Топ 5 электромобилей Парижский автосалон 2024 премьеры BYD, VW, Kia, Forthing, Skoda обзор авто

[@autopanoramaapby]

Парижский автосалон 2024 продолжение обзоров премьер смотрите на нашем канале ютуб Автопанорама: * Парижский автосалон 2024 премьеры BMW, VW, Audi, Mini, Alfa Romeo обзор Автопанорама Часть 1 kzbin.info/www/bejne/aqC5qXlticuna6M * Все премьеры Renault, Kia, Dacia, Alpine обзор авто Парижский автосалон 2024 часть 2 kzbin.info/www/bejne/raGVf4Kdn9VmhM0 * Парижский автосалон 2024 Чем ответит Китай? Tesla, китайские кроссоверы и новинки Cadillac kzbin.info/www/bejne/gJSwaGVsm7aDn68 Больше обзоров премьер и тест-драйвов текущего модельного ряда смотрите на нашем ютуб канале #Автопанорама. Подпишитесь www.youtube.com/@autopanoramaapby и поставьте колокольчик, что бы не пропустить свежее видео!

[@АлексейАвтотоман]

BYD хороши, но на наш рынок официально в ближайшее время они заходить не будут, а вот Dongfeng привёз на Моторшоу этого года новинку EP007 по сути Тесла 3 но в 2 раза дешевле. Что с тест-драйвом? Когда ждать на эту премьеру тест-драйв от Автопанорама?

[@КонстантинШафар]

А зря, БИД нормальные авто делает

[@autopanoramaapby]

Очень хороши BYD, но без гарантии и сервиса. Золотые авто получаются по обслуживанию, а если ДТП? По 007 будет тест-драйв - как только появится тестовый авто в Беларуси

[@autopanoramaapby]

@@КонстантинШафар согласны

[@СергейМазаев-х3и]

А где БМВ? Там же пятёрку в универсале показали

[@autopanoramaapby]

БМВ показал в первую очередь концепты, здесь в обзоре рассказали kzbin.info/www/bejne/jJLSlZ1_grCmd5Y

[@КонстантинШафар]

VW c такой батарейкой далеко не уедет, пусть у китайцев учатся. Туда надо гибрид с мотором ставить

[@autopanoramaapby]

Хорошая идея, ему бы EVR китайский с запасом хода 1.400 км, цены бы ему не было

[@olegpeshin]

Жаль европейцев, такой шлак им предложили, особенно Шкода, салон из кожзаменителя, по сути тот же ID4, все пропихивают зеленую прописку, а по сути снижают себестоимость и подороже подают счастливым европейцам. За два с небольшим года сменил, ID4 , BYD Tang 500, Zeekr001, Li7max... китайцы двигаются на таких скоростях в проектировании электричек и гибридов, что европейцам придется очень плохо

[@autopanoramaapby]

так в китайских авто все салоны из кожзама? А вот по технологиям сгласны с вами! Китайские автопроизводители огромные деньги вкладыват в электрички и гибриды

[@ArchiDead]

Skoda хороша!!! Но толку про нее нам рассказывать? Все равно не пустят

[@autopanoramaapby]

Но она есть?

[@vladdalnoboy3139]

BYD лидер китайского рынка, там продают два миллиона новый авто этой марки в год. Какие варианты? Но не для нас. Нам нужен крепкий надёжный атмосферный бензин. Что бы в любой мороз завелся. А все эти игрушки пусть остаются в Китае или на Западе.

[@autopanoramaapby]

Да BYD очень долго шли к своему лидерству, лет двадцать назад на автосалонах в Женеве и в Париже они выставляли свои авто, которые смотрелись....как бы сказать, очень скромно. А сейчас впереди планеты всей!

[@_fantom_2552]

Бензин в любой мороз не заведется, двс это игрушка для тепличных условий, чтобы температура комнатная была, а вот электрокар и в -70° без проблем запустится и поедет

[@КонстантинНаливайко-н4щ]

Не надо наверное уже говорить о конских силах. Особенно электричек. Мощность должна быть только в киловатах.

[@autopanoramaapby]

Учтём ​@@КонстантинНаливайко-н4щ

[@ИльяПерхуров]

Что значит кому нужен ДВС? Нам нужен, им нужен. Скоро наедятся этими электромобилями во всем мире. В США продажи электромобилей упали. В Европе без субсидий падают. А нам тем более не нужны электромобили. Где их заряжать?

[@АлексейАвтотоман]

Тем не менее у нас в Беларуси очень активно люди покупают электромобили, примерно 10% от новых авто именно электрички

[@_fantom_2552]

В Норвегии электрокары уже заняли 99% рынка и всего через 2 месяца там вступает в силу закон о запрете ввоза и продаж авто на двс, так что двс никому кроме старперов не нужен

[@_fantom_2552]

Зарядных станций в разы, а в некоторых странах в десятки раз больше чем АЗС, да даже в Беларуси уже зарядный станций намного больше чем АЗС

[@КонстантинШафар]

нужен

[@autopanoramaapby]

В Беларуси новые электромобили в этом году + - составят 10% от общего объёма продаж, а всего 5 лет назад были единицы.