TEST VW Tiguan 1.5 TSI 150 7DSG - (NE)slušný základ? 🤔

  Рет қаралды 28,160

TOPSPEED. sk

TOPSPEED. sk

Күн бұрын

Пікірлер: 96
@vladimiralena9129
@vladimiralena9129 Ай бұрын
Ste perfektná dvojka, veľmi vtipne sa dopĺňate. 👍👍👍
@Solitary_Walker
@Solitary_Walker Ай бұрын
Chlapi, kromě toho, že mě vaše recenze opravdu baví, tak se i zasměju. Ideální kombinace. Ať vám dobrá nálada dlouho vydrží, děláte to dobře 👍.
@Romanelo
@Romanelo Ай бұрын
Ste perfektní, neskutočne som sa bavil. 😅 Recenzia ako inak super 😊
@Imhotep73
@Imhotep73 Ай бұрын
Hláška "Historický odtlačok rezervného kolesa" nemá chybu 😂😂😂.
@stancok76
@stancok76 Ай бұрын
za mna top hlaska Alexa, "ked tigaer nakladal leguana, vznikol tiguan" 😂😂😂
@conkaviliamviliamlc5853
@conkaviliamviliamlc5853 Ай бұрын
Parádna dvojica 👍 Super video ako stále 😊
@peterkralik4057
@peterkralik4057 Ай бұрын
Páni ste super dvojica nemáte chybu .Dobre som sa pobavil. Len tak ďalej 😂
@petrkolda8268
@petrkolda8268 Ай бұрын
Výborné a kvalitně udělané auto..Narozdíl od škodovky..pánové vyloženě vád společné recenze jdou k duhu👍😁🥰
@thisisunbelievable9119
@thisisunbelievable9119 Ай бұрын
Tak trocha s vami nesuhlasim co sa tyka dynamiky 1,5 eTSI - 150 k motora . Mam presne ten isty typ motora a napr na ceste na Jadran a spat som ani raz nepotreboval kick down pri obiehani (Ak si dobre pamatam vyblikala ma akurat jedna A6tka, inak to auto s tymto motorm ide paradne :)Ak niekto potrebuje viac dynamiky tak na to je uplne super S mode. To ste mohli v teste taktiez vyskusat a ukazat ....Mne osobne trocha vadi hlucnost a deti a zena sa boja, takze jazdim v comfort mode :D zaroven spotreba do HR bola rovnych 6 L a priemerna rychlost 99 km/h...urcite odporucam tankovat premiovy benzin, lepsia spotreba a dynamika. Velmi pekna recenzia- -pobavil ste ma. THUMB UP pani!
@michalvalasek6378
@michalvalasek6378 Ай бұрын
Chlapci, tak takto sa ma robit recenzia. Srandy kopec, som sa tak uz davno nenasmial. Dakujem pekne
@radovanondrejka3182
@radovanondrejka3182 Ай бұрын
Super test ako vždy páni, mal som možnosť skúsiť Superba 4 s 1.5 a musím povedať že to je výkonovo a pocitovo ako keď bola v 2 superbe 1.6 tdi 77kw. Na medzimesto a mesto je to "postačujúce" ale na všetko ostatné radšej buď 2.0 tsi alebo tdi.
@bresek874
@bresek874 Ай бұрын
Mám stejný motor v T-rocu, akorát bez RSG a pro normálního člověka ten motor absolutně stačí. Na závody určitě není, ale dojed někam slušně a za nízkou spotřebuju je ten motor perfektní. Upřímně i předjíždění je s tím úplně v pohodě. Ale já jsem hold ještě zvyklý na 1,3 60kW, který jsem měl 8 let :)
@radovanondrejka3182
@radovanondrejka3182 Ай бұрын
@@bresek874 Určite v T-rocu je to super motorizácia, to auto váži 1350 kg cca. čiže je tam neskutočne veľký rozdiel váhy ktorú človek neschová. Superb 4 s tým motorom je na 1570 cca. To sú pomaly 3 ludia a batožina v T-rocu a to je prazdne auto + 2 ludia a batožina a sme pomaly na 1800kg :/
@bresek874
@bresek874 Ай бұрын
@@radovanondrejka3182 To potom chápu. Cca 220kg je dost výrazný rozdíl.
@Jezar7
@Jezar7 Ай бұрын
Chlapi test výborný hromada srandy, ale to špinavý přední okno je hrozné. Too vám fakt nevadí přes to pohřebiště much koukat?
@wrc75757
@wrc75757 Ай бұрын
chalanie tie svetlá sú síce za 600€ ale keď ich chcete treba dať ešte príplatok 900€ takže cena už nieje taká "fešácka" 😉
@wrc75757
@wrc75757 Ай бұрын
a ďalší čudný príplatok.....ak chcem vyhrievané čelné sklo dajú mi k tomu rovno nezávislé kúrenie....sanozrejme za adekvátnu cenu.....
@parazitofparadise
@parazitofparadise Ай бұрын
to je 2ka pár exelánc ...super test jako obvykle
@petrkinl1700
@petrkinl1700 Ай бұрын
Nejlepší dvojka❤️
@dusankrajci4562
@dusankrajci4562 Ай бұрын
ahojte chlapci, super ako vždy, kedy spravíte test noveho santa fe?
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR Ай бұрын
ano, nejako o par tyzdnov bude, este sme ho nemali
@sopeko
@sopeko Ай бұрын
Dizajnovo sa mi viac pacila predchadzajuca hranatsia generacia…aj ked v bielej alebo cervena + cierne kolesa nemusi byt zla kombinacia, Interier je fajn, aj ked ten velky tabley v strede nemusi sadnut kazdemu. Ten zaklad neurazi, s adaptivnym podvozkom 33, po nejakej zlave 30…co je fajn deal. Za to ma clovek Sportage Gold, 33 uz Platinum, ktora ma mrtve uhly apod. Skoda cakacky 7 mesiacov, u mna to vyhrala nakoniec skladova koktavka facelift, kde mi spravili cenu pod 25k🫣🙂
@radovanondrejka3182
@radovanondrejka3182 Ай бұрын
S akým motorom tá o4 ak smiem ?
@milosmusial8934
@milosmusial8934 9 күн бұрын
1,5 tsi nejlepší motor. Super spotreba 6l
@t_o_m_a_s_56097
@t_o_m_a_s_56097 Ай бұрын
Tie najnovšie displeje už nemajú svetelný snímač ako mobily že automaticky sa upravuje jas na displejoch, aspoň na tom stredovom? Auto som videl naživo,starší model po facelifte bol asi krajší v r-line výbave.
@radimb9672
@radimb9672 Ай бұрын
nesnasim kdyz mam ve vyhledu jednu muchu, a tady to peklo😁
@michalskopecek8829
@michalskopecek8829 Ай бұрын
Superb III uměl také sušit, tedy topit i větrat sedadla zároveň 🙂
@filipsiber854
@filipsiber854 Ай бұрын
Bude aj test facelift cupry leon?
@denisbaraniak9715
@denisbaraniak9715 Ай бұрын
HD LED Matrix svetlá a ich funkcie sú jednoznačne najlepšia vec na novom Tiguane.
@tomasondrejka6941
@tomasondrejka6941 Ай бұрын
Za dva týdny bude doma😉 Těch 110kw je tak na hraně ale když jsem měl posledních 6let Octavku 3 v 1.6tdi 85kw tak to horší být nemůže
@bavoracek
@bavoracek Ай бұрын
😊 horší to rozhodně není 🙂 a dle mé zkušenosti s modelem 1.generace 1.4 TSI 98kw je to veliký skok dopředu. Nový model mám doma 10 dní ve 150-ti koňové verzi a jeto moc hezký zážitek, takže i Vám přeji jen příjemné okamžiky s tímto vozidlem 😊
@tomasondrejka6941
@tomasondrejka6941 Ай бұрын
@@bavoracek Děkuji za komentář👏 Je to naše první nové vozidlo a už se na něj moc těšíme.
@bavoracek
@bavoracek Ай бұрын
@@tomasondrejka6941 - těšit se rozhodně máte na co 👍🙃 a ta radost z očekávání opravdu stojí za ten zážitek 💪👍👌
@BohumilVanzura
@BohumilVanzura 11 күн бұрын
Spotřeba?
@JaroSovcik-ud3jc
@JaroSovcik-ud3jc Ай бұрын
Ahojte ! Teším sa s Vami z každého auta ktoré testujete pretože viete zabaviť aj poučiť . A neberiete život tak vážne.
@jaroslavnagy5303
@jaroslavnagy5303 Ай бұрын
25:43 toto je okno po umytí?
@murko1630
@murko1630 Ай бұрын
Tie stredove ledkove pasiky su dobra saskarna, uz ma ti dizajneri fakt stvu.
@GinoFoto
@GinoFoto Ай бұрын
V zime by ste si mali urobiť výlet do Záhrebu na lyžovačku.
@svenik20
@svenik20 Ай бұрын
Bude test aj na plugin? Mna by zaujimalo ci sa to oplati ak to mam kde nabijat a vacsina jazd je v meste
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR Ай бұрын
v najblizsej dobe nie, mozno v zime, najblizsie tyzdne mame kalendar plny
@danschni100
@danschni100 Ай бұрын
​@@TOPSPEEDsk-SRbude aj porovnávací test s japoncom?
@peterzigmund9439
@peterzigmund9439 Ай бұрын
Plugin sa nikdy neoplati. Je to nezmysel vozit v aute dve technologie
@svenik20
@svenik20 Ай бұрын
@@peterzigmund9439 a co je idealne kupit z tych nových aut? Ked dajme tomu 80% jazd su kratke do 2km(najma studene starty v zime a kratka cesta 1.5 ani 2.0 sa nestihne ohriat) a zvysok dialnice popripade okresky sem tam?
@peterzigmund9439
@peterzigmund9439 Ай бұрын
@@svenik20 v takomto pripade cista elektrika. Na taketo jazdy uplne super. Ak benzin tak nepriamovstrek atmosferu ale neviem ci nove este niekto take vyraba.
@mgg3117
@mgg3117 Ай бұрын
Super video, muchy nemaju chybu. Ale testujete auto, nie kam dovite cez muchy...
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR Ай бұрын
neboj, vieme co robime. chceli sme tym jasne zdoraznit, ze auto ma za sebou dlhu a rychlu cestu... ziande obavy, mali sme to tak prvykrat za 15 rokov a tak skoro to nezopakujeme.
@mgg3117
@mgg3117 Ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Kazdopadne bolo to velmi vtipne :)
@ondrejSK7
@ondrejSK7 Ай бұрын
Príjemnejšie sedadlá mám na pracoviske🤣
@lukas7824
@lukas7824 Ай бұрын
Hmno trpezlivo cakam na 150kW 2.0TSI jedine co ma hneva ako sa potichu dviha cena ked porovnam rovnaku konfiguraciu cena išla od aprila hore o 2600€ (5% z ceny konfiguracie) rozdiel august september 900e na startovacej cene. No nic vydrzat este mesiac a pol kym sa bude dat objednat motor.
@V68-l5y
@V68-l5y Ай бұрын
za 42k € s 1,5 motorom bez kvalitného hybridu tak to asi nie
@jozeforsag2929
@jozeforsag2929 Ай бұрын
Ide to😅
@gabod8344
@gabod8344 Ай бұрын
Mne sa pacili viac Marosove Moonswatch Pluto ako ten Tiguan. 👍
@MP.-fl6zi
@MP.-fl6zi Ай бұрын
Mohli tam dat televizor aspon s metrovou uhlopriecokou, ved trochu miesta by stale ostalo aj na vyhlad von a predsa cim vacsia obrazovka tym viac adidas (alebo tak nejako to bolo). A ten volic prevodovky pod volantom je rovnako genialny napad. Ved smerovky netreba, strierace stieraju a mozem non-stop svietit dialkacmi, nech sa mi to nemyli. Hlavne ze si teraz mozem dat na stredovy panel cely nakup z lidlu alebo trebars 5kg vrecko zemiakov a nebude mu zavadat ziadna paka. A to sa oplati!
@kexame4643
@kexame4643 Ай бұрын
Ja som mal také zasrate auto asi 17 miliónov musiek keď som bol vo fu king towne na letisku a naspäť. Neviem co robia v tom VW group dizajn čím ďalej horší a chrómové prvky sa už na auto nedávajú neviem co tam súdruhovia robia v tom VW
@user-ChR1969sk
@user-ChR1969sk Ай бұрын
Vy dvaja ste blázni v tom dobrom slova zmysle 😂. Video opäť fajn👍 Ale za moju Toyotu Corollu cross by som ho isto nevymenil...200 koní a dlhodobá spotreba 4,8 l.
@svoboda372
@svoboda372 Ай бұрын
Takovej motor... a odrážedlo z toho rovnou udělat by nešlo 😂 ale kdo si to bude kupovat s takovou bidou ze. S tim zaoblenim souhlasim je to des, tak jak superba osklive ve 4.gen zaoblili, to se nedela. Ty desetinky na aerodinamice rozdilu, koho to zajima? Staci kdyz v tom bude poradnej motor. Recenze jako vzdy perfektni 👍🏼
@Igor-vf9lh
@Igor-vf9lh Ай бұрын
S takovou bídou? Asi zapomínate, že předchozí generace Tiguan, která tady byla už od ROKU 2016, měla v základu motor 1.4 TSI, který měl 92kw, pak byla verze 1.4 TSI se 110 Kw. Stejně tak tomu bylo i po roce 2019 v pŕedchozí generaci 1.5 TSI 96Kw a 1.5 TSI 110 Kw a těch aut se prodalo mraky. Pořád dnes koupíte auta co mají zrychlení 13-14 sekund. Takové MG SUV má zrychlení 12.5 - 14 sekundy dle motoru, nic rychlejšího tam není. Proč by někomu v rodinném autě nestačila dynamika kolem 10s na 100? Spíš tak když ty rozdíly v ceně mezi motorizacemi jsou třeba 150 tisíc. Kdo to nevyužije, na co bude živit a mít ve stájí 200 koní?
@matusmihalov3311
@matusmihalov3311 Ай бұрын
Keď to rozbehneš😅😅 už len choď 😂😂 .
@stancok76
@stancok76 Ай бұрын
ked tiger nakladal leguana vznikol tiguan... chlopi ste svetovi! ine hlody, sulam sa este teraz.. 😂
@Riso91269
@Riso91269 Ай бұрын
Za seba môžem hodnotiť porovnanie aj benzín a diesel a aj klasicky podvozok a aj ten DCC pro. 1.5etsi prijemne prekvapenie ľahko naberá rýchlosť a hlavne spotreba a obyčajný podvozok super. 2.0 4-motion 142kw, tak áno 400NM cítiť, ale spotreba sklamanie niekde na úrovni tej 1.5 a už mám skôr 4000km a DCC pro je super ale počuť ho a to mi vadí, preto by som ak by som išiel do klasiky ale pri tomto motore 142kw ho máte automaticky.
@TheTroas
@TheTroas Ай бұрын
ta 1.5 je tragedia, slaby motor na to auto. huci a vykon nikde, presne ako to popisali vo videu ;) a tiez som skusal oba, 1.5 110 aj 2.0 tdi 142
@Riso91269
@Riso91269 Ай бұрын
@@TheTroas záleží s čím sa to porovnáva, je jasne že benzín je hlučnejší, lebo je točivejši, ale mama najazdených dosť aút už a tá 1.5etsi je porovnateľná s 2.0tdi 110kw napríklad v superbe 3 pocit je iný nebo NM ale keby ich dáte veľa seba na šprinte by ste boli prekvapený
@TheTroas
@TheTroas Ай бұрын
@@Riso91269 pochybujem, pretoze mam superba 3 2.0 tdi 110 :)) viem o com hovorim.
@Riso91269
@Riso91269 Ай бұрын
@@TheTroas ja tiež mám ho najazdený s DSG tak isto aj passat 2.0tdi 110kw s manuálom a 4-motion takze tiež viem o čom hovorím, a je to subjektívny podľa každého z nás ako aj pri testoch toho istého autá sú rozdne názory, pozri si test presne tohoto tiguan od Martina z Martina a on napríklad odporúča tento variant pred 110kw v TDi, osobne som tiež zástanca dieslov ale tieto nové benzíny sa dosť posunuli a hlavne čo sa týka spotreby. Ale áno nie NM proste bude mat ten diesel lepšie
@rdz2806
@rdz2806 Ай бұрын
😂 v predklone sedieť 😅
@borisboris222
@borisboris222 Ай бұрын
A to je načo takéto auto? Ale jedno je nepopieratelne, čím menej vás bavi auto, tým viac sa bavíte vy dvaja...
@lubomirvlcek5922
@lubomirvlcek5922 Ай бұрын
Kolik radosti může udělat taková blbost jako jsou fyzická tlačítka na volantu. Někdo opět vymyslel kolo, že VW 😀
@KonradH090
@KonradH090 Ай бұрын
Teda to auto je doslova šeredný, vypadá jak nějakej produkt čínské provenience. Plus ten interiér to je ještě horší, displaye a do toho ten černý lesklý povrch. Přidejme u VW typickou spotřebu oleje a rázem se jedná o kup století. Ale za váš humor palec hore, chlapci. 👍
@Adamstancel
@Adamstancel Ай бұрын
Auto dobré bez debaty,svetlá a sedadlá Ergo aktív najlepšie v lige,ale s týmto motorom a zárukou ťa,teda VW group ľahko “preščí”Tucson aj Sportage cenou ako nič min o 5000€ lepšou💶💴💵💸💰💳🪪
@josefprekop1215
@josefprekop1215 Ай бұрын
No já nevím. Kdybych kupoval tiguana, hledal bych ještě předešlou generaci. Toto je moderní hnus jak opticky, tak ovládáním i asistentama. Nedivím se, že jde evropskej autoprůmysl do kopru.
@RaciocinioPlease
@RaciocinioPlease Ай бұрын
Spotreba zla... Mam 2.0 TSI 140 KW a dokazem bez problemu aj 6.8-7.2 kombinovaná spotreba... Jasne cisto mesto aj 10l
@zipoSVK
@zipoSVK Ай бұрын
No a ja chodím v priemere za 1,60 eura na 100km a výkon mám krát 3,6😂
@jankohrasko736
@jankohrasko736 Ай бұрын
@@zipoSVK niekto sa musí chváliť spotrebou ... keď sa nevie prezentovať v spálni ...
@Jezar7
@Jezar7 Ай бұрын
Tak ten jejich motor neměl nic moc najeto, po zajetí půjde ještě dolů. Ne každý potřebuje dvoulitr v turbu ve čtyřkolce.
@zipoSVK
@zipoSVK Ай бұрын
@@Jezar7 no ja neviem je to veľké auto o moc dole nepôjde.Mojmu to trvalo 160000km kým klesol o 3 deci na 100km😀
@zipoSVK
@zipoSVK Ай бұрын
@@jankohrasko736 nie len vďaka tej spotrebe môžem zobrať rodinu každý rok na dovolenku ku moru.
@bohuslavriha8226
@bohuslavriha8226 Ай бұрын
Cena neskutočnenia prestrelena za takého hniliaka... Konkurencia minimálne 200 a viac koní za tú cenu
@MJM703
@MJM703 Ай бұрын
Muzete vypsat par prikladu?
@kexame4643
@kexame4643 Ай бұрын
A na čo ti je 200 koni v aute ??? Lebo v krčme sa pochválim??? Už sme niekde inde kamo
@lukas7824
@lukas7824 Ай бұрын
​@@MJM703 tiez by som poprosil ze za aka konkurencia ponuka za rovnale peniaze 200PS
@MaximusDementus
@MaximusDementus Ай бұрын
pánové, na co si platím premium, když mi do videa nacpete reklamy? To se mi nelíbí 😞
@davisko007
@davisko007 Ай бұрын
Takýto nemastný neslaný test som už dávno videl. Je tu vidieť zaujatosť voči japonským značkám. Tam vám ani to hučanie motora až tak nevadí 😂
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR Ай бұрын
nepomylil si video? vsetky reakcie su presne opacne ✌️
@johnwet6969
@johnwet6969 Ай бұрын
Proč z tak krásného auta, jakým byl předchůdce musela vzejít taková obluda na kolech, jako je toto? Proč většina evropských designérů tvoří posledních pár let jeden paskvil za druhým? Před lety jsem se těšil na každou novinku a dnes je mi skoro ze všech jen nevolno. Když zvládnou exteriér, tak zabijí interiér, nebo naopak, nebo obojí a tak pořád dokola.
@martincizmar8022
@martincizmar8022 Ай бұрын
Ja ho mám doma a je super a dizajnovo pecka
@josefprekop1215
@josefprekop1215 Ай бұрын
CO2 a bezpečnost. 😞 Proto. No mám úplně stejné pocity jako vy.
@michalzmydloch8824
@michalzmydloch8824 Ай бұрын
@@martincizmar8022 Proti gustu....
@Igor-vf9lh
@Igor-vf9lh Ай бұрын
Tiež som sa na to tak pozeral, ale nie že by to bola obluda, len že ten dizajnový pokrok a teda nejaké nadšenie z auta mi neprišlo také veľké, oproti predchádzajúcej generácii. Každopádne, teraz keď sa na to auto pozerám o polroka neskôr, tak si hovorím, že by som si už určite tento nový Tiguan, lebo je modernejší. Stará generácia tu bola od roku 2016. Stačí len zvoliť dobrú farbu. Za mňa proste čierna tomuto autu brutálne pasuje. Tieto červené, oranžové a svetlé farby k tomuto novému dizajnu nesedí. A inak interiér je iná liga, tam je ten rozdiel vo veku naozaj poznať.
Nový Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI a 1.5 TSI eHybrid 2024: Prvé jazdné dojmy
33:44
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 69 М.
TEST MG4X-power - 435 k, 620 Nm a 4x4 za 43 tisíc €?!
28:56
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 17 М.
КОГДА К БАТЕ ПРИШЕЛ ДРУГ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 6 МЛН
🕊️Valera🕊️
00:34
DO$HIK
Рет қаралды 20 МЛН
New VW Tiguan 2025 review: See what’s changed!
22:19
carwow
Рет қаралды 1,2 МЛН
TEST 2024 PORSCHE TAYCAN - stále naj EV?
30:32
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 27 М.
TEST TOYOTA YARIS 130 - malá, vrtká, dobre jazdí... 😁
30:35
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 10 М.
TEST: Celoročné a zimné pneumatiky na sezónu 2024/2025 + dve špecialitky
26:03
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 53 М.
Skandal um Oldtimer - der tiefe Fall des Klaus Kienle | SWR Doku
45:11
TEST PEUGEOT 3008 1.2 Hybrid - papierovo slaboch, a realita?
37:35
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 20 М.
2024 VW Tiguan III - prvá jazda jazda s TSI, eTSI, TDI a 4motion
27:55
Where does all the carbon go from there? #automobile #mechancial #airbagsuspension
0:14
Best Mechanics Around the World
Рет қаралды 3,8 МЛН
ПРИМЕРКА Audi R8 НА КОМАНДУ JANA MEN #janamen
0:58
Aitym Zhakupov
Рет қаралды 874 М.
#cars #mcqueen #youtubeshorts
0:14
Piksiplay 20
Рет қаралды 1,9 МЛН
50cc motorized wheelbarrow at vintage machinery show
0:12
Paton Machines
Рет қаралды 7 МЛН