25年落ちの軽トラに最新の駆動系を入れたら失敗して嫌になったので辞めます。1万円で軽トラを魔改造してドリフトします!第2ステージ 終わりの始まりレーシング

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Toyman Cheeseトイマンチーズ

Toyman Cheeseトイマンチーズ

Күн бұрын

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#トイマンチーズ #軽トラ#魔改造

Пікірлер: 144
@akkunmofumofu
@akkunmofumofu 7 ай бұрын
デフロックさせてないなら片廻りしてそうですね。スーパーデフロック言うてもスイッチ押すなりレバーいじったりしないとオープンのままなんじゃ…笑
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
これが両方動いてなかったりする笑
@akkunmofumofu
@akkunmofumofu 7 ай бұрын
@@toymancheese ガチかよ笑
@HIROPON5959
@HIROPON5959 7 ай бұрын
他人様の大切な1日を無駄にした経験を、たった10分無駄にするだけで体験出来る素晴らしい動画!(イヤミ0%) 応援してます。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに! こうやって毎回凄まじい時間を無駄にしております笑
@raasclub6683
@raasclub6683 7 ай бұрын
他の方も書いてますが運転席側のほうがブレーキ引きずり気味で助席側が回ってるパターンぽいですね
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
ブレーキは調整・確認済み
@manayuki-mf4lj
@manayuki-mf4lj 7 ай бұрын
ペットボトルの切り方は良い方法ですね~!これだとこぼれないよね。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
便利でっせ!
@gachapin49
@gachapin49 7 ай бұрын
ドラムブレーキの調整かも?
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
調整はしたよ?
@ライオン太郎-b3o
@ライオン太郎-b3o 7 ай бұрын
オープンデフなら片方動かないのは正常なのでは?
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
両方動いてなかったりする
@ChariEL-JP
@ChariEL-JP 7 ай бұрын
三角座りからコマ送りのように転がっていくジョーさんがかわいくてw
@acura75
@acura75 7 ай бұрын
ドラムブレーキめんどいよね!自分はダンプのブレーキしてたけど一輪一輪デカくて嫌だったな… デフオイルは確かに臭いけど油圧用のハイドロオイルは生臭くて兎に角臭かった! 全身で浴びた時は地獄だったな…今では思い出w ブレーキのエア抜きが斬新でびっくりした😮
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
トラックとか大変そう! 軽トラであんなに大変なのに笑 ハイドロオイルの臭いはあんまり印象なかったですね〜。イイ臭いはしてなかったけど笑 臭い控えめだったか鼻が詰まってたか笑 とにかくデフオイルの臭いが苦手笑
@タマ-r5h
@タマ-r5h 7 ай бұрын
鬼さん初めまして。 デフロック車軸でも作動させてないと抵抗少ない方が片回りします。 ブレーキはS5ホーシング(バックプレート)にはS5のブレーキ一式を使って下さい。 シューをバラす際は必ず左右どちらかだけにして、分からなくなったら反対側をお手本にすると安心ですよ🙂 他の方もご指摘されてますが、終減速比を確認しないと直結四駆は何処かしらが砕けます💣 (ウチはS5前期ATに後期デフロック移植しましたが、減速比は同じでそのままイケました) ブレーキフルードはきんぎょホースでも良いので、直吐きさせずエア噛みチェックしながらの方が良いかと... 最悪水で流せば無力化出来ますが、割と短時間で塗装ふやけますので付着にはご注意を😵 それではくれぐれもご安全に...長文駄文失礼しました。😋
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
はじめまして!コメントありがとうございます😊 やはりS5にはそのままが良いのですね! 途中で戻って良かったです笑 一応、買う時に型式で調べて減速比も同じのだと思います。調べてただけなのでどこまで合ってるかはわからないので後は不調が出れば違ってたという事にしておきます笑 次週で完成予定なのでまた機会があればよろしくお願いします〜👍
@hanako726
@hanako726 7 ай бұрын
エア抜きはブリーダーにホースをつけないと、ブレーキペダルを離した時にブリーダーからエアーを吸い込みます。
@hanako726
@hanako726 7 ай бұрын
あと、ブレーキを引きずった場合に同じ現象がおこるのでブレーキの引きずりがないかを確認しないとダメです。 ブリーダーにつけるホースはホームセンターで売られてる耐油性のあるホースがいいですが、ブリーダーの径を合わせないとそれもエアーを吸い込みます。 私は燃料用ホースを買い、長さはわざと長いのを買い(約1メートル)ホースの一部をブリーダー位置より高くして、抜けたエアーが戻らないようにしてます。 あと、ホームセンターの園芸コーナー?に色んなサイズのプラスチックのタンクがあり、1リットルくらいのタンクのフタにホースギリギリの穴をあけてタンクにホースをさして使います。 タンクとホースには若干の隙間があった方がいいですが、隙間をわざと作るならホースのタンク側の先端をタンクから抜けないように一工夫する必要があります。 私の場合は金魚とかの水槽売り場にあるプラスチックのつぎてとタイラップでホースがフタを抜けた先につぎてをつけ、タイラップで縛り簡単には抜けないようにします。 フタにホースギリギリの穴を開けたら、ホース以外に小さいエア抜き穴をあけないと作業中のタンクの圧力でフルードやエアーが逆流するので、タンクは圧力をフリーにしないとダメです。 ブレーキフルードは塗装を傷めるので、エア抜き用タンクを自作してフルードをタンクに回収させた方がいいです。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
詳しく教えてくださりありがとうございます😊おおきに!
@itikawaebimayozou
@itikawaebimayozou 7 ай бұрын
デフオイルは、灯油ポンプペコペコが以外に使えますよ。
@acura75
@acura75 7 ай бұрын
ブレーキのエア抜きにはシャンプーのポンプが意外と使える☺️
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
それも考えたんですけどオイルガンがカッコ良かったので買ってしまった笑
@Fuyume_Kyusaku
@Fuyume_Kyusaku 7 ай бұрын
ドラムブレーキは、 昔の「アルフィンドラム」みたいな物なら 少しは放熱性がマシになるのでは? ドラムにフィンが付いている分。
@phasemoon946
@phasemoon946 7 ай бұрын
前回の動画で片側のみホイールシリンダーを交換したみたいですが、左右でシリンダーサイズが違いませんか? (200系11/16インチ 500系5/8インチ) ブレーキが片利きする恐れがあるので確認した方が良いカモです。
@Kasumi-Koubou
@Kasumi-Koubou 7 ай бұрын
走る前に終わってしまった⋯ ドラムブレーキは摩耗がゆっくりなので好きです👍 ブレーキブースターが生まれるまでは大体ドラムブレーキだったとか
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
なんか今の車の性能に追い付いてないだけで仕組みは素晴らしいらしいですw
@hiroyuki20090627
@hiroyuki20090627 7 ай бұрын
ジョーくん 次回はとりあえず開けてみるの回ですな。 ペラシャの入力で回らないのは、なんでやろ?ブレーキの引きずりで反対だけ回ってるのかな? 話は変わるけど… 型番が違うホーシングとなると、もしかしたらデフの中のギア比が違うかもしれないので要注意! 知らずに四駆で走ると前後で回転差が出るのでミッションいかれます。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに! 一応、下調べでは同じギア比だったので問題無いはずですが、あくまで特定出来るのはs210pの情報だけなので後は運任せですね笑 ちなみにペラシャ入力で回らないのはいまだに謎です笑
@BIGBOSS-io3fs
@BIGBOSS-io3fs 7 ай бұрын
デフオイルは粘度が硬いのでオイルガンで入れるのが正解ですね。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
ですね〜!見た目もかっこいい!
@ゆん-z7t
@ゆん-z7t 7 ай бұрын
ドラムブレーキ調整しましたか? スーパーデフロックの配線は繋いで操作できますか? どちらもやってから初めて不調です。 頑張って!
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
ブレーキは調整済みですね〜 これマジで謎なんですよね〜
@zigen-bnr32
@zigen-bnr32 7 ай бұрын
解決済みかもしれませんが、 右だけシューの調整がキツイ感じじゃないですか? 手でドラムを回した時に軽く回って少し擦ってる音が聞こえる程度に調整し直してください(^-^) 調整中は反対側のドラムを外すことを忘れないようにしてください!
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
ブレーキは両方とも調整済みで、ひたすら回転しない状態なんです笑
@y_beta
@y_beta 7 ай бұрын
ブレーキ交換しただけで調整していないと思うので運転席側が微妙にブレーキ引きずっていて、反対だけが側がちゃんと回っているとかなってそうw デフロックONにしてみたら回り始めそう。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
ブレーキはさすがに調整する笑
@辛味ぱんだ
@辛味ぱんだ 7 ай бұрын
台本通り行き詰まるスタイル
@マカロニ-r4i
@マカロニ-r4i 7 ай бұрын
これはちゃんと(トイマン)してる
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに
@木村友則-g7e
@木村友則-g7e 7 ай бұрын
いつも楽しく見ています! ドラムブレーキのシューを外したらブレーキ調整が必要になるので1回手で回るか確認して回らなければブレーキが引きずってる状態なので調整のダイヤル?で緩めれば大丈夫だと思います!
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに! ご視聴ありがとうございます😊 ブレーキは調整・確認してるのでマジで謎なんです笑
@JAM-vn6oy
@JAM-vn6oy 7 ай бұрын
お疲れ様です。こんな日もありますよね。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
こんな日ばっかりです笑
@503g7
@503g7 7 ай бұрын
どうなるか〜 次回に期待😊
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに!
@navipon555
@navipon555 7 ай бұрын
これは次週が待ち遠しい 鋭い指摘の方が数名おられますが自分もそのような気がします。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに!
@campari145
@campari145 7 ай бұрын
オイル送りは使い捨て出来る灯油ポンプ派🙋 デフオイルの臭い意外と嫌いじゃないですw タイヤ付けて転がしてみては? あわよくばうちの200系にもやってみたいので続報期待してます😊
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに! 灯油ポンプもありですね〜 ただ、普段使う用と見分けが付かないのとマジでデフオイルの臭いがダメなので掃除出来るオイルガンにしました笑 たぶん次週完成します!お楽しみに!
@鮪缶-q9t
@鮪缶-q9t 7 ай бұрын
え?!とても有益な10分😂
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきにw
@0706kirishimaworks
@0706kirishimaworks 7 ай бұрын
反対側回ってるんじゃないですか?🤣 その前にABSセンサーの穴をどうしたのか気になります💦
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
反対側も回ってない笑 ABSセンサーはカットしてそのまま付けてる
@yabuki48
@yabuki48 7 ай бұрын
お疲れさまです。デフの差動で片側だけ動いていると思いますのでタイヤを取り付けて地面と接地して動かしてください。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
これが両方動いてなかったりする笑
@kitabass
@kitabass 7 ай бұрын
200と500ってファイナル比一緒なん?前後デフのファイナル比が違ってるとセンターデフの無い直結4駆は動かなくナチャーウヨ
@nanami000
@nanami000 7 ай бұрын
基本的には同じなので心配ないですよ!
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
一応、買う前に調べたら同じだったんやけど、相手側の情報がどこまで正確かは知らない笑 潰れたらそれはそれで笑
@kitabass
@kitabass 7 ай бұрын
ちゃんとしてはるw
@dyer950bi1g9
@dyer950bi1g9 7 ай бұрын
僕の軽トラは総輪ドラムブレーキで積載時の安心感はありますよ
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
それはそれでかっこいい
@keichan38
@keichan38 7 ай бұрын
右側が回ってないけど、左側はその分ビュンビュン回ってるに1票
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
これが回ってない
@manzookuya489
@manzookuya489 7 ай бұрын
オープンデフ状態で反対側はブンブン回ってたら望みはあります。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
回ってないんよー笑
@さいすり
@さいすり 7 ай бұрын
デフロックの切り替え機構はどんなんでしょ?
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
次回ね!
@amateur-tweets-a-car
@amateur-tweets-a-car 7 ай бұрын
お疲れさまです。 なるほど。番外編ですか・・・。 うん。ちゃんと回らない。w でも、マジで何で回らないんだろう。ペラシャが回っているのに。 デフとドラシャに問題があるんでしょうね。噛み合っていないってことですもんね。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
何が原因なのかマジでよくわからん!
@エビシン-n2b
@エビシン-n2b 7 ай бұрын
ドラムブレーキの勉強のくだりはまーさんガレージ見たな?!もしや
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
いろいろ見たよーん
@taken9660
@taken9660 7 ай бұрын
焦らしますねー 早く次のアップをお願いします!🙏
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
次回楽しみに!
@のらやん
@のらやん 7 ай бұрын
デフの中のサイドギヤの左右どっちか一方が入ってなくて空回りしてるかも
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
ガチャガチャしてたら直りました!
@tomix510
@tomix510 7 ай бұрын
まさかのナレーション続きの皆10。新しい❗
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに
@naskal55
@naskal55 7 ай бұрын
エア抜きは、ブレーキブリーダーっちゅうエア抜き専用のツール使いなはれ 価格は3千円くらいで買えると思う。あとサービスマニュアルもしっかりチェックせえ エア残ってたら、ブレーキ底付きさせて止まらずクラッシュまっしぐらや まさに危険が危ないペリコロデンジャーの状態になってまうで で、デフ部分は、ちゃんと動作確認してから、取り付けたんよね?
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
デフも回して確認してるんやけど何故か回らんのや笑
@じゃ-j3m
@じゃ-j3m 7 ай бұрын
僕はデフオイルをストーブで温めて入れてます。柔らかくなって、楽なので。 ただしいかは、知らんけど(゚A゚;)ゴクリ
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おぉ!それは興味深い!!
@じゃ-j3m
@じゃ-j3m 7 ай бұрын
120#なんて硬くて💦 でも、量が少ないから まだ頑張れますが ミッションとか量が多いので 夏なら炎天下に放置後 冬ならダルマストーブ 柔らかくてよく入りますよ。 臭いのが際立ちますが😰
@若きじじい
@若きじじい 7 ай бұрын
今回も面白かったから、グッドボタン10連打しておいたよ
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに!システムに言うとく!!
@あま-s5b
@あま-s5b 7 ай бұрын
右後ろのブレーキが引きずってるんじゃ無いですかね
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
ブレーキは調整しました!
@haoshima1104
@haoshima1104 7 ай бұрын
いじけた般若がカワイイ🤣
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに!
@masaima2635
@masaima2635 7 ай бұрын
体育座りがハカセ(笑)
@ねこひげ-z3h
@ねこひげ-z3h 7 ай бұрын
これは辛い!臭いオイルまで替えたのにヒドイ仕打ち…ふて寝案件泣
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
間違いない笑
@imatan.
@imatan. 7 ай бұрын
この恥のかかされ方は、酒がおもくそ進むレベル。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
イイねぇ!3本くらいビール飲んで観るとイイ感じの構成になってるよ!
@user48592
@user48592 7 ай бұрын
反対は回ってそう
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
回ってない
@chai4807
@chai4807 7 ай бұрын
デフの件はご愁傷様です;; 何とかなればいいですね~ あと、ドラムブレーキを組む時ですが、摺動部(金属がこすれ合う場所等)に、 グリスを塗った方がいいですよ~! これをしないと、異音やら摩耗やらいろいろ不具合出ますよっ ガンバッテクダサーイ!
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに
@zaku3939zaku
@zaku3939zaku 5 ай бұрын
デフギヤ折れてるとか ピニオン回して確認してないのか・・
@Osaka_1101
@Osaka_1101 7 ай бұрын
今回だけは流石に10分無駄にしたわ😅
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに!
@Osaka_1101
@Osaka_1101 7 ай бұрын
DIYなんて無駄の塊やからね。 怪我や事故せんようにだけ祈っときます。
@jamesloc9928
@jamesloc9928 7 ай бұрын
眼力オープンでふ!
@jpumesann9764
@jpumesann9764 7 ай бұрын
ハカセ!出番ですよ!
@dongitsunesanda
@dongitsunesanda 7 ай бұрын
プロに頼もう😂
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
ホンマにそれ
@ヴィモラボ
@ヴィモラボ 7 ай бұрын
修理は推理ですね♪ 修理ではないですね、魔改造!でしたね♪
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
今回は改造なので嬉しいのですがブレーキは嫌いです笑
@ヴィモラボ
@ヴィモラボ 7 ай бұрын
次回も楽しみにしております♪
@BOSS-rq8fg
@BOSS-rq8fg 7 ай бұрын
左側だけ回るという事ですか? VSV動かしてなければただのオープンデフなので、皆さんコメントにあるように右側が渋くて左側へ逃げてるだけではないかと。 ブレーキ組んで手でドラム空回ししてみましたか? タイヤ付けてジャッキ下ろして動かないんであれば、まあデフは御臨終ですね。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
ブレーキも調整してるので謎なんですよねー笑
@BOSS-rq8fg
@BOSS-rq8fg 7 ай бұрын
>toymancheese ちゃんと終わってますねえ
@benikujyaku1970
@benikujyaku1970 7 ай бұрын
力いっぱいサイドブレーキ引いてただけとか😂
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
それおもろい!
@yo-rd1df
@yo-rd1df 7 ай бұрын
え、反対側が元気良く回ってません?
@hodakaC622
@hodakaC622 7 ай бұрын
同じこと思いましたが、さすがに反対側も確認してるんじゃないですかね。 ブレーキ周り触った直後だとアタリ悪くて片側だけ渋いとかよくあることですし……
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
両方動いてなかったりする笑
@takamaru-kito
@takamaru-kito 7 ай бұрын
ありゃりゃこりゃりややぁ~😅 デフロックどころかデフナッシングやぁ~😂
@peacemaker_kit_mattia
@peacemaker_kit_mattia 7 ай бұрын
「フェードとベーパーロックは違う」っていうおじさんがコメント欄に出現することを予言しておきますね…
@BOSS-rq8fg
@BOSS-rq8fg 7 ай бұрын
フルードが沸くかパッドが沸くかの話ですね
@lpc3158
@lpc3158 7 ай бұрын
10分どころか1日無駄になりましたね・・・(´・ω・`)  みん〇ラで魔改造してる先輩もいらっしゃいますので参考にしてみては?
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
みんからって最高ですよね〜
@datsun0sunny
@datsun0sunny 7 ай бұрын
エンジンとめてドラム回して反対側も同一方向に回ってたらOKなんじゃ? あとは皆さんおっしゃるようにブレーキ調整でしょう。 つーかホーシング単体時にドラム回して両方同一方向に回るのを確認しましたか・・・?スイッチとか知りませんよ? ちゃんとしてる。w
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
もちろん全て確認・調整済み笑
@我武者羅-o8z
@我武者羅-o8z 7 ай бұрын
あ〜カチャカチャカチャカチャうるせぇw頑張って下さい😊
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに!!
@shinkichi9634
@shinkichi9634 7 ай бұрын
般若さんのデブオイル待ちウェイティングポジションシュールっすねー^_^
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに!
@sushi_partymqube8024
@sushi_partymqube8024 7 ай бұрын
sushi
@himo_g
@himo_g 7 ай бұрын
四輪ドラムブレーキ勢のワイ、低みの見物。
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
でもね、それってカッコいいんだよ!
@yasuhirokishi7778
@yasuhirokishi7778 7 ай бұрын
えあろっか・・・
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
最近ジムニーの電磁ロッカーが気になってます!!
@姫乃樹雷蔵
@姫乃樹雷蔵 7 ай бұрын
カーボンパッドとかはドラムブレーキの方が効くんだぜ、ドラムがかっこわりぃとかメカもっと勉強しろよ。 メガネ呼べメガネw
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
いや、ドラムブレーキは名前も姿形もカッコ悪いで。ほんで組み付けめんどくさい。 ちなみにカーボンのなんとか入れなくてもドラムブレーキの方がよく効く笑
@姫乃樹雷蔵
@姫乃樹雷蔵 7 ай бұрын
まぁ、ドラムは好きじゃけんサイド使うたびに緩んで調整必要なるけんそこんとこだけだね。
@カズ-x5o
@カズ-x5o 7 ай бұрын
@bmk3716
@bmk3716 7 ай бұрын
解説?ナレーションがたんたんとしすぎて、寝てもーたがな! メリハリのあるナレーションにして頂けませんか! 内容確認のために、二回見てしまったがな❗
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
おおきに笑 酒飲んで観るとちょうどイイ構成なので ビール3本くらい飲んでから観るのをおすすめします
@user-lmwmnsl
@user-lmwmnsl 7 ай бұрын
チッ
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
舌打ちw
@改造人間-f3m
@改造人間-f3m 7 ай бұрын
今回は10分ムダにしたな?笑
@toymancheese
@toymancheese 7 ай бұрын
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