продается в Тайланде.

[@Leonid.Y]

Шикарные тачки. Карбюратор я бы наверное сегодня не взял, зато с другой стороны карб можно в любом гараже отремонтировать, в отличие от инжектора. Всё таки молодцы японцы, столько тачек наклепали, на любой вкус, на любой кошелёк. И что характерно, очень высокое качество. Я имел радость ездить и обслуживать нового китайца, после чего пересел на 7 летнего на японца. Разница -- небо и земля, хотя и в 3 раза дороже.

[@user-ff1cx4or1k]

Понимать бы еще их тираж за эти годы ! Интересно.

[@Great-Az.]

Автор, шо ж ты рекордсмена пройопав вставить в выпуск!?. А именно новый-древний Роял Энфилд моделей 350сс, Бублет, Классик и еще какие то там однотипные модели, которые выпускают без конструктивных изменений с 1940-50ых годов прошлого века, точнее гуглить нужно, но точно уже более 70 лет как на конвейере одна и та же модель! Эх, Вася, Вася, пройпав рекордсмена, как рыбу которую вот видел и не словил, сквозь пальцы головного мозга прошла!..

[@sviatoi75]

А может их в Индии не на конвейере собирают, а на коленке! 🤣

[@Great-Az.]

@@sviatoi75, ахахаааа... Может и на коленке, хз. Зажги 10 тысч свечей, прочитай буддистскую мантру и в конце спроси у Будды, как собирают Роял Энфилды. У Будды есть всевидящее око, оно всё и вся видит, так что на этот вопрос должен тебе ответить! 😁

[@user-ym1xi9bx2o]

Спасибо, за ролик! В моём стойле тв 200 мот нравится, маловат для моего роста 192, но забил для моих целей норм. Успехов!

[@alexfermer5292]

На tw200 сдавал на права, ощущение что вообще ему все нипочём. Прикольный мопед, пердит приятно ещё в стоке)

[@pupkinichev]

Обожаю ваши выпуски, спасибо

[@user-ym9pw1xr7y]

Благодарю за обзор 💪🏻👍

[@MaksKrupskiy78]

Спасибо за ролики! 4 ре года смотрю твои видосы. Ни одного, стараюсь, не пропустить. С наступающим!

[@Mysportbike]

Спасибо)Взаимно !

[@dragonlion108]

видео улёт) а какой из перечисленный карбюраторный ?@@Mysportbike

[@jawanord]

JAWA 638-640 делают с 1984 года. В наступающем году 40 лет будет... )

[@2928091]

Забыл о KAWASAKI KLX250 с 1979 по 2020, что выходит 42 года. Сейчас заменён на KLX300, хотя по сути изменен только диаметр цилиндра, ход остался прежним как и почти все оставшиеся детали. Чем многие пользуются и увеличивают объем KLX250 до 300. Еще более старые KAWASAKI KX250 или YAMAHA YZ250 - 51 лет. P.S. Стоит оговориться, что силовые установки модернизировались: смена воздушного охлаждения на жидкостное.

[@whitebear26]

Klx250 кроме названия не сохранил ничего, это не тот же самый мотоцикл 40 лет назад

[@RublevV_]

Kawasaki бигбор на 300сс от 172fmm просто по дешёвке скупают😂

[@user-jw7yc4fq9z]

Как всегда!. Чётко и лаконично! Красава!. Год Тёмного Лося,а не хуйни китайской!. Самого тебе доброго и здравия на лета!. Их не забыли снять с производства,они до сих пор востребованы!..

[@BorisRomov]

Расер 300 (270куб см(70мм поршень и 70мм ход поршня)эндуро(и его аналоги)19.7лс!стоимось в пределах 170тыс руб,немного доработки и очень приличный мотоцикл!Бог со всеми!

[@BorisRomov]

🤣

[@eddygtr1571]

Кстати за супер фор спасибо 🎉🎉🎉

[@TalismanOz]

сколько же хороших мотоциклов ) радостно

[@Alester142]

ямаха хт250 раньше была хт225 и выпускалась с 1985г.... и именно из нее сделали TW200 в 1987г....

[@user-wz7di8xv8n]

Сузуки z400 бомба!!!! Для езды по просёлке и грунтовым дорогам.

[@Ahma888]

Хороший показатель качества техники.

[@anglst8666]

Жалко машины редко по этому принципу делают. Недавно в LC 70 4-х цилиндровый движок поставили, вместо безнаддувной 6 -ки.((

[@rayIskh]

Уф. От звука доминатора аж мурашки. Первым мотардом был fmx на его базе.

[@aaarrrsss8936]

Замечательные мотоциклы.Моя любовь :Virago 250(v-star250)!

[@pavelferos2803]

У меня Virago, только 110, обычный китаец..... 🤔

[@juliankoszewski9699]

По ходу с буханкой тоже с первого раза всё получилось 😂😂😂

[@ValeryFamilia]

Буханка для своих целей нормальная техника, но цена завышена, раза в полтора.

[@rusaxe4443]

Royal Enfield bullet старчески смеётся.

[@user-ff1cx4or1k]

Я думал, что я старый )))

[@user-im7om3by4r]

1:56 FJR 1300 сильно изменился и по внешке и по техничке. Не надо ля-ля!

[@cerber313]

По движку он не хрена не изменился, как ставили с 2001го инжектор рядник отдельно для него созданный, так и ставят. А по техничке по мне не многим лучше сделали. С 2005го удлинили раму, и начали её с силумина делать, хвосты стали вместе с кофрами отваливаться. круиз 130 держит макс, прошивать нужно, на некоторые робот воткнули. Но это всё вокруг движка, который неубиваемый, и неизменный.

[@transerpher]

Красавчик, видимо понимание того, что есть момент не придет никогда). А я всё жду...

[@user-eo5zw8ns9k]

XR650L и сейчас бы купил. Отличный трактор. Ну и хонду 750, в качестве городского мопеда.

[@dock_su]

последние 2 экземпляра и мне понравились хотя и не являюсь сторонником мотоциклов!

[@gennadiibogatsov7792]

Приличный обзор ❤😂

[@alekseyk4628]

Спасибо за вашу работу. Когда мы дождемся выпуска с мотоциклами для людей ростом 2 метра + ??? 🙏

[@user-mm5tx3dw35]

Boss Hoss 😁

[@user-tl5gr5il5f]

GS

[@user-cw2em4dc4h]

Gilera XR-1 сделан под рослого европейца. Топовый, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще вдвое дешевле.

[@Tequilasaur]

Honda Monkey

[@victors3803]

@@user-cw2em4dc4hкуда не глянь, везде ты со своей гилерой. Хитросделанный ты продавец.

[@Vodolei29rus]

Есть Ямаха ТВ 200, 2001г. Бесподобный мото. Ура мне.

[@KatyaLishch]

Suzuki DR-Z400 до сих пор выпускается не только в эндурной версии S, но и в версии SM (мотард/супермото)! Он гораздо интереснее, классный байк для города, правда слишком высокий для меня.

[@tulvariver]

Может для города и хорош но в лесу он корова, от эндуро только название.

[@KatyaLishch]

@@tulvariver так это не эндуро, а мотард (SM)

[@user-lr1nn7uz8f]

По первью подумал чудой видос выпустил

[@user-lc6ww5rc2d]

Эх по-больше бы 650-700ых эндуро, только с водяным охлаждением. А то только КТМ690 и его копии GAS GAS и Husqarna выпускают подобные мотоциклы.

[@alexja3091]

отлично

[@dukemastino]

Triumph Bonneville удивился но по - английски промолчал 1959 ..Свежак!

[@ivanpavlov2458]

Думаю с годами в этот список попадет nc750

[@whitebear26]

8:34 Dr650 90' года был абсолютно другим мотоциклом , не одной общей детали !!! но с 96 года по сей день, действительно один и тот же мотоцикл , доступен так же в Израиле и в Австралии ,не только в США

[@whitebear26]

@@---bu3mz У меня dr650 2016 года , визуально видно что 96 года это одинаковые мотоциклы , а 95 все другое бак , рама, двигатель, даже радиатор с другой стороны

[@whitebear26]

@@---bu3mz en.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_DR650 У 95 года , даже стартера нет

[@whitebear26]

@@---bu3mz до 96 года была модель DR650RSE , с 96 по сей день это DR650SE , кроме названия ничего общего, я скинул ссылку на Википедию , там все написано

[@user-mm8vf6dj8o]

народное название для TW200 - Ямаха Тула

[@user-tl5gr5il5f]

Ямаха ХТ 500 000 это одна зарплата в сша и 10-20в рф без растаможки 30%😂

[@RISSSD17]

Ну нужно менять то, что и так хорошо работает (и выглядит как конфетка).

[@olegv8904]

Спортстер 1200 - «Подержите моё пиво»…

[@alekseev_trifoto]

Tw-шка вообще прикольная штука!)) мне и хонда ftr 223 нравится... Прям идеальная площадка под кастом))) а fjr вообще великолепен... Раз он так давно выпускается - значит он хорош по-настоящему)

[@cerber313]

Как владелец Фыжа 2004го года скажу, что этот мотоцикл просто афигенно надёжный, вместительный, люто резвый, мрачно валящий, и просто красивый.

[@viktoriavikeya]

Drz400 - мечта!

[@YoutuberY22]

Я понимаю что это не совсем мотоцикл но всё же Honda super cup 1958-2024

[@user-bl3db6sc6e]

Весьма показательно, что на эндуро, так долго задержавшихся на конвейере, восседают райдеры зело преклонной наружности. А так-то, да, зачем снимать с производства то, на что по прежнему имеется спрос?

[@user-jc2wp4pc7z]

Хт-250😊 такой хорошенький !! Сузуки др-z 400с тоже хорош . Хонда хр650л это легенда и ваще мой топ 5 мопедов 🥰!! Сузуки др650с , а лучше СЕ , ваще огонь , входит в пятёрку мопедов мечты!! ТВ200 а лучше ТВ250 тоже бомбический мопед !! Для города самое то кто в этом говне живёт, а так для деревни огонь , экономить топливо и на ближнии дистанции он идиален !!

[@Mister_Li]

Ямаха Tw200 - фэтбайк в мире мотоциклов 😂

[@user-ml6qs5hw5b]

Привет,а снеми видео о Yamaha XT 600

[@bigsanfiero4584]

Владею как раз drz 400 sm. Норм мот для города. Но про 150 км/ч даже не верится. Я на нем 110 только разгонялся. Этот мот не про скорость. Мне на нем комфортно максимум 90.

[@user-or9bu2qu1y]

Эндурики со 150 кг. и древней подвеской давно уже никому не нужны. Сейчас хороший эндурик весит 100-115 кг и подвеска просто огонь

[@RAY-uv6iu]

Ну какие?

[@user-or9bu2qu1y]

@@---bu3mz я ни в одной эндуро тусовке не видел drz400, да надёжный, катать по тропинкам и грунтовкам. Переставки, брёвна, затяжные горки в лесу не для него.

[@user-or9bu2qu1y]

@@RAY-uv6iu ямаха wrf250, ктм exc250, любой Китай в цену 300 утрут нос 150 ти кг старикам

[@Alexandr_Splin]

А если человеку ещё и ездить нужно, а не только ваши эти переставки, бревна и прочий спорт? На др-з можно в Манголию поехать например.

[@user-zs9ff2is4t]

Супер

[@user-od6hq6tg9y]

УАЗ буханка 😂 Нате, выкусите.😂😂😂

[@doc3166]

Да все они классные, актуальные по сей день и хорошо продаются. Зачем терять деньги?

[@user-jw8it3ws3z]

CB-ха конечно классный мот, как говорится, для всех времен и народов.

[@bolwoi83]

У меня ТВ200 1999 года выпуска пробег 65000 км!

[@pesdarulyu]

новая drz 8k$ да я бы прям щас взял, но есть ньюанс 🥲

[@FenrisDanila]

Yamaha SR400 выпускается с 1978, с минимальными изменениями, идёт 46 год порозводства, а подборку не попал

[@user-hm9mx6og8x]

Лучше бы xvs1100 на инжектор перевели и выпускали.

[@user-zd1rl2vq6x]

Некоторые из показанных мотоциклов современные. НЕ современные - это карбюраторные у которых никаких изменений в дизайне.

[@dragonlion108]

а какой из перечисленных карбюраторный ?

[@user-zd1rl2vq6x]

@@dragonlion108 вроде Suzuki DR650

[@Styntec]

Всë новое хорошо забытое старое

[@OrestesTheOrpheo]

Ямаху SR400 уже не выпускают ? 😱

[@yevhenkovalenko3777]

Ямаха WR125r❤65000 и без глобальных проблем.

[@tonyblade1048]

Хонда рулит как всегда.

[@aktivmix3851]

У меня на альфе расход наверное литра 2 на сотку на полном баке проехал 300 км бак 7 литров ещё и осталось

[@user-oi1ip3yt4l]

И что бы нам после этого не начать делать ижи.

[@mr_gard7998]

TW200 - это же TrailWay ? Кстати, кто знает, что за резина на TW200 в видео?

[@user-kz8ff6uj5m]

Это вне дорожная бриджстон tw34.есь ещё типа английская Вай рубер.у меня 98год мото такая резина.😀

[@viktorviktorov-kf1wl]

🎉

[@user-wi2uw3fl1j]

Cb 1300 Спорты до 200км ломает без проблем, при умелом правда использовании)) Огонь мот!

[@user-hl2ll3ro3w]

❤❤❤🎉🎉🎉

[@user-xe8ew4si5w]

Если не сняли - значит есть спрос...

[@mikhailsadkov7601]

Вообще Yamaha sr400 куда более старая модель, которая производится по сей день. Прошлый год хотели сделать финальным, но в этом опять презентовали)

[@user-pt4ps3jp3m]

СПза обзор. порадывал.

[@dancemachineF]

KLR 650 забыли(

[@iam73q]

Хонда нтв650 вешка и кардан

[@user-be9nf6yj9l]

как же это вы про yamaha sr400 забыли?

[@gebell242]

Ямаха рулит, в общем)

[@kirova9150]

Неплохо бы было, если Ауди и Мерседес переняли такую практику и продавали сотки с кабанчиками

[@user-mt3pz5yh5f]

Сузуки Джебеь нужно добавить в список.

[@dungeonmaster2407]

Джебл не выпускается уже с 2008 года.

[@user-mt3pz5yh5f]

@@dungeonmaster2407 Ждебель 200 выпускают.

[@user-jo7qs3ne9u]

👍👌🔥🔥

[@user-kr4fb1mm1h]

Это великолепная техника, она до сих пор актуальна. Не выглядит архаично или не совершенно.

[@dmitryshestovsky7936]

Honda✊

[@MrBin250]

Dr650se выпускался с 1996г, а не с 1990, все версии до него RS, RSE и пр. это абсолютно разные мотоциклы, не имеющие ничего общего

[@ps350tal]

Можно было б шерпу сюда прикрутить

[@olif8459]

Видимо для Российских честных людей этот ролик не актуален. Честно заработать на такой мотоцикл (любой модели) не возможно.

[@user-lk5xw1vx3p]

Yamaha tw 200, сейчас tw 225.