【イイ音♪】近鉄22600系Aceの独特な三菱IGBT-VVVFサウンド集

[@seickanful]

NEXTの、最初の最近のIGBTの音からガッツリGTOみたいな音に変わる感じが好きです

[@TOQBOX]

同じく、そこのポイントがお気に入りです♪

[@まるかつ鉄道]

出だしは竜巻っぽいIGBTなんですが、途中からGTOチックになる、唯一無二のサウンドですね。

[@05-924]

近鉄の三菱IGBTは通勤電車も特急もかなり賑やか

[@hankyu-kyotolain-9300]

近鉄は最近どんどん静かになって行くVVVFの流れに逆流するどころか壁を作ってどんどん音が大きくなってるような気がするww

[@yaccho]

いい音ですよね。ひのとりはまた格別な音がします。たまらん。

[@blueb1417]

13:26懐かしいファミコンみたいな車内チャイム音も良いなあ。

[@Kamui785]

この音で阪神線走行することもあるもんだから、近鉄のVVVFって面白い

[@まるかつ鉄道]

22600系Aceの音ホンマ大好き。

[@nextul7888]

22600系は、ソフト更新されております。 VVVFインバータ制御音nextがオリジナルの音です。 因みにしまかぜも同じVVVFインバータ制御ですがこちらもソフト更新されております。 AF、ATの未更新が懐かしい。 阪神直通対応車のAT51とAT52高安から東花園に転属しています。 大阪上本町発車の際隣に停車していた特急オール8両22600系じゃん。 AF+ATブツ4これもそこそこレア組成ですよ。 南海1000系もまた撮影しに来てください、GTO車が全編成本線に集結しました。

[@ototetsuroom6186]

竜巻型かと見せかけてそのまま墜落して発車するのが面白いですね。

[@KAI速]

特急て静かなイメージですが近鉄は賑やかですね～ 音鉄勢からすれば嬉しい限りですが。

[@トナカイ-y4m]

車内から見た加速がすごい

[@Sakura_mochi714]

なんかこう…クセになりますね… 何駅でも乗っていたくなる感じが特に。 まあ何駅も乗ったら料金が上がりますけどね。

[@Nanato7]

車内からのシーンが僕的には好きです。 次の動画楽しみにしています。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@series8159]

本当に大阪でこの素晴らしいインバータ音を聞きたいです

[@巻幡哲也-t4w]

こんばんは。大阪ではこの音は近鉄特急(サニーカービスタカー16000系を除く)の他通勤型車両シリーズ21でもこの音が聞くことができますよ。

[@series8159]

@@巻幡哲也-t4w さん そうなんですね！聞いてみます！

[@巻幡哲也-t4w]

@@series8159 さんこんばんは。聞いてみてください。なお近鉄奈良線絡みですと阪神1000系も三菱IGBTVVVF制御ですね。

[@AZ_SC102]

いい音たまらん！

[@ケースラGames]

関東でもこうゆう面白いＶＶＶF聞きたいです

[@TOQBOX]

そうですね〜！ 関東で独特な音の車両って、多そうで居ないですね(^-^;

[@shinjikawamura374]

ドレミファインバーターは引退しましたからね

[@チョロシコー]

都営浅草線の5300系もいなくなったからね

[@mgr8railway]

初めて乗った近鉄特急車両が22600系でした！

[@andao8285]

IGBT系の類ではコレが一番好きかもしれません。。 地元（福岡）も特徴的なVVVFの電車がいますが、多分三菱製のIGBTはほとんどないと思うので、羨ましいです。

[@慈愛416]

福岡でVVVFで特徴的…市営地下鉄?

[@andao8285]

@@慈愛416ですね！

[@andao8285]

@@慈愛416そうですね！市営地下鉄の1000N系は近鉄のシリーズ21の日立IGBTに似ています

[@andao8285]

@@慈愛416市営地下鉄の1000N系後期のVVVFがすきです！（09-18編成） でももうそろそろ1000N系も4000系に置き換えです😢 今住んでいるのが地元ではないですが乗り納めに行きたいです！

[@巻幡哲也-t4w]

こんばんは。近鉄特急ACEの音はいいですね。

[@yujin_荒らし撲滅委員会]

響きがいいのう～「名前変えても鉄道は好きです」

[@alextx0974]

22600系のモーター音って最初三田線のモーター音入ってから東急5000系聴いてる感じですなあ、 これまたすごいモーター音ですね、

[@デーブホー]

遅れながら、今年の３月のダイヤ変更から、奈良線朝ラッシュ時に時折、AF+AT+AT+ATの全車22600系Aceの特急が走ることがあります。 この時ばかりは22600系のフルVVVFサウンドが楽しめます。 なかなか迫力ですよ。 ただ……。 私は21020系ULnextのIGBTと思わせて起きながら、途中からまるでGTOの様な音をするVVVF音の方が好みです。 永年近鉄と共に生きてますが、ULnextの音が一番衝撃的でした。

[@TOQBOX]

そうなんですね！ 8連のAceは中々お目にかかれないので、貴重ですね〜 私もnextの方が好みで、外から聞いても車内から聞いてもとても良い音です♪

[@ヨンダーバード]

たまりまへんなぁ～ 通勤型の新車も面白い音にしてほしいところ

[@HAM_series_2000]

05:04の新しい順に連結してるの面白い

[@Pon52_k8]

最初がE231系のお化けインバータみたいな音しますね

[@さとし555]

癖強い音だねw

[@HK-223]

近鉄にしかない音

[@ignis_583]

更新前のvvvf音と三菱製シリーズ21vvvf音を混ぜた感じですね

[@せっきー-5101f]

都営6300系の竜巻インバータと東急5050系の墜落インバータを足して2で割ったような感じですね!

[@特急踊梨子3号]

今度見に行く予定です。

[@二度寝ん]

うらやましい！

[@智哉並木-o1k]

最初は都営6300形後期車や名鉄2200系等の竜巻インバーターのような三菱IGBTなのに途中から阪急8000系やJR383系などの東芝GTOに似た音になる…不思議

[@nnorio1251]

途中で墜落するところが最高面白い

[@mobilidadesobretrilhos]

Like! Mitsubishi is interesting. I'm Marco's Paul, railfan and Brazilian. There are some train Japanese manufactured for Alston? Or only Hitachi?

[@ヨンダーバード]

勝手ながら三菱IGBTの再生リストに追加させていただきます

[@sgnal]

アストラムラインのようなカラーリングですね！

[@ゆっくり名古屋交通]

近鉄だ！！！！！！！！！！！！！

[@matuz27w]

登場直後のソフト更新前がよかったのになあ。

[@A3k-VVVF]

最初の動画は、 JRのホームから撮ったんですね。

[@TOQBOX]

津で撮影したものは全てJRのホームから撮影しています。

[@Yuma921]

アーバンライナー本気を出せば160kmとかスカイライナーと競争出来るw

[@TOQBOX]

出来ますね‪！‪w もしかしたら、nextの方が速いかもしれません‪w

[@sytr0022]

この音はほんとにエースだね

[@愛猫チィちゃんとの楽しい生活]

スズメバチカラーが懐かしい・・・

[@Musashino_JM22]

最近知りましたが、このVVVFって50000だけかと思ったら他車も導入してるんですね〜

[@kososome2141f]

逆に僕は22600系だけだと思ってましたw

[@hanshin_1001]

模型でだが21000の４両目と５両目の間に22000の２連を組み込みたくなるな🙄💬

[@user-mfmf126]

コーヒーをドリップしてるような音だな

[@なおさん-s4c]

竜巻インバータ+墜落インバータ=22600系

[@すばる大好き]

Nextと、22600系(スズメバチ)は 同一のインバータではないですか❓

[@TOQBOX]

似てるけど違いますね

[@ryn2865]

nextは更新しないで欲しいですね。どちらも良いですが

[@YoshiKuma1979]

竜巻インバーター＋三菱後期GTO素子＝22600系Aceって感じでしょうか？

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 そんな感じに聞こえますね！

[@HINOTORILOVE80101F]

最初GTOかなとも思った笑

[@blueb1417]

なんか、老婆の断末魔みたいな面白い音で走りだしますね！

[@かいてぃーん]

止まる直前の非同期音と発車した直後の非同期音がしまかぜに似ていると思うのは僕だけでしょうか…

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 しまかぜとほぼ同じです‪w

[@かいてぃーん]

@@TOQBOX ですよね! 初めて聞いたとき、しまかぜと同じやんって思いました。 ありがとうございました。

[@空港急行京都河原町]

電磁直通ブレーキみたいな音

[@AkiraAkiyama]

あんなやかましいインバータは音鉄以外人気なわけないとずっと思っている。 近鉄は自らの採用か、それとも励磁音は選べないのか？ 三菱のインバータは結構種類多いからそんなやかましくプログラミングしなくてもいいと思う。 ドレミファができた由来もそう。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 鉄道に興味無い人はモーター音がやかましいとか気にしませんよ〜 重要なのは座席の座り心地とかの居住性だと思います。

[@T-CAN]

4分のところの車庫ってどこですか？

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 自分でも良く覚えていませんが、近鉄名古屋線の名古屋駅近辺じゃないもう1つの車庫だったと思います。

[@yamadarailsways285]

富吉ですよ〜

[@阪急電車-j2h]

これが本当の墜落インバータか

[@lucassouzamellopindamonhag4119]

Bom dia

[@大好物はレモンサワーとニラ]

今にも死にそうな音してる

[@shhkmg]

もしかして車内ってモーター音以外すごく静か？

[@TOQBOX]

静かですね！

[@i7015]

そのためにすべて特急車両は普通鋼だったり。

[@user-toshiru-na]

ん？しまかぜもじゃね？

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 Aceだけとはどこにも書いてませんよ〜 kzbin.info/www/bejne/mp7Nc2mwrMejhc0