10 Мотоциклов которые Жаль что Сняли с Производства !

2 Часть - • 10 Мотоциклов которые ...
#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha #kawasaki
Всем привет дорогие друзья ,под лозунгом раньше делали вещи ,сегодня я хочу начать рубрику ,где мы ,как говорится помянем мотоциклы ,которые очень жаль что сняли с производства.Так же не забываем писать в комментариях ваши варианты ,которые бы вы с большим удовольствием купили новыми прямо сейчас.Начать я хочу с настоящей легенды ,которая к большому сожалению не получила приемника - это знаменитый Yamaha V-max 1700,производство которого началось в 2008 году..Его сердцем является 4-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения,с развалом цилиндров 65° и объемом 1679 куб.см.,он выдает сумасшедшие 200 л.с. и 167 Нм крутящего момента. От 0 до сотни мускул-байк разгоняется как литровый спортбайка за 2,7 секунды,при том что его снаряженная масса составляет 310 кг., а максимальная скорость ограничена на отметке около 230 км/ч.,однако без ограничений V-max способен сильно удивить.Средний заявленный расход топлива 8 л. на 100 км.Из-за ужесточения экологических норм ,модель была снята с производства в 2020г.
Hello dear friends, we used to do things under the slogan, today I want to start a column where, as they say, we will remember motorcycles, which it is a pity that they were discontinued.Also, do not forget to write in the comments your options that you would be very happy to buy new right now.I want to start with a real legend, who unfortunately did not receive a receiver. - This is the famous Yamaha V-max 1700, production of which began in 2008..Its heart is a 4-cylinder V-shaped liquid-cooled engine, with a 65° cylinder camber and a volume of 1,679 cc, it produces a crazy 200 hp and 167 Nm of torque. From 0 to a hundred, the muscle bike accelerates like a liter sports bike in 2.7 seconds, despite the fact that its curb weight is 310 kg., and the maximum speed is limited at around 230 km / h., however, without restrictions, the V-max is capable of greatly surprising.The average declared fuel consumption is 8 liters. per 100 km.Due to stricter environmental regulations, the model was discontinued in 2020.

[@user-19]

Салабоны. Я до сих пор жалею, что сняли с производства ИЖ-49. Вот это была машина !!!! У меня и сейчас в хозяйстве. Но взял бы новый.

[@ИльмираВафина]

Стартует производства Иж 49 2024

[@ИльмираВафина]

Стартует производства Мотоцикла "ИЖ" 49

[@Alex-zh7tm]

Щас тебе ценник конский выкатят за него. и пойдешь Альфу покупать.. С горя.

[@_Medoed]

Я жалею, что сняли с производства велосипед АИСТ. Вот его бы я мог себе купить новым, если пару месяцев поэкономить.

[@artgrey3151]

Аист продаётся новым в Белоруссии, но это уже китайский лисапед...

[@ИльмираВафина]

Ява Мастер

[@Яблокипадаютвнебо]

Я бы добавил в список Honda VFR 1200 как спорт-туристическую так и тур-эндурную версии, у последнего из которых нужно было лишь скудную приборку обновить . И успешно бы продавались эти 2 брата ещё 10 лет без изменений. P/S Спасибо автору за то что упомянул Suzuki GSX1400, который не заслужено отправился в мир иной как лучший классический больше-кубатурник для высоких людей 190+ см! И да, Kawasaki Vulkan 2000 был уникальный харизматичный круизёр опередивший свое время наличием как гидро - компенсаторов зазоров клапанов так и кованых поршней и шатунов вместе с электронным впрыском топлива и двойными дроссельными заслонками! И эти все прелести на круизёре и в 2004-м году! Очень жаль... Как хорошие люди обычно рано умирают , так и прекрасные мотоциклы почему то незаслужено и рано снимаются с производства!

[@levashovsergey]

мт 01

[@Яблокипадаютвнебо]

​​​@@levashovsergey да, МТ01 одна из тех моделей которая вообще стояла особняком от всех остальных! Уникальная вкусная смесь текилы и томатного сока👌!

[@dead_poet]

Особенно с dct

[@levashovsergey]

@@dead_poet Вы не туда попали

[@МихаилЯлта]

Они были слишком хороши и затратны в производстве. Идеал манагеров одноразовая зажигалка.

[@пьянаяроссомаха3клыка]

Когда снимут с производства,и закинут в шредер оставшихся экологов?

[@АлександрБугай-с6ъ]

И манагеров туда же.Они инженерам руки выкручивают.

[@Richard_Aldington]

сначала их подвесить за детородный орган!!!

[@damonfrost6327]

@user-gw4qc1hv9v, жаль не отправить вас на машине времени в Лондон 1952 года, в кайф бы смогом надышались. kzbin.info/www/bejne/fqTEmmWwicmrg7M

[@КирКорнилов-г1т]

@@damonfrost6327 Не сравнивай угольный угар с выхлопом...

[@ivandmitriev6724]

Маркетологи, экологи, манагеры - бич современного авто и мото строения. Но никуда они не денутся, так как с ними работа корпораций приносит в миллиарды раз больше прибыли, а это всё, что нынче их интересует

[@AlekseyGun_DumSpiroSpero]

Летишь 200+. Видишь перед собой узкую полоску дороги. Сам лег на бак в позе креветки. Потеешь во всех местах от напряжения. Да... Именно так и выглядит туризм))) Кому в голову пришло назвать это спорт-туристом. Спорт, согласен. Но "турист"...

[@HeHaDoBoB]

Едь 130-150, кто мешает?

[@Richard_Aldington]

если ты о blackbird, то там посадка практически гражданская, расслабленная. а возможность лечь на бак - приятный бонус.

[@mr_gard7998]

"На бак в позе креветки" - это совсем не туризм :)))

[@Richard_Aldington]

@@mr_gard7998 кому как ;)

[@МаксОттоФонШтирлиц-о8я]

Что-то с восприятием неправильное должно быть, если на 200+ видна только узкая полоска дороги и уж тем более напрягаться на баке..

[@ДенисЛюбинский-в8с]

Странно что для х4 преемника не сделали. Хорошо ведь продавался, тем более что св1300 ещё долго делали на инжекторе и не экология не проблема. Инжекторный х4 с АБС был бы идеальным мотоциклом)

[@igora218]

Что в нем идеального? Убогая подвеска, маленький бак, странный мотор. СВ1300 был довольно несуразный мотик (мне на полгода хватило, потом просто стало скучно), но там хотя бы бак боль менее и подвеска. Хачик же полная нелепица.

[@Павел-м2ф4ж]

@@igora218 А чем подвеска сибихи лучше икса?

[@MarquisDePattaya]

Ммм.. CB1300 и есть преемник X4 , и он до сих пор выпускатся и прекрасно продается по всему миру. Х4 конешно получше был, но как всегда повелись на бредни еврообзорщиков

[@Not_full_in]

Вы, на мой взгляд, не были влюблены в ИКС. Кажется, Вы -исследователь, причем молодой. Попробовали, испытали, наскучило, продали. Этот мотоцикл, как , впрочем и другие для своих фанатов, заслуживает восхищения.

[@Not_full_in]

Тормоза, ёмкость бака и полжение подножек для ног водителя (и то, только едешь долго и тебе за 40). Вот и все доработки.

[@zloirock]

Добавил бы VTX1800, Руну (или другую железную Валькирию), Магну, V-Rod, классический Рокет, Тандербёд. Что-то всё круизёры получились, по другим фронтам не так всё тухло.

[@zloirock]

О, ещё HD Rocker.

[@Mysportbike]

Будет вторая часть)

[@МаксимЦыпа]

да уж... втыкс - очень удачный мот.. сам на 1800R катаюсь

[@СергейКлементьев-ф5м]

Да, первый Rocket III мне больше второго нравится. Ещё Thunderbird. V-Rod - тоже. Yamaha MT-01. Victory V92SC

[@BorisRomov]

у нас(Луганск) уже весь апрель +20+25 на улице.мото сезон открыт и главное не попадать в печальную статистику!не лихачим хотя бы в городе!Бог со всеми!

[@levashovsergey]

главное не попасть в оптический прицел 😁😁

[@12EasyRider70]

ЛНР - 👍👍👍!

[@6oH4b6pyeBu4]

Земеля...

[@АлександрАлександрович-с3д]

А наши пацаны защищают ваши областя,бросив машины,мото,семьи на другом конце мира...

[@levashovsergey]

@@АлександрАлександрович-с3д Наёмники сами выбрали свой путь.

[@NikitaChe76]

Ну скажем так не многие, далеко не многие могут позволить себе новый мотоцикл. А из б/у мотоциклов это все есть на рынке, если есть большое желание то можно приобрести. а в целом мотоцикл выбираешь душой и сердцем). так что не важно 2024 года он или 1934 года). если хочешь много внимания и восхищения то мотоцикл 1934 года предпочтительней).

[@AlfredBzuuj]

Я один Honda AX-1 помню? Расчудесный аппарат был. Еще Yamaha WR-250F 2005 года. 😍 Чуть не забыл. Yamaha FZ- 6 S2SA. Ооочень хорош!

[@MarquisDePattaya]

А чем то он лучше CRF300?

[@AlfredBzuuj]

@@MarquisDePattaya А всем! Легче почти на 30 кг!!!! Компактнее. Мощнее. Ниже по седлу (рост 183, но на заборах ездить не люблю)

[@knightm2348]

Yamaha xjr тоже хороший Мот, жаль, что сняли с производства

[@motoomania]

Не плохой мотик, владею 1.2 хыжером

[@knightm2348]

@@motoomania был такой

[@rewshow2587]

бля, я все смотрел и ждал, когда же будет ИЖ Юпитер или Планета)))))))))))))

[@retrovideogame2863]

Отдельное спасибо за кадры с каждым мотоциклом, обзор не сухой ♥

[@castisomniacasta2479]

Сразу же на ум приходят Yamaha MT-01 и практически все мотоциклы Moto Guzzi с двигателем 1200 куб. 1200 Breva, 1200 Le Mans, 1200 Sport, 1200 Griso.

[@igorlazarev536]

Не любитель катать на чопперах но в каву vn750 просто влюбился. 25 лет выпускали без изменений... Ямашка,, бульдог,, интересный мот.... Ну и конечно же yamaha lanza о двух тактах. Всем хорошего сезона!

[@СергейКлементьев-ф5м]

Да, Griso. Как можно было его снимать? Ducati Sport Classic тоже. HD XR1200. Triumph Daytona.

[@SerbKoreshOblomova]

Suzuki VX800. Плюсы: 1) кардан; 2) форм-фактор - классик; 3) V-tvin (звук 🔥 ) 4) +кофры и на дальняк го; 5) за 73К только обслуживание и расходники; 6) эластичный - прощает ошибки новичков. 7) цена; 8) водяное охлаждение. Минусы: Нет. Если сравнивать с новыми, то да - карбюратор, нет АБС, один тормозной диск на каждом колесе. Всем добра 😎😎😎

[@sharano53]

Классные мотоциклы. Железные, с минимумом пластика. А скоро все пересядут на пластмассовые электрички😂 и будут рады и тому

[@Richard_Aldington]

электрички - для любителей резиновых женщин ;)

[@ИльяКомаров-с2г]

Мне жаль Yamaxa FZX750 (младший брат "кувалды") я б такой новенький бы купил! 😊

[@alexskydrol8009]

FZX 750

[@igorlazarev536]

То бишь fzx? Вот мечтал я о нем мечтал да разочаровал он меня хлипенькой ходовой и отсутствием тормозов.

[@ИльяКомаров-с2г]

Да, вы правы, поторопился! ​@@alexskydrol8009

[@ИльяКомаров-с2г]

​@@igorlazarev536😅 конечно fzx, вы правы!

[@однофамилецЖукова]

Кайфую от своего Х4. Спасибо за выпуск👍

[@akc7470]

Автору👍эти мотоциклы! будут ездить ещё долго😊

[@stealthonline]

Поддерживаю предыдущего комментатора 1200го фавера явно не хватает. В любом случае автору спасибо! P.S. неплохо бы упоминать в роликах привод: цепь, ремень или кардан. Спасибо!

[@fullmetalalchemist1038]

Мне жаль Honda CB400SS и XR400. А так же все легкие одноцилиндровые турынды. Yamaha XT660Z, Suzuki DR650RS, Freewind, Honda NX650 Dominator. BMW G650, Aprilia Pegaso 650. Kawasaki KLR650 вроде возродили, но с аж 35 сильным движком. Это не серьезно. Нынче вместо них только Royal enfield Himalayan, но и он весит как чугунный мост по сравнению со старыми 650 кубиками.

[@zlatbiker9027]

Honda NTV 650 Revere очень зря обошли вниманием, шедевральный мот

[@АлександрХижний-в2щ]

VTX1800!!!❤

[@aleks.lougen7145]

Да, VTX 1800 забыли, дизреспект автору

[@Mysportbike]

Еще будет ни одна часть)

[@MsOster123]

CBR 929, вот прям сейчас бы начал копить и купил бы новый) Универсальный, удобный, управляемость, тормоза, надёжность 🎉 свой продал с пробегом 105000 из них или 60) и думаю ещё набегает тысяч 50 при должном уходе

[@WladzimirHrybok]

1. Magna V45/750 - надо было и на моторах от VFR 800 и 1200 делать 2. Собственно VFR 1200 3. Zephyr 1100 и XJR 1300 не менее жалко, чем упомянутый в обзоре GSX 1400 4. VTX 1800 5. DN-01 6. Inazuma/CB/Zephyr 750

[@Pozzuiui]

Класс!! Спасибо тебе за такой информативный канал!

[@Ютубовец]

Задолбали уже эти экологические нормы. Проснулись все. Кому оно надо? Лучше бы мирно жили и ездили на таких классных мотоциклах, а не на современных электронный вижжалках! Автор - топ, как всегда, спасибо!

[@Ander-kh6un]

Дааааа были времена и покатушки,а сейчас одни турбовые убийцы!Пыль дорог это наше!Всем привет с Псковщины!

[@PRO100_TAYFUN]

Нужно было добавить Хонду CB-1 ☝️💯 вот его точно не заслуженно сняли с производства ☝️ аппарат вообще суперский 💯🙂

[@valeriymaznev158]

Honda Valkyrie, у меня Interstate, для путешествий огонь. А Rune это вообще шедевр

[@lexa8079]

Я бы новым купил свой мот😊 вулкан Минстрик 1600 спешиал эдишн

[@АлексейСкворцов-у8ж]

Очень жаль, что Ямаха Варриор не получил свою обновленную версию. Как по мне, самый красивый серийный мотоцикл!

[@ИринаСурина-м3ц]

Ямаха вираго вот был мотоцикл и красивый и удобный. Особенно после толкового тюнинга.

[@bobber66]

Много на чём гоняю. И харлеи ямахи виктори. Но новым бы купил Yamaha XJ 900 31 A Spezial. Обожаю этот мот.

[@waldemark.5365]

Всех этих экологов нужно снять с производства

[@АндрейДемин-ъ4э]

и на вилы

[@StanislavEZ]

Почти все из этих мотоциклов сняты с производства не из-за экологов, а из-за плохих продаж/устаревшей платформы для производителя(чтобы иметь возможность выпускать рентабельно новое). А у той же R6, которую сняли якобы из-за экологии, проблема та же что и у R1. Легенды прошлого просто плохо продаются и с этим ничего не поделать - вот и сняли с производства с такой формулировкой про экологию, она на самом деле не при делах. И R1 на очереди.

[@АртёмАкопов-щ2ю]

Эхххх какие все красавцы ❤

[@ИльяПетров-й3ж]

Крутую тему подняли!

[@nickam-lq7si]

Категорический лайк и комментарий в поддержку канала!

[@amotors4381]

Я бы хотел новый Кавасаки zx12r

[@dentalmechanicaltay3537]

Х4 восхитителен 🎉

[@Kexx99]

Да тут и говорить нечего, какой бы я купил)): Восход, однозначно!

[@SpeedSG.77]

Kawasaki VN1600 MeanStreak - 1,6 литра, кардан, впрыск, перевернутая передняя вилка, тормоза от спорта. Отличный был пауэр-круизер. Ему бы кпп на 6 ступеней - цены был не было.

[@votpidorasy]

Зачем он нужен, если при внешнем сходстве, по техническим характеристикам 1.8 Втыксу сливает во всём?)

[@PeLmeN1918]

Спасибо 🎉❤

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@Mikhail52.]

Хочу и планирую купить регулмото те300 или спорт 003 4v И то денег жалко, а тут такие аппараты невероятной красоты и мощности

[@Richard_Aldington]

мне жаль honda cbr600 f4i - надёжный, удобный байк, отличный байк для новичка выфер 800-й был неплох

[@serjio8424]

Верните коника Honda AX-1!!! Нет ему замены до сих пор. Эталон надëжности, лëгкий, шустрый хулиган! Хоть в поле, хоть в городе.

[@capitanj.d.]

Yamaha FZX 750 💪👍 Взял бы новый!

[@mr_gard7998]

Про Вирагу забыли

[@вежливыйкот-л4р]

..про Виагру ))

[@вмиреживотных-у3э]

Эти моты и не новые хороши) если в достойном состоянии притащить

[@Motokhr09]

Пожалуй купил бы Bross 650 или VFR на шестерёнках А пока CBR 1000F 95 г тоже хорош

[@MKV989]

Был у меня Х4. Отличный аппарат. Продал, решил попробовать Трансальп. Думал на дальняки гонять буду. Но что-то не зашло. Не исключено, что снова куплю Х4. Всё-таки он мне ближе.

[@votpidorasy]

Трансальп для далняков, как бы странно это не звучало, далеко не самый хороший выбор. Новый не в счёт.

[@MKV989]

@@votpidorasy Спорить не буду. Возможно и не лучший. На тот момент по соотношению стоимости/характеристик/состоянию это был наилучший вариант. Особенно по стоимости😁

[@votpidorasy]

@@MKV989 когда-то давно была мечта о 600-ке. Всё как-то не складывалось. Не так давно довелось испытать в дальнобое. После 1200 Гуся совсем грустно. Я к тому, что дальняк не зашёл возможно из-за выбора мотоцикла.

[@MKV989]

@@votpidorasy честно говоря "Гусей" вообще не рассматривал. Тупо из-за их стоимости. Мог тогда взять Африку твин старую (знакомый продавал), но она мне пипец как велика оказалась. Я дрищ, вес 60-62 кг. и с седла до земли не достаю ногами с него. А на Трансальпе мне нормально было. Так-то я до Крыма, по Крыму и обратно прокатился. Ну и по подмосковью и ближайшим областям тоже.

[@votpidorasy]

@@MKV989 аналогично съездил из Питера в Крым и обратно через Донбасс. По Крыму, грунтовкам и т.п. на небольшие расстояния отлично . По трассам уныние и боль😁 Если на Трансальпе ногами доставал, то и на Гусе проблем быть не должно. А вес и у меня 72 кг)

[@GerHans88]

А где легендарная Хонда Магна750 ?!?

[@Mysportbike]

Будет)

[@GerHans88]

@@Mysportbike лет 8 назад я писал письмо в Хонда с просьбой о возобновлении производства Магна750 в конфиге 1200-1500 см³ инжектор, на кардане, с АБС!... Ответили, что было в планах возобновить в 2010 , но манагеры и маркетологи посчитали это нерентабельным

[@igora218]

В истории, где собственно место и остальным дутым легендам.

[@GerHans88]

@@igora218 а ну-ка так на вскидку, какой из современных мото пройдёт не одну кругосветку? У Синуса насколько мне известно Магна более 500ткм прошла!

[@igora218]

@@GerHans88 много какой. Синус немного лукавит на тему своей Магны. Даже я её разок ремонтировал))

[@sudobit]

GSX1400 помню как купил новенький в 2006 году в байкленде за 260 рублей.... сейчас индуса 400х кубового за эти деньги не взять😅😅😅

[@badborisoff2415]

Кайфую на стареньком yamaha fzx 750,98 года

[@AndreyMolchanovMANbiker]

Kawasaki KL-250 SuperSherpa ("мотоцикл японских почтальонш") - идеальный мотик для начинающих, для девочек, для коротконогих, да и вообще для всех, для тех, кому не нужны понты и кто ценит кайфовые покатушки на расслабоне по любому типу местности, начиная от города, заканчивая горами и гОвнями... Ибо практически самый низкий из "чекушек" по седлу, имеет довольно лёгкий вес, отличную тягу (особенно на низах), при этом имеет 6 скоростей, неприхотлив к типу топлива, смазки и обслуживания, обладает мягким характером, прощающим кучу ошибок и надёжный, как все "старые" японцы. Из всех эндуро-чекушек я его люблю больше всех, даже больше Бахи.

[@DgohnKiselev]

Я б купил новенькой vfr800 5 поколения. Супер мот

[@Усоседейлучше]

Моя воля- и весь китайский хлам в топку вместе с экологами!!!до здравствует X4!

[@РемиКпекпассе]

Suzuki Van Van 200. До сих пор спокойно продаётся в Таиланде

[@СергейК-ш3я]

Спасибо 🤝👍✌️😎

[@ЖорджБорман]

Жаль многих, которые позиционировались как ответ конкурентам, но не выдержали этой самой конкуренции. Например, "Suzuki-Maduro" был ответом одновременно и "Yamaha" с её "V-max", и "Honda" с её "Magna". И... сошёл с дистанции через два года. А та же "Cavalcade" от всё того же "Suzuki" , разве не была достойным ответом "Голде"? Но, не срослось и у неё.

[@Argastas]

По моему V max это последний байк сделанный инженерами без участия маркетологов)

[@WladzimirHrybok]

я всегда думал, что кувалда это 100% понтов и 0% инженерии

[@Oleginzhener]

Хорошие мотики😊 Классика😊😊😊

[@МухтарСыздыков-ж7ю]

На 8:44 Ямаха со 120 км/ч только на вторую переключилась? Или я ошибаюсь?

[@Thundernoise]

Мне больше всего жаль хонду с рядной шестёркой

[@OrestesTheOrpheo]

за gsx 1400 жаль..

[@Viorg4]

Мне не жаль.Я на нём езжу😊

[@алексейведров-ы1п]

Хонда х4!!!

[@stastroizky9749]

BMB K1300R

[@ТатьянаСальникова-я8ь]

Про магну были спецвыпуски

[@user-luchnik48]

Вот внедорожник такой я бы взял себе.

[@СергейКостенков-и5ы]

❤❤❤❤❤

[@Sasha50587]

х-4 у меня был. 7 лет на нём откатал.

[@АнастасияХороших-ъ8б]

Fj 1200 не хватает, хорший мотоцикл)

[@qetuoadgjl]

Почему в обзор не попала первая Хонда валькирия круизер?

[@ЮрийЧесноков-д1о]

Сузуки VS 1400 интрудер

[@steha682]

🙏🙏🙏😍

[@dimitz_play]

R6 перестали выпускать? Сперва Сузуки. Теперь и Ямаха.

[@Valentincentr]

Ван ван классный мотик катаюсь часто

[@Инакамняхрастутдеревья]

Добавил бы ещё и "ХОНДА ВАЛЬКИРИЯ1500"

[@JimBeam-jo6vp]

Я очень люблю старенькую легенду Kawasaki ZL

[@timvoltimvol6191]

Мне очень жаль,что сняли с производства "Псину" . Офигенный аппарат!!!

[@dimitz_play]

Это тот. Который ломается и сыпится? Которого Ява пережила и до сих пор переживает?

[@XprohodimecX]

Все три серии ждал sv1000 от suzuki🥲

[@evgenygolovlev9579]

Вмакс это лучший способ уйти в мир иной

[@Виктор-ь1л8и]

Бандит1250 этолон надёжности.SV 1000 касмос.

[@BryanFury315]

Раньше мотики все разные, с характером. А сейчас сделают 2 двигателя и шлёпают мыльницы вроде MT, CB и пр

[@Кристин-ш4л]

Такое ощущение что производители забыли что такое Мотоцикл.😊

[@ТатьянаСальникова-я8ь]

Дрозд понятно и прочие боевые машины ,моё почтение..кавы старые..

[@ДанилС-к4к]

Отпишусь за 2 друзей, которые когда-то продали свои Сузуки tl1000r, оба до сих пор ноют мол зря продали)

[@_Fireblade]

Мне больше r1 жалко что сняли с производства 😢

[@andrey-evstratov]

так хотелось дать подзатыльник этому оболдую в начале ролика усадил за 30 секунд задний балон

[@АлександрПопов-ы6ш1ж]

Как рычит этот зверь , получается что 2020 года последние модели

[@m2xus]

Ещё honda vrx 400 жаль, что сняли

[@korolevich1]

А вам не кажется что хонда xvz 1300звучит как наш запорожец?😅

[@Viktor-j7m]

На таком только под грузовики попадать, раз и нет тебя

[@MarkSenoval]

Все мотики оторванные от реальности. Топ для школьников

[@KlounAda]

Ну старые power cruiser все же умели ездить только по прямой, рамы и вилки у них не соотвествовали мощности движка.

[@lex_murphy]

Ван ван прикольный

[@tamagocheiiiy812]

Honda VRX400

[@Ditrichyura]

Экологи - зло

[@easy_._rider]

А мне жаль Suzuki VX800, Yamaha BT1100, Suzuki GSX 1100 G, Honda NTV 650 Revere и Kawasaki ZL 1000 Eliminator...

[@igorlazarev536]

Bt 1100 по внешке ещё долго в тренде будет. Имел такой, но продал из за чопперного двигатель, хотя и пожалел потом.