2ЭЛ5 только собирались на в бывшей Луганской области, разрабатывались они на Новочеркасском электровозостроительном заводе
@dub.youtube10 ай бұрын
ВЛ82м-088 сейчас запустили под поезда Днепр Трускавец, Запорожье Черновцы. Удобно когда в Пятихатках ты не стоишь полчаса. Снимал не раз этот поезд)
@vladimersavin372510 ай бұрын
То по Ст.Шевчека стоишь что было то и есть
@dub.youtube10 ай бұрын
@@vladimersavin3725 За это уже обидно
@НикитаШуйский-и4ж8 ай бұрын
Да, видел не раз
@dbltyj Жыл бұрын
1:30. Реостатный тормоз есть так же и у ВЛ80Т/С. И ВЛ82 не может работать по системе многих единиц в отличии от ВЛ80С.
@trainsofukraine7461 Жыл бұрын
Благодарю за замечание, мог ошибиться, потому что по многим истокам утверждают, что возможность работы по СМЕ, но на самом ВЛ82 нет розеток для этого
@НикитаШуйский-и4ж8 ай бұрын
@@trainsofukraine7461электроника от Сименс, это не плюс, а жирный минус. Это юридическая мышеловка.
@ravilyan11 ай бұрын
За ЧС8 лайк, мне он тоже нравится больше остальных пассажирских. Из 82х единиц у вас на ходу около 20и, у нас реанимировали 3 (053, 064, 072), то есть основное их количество уже списано/порезано к сожалению. Ещё внешне нравится Запорожский ЧС4, то что после ремонта он стал похож на ЧС8, такой вид лучше Чешского ЧС4т по моему мнению.
@trainsofukraine746111 ай бұрын
Да, техника крутая. ЧС8 у нас на данный момент самый быстрый электровоз
@ИванКовалец-ю7ф Жыл бұрын
ВЛ-8 вечный двигатель!!!
@guffych1103 Жыл бұрын
Я конечно не спец но мне кажется что тут какаято "однобокая" выборка. Учитывая что основной подвижной состав на Украине еще с советских времен, то их отсутствие... выглядит однобоко. :) Электровозы при Союзе делали нормальные, хоть и не верх совершенства, но если за ними следить то очень неплохие рабочие лошадки. Хмм... хотя о чем это декомунизация же, тоесть поступить по коммунистически, все поломать а потом десятки лет все отстраивать заново. :)
@trainsofukraine7461 Жыл бұрын
Это видео построена сугубо на моем мнении как железнодорожника. Это не рандом, есть привязка к более новой техники, про советское наследие я могу отдельно сделать видео
@lxs179 Жыл бұрын
Что значит "отсутствие"? ВЛ82-это как раз советский электровоз.
@lxs179 Жыл бұрын
@@trainsofukraine7461 А ВЛ82-это не советская техника?
@АН-2410 ай бұрын
Серию ВЛ декоммунизировали. Теперь это не Владимир Ленин, а "Високовольтний Локомотив" ))) Вся грузовая Укрзализниця держится на ВЛ, и даже ВЛ-8 1950-х годов разработки!
@trainsofukraine746110 ай бұрын
@@АН-24 при этом так и не смогли заменить ВЛ8 до сих пор
@АЛЕКСАНДРИСАКОВ-щ2г Жыл бұрын
Очень жаль что в эту линейку не вошёл электровоз вл 8 который на протяжении многих лет трудился на жд Украины лично для меня этот электровоз просто герой и труженик
@trainsofukraine7461 Жыл бұрын
Могу сделать видео отдельно про него, либо про семейство стареньких Электровозов
@АЛЕКСАНДРИСАКОВ-щ2г Жыл бұрын
@@trainsofukraine7461 ок спасибо заранее
@ІлляЛукей-и6ь4 ай бұрын
@@trainsofukraine7461как ты думаешь електровозы серии вл долго еще проработают в украине?
@trainsofukraine74614 ай бұрын
@@ІлляЛукей-и6ь зависит от ухода за ними. Детали, обслуживание, модернизация, могут продлить срок эксплуатации.
@56Регион-г7л10 ай бұрын
у невза поучитесь
@Berezdiesel9 ай бұрын
Чему у него учиться? 2024 год, а до сих пор нет своего серийного асинхронника. Китайцы уже более 10 лет не выпускают электровозы с коллекторными ТЭД, Европа ещё больше.
@belojydobanderoveczloy67826 ай бұрын
Однозначно ЧС-8 лучший.
@Uzbek_6604 ай бұрын
Чс8 самый лучший электровоз!!
@Teemuz22825 күн бұрын
Вл86ф ещё лучше
@belojydobanderoveczloy678225 күн бұрын
@@Teemuz228 это тот, который существовал в одном экземпляре да и то недолго.
@Teemuz22825 күн бұрын
@belojydobanderoveczloy6782 зато он самый мощный, да и вл80с ещё лучше этого чс8
@belojydobanderoveczloy678225 күн бұрын
@Teemuz228 бредите? Какой ВЛ может быть лучше ЧСа? А та хрень - это опытный, неудачный, потому не пошедший в серию. И сравнивать его с массовым серийным электровозом глупо, тем более сравнивать грузовой и пассажирский электровозы.