Крайне интересная тема в ролике. Какие всё-таки красивые итальянские автомобили. При том, независимо от марки. Спасибо!
@безликийтоварищ-ш5й3 жыл бұрын
Даёшь рядные восьмёрки на серийных бричках!
@PlPlPlPlPl3 жыл бұрын
@@безликийтоварищ-ш5й и зачем? В 2 раза более тяжелый мотор не очень хорошо скажется на управляемости. А для объема в +- два литра четырёхцилиндровый мотор подходит прекрасно
@eugenfonslon78112 жыл бұрын
фиат мультипла: дададада!!!
@Zdraviya_Zhelayu3 жыл бұрын
Когда я осознаю, что вся работа проделана автором ютуб канала, а не телевизионной командой, прихожу в восторг! Видео, как обычно, высший класс!
@Globke_Garage3 жыл бұрын
Особенно понравилось как рычит самый маленький в мире V8 на последних секундах ролика!!!
@ТимурБахмутов-г6б3 жыл бұрын
Можно на мопед поставить)
@Globke_Garage3 жыл бұрын
@@ТимурБахмутов-г6б Ну если только моя новорожденная дочка на нем сможет ездить!!))
@МухаммадХаликов-л3н3 жыл бұрын
Ага за 10000 долларов купить маленький V8 с компрессором для мопеда😅🤣🤣🤣
@Globke_Garage3 жыл бұрын
@@МухаммадХаликов-л3н Да, за такую цену что-то упало у меня уже на мопед такой мотор ставить)))))............
@dondronmoto3 жыл бұрын
Топовый контент подъехал.
@abdulabdanahib96173 жыл бұрын
разгружаем фуру лайков
@TheUglydandy Жыл бұрын
на v8
@outganned3 жыл бұрын
Даешь видео про самые большие и мощные V8 в авто! Не самолетные эксперименты, которых много, а что-то оригинальное
@illia_makarenko2 жыл бұрын
@Old PC Gaming серийный возможно. А вот просто на звание самый большой v8 может претендовать произведение Darracq v8 на 22л более чем вековой давности, изобретённое исключительно для рекордов скорости
@denreddevil2 жыл бұрын
На Ford Bronco был 7.3 литровый V8
@YYX-u7g2 жыл бұрын
На Урал 375 был семилитровый бензиновый двигатель. На Зил 130 - 6 литров.
@ВасилийБолда3 жыл бұрын
Благодарю тебя за материалы и работу. Успехов в этом нелёгком деле.
@boris23643 жыл бұрын
Требуем полный рассказ истории модели porsche 911 оч интересно будет послушать 🙏
@andreykorolyov60993 жыл бұрын
что-то мне кажется что это выльется чуть ли не в историю Порше и я это конечно поддерживаю
@ИванВолков-п8е3 жыл бұрын
Я не знаю как у тебя это получается, но это невероятный контент!
@aleksein.354010 ай бұрын
Отличное видео! Моторы V8 очень хорошие, американцы не зря их так любят! Жаль уровень жизни в нашей стране не позволяет наслаждаться этим.
@ФирдаусьКулиев3 жыл бұрын
Автор, вы нас поражаете любовью к машинам, зганием английского языка и, целеустремленностью рассказать, донести то чего мы не знаем. Обстоятельным рассказом. Спасибо Вам за труд.
@stalker1986823 жыл бұрын
Огромная благодарность за столь качественную подачу интересной информации. Продолжайте в том же духе. Ждём ещё . Удачи
@АлександрАлейник-ф9к3 жыл бұрын
V8 это песня для Души! Благодарю автора за видео.
@АлександрПанасенко-ь2н3 жыл бұрын
Давно смотрю. Лучший канал во время полуденного кофе. Голос, дикция, подача - это 128% удовлетворения от просмотра! Тако есть! ☝️
@NODRIFTSKILL3 жыл бұрын
Просто супер материал! Слушать и смотреть одно удовольствие! Обожаю бурканье восьмерок
@arturdizendorf68513 жыл бұрын
Лайк Вам! И благодарность, за Ваши труды. Очень интересно!
@Rotating_Patriot3 жыл бұрын
Подача материала идеальна, лучше уже вряд-ли получится, хотя...
@Denis.9993 жыл бұрын
А нас учили что нет ничего невозможного😉🙂
@aignative3 жыл бұрын
пожалуй это лучший канал про историю автомобилей
@EBMW-B3 жыл бұрын
@@Denis.999 все верно, нет предела совершенству!
@Protofagus753 жыл бұрын
"Картавые истории" и ребята из "В шлеме" тоже годноту делают.
@Rotating_Patriot3 жыл бұрын
@@Protofagus75 Базару ноль
@denkuzmin3 жыл бұрын
V8 - идеальное сочетание цены и качества. 😋
@ВиталийТертычный3 жыл бұрын
Автоваз до V-8 вообще не доползёт никогда, наверное))) Как всегда интереснейшее повествование)))!!!
@Serge-qt6uu3 жыл бұрын
Один вопрос, зачем Автовазу V8 в принципе?
@Denis.9993 жыл бұрын
Отличный видос! Я о многом из этого видоса даже не подозревал
@НикитаНикифоров-ш3г3 жыл бұрын
Автор расскажи о самых провальный европейских автомобилях на Северо Американском рынке. В частности про французские автомобили.
@ГореМаинсруфтер3 жыл бұрын
Сделай пожалуйста самые большые v8!
@АлексейЗверев-д5ш5э3 жыл бұрын
Мля! 9 коней! Это ж можно карт сV8 забабахать, и он еще сносно ехать будет! ))
@КонстантинОрлов-к5ч3 жыл бұрын
Ура! На АвтоТрендах новое виде про V8! Что может быть лучше?
@ЖамбылАханов-у6э3 жыл бұрын
Спасибо за труды. Каждый раз если есть свободное время стараюсь не пропускать.
@meniego26593 жыл бұрын
Flathead легенда. Особенно удивительно что он столько лет выпускался вплоть до прорывной модели 1949
@adikibragimov19923 жыл бұрын
Приветствую, хотелось бы поблагодарить вас за ваши старания, контент как всегда топовый и смотрится на одном дыхании... Не могли бы вы снять отдельное видео на тему автомобиля Альфа Ромео 33 Страдале, так как на Ютюбе нет ни одного нормального русскоязычного видео об этом автомобиле, спасибо ещё раз)
@richi2352 жыл бұрын
Также стоит упомянуть Советский V8 объемом 1,5 л (200-210л.с.при 10 500 об/мин ) для Формулы-1 1965 г.Гоночный двигател ГД-1 от Москвич!Двигатель Москвич ГД-1 разработан МЗМА для кольцевых гонок СССР в начале 1960-х. Хотя он и был создан для национальных соревнований, его характеристики позволяли на равных бороться с лучшими двигателями Формулы 1 тех лет!Разработка мотора началась в 1963 году на МЗМА группой талантливых инженеров, под руководством заместителя главного конструктора И.А.Гладилина. Следует отметить что момент выбран очень удачно. Руководство активно приветствовало создание перспективной техники, а совет народного хозяйства выделил необходимые средства.Масса двигателя составляла 148 килограммов.
@AleQSandrRodionov3 жыл бұрын
Интересно, какой бы сейчас, при новых технологиях получится V8 малого объёма до 2 литров...
@G_O_L_U_B3 жыл бұрын
Такой двигатель имеет смысл разве что в мотоцикле как по мне
@igorg75813 жыл бұрын
Дорогой
@vitalikvitalik81063 жыл бұрын
1,2л
@vasyapupkin12673 жыл бұрын
Да такой же, как у итальянцев в 60е. Ну фазовращатели добавят. 200-300+ кобыл можно получить и без наддува - главный плюс маленьких цилиндров доступность высоких оборотов. Вот только стоить это будет как V8, и в производстве, и в обслуживании. Поэтому никому не нужно.
@СергейГубинский-н2т3 жыл бұрын
загугли hayabusa v8
@ГенаМоторола3 ай бұрын
Одна из самых интересных и доступных понимания подача!!!! Видать грамотный человек с инженерным образованием. Все супер!!!!! 😊😊😊😊😊
@JohnSmith-lv4gc3 жыл бұрын
Как и всегда, контент высочайшего уровня. Автору спасибо и удачи.
@РоманУкраинский-т9й3 жыл бұрын
Боже какие приятные мурашки по коже доставляет это УЖАСАЮЩИЙ микро V8 😍😍😍😍😍😍😍😍😍
@Giatsu_31053 жыл бұрын
Хочу выразить автору канала большую благодарность, сам лично в автомобилях не разбираюсь, но благодаря этому каналу узнал много нового и интересного. Спасибо за старания, творческих успехов и миллионы подписчиков!
@МатвейМаксимов-п3т3 жыл бұрын
Дорогой автор канала автотренды , как вам идея сделать обзор на Dodge Polara 1969 или Dodge Royal Monaco ? Очень хотелось бы увидеть обзор на эти авто в вашем исполнении . Надеюсь заметите ) . Ребята лайкните , если тоже хотите увидеть великанов из Dodge !!!
@Phoenix17763 жыл бұрын
🤔 я как раз думал на днях про двигатель этой татры (: Лучший канал🤘
@RustMgn3 жыл бұрын
Как на запорожце
@pavel-zubarev3 жыл бұрын
Такой топовый контент, а подписчиков всего 241тыс. Надо как то намекнуть топовым блогерам, Академику или Стасу автопрогмат и т.п. что бы прорекламировали. Спасибо за труд, смотрю каждый выпуск.
@mirongordievsky40833 жыл бұрын
Не надо. Канал сам найдёт своего зрителя.
@vovaka24863 жыл бұрын
Кто такой Акакдемик? Здесь автор реально разбирается в автомобилях.
@Mayhem228 Жыл бұрын
@@vovaka2486Реально разбирается:) я тоже умею читать Википедию
@Sergeixpress3 жыл бұрын
А у нас смол блок это 8клоп, бигблок это щеснарь! и волгоматор- май дик из вери биг! :)))
@valik89823 жыл бұрын
Смолл блок ЗМЗ 511, Биг блок зил 508))
@Sergey-ts5pz3 жыл бұрын
на волгах были V8
@Sergeixpress3 жыл бұрын
@@Sergey-ts5pz это не серийно было, и то были движки от газ 53. считать их волгомоторами было бы странно.
@Sergey-ts5pz3 жыл бұрын
@@Sergeixpress Как это не серийно? Очень даже серийно! Их достаточно много было и мотор там не от газ-53, а от чайки, это разные моторы 195 л.с. в волге, в газоне другие цифры.
@Sergeixpress3 жыл бұрын
Это один и тот же мотор, различающийся только степенью форсировки. Другой впускной коллектор и другие карбюраторы. На волги официально никогда не ставился. Такие машины выпускались штучно для спецслужб.
@ЕвгенийМ-т8ь3 жыл бұрын
Классные выпуски, некоторые даже пересматривал не раз. Огромное спасибо.
@Amigo-t3o3 жыл бұрын
Всегда ставлю сначала лайк, а уже потом смотрю. Знаю что будет отличный ролик.
@yemao18523 жыл бұрын
14:30 - Флэтхеды для нужд хот-родеров выпускаются даже сейчас.
@ЕвгенийМатченко-й1л3 жыл бұрын
Спасибо, давно интересовала эта тема , ваш канал это хороший пример отличного можно даже можно сказать образовательного контента на Ютубе, в отличие от многих других каналов, вы делаете не просто выжимку из Википедии, которую можно и самому прочитать , вы занимаетесь достаточно серьезным поиском материала для ролика , я помню как-то сам интересовался заряженными версиями АМС гремлин, но и половины из той информации что вы представили в ролике не смог найти , за что вам огромная благодарность!
@swatikwerh5573 жыл бұрын
Интересно было бы послушать про другие мелкие двигатели, типо V10, V12, если таковые существовали :)
@LuI3us3 жыл бұрын
Да, плюсую!
@jumbox97073 жыл бұрын
Помню вроде был где то движок V12 на 1,5 л с 150 лошадками😅
@СергейГубинский-н2т3 жыл бұрын
British Racing Motors V16 был 1,5-литровым V-16-цилиндровым гоночным двигателем с наддувом, созданным British Racing Motors для участия в автогонках Формулы-1 сразу после Второй мировой войны.
@Mr.Shlang Жыл бұрын
@@jumbox9707Существует советский двигатель v8, 1.5 литра, 200 сил. 1965 год.
@СергейНиколаевич-ь5ч3 жыл бұрын
Как всегда круто! Спасибо! Видео стало на много больше!
@Vano-Metallist3 жыл бұрын
А будут видел про американские малые и большие блоки?
@p3r1sh3r23 жыл бұрын
Совсем недавно думал - а какие самые маленькие были v8? И тут выходит этот ролик, крайне занимательно,автор молодец!
@lourens_awot14633 жыл бұрын
расскажи про Татры))))
@apokalipsx253 жыл бұрын
26:03 О боже какая милота ))) Запакуйте я беру !
@СеменГринберг-я6ф3 жыл бұрын
Мой любимый сериал! Русские про америку)) новая серия! Как всегда захватывает!!!
@СергейАркадьевич-я4л3 жыл бұрын
Отдельное спасибо за записи звуковых дорожек v8 👍👍👍
@GreenSET24Rus3 жыл бұрын
Спасибо😀
@РоманРоманов-х5ь2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!!! Подписка. Ждём продолжение!
@GoshaJustice3 жыл бұрын
Шикарная работа вообще! 👍
@РоманИванов-м4г3 жыл бұрын
Ништяк, я ждал от вас новенького видоса👍
@parnakov042 жыл бұрын
Очень интересный сюжет. Смотрел с удовольствием. Со временем пересмотрю ещё раз. Спасибо парни за работу!
@richi2352 жыл бұрын
Привет из Болгарии!Татра убивает их всех,из-за воздушного охлаждения,высокой надежности,независимой подвески и аэродинамического купе.У моего отца была такая служебная машина с четырьмя фарами в середине 70-х и он говорил она развивала 180+ км/ч буквально прилип к дороге !!!!Не стоит забывать и о том, что он был произведен в 1956 году, когда он выглядел как будто из будущего, а задняя часть была великолепна!!!!Стоит отметить, что комфорт и дополнительные возможности были неслыханными для автомобиля, произведенного в социалистической стране.Если подумать, то первые лимузины ЗИЛ-111 появились еще в 1958 году, и, несмотря на почти втрое больший двигатель и мощность в 220 л.с., Татра обгонит его и на старте, и на максимальной скорости. по устойчивости на поворотах чешский лимузин намного лучше.ГАЗ-12 и ГАЗ-13 намного слабее.Получается, что единственный серийный советский автомобиль, способный составить конкуренцию TATRA конца 1950-х годов, - это модель ВАЗ с роторно-поршневым двигателем Ванкеля.У "догонялка" ГАЗ-24-24 максимальная скорость как у ТАТРА, но чешский "бегун" с его независимой подвеской и идеальной развесовке обгонит в поворотах спецмашина КГБ.
@burmehbur11953 жыл бұрын
Тема очень интересная! Спасибо большое за ролик!!
@СкороходТапков3 жыл бұрын
Как всегда интересно, развёрнуто и информативно.
@ФаридИмамиев3 жыл бұрын
Как всегда отличный выпуск! Благодарю, автор!
@andreip57673 жыл бұрын
Спасибо за работу) очень интересный материал!
@YUtANI33 жыл бұрын
Большое спасибо за Ваш труд и отличные видио!
@ТахирМусаев-ч8ц3 жыл бұрын
Очень ждал. Багаж знаний обогатился. Огромное спасибо за труд!
@EBMW-B3 жыл бұрын
Автору спасибо за труды. Нужно расширять аудиторию. можно попробовать делать субтитры, либо ролики на англ.языке отдельно заливать. Фанатов той эпохи очень много! Удачи в развитии и спасибо за душевнейшие ролики!
@ИванФаков-п8ы3 жыл бұрын
Добрый вечер! Спаибо вам! Очень интересно! Ждём про большие блоки!
@elbrusgadzhiev32043 жыл бұрын
Спасибо. Давно было интересно за них но ничего не нашел кроме игрушечных как последний. Ещё интереснее "как американцы реализовывали передний привод на авто 60-70 годов,(торонадо, Эльдорадо). Ведь например (в сравнивнении с современными авто) в Ауди или москвич 2141 где двиг расположен продольно если смотреть по передней оси от правого к левому колесу то между ними расположена КПП а у американцев тех лет между колес находится ДВС. Вот и очень интересно как они это реализовали с дв. V8. Расскажите. Тема для нового видео. Заранее спасибо.
@AdamGolfer-c7w3 жыл бұрын
Потрясающий контент, потрясающий канал, больших сил тебе на создание новых роликов!👏👏👏
@Orl1k_3 жыл бұрын
Это уже не V8, а v8 получается
@barrel11423 жыл бұрын
Очередной, качественный и интересный рассказ! Последний движочек и впрямь рычит не по-детски!
@Borzuy19933 жыл бұрын
Включаю видео ,сразу ставила лайки и продолжаю просмотр.
@zmax85213 жыл бұрын
Единственный канал где смотрю рекламу от А до Я. И конечно сам канал +++
@Romul8883 жыл бұрын
Отличный поставленный голос! Спасибо, за труд)
@АндрейЛ-б6й3 жыл бұрын
Уоу уоу...! На Автотрендах засветилась Tatra. Может самое время, сделать выпуск о Tatra MTX?😉 Народ, плюсуем чтобы автор заметил просьбу🤫
@blackraven69803 жыл бұрын
Послышалось: 4 картошки зажигания 😆
@parrus4303 жыл бұрын
Жаль что не вышла капучино 2 с своим 1.5 литровым V8 с 2 турбина и и на 280 сил, при весе в 800 с лишним кг, эх.
@ymka543 жыл бұрын
судя с названия видео ожидал худшего, но по факту я в восторге!!!)))) Автору большое спасибо за свою работу на канале для нас!!!
@Vovanderos3 жыл бұрын
Спасибо большое. Как всегда, очень интересно.
@АртемРязанский-о4с3 жыл бұрын
Оооо! Какой шикарный подгон к ужину! Лайк не глядя)
@СлаваНагорный-ш7д3 жыл бұрын
Самые лучшие ролики очень интересно и познавательной СПАСИБО
@motrdi75123 жыл бұрын
Заставка и контент как всегда радует и заинтересовывает)
@denisskornyakov49163 жыл бұрын
Про V12. тоже будет очень интересно. СПАСИБО.
@ПлохишПлохиш-э6р3 жыл бұрын
Товарищ, спасибо тебе огромное за видео,я рекламу не прокручиваю,знаю тебе это надо,даже семки выбросил в пакет чтоб коммент накатать,спасибо👍
@MISHA-RS93 жыл бұрын
Спасибо автору за прекрасный контент. Все видео автора без исключений интересные и познавательные. Самый лучший канал про автомобили!
@jontixiy1963 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрю ваше видео. Больших успехов. И с нетерпение жду ещё хороших и интересных видео.
@АндрейБагаев-ш9у3 жыл бұрын
А была еще Lancia Thema с V8 - очень знаковая модель 80-х!
@rudolf62563 жыл бұрын
Давайте росказ о двигателях V4,
@rudolf62563 жыл бұрын
ЗАЗ тому подтверждения .
@ff47603 жыл бұрын
Красавчик! Жми на педаль далее
@yorky65193 жыл бұрын
Красота, почти ответ на мою просьбу
@dmitriibugor67892 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд. Очень интересно
@КлимВасильев-й8ш3 жыл бұрын
Ну ты дал !....... Последний ПРОСТО УБИЛ ! ....... Даже не знал о таком ))) Спасибо очень интересно !
@СаняНогин-н4ю3 жыл бұрын
Вот это звук! Это бомба! Невероятно. У такого маленького движка такой звук.
@АлексейСубботин-ы3э3 жыл бұрын
Спасибо автору! Вкуснятина, как всегда!
@МаксДостоевский-б8тАй бұрын
Прикольные моторчики. Хорошие выпуск спасибо
@old_on_the_game3 жыл бұрын
Лайк! Интересно было бы посмотреть на все 4 цилиндровые v-образники
@old_on_the_game3 жыл бұрын
@Old PC Gaming да, там были экспериментальные, и на лянчу какой то по моему был
@sergeysuhodolin58703 жыл бұрын
Спасибо огромное, много интересных моторов увидел! Лайк однозначно за такой труд, тем более познавательный!
@ЕвгенийГайдамака-ж8ю2 жыл бұрын
Посмотрел твои шедевры с самого начала. Понял: пиво, рыбка и автотренды - кайфовое времяпровождение!!! Сбор материала, подача информации, достоверность фактов - ЗАЧЁТ!!! НО... Жена ругается - "... Заебал свою порнуху смотреть..." Такую порнуху можно смотреть - КРАСИВАЯ!!!
@HelloCamper.2 жыл бұрын
Шикарная серия, даешь про самый мощный v8
@kenidrmbeviro38673 жыл бұрын
Неожиданно очень интересная подборка получилась!
@АлександрКостин-д2я3 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно
@TheDigisystem2 жыл бұрын
Шикарный выпуск! Впрочем как и все. Поклон!
@ABC-ox1bt3 жыл бұрын
Очень интересная тема
@Mathvichinogdaily3 жыл бұрын
Хороший выпуск, направление интересное. Побольше бы разных таких
@МастерКлючей-ъ1щ3 жыл бұрын
Супер! Красивая подача интересны рассказ, мне очень понравилась тема.