топ 5 проблем американских дизелей с насос форсунками

Detroit diesel, Cummins, Caterpillar эти и другие американские двигатели славятся своей надежностью, тем не менее при больших пробегах возникают проблемы с топливной аппаратурой
ремонт насос форсунок грузовых дизельных двигателей dieselshop.ru

[@user-ql3xy1rv4b]

👍👍👍

[@Andrey.Cummins]

Николай привет) когда будут видео про форсунки Cummins и особенно интересна система PT, а так же коматсу старых образцов) работаем в сфере обслуживания и ремонта горной техники, моторы очень большие и дорогие) интересно знать от и до как говорится) если нужны подопотные образцы готовы прислать))))) для опытов и так далее)

[@DiZeLiST72]

Образцы были бы очень полезны, напишите в ватсап 89923162919

[@autoelectric_uzhur7_24]

Так и на мерседесах тоже по моему раздельные форсунки.

[@DiZeLiST72]

все верно, только там электроуправляемая секция + механическая форсунка, на дафах эл. секция + коммон рейл форсунка

[@autoelectric_uzhur7_24]

@@DiZeLiST72 Ну-да.

[@user-gh6mj3ke4b]

​@@DiZeLiST72 а можно уточнить что это за дизель Мёрс с насосфоосунками?

[@DiZeLiST72]

@@user-gh6mj3ke4b актрос, атего, аксор

[@user-wg7we3xx1s]

Здравстуйте, дв.камаз е5 комонрейл, идет перегрев топлива, двигатель уходит в аварийный режим, подогревы все отключены. Ума неприложу в чем может быть причина. Звонили в камазцентр, там сказали у 43118 это болезнь, хотя из пяти авто проблемма только на моем

[@DiZeLiST72]

Повышенный нагрев может быть связан с утечками по высокому давлению, форсунки, насос, аварийник в рампе

[@user-ud4yo3yn3n]

Добрый день 🌞 Хочу поинтересоваться,Вы могли бы помочь с обновлениями для MAKTEST TK1035????Где можно купить обновление? И есть ли они вообще? Я не могу найти Ваши контакты!Как с Вами связаться?

[@DiZeLiST72]

здравствуйте, оф представитель мактеста в России барклай холдинг, обращались туда?

[@user-ud4yo3yn3n]

@@DiZeLiST72 я не могу с ними связаться

[@user-ud4yo3yn3n]

@@DiZeLiST72 телефоны в не доступа сети! Могли бы Вы мне помочь с этим

[@DiZeLiST72]

@@user-ud4yo3yn3n пишите ватсап 89923162919

[@user-ud4yo3yn3n]

Добрый вечер 🌆 Звоню Вам второй день на телеграмм. Не отвечаете. Пожалуйста перезвоните мне. Очень сильно нужно обновление

[@user-wq8io5bf9i]

Доброе время суток, интересно всё у вас но как связаться с вами не понимаю?!

[@DiZeLiST72]

В описании канала есть ссылка на группу вк, можно туда писать

[@alvares31]

VAG форсунки можно сюда же отнести смело )))

[@DiZeLiST72]

Вполне, конструкция принципиально такая-же

[@alvares31]

@@DiZeLiST72 видел эксперимент, когда насос-форсунку, которая через диагностику в 13 группе не в плане - гайкой электромагнита подтягивают и какое то время клапан работает. Не хотите проверить?

[@DiZeLiST72]

@@alvares31 проверял, именно поэтому при сборке важны моменты затяжек, все логично, ход клапана уменьшается, только так можно инжектор повредить

[@igorkhodyrev3001]

Я так понимаю при насос форсунках работа двигателя более жёсткая и громкая чем с ТНВД?

[@alvares31]

@@DiZeLiST72 да вот же…. Ради опыта хочется попробовать все это разобрать, потрогать. Придумать притир +- интересен результат.

[@valeri_nosov174]

Колян,а где в ролике "Америка"(ведь заявлено именно так)?Ты наболтал такой ерунды и показал такой "компот",что толковый руководитель, должен уже уволить тебя нахрен!!

[@DiZeLiST72]

Компот говоришь?😄 Теперь понятно почему с Челябинска жалуются что на твоем сервисе с американцев аппаратуру делать не умеют)) Понимаю, информацию быстро излагаю, посмотри еще раз, и мастерам своим покажи😉

[@autoelectric_uzhur7_24]

@@DiZeLiST72 😁

[@valeri_nosov174]

@@DiZeLiST72 Показал своим ребятам..... Ржут вторые сутки!Лучше бы ты Колян, не советовал этого делать.....😂😂

[@DiZeLiST72]

понятно, история повторяется, как с датчиком задержки на хартридже, ты бы их на курсы что ли возил, обучал, не обязательно ко мне

[@valeri_nosov174]

@@DiZeLiST72 Колян,так они обученные....поэтому и ржут!!А тебе похоже, надо еще раз к Педагогу-Диме! Ты еще разок пересмотри,чего сваял в этом ролике.И сам будешь на ха-ха!