ЭТОТ ЗИЛ самосвал, появился из за пожара на КамАЗе

[@user-wt3sz4rc5v]

Завод ЗИЛ мог бы и сейчас существовать

[@user-zs9hg5jo7x]

Галина минликаева врядли спрос упал, не нужны такие обьёмы выпуска, тем более был завод уамз, амур, который закрывал всю линейку моделей от древнего 130 до выпуска 20тонных самосвалов, собственные разработки дизелей. Завод после банкротства восстановился, но как конкурент был кому то не выгоден. За время своей работы выпустил 400 тыс авто и более 1,5 миллионов двигателей 120, 508, 0550, 645. Сейчас разрушен.

[@user-qv5ch3uv7g]

Через чур большой и раздутый инертный.. очень плохо с качеством с плохой работой с потребителем. Это при ссср что ни сделал все брали... а при капитализме спрос рождает предложение.. а жопу отрывать от стула в руководстве не хотели привыкли на дотациях.. в прочем руководство то и не пострадало.. а наварилось разворовало разломало там добра много было даже металлолома ничего личного бизнес...

[@user-zs9hg5jo7x]

@@user-qv5ch3uv7g всё , что написали к амуру не относится, было много реальных предложений, зачем правительство подняло пошлины?, если завод обоснавал высокую степень локализации комплектующих и гарантировал выпуск лекговых машин до 35тыс в год! Кроме лекговых завод продолжал выпуск самосвалов, кдм, шасси, 130,131 с новыми кабинами от 4331, реализация лекговых поддержала бы завод, зато у министров декларация 740миллионо как у Мантурова.

[@adameva9526]

Сейчас бомжей выпускают

[@user-iq3vj4ne9e]

Такие ЗИЛы ходили по Братску и были не хуже КАМАЗа при этом безопаснее за счёт морды

[@user-ng6vp4bo5f]

И комфортнее, ведь ось не под пятой точкой.

[@user-qv5ch3uv7g]

@@user-ng6vp4bo5f мосты и ступицы зила говно против камазавских.. у нас переделали такие зилы на камазовский мотор и ходовку.. хорошая тачка в итоге.. компоновка с капотом для совка более комфортна во всех планах.. но увы увы.. все как то через жопу... всех интересовал свой карман а не хорошая машина

[@user-wn3ny6yb8t]

Как-бы не было грустно, но зил это уже всего лишь очередная легенда союза(!

[@niwochka81]

Если бы не ЗИЛ не было бы КАМАЗа

[@stanislavzaremba3445]

Да ладно тебе? Врешь ведь?

[@user-bj9dm4pm9i]

Подтверждено историей

[@niwochka81]

@@stanislavzaremba3445 набери в поисковике ЗИЛ-170. Ничего не напоминает?

[@komradtov]

А зил 170 ничего не напоминает? Если забьешь в поисковике international cof 220 то увидишь вестма знакомые ступицы. И кабина хоть и отдаленно но напоминает камазовскую. Возьму даже больше . В кадрах фильма терминатор1 , там где появляется арни первый раз, на мусоровозе мельком видно эти до боли знакомые ступицы. Просто забейте в ютубе прародители зил 170

[@niwochka81]

@@komradtov так а прородитель КАМАЗа всё равно ЗИЛ, а на американца только ступицы и похожи

[@user-eg9hb5kz5s]

Всё продали, всё пропили, угробили

[@user-6x6truck]

В эти гробы водил палкой не загонишь работать

[@dmitriynovikov9032]

@@user-6x6truck Где тут гроб увидел? ЗиЛ всегда был дешевле КамАЗа

[@user-6x6truck]

@@dmitriynovikov9032 был гробом и умер гробом. По 30 лет штамповали одну модель без изменений. Машина себя еле волокла, грузоподъемность толтко для мусоровозок годна. Вечно ломающийся жрущий мотор. Кабина холодная, шумная, жесткая. Да хоть бесплатно их раздавали, все равно этот зил нахер никому не нужен стал, когда на рынке появилась зарубежная альтернатива, превосходящая зил во всех показателях. Шофера не враги своему здоровью и пересели на более лучшее. Наездились при советах на "том, что дали".

[@user-lh9mk7dj3b]

@@user-6x6truck У тебя свой, личный,самосвал есть?

[@user-6x6truck]

@@user-lh9mk7dj3b у меня сейчас два урала личных. А до этого были и зилы, и камазы, и газоны. А еще исудзу форвард есть.

[@wottwink1693]

да уж зил завод хорош был камаза родил!

[@user-uf3yj9cc8i]

Не угробляйте прекрасные ролики музыкой

[@olegadyrkhaev3605]

Лучше бы ЗИЛ ВОЗРОДИЛИ. ОН ЛУЧШЕ камаза. Взять тот же ЗИЛ 6404. Камаз даже новую кабину разработать не смог. А ведь камаз - это по сути ЗИЛ и есть!!!

[@user-ln6pn7yf7h]

Встречал один раз такую модель, думал самоделка. Таких вот моделей в Приморском крае не встречал за исключением одного раза был удевлен и было это года три четыре тому назад, повторюсь думал самодел.

[@user-eo1lh3qn3b]

А в каком он районе? Я на дроме натыкался на такие, но опять же на западе

[@user-ln6pn7yf7h]

@@user-eo1lh3qn3b это было пос. Липовцы Октябырьского района км в 50 от Уссурийска

[@user-eo1lh3qn3b]

@@user-ln6pn7yf7h я знаю где липовцы. В разрезе наверное?

[@user-ln6pn7yf7h]

Нет не в разрезе, а на территории бывшего кирпичного завода

[@user-lb9dw8ze8h]

Капотный ЗиЛ мягче на ходу...

[@rokzd8247]

а есте?

[@user-lb9dw8ze8h]

@@rokzd8247 ?

[@stanislavzaremba3445]

@@user-lb9dw8ze8h а бескапотный Зил?

[@user-lb9dw8ze8h]

@@stanislavzaremba3445 ЗИЛ-170...

[@user-db7ds6mj9k]

133ГЯ и 133Г40 считались самыми мягкими грузовиками.Гружёным вообще классно шёл.

[@user-ix7re4oo9e]

Из-за пожара, на КамАЗ ставили двигатель ЯМЗ. А этот зил создан не из-за пожара.

[@user-Andreses85]

Интересно

[@user-md9mn7kj2t]

Кто 80х перегоняли СНГ я был заводе 2 раза перегоняли Ташкент

[@user-mv7zf7hr2h]

Вот чего было не делать дальше такие Зилки то,лучше на колесе сидеть жопой чтоли!!!

[@user-ng6vp4bo5f]

Эвропу пародирует! У них же там бескапотники.

[@user-vs2oh9xb1l]

Слышал что на нем кузов был уже чем на камазе. На 7 см.

[@user-dd4gt1ri1b]

Блять что вы домахались к КАМАЗам зилам все машины похожи благодаря этому можно поставить запчасти на другие машины и удешевить ремонт иномарки.На пример щкворень от ЗИЛ бычок подходит на мерса один в один только одно отверстие просверлить надо и стоит 200 р а мерсовский сто баксов,я работал на быке и в магазине мужик покупал было в 98г,так что это к ,лучшему

[@MaksimLTZ]

Исправьте в название из-за пишется через дефис.

[@user-kj8bb1pl2p]

Да бля сгорел этот этот цех двигателей. Лучше и не восстанавливали бы.

[@user-Gor13]

😁😁😁☝️

[@alexeygayvorontcev6265]

ЗИЛ этот говно полное.Три штуки получал и не один толком не работал.Все время на ремонте

[@user-gs3op4vn3c]

Нормальная машина, а движок гавно, а так то он смотрелся, и коробка 9ка была.

[@user-ue6gb5we1t]

Двигатель как раз и идеальный был. Работал на таком. Но с запчастями мраки. У себя тоже такой был. Не продавал бы если не было проблем с запчастями

[@_faw_o9941]

Я самый первый

[@rokzd8247]

позор 70лет одно и тоже выпускают))))))))))

[@gor2996]

Щас зилы в Мексике стали делать и довольны

[@stanislavzaremba3445]

@@gor2996 кто тебе сказал, что довольны? И насчёт Мексики это звиздеж с фейкового канала Панорама.. В Мексике свой,, Рамирес,, и,, Мерседес,, рулят.. А Зил на железо распилили

[@user-ow6eu1dj1v]

Какие 70 лет? В луну въебался?

[@rokzd8247]

@@user-ow6eu1dj1vобразно сказано. сколько тогда зил 130 выпускоют? розшефрую. оч долго одинаково гамняные авто выпускают

[@dnsuser6756]

Ну выпусти лучше, умник

[@user-bh9hg5pp5j]

*Кыргызы придумали этого зила*

[@user-ow6eu1dj1v]

🤣🤣🤣🤣

[@dmitriynovikov9032]

Неее, не угадал! Узбеки😁

[@user-kj8bb1pl2p]

Бог не зря этот пожар устроил. Лучше начал бы КамАЗ другие движки ставить. Тот же ЯМЗ. Столько нахлебались все водители с этим Камазовским движком. Полное говно и до сих пор штампуют их. Блок тот же. Как всегда нет запаса мощности и дохнет на каждой горке.

[@user-kj8bb1pl2p]

Скажу тем что он не течет со всех соединении. Тяговитый. Неприхотливый. Согласен, если головки начнут трескатся и износятся то ЯМЗ тоже не подарок. Но пока что более надёжного двигателя в России ещё не создали.

[@dmitriynovikov9032]

@@user-fe9qb3tf9d К ярославскому мотору нужно допускать только нормальных людей, которые немного понимают в двигателях

[@user-fe9qb3tf9d]

@@dmitriynovikov9032 у тех кто понимает и 740 Чист и сух.

[@_faw_o9941]

Я самый первый