Походу нужно было не сцепления менять а адаптацию сцепления изначально делать. А после замены сцепления делал адаптацию сцепления?
@ДимаКладовщиков-ю7б3 жыл бұрын
Не которые клиенты даже не знают что нужно время от времени делать адаптацию сцепления.
@AsKeyTop3 жыл бұрын
Предыстория... клиент далеко не дурак в мокрую погоду или сырую тачка падал в аварийку. Он сам делал адаптацию и картина повторилась. Неоднократно. Об этом я узнал когда снял сцепление. вопрос что может быть???? Для меня вопрос звучал так от клиента, сможешь поменять говорю да. Окей все купил меняй. Мой вопрос почему меняться? Падает в аварию из за износа диска. Вопросов больше нет. Вопрос к знатокам что могло быть????
@АндрейСинцов-ю1т3 жыл бұрын
@@AsKeyTop Актуаторы мозги парят!
@AsKeyTop3 жыл бұрын
@@АндрейСинцов-ю1т нет.
@AsKeyTop3 жыл бұрын
@@АндрейСинцов-ю1т спойлер. В видео видна ошибка.
@AsKeyTop3 жыл бұрын
Актуально🤣🤣🤣 Данный канал создан исключительно для людей с прямыми руками, желательно из плеч и светлой головой. и не несёте ответственности за проделанную вами работу. только в ознакомительных целях не более. Быть добру. и помните не все блогеры одинаковы полезны!
@КонстантинКоротков-п7ф3 жыл бұрын
Класс;)
@СергейЛоцманов-м3ф3 жыл бұрын
👍😉👍
@ilyaaksutin17613 жыл бұрын
Божественная тойота ))
@AsKeyTop3 жыл бұрын
Это точно))))
@ЕвпатийКоловрат-л7ц3 жыл бұрын
👍👍👍
@daniusvaitkunas95833 жыл бұрын
✌✌👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌
@АгрофермерКубани3 жыл бұрын
Привет привет дружище 👍👍👍
@alexzander23583 жыл бұрын
Не все грибочки одноразовые, если ты понял о чём я, чуваааак.)))
@AsKeyTop2 жыл бұрын
Есть многоразовые но практика показала что их хватает на один раз....🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@spartak6702 жыл бұрын
Пожалуйста дайте мне знать🕵️🙏
@spartak6702 жыл бұрын
Здравствуйте я хотел спросить после Вы когда поменяли сцепление и эта проблема решилась. Потому что у меня тоже такая проблема Не знаю что делать
@AsKeyTop2 жыл бұрын
Как выяснилось позже, был обломан датчик предыдущими мастерами которые умолчали. Дело было не в сцепление!!! А в датчике нейтральный передачи и плохом контакте этого датчика....
@spartak6702 жыл бұрын
Спасибо А этот датчик что на актуаторы стоит этот чёрный этот?
@AsKeyTop2 жыл бұрын
@@spartak670 честно не помню уже он сверху у меня его не получилось сразу снять
@spartak6702 жыл бұрын
Одна штука стоит на актуаторы и 2 штуки стоят где 2 штуки есть моторчика
@spartak6702 жыл бұрын
Если эти датчики я поменяю это проблема решится от этой проблемы я избавлюсь? Спасибо
@aleksandrshevchenko8835 Жыл бұрын
Втулку выжимного нельзя смазывать. Только протереть и всё. Попали на очередную разборку.
@AsKeyTop Жыл бұрын
Грамотей))) изучи как работает подшипник и данный механизм. И не учи глупостям
@aleksandrshevchenko8835 Жыл бұрын
@@AsKeyTop Ты хотя бы инструкцию по замене сцепы на роботе на поленился бы почитать. Когда пыль от дисков сцепления сядет на смазку втулки выжимного, тут же нагрузка на эл. двигатель актуатора закинет больше 25А в течении 2 сек шестерёнка и нетраль тебе обеспечена. Так ка ЭБУ считывает по этим двум параметрам. Втулку выжимного на роботе только протирают и можно шлифануть.
@AsKeyTop Жыл бұрын
@@aleksandrshevchenko8835 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 через 250 тысяч согласен, ты бы тоже почитал🤣🤣🤣🤣 скажи ещё что шлицевую часть тоже не надо смазывать 🤣🤣🤣🤣
@AsKeyTop Жыл бұрын
@@aleksandrshevchenko8835 у меня такое ощущение что я сейчас общаюсь с человеком все по книжке🤣🤣🤣🤣 вас много здесь таких бывает🤣🤣🤣🤣 только один вопрос если ты знаешь как это делать зачем заходишь смотришь????
@WARALEX79 Жыл бұрын
Полностью согласен) направляющая выжимного должна быть сухая и это по инструкции именно на роботах тойота. Смазывать категорически нельзя. Есть на ютубе немало видео установки сцепления на роботе.
@aleksandrshevchenko8835 Жыл бұрын
Проблема нес сцепой, а с актуатором. Втулки на подшипники меняй.
@AsKeyTop Жыл бұрын
Все работает
@КаиржанТынымбаев-с1ь3 жыл бұрын
Зачем превьюшка? Потом смотреть не интересно, белый исправляйся