TEST ALFA ROMEO TONALE phev - pre mesto EV pre výlety benzín

3mix s EV - 2,7 l/100 km
3mix bez EV - 7,0 l/100 km
hlučnosť pri 130 km/h - 66,5 dB
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#alfaromeo #tonale #topspeedsk

[@user-ek6iz4nt5n]

pan Štefuca ,super recenze, Maroš je už moc namachrovanej

[@draso19]

Auto je celkove hezke, zajimave, ale porad mi prijde jak nasazema jina (vetsi) kastle na mensi podvozek. Esteticky to nejak nesedi

[@JHGC80]

Vypadá skvěle, ale mě už se ta SUV dost zajídají. Když si ty samé designové prvky představím na pěkném sedanu (nebo ještě lépe liftbacku jako Octavia), tak by to byla naprostá pecka. Mohli by v tomhle duchu faceliftovat Giuliu.

[@Jezkovivooci]

To kilo v zákrutě bylo hodně vtipný :-D

[@user-nq6dy3ed8g]

Otáčkomer mi veľmi pripomína Superb druhej generácie

[@zlatanjur1684]

no jo, škodovica zvykne kopčiť dizajny, viď ovladánie výduchov v novom kodiaqu/superbe

[@henrichraduska4261]

Za také isté peniaze je oveľa väčšia Tesla Model Y LR AWD s vyše 500 koňmi. Tá má približne rovnakú hmotnosť, ale oveľa lepšie dynamické parametre.

[@matejsulc6418]

Srovnáváš jablka s hruškama

[@Lukaskoo18]

Parada 🤌👌

[@zeoxp]

Jedno z najkrajších áut na trhu.

[@maslozhaslo]

Dobrý deň chcel by som sa spýtať či ste vozidlo testovali aj za dažďa a ak hej či ste si všimli za asistenčné systémi sú až prehnane citlivé a aj za mierneho dažďa sa vypínajú nefungujú ďakujem za odpoved

[@TOPSPEEDsk-SR]

Neprsalo velmi, prehanu citlivost nemozeme potvrdit, ale snad sa presnejsie vyjadri Alex, jazdil na tom najdlhsie...

[@maslozhaslo]

Mám 160 koňovu verziu a vždy keď prší tak asistenčné systemi nefungujú myslím tým adaptívny tempomat núdzové brzdenie udržiavanie v jazdnom pruhu a samozrejme aj matrix funkcia svetiel a chcel som vedieť či to je chyba všetkých kusov alebo len môjho lebo v servise povešali že to nie je vada autá ale vlastnosť čo mi príde veľmi nevďačné na to že auto stojí toľko čo stojí a alfa sa považuje za prémiovú triedu

[@stefucaa]

Nie, takúto výraznú skúsenosť nemám, asi som naozaj nezažil silný dážď. Je mi ľúto, neviem Vám pomôcť@@maslozhaslo

[@maslozhaslo]

nevadi v poriadku dakujem aj tak za odpoved @@stefucaa

[@radoslavdudek9516]

video super,ale tomu autu chyba v6 a viac

[@rl20777]

Krasne auto! Nemecky konkurenti prave blednu zavistou!

[@dominicSVK]

vazne ? konkretne v com ? 😂 ved to je talian 🤣 na tom neni nic extravagantne

[@rl20777]

@@dominicSVK Stačí šoférovať guliu alebo stelvio a pochopíš v čom...👍👻netreba byť skostnateny a skúsiť aj niečo lepšie ako tvoja audinka🙉

[@dominicSVK]

@@rl20777 no najlepšie auto čo som šoféroval bolo evo IX MR edícia keď si myslíš že to nejaká tvoja Alfa prekoná tak veľa šťastia a som presvedčený o tom že každá Audi je lepsia než Alfa ale že úplne kazda ale chápem zaškatuľkovane deti čo ešte nič lepšie od Taliana nezažili 😂 vo videu vidím veľkú krabicu a to hovorí za všetko. Ako som napísal ešte malo aút si šoféroval 🙉inak humorne keď si myslíš že toto je lepšie než Audi S3 8Y jednak sú to úplne dva rozdielne svety ale pre teba asi ako vajce k vajcu 😂

[@rl20777]

@@dominicSVK stačí si pozrieť pár testov Gulia vo svojej triede nemá konkurenciu ...jazdné vlastnosti bezkonkurenčné....

[@dominicSVK]

@@rl20777 😂🤦🏻‍♂️ takze nešoféroval si ale aj tak napíšeš že je najlepšia 😂

[@qualityxx]

Po čiare sa nechodí, po čiare sa lieta 😂

[@standa4210]

150ps má Mazda Cx 3 4x4 a váha přes 1300kg

[@FILIPOWITCH]

Tonale alebo Formentor pán Štefuca?

[@stefucaa]

To sa takto verejne nepise. 😉

[@lacika_dnb]

Ak formentor tak VZ5, len k tomu treba este bankarovu dceru :D

[@GaboTX]

Alfa Romeo patri do Stellantis, tam uz maju skusenosti s hybridmi...

[@stellantisfans]

Táto technika nemá nič spoločné s koncernom Stellantis, je to vývoj FCA.

[@GaboTX]

@@stellantisfansFiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA), now part of Stellantis, was an Italian-American multinational corporation primarily known as a manufacturer of automobiles, commercial vehicles, auto parts and production systems. Starting in late 2019, FCA merged with the PSA Group (owner of the Peugeot and Citroën brands among others) on a 50-50 all-stock basis in a $50 billion merger. In 2020, the company announced its new name, Stellantis. In January 2021, the merger was complete with FCA resulting as the surviving entity and changed its name to Stellantis.

[@arpadrubint334]

Veta viet: " A za necelú noc sa auto spokojne nabije! " Takže ak príde mojej tehotnej žene zle, alebo už potrebuje rodiť,....tak jej poviem: "Počkaj drahá! Do rána sa to nabije!"🤓🤣😂😁

[@TOPSPEEDsk-SR]

prepocul si, alebo len tuho ignorujes fakt, ze to ma spalovaci motor a schopne jazdy je to kedykolvek! ak bezne drzis auto s prazdnou nadrzou, specialne pri tehotnej zene, tak to gratulujeme aj tebe aj tej nestastnici

[@arpadrubint334]

@@TOPSPEEDsk-SR Ak by si sa aspoň na sekundu zamyslel, tak by si vedel, že som to napísal na čisto elektrickú verziu.....ale načo rozmýšľať, radšej vypustiť smrad a ved ono sa to nejako prepečie! Nuž neprepečie! Myslím si, že takýmto prístupom prídete iba o návštevníkov vášho kanála! Zbohom! a kľudne si nadalej za peniaze hejtujte spaľováky a tých, ktorí máme triezvu hlavu!

[@arpadrubint334]

@@TOPSPEEDsk-SR a hrozne ma pobavilo video z Nemecka, kde je na pumpe aj kopec stojanov na nabíjanie električiek a elektrinu vyrába dieselagregát!!! Aj keby to bolo iba vtedy, ked nestíha sieť je to choré a vy by ste mali aj na toto poukazovať! Alebo ste ozaj z hlbky duše presvedčení, že električky raz nahradia všetky pohony?! Takú bohorovnosť si totižto privlastnila EU! Všetci vieme, že je to nezmysel ( lebo by sa musel stať zázrak a zázraky sa proste nedejú! ) Mňa iba štve, že všetko sa vsadilo na jednu kartu, premrhajú sa aj stovky miliárd Eur na niečo, čo sa rovná hre na rulete! Musíte predsa vedieť, že pohon vozidiel bol ako prvý elektromobilom. Stroskotalo to na dojazde a dlhom nabíjaní! Vždy! Každý jeden ( a bolo ich desiatky ak nie stovky za tých cca 140 rokov odkedy sa kone začali nahrádzať automobilmi, snahy oživiť myšlienku elektromobility ! ) Ja skutočne nemám problém s pohonom, nech je akýkoľvek, ale "tudy cesta nevede!" Alebo ste skutočne pripravení tvrdiť, že to čo za 140 rokov sme nezvládi zvládneme za nasledujúce desaťročie?! Teda komplet prestavať elektrosiete, aby stíhali dodávať také množstvo energie aké by bolo potreba, vyvinúť batériu, ktorá skutočne umožní plnohodnotne nahradiť komfort, ktorý ponúkajú spaľovacie agregáty?! A kto je lídrom v elektromobilite v Europe? No predsa Norsko, to Norsko, ktoré je bohaté, najbohatšie a z čoho prosím pekne? No predsa z tej ropy zatracovanej! Krajiny, ktoré tak bohaté nie sú nedokážu do roku 2035 pripraviť infraštruktúru potrebnú k plnej elektromobilite, alebo my chcete tvrdiť, že Slovensko, ktoré (síce Fico sľuboval diaľnicu cez miništát Slovensko už v roku 2010 ) a nemá tú diaľnicu ani v roku 2023 a nebude ju mať ani v 2024 a zrejme ani v 2035! Na toto, aby pochopil človek vari netreba ani extra vzdelanie! A ked sa prestane z ropy vyrábať benzín a nafta odkiaľ Norsko vezme peniaze? Mohol by som tu argumentovať ešte 100 násobne viac....ak sa rozhodnete odpovedať, skúste rozumne a k veci!

[@arpadrubint334]

@@TOPSPEEDsk-SR áno, uznávam, napísal som to k vozidlu, ktoré má aj benzínový motor. Vy ste ale veľmi dobre pochopili, že moje slová sú relevantné v okamihu, ked sa jedná o elektroauto! A viete veľmi dobre, že som kritizoval vašu nedostatočnú otvorenosť v poukazovaní na v mnohých situáciách nevyužiteľnosť elektrických áut! Mali by ste korektne informovať ( alebo si nájdite inú prácu - lopát je dosť! ). Ak ste nepadli na hlavu, tak musíte vedieť, že splniť rozhodnutie EU o možnosti predávať iba elektrické autá je veľmi pravdepodobne nesplniteľná, pokiaľ sa teda nestane zázrak! Batérie sa za celú historiu výroby áut nepodarilo vyvinúť do konkurencie schopného stavu voči iným pohonom, prečo si myslíte, že teraz sa to podarí do 10 najbližších rokov? Voľakedy ste rozumne opisovali autá, ich pohonné jednostky, využiteľnosť jednotlivých modelov podľa toho na čo boli určené, či sa k nim hodí benzínový, alebo dízlový pohon,.....dnes však okrem využitia v meste elektroautá ako rodinné, prípadne prepravné nemajú šancu sa presadiť! A vy to viete! Viete aj to, že elektroautá sú cenou kľudne 2x drahšie ako tie so spaľovacími motormi, viete aj to, že po 6 - 7 rokoch elektroautá stratia takmer úplne svoju hodnotu ( lebo šialene drahá batéria ), viete aj to, že proklamovaný dojazd je iba papierový a v momente ako nie sú ideálne podmienky teplotné, poveternostné všeobecne, tak kľudne dojazd môže klesnúť na menej ako polovicu aj! Viete aj to, že okrem superšportov so spaľovacím motorom sa to nestáva. Mal som Octaviu 2.0 TDI 140 koní, 320Nm a spotrebu nikdy nie vyššiu ako 5,5 litra. Pri ustálenej tempomatovej rýchlosti 125 km/h z Holandska na Slovensko som mal reálnu spotrebu 3,8 litrov po dotankovaní! Bežne po dotankovaní s 57 litrovou nádržou som mal dojazd 1300 km! Ktorá elektrosranda sa tomuto môže rovnať? A dnes už všetci vieme, že najmodernejšie spaľovacie autá aj tie naftové sú v konečnom dôsledku menej neekologické ako tie elektrické! Každý človek, ktorý nepadol na hlavu a vieme si nájsť relevantné informácie chápeme, že nič nie je ako sa to na prvý pohľad zdá a vašou úlohou by malo byť objektívnymi a realistami! Pokiaľ toto nezvládate.....ta het k lopatám!

[@marcelfeltovic22]

​@@arpadrubint334 zene proste povies ze so svojou triezvou hlavou a rozmyslanim si nenabil auto....easy