TOYOTA AURIS VS Volkswagen Golf 日独コンパクトハッチバック2台徹底比較 THE IMPRESSION MOVIE

[@883uno]

DSGを10年保証（中古も込で）にしてくれたらゴルフかな・・・

[@ozgurkuzu2202]

Toyota always more reliable.

[@jcielo222]

デザインはオーリスのほうがずっと好きなんだけどなぁ

[@douglas-uj6yc]

DSGは市街地のノロノロ走行でも全く不具合はありません。というかお勧めです。 むしろ昨今CVTなどというダイレクト感が全くない ヌルヌル感満載のトランスミッションを搭載している事の方が大問題。 トヨタに気を使った様なトークをしなくても良いんですよ。

[@sususmuyamazaki8135]

TOYOTA AURIS 120T VS Volkswagen Golf Comfortlineは前者に軍配が上がりました⁉️

[@outside1167]

スペック上はオーリスも負けていないようですが、2L並みの性能で国産２５９万円はちょっと高くないですか？私はNAの2Lのクルマでいいです。あっ、燃費は無視しての話です。

[@laurabodewig-kaz7625]

正直259万あれば一クラス上に手が届きますよねw 自分はこの車のRSに乗りたいです

[@outside1167]

Laura Bodewig-kaz7 RSですか。いいですね。私は下手っぴなのでRSはもて余すでしょう。

[@laurabodewig-kaz7625]

***** マニュアル車に乗りたいのです！まだ免許も取れませんけど、、、、

[@akio3488]

過給率5割って高いね。圧縮比は？ハイオク仕様かな。

[@user-fj1td6od2c]

ゴルフはCセグメントだよ。

[@99cocota]

性能はわからんが、デザイン的にはオーリスの圧勝

[@portfolio.redfox4886]

99cocota デザインはどっちもどっちだろ（笑）

[@douglas-uj6yc]

遠くからでも車種が分かるのがゴルフ、カッコよくてもバッジが無いと何の車か分からないのがトヨタ。 CVTは今まで良い経験や印象が全くない。

[@takashiokubo4591]

1.8Lのほうが軽いし燃費は変わらないし。税金が多少違う程度。トヨタはこれ売る気あるのか？

[@ABARENBOTEIO]

ダウンサイジングエンジンは買わない方が良いよ後悔するよ高速道路ではただのゴミだよ

[@23zcg]

オーリス惨敗　当たり前か....しかしトヨタも負嫌い　カローラースポーツでリベンジ　　..........多分また負けるよ　　設計思想がまるで違うからどうしようもない

[@user-by9ji6pf7w]

ゴルフBセグだろ

[@Quasimoto420]

cだよアホ