И постоянно приносит убытки своему хозяину (спойлер: государству)
@TV-dd7bv2 жыл бұрын
@@JagaimoNeko Какие убытки???
@JagaimoNeko2 жыл бұрын
Как это какие, финансовые :) За 2014-2015 гг. убытки МАЗ составили 210 миллионов долларов (по данным Белстата). Вот вам википедия: «Самое убыточное предприятие в Беларуси с открытой отчётностью за II квартал 2016 года. За первое полугодие 2016 года этот показатель равнялся около 30 млн долларов; таким образом, среди всех предприятий белорусской промышленности МАЗ понёс самые крупные убытки. По итогам 2017 года чистый убыток составил 41,1 млн рублей, что вдвое ниже убытка 2016 года»
@СергейАсеев-х1о2 жыл бұрын
А01141117 как правильно мазать какая длина у
@vadim23_2 жыл бұрын
@@JagaimoNeko а Камаз прибыль приносит? Вы плохо знаете отрасль
@vadim23_2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Квитней, Беларусь моя! 🇧🇾
@whitedm1013 жыл бұрын
Блин, я из Минска, было интересно посмотреть это видео, потому что тут много моделей, которые я впервые вижу))) Автору огромный респект!!!!!!!!!!!
@Aleks1304-f6g2 жыл бұрын
О,привет землякам!!!!Я сама,хоть и живу уже много лет в России,но очень люблю МАЗ!!!На заводе даже работал мой дед и какое-то время брат!!!Красивые и классные автобусы,было очень интересно узнать обо всех моделях!!!😀😀😀👍👍👍❤❤❤
@supermanuzb7465 Жыл бұрын
Иби
@kimwoojinlove7 ай бұрын
Я тоже из Минска! Привет землякам!
@АлексейМаркачев-х6й3 жыл бұрын
МАЗ - 103 Арктика был у нас в Норильске. Благодаря ему были переделаны в последующих партиях автобусов для Севера в салоне доступ к коммуникациям и печкам, дополнительные люки. Поставлены дополнительно печки Вебасто.
@РоманГлушков-д8ч11 ай бұрын
Пассажирский Маз неплохо смотрится, а на счёт туристических и малогаборитных автобусов этого нельзя сказать, внешний вид удручающий, хоть возможно эти автобусы и комфортные в деле. Внешний вид играет немаловажный факт в рейтинге автобусов. 👍
@Островокстабильности-ы3ш4 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ОБЗОР АВТОБУСОВ МАЗ. СПАСИБО. МЯГКИЙ ГОЛОС ДИКТОРА И ЛЕГКАЯ НЕГРОМКАЯ МУЗЫКА, А ТАКЖЕ ПОДАВАЕМАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МОДЕЛЯХ АВТОБУСОВ, РАСПОЛАГАЕТ С БОЛЬШИМ ИНТЕРЕСОМ СМОТРЕТЬ ВИДЕОРОЛИК. С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ НОВЫЕ ОБЗОРЫ АВТОБУСОВ И ТРОЛЛЕЙБУС ПРОИЗВОДСТВА РОССИИ И БЕЛАРУСИ.
@sabvay92994 жыл бұрын
Молодцы белорусы.
@НиколайЮрчиков-ъ7з4 жыл бұрын
Сейчас в Питере много гармошек Маз закупили!2 парк Пассажиравтотранс!
@BelreklamaReverse96SX4 жыл бұрын
ошибки в годах производств Автобусов МАЗ МАЗ 101 выпускался с 1993 по 1998 год МАЗ 103 начали выпускать не в 1993 году, а в 1996 году МАЗ 104 выпускался с 1996 по 2006 год МАЗ 105 изначально оснащен двигателем ММЗ и механикой МАЗ 106 не переименовался на МАЗ 256 МАЗ 107 выпускается с 2001 - н.в., а не с 1999 года МАЗ 152 выпускался не с 2003 по 2005 год, а с 1999(2000) по 2014 год
@avto67884 жыл бұрын
МАЗ 152
@РомаКравченко-о6ф4 жыл бұрын
СГКА АЗ МАЗ - лучшие конструктора
@АндрейГабриков-й7ю4 жыл бұрын
МАЗ 216.Два из них эксплуатируется в Казахстане. В г.Нур- Султане. На одном их работаю я.
@vitmal3754 жыл бұрын
И как автобус?
@АндрейГабриков-й7ю4 жыл бұрын
@@vitmal375 Пока нормально.
@АндрейГабриков-й7ю4 жыл бұрын
@@vitmal375 Что именно интересует?
@________dddddd-4 жыл бұрын
@@АндрейГабриков-й7ю качество сборки/комфорт/впечатления в целом. Темболее после вашего ответа прошло 2 месяца. Как себя показывает теперь?
@yananin-na-na-na4 жыл бұрын
6:00 у нас ездят такие автобусы по городу маршруту Чернигов - Гомель, Киев - Гомель Киев - Минск
@nikolasklinberg14 жыл бұрын
О МАЗ 104, приятно видеть свою фотку(Тверская область). Единственные экземпляры. Уже стали у меня потихоньку отстранять(2 штуки в резерве). Уже осталось на линии 4 штуки.
@slavagoncharik28764 жыл бұрын
Эх , мне тоже нравилось в детстве кататься на этом старичке. Жаль что в Минске , их практически не осталось
@ФарходГафуров-у7с4 жыл бұрын
Вобще красавчики эти автобусы )))
@ВладиславДушин2 жыл бұрын
На 9:33 зелёный МАЗ 215 из моего города, калийщиков на предприятия доставляет. Местное предприятие Автотранкалий автобусы берет только производства МАЗ для перевозки сотрудников Уралкалия
@СергейРусак-в6у4 жыл бұрын
маз 171 выпускается до сих пор, 31 мая делали последний и еще заказы есть
@akulalance17663 жыл бұрын
У меня прям ностальгия по Мазу 103 ведь я просто обожал этот автобус UPD я ошибся я перепутал немного маз 103 и 107 просто помню мазы весьма плохо
@dyatlov95384 жыл бұрын
Насчёт модели 131, внешний комплект либо несколько отгружались на МАЗ в прошлом году, часть крыши честно огромная по размерам именно над водителем. Особенно как 241 автобус проезжает вечно что то звонко брымчит. При этом легко ли водителям 251 автобуса открывать тяжёлую заднюю крышку из стеклопластика. А насчёт 303 автобуса, то оснастки на заводе есть где я работаю, но самих деталей ещё ни разу не сделали, так как в планах этого ещё нет
@МАЗ-215.164 жыл бұрын
На МАЗ-103 ставили двигатель Рено, ММЗ. С ЯМЗ были только МАЗ-104, насколько знаю. Рено ставили до 2003 года. Потом перешли окончательно на Мерседес. Также МАЗ-103 выпускали с 1996 года, а не 1993. Поздние МАЗ-101 и ранние МАЗ-103 были очень похожи. Их можно было определить только по заднему мосту (у 101 он был порталтный) МАЗ-105. Первые МАЗ-105.041 оснащали двигателем Рено и механикой коробкой Прага (1999-2003 год). С 2001 года начали ставить двигатель Мерседес и автоматическая коробка Войт (модификация 105.060). В 2006 году появился 105.065. Отличался от предшественника двигателем Евро-3 и небольшими изменениями по мелочам (одно из них это вместо решётки ставили сетку на моторном отсеке, решётка над кабиной водителем исчезла). МАЗ-107. Им никогда не ставили механическую коробку. Двигатель был всегда Мерседес (кроме самого первого 107.042 с двигателем Рено) МАЗ-152 выпускался с 2002 по 2014 года МАЗ-171 точно не до 2008. Их и намного позже выпускали. МАЗ-203 с ММЗ не было. Их начали выпускать с 2005 года. МАЗ-215. Его главное отличие от МАЗ-205 это разная длина тягача и прицепа (у МАЗ-215 тягач длиннее, а прицеп короче. У МАЗ-205 всё с точностью да наоборот. Длина обоих автобусов одинаковая). Также есть 4-дверные версии МАЗ-215, выпущенные в 2014 году. Также есть модификация 215.067 с двигателем Евро-3. МАЗ-241 ещё шли с двигателем ММЗ. По неподтверждённым данным, выпуск этой модели прекращён. Выпуск МАЗ-256 прекращён в 2014 году.
@СергейЛапич4 жыл бұрын
МАЗ 103 был с двигателем дойц
@ДенисМухин-д2я4 жыл бұрын
давайте так же про ЛИАЗ
@videofromryazan55764 жыл бұрын
Денис Мухин ужа есть
@goosak_game_ru4 жыл бұрын
Были все модификации ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-5256
@vladyslavyakovchuk1514 жыл бұрын
@@goosak_game_ru ЛиАЗ еще выпускал модели 6212, 5292 и 6213
@ilamo61784 жыл бұрын
@@vladyslavyakovchuk151 5293 забыл
@ИринаФедорова-я1б7 ай бұрын
Лиаз капризная машина. На любой яме кочке рельсы переезжает как черепаха. Нефаз Маз классные машины все продумано
@Нурлан-п3л Жыл бұрын
Сегодня в Астане ехал на автобусе прочитал Маз зашёл посмотрел в ютубе комфорт
@Нурлан-п3л Жыл бұрын
Маз 205
@юрикпроходимец-ы2ю4 жыл бұрын
Как это у Маза -103 фары от волги?А не от грузовиков Маз они были?!Так же на первые модели Маз-105, устанавливались моторы Рено в паре с механической кпп Praga(моторная шахта в салоне у них до потолка),но не оправдав ожиданий по надёжности,завод перешёл на использование моторов Мерседес.
@viktorschwarz54274 жыл бұрын
Спасибо хорошее видео, молодцы, пожалуйста выпустите ещё видео.
@VictorusJacob18124 жыл бұрын
8:44 В Брянске такие же ходят только белые как сахарок 😉
@ttvshka4 жыл бұрын
У нас в Рославле такие же как в регионах РФ
@neko_neko114 жыл бұрын
Круто, было бы интересно посмотреть историю "продуктов" кампании"Богдан".
@panstakanski61162 жыл бұрын
А что там смотреть? Перемаркированные МАЗы.
@Befshteks_rytp2 жыл бұрын
@@panstakanski6116 не только, газели ещё
@ИльяЛинч-в9з4 жыл бұрын
сделай пожалуйста модификации троллейбуса ЗИУ-9
@ЗмейМалахов4 жыл бұрын
Лучше разновидности троллейбусов завода ЗиУ
@sav4ikpro2204 жыл бұрын
Сделай пожалуйста 2 видео разновидности троллейбусов ЗиУ-682 включая 52642 Г-016. 07 и 3иУ-683
@НатальяЛитвинова-н2в Жыл бұрын
Самый лучший автобус.
@ЕгорГоручава3 жыл бұрын
Маз ето гордость БЕЛОРУСИ мой дядя в молодости был вадителям испытателям мазов щяс на пенсии он ))
@artemantonyk56488 ай бұрын
3:25 наш город❤
@ИринаЖальских-ч7й4 ай бұрын
Люблю маз 226 ❤❤❤❤❤❤❤
@leoramario49814 жыл бұрын
Мазы лучшие автобусы в снг
@СергейСилин-х9ю4 жыл бұрын
Гавноавтобус . Икарус был Норвегия качество комфорт это был автобус для людей.
@leoramario49814 жыл бұрын
@@СергейСилин-х9ю при чем икарус и Норвегия? Их делали в Венгрии и при вступление в ЕЭС он загнулся
@viktormarchenko62104 жыл бұрын
Богдан и Електрон просто заливаются смехом от вашего комментария)
@Танкист-р9у4 жыл бұрын
@@СергейСилин-х9ю не суди судимыми будиш
@Танкист-р9у4 жыл бұрын
@@СергейСилин-х9ю Рассия. Вапшето ничего не умеет делать
@warz19e614 жыл бұрын
Круто можешь сделать эволюцию метровагонов
@goosak_game_ru4 жыл бұрын
Пожалуй, и от троллейбуса не отказался
@АртёмБахаким-й6э4 жыл бұрын
Хорошая идея! Я тоже про это подумал.
@ivanignatushko4 жыл бұрын
13:25 -"МАЗ-241 - городской автобус для пригородных перевозок..." Это как понимать? Он-таки городской или пригородный?
@юрикпроходимец-ы2ю4 жыл бұрын
На заводе и сами не знают зачем ЭТО слепили,если и сами автопарки не хотели его брать,а их по указке сверху заставляли.
@ivanignatushko4 жыл бұрын
@@юрикпроходимец-ы2ю Под словом ЭТО можно понимать и все автобусное пр-во МАЗа
@Aleksey_Borod4 жыл бұрын
А еще "МАЗ-241" копия азиатских микроавтобусов, которые частники массово закупали для перевозки людей в городах.
@victoryankovski6484 жыл бұрын
В основном используются на пригородных перевозках в маленьких райцентрах.
@СергейСергеевич-у3ц4 жыл бұрын
В индексе есть цифра 4 это значит (пригород-межгод).
@trartikmik18503 жыл бұрын
МАЗ 203 лучший
@ВиталийПрограммистАй бұрын
Белорусы красавчики всё таки!!! В 1993-96 в Питере и Москве ещё бегали ЛиАЗы 677 и Икарусы. А в Беларуси уже современные и низкопольные автобусы!!!
@e_nox_channel4 жыл бұрын
Круто! Сделай так еще с ЛиАЗом и Волгабасом, плиз)
@TRAVELTOGETHER4 жыл бұрын
Данные сюжеты уже есть на канале
@СволочьЧе4 жыл бұрын
9:31 Это же мой город Березники!
@АндрейБалков-ч8ц4 жыл бұрын
Круто
@marak99644 жыл бұрын
Помню наверно в начале 90- х на передке автобусов было нанесено МАЗ-МАН
@ВацлавКалиновский3 жыл бұрын
Грузовиков
@АвтоПортрет-п6ю4 жыл бұрын
Крутой автобус!
@trartikmik18503 жыл бұрын
Какой именно их много:)
@slavagoncharik28764 жыл бұрын
Мне нравиться МАЗ - 152 , хотел бы покататься на МАЗ - 251 )
@skylingnightpony4 жыл бұрын
если нравится 152 то 251 точно зайдет- очень хороший автобус
@VadanGroop Жыл бұрын
6:51 То чувство, когда ты живёшь в Салехарде🗿
@БодяКушнир-ч8ы4 жыл бұрын
103 определенно самый любимый. В 203 на передних местах холодно зимой, если сесть возле мотора, то можно оглохнуть, а в 215 еще больше не хватает печек на всю его длину и кол-во дверей. В 206 вибрация просто бешеная, но зато можно сэкономить на массажерах.
@ziu6822 жыл бұрын
Я люблю 206, они у нас есть и много. Ещё 226 есть, он вроде меньше трясётся
@aaf_nsk4 жыл бұрын
В Норильске модификация МАЗ 103.075 "Арктика" скоро уйдет в историю. Срок их эксплуатации подходит к концу, а на их место привозят обновлённые МАЗ 103.465 и МАЗ 103.7ХХ.
@BlackAmV04 жыл бұрын
Кстати, а ваши 103.465 со стеклопакетами? У нас, в Новосибирске, просто 103.075 и 103.465 с обычными стёклами.
@aaf_nsk4 жыл бұрын
@@BlackAmV0 со стеклопакетами. В мороз не замерзают, пока один из слоёв не разобьёшь.
@aaf_nsk4 жыл бұрын
@@BlackAmV0 и без всяких форточек. Летом провётривание только за счёт люков или открытой водительской двери.
@ДмитроБрендак4 жыл бұрын
@@aaf_nsk типа очень жарко летом?
@aaf_nsk4 жыл бұрын
@@ДмитроБрендак ну не прям жарко. Духота имеется иногда. Так как у нас короткое лето, нам этих люков и открытой двери достаточно.
@ktoubilMARK24 жыл бұрын
У нас в калининграде есть маз-206 но один а маз-203 побольше
@UAZYouTube77RusZOV4 жыл бұрын
Маз-171 ещё в Минеральных водах есть
@OMSI_2_Channel3 жыл бұрын
2:05 так стоп что 89 делает на остановке станция метро Габдулы Тукая?
@antontimi32374 жыл бұрын
МАЗ 206 все внутренности вытрясает
@ВоставшийСЗада Жыл бұрын
241 такой же. Благо его уже сняли с производства
@ворогбел4 жыл бұрын
131 реальная пригородная маршрутка , для деревень . а если сделать на базе 6317 то и для разных труднодоступных
@БураякислотаБурляндия4 жыл бұрын
14:23 такие из Калининграда в Минск едут.
@sirindag22224 жыл бұрын
Бурая кислота 3D может наоборот
@a1berich4 жыл бұрын
Кто сказал что 171 больше не выпускается? Лично сам видел два года назад, как их собирали!
@odstavec-900mm64 жыл бұрын
Мне нравится МАЗ-171!
@trartikmik18503 жыл бұрын
Мне 103,104,105,203,206,216,303,303Е,352
@trartikmik18503 жыл бұрын
7:03 топ окрас
@ИванЕфремов-ы6ь4 жыл бұрын
МАЗ к845ве на 9:31 город Березники!
@heivenyt4 жыл бұрын
11:45, смотрите номер автобуса)
@СергейСергеевич-у3ц4 жыл бұрын
МАЗ 152 выпускался с 2000 по 2013 год.
@ЮлияПентакома4 жыл бұрын
Маз 171 эксплуатируется еще в Аэпорту Елизово
@ШамильИмельбаев-ш3ч9 ай бұрын
Разработаны ли двигатели на метане для МАЗов?
@kofeman20083 жыл бұрын
А что у МАЗ - 203 за пластмассовый короб между правым передним колесом и передней дверью? Он иногда бывает тёплым. Что там внутри??
@alexandr_31min2 жыл бұрын
Под коробом находится топливный бак, если короба нет, то он в надстроеке, зависит от комплектации
@kofeman20082 жыл бұрын
@@alexandr_31min спасибо!
@Nikolay_Kl244 жыл бұрын
Ребята, при всём уважении к видео, но информационная составляющая подобрана и озвучена очень топорно и далеко не всегда корректно....
@azimut30008 ай бұрын
Как не хватает МАЗ-171 на работу ездить, жаль негабарит 😅
@maiksdj22694 жыл бұрын
Ну а где же маз 303 электро, маз 271, троллейбус маз 203т70-40?
@vadzimkasabutski71414 жыл бұрын
Ещё троллейбус МАЗ 103-Т
@trartikmik18503 жыл бұрын
Это про автобусы
@trartikmik18503 жыл бұрын
9:33 какой город
@AirPlayOfficial04 жыл бұрын
Я первый посмотрел!
@РадикШаймарданов-ш6о3 жыл бұрын
Скотовозка сидячих мест настолько мало ездить в стояка только
@skylingnightpony4 жыл бұрын
забыл про новый МАЗ 271 которые уже в Борисполе гоняют
@lynx3534 жыл бұрын
Ох уж эти МАЗусы и МАЗурисы... самые вы такие все заМАЗные)
@Александрщёголев-б8о2 жыл бұрын
МАЗ - 171 ещё и в Липецке работает.
@АрцёмКарнейчык4 жыл бұрын
МАЗ13102супер.
@медведевдмитрий-н4е2 жыл бұрын
МАЗ красавчики не то что ЛАЗ)))))
@antonshevel4352 Жыл бұрын
Согласен, если бы МАЗ выкупил бы россиянин, то также угробил бы, как и ЛАЗ)
@ural50192 ай бұрын
У нас есть много мАз-ов 206
@тимофейспотер5352 жыл бұрын
эх а я МАЗ каждый день вижу я же в Беларуси живу
@noxspbb4 жыл бұрын
04:14 "Полная вместительность автобуса составляет от 115 до 150 мест" Это как?
@ignatkulikov26224 жыл бұрын
Ну, наверно, зависит от компановки салона...
@timvaleevtango4 жыл бұрын
зависит от того, как скомпонован салон и как считать (количество человек на квадратный метр пола салона)
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
Зависит от упитанности пассажиров и их желания уехать :)))
@vch-23 жыл бұрын
А где маз 271?
@chebupek55262 жыл бұрын
303 вроде электробус, не?
@ziu6822 жыл бұрын
Есть и электрический и обычный
@driver76184 жыл бұрын
Почему не сказали про Lotos 206?
@ИльяСпешнев4 жыл бұрын
Лотос 206 российский автобус выпускается с 2015 по н. в года в Набережных Челнах на базе маза 206 по лицензии ОАО МАЗ
@ВасилийДемидович-ю1ъ4 жыл бұрын
@@ИльяСпешнев ясно
@kirillpresgamingchannel4 жыл бұрын
Вы видели, как-будто МАЗ-241 есть памятник?
@AdskiyMoroz4 жыл бұрын
7:29 Казанские красные лимузины)
@F1NKxd4 жыл бұрын
Почему лимузины?
@ДмитроБрендак4 жыл бұрын
А перед ним в Киеве желтьій.
@СамсунгСамсунг-ю2м4 жыл бұрын
В КАЗАНИ ЛУЧШЕ ЧЕМ В Н.НОВГОРОДЕ
@sirindag22224 жыл бұрын
Очень быстро дохнут светодиодные фронтальные и боковые информаторы
@ПавелПаршин-ж5ц10 ай бұрын
Не понял а где МАЗ 230 кажется гороской фары под наклоном
@Антонфикалис-п1л3 жыл бұрын
Хз, мазы какие то шумные и вибрируют
@БлизкийДруг3 жыл бұрын
Белый зависть к белорусским братьям.Ваши техники намного лучше чем РФ.Более комфортный и дизайн лучше.Прочность тоже думаю норм.Кыргызстану нужны автобусы после 2000ных.
@Дима-ш7щ5х3 жыл бұрын
МАЗ-206 постоянно вибрирует.
@АнтонТанишев-д4ш4 жыл бұрын
что за музыка играет на заднем плане, кто знает? 🤔
@СергейНаумик-ф4с4 жыл бұрын
Ветровые стекла точно Могилевские
@РомаИваненко-э1э4 жыл бұрын
На 15:03 иден автобус Лаз
@nikitostrolleybus87554 жыл бұрын
Ниодного Маза-107 с механикой не было
@1idolenok14 жыл бұрын
Когда в Киеве появились первые мазы то несколько автобусов видел с "кочергой", правда они колесили по пригороду, по крайней мере те которые я видел
@АлександрЛамакин-г8и4 жыл бұрын
А мз 130 465 не давно работает в стрврополе
@ilamo61784 жыл бұрын
0:23 можно источник фото узнать?
@ВолодимирГоловаченко3 жыл бұрын
...все просто...
@ЮлияПентакома4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а есть маз 102 или нет ?
@reflex82824 жыл бұрын
Есть такой. Он в единственном экземпляре.
@trartikmik18502 жыл бұрын
Ты наверное берёшь во внимание Comco maz
@Alex-en4lk4 жыл бұрын
7:02 и перми
@raincrafter544 жыл бұрын
А как же МАЗ 102?
@АдэкватныБеларус4 жыл бұрын
Мро мікроавтобусы забылі
@ural50192 ай бұрын
мАз неоплан у нас в кастанае есть только 1 экзэмпляр
@wolodyawafden4 жыл бұрын
Вы либо рассказывайте про все модификации, либо вообще не упоминайте. 103х была туча модификаций. 103С, 103.076 с другим выхлопом и тд. 203е давно идут Евро-5,6. И почему об актуальных автобусах Вы говорите в прошедшем времени?? Дойц не немецкий, а австрийский.
@BlackAmV04 жыл бұрын
Deutz изначально немецкий, заводы располагаются в Кёльне. В остальном верно: очень много пропустили.
@andreydenisovic47189 ай бұрын
МАЗ 210?
@September-yg5jy4 жыл бұрын
2:06 Это из Казани! Я там живу
@romantarasik94574 жыл бұрын
September 19.02 qtable
@ВасилийДемидович-ю1ъ3 жыл бұрын
Я тоже в Казани на них езжу
@September-yg5jy4 жыл бұрын
Никто не знает, а какие автобусы для аэропорта ездят в аэропорту казани?