Очередной раз убеждаюсь, что когда я подписался на ваш канал, сделал одно из самых верных своих действий в ютубе связанных с автомобилями. То что вы рассказываете на своем канале, дорого стоит.
@vadimmytko9 ай бұрын
Большое спасибо за обратную связь и оценку 🙏🙏
@AlexandrB-4 ай бұрын
Хорошее видео, спасибо за полезную информацию.
@sitkocharlie77047 ай бұрын
Хорошо объясняете, информация усваивается легко. Продолжайте в том же духе, удачи в развитии канала 🔥
@vadimmytko7 ай бұрын
Спасибо 👍
@felix_alexeev9 ай бұрын
Вадим, очень информативный ролик! Жирный лайк 👍
@vadimmytko9 ай бұрын
Спасибо 👍
@ragingwerewolf56639 ай бұрын
Безумно полезный, информативный и интересный ролик. Вадим, спасибо огромное! 🤝🏻🔥
@vadimmytko9 ай бұрын
Спасибо за просмотр 🤝
@golfbse9 ай бұрын
вставка с фурой Вольво вообще топ
@vadimmytko9 ай бұрын
👍👍👍
@doctorrus93159 ай бұрын
Приветствую , очень много переделал тормозов , меняя колодки диски ГТЦ и т.д. Толщина определенно играет роль при охлаждении , но эффективность появляется от увеличения диаметра в первую очередь ... Так же есть масса диска , которая говорит нам о его плотности и термостойкости, есть мягкие и твердые по составу диски ... Шланги последнее , что стоит менять в системе , их коэффициент расширения минимален , дает лишь информативность педали ( т.е. чувствительность ) эффективность тормозов не улучшает ( 100-0 торможение не улучшит )...
@vadimmytko9 ай бұрын
Согласен совсем, что написали. Спасибо за дополнение на счет характеристик дисков.
@LEFTY511719 ай бұрын
Все по делу 👍👍👍
@vadimmytko9 ай бұрын
Спасибо !
@СергейКуринной-э5ф9 ай бұрын
Вадим как можно с вами связаться?
@vadimmytko9 ай бұрын
Здравствуйте! У нас в описании ролика есть ссылки на наши соц. сети, можете написать там. Либо напрямую в тлг: t.me/PRO_VAG