В этом видео испытал максимальную скорость мотоцикла Loncin 300 ds2pro. И узнаем реальный расход этого мотоцикла. sergei.timofienko@ukr.net
Пікірлер: 87
@qwertyytrewq18572 ай бұрын
Молодец, спасибо, с примерами конкретными, информативно!
@user-mo7ek7bj2z3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, удачи!
@Endurolife91953 жыл бұрын
Спасибо:)
@Eduardo...890Ай бұрын
На инжекторных Voge 300 Rally, пишут в отзывах, расход пять с половиной литров.
@ONeLove0133 жыл бұрын
Я купил такой после Gsxr 750 в 145 сил поначалу на обкатке казалось что вообще не едет две недели покататься мотора там для города и леса хвататет с головой даже на родных звёздах по трассе конечно же уже не хватает
@Endurolife91953 жыл бұрын
Полностью согласен, мне их хватает вполне!
@user-jm6fe9ts2x2 жыл бұрын
Все доходчивости понятно,спасибо.
@loydloydloyd10 ай бұрын
скільки можна мірятися максималками. Якщо ви хочете ганяти, беріть япошку кубів 500-600
@444Enemy3 жыл бұрын
На 42 звезде едет 147 по спидометру, 142 по GPS, по оборотам около 9000, крейсер 110-120, 120 по тахометру 7500. При правильном схождении нормально он управляется даже под 140, единственное нужно учитывать что курсовая устойчивость на штатной резине весьма посредственная, расход в динамичном режиме стабильно 4 литра. Если сравнивать с Geon Dakar 250 то я его легко и уверенно обьезжаю в любых условиях
@Endurolife91953 жыл бұрын
А как тяга и ускорение на 42 звезде? Он сильно высокий для скорости 140, кратковременное ускорение, согласен.
@ST-bx3lb3 жыл бұрын
Ніякого крейсера там 120 нема і не буде на 42 зірці, 100-105
@444Enemy3 жыл бұрын
@@Endurolife9195 Он не выше гуся или Африки, его вес способствует устойчивости, но я не говорю, что 140 это крейсер, кратковременно можно так разогнаться. Тяги хватает, динамика за счёт более длинных скоростей не пострадала, стало комфортнее намного. Но если трогатся по тяжелому покрытию со вторым номером, то это дается ему теперь тяжелее, нужно больше играть сцеплением и дроссельной заслонкой. Считаю 42 звезжу оптимальным решением для этой модели. Также я доработал заднюю часть рамы (хвост) для жёсткости, что в свою очередь прибавило комфорта установил дополнительный удлиненитель на ветровое стекло, теперь он стал очень комфортным, я доволен, пробег 1700 км
@444Enemy3 жыл бұрын
@@ST-bx3lb откуда такая категоричность? Значит у вас не исправен мотоцикл
@444Enemy3 жыл бұрын
@@ST-bx3lb Я проезжаю 100 км по не самого лучшего качества дороги за 50 минут и никаих проблем
@aminesemchi64993 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@ruslanruslan25453 жыл бұрын
Дякую.
@DmitroShokalo2 жыл бұрын
стокова цепка і гума роблять своє темне діло плюс не балансовані колеса
@viktor-ard-motorcycle3 жыл бұрын
Эх , жаль тахометра нет ! интересно до скольки оборотов докрутил. Я на своих гладких покрышках разогнал до 145 по спидометру что соответствует 135 км в час по жпс. Интересно а по вибрациям после 1000 км они уменьшились ? у меня до 7000 еще терпимо но после 7000 аж руки звенят...
@Endurolife91953 жыл бұрын
На стандартных звёздах разогнал? Я на долгие расстояния не ежу, по этому вибрация меня сильно не раздражает, но она есть:)
@viktor-ard-motorcycle3 жыл бұрын
@@Endurolife9195 да на стандартных и по идеальному асфальту.
@ST-bx3lb3 жыл бұрын
@@viktor-ard-motorcycle Я розганяв 130 і все більше він не їхав
@Endurolife91953 жыл бұрын
По ощущениям при 130, обороты почти в отсечку.
@user-xg4hr9tj8g3 жыл бұрын
По тахометру 9100
@Dobrovinskiy Жыл бұрын
Мотоцикл, який швидкий, який має високу проходимість і який зручний для довгих поїздок - це все три різних мотика 😂
@LoncinPruss2002 жыл бұрын
Сравнивали показания спидометра и gps, погрешность скорости какая?
@Endurolife91952 жыл бұрын
Я не сравнивал показания!
@LoncinPruss2002 жыл бұрын
@@Endurolife9195 спасибо
@Endurolife91952 жыл бұрын
С Новым Годом! Удачи вам.
@LoncinPruss2002 жыл бұрын
@@Endurolife9195 Взаимно)
@Dobrovinskiy Жыл бұрын
Дуже прикольно
@voge300rr23 жыл бұрын
Народ в мене не показує розхід топлива як можна панель настроїть чи перезагрузти?
@comfysamsung13393 жыл бұрын
Как он для двоих?
@Endurolife91953 жыл бұрын
Ездил пару дней с братом, его вес 70 кг. Мне не понравилось, тяга пропадает приходится постоянно крутить и рулёжка тоже жопа. Лично мое мнение, он для одного человека!
@user-jy8gc7bs7j3 жыл бұрын
@@Endurolife9195 Свет в тёмное время суток ? Всё устраивает? Хватает?
@Endurolife91953 жыл бұрын
Если есть возможность, лишним не будет доп. Свет! А в общем норм.
@user-xw6ge9xl7z3 жыл бұрын
Вывод- нет смысла брать трёхсотку...Крейсер -90, максималка -130 ... Так и 250-ка поедет.
@ST-bx3lb3 жыл бұрын
Та ну 250ка так не поїде)))))
@user-xw6ge9xl7z3 жыл бұрын
@@ST-bx3lb А як вона їде? Не поїде 90 крейсером? Чи не видасть максималку 125?
@ST-bx3lb3 жыл бұрын
@@user-xw6ge9xl7z спорити не збираюсь,поки не попробуєш не зрозумієш.26кс і18 різниця є чи нема?
@444Enemy3 жыл бұрын
Смотри мой комментарий
@valdemarrs52803 жыл бұрын
Вага 250ки 150кг, при потужності майже в 17к.с. Вага 300ки 160кг, при потужності майже 26к.с. Очевидно, що 300ка їде жвавіше і цікавіше.
@ST-bx3lb3 жыл бұрын
Росход палива 50/50 бездор траса 5 літрів
@Endurolife91953 жыл бұрын
В смешеном цикле не могу сказать, мои утверждения касаются только города и межгород. Но в любом случае по бездорожью будет больше кушать.
@ST-bx3lb3 жыл бұрын
@@Endurolife9195 Це я особисто заміряв,по бездору і траса хватило бака на 240км + -а якщо чисто траса то да виходить так як ви і кажете.
@sergeyborsenko34633 жыл бұрын
У мене 205сс лось так при швидкості 80км їсть 1л на 39км
@user-hl1gg9xr5f3 жыл бұрын
Колесо в верх не задирает, как на Яве. 😁😁😁
@hyperreality51192 жыл бұрын
Странный крейсер....Я на Боксере 125 езжу 80-90 на 16 ведущей звезде,а тут 300 кубов,подвеска,колёса,и не комфортно.....
@Endurolife91952 жыл бұрын
Это лично моё мнение что касается скорости, и как по мне на нём нет необходимости быстро ехать!
@kuikukui50772 жыл бұрын
ну он ехал по грунтовке, боксер по грунту 130 не пойдет
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
@@kuikukui5077 у ,,boxera,, 150 сс максималка 105, с горьl 110 все остальное - бред...
@user-xk8nk4gs4l Жыл бұрын
при 90 км оберти на 16т коло 8000... ,,дурна справа не хитра,, ... в нього максималка 95, за вітром 💯 при вазі 80+/-... для ,,boxera,, 125 сс на 16т ,,крейсер,, 75 не більше...
@DimkaTDS Жыл бұрын
какой у тебя рост? удобно ездить?
@Endurolife9195 Жыл бұрын
178, третий сезон катаю, мне нравиться, удобно.
@user-Daniel7483 жыл бұрын
У меня на стоке 136 едет
@Endurolife91953 жыл бұрын
Если за ветром, то возможно:)
@worldofwars45872 жыл бұрын
ты ездишь как пенсионер)))) поэтому это не реальный расход а расход в режиме пенсика)))) не в обиду)))
@Endurolife91952 жыл бұрын
Я с тобой согласен! На нем по асфальту и не хочется быстро ездить. Мне больше по кайфу по грунтовым дорогам катать)
@kuikukui50772 жыл бұрын
Уверен что этот мотоцикл, по соотношению цена-качество даст в рот Honda crf 300
@Endurolife91952 жыл бұрын
Вполне возможно:))))
@user-so1ox8dc9e Жыл бұрын
Х#Я это все . Нужно проверять по жпс и глонасс скорость и пробег. Тогда реальная скорость будет меньше, а реальный расход будет больше!
@yrawot3 жыл бұрын
Почему так мало жрет лонсин 250 говорять жрет больше
@Endurolife91953 жыл бұрын
Потому что я на нём быстро не езжу! Спокойная езда.
@yrawot3 жыл бұрын
@@Endurolife9195 а есть ди такой на инжекторе
@DeXTeR_26th3 жыл бұрын
@@yrawot есть VOGE 300GY Rally 2021 года на инжекторе и с ABS на облегченной раме и на 1к$ дороже, но покамесь еще не привезли в наши широты, есть только видосы из Китая. Скорее всего уже к следующему сезону привезут.
@user-gx3hl1fz8o3 жыл бұрын
Стоит брать 300 вместо 250?
@Endurolife91953 жыл бұрын
Я 250-у вообще не рассматривал! Изначально хотел 300 лося, и не пожалел! Как ни как китайцы скопировали 300у с klx, а что до 250 не могу сказать. Если есть возможность бери 300.
@user-tq3li5qx7v2 жыл бұрын
Разница 10-15 км в крейсере, если для тебя есть большая разница ехать 100,а не 90км в час,то бери 300-ку.Я тоже стоял перед выбором,и всё таки курил 250,и совсем не жалею, хватает с головой.
@user-ot3ku8xm2r2 жыл бұрын
@@Endurolife9195 у меня 250 и мне не хватает в двоем не едет. если только один и не тяжелый до 80 еще норм. вдвоем вибрации