Добрый. Ипсум был. На перекрестках поддергивался, подтраивал. Что только я не делал. Свечи, провода,катушки, датчики обсалбтного и ещё там какого-то воздуха, бензонасосы, фильтры. Короче машина дрянь, думал проблема в проводке. Оказалось? Оказалось! Стоял бензонасос не той производительности. Они же все одинаковые, кто бы мог подумать, что они качают по разному. Ставил и от калины и от всего. А потом купил в автотрейде сатовский с производительностью 90 литров, для 2литровых двигателей. И ..... . Моя ласточка полетела, ни провалов, ни троений. Беда в том, что ни один из мастеров к которым я обращался, не смог мне помочь, а помог форум, комментарии вот пол такими же видео. Так что читаем, не забываем родной язык.
@НиколайОсипов-ц3ф4 жыл бұрын
Двига такая ламповая,аж душе приятно
@АндрейТоскин4 жыл бұрын
Аналоговая почти...
@dobrokot86164 жыл бұрын
@@АндрейТоскин езжу на спасио 1999 4 аfe пробег за 300...
@Миру-Мир-ф4ш4 жыл бұрын
@@dobrokot8616 я на королле 92г
@Миру-Мир-ф4ш4 жыл бұрын
@@dobrokot8616 у вас тоже такой разъём есть, подсидушкой?
@МаксимВладимирцев-в1ф4 жыл бұрын
Андрей Тоскин Как можно с вами связаться нужна диагностика ?
@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ4 жыл бұрын
Это ещё настоящий автомобиль!
@Kolhozinterteiment Жыл бұрын
Длительные коррекции на холостом ходу и прогретом моторе должны быть 0 ? У меня -12, -10 обороты повысишь стремится к нулю.
@shkipper.69074 жыл бұрын
Привет мужики И От меня лайк.
@rem87684 жыл бұрын
Андрей, а что клиент только во время записи сказал, что менял форсунки?))) И где логика? Коррекция в жутком минусе, значит смесь богатая. А вы тут дымогенератор впихиваете, который обнаруживает обеднение при подсосе... при котором смесь будет бедная и ЭБУ будет её богатиь в плюс. Или просто соскучились по снятию роликов?))) Я вас просто сейчас не понял. И предчувствую восторг далёких от дела людей. Андрей, не обижайтесь, но жирнейший дизлайк за издевательство! Ну придумайте отмазку.)))
@vadimivanov19564 жыл бұрын
Да нет никакой отмазки,снять бабло с клиента,который и сам понял,что дело в форсах))А он на "лоха",при обогащении подсосы ищет))
@rem87684 жыл бұрын
@@vadimivanov1956 Бабло не бабло, тут я не знаю...))) Но умиляют восторженные овации именно лохов и просьбы на диагностику.)))
@ВладимирКузнецов-г9н4 жыл бұрын
Добра вам мужики. Да по любому у этих форсов производительность другая. Вот эбу и беднит.
@АлександрАлександров-р2т4 жыл бұрын
Тока открываю- сразу респект лайк!!!
@Georgyi_Ha4 жыл бұрын
На стенд надо эти форсунки. Скорее всего производительность другая или на высоком давлении должны работать.
@WHOISTRANE4 жыл бұрын
на высоком это на каком? это же обычные форсунки, под 3+- кг давление в рейке а насчет производительности согласен. вполне возможно что они для более объемного мотора. 😀
@sergesimonov17674 жыл бұрын
Где логика, богатая смесь - проверка на подсос воздуха.Для дефектовки форсунок нужен вам стенд.
@АлександрСтеблев-щ5й4 жыл бұрын
Контрактные можно поискать. Мне комплект обошолся в 4400
@ДедушкаМоро4 жыл бұрын
Всем доброго дня!! И от меня 👍 ништяк!!
@Миру-Мир-ф4ш4 жыл бұрын
Ну наконец то народная машина
@hanzohattori74184 жыл бұрын
Снимите хоть раз что нибудь про двигатель SR20. Попадался ли такой мотор с какой нибудь неисправностью?
@sergeysukharnikov4 жыл бұрын
Возможно эти форсунки от 3S мотора. Я себе на RAUM ставил, там тоже мотор 5E, жутко богатило
@АндрейМихайлов-ш1в4 жыл бұрын
Вот моторы делали!!! Как часики шепчет!))
@МедетОспанов-д3е4 жыл бұрын
Сразу лаик потом просмотр
@rem87684 жыл бұрын
Вы сумасшедший.)))
@МедетОспанов-д3е4 жыл бұрын
@@rem8768 извини. Дай Бог всех людей простили.
@ПавелПисоцкий4 жыл бұрын
А холостые на старых форсунках почему такие высокие, двиг вроде прогрет
@Ayal18124 жыл бұрын
Дроссель грязный, почстить и обучить
@КонстантинЯ-я3р4 жыл бұрын
@@Ayal1812 обучить механический дроссель ??? )))
@Ayal18124 жыл бұрын
Естественно. И электронный и механический надо обучать. У тойот есть самообучение, у ниссанов нет
@Ayal18124 жыл бұрын
А что Вы думаете у мех дросселя нет датчика открытия дз и датчика холостого хода?)))
@КонстантинЯ-я3р4 жыл бұрын
@@Ayal1812 ну расскажите мне про Обучение регулятора холостого хода у 5E-FE, что показан в данном видео.
@СилаДухаСилавПравде4 жыл бұрын
Интересный впускной коллектор у этого двигателя 🙂 первый раз такой вижу
@КонстантинЪЪЪ4 жыл бұрын
обычный коллектор на 5E таких полно
@AllexSancheZ4 жыл бұрын
Это рестайл впуск - он длиннее квадратного старого + равнодлинные раннеры. Это впуск более низовой
@Znakomiymaster3 жыл бұрын
@@AllexSancheZ по этому у меня на вкадратном с низов не едет? Я думал это особенность мотора)
@AllexSancheZ3 жыл бұрын
@@Znakomiymaster Да, у меня в стоке квадратный был, через несколько лет сменил на железный круглый, на верхах чуть проигрывает, но на низах повеселее едет. Мотор конечно слабый, но различия между коллекторами жопомером чувствуются)
@Znakomiymaster3 жыл бұрын
@@AllexSancheZ как думаешь стоит ли заморачиваться с заменой коллектора? Или незначительно всё это?
@ARMan-qz8fi Жыл бұрын
Для чего использовался дымогенератор ? Вы искали принудительный приток воздуха ?
@ИванИванович-э9ъ9у4 жыл бұрын
Просто мужик купил не те форсунки от двигателя большЕго объема.
@ussrfeniks5 ай бұрын
А если коррекция скачет от 0 до -23 а потом может долго на 0 находиться а через некоторое время опять в минуса убегает. Это нормально или какая-то неисправность всё же есть? Чек не загорается
@Колхозныйавтоэлектрик-с7н4 жыл бұрын
Оху..ть не знал про разъём 👍
@ussrfeniks5 ай бұрын
Возможно на другой объем мотора форсы
@gushbaz4 жыл бұрын
Здравствуйте короллла 2002 богатая смесь загленул в корекции-20 поменял форсунки чек потух но корекция осталось-20
@Looney_YKT4 жыл бұрын
Охх олдскулчик подьехал👍
@john_wheels4 жыл бұрын
Блин, забыл как у нас кличут эту Короллу, вот вроде только что помнил, а забыл)
@АлександрЗавражнов-т6э4 жыл бұрын
У нас в Якутии её кличут королла г.п.
@viktordanilov51494 жыл бұрын
Гпшка
@Алексей-е1ч5и4 жыл бұрын
Крузолла😎
@ВасилийДмитриев-о6д4 жыл бұрын
Доширак
@АлександрСергеевич-т7ъ8в4 жыл бұрын
👍👍👍
@freedom__life4 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОТОР MITSUBISHI 4G63T 2 ЛИТРА ТУРБОВЫЙ С ГИДРОКОМПЕНСАТОРАМИ И БАЛАНСИРНЫМИ ВАЛАМИ... ВОЗМОЖНО ЛИ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ДИМЕКСИДОМ ПОМЫТЬ ПО ВАШЕЙ ТЕХНОЛОГИИ ИЛИ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВЫДЕРЖИТ ЕГО?
@atar_kusx4 жыл бұрын
Досмотрел видос. Дайте-ка влуплю форсы литровые на короллку. ОЙ! Чек по богатой смеси! Что же делать ? Данную беду владелец принёс себе сам ))
@ШораанОчур-з9ь4 жыл бұрын
Хороший мужик Андрей, звонил я ему когда была проблема с движком, по телефону он добродушно все подсказал, остался доволен)
@гавриливанов-ц2г3 жыл бұрын
Добрый вечер Андрей нужен совет, тоже такая королла есть 99г 4е мотор, еле заводится заливает свечи , и при холодном старте работает как прогретый, а как прогреется обороты ещё падают и глохнет , помогите советом
@dobrokot86164 жыл бұрын
вот это техника
@СергейГальцов-ц6ы4 жыл бұрын
Андрей, здравствуйте! Как всегда спасибо за познавательный видос. Можно от Вас небольшую консультацию получить? Honda accord 8, ошибка богатая смесь Р0172. По сканеру смесь идеальная 14.7, долгосрочная коррекция практически в идеале-0.8. Большой расход, дергается, поттупливает при разгоне. Подсоса, вроде как, нет, своими силами его найти не удалось. Клапана отрегулированы, Форсунки промыты, давление в рампе в норме, фильт топливный заменил на новый.... Искать подсос за MAF ?
@Sanek9724 жыл бұрын
Богатая при подсосе быть не может)
@atar_kusx4 жыл бұрын
А вакуум-то на машинке хороший! Значит моторчик скорее жив.
@leonmaster19624 жыл бұрын
Какой нахер подслос воздуха при богатой смеси
@максиммакс-й9ф4 жыл бұрын
Андрей привет, подскажи пожалуйста у меня Сузуки култус 1997 год двигатель j18a на холодную утром заводится и почти глохнет, потом набирает обороты и работает нормально. В чем проблема может быть?
@игорьз-й1я4 жыл бұрын
Спасибо за видео, Андрей подскажите в Калдине 196 есть разъём такой
@Sanek9724 жыл бұрын
Смаря какой год. Изначально были под капотом 22 pin
@KAV77DVFO4 жыл бұрын
Категорически приветствую!)) Есть проблема с непадающими оборотами после хорошего прогрева. Обороты падают если подтянуть педальку на себя, но двигатель при этом работает не так и автомат начинает пинать при понижение на 2 и на 1 передачи. С чем связано?
@КенулБоотур-ю9т4 жыл бұрын
доброе утро✊🏻
@artemka0184 жыл бұрын
Андрей где у тебя сервис?
@vasyanbratan81994 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, можно вопрос не по теме, скажите стоит ли мазать герметиком прокладку клапанной крышки, мотор 4AFE,ставлю новые прокладки а они все равно текут, фирма MASUMA, может попробовать оригинал?
@Sanek9724 жыл бұрын
"может попробовать оригинал?" нужно)
@vasyanbratan81994 жыл бұрын
@@Sanek972 а герметиком мазать не вариант?
@Sanek9724 жыл бұрын
@@vasyanbratan8199 нет. Герметик применяется там,где он должен быть,где под него фрезерованы более тоно плоскости поверхности.
@02561164 жыл бұрын
А НА ИПСУМ 10 КУЗОВ 2000 г.в. нет обд2, а на королла 99г. есть, как так?
@Sanek9724 жыл бұрын
ОБД международный,а Ипсум ЖДМ там скорее всего DLC3
@АндрейК-ц8ы4 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемые!!!! Не знаю куда писать и копать,но есть вопрос. Машина Тойота Белта,1kr двигатель, иногда падают обороты до 500 и колбасит двигатель несколько секунд, потом работает ровно,все происходит в хаотичном порядке, свечи новые, форсунки мытые,хелп
@ВиталийРоманов-п5к4 жыл бұрын
Это же литровое говно. Это норма для него
@АлександрЗавражнов-т6э4 жыл бұрын
А что с оборотами,что они большие такие?
@АндрейТоскин4 жыл бұрын
Топлива много лили форсы. На старых инжекторах обороты пришли в норму
@АлексейЛ-г2т4 жыл бұрын
А средняя по рынку какая долговременная корекция норма? У меня 4.5 вроде если не ошибаюсь по памяти.
@rem87684 жыл бұрын
Это норма +-5%.
@romanweller96554 жыл бұрын
Чуть разъем не сломал.
@русланалгалиев4 жыл бұрын
Салам молодцы
@СергейРешке-б8з4 жыл бұрын
Привет, а причина, замены старых, какая была?
@ПашкоПашков-з8у4 жыл бұрын
лишние деньги!
@АнтонК-я8э4 жыл бұрын
🤝 как с вами можно связатся?
@ЮрийЯстребов-и2щ4 жыл бұрын
Всем привет . Не знаю с кем посоветоваться и кому уже обратится. есть такой автомобиль toyota opa 1az fse вариатор . Так вот при нажатии на тормоз поднимаются обороты примерно 1100 и первое включение передачи назад или вперёд происходит с пинком.решил эту проблему отключил провод с эбу . Так сказать чтобы машина не знала что я жму на тормаз . А истинную проблему Так и не нашел, может кто-то сталкивался?
@ИванЛепчиков-в3н4 жыл бұрын
Добрый вечер! Как к вам попасть на диагностику?
@rem87684 жыл бұрын
Попади и тебе надиагностируют.))) Ты вообще видел этот ролик?)))
@Sashok05064 жыл бұрын
Напишите пожалуйста сайт где заказывали форсунки
@NikitaSinitsyn4 жыл бұрын
megazip.ru
@Sashok05064 жыл бұрын
@@NikitaSinitsyn благодарен
@Самоделки-н4 жыл бұрын
Вот так вам уши втирают диагносты чтоб бабки выкладывали не маленькие лохотрон канкретный ХОРОШИЙ МАСТЕР НЕ КОГДА РАБОТУ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ А ТОЛЬКО РЕЗУЛЬТАТ
@игорьз-й1я4 жыл бұрын
Двигатель один в один 5е
@ДжерриБоиль4 жыл бұрын
Нахер он старые, родные выкрутил?
@КинДзаДза-э8с4 жыл бұрын
Поражаюсь зачем люди ставят китайские з/ч на фирменные движка? Сомнительная экономия....
@МаксимВладимирцев-в1ф4 жыл бұрын
Здравствуйте 👋🏼как можно с вами связаться ? Нужна помощь двигатель 1NZ FE 1.5
@МаксимВладимирцев-в1ф4 жыл бұрын
Хочу на диагностику к вам загнать. Но не знаю не название сервиса ни адреса не номера для связи
@ВладимирНестеров-ф6м4 жыл бұрын
Не советую, развод
@PROFUNTIK1244 жыл бұрын
Лак 1просмотр.
@Shakar20104 жыл бұрын
скупой платит дважды. Сам на себе эту пословицу испытывал не однажды. Как только пытаешься сэкономить на дорогой и важной запчасти, так сразу жди фуфло подгон из Поднебесной...
@Ali_ecu054 жыл бұрын
Темп 87; обороты 1000
@ЮлийЦезарь-с6з4 жыл бұрын
Странный хозяин, ну-ка поменяю норм форсунки на новые от делать нечего. Потом после замены чё то двиг троит чтобы могло это быть? ))))