AVALIAÇÃO COMPLETA NOVO COMPASS TURBO 2022. Testamos a Versão S em sua nova motorização

[@AlissonSilva4210]

esse teto é top.

[@airtonjuniorcosta2762]

Que carro fantástico, avaliação do Victor é sempre muito boa. Parabéns.

[@thiagolirio1620]

Parabéns pelo trabalho!!! O que vc tem a dizer sobre o motor está baixando o nível de óleo?

[@afonsomaciel9811]

Victor achei que internamente a vibração, do motor acaba invadindo internamente,fiz teste em um compass, e agora assistindo vc também percebi é isso mesmo ?

[@enitoedgar6771]

Fiquei indeciso sobre esse jeep e o tiggo 7 pro, qual é o melhor.

[@joaopauluk5446]

adoro o canal mas o video ficou muito escuro muitas vezes

[@software_engineer_business_man]

Qual você acha que é justo hoje pra um usado desse Compass 2022 até 30km rodados?

[@ricardodutra3881]

Compass tem algo que nenhum dos concorrentes direto tem! Personalidade própria... Corolla Cross tem cara de RAV4, Taos de Tiguan e outros VW.

[@gramon10]

O Jeep compass tem o visual herdado do Grandcherokee, que na minha opinião é o SUV mais bonito entre todos, e não somente isso, Grandcherokee já foi eleito como o melhor SUV do mundo, então não é de se estranhar a paixão pelo designer do compass. Lembrando que o Grandcherokee estreou o novo design, que acredito não demorará muito pars o Compass ser atualizado, e tá mais lindo ainda.

[@luciohenriqueoficial9346]

@@gramon10 vdd

[@brunoampm1]

É isto que uma marca PREMIUM faz até no Design... Jeep não é marca generica. É sim marca Premium (de custo beneficio) que procura fazer TUDO de forma correta. desde a engenharia até o design e qualidade materiais (não é Luxo porém é Premium).

[@luciohenriqueoficial9346]

@@brunoampm1 sim

[@romullovaz]

realmente esse pneu fininho de suv de shopping so ele tem

[@marcelomendes5444]

Vídeo top em muitos aspectos! Parabéns! !

[@lcsdrg]

Fala meu querido, testando em Xangri-lá kkk Parabéns pelo canal!

[@maikelcesar2189]

Saida do ar condicionado não reflete no espelho mais ?

[@matheuscarloni9029]

Gostei 👏👏👏

[@jvfr-]

daqui uns 4 anos eu compro kkk, um carrão

[@startmundodigital3705]

Ja fez comparativo do compass compass 1.3 flex x tiggo 7 ou 8??

[@wylthonsantos6213]

A sensação é que melhorou o q já era bom

[@nildo547]

Disel sem dúvida ainda é o melhor

[@fabiovieira2447]

Estava de olho no Bronco Sport, mas como não preciso de tanto off road acho que o Compass S irá oferecer tudo o que eu preciso e economizo um bom dinheiro.

[@maurelios1]

Fábio, uma das coisas que acho que deve ser levado em conta na aquisição desse tipo de carro (e qualquer outro, na verdade), é o número de concessionárias. Na minha cabeça, quem, compra esse tipo de carro eventualmente faz viagens mais longas, e, embora possa nunca ocorrer, vá que de um problema no veículo e tu estás com toda a família no mesmo. Bah, com certeza encontraras uma revenda da Stelantis próxima bem mais fácil que uma da Ford. E faço raciocínio parecido para veículos com pneus run-flat, que não tenham estepe. Rasgou o pneu, não há nada que tu possas fazer com o kit de reparo. Ou seja, analiso a diversas variáveis para ficar contente com o carro. Só o valor de revendaé que subestimo, pois compro o carro para mim, e não para os outros, mesmo sabendo da possibilidade de perder muito dinheiro no futuro. Mas a satisfação enquanto tiver o carro, com pensa.

[@fabiovieira2447]

@@maurelios1 Muito bom a sua análise, obrigado.

[@antoniocruz6942]

Comprei o jeep Compass 80 anos só estou esperando meu chegar acho que final de julho

[@brunocardoso6677]

Ótima avaliação, Victor 👏🏻👏🏻👏🏻 Esse carro é muito bem acertado e a conectividade é algo q tem me impressionado positivamente. 5 dias com o meu e é só alegria🙏🏻

[@williandouglas9820]

Como ta o consumo amigo?

[@Angela-ok8tp]

Vou pegar o meu semana que vem

[@reginaldobritorocha6105]

Qual vc sugere o Compass diesel ou Compass turbo flex 2022

[@paulo3564]

Motorźão, acabamento superior, recheado de tecnologia e mais barato que a concorrência. Sucesso garantido.

[@RAFAEL_VORTEX]

Compass vai continuar sendo lider. Nem corolla cross passa ele ( msm sendo toyota )

[@luciohenriqueoficial9346]

O corola Cross só vai vender pq é Toyota.

[@RAFAEL_VORTEX]

@@luciohenriqueoficial9346 pse vai vender por puro nome

[@Vitorsantos.s]

Acredito que o corolla cross mesmo inferior vai passar o compass só por causa do nome, ultimamente tenho visto muito carro desse nas ruas.

[@RAFAEL_VORTEX]

@@Vitorsantos.s é onde moro tbm já vi

[@luciohenriqueoficial9346]

@@Vitorsantos.s até agora só vi um. Do novo compass não vejo nenhum mais oque tem de compass com placa Mercosul e muito. É muito carro. Em julho quero ver como vai ser a colocação dos suvs médios no mercado

[@danielcq1425]

Melhor análise, como sempre!

[@edgardguimaraes9617]

Essa versão S já teve aumento de onze mil reais. Estava fechando o negócio com o vendedor... quando ele me falou do reajuste... infelizmente desisti. Achei absurdo!!!

[@tobby88]

Imagina a cara de quem encomendou qd a fábrica lançar a nota fiscal🇧🇷🇧🇷

[@edgardguimaraes9617]

@@tobby88 Verdade! Brochante kkkk

[@luciohenriqueoficial9346]

Tenta ir na limited com Pack tech.

[@edgardguimaraes9617]

@@luciohenriqueoficial9346 O problema que não vem com teto solar. Já a versão S tinha.

[@luciohenriqueoficial9346]

@@edgardguimaraes9617 assim, eu mesmo não faço muita questão do teto solar.

[@brunoampm1]

Já dei o LIKE sem ver o video.. vai ser SHOW!

[@leopaesedias]

Só eu reparei que pra mexer na multimídia ele teve que esticar bastante o braço e tirar as costas do banco? Seria a posição do banco ou a ergonomia do carro mesmo?

[@marciopaulopaeslandim8110]

Parabéns pela brilhante explanação!

[@rafaelruiz5156]

Melhor canal de avaliação com o melhor carro do ano. Quem testar esse carro compra, não tem jeito para os concorrentes.

[@eduardoribeiro3416]

a versão td 350 já esta disponível nas concepcionárias do brasil?

[@joseaugustovarella1234]

Fiz nesse sábado, 26 de junho, test drive com o Taos Highline. De saída, o turbo lag, o que não senti com o Compass. Apertando o pedal até o fundo, como fiz no Compass, o motor parece "gritar", o que não observei no Compass. O som do Taos Highline é péssimo, ao contrário do Compass S com subwoofer que dá um som premium. Acabamento, tudo plástico rígido, ao contrário do Compass. Não tem autohold, ao contário do Compass. A central multimídia do Compass é mais nítida e maior.

[@motores2007]

Excelente análise!!👏👏

[@brunoampm1]

IRADOO!!! CARRASSOO!!! Este é o Sonho da classe media atual kkk... acho o Melhor Custo Beneficio dos automoveis produzidos no Brasil para quem quer o maximo de qualidade e segurança mas pagando o menor valor possivel.

[@felipef.t.9174]

Classe media/alta vc quis dizer né kkk

[@uesleibessa2910]

O que já era bom ficou ainda melhor, que nave

[@ericocaboclo5221]

Esse consumo de 10km/l na cidade? Acho difícil...

[@newtonsilvadesouzajuniorju7578]

Imaginamos que a Gasolina foi a 3,99 aí fica bom fazer 8 na cidade certo? 😉 quem paga 150 mil em um SUV no Brasil tá preocupado com diferença consumo se vai fazer 7,8,9 ou 10 na cidade? O que ele quer é usar o motor turbo.

[@ericocaboclo5221]

@@newtonsilvadesouzajuniorju7578 eu tô prestes a pagar e me preocupo sim com o consumo rsrs

[@carloseduardo-bq7lf]

@@newtonsilvadesouzajuniorju7578 , a água custa barato e mesmo assim temos que economizar. Combustível, seja caro ou barato, segue a mesma linha por causa da emissão de gases. Estes motores deixarão de ser fabricados daqui a alguns anos na Europa por causa dos gases de efeito estufa. Vamos mudar o pensamento, amigo.

[@clezinaldocosta6290]

Compass mas líder que nunca a concorrência continuará na visão do retrovisor ....

[@thiagobarretocamelier]

Esse motor turbo Flex 1.3 T270 vai equipar o Renegede ?

[@luciohenriqueoficial9346]

Talvez sim, 99%, ainda podem Colocar o 1.0t.

[@autoracing6880]

Vai ser o 1.0, esse 1.3 vai no suv esport da fiat ano que vem,

[@luciohenriqueoficial9346]

@@autoracing6880 pode ir no renegade tbm, as chances são muitos mais tbm podem Colocar O 1.0t em versões mais baratas ou tbm diminui a potência de 185cv para 150cv. (Uma redução que existe na europa). Então poderia ser o 1.0t de mais ou menos 130cv e nas versões mais caras o 1.3t de 150cv. Pode tbm ter o conjunto híbrido. No 376 que vai ser derivado do cronos vai ter tbm o 1.3t de 185cv para concorrer com t-corss, hr-v, creta e suvs compactos Premium.

[@luciohenriqueoficial9346]

@@autoracing6880 eu mesmo acho o 1.0t meio fraco pro renegade que é bem pesado. *mesmo com bastante torque.

[@robertoherrera1371]

Qual a versão que tem o melhor custo beneficio, a Sport, longitude, serie 80, limited ou a S ?

[@newtonsilvadesouzajuniorju7578]

A melhor versão é a que cabe no seu bolso! Sport por 143.490, longitude 158.990, 80 anos por 166.990, Limited por 176.990? Ou a S por 198.990, 😉

[@deusefiel2830]

Meu amigo eu gostaria de saber sua opinião , eu estou para comprar o Compass limited com os seguintes opcionais: teto panorâmico com todos os opcionais do Compass s mais o banco marrom , e o mais me chamou atenção no compras limited foi as rodas comprar o limited pôr 199 mil vale apena?

[@david51001]

LEDs internos cairia bem!!!👌🏼

[@leopaesedias]

Pra dar FPS na tela da multimídia

[@danielandeol]

Eu não entendo o porquê de todos os canais afirmarem que esse farol é "full Led". A luz de seta é halógena. Existe na Europa um farol que é realmente full LED. A luz de seta é em LED e ingrata à faixa de DRL.

[@allanmuro2988]

Falam porque o farol é, mesmo se a seta não for... É seta e não farol

[@paulotsuneo2081]

Quem comprou o compass com motor aspirado vão perder na desvalorização.... Essa tela flutuante ficou muito alto/fora no painel ... embutido ficaria melhor..

[@franciscooliveiradealmeida3003]

Vou comprar três, um pra cada uma das filhas, e um pra mim. 👍🙏

[@rafaeltardelle]

Compra um pra mim tbm

[@ricardomiranda2487]

Também quero, se vc não se incomodar em comprar mais um.

[@NOVE9IX]

O novo Compass chegou quente viu! PS: Que solzão também :D

[@fabiomendesa1]

Mais um excelente vídeo, Victor! Parabéns! Fiz o pedido do S dessa cor Cinza Sting Gray lindão em maio! Mas a previsão de entrega é lá pra setembro/outubro. Expectativa a mil! Espero não ser surpreendido com mais nenhum reajuste pois já vou ter que pagar maus 1,5% do preço de lançamento.

[@edgarataide855]

@Fábio Sá Tbm na mesma situação que vc. Talvez com esse reajuste exorbitante da Série S para novos pedidos haja uma redução de compras desse modelo e aí haverá uma redução desse prazo de entrega (setembro/outubro)

[@diegopinto4351]

Essa cor ta top demais. Tbm pedi essa cor

[@vitorsanfins4440]

Já aumentou 11mil

[@DanielSouza-re2tn]

Jeep e Fiat que agora é Stellantis, manja muito bem em desainer.

[@megaautopsia]

Desainer?

[@leopaesedias]

Manja o designer no vestiário?!

[@wylthonsantos6213]

Boa análise Victor conteúdo top Parabéns 👏👏👏👏

[@consertechinformatica9175]

Essa cor é muito TOP tinha visto no Nivus e adorei, essa cor teria no Renegade?

[@lgcvaz]

e o sistema de áudio?

[@marcelocrr]

Som beats

[@LuizPenzo]

É excelente, tenho um modelo no night eagle

[@LP-pd1jk]

Quero saber se ele é melhor que o Tiggo 8 2022.

[@rafaeltardelle]

Faz vários teste drive nos dois. Dois cartões

[@andrejuliao4220]

O carro é top. Eu compraria exatamente este e dessa cor inclusive!

[@carlossamuelgueiros8807]

Mais um vídeo super elucidativo Victor, não é a toa que sou um Topdriver raiz, parabéns pelo conteúdo e continue fazendo mais vídeos como esse. O novo Compass é muito TOP mas eu ainda continuo preferindo o Turbo Diesel…num futuro próximo posso pensar nesse Turbo Flex, mas sem dúvida um carro excelente…a Jeep acertou de novo e com certeza se manterá líder no mercado de SUV’S médios.

[@yankolisboa2740]

Kd o 0 a 100?

[@brunno.marques]

O único erro da Jeep foi não ter opção 4x4 nessa versão S. É a mais bonita. Deveria ser continuada versão S diesel e ter versão S flex 4x4…

[@vitorsouzaferreira5227]

Já subiu 11 mil reais?? Sinal de que tem fila de espera

[@newtonsilvadesouzajuniorju7578]

Além da fila de espera tem fila no tempo… a S só pra janeiro do ano que vem.

[@cristianosiqueira1977]

Por 198 é melhor gastar um pouco mais e pegar uma Tiguan R Line, isso sim é um SUV de respeito.

[@antonioestevaocarvalho5875]

vdd , só vale a pena nas versões mais baratas , é o meu caso , comprei uma spot

[@michelneumann4746]

Compass usado ou Nissan Kicks novo?

[@luciohenriqueoficial9346]

Depende, que tiver dinheiro para manter o compass vai tranquilo. (Que for o 2.0 ele bebe).

[@newtonsilvadesouzajuniorju7578]

Se você quer andar de SUV compre um Compass, se quiser andar de Kicks com motor de Sandero freio a tambor atrás painel de plástico, freio de mão de alavanca, suspensão de eixo de torção, aí você honra o nome do suvizinho e vai no “ chute “

[@luciohenriqueoficial9346]

@@newtonsilvadesouzajuniorju7578 até o corola Cross tem suspenso de eixo de torcao.

[@robsonrocha479]

A liderança continuará. Fato!!! Aliás, deverá aumentar. E quando chegar o 7 lugares, a família ficará completa.

[@rafaeldeoliveiramendoncava2593]

Tem que melhorar os ângulos das imagens, nesse vídeo por exemplo ficou muito escuro.

[@renatoferrari8959]

O carro seria perfeito não fosse a falta de peças . Comprei um na versão Sport 2022 que está a 20 dias parado aguardando a troca de um pára-brisa. Pós venda da montadora péssimo , chega a ser amador !

[@danielandeol]

Um ponto que considerei bem estranho foi o farol da Toro reestilizada ser realmente full LED, com a luz de seta incorporada à de DRL, enquanto esse do Compass tem a seta halógena. A versão de farol realmente full LED na Europa tem canhão, como antes da reestilização e deixou o Compass bem mais bonito.

[@waldemiromelo]

Vai continuar lider do seguimento, agora superior em motorização (Diesel e Flex), acabamento, tecnologia, conforto a bordo e robustez. Excelente vídeo Top Drive.

[@incitoinloco2050]

Pontos negativos!!?? E os apagões no Compass? Segurança ativa? Cinco anos de garantia? Que avaliação incompleta e muito parcial.

[@newtonsilvadesouzajuniorju7578]

Compra um HB20 esse tem 5 anos de garantia. Segurança ativa? Pesquisa no Google o pack high tech que ele tem de série, aí você vai saber o que é segurança ativa. Apagões? Eram por causa do Start&Stop foi corrigido há 2 anos no Compass na versão anterior. Pontos negativos? é você escrever algo sem propriedade e sem experiência nenhuma em um Jeep.

[@leomarklassmann9622]

Ficou muito top, mas tenho um 3008 que tem está mesma pegada moderna desde 2018, mas deverá vender bem ainda por ter uma marca forte, parabéns pelo conteúdo,

[@celsodelacerdaazevedoneto1956]

Alguém já recebeu algum carro série S ? Se sim ,qual foi a data do pedido é que cor.

[@faholdschool]

Meu sogro pediu uns 25 dias atrás e nada ainda... Dessa cor aí, cinza Sting acho que chama.. A fabricante é malandra, aceitaram o pedido e nesse meio tempo já veio o primeiro anúncio de reajuste, 11k no S, como fatura só na entrega, vão ganhar em cima.. Garanto que agora vão começar a entregar os carros...

[@mariaangelicapuosso1953]

Vale quanto custa!!!!

[@rallycarwebsc]

Soh faltou ser 4x4 pra ficar perfeito pra mim!

[@fabiovieira2447]

Também pensei, porém iria aumentar o peso, diminuir consumo e desempenho, visto que a grande maioria se quer sai do asfalto.

[@antonioestevaocarvalho5875]

@@fabiovieira2447 esqueceu da manutenção , tem que trocar óleo da cx de distribuição e do diferencial , 4X4 é uma roubada pra quem não necessita

[@jaymejunior0715]

Teste do 270 com o 350 será muito bem vindo.

[@jorgeluciodecarvalhopinto7839]

O motor é bom, com certeza, mas o carro perde em dirigibilidade (condução e estabilidade) em relação ao Taos. A direção parece que tem folga. o Taos é mais ajustado, tem suspensão traseira multiink e um motor com uma relação peso/torque mais acertada.

[@allanmuro2988]

O Compass tb tb traseira multilink e a relação peso/potência é bem próxima, no dia a dia não deve sentir muita diferença.. dirigibilidade não sei, provavelmente sim

[@jorgeluciodecarvalhopinto7839]

@@allanmuro2988 Já dirigi os dois, e o comportamento da suspensão é bem mais eficiente no Taos. A direção do Compass parece que tem folga e a entrada em curvas do Jeep preocupa. A estabilidade do Taos é bem melhor. O Compass tem 160 quilos a mais do que o Taos, que mesmo tendo um motor com 35 cavalos a menos tem melhor torque. O Compass também tem as suas vantagens: auto hold etc, mas para mim o mais importante é a dirigibilidade

[@rafaeldeoliveiramendoncava2593]

Não deu pra ver o carro direito nesse vídeo, que pena

[@fabiovieira2447]

Também achei uma grande evolução. Lembrando que o novo motor 1.3 não veio apenas para ser mais econômico mas sim para atender as novas normas de emissões. A multimídia achei bonita, tamanho bom, porém parece que é uma peça à parte do painel, como se não fosse parte do conjunto, talvez se tivesse menos bordas para manter o tamanho da tela e ao mesmo tempo diminuir o volume seria legal. Acho que o conceito da multimídia usado na Toro baseado na Ram 2500 ficaria mais harmonioso. O cluster todo digital ficou muito bonito, mas parece estar em um nível abaixo dos da Volkswagen, deveria ser possível visualizar o GPS no cluster, isso ajuda muito. Realmente as luzes do teto poderiam ser brancas e a roda diamantada ficaria melhor. Minha humilde opinião.

[@VytorBrumMoura]

Excelente análise e veículo. Mas, olhando o modelo europeu, acredito que as versões S, Limited e Trailhawk deveriam vir com o farol com projetor.

[@pauloansai4228]

Faltou o 0-100, não vi nenhum canal fazendo ainda

[@joaovytorsenradonascimento8155]

O único problema desse carro é a praga da montadora. É comprar e torcer pra não vir premiado com algum problema

[@cataratacustodio]

Boa Quando for testar outro carro no Ventura, chama aí! Hehe

[@renatolass]

Pelo jeito espancou a diesel ali no peguinha do final hein? Excelente análise!

[@marcosrodriguespessoa]

As mudanças foram legais mas não ter mudado por fora deixou a desejar. Essa carroceria já deu..

[@ferpasagace]

Como eu esperava esse vídeo…pqp🤘🏻Aguardando os próximos vídeos! (demais versões do Compass e Taos). Estou de olho na Compass Flex Longitude 80 anos x Taos Comfortline. Mas acho que a VW vai apanhar feio...

[@kommanderkeen]

Isso deve beber demais

[@rodrigootavio534]

A briga vai ser boa entre Compass e Taos !!

[@neyverdandi1704]

O Compass é superior em tudo!

[@marciocabral4418]

Pergunta principal: o carro é econômico com este novo motor ? O anterior bebia mais do que uma viúva alcóolatra !

[@lucasperuzzo5098]

10,5km/l cidade e 12,5km/l estrada (gasolina)

[@jeteraires6239]

Carro mal foi lançado e já aumentaram o preço. Carros novos agora são pra poucos.

[@carlosmedeiros5757]

Ficou muito bom! Parabéns para a Jeep! O único inconveniente é não trazer a tração integral sob demanda nos modelos com esse tipo de motor, que para uso urbano está ideal, mas se quiser pegar uma estrada de terra leve, talvez deixe a desejar. A tração integral sob demanda só vem nos motores 2.0 diesel, por esse motivo não creio que a versão com motor 1.3 mudará a intenção de tantos interessados no 2.0.

[@motoplayplay1768]

Meu sonho

[@marcoaureliokalil7084]

Sim! O turbo ficou melhor!! Mas tenho um 2.0 Flex e gosto muito do carro.

[@Rodrigoftrader]

Minha única “preocupação” ou expectativa é esperar o desempenho desse motor. Me parece que fizeram, tipo, um “STAGE 3” para que chegasse a toda essa cavalaria. Sinceramente estou um pouco inseguro com a durabilidade; tempo de vida do motor. Já que, obviamente projetaram uma turbina que funcionasse muito bem, o suficiente para obter o máximo de desempenho do motor. Assim como a Toro. Sei que a tributação do nosso país não contribui em nada para que tivesse uma litragem maior do motor mas vejo que, para um conjunto “perfeito” seria ideal ao menos um motor 1.5 turbo. Parabéns pela apresentação!

[@luizfelipepapatellaguerino4014]

O curioso pediu ainda, para disputar um racha... Perdeu?

[@Thiagopinheirog]

Achei muito equivocado da Jeep em deixar os detalhes de rodas na cor do veículo.

[@leobeck13]

Compass nada de braçada no segmento. Sinceramente não há concorrente p ele; Taos, Corolla Cross e Equinox não existem perto dele.

[@w.c.3083]

Rapaz o que pegou foi o aumento de 11 mil reais nessa versão, os caras estão de brincadeira, na verdade pensando que dinheiro é brinquedo.

[@LP-pd1jk]

Enquanto houver gente pagando...

[@26betofelix]

Já houve o primeiro aumento de preço após o lançamento!

[@edgardguimaraes9617]

Sim! Onze mil reais de aumento.... absurdo!

[@tobby88]

Me fala que não foi na sacanagem com quem já encomendou 🤔

[@edgardguimaraes9617]

@@tobby88 Pura sacanagem. Vai ter briga, certamente.

[@tobby88]

@@edgardguimaraes9617 "Entendo se o senhor desistir, mas vais perder o sinal dado"

[@allanmuro2988]

@@tobby88 nem perde o sinal, mas ele revendem rapidinho com disponibilidade na css... tão nem ai

[@carlosrocha9550]

Otimo video! Excelente preço e ficou ainda mais bonito. Porém de acordo com os números (>180cv e 27,5kgf) esperava mais desempenho e melhor consumo (comparativamente aos SUV turbo da concorrência ex HRV touring, etc...). Vamos esperar os demais testes, mas o da Quatro Rodas desse mês ele foi horrível nesses quesitos. Aliás na Toro esse motor tbem nao foi bem. Será que o “antigo” 1,6 turbo do mesmo grupo não faria melhor? Vai saber...

[@romullovaz]

roda de suv de shopping

[@eduardolandeira9183]

👏👏👏👏

[@ismaelchalegresilva]

Achei a cor esquisita...

[@fabiovieira2447]

Depois dessa acho que a Volkswagen está até com vergonha de falar do Taos, a Toyota já está com o rabinho entre as pernas faz tempo.

[@maab9913]

🎯 Ainda vou ter um desse... só quê DIESEL. 🙏🏻 😉 Estamos Juntos TOP DRIVE! 🏆 NAMASTÊ! 💥 🖖🏻 ®️

[@fabiovieira2447]

Na versão diesel mesmo você querendo não terá a opção do teto panorâmico e mais algumas coisas. Sem falar que mesmo que a gasolina seja mais cara, você terá que rodar muito para compensar o valor a mais da versão diesel e essa diferença pode se anular na manutenção visto que no diesel a manutenção é mais cara, tanto peças quanto mão de obra. A única vantagem da versão diesel é ter a opção 4x4, fora isso não consigo achar nada.

[@maab9913]

@@fabiovieira2447 Fábio... na versão diesel... eu posso pagar e botar TODOS OS OPCIONAIS... se tem algo quê eu não estou me preocupando... É com o valor do carro... quero um à DIESEL... para fazer minhas viagens... E estou esperando sair um Renegade híbrido... para dar de presente à minha esposa... para poder circular na cidade.... então... obrigado por vossas explicações... + não se preocupe no meu caso... com os possíveis custos quê poderão aparecer no futuro... POIS EU MESMO... NÃO ESTOU MINIMAMENTE PREOCUPADO COM ISSO.... SÓ QUERO TER ALGO QUÊ DESEJO E DEUS ME PERMITIRÁ TÊ-LOS.👍🏻 GRATO! 😉 NAMASTÊ! 💥 🖖🏻 ®️

[@Angela-ok8tp]

@@fabiovieira2447 disse muito bem. Pedi flex

[@vitoriohenrique2040]

👏👏👏🇧🇷

[@jalvesdedeus.7927]

O motor é novo,deveria ter dado uma tapa no visual, o mesmo?? do mesmo!! sem que o compass de entrada não tem nem rebatimento de retrovisor, que pisada de bola hemm jipe!!!!

[@eduardofonseca3138]

Jeep Fez uma puta sacanagem comigo, o preço do site oficial da serie S estava na data do dia 02/06 187.990,00, quando cheguei nas concessionárias da minha cidade para comprar o veículo ( no mesmo dia 02/06) me informaram que a montadora tinha passado uma nova tabela e que o série S tinha subido para 198.990,00, argumentei que no site oficial ainda constava o valor antigo, e que legalmente eles tem obrigação de honrar com o valor anunciado. Porém para minha surpresa, não deram a mínima, já fiz vários chamados junto ao call center da jeep e não deram em nada! Mais uma vez as montadoras desrespeitando seus clientes .

[@fabiomendesa1]

Exatamente isso! Lamentável! Eu já fui impactado pois fiz meu pedido do S em maio e vou ter que pagar mais 1,5% do preço de lançamento uma vez que o carro ainda não tem nem sinal de ser produzido (e muito menos, faturado). Se tivesse que arcar com esses R$ 11mil, certamente iria desistir da compra. A impressão que dá é que “erraram” na precificação do S pois a Limited não sofreu reajuste! E agora, se colocar os 2 pacotes (teto solar e high tech), na Limited (“transformando” em versão S), fica mais barato que a S. Antes não, por isso a Limited devia estar sem saída! E agora talvez compradores da S, partam pra Limited pois devem ser produzidas antes! Mas achei beeem frustrante isso da Jeep.

[@edgarataide855]

@Fábio Sá. Estou na mesma situação. Fiz pedido Compass S em final maio, que terá aumento de 1,5% sobre preço antes de reajuste. Com esse reajuste de 11 mil para da Série S, pode haver uma considerável redução de novos pedidos para esse modelo, de forma que a entrega se dê antes de outubro/21(prazo dado para pedidos final maio). Concorda?

[@fabiomendesa1]

@@edgarataide855 tomara que sim! 🙏🏼🙏🏼

[@LucasBoMonteiro]

@@fabiomendesa1 Comprei o meu em maio também, retiro na próxima segunda e com o preço original.

[@fabiomendesa1]

@@LucasBoMonteiro excelente! Vc é de que cidade? Nem cobraram os 1,5%? O seu é série S?