Топливо и мозги | 05 Настройка 1G-FE Beams Turbo

В этой серии вас ждёт целая мини-лекция о настройке, топливе, сафках и их альтернативах. Приятного просмотра!
Стикеры и аксессуары Косё koshoshop
Машина строилась в Суба Клинике subaclinic
Я в ВК romandalooka
Подписывайтесь!

[@mozzgcustoms]

На одном дыхании просмотрено, лайки авансом проставлены, уважение оффлайном отправлено. Грамонтая видеоинструкция. Я думаю закрыл много вопросов интересующихся.

[@romandalooka]

Спасибо! Да, постарался ничего не забыть, даже сценарий написал предварительно.

[@user-un3be8wh4z]

Однозначно очень интересно и информативно,подпись. GS131 . Crown 1992г. 1g gze.170л.

[@romandalooka]

Спасибо, стараемся!

[@AlexRoma675]

Отлично, спасибо) Только фоновая музыка мешает немного) А свечки менял на более холодные? Может ты рассказывал про свечки уже в видео, если я пропустил - извини) На барабаны бы загнать ещё, посмотреть сколько прибавки в итоге дали эти все телодвижения с турбой

[@romandalooka]

Спасибо за обратную связь, возможно сделаю в следующих сериях фоновую музыку на несколько процентов тише. В данном конфиге обычно в замене свечей нет необходимости, но я это сделал на всякий случай. У меня были новые оригиналы Денсо, которые и должы быть в бимсе, я в них чуть-чуть уменьшил зазор. Улучшений или ухудшений от этого замечено не было, но теоретически увеличившиеся кол-во топливно-воздушной смеси им должно было стать легче пробивать. Барабанов, скорее всего, не будет. Бюджет у них не в духе этого проекта. Есть на ютубе видео замера альтеззы на таком же конфиге. 230 сил у них получилось.

[@voloy7148]

за видос спасибо! но музыка на фоне прям ни к чему и реально мешает) Удачи с проектом

[@user-qb4in5eq6v]

Спасибо за такое информативное видео. Мой чайник на бимсе в спячке пока я на сво, и да, я тож планировал его турбануть, и в отличие от свапа джизета или узета(что мне более симпатизирует в плане цены и результата на деле) это дешевле в 2 раза. Но, меня больше интересует момент на переход в полноценный компьютер, удаляя штатный мозг. Типа эку мастер....с дальнейшей прогрессией по постройке. Я конечно далек от таких воплощений, и это всего-навсего идея, мысли. Но, спасибо за такое информативное видео для обывателя....подписался на тебя, буду подглядывать за тобой, турбо шмурбо дрифт туда-сюда 😂удачи брат.

[@romandalooka]

Спасибо! Рад, что интересно. Удачи!

[@CLIMEPK]

огонь

[@romandalooka]

Спасибо!

[@DTMBT4]

Короче говоря, жду турбокит. (На вд бимс)

[@user-fv9vd6wm3r]

Camcon ex по сути та же сафка?

[@nogoodmotorsport6591]

Сколько ориентировочно снято сил на 0.5 наддува? Если ограничить наддув на 0.3, сафка не нужна получается? С моторами 1jz ge Vvt-i и 1g NO BEAMS все работает так же? Или там нужно прописывать значение на всем диапазоне оборотов, т.к у них дмрв стоит?

[@romandalooka]

Примерно 230 сил на 0.5. При надуве 0.3 сафка не нужна, но найти актуатор меньше чем на 0.5 будет очень сложно, а главное нецелесообразно. Корректировки в любом случае на всём диапазоне оборотов нужно прописывать, без разницы дад или дмрв.

[@user-ys7ow8ts4x]

Приветствую🤘а не рассматривали вариант другого мозга?видел вроде много тачек на январях к примеру,их впринципе в корчи бюджетные ставят.удачи в проэкте✌️

[@romandalooka]

Добрый день. Один из главных аспектов тут был сохранение стоковой функциональности и простота. У меня кондиционер и автомат. С установкой января это всё не подружится. Плюс еще и проводку под него делать нужно. И если свап на механику я еще как-то рассматриваю в будущем, то от кондиционера отказываться не планирую.

[@user-ys7ow8ts4x]

@@romandalooka а если к примеру два эбу?так свапают 110 кузова для сохранения функционала авто,т.к там can шина.

[@user-cx3xx9dm6m]

Все четко и по делу объяснил👍 скажите а на jz такое же если давление в рейке сделать прокатит или больше нужно?)

[@romandalooka]

Спасибо, рад стараться. Я бы поступил как -- посмотри какое там стандартно будет давление и подними его в полтора раза. Должно быть нормально.

[@user-cx3xx9dm6m]

@@romandalooka ну по учебнику на gte идет 2,4-2,8 номинал) получается 4,3 делать и норм должно быть🤷🏻‍♂️

[@evgeniynikolaev8421]

Рома привет!!!Подскажи пожалуйста если толк в замене стандартного топливоного насоса на более производительный в движке 1gfe beams??? Всё сток

[@romandalooka]

Добрый день! Если мы говорим о полном стоке -- то всё нужно оставить в стоке. Если мы говорим о турбо бимсе, то хорошо бы заменить насос, но не обязательно. Сильно зависит от состояния стокового насоса. Если он ещё бодрый -- он поживет на поднятом давлении и будет всего хватать. Если уже неизвестно какое у него состояние -- лучше не испытывать судьбу, взять новый чуть более производительный и поставить.

[@rudfull271]

Привет, в первом видео у тебя сафка вторая с втеком, а на этом видео сафка нео, почему поменял? Сафка с втеком спокойно с нашими моторами дружит? Может ты говорил про это в видео где нибудь, но я это пропустил 😅

[@romandalooka]

Привет. Никакой разницы, Нео тоже с втеком. Поменял просто потому, что эта чёрная и меньше меня раздражает в плане внешнего вида. Ту продал.

[@d1man41kms]

Рассказал все секреты, теперь тюнь-ателье будут без работы. Респект

[@romandalooka]

Спасибо!

[@AltezzaGitaturbo]

это схема не Лехи Волкова, а моя)). просто она много кочевала по интернету. лучше конечно не сафку использовать, а доп.мозг типа E-manage

[@romandalooka]

Понял! Прошу прощения за оплошность с авторством. Да, надо будет разобраться с суб-компами на будущее. Спасибо

[@user-qi7vd7hj2l]

平安あれ、1993 マッハ チュー 1G エンジン、エンジン オイルは何リットルですか

[@beavissooqa7585]

Такс.. а комп основываясь на показателях лямбды не подкорректирует топливные карты (открытие форсунок) на холостых (до 3к) оборотах? На бимсе не езжу, просто любопытно)

[@romandalooka]

Всё верно! Комп должен это сделать. Я вроде делал об этом сноску в видео, а может нет, не помню уже. В общем, можно забеднить смесь вручную и до 3к тоже, но можно этого не делать, т.к. если всё работает правильно, то сток комп сам по лямбде скорректирует.

[@beavissooqa7585]

@@romandalooka видимо нужно просто глянуть долгосрочные топливные коррекции, показания лямбды и время открытия форсунок на холостых и сравнить со сток двигателем. Ну если интересно конечно :D

[@fuckapache3848]

Привет, засними пожалуйста разгон 0-100

[@romandalooka]

Попробую, как будет время.

[@user-jr4dy1gk5c]

Пока простой человек это настроит пол дня пройдёт

[@Swistow]

Че за лев этот тигр

[@romandalooka]

Ну я же обещал видос про сафки.) Надеюсь, у меня получилось всё объяснить!

[@Swistow]

@@romandalooka на этот раз очень быстро и оперативно))

[@user-no1hn2hs8u]

Добрый день как с вами связаться

[@romandalooka]

Добрый день. Вы уже связались. Спрашивайте

[@user-en3or5hz7y]

@@romandalookaкак быть если в баке нет топливного регулятора только насос? Как создать давление?

[@romandalooka]

@@user-en3or5hz7y если у вас топливный регулятор не в баке, то он где-то ещё, загуглите где он в вашем автомобиле. Так же можно ещё удалить штатный регулятор и заменить на тюнинговый, регулируемый.

[@kila8821]

у тебя же система ввтиай есть ?!

[@romandalooka]

да

[@user-vs8rf5mq3h]

Было бы прикольнее еслиб не в комнате сидел и рассказывал а ехал в марке

[@romandalooka]

идея теоретически хорошая, но звук будет ужасный, т.к. у меня прямая труба от турбины, резонаторов и глушителей нет.

[@marchx3887]

захожу на ютуб только ради тебя и тупых реактов

[@romandalooka]

Если на меня когда-нибудь снимут реакт -- это будет твой любимый видос

[@mozzgcustoms]

@@romandalooka можно так-то организовать😃

[@user-cv4pf9bm3t]

Здэк дрявый такая шляпа

[@dartveider3835]

Бемс турбировать? Вы сума сошли?)))

[@user-gu9zm5yj6g]

Какой смысл насиловать мотор? Не проще было поставить заводской турбовый мотор 1G GTE?

[@romandalooka]

Не проще

[@Bobrik_kms]

@@romandalookaдруг мой поставил на кресту 90ка такой мотор,и он уже кончился.