Ste perfektná dvojka, veľmi vtipne sa dopĺňate. 👍👍👍
@Solitary_WalkerАй бұрын
Chlapi, kromě toho, že mě vaše recenze opravdu baví, tak se i zasměju. Ideální kombinace. Ať vám dobrá nálada dlouho vydrží, děláte to dobře 👍.
@RomaneloАй бұрын
Ste perfektní, neskutočne som sa bavil. 😅 Recenzia ako inak super 😊
@Imhotep73Ай бұрын
Hláška "Historický odtlačok rezervného kolesa" nemá chybu 😂😂😂.
@stancok76Ай бұрын
za mna top hlaska Alexa, "ked tigaer nakladal leguana, vznikol tiguan" 😂😂😂
@conkaviliamviliamlc5853Ай бұрын
Parádna dvojica 👍 Super video ako stále 😊
@peterkralik4057Ай бұрын
Páni ste super dvojica nemáte chybu .Dobre som sa pobavil. Len tak ďalej 😂
@petrkolda8268Ай бұрын
Výborné a kvalitně udělané auto..Narozdíl od škodovky..pánové vyloženě vád společné recenze jdou k duhu👍😁🥰
@thisisunbelievable9119Ай бұрын
Tak trocha s vami nesuhlasim co sa tyka dynamiky 1,5 eTSI - 150 k motora . Mam presne ten isty typ motora a napr na ceste na Jadran a spat som ani raz nepotreboval kick down pri obiehani (Ak si dobre pamatam vyblikala ma akurat jedna A6tka, inak to auto s tymto motorm ide paradne :)Ak niekto potrebuje viac dynamiky tak na to je uplne super S mode. To ste mohli v teste taktiez vyskusat a ukazat ....Mne osobne trocha vadi hlucnost a deti a zena sa boja, takze jazdim v comfort mode :D zaroven spotreba do HR bola rovnych 6 L a priemerna rychlost 99 km/h...urcite odporucam tankovat premiovy benzin, lepsia spotreba a dynamika. Velmi pekna recenzia- -pobavil ste ma. THUMB UP pani!
@michalvalasek6378Ай бұрын
Chlapci, tak takto sa ma robit recenzia. Srandy kopec, som sa tak uz davno nenasmial. Dakujem pekne
@radovanondrejka3182Ай бұрын
Super test ako vždy páni, mal som možnosť skúsiť Superba 4 s 1.5 a musím povedať že to je výkonovo a pocitovo ako keď bola v 2 superbe 1.6 tdi 77kw. Na medzimesto a mesto je to "postačujúce" ale na všetko ostatné radšej buď 2.0 tsi alebo tdi.
@bresek874Ай бұрын
Mám stejný motor v T-rocu, akorát bez RSG a pro normálního člověka ten motor absolutně stačí. Na závody určitě není, ale dojed někam slušně a za nízkou spotřebuju je ten motor perfektní. Upřímně i předjíždění je s tím úplně v pohodě. Ale já jsem hold ještě zvyklý na 1,3 60kW, který jsem měl 8 let :)
@radovanondrejka3182Ай бұрын
@@bresek874 Určite v T-rocu je to super motorizácia, to auto váži 1350 kg cca. čiže je tam neskutočne veľký rozdiel váhy ktorú človek neschová. Superb 4 s tým motorom je na 1570 cca. To sú pomaly 3 ludia a batožina v T-rocu a to je prazdne auto + 2 ludia a batožina a sme pomaly na 1800kg :/
@bresek874Ай бұрын
@@radovanondrejka3182 To potom chápu. Cca 220kg je dost výrazný rozdíl.
@Jezar7Ай бұрын
Chlapi test výborný hromada srandy, ale to špinavý přední okno je hrozné. Too vám fakt nevadí přes to pohřebiště much koukat?
@wrc75757Ай бұрын
chalanie tie svetlá sú síce za 600€ ale keď ich chcete treba dať ešte príplatok 900€ takže cena už nieje taká "fešácka" 😉
@wrc75757Ай бұрын
a ďalší čudný príplatok.....ak chcem vyhrievané čelné sklo dajú mi k tomu rovno nezávislé kúrenie....sanozrejme za adekvátnu cenu.....
@parazitofparadiseАй бұрын
to je 2ka pár exelánc ...super test jako obvykle
@petrkinl1700Ай бұрын
Nejlepší dvojka❤️
@dusankrajci4562Ай бұрын
ahojte chlapci, super ako vždy, kedy spravíte test noveho santa fe?
@TOPSPEEDsk-SRАй бұрын
ano, nejako o par tyzdnov bude, este sme ho nemali
@sopekoАй бұрын
Dizajnovo sa mi viac pacila predchadzajuca hranatsia generacia…aj ked v bielej alebo cervena + cierne kolesa nemusi byt zla kombinacia, Interier je fajn, aj ked ten velky tabley v strede nemusi sadnut kazdemu. Ten zaklad neurazi, s adaptivnym podvozkom 33, po nejakej zlave 30…co je fajn deal. Za to ma clovek Sportage Gold, 33 uz Platinum, ktora ma mrtve uhly apod. Skoda cakacky 7 mesiacov, u mna to vyhrala nakoniec skladova koktavka facelift, kde mi spravili cenu pod 25k🫣🙂
@radovanondrejka3182Ай бұрын
S akým motorom tá o4 ak smiem ?
@milosmusial89349 күн бұрын
1,5 tsi nejlepší motor. Super spotreba 6l
@t_o_m_a_s_56097Ай бұрын
Tie najnovšie displeje už nemajú svetelný snímač ako mobily že automaticky sa upravuje jas na displejoch, aspoň na tom stredovom? Auto som videl naživo,starší model po facelifte bol asi krajší v r-line výbave.
@radimb9672Ай бұрын
nesnasim kdyz mam ve vyhledu jednu muchu, a tady to peklo😁
@michalskopecek8829Ай бұрын
Superb III uměl také sušit, tedy topit i větrat sedadla zároveň 🙂
@filipsiber854Ай бұрын
Bude aj test facelift cupry leon?
@denisbaraniak9715Ай бұрын
HD LED Matrix svetlá a ich funkcie sú jednoznačne najlepšia vec na novom Tiguane.
@tomasondrejka6941Ай бұрын
Za dva týdny bude doma😉 Těch 110kw je tak na hraně ale když jsem měl posledních 6let Octavku 3 v 1.6tdi 85kw tak to horší být nemůže
@bavoracekАй бұрын
😊 horší to rozhodně není 🙂 a dle mé zkušenosti s modelem 1.generace 1.4 TSI 98kw je to veliký skok dopředu. Nový model mám doma 10 dní ve 150-ti koňové verzi a jeto moc hezký zážitek, takže i Vám přeji jen příjemné okamžiky s tímto vozidlem 😊
@tomasondrejka6941Ай бұрын
@@bavoracek Děkuji za komentář👏 Je to naše první nové vozidlo a už se na něj moc těšíme.
@bavoracekАй бұрын
@@tomasondrejka6941 - těšit se rozhodně máte na co 👍🙃 a ta radost z očekávání opravdu stojí za ten zážitek 💪👍👌
@BohumilVanzura11 күн бұрын
Spotřeba?
@JaroSovcik-ud3jcАй бұрын
Ahojte ! Teším sa s Vami z každého auta ktoré testujete pretože viete zabaviť aj poučiť . A neberiete život tak vážne.
@jaroslavnagy5303Ай бұрын
25:43 toto je okno po umytí?
@murko1630Ай бұрын
Tie stredove ledkove pasiky su dobra saskarna, uz ma ti dizajneri fakt stvu.
@GinoFotoАй бұрын
V zime by ste si mali urobiť výlet do Záhrebu na lyžovačku.
@svenik20Ай бұрын
Bude test aj na plugin? Mna by zaujimalo ci sa to oplati ak to mam kde nabijat a vacsina jazd je v meste
@TOPSPEEDsk-SRАй бұрын
v najblizsej dobe nie, mozno v zime, najblizsie tyzdne mame kalendar plny
@danschni100Ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SRbude aj porovnávací test s japoncom?
@peterzigmund9439Ай бұрын
Plugin sa nikdy neoplati. Je to nezmysel vozit v aute dve technologie
@svenik20Ай бұрын
@@peterzigmund9439 a co je idealne kupit z tych nových aut? Ked dajme tomu 80% jazd su kratke do 2km(najma studene starty v zime a kratka cesta 1.5 ani 2.0 sa nestihne ohriat) a zvysok dialnice popripade okresky sem tam?
@peterzigmund9439Ай бұрын
@@svenik20 v takomto pripade cista elektrika. Na taketo jazdy uplne super. Ak benzin tak nepriamovstrek atmosferu ale neviem ci nove este niekto take vyraba.
@mgg3117Ай бұрын
Super video, muchy nemaju chybu. Ale testujete auto, nie kam dovite cez muchy...
@TOPSPEEDsk-SRАй бұрын
neboj, vieme co robime. chceli sme tym jasne zdoraznit, ze auto ma za sebou dlhu a rychlu cestu... ziande obavy, mali sme to tak prvykrat za 15 rokov a tak skoro to nezopakujeme.
@mgg3117Ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Kazdopadne bolo to velmi vtipne :)
@ondrejSK7Ай бұрын
Príjemnejšie sedadlá mám na pracoviske🤣
@lukas7824Ай бұрын
Hmno trpezlivo cakam na 150kW 2.0TSI jedine co ma hneva ako sa potichu dviha cena ked porovnam rovnaku konfiguraciu cena išla od aprila hore o 2600€ (5% z ceny konfiguracie) rozdiel august september 900e na startovacej cene. No nic vydrzat este mesiac a pol kym sa bude dat objednat motor.
@V68-l5yАй бұрын
za 42k € s 1,5 motorom bez kvalitného hybridu tak to asi nie
@jozeforsag2929Ай бұрын
Ide to😅
@gabod8344Ай бұрын
Mne sa pacili viac Marosove Moonswatch Pluto ako ten Tiguan. 👍
@MP.-fl6ziАй бұрын
Mohli tam dat televizor aspon s metrovou uhlopriecokou, ved trochu miesta by stale ostalo aj na vyhlad von a predsa cim vacsia obrazovka tym viac adidas (alebo tak nejako to bolo). A ten volic prevodovky pod volantom je rovnako genialny napad. Ved smerovky netreba, strierace stieraju a mozem non-stop svietit dialkacmi, nech sa mi to nemyli. Hlavne ze si teraz mozem dat na stredovy panel cely nakup z lidlu alebo trebars 5kg vrecko zemiakov a nebude mu zavadat ziadna paka. A to sa oplati!
@kexame4643Ай бұрын
Ja som mal také zasrate auto asi 17 miliónov musiek keď som bol vo fu king towne na letisku a naspäť. Neviem co robia v tom VW group dizajn čím ďalej horší a chrómové prvky sa už na auto nedávajú neviem co tam súdruhovia robia v tom VW
@user-ChR1969skАй бұрын
Vy dvaja ste blázni v tom dobrom slova zmysle 😂. Video opäť fajn👍 Ale za moju Toyotu Corollu cross by som ho isto nevymenil...200 koní a dlhodobá spotreba 4,8 l.
@svoboda372Ай бұрын
Takovej motor... a odrážedlo z toho rovnou udělat by nešlo 😂 ale kdo si to bude kupovat s takovou bidou ze. S tim zaoblenim souhlasim je to des, tak jak superba osklive ve 4.gen zaoblili, to se nedela. Ty desetinky na aerodinamice rozdilu, koho to zajima? Staci kdyz v tom bude poradnej motor. Recenze jako vzdy perfektni 👍🏼
@Igor-vf9lhАй бұрын
S takovou bídou? Asi zapomínate, že předchozí generace Tiguan, která tady byla už od ROKU 2016, měla v základu motor 1.4 TSI, který měl 92kw, pak byla verze 1.4 TSI se 110 Kw. Stejně tak tomu bylo i po roce 2019 v pŕedchozí generaci 1.5 TSI 96Kw a 1.5 TSI 110 Kw a těch aut se prodalo mraky. Pořád dnes koupíte auta co mají zrychlení 13-14 sekund. Takové MG SUV má zrychlení 12.5 - 14 sekundy dle motoru, nic rychlejšího tam není. Proč by někomu v rodinném autě nestačila dynamika kolem 10s na 100? Spíš tak když ty rozdíly v ceně mezi motorizacemi jsou třeba 150 tisíc. Kdo to nevyužije, na co bude živit a mít ve stájí 200 koní?
@matusmihalov3311Ай бұрын
Keď to rozbehneš😅😅 už len choď 😂😂 .
@stancok76Ай бұрын
ked tiger nakladal leguana vznikol tiguan... chlopi ste svetovi! ine hlody, sulam sa este teraz.. 😂
@Riso91269Ай бұрын
Za seba môžem hodnotiť porovnanie aj benzín a diesel a aj klasicky podvozok a aj ten DCC pro. 1.5etsi prijemne prekvapenie ľahko naberá rýchlosť a hlavne spotreba a obyčajný podvozok super. 2.0 4-motion 142kw, tak áno 400NM cítiť, ale spotreba sklamanie niekde na úrovni tej 1.5 a už mám skôr 4000km a DCC pro je super ale počuť ho a to mi vadí, preto by som ak by som išiel do klasiky ale pri tomto motore 142kw ho máte automaticky.
@TheTroasАй бұрын
ta 1.5 je tragedia, slaby motor na to auto. huci a vykon nikde, presne ako to popisali vo videu ;) a tiez som skusal oba, 1.5 110 aj 2.0 tdi 142
@Riso91269Ай бұрын
@@TheTroas záleží s čím sa to porovnáva, je jasne že benzín je hlučnejší, lebo je točivejši, ale mama najazdených dosť aút už a tá 1.5etsi je porovnateľná s 2.0tdi 110kw napríklad v superbe 3 pocit je iný nebo NM ale keby ich dáte veľa seba na šprinte by ste boli prekvapený
@TheTroasАй бұрын
@@Riso91269 pochybujem, pretoze mam superba 3 2.0 tdi 110 :)) viem o com hovorim.
@Riso91269Ай бұрын
@@TheTroas ja tiež mám ho najazdený s DSG tak isto aj passat 2.0tdi 110kw s manuálom a 4-motion takze tiež viem o čom hovorím, a je to subjektívny podľa každého z nás ako aj pri testoch toho istého autá sú rozdne názory, pozri si test presne tohoto tiguan od Martina z Martina a on napríklad odporúča tento variant pred 110kw v TDi, osobne som tiež zástanca dieslov ale tieto nové benzíny sa dosť posunuli a hlavne čo sa týka spotreby. Ale áno nie NM proste bude mat ten diesel lepšie
@rdz2806Ай бұрын
😂 v predklone sedieť 😅
@borisboris222Ай бұрын
A to je načo takéto auto? Ale jedno je nepopieratelne, čím menej vás bavi auto, tým viac sa bavíte vy dvaja...
@lubomirvlcek5922Ай бұрын
Kolik radosti může udělat taková blbost jako jsou fyzická tlačítka na volantu. Někdo opět vymyslel kolo, že VW 😀
@KonradH090Ай бұрын
Teda to auto je doslova šeredný, vypadá jak nějakej produkt čínské provenience. Plus ten interiér to je ještě horší, displaye a do toho ten černý lesklý povrch. Přidejme u VW typickou spotřebu oleje a rázem se jedná o kup století. Ale za váš humor palec hore, chlapci. 👍
@AdamstancelАй бұрын
Auto dobré bez debaty,svetlá a sedadlá Ergo aktív najlepšie v lige,ale s týmto motorom a zárukou ťa,teda VW group ľahko “preščí”Tucson aj Sportage cenou ako nič min o 5000€ lepšou💶💴💵💸💰💳🪪
@josefprekop1215Ай бұрын
No já nevím. Kdybych kupoval tiguana, hledal bych ještě předešlou generaci. Toto je moderní hnus jak opticky, tak ovládáním i asistentama. Nedivím se, že jde evropskej autoprůmysl do kopru.
@RaciocinioPleaseАй бұрын
Spotreba zla... Mam 2.0 TSI 140 KW a dokazem bez problemu aj 6.8-7.2 kombinovaná spotreba... Jasne cisto mesto aj 10l
@zipoSVKАй бұрын
No a ja chodím v priemere za 1,60 eura na 100km a výkon mám krát 3,6😂
@jankohrasko736Ай бұрын
@@zipoSVK niekto sa musí chváliť spotrebou ... keď sa nevie prezentovať v spálni ...
@Jezar7Ай бұрын
Tak ten jejich motor neměl nic moc najeto, po zajetí půjde ještě dolů. Ne každý potřebuje dvoulitr v turbu ve čtyřkolce.
@zipoSVKАй бұрын
@@Jezar7 no ja neviem je to veľké auto o moc dole nepôjde.Mojmu to trvalo 160000km kým klesol o 3 deci na 100km😀
@zipoSVKАй бұрын
@@jankohrasko736 nie len vďaka tej spotrebe môžem zobrať rodinu každý rok na dovolenku ku moru.
@bohuslavriha8226Ай бұрын
Cena neskutočnenia prestrelena za takého hniliaka... Konkurencia minimálne 200 a viac koní za tú cenu
@MJM703Ай бұрын
Muzete vypsat par prikladu?
@kexame4643Ай бұрын
A na čo ti je 200 koni v aute ??? Lebo v krčme sa pochválim??? Už sme niekde inde kamo
@lukas7824Ай бұрын
@@MJM703 tiez by som poprosil ze za aka konkurencia ponuka za rovnale peniaze 200PS
@MaximusDementusАй бұрын
pánové, na co si platím premium, když mi do videa nacpete reklamy? To se mi nelíbí 😞
@davisko007Ай бұрын
Takýto nemastný neslaný test som už dávno videl. Je tu vidieť zaujatosť voči japonským značkám. Tam vám ani to hučanie motora až tak nevadí 😂
@TOPSPEEDsk-SRАй бұрын
nepomylil si video? vsetky reakcie su presne opacne ✌️
@johnwet6969Ай бұрын
Proč z tak krásného auta, jakým byl předchůdce musela vzejít taková obluda na kolech, jako je toto? Proč většina evropských designérů tvoří posledních pár let jeden paskvil za druhým? Před lety jsem se těšil na každou novinku a dnes je mi skoro ze všech jen nevolno. Když zvládnou exteriér, tak zabijí interiér, nebo naopak, nebo obojí a tak pořád dokola.
@martincizmar8022Ай бұрын
Ja ho mám doma a je super a dizajnovo pecka
@josefprekop1215Ай бұрын
CO2 a bezpečnost. 😞 Proto. No mám úplně stejné pocity jako vy.
@michalzmydloch8824Ай бұрын
@@martincizmar8022 Proti gustu....
@Igor-vf9lhАй бұрын
Tiež som sa na to tak pozeral, ale nie že by to bola obluda, len že ten dizajnový pokrok a teda nejaké nadšenie z auta mi neprišlo také veľké, oproti predchádzajúcej generácii. Každopádne, teraz keď sa na to auto pozerám o polroka neskôr, tak si hovorím, že by som si už určite tento nový Tiguan, lebo je modernejší. Stará generácia tu bola od roku 2016. Stačí len zvoliť dobrú farbu. Za mňa proste čierna tomuto autu brutálne pasuje. Tieto červené, oranžové a svetlé farby k tomuto novému dizajnu nesedí. A inak interiér je iná liga, tam je ten rozdiel vo veku naozaj poznať.